マツダ アテンザワゴン のクチコミ掲示板

フォグランプわどうしましたか!?

[Gjmazda6]

今回新型のアテンザを購入してオプションも殆ど固まったのですがフォグランプだけが決まらないのですっ!!汗
初めて新車を購入するにあたっていろいろ想像しすぎてしまい恥ずかしい話ですが決めれなくなってしまっている状態に…。
みなさんわスーパーブルービームとスーパーイエロービームどちらにしましたか!?また、その理由を教えてくれませんか!!ちなみに冬はスノボーをやってますっ!!

書込番号：15396998　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame102]

好みでいいと思います。気に入らなければ、後でバルブ交換すればいいですよ。ただ、ファッション性ならブルー系を、霧とか雨を考えるとイエロー系ということになるのでしょうか。個人的にはイエローが好きです。ヘッドライトとのコントラストが綺麗ですし、実用的です。

書込番号：15397030　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gjmazda6]

Hirame102さん

今回のアテンザのデザインに惚れてしまってカッコいいのわこっちかなぁとか思いながらも山いくときとかわ走行中見えにくいと危ないからこっちがいいかなぁと…ずーとこればっかり頭の中で葛藤しちゃってました!!
たしかにつけてみて違うと思えばバルブ交換する方法が無難ですかね!?
ちなみにですけどHirame102さん的にはブルーとイエローで走行中の見え方わ全然違いますか!?

書込番号：15397083　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

＞みなさんわスーパーブルービームとスーパーイエロービームどちらにしましたか!?また、その理由を教えてくれませんか!!

車のカタログをまだ見ていませんが、それらはライトの表面のカバー部分（レンズ）に色が付いているタイプ
でしょうか？
もしそうなら、レンズ部分に色の付いていないクリアタイプのフォグライトを選んでおいた方が良いでしょう。
クリアタイプなら、色の付いたバルブに交換するだけで黄色でも青っぽい色でもクリアにすることも、
いつでも色を変える事が出来ます。

私ならクリアタイプのフォグライトを選びます。

書込番号：15397112

[sellma1158]

スケボーで雪山に行くなら、迷わずイエローバルブですね。雪壁などに光が当たった時や前走車のタイヤ痕などのコントラストがはっきりすると思います。あとスレ主さんのグレードはわかりませんが、アテンザはAFSがLpakeは標準ですし２０SならメーカーOPで設定がありますから、AFSを付けたほうが雪山は走りやすいのでは・・・

書込番号：15398088

[Hirame102]

雨の日などは、全く違うと思います。フォグをブルー系にするとほとんど実用面で使わないと思います。この前、大雨の中のGT500レースを見ていたら、GTR、ポルシェなどすべてのヘッドライトはイエローでした。カッコ良かったですよ。先の方も書かれていますが、レンズ自体に色がついてると消灯時もイエローに見えると思いますので、それは確認し、バルブの交換で対応するか決められてはと思います。

書込番号：15398287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｃ34_改]

実車を見た所では、標準装着のフォグランプは白レンズでしたね。

冬の北海道で猛吹雪の中を走った経験などから言うと、黄色以外の
補助灯は雪や霧の中では全く役に立ちません。却って目の前に真っ白
なスクリーンを広げてしまった様になってしまいます。

実用性なら黄色以外の選択は無いと思いますが、そんな天候下でスノボ
へ行くかどうかは別問題ですね。

書込番号：15398504

[北きつね☆]

吹雪でもあまり気にしないことですね。

だって、夜吹雪いているときにヘッドライト点灯で真っ白になったら運転できないですからね。
所詮メーカー品なので、そんなにワット数があるとも思えませんし・・・
光軸は路面すれすれなので視界には影響ないと思います。
あえて言えば対向に発見されやすい色がいいですね。

気に入った色を選んだほうがいいですよ。


ちなみに私はスケボーでは雪山にはいけません。（キッパリ

書込番号：15398816

[Gjmazda6]

みなさん色々と優しく教えてくださってありがとうございますっ!!(^-^)
自分自身がスノボーに行ったりすることもあるので霧や雨など悪天候に有効なスーパーイエロービームにすることにしました!!(^^)みなさんのお陰で決心することが出来ました♪
本当にありがとうございました!!

