マツダ アテンザワゴン のクチコミ掲示板

電気系統不具合？

[dior_homme]

うわさで電気系統の不具合などで、出荷停止と聞きました。
現状はどうなんでしょうか？
20日生産予定の自分としては、心配な情報です。

書込番号：15906827

[RS-71]

＞現状はどうなんでしょうか？
ディーラーに聞けば正確な情報をもらえると思いますけど？
ココで伝言ゲームをしたい理由か何かがあるのでしょうか？

書込番号：15906866

[しもしもし]

XD-L納車待ちの者です。
メーカーからＤへの連絡も先週末にあったばかりで、詳しいことはＤにも降りてきていないようですが、全車出荷にしたようですね。確かな情報ではありませんが、配線の手直しをするそうです。これまた不確定情報ですが、何等かの改修をするものの現時点までに具体的な問題は発生していないとのことで、予防的な措置のようです。

考えるとディーゼルとガソリンではかなり電気系は異なると思うので、全車というのはディーゼルだけなのでしょうかね？すいません、そこまでは確認しませんでした。

当方は来週生産予定となっていましたが、未定になりました。当方は増車になるため、あえてラインを止めてきっちりと対策してから納車される事の方を評価したいのですが、準備万端で納車を待たれていた方には残念ですね。

こちらにも同じ話題のスレがありますが、問題点も明確になってきましたので、こちらにレスさせて頂きました。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000442049/#15873380

書込番号：15906991

[sorawomiru]

めちゃくちゃ気になるねー

納車されて調子がいいのに

不具合って信じがたい(._.)

修理でアテンザがいなくなるのは考えたくない（泣）

書込番号：15907131　スマートフォンサイトからの書き込み

[neoki]

２ちゃんねるあたりでいろいろ書いてありますが、核心に触れる情報のリソースはどこにも出てませんよね。

私は初物にはある程度こういうことはつき物だと思ってますし、かつてダイハツのアプローズが燃料タンクの不具合で燃料漏れするというリコールがあってまったく売れなくなってそのまま消滅したような生死に関わりかねない危険な不具合でなければ、まあ大丈夫でしょう。
おかしければどんどん指摘して直させて、あとの生産車の品質の向上に寄与すればいいんですよ。

書込番号：15910934　スマートフォンサイトからの書き込み

[かとたつ]

アテンザセダンの書き込みに情報載ってます。セダンも同様のようですね。
とにかくキッチリなおしてもらうのが前提ですが、一体いつになったら納車されるのやら・・・
まさか補助金期限まで延びるなんてことは無いと思うけど。

書込番号：15914385　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタぼリックライダー]

ここに書かれているエラーメッセージと関係かりますかね？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000442048/SortID=15816492/#tab

私のXDワゴンは2月26日生産3月10日納車で、いまのところ快調です。
FMCしたモデルの初期型なので不具合が出るのも想定内ではありますが、
問題が見つかったら即座に対応して品質の向上に努めてほしいものです。

書込番号：15915068

[まさーしー]

部品は同じでも、それを作っている下請メーカーはいくつもありますからね。
あるメーカーの、あるロットに不具合があって、それが組まれているクルマが不具合対象なのではないでしょうか？
だからリコールもかからない。
対象車の確認をして対策するものは対策する。
対象外はそのまま納車となるでしょう。
確実に原因を掴むまで「だろう」だけで情報を展開すると混乱を招くだけです。
みなさん、せっかく楽しみにしている納車が遅れてイライラするのもわかりますが
安全、快適に新しい車に乗るために、ここはじっとガマンするしかありませんね。
私も待ちます！（笑）

書込番号：15920335

[いつも多忙]

はじめまして。
ＸＤ、27日納車予定だったものですが、先週末ごろにディーラーから納車日を延期したいと申し入れ、生産完了しているがメーカーより出荷できないと。
その後、今週頭に担当者より
・納車は2週間程度遅れる見込み
・補助金の関係もあるので、3月登録に
・下取り車は、引き取り、レンタカーを支給する
納期も未定なのに登録だけすることは納得いかない旨、などを担当者へ申し送り。
昨日担当者より連絡
・納車日は未定（メーカー回答得られない、部品調達が難航か？）
・登録は、補助金切れた場合は、メーカーは保証する
・下取り車の車車検、保険などの都合あるなら、レンタカー無償支給
他の対応については、これから協議するとのことでした。
　同じように納車を楽しみにされていた方々もおられると思いますが
この件に関してどのような対応をされていますか？
　

書込番号：15922749

[go fight win]

私も納車予定日はもう過ぎましたが、いまだ納車されず連絡待ち状態です。

本当かどうかわかりませんが、ディーラーの説明によれば、
海外出荷車の3000台の内２台にｉ-ELoopの電気系統の不具合が見つかった為、
不具合が見つかっていない日本出荷車においても、
念のため出荷停止にして対応を検討していると
マツダ本社から連絡を受けているそうです。

ただ、その不具合に関しては、点検で済むのか、部品交換が必要なのか、
そこまではまだわからないとのことでした。

すでに約束していた納車日を過ぎているので、優先対応はしてくれるはず
とのことですが、今の段階ではいつ頃納車できるかはお約束できないとの事。

私の場合、幸いにも下取車の車検期日は余裕があるのと、
ディーゼル補助金もすでに申請済みなので影響ありません。
ただ、車が完成する前に先に車両登録を済ませているため、
登録後１ヶ月が経過して納車もしていないのに
１カ月点検のお知らせＤＭ案内が既に届いているのには
すこし配慮が欲しかったですね。

実害はないし、ディーラー側には何の落ち度も無いので、
「納期が遅くなってすいません」の謝罪だけで済まされてしまうんでしょうね。


ただ早く乗りたいなーと願うだけです…

書込番号：15923027

[さなだカープ]

いつも多忙さん

自分は納車日、当日に出荷停止となりました。

車はディーラーの所にあるので、部品交換ができ次第渡せるとのことです。

部品は来週くらいには配送されるとのことですが、はっきりといつ入荷するとは言われていません。

自分は納車日、当日のキャンセルを二度もくらったので、ディーラーも日程を伝えて延期することを恐れているのではないかと思います。

自分は自動車登録が２月２６日されていますので、ディーゼル補助金申請は済ませました。

ナンバーが発行されれば補助金申請はできるので、お早めに代車を頂いて、申請を済ませてはと思います。

書込番号：15923172

[いつも多忙]

さなだカーブさん
いろいろとありがとうございます。
大変な状況であったことお察しいたします。

さて補助金の件は、納車が伸びて、間に合わなくてもメーカーが保証すると言ってました。
税金に関しても配慮するような話です。
直接、私が聞いたわけでなく、明確ではないのですが。
でもこれだけで済ますのでしょうか？あまりどうこう言いたくないですが、
もっと誠意をもった対応をしてほしいです。

