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タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 155/65R14 75S
昔の車、ミラジーノL700に乗ってます。
5年経って、ひび割れが目立ってきたので交換します。一年に3000キロ弱くらいの走行距離。
前のタイヤはエナセーブだったかな。
今回、ブリヂストンでの見積もりセイバーリングが32000円、ネクストリーが値切りに値切って当初41000円が38000円になりました。
全部込みです。
タイヤサイズ165/55R14。
あまりタイヤは詳しくなくて、どちらが良いのか分かりません。
セイバーリングはタイヤにブリヂストンの文字が入ってないらしいです。
皆様なら、どちらを買われますか？
アドバイス頂きたいと思います。
書込番号：24303028 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
CINTURATO P1 VERDEがいいと思います。
書込番号：24303045
5点
＞@ブルーさん
セイバーリングはあまり馴染みのないタイヤですが、コスパ重視ならこちらを選びたいですね。
https://www.taiyakan.co.jp/shop/seya/diary/548644/
書込番号：24303078 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
@ブルーさん
SEIBERLINGはNEXTRYよりも安価という事は、NEXTRYよりも性能が劣る点があると考えるべきでしょう。
例えばNEXTRYのラベリングは転がり抵抗係数A、ウエット性能cです。
これがSEIBERLINGになると、NEXTRYよりも転がり抵抗係数やウエット性能が劣る可能性があるとお考え下さい。
この辺りの事を問題と考えないなら、価格重視でSEIBERLINGという選択はありでしょう。
書込番号：24303107
3点
＞からうりさん
返信有難うございます。
あまり良く分からないです、すみません。
書込番号：24303112 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ぜんだま～んさん
返信、有難うございます。
お店はタイヤ館です。
初めて行ってみたところ、従業員の方達とても
感じが良かったです。
セイバーリングも、悪いタイヤではないってことですね。
書込番号：24303118 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞スーパーアルテッツァさん
返信、有難うございます。
高速や遠出には、全く利用しません。
完全街乗りです。
オートバックスに行くと、安いタイヤ勧めてきますよね。
特に、女性に勧める感じがします。
詳しくないからでしょうか。
安全や乗り心地を選ぶなら、ネクストリーでしょうか。
書込番号：24303129 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
年間走行距離がそれほどでもなく、近場で買い物がてらに乗っているということであれば、SEIBERLINGでよろしいかと思います。
書込番号：24303142
4点
＞@ブルーさん
タイヤ館やタイヤマンでの格安ブランドで、もともとファイアストーンの一ブランドだったのが、ブリジストンブランドになったものですが、SL101とSL201しかないようです。
ブリジストンには本を含むアジアで展開する格安ブランド（アジアンタイヤ）に育てたい意向があるようです。
http://asiantirecarparts.com/2020/05/14/post-1475/
私はネクストリーが3,9000円台で買えれば、ネクストりーで良いかなと思います。
もし、ブリジストン以外で価格交渉できれば、ミシュランのエナジーセーバー４をお薦めします。
http://t-tc.com/13-16.htm
書込番号：24303158
3点
＞funaさんさん
返信頂き、有り難うございます。
気持ちは、ネクストリーかな。
よく考えてきめますね。
書込番号：24303207 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スーパーアルテッツァさん
返信、有り難うございます。
その辺り、とても気になります。
数千円の差なら、ネクストリーかな。
書込番号：24303211 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
@ブルーさん
＞安全や乗り心地を選ぶなら、ネクストリーでしょうか。
最低限の安全性は確保されてると思いますが、乗り心地に関してネクストリーは御世辞にも良いとは言えません。ハッキリ言って乗り心地が悪いタイヤです。
一番のオススメは、ミシュランのエナジーセイバー4です。
もし、安いタイヤをお考えでしたら、ナンカンタイヤの方がネクストリーより遥かに高性能で乗り心地が良いのでオススメします。
書込番号：24303719 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞トランスマニアさん
返信頂き、有り難うございます。
トランスマニアさんを初めてとして、ここの回答者の皆様は本当に詳しく、素晴らしいです。
車に詳しい人って、タイヤにも詳しいのでしょうか。
夫は、車好きでメッチャ詳しい人ですが、タイヤに関しては、それほど詳しくないのです。
教えていた頂いたことを、今日、夫に話して見ます。
有り難うございました。