書込番号：15399756　スマートフォンサイトからの書き込み

[男 大空]

老婆心ながら、｢〜わ〜｣でわなく、｢〜は〜｣です。

書込番号：15401878

[ぽんぽん 船]

マツダで、スパーブルービーム・フォグ、スパーイエロービーム・フォグ、と言えば、
オプションの高効率バルブのことですから、
黄フォグでスタートして、3年後くらいに白フォグにイメージチェンジするのもアリかもよ。

高効率バルブは寿命が短いので（明るいけど）、
多用すると3年くらいしか持たないかも・・・

書込番号：15402604

ＭＴ車価格の内外の差はいかに？

[メタぼリックライダー]

このクラスのセダンにマニュアルを設定するマツダって素晴らしい！
そこで質問なんですが、
ヨーロッパ、たとえばイギリスだとATよりMTの方が1000ポンド以上（15万円ほど？）安いですが、日本では逆ですよね。19インチでディスチャージの装備が付いていたとしても。これって問題（ダンピングでしたっけ？）になりませんかね？
輸出車の価格が適正だとすると、MT車は装備がついてATと同額くらいが国内での適正価格だと思うんですがどうでしょう？右ハンドルのMTは少量生産なので高めなんでしょうかねえ。製造ラインは同じだって聞いたんですけど。

書込番号：15373099

[メタぼリックライダー]

ディーラーのセールス氏に同じ質問してみましたが、
「なんでだろ〜お、なんでだろ〜」
と言うてはりました。
開発者のどなたかがMTに乗りたい！といのでラインアップされたとも言うてはりました。
開発氏はXDLにMTを設定したかったみたいですが、それはトップが却下したみたいです。
日本ではMTが売れないので割高なのも仕方ないですね。
同僚の英国紳士は「何で日本はATばかりなんだ？イギリスだとAT乗りは若々しくないって思われてるんだけどね。MTの方が安いし運転も楽しいから、ほとんどみんなMTを選ぶんだよ」と言いつつプリウスで通勤しております。ストレスたまってるみたいです。

書込番号：15375331

[ささいち]

車のグレードを設定する場合には、価格のベースになるグレード（通常は一番安いグレード・しかし中級グレードにする場合や、カタログには無い「幻のグレード」を設定する場合もあります）

昔は基準がＭＴだったので・・・ＡＴやＣＶＴはプラス数万円の贅沢品扱いになりました。
（イージードライブユーザーには割増金を）

現在は、基準がＣＶＴやＡＴなので・・・ＭＴが同額だったり、プラス数万円とかだったりします。
（ＭＴマニアには割増金を）

欧州はＭＴユーザーが多数派なので・・・昔の日本仕様車の様にＭＴが割安設定なのでしょう。

書込番号：15376838

[Dr.TM]

このページの最後に書いてあります。

http://autoc-one.jp/mazda/atenza/newmodel-1246754/0004.html

曰く、

「ディーゼルのXDでは6速ATが290万円、6速MTは302万6,000円になる。後者が12万6,000円高いが、ディスチャージパッケージ（7万3,500円）を標準装着して、アルミホイールも19インチ化（5万2,500円）される。

この2品目を合算すれば12万6,000円。つまり装備の違いを補正すれば、同じ価格と考えて良い。」

書込番号：15376999　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

装備充実を隠れ蓑にボッタｒｙ価格にしているかもしれませんね。
MTの購入層はクルマ（運転）好きだと考えられますから、価格が上昇しても装備を充実させた方が好まれると考えた。
或は決して売れ筋ではないMTは、回収のためATより多く上乗せされた。

まぁそんなところでしょう。ですがココは日本、余所の国の事を気にしても始まらないと思います。

書込番号：15377260

[Dr.TM]

量産品なので、コストを回収するには数が出た方が有利なのは分かりますよね？

話を単純にしましょう。

年間24万台売るとして、ATとMTの比率が７：３だとしましょう。168,000台：72,000台になります。

ATの開発費が20億円、MTは半分の10億円で出来るとすると...

