マツダ アテンザセダン 2012年モデル のクチコミ掲示板

アウターセイルガーニッシュ

[ヨシマシー]

ドアミラー根元付近にある三角パネル(アウターセイルガーニッシュ)の型番を知りたいのですが、分かる方教えていただきたいです。

書込番号：22981237　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダのディーゼルは10万キロ走れない…私だけ？

[≺ˢ ≺ˢ]

エンジン交換に至った方は書き込みどうぞ

書込番号：22835475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

続きなのねん？


https://s.kakaku.com/bbs/70100510145/SortID=21312733/Page=2/

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[PING G30]

無償で新品のエンジンに交換ならめっちゃありがたいけどな。

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[つぼろじん]

自分の兄弟も　10万ちょっとで　ターボが壊れた

修理交換して25万の出費


マツダ買って大丈夫か？　　と　購入時言ったんだが
　　

書込番号：22835625

[≺ˢ ≺ˢ]

もうマツダは買いません。知ってれば買わないですよね。

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[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ですよねぇ〜
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書込番号：22835793　スマートフォンサイトからの書き込み

[popomu]

次何買うの？
次も壊れたらどこ買うの？

書込番号：22835854

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　技術の日産!!!
⊂)
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書込番号：22835904　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そこは謳い文句だけ…

書込番号：22835939　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 買っちゃえ日産!!!
⊂)
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書込番号：22835979

[[正]メカニック[義]]

機械なんで当たり外れありますし、壊れない物はありません。

現場の担当に文句を言うのは分かりますが、ネットにまで文句垂れるのは何だかな〜という感じですね。

書込番号：22835989　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　買っちゃえ日産!!!
⊂)
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書込番号：22835993　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 13B載せ換え!!!
⊂)
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書込番号：22836000

[じゅりえ〜った]

うちのCX-7はディーゼルじゃないからか16万km。
まだ走れる（笑）

書込番号：22836101　スマートフォンサイトからの書き込み

[≺ˢ ≺ˢ]

エンジン交換になった方は書き込みどうぞ
そして、その理由を書いていただけると幸いです。

書込番号：22836156　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

3年で破局、理由は性格の不一致。知っていれば結婚しなかったですよ。

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[ピッカンテ]

＞じゅりえ〜ったさん
CX-7のテールランプはどうしました？ストップランプがバルブのままだと内部で溶けて穴が開いてしまい交換しないと車検に通らない事例がありましたね。

私は左右テールユニットを交換してからLEDに交換してなんとかしのぎましたが対策品がないのが不思議でしたね。

書込番号：22836257　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

もう買わないメーカの情報集めて何が楽しいの？

時間の無駄だろ。

書込番号：22836352

[エンディミオンの呟き]

マツダのディーゼルは10万キロ走れない…私だけ？

>あんただけ

書込番号：22836648　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私は30万Km目指します!!!
⊂)
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書込番号：22837826　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 私は13B待ちます!!!
⊂)
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書込番号：22837997

アテンザの板金が・・・・

[。りゅう。]

5年程度使用したアテンザのトランク部分の板金が経年劣化により割れてきました。。。

しかもディーラーに確認した所、板金の保証は3年となるため、有償修理となるそうです。

事故歴無し、定期メンテナンスを受けていたにも関わらず。。。ショックです。。。


もうマツダに乗ることはないでしょう。ディーラーの対応も含め、残念です。

書込番号：22770994

[JTB48]

板金？　塗装じゃないんでしょうか？

＞もうマツダに乗ることはないでしょう。ディーラーの対応も含め、残念です。

このフレーズ、何処かで使っていませんか？よく見かけますよ。

書込番号：22771233

[帰ってきたmaz2]

リアドアヒンジ

＞。りゅう。さん
ヒンジって事かな？
画像程度ならエッジはどうしても塗装が薄くなるので仕方ないと思う
気になったのでタッチアップ購入したけど結局放置したまま3年過ぎました
保証で交換出来たとしても
建て付けに不具合出そうだから保証修理なんて考えないし
コレより広がる様なら自分でシコシコ直してもいいかなって考えてます。
主なら交換要求するのかな？

書込番号：22771503　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

「トランク部分の板金が経年劣化により割れてきました」というのは、板金とは？割れるとは？状態が分からない人が多いのではないでしょうか？
写真アップするともう少しレスがつくかもしれません。

書込番号：22771675　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞Hirame202さん
主出て来ませんね‥

板金ではなく、いたガネって意味合いなのかと思いレスしました
錆びが進行して塗装がヒビ割れたって解釈ですが
＞。りゅう。さん
補足お願いします。

書込番号：22771716　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ヒンジ？ヒンジ脇の板金？辺りでしょうか。

ちなみにスバルR2のボンネットのヒンジ割れは持病のようでした。

書込番号：22771883　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

トランクの補修でパテ盛り多量…
それが割れてきた？

書込番号：22772139　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞麻呂犬さん
主の様な繊細な方は、事故と修理に区別はないと思うので
パテ盛りは無いと思います。

洗車の際半年に一度ぐらいは内側の掃除もするので画像程度なのかも知れませんが
何もせず放置してたら鯖ももっと進行するかも知れませんね

保証に関しては、ドアが開き辛いとか
何度油を挿してもギコギコ音がするなら交換して貰いますがこの手の鯖はどのメーカーも大差無いと思いますがいかがなものでしょう？

書込番号：22772386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

画像UPしろと書き込んだだけで削除されてるけど・・・不都合あったのかな(笑)

書込番号：22773248

ALHハイウェイモードについて

[アテっち]