書込番号：24304003 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
NEXTRY 155/65R14 75S を軽ワゴンに履かせています。
ブリヂストンのベーシックタイヤなので、性能云々よりもコスパでしょうね。
でも、首都高コーナーをアクセル全開でも、ちゃんとグリップしてくれます。
軽自動車には必要充分な性能はあると思います。
気になるのはロードノイズは大きめです。
経済的コスパ重視なタイヤではありますね。
2017年5月に交換して5年経ちますが、まだ4分山で、もう半年以上は持ちそうです。
Amazonで1本3000円でした。
ディーラー交換工賃が持ち込み、込み込み1本1000円で合計1万6千円でした。
ディーラーでは込み込み1本8000円提示だったかな。
ネットではステマも多いから、全てを鵜呑みにはしないように。
書込番号：24304277 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Che Guevaraさん
回答頂き有難うございます。
ステマとは、前に芸能人が自分のblogで、化粧品などを紹介するのも、ステマじゃないかと話題になりましたが、それですね。
教えて頂き、有り難うございます。
2016年に購入したタイヤ、今まで持ちました。
ロードノイズとか、あまり気にしたことなくて。
今までずっと、タイヤセレクトでダンロップばかり
買ってました。
スタットレスも。
今回ジェームスも見ましたが、同じものがこっちは高かったです。
うちの息子は、タイヤは殆どネットで買ってるようですが私のような中年は、実店舗買いが安心でして。
アドバイス頂き、感謝申し上げます。
書込番号：24304316 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 155/65R14 75S
ムーヴキャンバス(155/65/14)のタイヤ交換を考えています。
街乗りメインで年間5000kmほどの走行です。
ROADSTONE N-BLUE ECOにしようかと愛媛県松山市のビーラインに2件行ったら、その銘柄の話には乗らず、ブリヂストンのNEXTRYかトーヨーのSD-K7を勧められ、共に4本工賃込み込みで\20,680でした。
アジアンタイヤなら\17,380でしたがメーカーとかは聞きませんでした。
ちなみに在庫ある限りはこの価格らしいです。
お得というわけではありませんが、ネット購入持ち込みとかの作業がめんどくさくて、お任せにするとこのくらいが妥当かなと思っています。
価格も含めてこれ以外のオススメタイヤありますか？
地方ゆえ系列店でも店舗なかったりするので。
書込番号：24246548 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
国産メーカー銘柄で、価格を抑えて…ということですね。
FALKEN SINCERA SN832i
DUNLOP エナセーブ EC204
上記2銘柄あたりはいかがでしょうか。
乗り心地や静粛性で、俎上の銘柄より優位です。
ただ、
＞共に4本工賃込み込みで\20,680
この価格よりも確実に上がります。
書込番号：24246584
5点
あつし０１７さん
イエローハットなら下記のように155/65R14というサイズのエコファインが18,800円で販売されています。
https://www.yellowhat.jp/store_service/tire/ecofine/
ただ、この価格には取り付け工賃や廃タイヤ代が含まれていませんので、総額ならNEXTRYやSD-k7の方が安くなりそうですね。
という事で価格重視ならNEXTRY、SD-k7の何れかで良いと考えます。
この2銘柄なら、選択のポイントは下記のようになりそうです。
・省燃費性能重視なら転がり抵抗係数AのNEXTRY
・耐摩耗性重視ならSD-k7
下記のNEXTRYとSD-k7の価格コムでの比較表も参考にしてみて下さい。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000449676_K0001036822&pd_ctg=7040
書込番号：24246607
4点
＞あつし０１７さん
希望の性能は特になく、値段でしょうか？
ムーブキャンパスはハイトワゴンですよね。
ちょっと値段が上がりますが、TOYO TIRE TRANPATH LuK 155/65R14 75Hではいかがでしょうか？
SD-K7よりもいいような気がします。
私の利用しているお店での価格です。軽自動車 ノーマルタイヤ超特価!!を見てください。
http://t-tc.com/index.html
書込番号：24246716
3点
失礼しました。訂正します。
× ムーブキャンパスはハイトワゴンですよね。
○ ムーヴキャンバスはハイトワゴンですよね。
書込番号：24246730
3点
「東京タイヤ流通センター」で購入する方法もありますが、単品での購入は不可です。
https://www.tokyo-tire.com/?gclid=CjwKCAjwos-HBhB3EiwAe4xM95uriMsx2fDWHia0WIutZnEfafTEuzcL8gZCfzg88uZRFdn6HAEX-xoCDpUQAvD_BwE
書込番号：24246762 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お店のホームページ見ましたが、交換工賃と処分代込みで6600円みたいですね。
リアル店舗でのタイヤ単体価格としてなら妥当というよりお得でしょう。
使用用途が街乗りメインで年間5千キロ程度なら銘柄を気にする必要はないと思います。
