マツダ アテンザワゴン のクチコミ掲示板

現在の納期と補助金

[mibu2011]

２月２１日仮発注をしました。３月２日にディーラー担当者より３月登録が確定的との連絡がありました。かなりの増産をしているようですね。また、クリーンディーゼル補助金も５月まで延期になったとの事でラッキーでした。４月上旬の納車を楽しみにしています。

書込番号：15843618

[neoki]

私も、注文時期、納車予定時期ともに同じくらいで、ここでの情報を見て、昨日ディーラーでセールス担当氏に確認してきました。
3月8日以降も、5月8日までの申請分には現在の額が出るとのことです。
ただし、来年度の方針と実施時期が確定して、新年度のいつかの時点から新年度の補助金制度が適用開始されると、たぶんそっちが優先されることになる、とも言ってました。

来年度の補助金の方針は、いまだに諸説あり、電気自動車について「同程度のガソリン車との差額を全額補助する」との方針が出ているのと同じ考えが適用される」という人もいれば、「来年度は今年より減って、アテンザの場合で10万円程度になる」という人もいて、どっちに転ぶのかわかりませんが、とりあえずしばらくは19万円もらえそうですね。

書込番号：15848654

[neoki]

下記リンク先に、5月8日まで延長の告知が出ています。
http://wikiwiki.jp/atenza/

書込番号：15860610　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー取り外し後のリセット

[babuls]

こんにちは。
先月XD-L納車されました。
ナビは社外品をつけようと思い、ナビレスでの納車です。

自分でナビをつけようと思っているのですが、Dの営業さんから
バッテリーを外すと、何かとリセット作業が必要になり面倒が起るという話を聞きました。

マニュアルを読んでも、バッテリー上がりの場合の話はありますが、取り外し・交換のまとまった記事は見つかりませんでした。
一応読み取れたことは、バッテリー取り外し後は、
・i-Stopの点検を受けろ
・パワーウィンドウのリセットが必要
・i-ELOOPが充電されるまで走行するな
という事でした。

実際問題バッテリーを取り外したあと、何か特別な作業が必要なのでしょうか？
DIYで電装系をいじられた方々どうでした？

書込番号：15840405

[スーパーアルテッツァ]

ご質問の内容とは少々ズレますが↓のような商品もあります。

http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1686

書込番号：15840685

[babuls]

スーパーアルテッツァさん　こんにちは

RESありがとうございます。
なるほど、これはこれでバッテーリー交換時には役立ちそうですね。

ただ、今回はナビ等の電装品の取り付け作業なので、該当箇所に電気が来ないようにするために
バッテリーマイナスターミナルを外すのでその後の対処が問題です。
オーディオ関連のヒューズを外すというのでも良いかもしれませんが、安全のためにはできればマイナスターミナルを外したいですよね。
他の箇所の電装をいじる場合もありますし。

引き続き情報ありましたらお待ちしています。

書込番号：15843605

[Takutyan]

私も車のオーディオは社外品の中から自分で好きなものを選んで取り付けてますので、オーディオレス車の設定がある場合は必ずレス車を購入しています。

で、過去の経験から言えば、
確かに、バッテリーの(−)端子を抜くのが一番簡単で安心です。

でも、今回のように少々特殊な車の場合は、オーディオ用電源のヒューズを抜く方がいいかもしれません。
それがどこにあるのか、探すのが大変かもしれませんが、やってることは同じですので、
＋Ｂ、ＡＣＣの両方を抜いてオーディオ取り付け後にヒューズを挿す方法でＯＫかと思います。

書込番号：15860023

[aiueojapan]

ＣＸ−５の車両整備書を読む機会があったのでアドバイス。

バッテリーを外すと以下のことをする必要がある。

1.i-stopがバッテリー初期状態を忘れるので、再学習させる必要がある。
2.パワーウィンドウが初期状態を忘れるのでオートが使えなくなる。
　リセットが必要。

で１，２をやるためには専用のテスターが必要です。
専用のテスターはまず手に入りませんので、マツダのディーラーに持ち込む以外に手はありません。
ということで、ディーラーに持っていきたくなければオーディオヒューズを抜いて作業してください。

書込番号：15862690

[babuls]

Takutyanさん
resありがとうございます。

>でも、今回のように少々特殊な車の場合は、オーディオ用電源のヒューズを抜く方がいいかもしれません。
>それがどこにあるのか、探すのが大変かもしれませんが、やってることは同じですので、
>＋Ｂ、ＡＣＣの両方を抜いてオーディオ取り付け後にヒューズを挿す方法でＯＫかと思います。