ATの開発費を回収するには20億円を168,000台で割るので、1台当たり約11,905円です。
一方でMTは10億円を72,000台で割るので、1台当たり約13,889円です。

非常に単純にしてますけど、1台当たりの価格はMTの方が高くなってますよね？

まずはそういう当たり前の計算があるのでは？

書込番号：15377348　スマートフォンサイトからの書き込み

[くくるりんぐ]

こういうのって良くわからないんですよね、正直答えが見えないです。
型式を取るだけで費用が掛かるだの量産効果とか色々ありますがハッキリとしたところは見えてきません。
イギリスだと右ハンドル左ウィンカーだから国内仕様とは違うのかもしれないけど、
確かマツダのシェアが高いオーストラリアかニュージーランドだと右ハンドル右ウィンカーだったはず。

一つだけ確実に言えるのは割高と叫んで買わなければ間違いなくMTは消滅するでしょう。

書込番号：15377513

[ぽんぽん 船]

>年間24万台売るとして、ATとMTの比率が７：３だとしましょう。168,000台：72,000台になります。

アテンザクラスで、そんなにMTが売れますか？
8：2　とか　9：1　くらいになるような気が・・・

書込番号：15378487

[ウッカリボンヤリ]

20年前のドイツ駐在時、BMW、Mercedez、Audiの日本で高級車と云われる車、ＡＴ車は全くと言っていいほど、見ること有りませんでした。レンタカーでのリクエストで見つかるばかりのＭＴ車ばかり。

昨年、一昨年と欧州（イギリス、大陸両方）へ出かけましたが、やはりＭＴ車が多く、ＡＴ車非常に少なし。
東南アジアのBMW、Mercedez、Audiは圧倒的にＡＴが多く、むしろＭＴなし。

オーストラリアで、２回ＶＩＴＺレンタカー使用しましたが、国内向仕様と比べ、車検証の重量が８０ｋｇ程度軽くなってました。
他車も欧州、豪州向け輸出はＭＴだと思いますので、コスト、売価は安く出来る筈と思いますが、国内向けは、内装など作り方が異なるようで、単純に需要により、ＭＴをつくらない方針で、売価を上げてあきらめさせる方針と想像します。
ニッチ戦略と考えたメーカーが供給しているのかとも。

書込番号：15378859

[alley cat]

どうせならデュアルクラッチにしてくれれば良かったのにね、ATやCVTは燃費のめんでは不利なんだし、
でもあれかイギリスと日本で価格差があったら同じ不満がでるねー。
こんどのアテンザのトランスミッションは操作フィーリングや操作ストローク等に気を使ってつくったらしいじゃない、今までのパーツの流用が少ないみたい。（で割高になった）
イギリスのってミッション自体が違うんじゃないかなって気もする。（私の勝手な想像で根拠なし）

書込番号：15379635

[メタぼリックライダー]

150馬力のスタンダードパワーでいいから輸出仕様mazda6のMT買えないの？って聞いたら
セールス氏いわく。
「絶対に買えません！」
でもmazda6のエンブレム付けた車みかけたことあるんだけど。
どうやって入手するんだろう？
MTはボケ防止にもいいって話なんで、
これからもMTでいきたいんですが。
ま、高いと思ったら買わなければいいだけの話なんで
とってつけたようなMT車を探すのが賢明なんでしょうね。
ちなみに、全世界で年間24万台の生産計画のうち
AT：MTは1:1だと思いますよ。
上でウッカリボンヤリさんが言われたように、
アジア圏以外ではATがマイナーなはずですから。
（アメリカではどうなんだろ？）