メーカーからはっきりと回答や理由がないってことに不合理を感じます。
大手メーカーでないのだから、早い対応、情報開示、処理を求めたいです。
不信感どころか不安感も募ってしまいます。

好きで、気に入った車だけに、、、、

書込番号：15923584

[ぽんぽん 船]

んん？
実害が発生するとしても、補助金と税金ですよね？
その両方に配慮すると言っているのに、
いったいどんな損害に対しての賠償を求めるんでしょうか？

考えられるとしたら、下取り予定車の車検が切れた場合の代車代でしょうが、
まぁ、これはディーラーが現物で用意するだろうし・・・

もしかして、
精神的苦痛に対しての慰謝料とか？
誠意を見せろとか？
そんな感じのヤツ？？？

書込番号：15923657

[aiueojapan]

随分穿った見方をする人がいるもんですねぇ
メーカーからはっきりと回答や理由がないってのに不合理だと書いてあるのに

株価を気にして発表しないのでしょうか？　出荷停止してすでに２週間。それで公式に何も発表無しとか異常過ぎます。原因調査中でもいい、事実を素早くアナウンスして欲しいものです。末端ディーラーにコマギレの情報を出しても現場、ユーザーともに混乱するだけ。

「悪いニュースは一番最初に伝える」これは重要なことなんですよ。
どうせ隠蔽したって隠しきれるもんじゃないんだから。

書込番号：15924441

[まさりこ５]

　たしかに一週間以上も予定の納品（納車）時期を一方的に延期しておきながら，メーカーサイドから発注者であるユーザーにアナウンスがないとは、、、、ユーザー軽視なのでは？
　通常、仕事として商品取引を行っている場合、取引停止になるような事案ですよね。なんらかのアナウンスがあって当然ですよね。というか、普通するでしょう。
　納車待ちのひとりとして、なるべく好意的に考えようと努力するものの、ユーザー側に立った対応でないことは明らかなので、だんだんと腹が立ちつつあるところです。
　ちなみに、よく「○菱の〜隠しと比べれば〜」との発言を目にすることもありますが、そんなレベルを持ち出してほしくないですねえ。フラッグシップであろうが軽四であろうが、人の命にかかわる商品（被害者だけでなく、何かが原因で加害者になることもありうる商品）であるだけに、メーカーとしての公的なアナウンスを早急にしてほしいですね。

書込番号：15925284

[ぽんぽん 船]

あ、いや、
理由はどうあれ、（株価操作だろうがイメージ戦略だろうが）
金品を要求するのであれば、何に対しての損害賠償なのかをハッキリさせないと不味いでしょうに。

実害をディーラーやメーカーが補てんしてくれるのであれば、
残るは精神的苦痛に対しての慰謝料しかないような気が・・・

別に請求したってイイんですよ。
先方が支払いに応じるかどうかは別問題ですから。

書込番号：15926729

[のびたろ]

私も いつも多忙さん の「もっと誠意をもった対応」は
具体的にどのようなことをおっしゃっているのか気になりました。

まだ不確かな部分があるからなのかも知れませんが、
「今このような状況である」というメーカーからの
アナウンスが必要だ、という事でしたら同意します。

書込番号：15926875

[ぽんぽん 船]

納期遅れの具体的な説明を求める！
現実的には、これしかないでしょうね。

・・・って言うか、
チャンと説明しなきゃ不味いでしょうに。マツダさん。
私はアテンザユーザーじゃないけど、マツダユーザーとして不安になっちゃうよ。

書込番号：15926965

[さなだカープ]

今一番気持ちがわるいのは、毎日夜見かけるマツダのＣＭからアテンザが消えましたよね

はっきりとしたパーツ部分をディーラーから伝えられていませんし
入荷が来週くらいとか、曖昧な解答

そんなに危険なら、納車された車も回収しなければならないはずなのに

それをしていない様子
街で見かけます。

その部分においてはっきりとした説明をしてもらいたいです！

書込番号：15927091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

もしかしたら、
リコールを出すかどうかを検討中だから、（サービスキャンペーンにするか）
納車待ちの人に対しても詳しい説明を控えている。
・・・ってことなのかも知れませんね。　（ただの想像ですよ）

まぁ、いずれにせよ機械としてはチャンとした状態で納車されるでしょうから、納車待ちの人の方が逆に安心。かも？

書込番号：15927135

[go fight win]

私は納車待ちですが、今一番不安なのは既に納車して乗り回している方でしょうね。

先日、「点検」か「部品交換」か検討中と回答されたと書き込みしましたが、
ようやく私の所にも皆様と同じように【部品交換】を行う旨連絡が入りました。
ただ日程に関しては未定とのこと。

正式な回答が出来ないディーラーの立場と担当者の苦慮も伺えます。
メーカーから正式な公表があれば、全ユーザーに一斉に連絡がいくのでしょう。
大した問題に無いにしても、より万全な安全対策は良いことです。

書込番号：15927493

社外ナビ

[ysnr2]

社外ナビ（カロ　HRZ-990（楽ナビHDD)）と純正バックカメラ・ステアリングリモコンについて相談させてください。

過去に同じディーラ-へ試乗（正月）・真面目な見積もり（先日）行ってきました。
両日共にバックカメラとの連携ができないと言われました。
先日は社外品を含めて接続できるように調べてくれと伝えてました。
マツダの車なんだからディーラーの営業マンにとっても悪い話ではないと思ったので調べるように言ったので。

返ってきた返事は、バックカメラが付かないと言うことでした。
純正を買った方が良いですよ的な事を言ってきました。
HRZ990は3年経ってるので買い換えられたらと。



その後、自分自身でWebで調べると
バックカメラはRCA-004H
ハンドルリモコンはアルコン若しくはカロKK-T102ST
で接続可能を確認でたのですが。

実際に社外ナビでバックカメラ・ステアリングリモコンとを接続された方おられますか。



今までスバル、ホンダではこちらサイドで考えてくれて
知らない情報まで教えてくれ安くできるようにしてくれました。

今回の事が故意なのか、鈍いのかわかりませんが
両方共にチョット勘弁してくれよと思っちゃいます。

ついでに、決算期でも値引きがこのディーラー渋いです。
違う系列のディーラーでの見積もりと10万開きが。
スタディの為に見積もり取ったのですがこっちの方がいいかも。

書込番号：15894040

[as1985]

はじめまして。

私の場合、家族がトヨタで去年車買った時にも似たような対応でした。
正直、電装いじるのが好きな人がいる店舗じゃないとどこもノウハウがないのか全然わからないのかもしれません…
営業さんがわからないのまではうなずけますが、整備の方もわからないようでしたから。