アジアンタイヤに対抗がなければそれで良いですし、2種類の国産スタンダードタイヤからならお好きなメーカーの方でいいと考えます。
書込番号：24246798 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あつし０１７さん
ハッキリ言ってネクストリーはオススメ出来ません！
乗り心地が悪い安かろ悪かろのタイヤです。アジアンタイヤの方が遥かに高性能と言えます。
激安路線なら、
ナンカンのNS-20辺りは如何でしょうか？
個人的には、ミシュランのエナジーセイバー4をオススメします。安くてプレミアムコンフォート並の高性能で長持ちします。
書込番号：24246906 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みなさん、ありがとうございます。
購入の際の優先順位を書くのを忘れてて。
価格帯は4本20,000円くらいで交換できれば。
走り込んで溝が怪しくなる前に、タイヤ自体の劣化が先に来そうな感じなので、自ずと次回4〜5年くらいで交換することになるのかな、と。
そうなるとタイヤ自体が劣化に強い方がいいのかな？と。
ウェット性能は気になりますが、それを求めるレベルのタイヤではないので。
みなさんのコメント読んで、自分が書いたどちらかのタイヤでいいのかな？と思ったりします。
ネクストリーはネット見てると好き嫌いがはっきりしているイメージです。
書込番号：24247028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞あつし０１７さん
タイヤの性能にさほどこだわりも無いようですので、
安くて多少摩耗に強いSD-K7でいいんじゃないですか。
違いが分かる人なら静粛性や乗り心地など色々と拘るでしょうけど、
あなたは違いが分かる人でしょうか？
書込番号：24247037
1点
＞ぜんだま～んさん
コメントありがとうございます。
もうひとつ忘れていましたが、タイヤになんの拘りも違いもわからない嫁が乗るので、そのレベルのタイヤでいいかと思ってます。
遠出も稀だし。
自分ならヨコハマAE01かエコピアにするかなあ。
書込番号：24247052 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
予算＞価格帯は4本20,000円
この値段だと正直どれにしても大差はない。
好きなのを選べ
書込番号：24269252
0点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 155/65R14 75S
【ショップ名】 キタガタタイヤ（岐阜市郊外）
【価格】 19800円税込み （交換 バランス バルブ交換 タイヤ処分込み 4本分）
【確認日時】 6月１９日交換
【その他・コメント】 2回目の車検前 3万３千K経過 日本製 今年度２１週生産品 作業完了まで2時間程
19点
＞オーデイオマニアさん
もう交換済なんですよね？ 今更、価格を聞いてどうするんですか？ 無駄なスレですね。
書込番号：24196773 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞紺碧の流れ星さん
このスレは質問じゃなくて報告だから別にいいじゃん？
書込番号：24196806
15点
＞ぜんだま～んさん
でも全然安くないし。
書込番号：24196815 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは、
私は節約志向なので「タイヤ通販オートウェイ」
近隣の安く取り付けしてくれるところへ直送。
台湾ナンカン RX615はコスパ最強の部類。
すみませんね、ブリヂストン カテに割り込みまして。
書込番号：24196856
0点
＞オーデイオマニアさん
今頃の投稿ですが。
私は このタイヤをカカクコムの安売り店から税込み9000円で購入しました。
配送料を節約するため 片道約３０㎞走り引き取りに行き
組付け工賃は、自宅近くでバブル交換、廃タイヤ、税込みで7700円でした。
総計 16700円ですね。
ちなみに宇佐美鉱油では24000円でした。
タイヤが安くて、心配になるくらいです。
書込番号：24477227
1点
情報ありがとうございます。おそらく最安値で
交換されたと思います。ここまでコストを下げ
られた努力は参考になります。私もタイヤの脱着
できるので次回はピットを借りてさらに低コスト
でやりたいです。
書込番号：24477259 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 155/65R13 73S
ネストリクは意外と雨にも強いよね 自分のノートpowerは雨やカーブでも粘ってくれる
会社のプロボックスHVは韓国製のタイヤだけど 雨の時の性能は確実に落ちる・・・・
でも 自分は 窒素は必要とは思わないけどね 空気中の約8割は窒素だし・・・
書込番号：24145479
4点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 175/60R16 82H
商品価格や製造年週、工賃や作業時間など詳細は全く伝わってませんが、スレ主が内容はどうあれ書き込みデビューしたかったという思いに免じて良しとしましょう。
書込番号：24085511 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞カノンタイシさん
何に対する評価でしょうか？ 近くのタイヤ屋さん？
書込番号：24085888
3点
どんなタイヤでも、すり減ったボロタイヤから新品に変えればよく感じるもの。