書込番号：15380579

[PF4]

抱き合わせ販売、でしょうか？

書込番号：15380973

[alley cat]

>（アメリカではどうなんだろ？）

アメリカはＡＴでしょ、ＣＶＴじゃだめみたいね。


>AT：MTは1:1だと思いますよ。

DCTは分類でいうとATだよね、でも構造的にはMT、だとしたら実質MTの方が多いような気がする。

書込番号：15381239

[ぽんぽん 船]

>どうせならデュアルクラッチにしてくれれば良かったのにね、

マツダは skyactiv drive に力を入れているから、アテンザに DCT は乗せないでしょうね。
　　　　　　↓
※要するにフルロックアップで、フィーリングや燃費の良いAT。一応オートブリップ機能も付いている。

トヨタの値段の高いクルマの多段式ATも出来が良いですね。

BMWも新型M135iは多段式ATになりましたね。
シトロエンのDS4もDCTの進化させるのかと思っていたらATに・・・

将来的には、高性能 AT が DCT を凌駕する。　かも？

書込番号：15384170

[くくるりんぐ]

効率面ではMT、快適さやスムーズさではトルコンATが選ばれる現状で、
マツダのような小さな会社が中途半端でどっち付かずな印象を受けるDCT参入は望み薄…かもしれません。
アメリカではアウディも7速DCTをわざわざ8速ATに置き換えて販売しているくらいですし。

もしあるとしたらロードスターのようなスポーツモデルくらい？

書込番号：15384751

[kgbjapan]

スレ主さんがMTに拘るのは趣味趣向の領域なので結構ですが、現実的にこのクラスの主流はＡＴでしょう。

欧州でも新車販売のAT比率は2010年に30%になりました、また軍用車両も新規調達分はほとんどAT化。
欧州は一部都会除けば混雑が日本ほど出なく、加減速頻度が遥かに少ない。
その結果ギヤ比セッティングも違うし、また日本的にはアンダーパワーエンジン搭載が多くミドルクラス（５やＥクラス）でも2L1.8Ｌが多くそれでも良いのでしょう。

日本の都市部、その周辺の交通環境みればＡＴが当然でしょう。
MTが良いように言っても腕次第、MT車でAT派の私より早く走れる人であったことがない。
後ろから走行パターンみるとATかMTか判りますが、大半はとろくて迷惑。
燃費にしても運転者次第でしょう。

DCTについては耐久性が？かな。

書込番号：15385386

[千葉マリーンズ]

価格差が気に入らなければ買わなければいいのでは？

売れない車をカタログモデルに載せておくだけでも
コストが掛かるんです。

売れないニッチな車を希望しておいて多少の価格差をダンピングとか言いだす人って…

もうMTとかラインナップしなくていいよ、マツダさん。

書込番号：15385598

[yaptap]

欧州車のﾄﾚﾝﾄﾞはﾐﾄﾞﾙｸﾗｽｾﾀﾞﾝでも2.0L程度のﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝ搭載
ｴﾝｼﾞﾝを小さくしてﾌﾘｸｼｮﾝを減らす、ﾄﾙｸの足りない領域は低ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾀｰﾎﾞで補う、
高効率、高ﾄﾙｸの両立　ｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾜｰ
ﾏﾂﾀﾞのｽｶｲｴﾝｼﾞﾝは機構的には更にその上を行く煮詰めはこれから

MT仕様ですが売れないからと言って仕様を削るﾒｰｶｰより数段良心的ですね
北海道や内陸でも地方の信号の殆ど無い道や山間部の多いﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞや
走りを楽しめる道ももまだまだ多い、日本では少数派ですがMTの需要は必ず有るし
ﾕｰｻﾞｰを見捨てない所にﾏﾂﾀﾞの主張も見えるし良い組織だと思いますよ。