AVIC-ZH99を私は頼んだところ純正カメラと接続できないと思うと言われましたが、バックスで純正接続コネクタもあるようだし最悪、社外のバックカメラでお願いしたところ普通に納車されましたｗ
ステアリングのリモコン連動はちょっとわかりませんが私の事例としてはそのような感じです。

書込番号：15895081

[neoki]

最近のディーラーのメカニックは、めんどうな作業は社外に出してしまうので、客が想像するよりはるかに「何もできない」「何も知らない」人が多いですよ。
ボルトオンでポン付けできる部品しかつけてませんから。
そういうメカニックが仕切ってるディーラーでは、営業マンも、いったん「できる」と言って引き受けておいて後で断ると大問題になるので、ちょっと調べたりすればできそうなことであっても「できない」と言うんでしょう。

書込番号：15896018

[neoki]

ちなみに、私が購入予定のディーラーでも、アテンザには純正のオートクローズミラーの設定が
ないこともあって、「社外品のキットを買ってきて装着を頼めるか？」と聞いてみたら、「ここだけの話なんですが、ここのメカニックは、社外品の装着はまったくやってくれないんですよ。○○店のメカニックはけっこうやってくれるので、お客さんにはそっちをこっそり紹介したりしてます」なんて言ってました。

書込番号：15896049

[fr155aue]

ディーラーによっては社外品に責任をもてないのでそのような対応になるのだと思います。

AVIC-MRZ009ですが、アテンザ純正標準のバックカメラに接続できました。ステアリングリモコンはMMUTEはNAVIに機能がないためか効きません。NAVIパネルのサイドスイッチの右全部と左のMUTEは効きません。
必要な社外パーツは以下のとおりです。
リアカメラ接続アアダプター　　　RCA004H
ステアリングリモコンコネクター　GAP-MULT05
みんからに投稿がありました。

書込番号：15897435

[R32GTE]

CX-5でHRZ-990を使っております。クチコミ掲示板のうさだひかる２さんのおかげで純正バックカメラ・ステアリングリモコンも問題なく使えています。CX-5:購入の時に社外ナビ持ち込みで取り付け料15,000円で契約しました。持ち込んだのはHRZ-990本体とガレイアGAL-MMV01　アルコン（マツダ車用）赤外線タイプ 6,195円・ データシステム リアカメラ接続アダプター ホンダ用 RCA004H　3,510円です
アンテナ変換コードやオーディオブラケット,オーディオハーネスなどはオートザムで取り寄せてもらい，追金に8000円程かかりました。赤外線発光部の取り付け場所に苦労したそうで，HRZ-990の受光部の手前のパネルに穴を開けて取り付けてありました。詳しくはクチコミ掲示板『新型CX-5のナビ取付情報』で検索して下さい。CX-5が出たばかりでディーラーも初めての社外ナビ取り付けだったので、私はここをコピーしてディーラーに渡しました。
なお，アテンザはガレイラも２月までは対応していなかったようですが。昨日調べたところ対応するようになっていました。ysnr2さんのディーラーもこれを把握していなかったものと思われます。ディーラーも社外品までは手が回らないので，こちらから情報を渡して交渉してみると良いですよ。
また，ガレイラは直結タイプはハンドルリモコンのミュートが使えませんが，赤外線タイプだとHRZ-990はミュートボタンを音声認識ボタンとして登録できますので，とても便利です。最近のパイオニアのメモリーナビやサイバーナビZH77ではリモコンがないのでこの技は使えません。その点でもHRZ-990はおすすめです。

書込番号：15900147

[ysnr2]

みなさん、ありがとうございます。

やはり、できないといった方が無難なんでしょうね。

ただ、ディーラーの営業マンからは
『（OBとかと比べ）ディーラーの方がそのメーカーだけなので、なんでも解るので問題が無くできますよ。』
の様なことをいつも言われますが
個々の知識だけなんですね。

ナビなんて今ではつけて当たり前なのだから、もう少し勉強して頂きたいもんですが。
サラリーマン整備士で+αはあんまりやらなくてよい感じですね。


R32GTEさん
HRZ-990の方がおられてよかったです。

音声認識のボタンを作るのはナイスアイディアですね。

私もそのアイデア採用しようと思います。



決算期ですが、本命の（できないと言った）DはD-opのメモリナビありで値引きが20万くらいです。
もう片方のDは、載せ替えで値引きが25万くらいです。
なぜに、Oｐが多い方の値引きが渋いのか不思議です。

明日、見積もりをぶつけて契約するつもりです。
赤と青で悩んでまだ決めきれてないですが…

書込番号：15906553

フロントガラスのひずみ？滲み？

[タンメンタイ]

3月1日に納車された者です。
納車された日があいにくの雨で、視界も悪く気付きませんでしたが、
後日運転中に、車や標識がぼやけているのに気付きました。
最初は目が悪くなったのかな？（実際悪くなっていますが）と思い気にしていませんでしたが
やっぱりおかしいと感じ、フロントガラス越しと直で見比べると、明らかに違う事が分かりました。

ホコリや汚れの可能性もあると思い、洗車がてらフロントガラスも洗い、内側も吹き上げましたが
見え方が変わらないので、早速Ｄ担当へ連絡し確認してくれる様依頼しました。

本日、仕事帰りにDにより担当とサービスの方に見て貰いひずみというか滲みというか、
私が訴える状況は確認してくれました。
ただ、ばらつきの範囲で本個体の不具合ではない可能性があるという事だったので、お店にある
他のアテンザでも確認させて貰いました。
すると、やっぱりひずみ・滲みが確認できました。
念のため、CX-5でも確認したところ、おんなじでした。
Dの見解としては、個体差はあるものの合わせガラスの為、多少像が滲む様に見える可能性があるとの事でした。

ただ、やはり安全の為にもぼやけて見えるのは気持ちが悪いし、気分が悪いので、メーカーとして
どの様な基準を設けているのか、このような症状にメーカーとしての見解をDより聞いて欲しいと
伝え本日は終えました。

調べたところ、CX-5でも同じ症状を訴えられている書き込みがありました。
症状はこちらで訴えられている内容とほぼ同じです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14863267/

アテンザユーザーの皆さんはいかがでしょうか？
このような症状は出ていないでしょうか？

ちなみに私の車はXD-Lで、比較したアテンザもXD-L、CX-5はXDでした。

書込番号：15880478

[proud986]

タンメイタイさんはじめまして
私も同じ症状があります。。

3月10日納車のセダン XDｰLﾊﾟｯｹｰｼﾞです。
納車初日走っていると何か違和感を感じ
ガラス全体ににじみが出ていると感じました。

納車日の夜担当から電話がありフロントガラスの件つたえましたが
まだ数十キロしか走ってないのでとりあえず様子を見てみますと話、約一週間たちましたが明らかににじんでいるので
運転していて非常に気持ち悪いです。