ナビの場合はヒューズの位置が比較的わかりやすいですね。
今回、ナビと共に自動ドアミラー格納装置を取り付けようと思ったので、どこのヒューズが関連するかわかりにくく、結局端子を外しました。

aiueojapanさん
resありがとうございます。

>1.i-stopがバッテリー初期状態を忘れるので、再学習させる必要がある。
>2.パワーウィンドウが初期状態を忘れるのでオートが使えなくなる。
>　リセットが必要。

1.は自分ではできないですね。
2.はマニュアルにリセットの仕方が書いてありました。

で結局、ディーラーで点検してもらいました。
学習情報は消えていなかったので大丈夫との事でした。
ただ、整備の方に聞いた話では、バッテリーのマイナス端子ラインにバッテリーの状態を監視するセンサー？があり、付け外しの時に壊れる可能性があるので、極力外さない方が良いとのことでした。

書込番号：15868878

補助金申請期間延長！

[dior_homme]

平成25年3月8日までの延長でしたが、さらに5月8日まで延長になりました！
来月納車予定ですが、減額覚悟していたので嬉しいです！

書込番号：15833663

[かとたつ]

エッ、それ確定なんですか？
今月末納車予定で情報入ったら教えてもらうようディーラーにお願いしてるけど、まだ連絡来てません。
確定ならうれしい話ですね〜(^_^)v

書込番号：15835391　スマートフォンサイトからの書き込み

[さなだカープ]

自分は3月10日納車だったのでギリギリ間に合いましたが、ディーラーから5月まで延期になった話を聞きました！

アテンザまだまだ売れますかね！

書込番号：15835648　スマートフォンサイトからの書き込み

[neoki]

XDワゴン黒が、3月末〜4月初の納車予定です。
来年度も続くことはほぼ間違い無いと思ってましたし、3/8〜3/31の納車の人だけがもらえないなんて理不尽なことも無かろう、と思ってたので、まずは一安心ですね。

ディーラーには、もしも新年度にならないともらえないとなったら、車両が届いて登録準備は出来ていても、新年度まで納車を遅らせてくれ、と言ってあったので、セールス担当者も胸をなで下ろしてることでしょう。

書込番号：15836206　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバーについて

[dior_homme]

どのメーカーでもいいので、販売予定情報知っている方教えて下さい！

書込番号：15816999

[CinemaFun]

”フロントシートにシートカバーを使用しない。
シートカバーを使用するとサイドエアバッグが正常に作動しなくなり、重大な障害につながるおそれがあります。”

アテンザの取扱書　P.84
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201211.pdf

書込番号：15818356

[sorawomiru]

みんからで聞いた方がいい、

書込番号：15819076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランドベンチャー０９]

シートカバーなんて、今時聞いたこともない。
まじですか？
４０年前に流行ったようなアクセサリーかな？

書込番号：15835298

[neoki]

シート表皮自体を張り替えてしまうのは非常に費用がかさむので、最近は、よくできた合皮のカバーを装着するのは珍しいことではありませんよ。40年前の、毛ばたきとセットで愛車セットになっていたレースのハーフシートカバーとは、ぜんぜん別物です。（私は、今乗ってる20型プリウスも、その前のbBでも合皮のシートカバーを装着してました）
アテンザでは提供されてませんが、トヨタとかでは純正の合皮シートカバーが、ごく普通に用品設定されてますし、エアバッグ対応をうたってる製品であれば、肩口の付近の縫い糸を非常に弱くしてあり、いざという時にはちゃんとサイドエアバッグが外に飛び出してきます。
（なので、装着時にも気をつけで引っ張らないと、着ける最中に糸が切れて裂けるので要注意です）

「シートカバー」で検索をかければ、いくつかのメーカーがヒットすると思いますので、ランドベンチャーさんも、ぜひご覧になってみてください。文字通り「張り替えたような仕上がり」のものも珍しくないですよ。

書込番号：15836163　スマートフォンサイトからの書き込み

[neoki]

以前に、いくつかのシートカバーメーカーにメールで問い合わせた時点では、どこも「アテンザ用を売り出す予定は無い（未定）」との回答だったんですが、やっとDottyが出してくれたようです。
いろんなバリエーションがあり、4月の20日、21日にスーパーオートバックスナゴヤベイで、なんとアテンザワゴンのシートカバー装着車のデモ展示をやるようなので、見に行こうと思います。
クルマはまだ納車されてないけど、その場で注文してしまうかも。(^^;)

http://www.dotty.co.jp/tekigou/maker/mazda.html#atenzawagon

書込番号：16008524

[neoki]