書込番号：15386960

[Takutyan]

アテンザの６ＭＴって新開発品でしたよね？ 確か「新世代高効率６速マニュアルトランスミッション」って書いてましたよ。
おまけに、６ＭＴを選ぶと「ディスチャージヘッドランプ、ヘッドランプ内シグネチャーＬＥＤランプ、１９インチアルミ＆タイヤ」が標準でついてくる。

これを割高というのかな？
私は、お買い得 と感じるけど。

書込番号：15387486

[higekoro]

新型アテンザ（ワゴン）の新車価格表で同じようなMOPを選択した場合、同額となってますね(-。-) ぼそっ
比較対象（販売車種コード）
・MT:KCA31**2
・AT:KCB31**2

書込番号：15388284

[Xperian2583]

私はMTを購入しました。運転して楽しいですし燃費も良いので。マツダの心意気は好きです。
通常のMTはファイナルギアが１つですが、新開発のスカイアクティブMTは1〜2速と3〜6速でファイナルギアが2つある凝った造りをしています。
開発費とコストを考えれば高くはないかと思いますよ。
スポーツカーでもATが主流の昨今、新型アテンザでMTをラインナップしてくれたのは嬉しいですね！

書込番号：15422510　スマートフォンサイトからの書き込み

新型アテンザ 予約日と納期

[acr05z]

はじめての投稿になります。
新型アテンザついに発売されましたね！予約4300台だそうです！すごいですね！そんな私も予約したひとりですが…

さて、予約された方に質問です。

私は11月18日にワゴンXD(6MT)で予約しました。
予約時に2月納車と言われております。待ち遠しさのあまり、皆さまの状況が知りたくなり、投稿いたしました…

予約開始直後に予約されたガソリン車の車両は既にディーラーに届いているようですが、ディーゼル予約された皆さまはどのような状況なのでしょうか？

予約日とディーラーから言われた納車予定日、納車日が確定している方は確定している日を教えていただけますか？

よろしくお願いします！

書込番号：15366869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツ゛ラQ]

今回は、本当に完成されたデザインだと思います。
前のが、個人的に結構嫌な感じだったので＾＾；

レグナムＶＲ−４ｓですが、頑張っていつか欲しいと思うデザインです。
（今はしんどいので＾＾；）一寸ですが、似ている気がします＾＾

ただ、シーケンシャルターボのことが気になります。

過去にあったシーケンシャルは、トラブルになりやすい（古くはユーノスコスモからレガシィまで）ので、これがもし耐久性が出てるなら、最高ですね＾＾
ＣＸ−５もまだそんな時期ではないので、気になるところです。

書込番号：15367006

[ツ゛ラQ]

あ、スレ選択間違えました＾＾；

本当に見た目がいい車ですよね！
納車されたら、色々情報くださいませ。

書込番号：15367013

[Gjmazda6]

自分は11月3日に魂赤白革XDLのボーズ付きで2月生産の３月納車くらいではと言われました!!(^-^)
まあ、ボーズもついてるから遅くなるのかなと思いながら気長に待ってるつもりですっ♪

書込番号：15367401　スマートフォンサイトからの書き込み

[acr05z]

ツ゛ラQさん
> 納車されたら、色々情報くださいませ。
→了解しました！！スレ違いとはいえ、私の価格コムデビュー第一号返信アリガトウございました。

Gjmazda6さん
11月3日で3月納車ですか！？それは大変ですね！！
お互い待ち遠しいですね！！

書込番号：15368278

[bousooyaji1]

こんにちは。　私の場合、参考にはならないと思いますが、11月4日　ＸＤ赤、ＨＩＤパック、セイフティ１、19インチ、ナビ、ＥＴＣでを予約し、2月末から3月はじめといわれました。　ですが、同様のもので、販社の試乗車向けのキャンッセルが出たため、急遽その生産品をあてがってもらい、11月24日生産で、月末にはＤの工場に搬入され、登録、オプション装着をへて、12月15日納車がほぼ確定しました。　ディーゼル車については、Ｄへの試乗車配車も12月以降のようであり、その意味では、かなり早い時期での納車がかないました。