今日担当に連絡する予定です。

書込番号：15899289

[タンメンタイ]

proud986さん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

私と同じ症状の方がいらっしゃり、私の目がおかしくない事が分かり、良かったです。
（書き込みがなかなか無かったので、自分の目がおかしいのか？と、かなり不安でした。）

視界の不良による気持ち悪さとイライラ、初期不良？、Dの今後の対応など不安な気持ちが入り交じり
本当に気分が悪くなってしまいます。
フロントガラス以外ほぼ不満がないだけに、本当に残念です。

Dで確認して貰ってから約1週間たったので、メーカー回答など何か進展があったか確認の為
連絡しましたが、今のところまだ進展無しとの回答でした。
来週1000km点検の為Dに持って行く予定なので、その時再度確認して貰う事になりました。

今後のD、メーカーの対応に期待したいところです。
進展がありましたら、こちらで報告したいと思います。

書込番号：15899436

[aoss-m]

　私も皆さんと同じ悩みを抱えてる一人です。
1月にｱﾃﾝｻﾞﾜｺﾞﾝDX-Lのｵｰﾅｰとなり喜んだのもつかの間、ある日ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ越の直線がぼやけて見える様な気がし、その後、気にしていると明暗のはっきりした物の境にある直線などが、明らかに真直ぐに見えません。気持ちが悪いです。

　1か月点検後、営業マンに症状を確認してもらい調べますとの返事を頂き、その後約10日後連絡がありました。
回答内容は「遮音ｶﾞﾗｽによるもので、全ての新型ｱﾃﾝｻﾞ　やﾌﾟﾘｳｽなどが同じとの回答で、交換しても全て同じですので」との煮え切らない回答でした。
　また、日本板ｶﾞﾗｽに「問い合わせﾒｰﾙ」で同内容を送って1週間なりますが回答はまだありません。

　この状態のｶﾞﾗｽで納得して、慣れる程度のものではないと思っています。
今までに乗った車には無い症状です。
試乗の時に気がついていれば、購入は控えていました。車自体は素晴らしいのに残念です。

同じ悩みを抱えられる、ﾕｰｻﾞｰの方は他にもたくさんおられると思います。
今後、改善されるようにプッシュしていきたいと思っています。

書込番号：15903689

[proud986]

aoss-mさんはじめまして。

やはり同じ症状があるのですね。。
3月10日に納車になり一週間乗りましたが全く慣れません。
気持ちが悪くてしょうがないです。。

昨日ディーラーに行き症状を伝えましたが
その様な症例は聞いたことがないし私にはにじみ等は確認できませんと淡々と事務的に話され、CX-5のディーゼルも同じ症状がありますよねと言いましたが聞いたことがないの一点張りでした。

メーカーに確認し連絡しますとの事でしたが私が今まで見た
CX-5の20s、XD、アテンザ20s
xd12〜13台見ましたがこの症状は一台だけだったと思います。

CX-5のXD,Lﾊﾟｯｹｰｼﾞでもにじみ症状があるそうで20Sのフロントガラスにメーカー対応で交換されている方もいるそうです。

私も本当にクルマで出来には満足しているので残念です。。

書込番号：15907973

[タンメンタイ]

aoss-mさん、はじめまして。

皆さん、同じ症状で悩まれているのですね。
オーナーになった喜びもつかの間、非常に残念なお気持ちになられた事、よく分かります。
私も非常に残念で、こんな事なら他の車にすべきかだったとさえ思ってしまいます。

書き込みで書かれた、プリウスでも同様という見解は非常に気になりますね。
プリウスの書き込みで、同様の症状を訴えられている方はいるのでしょうか？
一度プリウスの試乗に行き、確認してみたいと思います。
また、日本板硝子からのメールも届きましたら、是非書き込み頂ければと思います。

proud986さんが書かれている内容で、複数台数確認されて1台しか症状が確認できなかった
と言う事は、遮音ガラスだからというDの理由に反しますね。
また20sでは出ないと言う事であれば、xdでは出る可能性がある事を意味しています。

Dの担当が確認できなかったとか、聞いた事がないの一点張りは本当に腹立たしい思いを
された事と思います。
こちらの書き込みで情報共有し、マツダとしてきちんとした対応を求めていきましょう。

書込番号：15908516

[proud986]

今日ディーラーより連絡がありました。
メーカー（日本板ガラス？）からの回答は aoss-mさんと同じ内容でそうなるとガラスメーカーは最初からにじみ症状はあり
認めていることになります。

私は製造業ですが最初から不具合があるものを供給する事など信じられません。

それと書き込むべきではないかも知れませんが
ディーラーに1月生産分位からフロントガラスの仕様変更等ありますよね？とかまかけたら、初期ロットのディーラーの展示車及び試乗車はフロントガラスガラスを選別しにじみの少ない物から選んだそうです。
私の地域は北関東ですので地域により違うかもしれません。
でもこの話が本当だとすれば日本板ガラスは不具合を知りつつ
メーカーに部品を供給し、メーカーも不具合があるのを知りながら
しかも良品のものから試乗車、展示車に装着していたことになります。
そうすると私の12台くらい見て１台しかにじみが確認できなかった件の裏付けも取れます。

同じ製造業としてもユーザーとしても絶対にあってはならない事だと思います。

書込番号：15908916

[タンメンタイ]

メーカーがにじみを把握しておきながら、それを了としているというのは信じがたいですね。
私も製造業ですが、信じられません。

車は便利な道具である反面、危険も伴います。
運転者が必要とする情報の多くをフロントガラス越しに得ている為、
このようなにじみの症状というのは非常に危険性を高めます。

遠くの標識が読めず、物を認識するのに時間がかかってしまい、
判断が遅れ事故をしないか心配です。
もし、この症状で事故を起こしてしまった場合、メーカーはどうするのでしょうか。

我々は、事故を起こし被害者にも加害者にもなる可能性があります。
まずは、事故を起こさないように注意し、メーカーが対応するよう訴えていきましょう。
メーカーが対応しない場合、消費者生活センターや自動車不具合情報ホットラインに
訴えていきましょう。

書込番号：15909164

[雪国の田舎者]

当方1月納車CX-5 XD乗りです。
滲みってフロントガラス越しに見えている物の縁がくっきりせずフィルム越しに見たようにモヤッと？見える状態の事ですよね。私も納車当時は降雪の時が多かったので気にならなかったと思いますが最近晴れの日が多くなってから気になるようになりました。まだ私の場合は気にしないようにすれば一時的には気にせず運転出来るので症状としては軽い方かと思いますが、あのモヤモヤした状態で運転していたら気持ち悪くなりますよね。