アテンザワゴンの展示は来週ですが、今日、とりあえず、どんなレベルの製品なのか、見に行ってきました。

高い方だけでなく、安いバージョンでもなかなかきれいにシート本体にフィットしており、今乗っているプリウス20型に付けてる製品（誠和というメーカーの製品、今は存在しないみたい）よりはるかにきれいで作りも仕上げもいいです。バックスキン調のは、消しゴムカスみたいに表面がとれてきそうなので避けた方が賢明です。
今は、キャンペーンをやっており店頭で買うよりネット通販の方がおまけ（ネックパッド）が着いてお得なので、来週アテンザワゴンの実際の装着車を見てからネットで注文するつもりです。

店頭で買うと、工賃（2〜3万円！）を払えば付けてくれますが、ネットで買った人が持ち込んでも取り付けてくれないそうです。
私は、過去の車はどれも自分で装着した経験あるので大丈夫ですが、自分で装着できそうにない人は、店頭で買った方がいいです。

書込番号：16011621　スマートフォンサイトからの書き込み

[neoki]

上記の、スーパーオートバックスナゴヤベイでのイベントで、クラッツィオのアテンザ・ワゴン用のシートカバーも展示されるそうです。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1182141/blog/29487947/
Dottyと両方見てきます。

書込番号：16028685　スマートフォンサイトからの書き込み

[neoki]

展示車が購入仕様とまったく同じだったのですが、Dotty製の展示品（Euro-Lux、アイボリー）の出来の良さに一目惚れして、同じ仕様を注文してきちゃいました。
車両の納車には間に合いませんが、5月末には入手できそうです。

書込番号：16037755　スマートフォンサイトからの書き込み

[neoki]

おまけのネックパッドが意外なほど快適です

車両は5/2に納車されたのですが、シートカバーは5/25に入手できました。
店の裏の立体駐車場の2階ががら空きで風通しも良かったので、さっそく
作業開始して、2時間ほどで付けられました。

車種は違えど、さすがに過去の愛車3台に同様のシートカバーをつけた
経験があるので、けっこうサクサク作業できました。
リアシートの座面の取り外しと再装着が最難関で、実は、座面は本来の
ポジションには戻せておらず、座面奥のフックが引っかけられません
でした。

リアシートのセンターアームレスト部は、どのシートカバーでもピタッと
するのは難しいと思うし、だいたいいつも出しっ放しなので問題なし。
その他は特に問題なく、素晴らしいフィット感です。

生地色はアイボリーで、ステッチをゴールドにしました。
結果的には、Lパッケージの真似をしたと思われそうな色になってますが、
うちには乳幼児がいるので、気を遣う本革よりこっちの方がありがたいです。

書込番号：16253693

どなたかいらしゃいますか？

[かもかず]

今現在XD-Lを乗っています。
今後メーカーオプションのリアルーフスポイラーを取り付けしたいと思うのですが、誰か取り付けされた方いらしゃいますか？
高速走行時等は違うのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：15809440　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしてこうなったOTZ]

見た目だけです。
まず体感は出来ません。

書込番号：15810049

[北に住んでいます]

アテンザワゴンにリアルーフスポイラーは全車標準装備になっていますけどスレ主さんの車には付いていないのでしょうか？

それともディーラーオプションのリアルーフスポイラー（スポーティタイプ）の事なのでしょうか？

ディーラーオプションの方なら体感は無理でしょう（サーキット等で200km/hとか出せば判る人には判るのかも？）

なので、見た目だけと思われた方が良いと私も思います。

書込番号：15810149

[かもかず]

皆様有難う御座いました。

書込番号：15810381　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

100km/h程度の速度でオプションのリアルーフスポイラーを付けてハンドリングの違いを体感する事は難しいのではと思います。

ただ、メーカーはCLr60％向上と説明しています。

これだけ向上すれば高速域で発生しやすいハイドロプレーニング現象が多少なりとも改善出来る可能性が高いでしょうね。

書込番号：15810440

[かもかず]

ご回答有難う御座います。
オプションカタログに載っていたもので気になった次第です。

書込番号：15810466　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす5525]

60%向上するに魅力を感じリアスポイラーのみ納車時に取り付けました。
結果、正直な所よくわかりません。

冬タイヤにピレリを履いていて、これが設置感の無いタイヤなのと、ノーマルの状態が知らないからです。　一度ノーマルを試してみてからが正解なのですが、取り付けに時間がかかるのが面倒なので最初から付けました。

ただ、１５０を越えたあたりからフロントが若干、軽くなる気がします。これも冬タイヤなのでなんとも言いがたいです。

付けて格好がすごく良くなる訳でもなく、地を這うような感じでもなく、自己満足の領域なので微妙な所ですが、雨でも踏んでいけるような気になります。

書込番号：15831732

BOSE システムではイコライジング出来ない

[Mike-J-Flames]