書込番号：15368282

[スワレス]

早いですね。私は10月末に契約しました。
まだはっきり言ってくれないですよね、、、
1月末か二月くらいだとは言ってますけど、生産がいつとか納車がいつとか言ってくれればいいのにね。ちなみに静岡マツダです(^^;;

書込番号：15370377　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOKOKO2]

XD Lパッケージ ワゴンを10月13日契約で年内なんとか納車できるよう頑張ります なんて言われてますが、あまり当てにせず、ゆっくり待ってます（＾∇＾）

12日金曜日までの契約と 13日土曜 契約では納車日に差が出るようです？！土曜日に予約がかなりあったようです。
あと1日早ければ、、、悔やまれます。

書込番号：15372111　スマートフォンサイトからの書き込み

[海里です]

はじめまして。
私は10月6日にワゴンの赤XDLパケ、19インチ、ボーズあり、ナビ、ETCありで予約しました。
先程、ディーラーから生産日は12月6日になりますと連絡がありました。
納車は年内ギリギリかもと言っていました。
毎日、届くまでの期間を楽しみながら待ってます！

書込番号：15376189　スマートフォンサイトからの書き込み

[acr05z]

スレ主です。みなさんご回答アリガトウございます！！！
返事がおそくなってすみません。

bousooyaji1さん
ナント！！ラッキーですね☆
早い時期から乗れるなんて羨ましいです☆

スワレスさん
１０月末で１月末〜２月ですか。ディーラーによって言ってることがまちまちですね。
「生産がいつとか納車がいつとか」具体的に知りたいですよね。
スワレスさんの納車が早まることを期待してます！！（そして私の納車も早まる・・・）

KOKOKO2さん
> 12日金曜日までの契約と 13日土曜 契約では納車日に差が出るようです？！
１３日ということは第二週目ですね。１週目で話聞いて、２週目で決める人が多かったのでしょうか。ピークになりそうなのは第二週と私が予約した発売直前の週ですね。
納車日に差が出るというのは年末年始を挟むという風にも捉えられますね。
ということは年明けでしょうか。

海里ですさん
ん〜〜、やはり、６日予約で年内ギリギリですか。
私の車は本当に２月に届くのでしょうか・・・


アテンザとの素晴らしい日々を夢見つつ、ディーラーからの電話を待つことにします。
皆さん、ご回答ありがとうございました！！

書込番号：15377817

[acr05z]

スレ主です。
皆さんご回答ありがとうございました。
goodアンサーは回答の早かった御三方に付けさせていただきました。
今後ともアテンザのクチコミ掲示板にてよろしくお願いします！！

書込番号：15377819

[TNP大好き]

10月14日　ワゴン　銀　ＸＤ−ＭＴ　全部入りを予約
昨日ディーラーより連絡
当初　１月中とのことでしたが
１２月中旬製造　年内納車が確定しました
正月は新車で村けることができます

書込番号：15391142

[よくやったまさのり]

TNP大好きさん納車が早くなりよかったですね。
僕の場合は１０月１５日予約のｘｄワゴンですが、
１１月２２日に試乗にいったときにも
生産日は確定していませんでした。
未だに納車は１月下旬頃？です。
販売会社は、関東マツダです

書込番号：15394593

[nk7aaa]

僕は10/13(土)契約　ワゴン　XD-Lブルーリフレックスマイカ　17インチダウングレードでしたが今日12月第2週生産で中旬ころには納車と連絡ありました　

書込番号：15395339

[hide6sky]

10/6 朝一予約 XD-L ワゴン ホワイト BOSEあり 19インチ その他MOPりで、12／3納車です。
あと数日がもうマテンザ^ ^

書込番号：15412543　スマートフォンサイトからの書き込み