けど個人的にはたぶんディーラーに訴えても「私にはそのように見えません・基準内です」等と言われクレイマー的対応をされそうだし、なんと言っても一度でもフロントガラスを交換するという行為が車にとってマイナス要因（取り外しの際の傷やSCBS等の取り外し）が大きく感じられるので、あのモヤモヤに自分が慣れるしかないかと諦めています。

本当車自体は良いだけに残念です。

書込番号：15930486

[aoss-m]

ご無沙汰しています。aoss-mです。

初回投稿依頼、ﾃﾞｨｰﾗｰ及び日本板硝子からの返事はありません。
ﾏﾂﾀﾞさんは電気系統のﾄﾗﾌﾞﾙでそれどころじゃないんですかね。

　前回話題に出しました、ﾌﾟﾘｽｽの滲みはﾃﾞｨｰﾗｰに確認しましたところ、遮音ｶﾞﾗｽだとの事、しかし、原因は軽量化の目的で「ｶﾞﾗｽを薄くしている為」だとか、また、滲みは助手席側に寄せて運転席側を少なくしていますし車検はﾊﾟｽしますので。との、訳の分からない説明でした。

　私の確認する限り、ｱﾃﾝｻﾞの滲みはﾌﾟﾘｽｽやCX-5のものとは程度が違うと感じます。

で、ｱﾃﾝｻﾞの滲みが　どの程度なのか、説明する為に、ｶﾞﾗｽ越に視力検査をしてみました。
結果は、
　3ｍ用の検査ｼｰﾄでは、1.0が0.9にあまり変わらないと思い。次は5ｍ用ｼｰﾄで検査すると1.0が0.7に落ちました。

　すなわち、遠くになるほど、ｶﾞﾗｽの影響で、視界が妨げられます。
通常走行時30〜100m先を見て運転すると思いますが、目からの情報がかなり制約されますよね。

　車は車検にﾊﾟｽしますが、人によっては免許書の更新が出来ないﾚﾍﾞﾙまで落ちてしまいますね。

　今、問題になっている減速時に充電されない現象はたまにありますが、私としては、実害は感じていません。
　それより、この問題は優先されるべき物であるとおもうのですが、どうでしょうか。

それとも、車に個体差がかなりあるのでしょうか？

書込番号：15933605

[タンメンタイ]

雪国の田舎者さん、はじめまして。

おっしゃられている症状は、私も含め皆さんと共通していると思います。
確かに、「見えません・基準内です」等の対応で、クレーマーのように
扱われる可能性がありますね。
すでに若干感じておりますが。

また、フロントガラスを交換する事のデメリットも強く感じており、諦めたくなる
お気持ちもわかります。
ただ、安全性に関わる事なので、マツダが対応してくれる事に期待しております。


aoss-mさん、お久しぶりです。

Dとのお話の件、ありがとうございます。
内容からすると、言い訳にしか感じられず、訳が分かりませんね。
私も、１カ月点検の時に、訴えていた内容の説明を受けるつもりでしたが、
遮音ガラスの特徴をまとめた資料を２枚渡されましたが、当然滲みについての
注意書きがあるわけでもなく、基準が示されなかったので、再度メーカーからの
基準を出すように伝えました。
正直、まじめに対応する気は感じられませんでした。

視力検査シートを使った結果は、参考になります。
結果でも出されておりましたが、遠くの物が滲みやすく、特に昼間の光の強い時が
より強調される印象を受けております。
おっしゃられている通り、私も安全性に関わる所なので、マツダとして
この症状について、明確な回答がほしいと思います。

この症状についての個体差は、どうなんでしょうね。
このスレを書き始めた時は、もっと症状を訴える方が増えると思っておりましたが、
それほど増えない所を見ると、個体差が大きいのかもしれません。
また、妻の両親（60代）に見てもらった所、もともと視力が悪いから分からないとも
言っていたので、気付いていない人が多いのかもしれませんね。

書込番号：15934268

[頭の中は車だらけ]

CX-5　ＸＤ　12年5月納車のものです。
私も同じようにガラスの滲みを感じております。

私の場合も特に日差しの強い日に、前の車の輪郭部分が滲みます。　道路のセンターラインの輪もが滲みます。

まず、サポセンに確認したときは
合わせガラスによる滲みで、大なり小なりあるとのこと。

ディーラーの対応
滲みは確認して頂けました。試乗車も同じように確認できました。
メーカーと同じで、個体差で大小はあるのでしょうとのこと。

サポセンではガラス交換は行わないような口ぶりで曖昧な回答でしたが、デーラーは一度交換しましょうかと言ってくれました。（サポセンよりディラーはユーザー側にたって対応しているように感じました。）しかし、当たり前ですがメーカーが滲みのないガラスを供給していないので、ディーラーとしては、今よりもひどくなる可能性や、変化がないかもしれないと言われました。
私もそのとおりだと思っていたので、ディーラーとの約束事で、対策ガラスが出た場合に交換しようと話をしてはや半月以上立ちましたが、そのあとアテンザが発売され、また同じようなガラスをメーカーが供給していることが残念でありません。メーカーは特に初期型の不具合の情報収集をしているのにこの現状。今以上のガラス（滲みのないガラス）を作ることができないメーカーなのでしょうね。車の走行性などは良いのに残念です。　　いつか対策されたガラスが出ることを期待します。ムリかぁ〜

書込番号：15942342

[頭の中は車だらけ]

すいません。誤記がありました。

誤）道路のセンターラインの輪もが滲みます。
正）道路のセンターラインの輪郭が滲みます。

誤）はや半月以上立ちましたが
正) はや半年以上経ちましたが

　他にもあったらごめんなさい。

書込番号：15942577

[タンメンタイ]

頭の中は車だらけさん、はじめまして。

CX-5の情報、ありがとうございます。
私も、CX-5の試乗車で同じ症状があることを確認しております。
私のアテンザも日差しが強いと、輪郭が非常に滲みます。

サポセンの回答は納得できませんね。
自動車のフロントガラスは、基本合わせガラスだと思うので、
その回答だとすべての車で滲みが発生しないといけませんよね。
（中間膜は違うと思いますが。）
私もDの担当から同様の事を言われましたが、納得できないのでメーカーからの
回答を待っております。

Dの対応は、なかなか好感が持てますね。
こちらの訴えを認めた上で、対応も約束してくれるというのは心強いと思います。
ただ、メーカーが本件に対して何も対応していない事には、がっかりです。
CX-5でも同様の症状が出ているのに、アテンザでも対策は講じられていないのですから。

ただ、私が疑問なのはCX-5やアテンザで、同様の症状が出ているのであれば、
もっと多くの方が書き込みや症状を訴えられてもよいと思うのですが、CX-5の書き込みでも
こちらの書き込みでも、あまり症状を訴える人がいないように思っております。
あまり訴える人がいない事で、メーカーが対応してくれないのかな？とも思っています。