アテンザワゴンでパイオニアHDDナビ+BOSEシステムで注文予定なのですが、正直BOSEをやめるか悩んでます。。本日試乗車にて、音を確認したのですが、こもったような感じだったので、イコライジングしようとしましたが、イコライジングが出来ない。。これだったら、4スピーカーにして、後でツィーターなど追加したほうが、音楽のジャンルによってイコライジングできるし、お金もセーブ出来るし、悩んでます。。
皆様のアドバイスを参考にしたいです。

書込番号：15807973　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかる2]

個人的にはボーズ仕様はお勧めしません
後々邪魔になります
ボーズ仕様を外すとなると結構手間暇金もかかります
ボーズアダプターを使って社外品のナビを付けると・・・
ちゃんと鳴りますが・・・
鳴るだけで中途半端な音になります
純正のボーズ対応ナビならそれなり？の音はしますが
僕は好みではありません
ボーズ仕様無しにして
その差額と
ボーズアダプター
専用ナビの代わりに
社外品ナビにして
自分の好みの音が出る社外品スピーカーやウーファーを付けて・・・
(今はまだ取付キットが出てないので自作でバッフルボード等を作る必要あり)
デッドニング等も実施した方が良いと思いますよ・・・
・・・電装屋の取付業者で両方ともある程度は視聴してます・・・が
・・・個人的な意見として見てください

書込番号：15808112

[Mike-J-Flames]

うさだひかる2さん、アドバイスありがとうございます！
明日、もう一度だけディーラーで視聴してみて、最終決断したいと思います。
今の車のナビがサイバーナビで、音も気に入ってるので、多分BOSEレスになりそうかと思いますが。

書込番号：15808335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

止める方向で悩まれているなら、止めた方が良いと思いますよ。
付けてしますと、きっと後悔すると思いますよ。

BOSE仕様は、その設定が優先されるようなので、好みに合わないとあまり有効では無いみたいですね。

書込番号：15809359

[うさだひかる2]

・・・長く乗る予定ならまずボーズ仕様は外すのが良いと思いますよ
今後ナビを乗せ替え検討の時に困る事になる
乗せ替え時に費用が高額になる上に中途半端な音になる

・・・ナビは車乗りかえ時まで交換しない
壊れても高い見積もりの場合でも修理する
又はマツダがディーラーオプション用のボーズ仕様を出し続けてくれるなら
ナビ交換時にディーラーオプションを検討も良いかも知れませんが・・・

書込番号：15809375

[Mike-J-Flames]

ai3riさん、うさだひかる2さん、アドバイスありがとうございます。
やはり、BOSEレスで、今後自分で色々いじりながら楽しんで行きたいと思います！

書込番号：15809842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

あまり音に拘りがなくまあまあの音でよければＢＯＳＥ

もっと良くしたいとか後々考える可能性があるならＢＯＳＥシステムは一切つけず
すべて社外品にしたほうが制約がなく音が良くできると思います。

ＢＯＳＥはけっこう有名ですから、いい音のはずとか思ってませんか......

書込番号：15809981

[へー(^^♪]

２０日にＸＤ−Ｌ納車になりました！

ワタクシのは、BOSE＋ダイアトーン（ディーラーOP）ですけど、
音は、正直に申し上げて十分すぎるほど良いと思います(^^ゞ


他社のクルマにもよく乗ってますけど、十分に良い方ではないかと・・・。



確かに、予算があればいくらでも選択肢あるかと思いますけど、
低予算で音質を良くしたい方にはバッチリだと思います♪


ちなみに、小学生の頃から周囲の人より音にはこだわっていて耳も良い方ではないかと(^^ゞ


ダイアトーンナビは、純正では１０バンドですけどグラフィック・イコライザーついてます。
確かに、最初はちょっと曇ってる？こんなもんかな？と思いましたけど、
２５０hzを下げその前後をちょいと上げてあげると低音しまりました♪


高音、中音、低音とも、音量バンバン上げても破綻せず、各楽器も明瞭です。
ただ出力がデカイだけのスピーカーよりも聴きやすく何の不満もありません♪
iphone5がそのまま再生出来ますし、え？アイホンでこの音出ちゃうの？！
って驚いてるくらいです♪


確かに、以前乗ってたcxｰ7は、まぁこんなもんかな？と思っていましたし、
cx−5のBOSEよりもアテンザの方が良いとは聞いてます(^^ゞ


コストパフォーマンスはだいぶ高いですよ(^^♪

書込番号：15813234

[としぽめ]

アルパインはできますよ。

書込番号：15940144