普通の人は、同じ条件で複数のタイヤを比較することすら困難。
書込番号：24089345
4点
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 215/50R17 91V
【使いたい環境や用途】
初めて投稿致します。ZE1リーフのタイヤ選びについてです。
現在は純正のダンロップEC300を履いておりますが地域柄年間走行距離が非常に多く、夏タイヤの交換を検討しております。夏タイヤで25000km.スタッドレスで15000km程度を走行します。
このタイヤは価格上では非常に魅力的ですが基本設計が古くなっており…
耐摩耗性を価格を重視したタイヤ選びを検討しております。
候補としては本商品のほか
TOYO プロクセスCF2又はT1スポーツ
ピレリ P6
などですが、その他も含めてご提案いただければ幸いです。
宜しくお願い致します。
書込番号：24073690 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
本州最北ZE1さん
下記は価格コムで205/50R17というサイズのタイヤを検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=50&pdf_so=p1
先ず候補のタイヤの中からならPROXES CF2をお勧め致します。
PROXES CF2なら耐摩耗性も比較的高く、コンフォートタイヤという事で快適性能も先ず先ずでしょう。
同じく候補に挙がっているPROXES Sportはプレミアムスポーツタイヤという事で運動性能は高いのですが、反面、耐摩耗性は悪めのタイヤです。
候補のタイヤ以外なら何れもTOYOですが、下記の2銘柄が良さそうです。
・SD-7 215/50R17 91V
・TRANPATH mpZ 215/50R17 95V XL
SD-7はスタンダードクラスのタイヤという事で、コンフォートタイヤのPROXES CF2よりも格下のタイヤです。
ただ、このSD-7は高い耐摩耗性が期待出来るタイヤですが、ウエット性能cと他のタイヤよりもウエット性能が少し劣ります。
耐摩耗性重視ならミニバン用タイヤのTRANPATH mpZという選択もあります。
ただし、ふらつき等を軽減する為に剛性を高めたミニバン用タイヤのTRANPATH mpZは多少硬めの乗り心地になります。
参考までに下記は候補に挙がっているタイヤの価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000449630_K0000957551_K0001036799_K0000731347_K0000963283_K0000610194&pd_ctg=7040
書込番号：24073749
3点
＞T1スポーツ
型落ちで後継PROXES Sportに代替わりしています。
乗り心地と静粛性、耐摩耗性のバランスを考えますと、俎上の3銘柄の中からでしたらPROXES CF2が好適でしょう。
書込番号：24073844
3点
本州最北ZE1さん
BSのネクストリーは、安かろう悪かろうのタイヤですからオススメ出来ません。激安アジアンの代表ナンカンのNS-25の方が遥かに高性能で良いと思います。
候補の中なら、ピレリのP6が一番オススメです。
書込番号：24074080 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞本州最北ZE1さん
TOYO TIRE PROXES CF2 215/50R17 95V XLは重量級の車用のコンフォートタイヤです。乗り心地、走行安定性、耐摩耗性に優れていますが、静粛性に劣ります。
ピレリ CINTURATO P6 215/50R17 95V XLはコンフォートタイヤで耐摩耗性・ウエットブレーキに優れていますが、性能は凡庸です。
TOYO TIRE SD-7 215/50R17 91Vはスタンダードタイヤで燃費、耐摩耗性に優れていますが、そのほかは並です。
T1スポーツはこのサイズにありません。
年間25,000㎞走行ということは2年で消耗ですので、大体のタイヤは2年くらいはもつと思います。
どれを選んでも、耐摩耗性はありますが、逆に静穏性はありません。
その中ではPROXES CF2が無難でしょうか。
書込番号：24074161
2点
＞スーパーアルテッツァさん
ご連絡ありがとうございました。
詳細な一覧も確認いたしました。
ご提案もいただき、参考にさせて頂きます。
＞Berry Berryさん
T1スポーツの件、ありがとうございます。
＞トランスマニアさん
ネクストリー…やはりそうですよね…
候補からは外しました。
P6は他車でP1を使用し好印象だったので候補に入れてみました。
ありがとうございました。
＞funaさんさん
ありがとうございました！
CF2とP6の比較、非常によくわかりました。
ありがとうございました。
このような短時間に様々なご意見ご提案に感謝いたします。
CF2をメインにもう少し悩んでみます。
ありがとうございました。
書込番号：24074237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
FORMULA X 215/50ZR17 95W XLがいいと思います。
書込番号：24074239
1点
＞からうりさん
ご返信ありがとうございます。
全く知らないタイヤでしたので、確認してみます！
書込番号：24074257 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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