まずは、メーカーが本件についてどうとらえているか知りたいところですね。
私もメーカーの対応に期待しております。

書込番号：15946381

[タンメンタイ]

以前にaoss-mさんの書き込みにあった、プリウスでも同じ症状が出る件について
遅くなりましたが、たまたま乗る機会があったので確かめました。

結論から書くと、プリウスでも滲みの症状が確認できました。
その意味では、遮音ガラスにおいては滲みが出るのかもしれません。
ただし、その程度は大きく違っていました。
感覚的ですが、その程度として半分以下という感じでした。
光の滲みの大きさが違うという感じでしょうか。
乱反射が少ない分、あまり滲みがない感じです。

ちなみに、アテンザのガラスメーカーは日本板硝子で、プリウスは旭硝子でした。
プリウスのガラスにはクールベールと書いてました。

定量的に症状を表せないのが残念ですが、明らかに見え方が違っています。
皆さんも確認していただければと思います。

メーカーからはまだ何の回答も来ておりません。

書込番号：15954502

[タンメンタイ]

もう見ている人もいないかもしれませんが、Dから連絡があったので報告します。
メーカーからの出荷基準については、やはり回答は出ませんでした。
メーカーの回答は、出荷基準を満たしていないものは出荷しておらず、
異常なものでは無いという事でした。

やはり基準値は出さないかとがっかりしましたが、Dの担当から
ガラス交換の提案を出していただけました。
しかも、単純に変えるだけでは無く、3枚用意しその中から選んで
交換してもらえることになりました。
あくまで異常ではないガラスの為、一枚だけでは改善されない可能性がある為、
3枚から選んでくださいとの事でした。
ただ、3枚すべて滲みが改善されない可能性もある事を了解してほしいとも言われました。

D担当の提案は、私の様相を上回っていた為、非常に満足しています。
まだ3枚のガラスが集まらず、時間がほしいとの事なので交換は先になりますが、
何も対応してもらえないのではないかという不安から解放され一安心です。
マツダへの不信感が募りましたが、今は気持ちよくアテンザを運転する事が出来ます。

あとは視界がクリアになってくれれば最高です。
次の書き込みは交換後、クリアになった視界について書きたいです。

書込番号：16044717

[aoss-m]

ﾀﾝﾒﾝﾀｲさん　ご無沙汰しています。
毎日のようにこの掲示板を確認させて頂いていまが、進展がなく心配していました。
ﾀﾝﾒﾝﾀｲさんの書き込みを見て、少し救われた様な気がします。

最近、日差しが強くなり今まで以上に気になっている次第です。


　私のその後の経過は芳しくなく、先日Dに出向き確認しましたが、何ら進展はありません。
　ﾒｰｶｰ側も問題視していないので、無償交換は無理。
　D側もﾒｰｶｰの意見と同じとの事。


私もこれであきらめるつもりは無いので、色々と手を尽くすつもりです。

皆さんの経過が気になりますが、どうなっているのでしょうか？

書込番号：16047891

[タンメンタイ]

aoss-mさん

お久しぶりです。
書き込み読ませて頂きました。
メーカーもDも交換対応に応じないという姿勢ですか。
非常に腹立たしい思いをされている事と思います。

幸い私はD担当がよく対応してくれたと好印象に転じましたが、
aoss-mさんが受けた対応だと、不安・不満が募る事と思います。

上手く行くかは分かりませんが、やはりメーカーの出荷基準の提出と、
実車の測定を強くお願いした方が良いかもしれません。
私はその点を強くお願いしました。
ただ、この要求に対して本当に出荷基準が提出され、測定結果も良好と出た場合は、
諦めざるをえない事を覚悟しお願いしました。
どうしても納得できない対応の場合は、結果は別として消費者生活センターや
自動車不具合情報ホットラインへ訴える事も視野に入れておりました。

Dの対応は、そのお店、担当により異なると思いますが、出来るだけの事は行い
早くアテンザに気持ちよく乗れる事をお祈り致します。

私もまだガラス交換していないので、改善されるかどうかは不明ですが、
改善される事に期待し早くアテンザを気持ちよく運転したいと思っております。
フロントガラス以外は、本当に良い車なのだから。

書込番号：16053330

[まさーしー]

アテンザ納車待ちの者です。

私はいつもそのような事を感じていますので、当たり前の事かと思っておりました。
現在、ロードスター（NB）とデミオ（DY）の２台持ちです。
たまに兄のRX−７（FD)にも乗ったりしています。
朝、通勤のときに乗る時は何とも思いませんが、仕事から帰ってきてクルマを乗り換えて出かけるときなどは
よく景色の見え方の違いを感じています。
でもそれは、ガラスの曲面のアールの違いで光の屈折の仕方も違うでしょうし、ましてやカメラのレンズのように
綺麗に真っすぐ光を通すくらいの物ではないと思うので、いままでそれが当然かと思ってきました。
会社のクルマ、セルシオ、プリウス、ハイエース、ノートなど、いろんなクルマに乗りますが、やはりそう感じる時は普通にあります。
そんな物じゃないのですか？
乗ったとき「あ。」って思いますが、交差点一つ曲がれば気にならなくなります。

書込番号：16062487

[頭の中は車だらけ]

マツダ車は初めてで、CX-5を購入しましたが、ガラスのゆがみは当たり前だと思います。
ただ今まで、色々なメーカーを9台乗り継ぎ、ガラスのゆがみはありましたが、滲みは初めてでした。
アテンザ（ディーゼル車）が納車された際、日差しの強い日に確認してください。大なり小なりセンターラインの輪郭がにじみますよ。

ガラスの滲みは、マツダ車を始めて購入した人が気づく場合が多いのでは？他のマツダの車種全般に、ガラスの滲みはあってマツダを主に乗り継いできたユーザーは当たり前ととらえているのではないでしょうか？

私自身は、今回の滲みはすごく気になります。　ただし、ゆがみに関しては、ガラスが湾曲しているのであたりまでと考えている次第です。

書込番号：16067107

[sin666]

どうも勘違いされている人が居るようなのでスレ主さんに補足を・・・
オレもマツダの車に試乗してチョットコレは酷いなと思ったので

マツダの使用している遮音ガラスの滲みは
ガラスのRに対する歪みではなく
合わせガラスに充填されている樹脂の屈折が細かくて酷いんですよ
フロントガラス越しに見える景色がファミコン並のドット絵に見えるんです

昔の仕事でガラスと樹脂を組み合わせた物を扱っていたので
充填物の事は良くわかっていますが

あのような物をフロントガラスに使用しても問題が無いと思う
マツダの開発のヤツの神経を疑います
なにやらお金のニオイがプンプンしますよね〜
上層部の思惑で明らかに落ちる物を使用したことがありますが
開発した者としては、明らかに劣る物を使用することに怒りを覚えました