ALHのハイウェイモード
（ ロービームの光軸が上がる ）
体感出来た方はいらっしゃいますでしょうか？
私、この機能かなり期待していました。
納車より5ヶ月あまり、地方の高速夜間走行ハイビーム切り替わる様な状況をだいぶ走行しましたが、ハイウェイモードなるロービーム光軸が上がる状況は未だ体感出来ていません。
1・故障？
2・作動しているが気が付いていない？
3・作動していない？

マツダ客相に聞いても色々な条件がありますので云々
明確な回答はありません。
ハイウェイモード体感出来た方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：22646064　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

デミオのALHでも作動時は的確にコントロールしていて感心しますよ。
ただ北海道のくらーい道ですけど。

常にオートハイビームにしています。

書込番号：22646093

[アテっち]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
やはり真っ暗じゃないと作動しないのですかね？
因みに、ロービームの光軸が上がる場合はハイビームは消灯？点灯？何方のパターンなんでしょうか？

書込番号：22646101　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

2016年式アクセラですが、郊外の国道や高速で普通に体感できますよ。
ローがハイに上がるというより、ロービームに加えて、前方にヘッドライトやテールランプが見えない方向に「だけ」ハイビームが照射されるという感じです。

まずは、ちゃんと ALH が作動するように AUTO + ハイビームにセットしていますか？

書込番号：22646149

[アテっち]

＞aquablauさん
ありがとうございます。
ハイビームは切り替わります。
ロービームが上がるロービームのハイウェイモードなる機能が未体験なのです。
ハイビームが作動すれば不要な機能の様に思ったりもしますが、私はハイビームよりロービームが少し遠くを照らすほうが見やすいかなと思います。

書込番号：22646507　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

2017アテンザセダンですが，2年25,000キロ乗って，確かに，この機能の動きを感じたことはありませんでした．（存在を忘れていた）

グレアフリー（防眩）ハイビームは，照明のない郊外幹線道路でいつも作動していますが，

光軸を上げるハイウェイモードは動作を感じたことがありません．

説明書(2017モデル)では，ロービームが少し上に向くイラストになっています．

マツダ公式サイトの説明では，
https://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/active_safety/alh/

95km/h以上で動作するとのこと．イラストはグレアフリー（防眩）ハイビーム動作時に見えます．

想像ですが，ハイ・ロー両方で自動レベリング機能を活用して実装してあるのかと思います．

95km/hかぁ，夜の高速では（特に家族同乗だと）出さないもので・・（左車線オンリーです）

書込番号：22646510

[アテっち]

＞あるご3200さん
ありがとうございます。
いちいちハイビームになるよりロービームちょっと上がればって時があるんです。
壊れてなければ作動しても極僅かのため気が付かないか？
是非一度確認したいです。

書込番号：22646693　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

＞アテっちさん

確かにハイビームはビクビクします．

私はこのスレッドを見るまで「確認できる機能は全部確認した気分」でしたが，楽しみができました．95km/hだと高速道路なのでチャンスが少ないですが，試してみます．

夜にエンジンを始動するとヘッドランプの光軸が上下してセルフチェック？していますから，まぁ，機械的な故障はなさそうです．

書込番号：22647458

[アテっち]

＞あるご3200さん
私もこの機能は便利そうで期待していました。
白黒ハッキリさせたいですね（笑）
新発見が有りましたらスレにて宜しくお願い致します。

書込番号：22647519　スマートフォンサイトからの書き込み

アメリカでもディーゼル販売開始

[ポッジプー]

https://www.mazdausa.com/mazda6-signature-skyactivd
アメリカでもmazda6ディーゼルモデルが販売が開始されるようですが、気になるのは値段と次期モデルの発売時期。
cx5の価格と同じだと450万位？だとすると次期モデルはFR化+3Lで500万位？
モデルチェンジも遅まるかもしれないし現行型に乗り換えるか？待つか？悩みます…

書込番号：22612533　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

さすがに北米のモデルは割高設定なだけやろ。
ディーゼルのシェア1%やからほとんど売れないだろうけど。

書込番号：22613092　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fake New Yorker]

先月までアメリカに住んでいました。アメリカでは軽油とガソリンの価格があまり変わりません。個人的にはアメリカでディーゼルを選択するメリットが分かりません。ディーゼルはトルクがあると言われますが大排気量のガソリン車に乗れば全く問題ありません。
で、個人的には今月アテンザのディーセルを買いました。日本で乗るにはディーゼルは良いと思いました。マニュアル車ですが2速の加速が素晴らしいです。

ご質問の回答ですがこれ以上値段が上がる可能性があるなら現行型を買った方が私は良いと思います。

書込番号：22635841

GJアテンザリアガラス

[アテっち]

お願い致します。
遅ればせながら近々リアガラスにスモークフィルム貼ろうと思っているんですが、貼られた方いらっしゃいましたら教えて下さい。何％のフィルム貼りましたか？
純正状態でリアは42%カットと記載されていますから計算上透過率58％？
リアサイドは82％カットですから計算上透過率18%
リアに透過率30％貼れば計算上リアサイドと同じ位になるように思うのですが？フロントガラスはスケスケ状態なのでリアサイドとは見え方が変わる為、濃い目にしたら？とフィルム屋さんの意見。
今回リアサイドはフィルム貼りません。
真っ黒にするつもりは無いのですが15%位が丁度いいでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：22584576　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アテっちさん

それなら下記の「プライバシーガラスからカーフィルムを施工すると、どれぐらいの透過率になるの？」も参考にして、透過率何％のフィルムを貼るかご判断下さい。

http://www.carcoating-glasscoating.com/film/?p=17601

書込番号：22584619

[アテっち]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
何時も拝見しております。
アルテッツァからゼロクラウン、この度のアテンザまでお世話になります。
15〜30%位で検討します。

書込番号：22584654　スマートフォンサイトからの書き込み