普通買ったテレビが滲んで見えるなんてクレームが来て当たり前でしょう
まして車のフロントガラスがマトモに見えないなんてねぇ

カーオブザイヤー選考委員は選考した車を見たことが無いんでしょうか？

確かにプリウスも歪んで見えますが、ソレはRの部分に限った事で
正面はそんなに気になるものでは無いですよね

Dの担当に『このガラスは全車こうですか？』と聞いたら

『はい、全て同じ物を使用しています』って答えが返ってきたので

試乗を途中でやめて帰りました

その後の対応が気になるのでスレ主さんの話が聞きたかったのですが・・・

書込番号：16199268

ダイアトーンナビの選択について

[そぜとむ]

初めて質問させていただきます。よろしくお願い致します。

今週末に掛けてディーラーさんと商談大詰めの予定なのですが
カーナビの選択に苦慮しております。

ダイアトーンナビを選びたいのですが
悩ましいのは
・ディーラーオプション(C9M3V6650)とNR-MZ60Premiの違いがはっきりしない。
　⇒営業さんに聞いても「Premi相当」とだけでした。
　　実際にC9M3V6650を使用されている方がいらっしゃいましたら
　　クロスオーバーやEQ設定の画面をUPしていただけませんでしょうか。
　　EQが10バンド程度であればPremiではなくNR-MZ60相当ということに。。。

・C9M3V6650がMZ60相当であった場合、市販品としてPremiを購入すると
　ナビ左右およびハンドルのボタンが使えなくなってしまうのでしょうか。
　⇒「アルコンを使えば右側ボタン以外は使用可能」との情報は得ましたが
　　NR-MZ60とPremiの違いはソフトだけで、ハードが同じとの前提なら
　　DOPでMZ60(相当)が準備されている以上Premiも同じ接続で
　　つながるのではないかと。。。
　　(そもそもDOPでも右ボタンが使えなくなってしまう？？)

以上雑多ではございますが御有識の方がいらっしゃいましたら
何卒ご教示賜りたく存じます。

書込番号：15868299

[やすみ時間]

こんにちは、XD6MT納車待ちです。
ｼｮｯﾌﾟｵﾌﾟｼｮﾝ物はｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾓﾃﾞﾙです。
しかし車種専用設定だけはﾌﾟﾚﾐﾓﾃﾞﾙで設定を詰めているそうです。
なのでｽﾋﾟｰｶｰ交換、ｳｰﾊｰ追加等する予定がなければ素人がﾌﾟﾚﾐﾓﾃﾞﾙで設定するよりいい音が聴けますよ！
ｵﾌﾟｼｮﾝ物4ｽﾋﾟｰｶｰ、ﾌﾟﾚﾐﾓﾃﾞﾙ&ﾀﾞｲﾔﾄｰﾝｽﾋﾟｰｶｰを聴き比べてみましたが、素人の私にはｵﾌﾟｼｮﾝ物で十分過ぎる音質でした。
ちなみにｵﾌﾟｼｮﾝ物の入出力ｹｰﾌﾞﾙは市販物と違いｳｰﾊｰ出力が省略、映像出力が専用ｺﾈｸﾀｰになっていますが市販ｵﾌﾟｼｮﾝに付け替えれば拡張性もｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾓﾃﾞﾙと同じです。

書込番号：15868640

[そぜとむ]

やすみ時間さん、ご回答ありがとうございます！

なるほど、それでPremi相当と言っていたんですね。

後日スピーカーを交換するかは難しい判断ですね。
スーパーオートバックス店内で聞いた時には
音場が無茶苦茶で、満足できるかどうか判断しかねました。。。
（さすがにウハーは追加しませんが）

併せてご質問させていただくと
オーディオ左右、ハンドルのボタンは
すべて利用可能ですか？

書込番号：15869902

[やすみ時間]

試聴はディーラーやプロショップのデモカーで、出来るなら同じ車種で聴きくらべるのがよいですよ。
で、ボタンの件ですが、ショップのプレミ搭載のデモカーで全部は試してないのでなんとも言えませんが、ナビ横、ステアリングスイッチ、両方とも曲送りとボリュームは機能してました。
いろんな書き込みを見てる限り使用出来ないボタンもあるようですが、今後スピーカー交換やアンプ追加等していくのであればスイッチを使えないことよりも調整の幅が拡がるというメリットの方が大きいのではないかと思います。
とゆうわけで私も明日の本契約を前にオプション物かプレミかいまだに悩んでいます。

書込番号：15870761

[そぜとむ]

なんと、そうだったんですか。
同じ悩みをお持ちだったんですね。

曲送りとボリュームボタンが生きていれば
最低限の用は足せそうです。
当方なんとか視聴可能な環境を探してみます！

ベストな選択をされることを祈念しております。

書込番号：15870821

[（新）おやじＢ〜]

過去スレ、参考になるかも・・？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=15492335/#tab

個人的には、プレミじゃないと「サウンドナビ」選んだ意味がない様に思います。

書込番号：15875630

[やすみ時間]

昨日実印を押し本契約終了。もともと助手席が走行中もＤＶＤやブルーレイを視聴出来るようにするからオプション品を是非！という話から商談を始めたのに判を押す段階でやっぱダメと言い出したので、それでは話が違うってことで、別口で発注する予定のオプションを組み替えて総値引き額は変えずにナビレスで判を押しました。
そのことをショップのマスターに話したところ、じゃうちでプレミ付けちゃうよ！本体、取り付け、追加配線取り回し、音響設定、全部込みで・・・円！どうよ？と、ここでは言えない額を提示され即入金！
結果的に予定していた総支払額がいくらか余りつつプレミをゲット！ベストな選択が出来たのではないかと、あとは無事納車されるのを待つだけです。
そぜとむさんもお財布と相談しつつも後悔しないよい選択ができますように…

書込番号：15877552

[そぜとむ]

返事が遅くなって申し訳ありません。

（新）オヤジB〜さん情報ありがとうございます。

やすみ時間さんおめでとうございます！！
素晴らしいアテンザライフが来ますように。

先日営業さんに電話で質問したところ
32段階のアテンザ用設定（三菱のプロが設定）
がSDカードでついてくる上に
10段階でのEQは別に設定できるとのことでした。

予算も厳しいですし、ある程度の要件も満たしておりますので
最近ではオプション品が落とし所と思ってます。
今週末もディラーさんと膝を詰めてまいります。。。

書込番号：15885024

[ポコ@リン]

質問させてください。

DOP（ダイヤトーンC9M3V6650）での車種別設定というのは、タイムアライメントされるのでしょうか。
タイムアライメントされると、
運転手だけが自己満足で助手席は右側が大きく遅れてしまうと思うのですが。

取り付けられた方、聴いて如何ですか。

書込番号：15952228

どなたかいらしゃいますか？

[かもかず]

今現在XD-Lを乗っています。
今後メーカーオプションのリアルーフスポイラーを取り付けしたいと思うのですが、誰か取り付けされた方いらしゃいますか？
高速走行時等は違うのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：15809440　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしてこうなったOTZ]

見た目だけです。
まず体感は出来ません。

書込番号：15810049

[北に住んでいます]

アテンザワゴンにリアルーフスポイラーは全車標準装備になっていますけどスレ主さんの車には付いていないのでしょうか？

それともディーラーオプションのリアルーフスポイラー（スポーティタイプ）の事なのでしょうか？

ディーラーオプションの方なら体感は無理でしょう（サーキット等で200km/hとか出せば判る人には判るのかも？）

なので、見た目だけと思われた方が良いと私も思います。

書込番号：15810149

[かもかず]

皆様有難う御座いました。

書込番号：15810381　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

100km/h程度の速度でオプションのリアルーフスポイラーを付けてハンドリングの違いを体感する事は難しいのではと思います。

ただ、メーカーはCLr60％向上と説明しています。

これだけ向上すれば高速域で発生しやすいハイドロプレーニング現象が多少なりとも改善出来る可能性が高いでしょうね。

書込番号：15810440

[かもかず]

ご回答有難う御座います。
オプションカタログに載っていたもので気になった次第です。

書込番号：15810466　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす5525]

60%向上するに魅力を感じリアスポイラーのみ納車時に取り付けました。
結果、正直な所よくわかりません。

冬タイヤにピレリを履いていて、これが設置感の無いタイヤなのと、ノーマルの状態が知らないからです。　一度ノーマルを試してみてからが正解なのですが、取り付けに時間がかかるのが面倒なので最初から付けました。

ただ、１５０を越えたあたりからフロントが若干、軽くなる気がします。これも冬タイヤなのでなんとも言いがたいです。

付けて格好がすごく良くなる訳でもなく、地を這うような感じでもなく、自己満足の領域なので微妙な所ですが、雨でも踏んでいけるような気になります。

書込番号：15831732

BOSE システムではイコライジング出来ない

[Mike-J-Flames]

アテンザワゴンでパイオニアHDDナビ+BOSEシステムで注文予定なのですが、正直BOSEをやめるか悩んでます。。本日試乗車にて、音を確認したのですが、こもったような感じだったので、イコライジングしようとしましたが、イコライジングが出来ない。。これだったら、4スピーカーにして、後でツィーターなど追加したほうが、音楽のジャンルによってイコライジングできるし、お金もセーブ出来るし、悩んでます。。
皆様のアドバイスを参考にしたいです。

書込番号：15807973　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかる2]

個人的にはボーズ仕様はお勧めしません
後々邪魔になります
ボーズ仕様を外すとなると結構手間暇金もかかります
ボーズアダプターを使って社外品のナビを付けると・・・
ちゃんと鳴りますが・・・
鳴るだけで中途半端な音になります
純正のボーズ対応ナビならそれなり？の音はしますが
僕は好みではありません
ボーズ仕様無しにして
その差額と
ボーズアダプター
専用ナビの代わりに
社外品ナビにして
自分の好みの音が出る社外品スピーカーやウーファーを付けて・・・
(今はまだ取付キットが出てないので自作でバッフルボード等を作る必要あり)
デッドニング等も実施した方が良いと思いますよ・・・
・・・電装屋の取付業者で両方ともある程度は視聴してます・・・が
・・・個人的な意見として見てください

書込番号：15808112

[Mike-J-Flames]

うさだひかる2さん、アドバイスありがとうございます！
明日、もう一度だけディーラーで視聴してみて、最終決断したいと思います。
今の車のナビがサイバーナビで、音も気に入ってるので、多分BOSEレスになりそうかと思いますが。

書込番号：15808335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

止める方向で悩まれているなら、止めた方が良いと思いますよ。
付けてしますと、きっと後悔すると思いますよ。

BOSE仕様は、その設定が優先されるようなので、好みに合わないとあまり有効では無いみたいですね。

書込番号：15809359

[うさだひかる2]

・・・長く乗る予定ならまずボーズ仕様は外すのが良いと思いますよ
今後ナビを乗せ替え検討の時に困る事になる
乗せ替え時に費用が高額になる上に中途半端な音になる

・・・ナビは車乗りかえ時まで交換しない
壊れても高い見積もりの場合でも修理する
又はマツダがディーラーオプション用のボーズ仕様を出し続けてくれるなら
ナビ交換時にディーラーオプションを検討も良いかも知れませんが・・・

書込番号：15809375

[Mike-J-Flames]

ai3riさん、うさだひかる2さん、アドバイスありがとうございます。
やはり、BOSEレスで、今後自分で色々いじりながら楽しんで行きたいと思います！

書込番号：15809842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

あまり音に拘りがなくまあまあの音でよければＢＯＳＥ

もっと良くしたいとか後々考える可能性があるならＢＯＳＥシステムは一切つけず
すべて社外品にしたほうが制約がなく音が良くできると思います。

ＢＯＳＥはけっこう有名ですから、いい音のはずとか思ってませんか......

書込番号：15809981

[へー(^^♪]

２０日にＸＤ−Ｌ納車になりました！

ワタクシのは、BOSE＋ダイアトーン（ディーラーOP）ですけど、
音は、正直に申し上げて十分すぎるほど良いと思います(^^ゞ


他社のクルマにもよく乗ってますけど、十分に良い方ではないかと・・・。



確かに、予算があればいくらでも選択肢あるかと思いますけど、
低予算で音質を良くしたい方にはバッチリだと思います♪


ちなみに、小学生の頃から周囲の人より音にはこだわっていて耳も良い方ではないかと(^^ゞ


ダイアトーンナビは、純正では１０バンドですけどグラフィック・イコライザーついてます。
確かに、最初はちょっと曇ってる？こんなもんかな？と思いましたけど、
２５０hzを下げその前後をちょいと上げてあげると低音しまりました♪


高音、中音、低音とも、音量バンバン上げても破綻せず、各楽器も明瞭です。
ただ出力がデカイだけのスピーカーよりも聴きやすく何の不満もありません♪
iphone5がそのまま再生出来ますし、え？アイホンでこの音出ちゃうの？！
って驚いてるくらいです♪


確かに、以前乗ってたcxｰ7は、まぁこんなもんかな？と思っていましたし、
cx−5のBOSEよりもアテンザの方が良いとは聞いてます(^^ゞ


コストパフォーマンスはだいぶ高いですよ(^^♪

書込番号：15813234

[としぽめ]

アルパインはできますよ。

書込番号：15940144