トヨタ クラウン アスリート 2012年モデル のクチコミ掲示板

アスリートターボとハイブリッドのリセール

[およよみみこ]

210系クラウンアスリートのリセールについて

現在、新車で『クラウンアスリートS ハイブリッド 車両本体価格495万円』か『クラウンアスリートS-T ターボ 車両本体価格450万円』かで購入を迷っています。
３年後には手放す予定で、どちらのほうがリセールが良いと予想されますか？
走行距離はおよそ20000キロです。

書込番号：19860462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

３年くらいだと差は少ないですが、ハイブリッドの方がニーズが多く、リセールは良いと思います。

リセールを気にするなら、できるだけ上位グレード (最低Ｓ) でパールホワイトまたはブラック、そしてプリクラに皮シートを付けたほうが良いですよ。

書込番号：19860918　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

レスが少ないので回答を。

玉の少ないターボだと思います。
（値落ち率で、買取り額ではありません。）
グレードはT-SかT-G パールor黒 でルーフ・プリクラ、内装はブルシアがベストだと思います。
OPのブラックスパッタのホイールが微妙でオプション額に対してどの程度、買取りに反映されるかが？です。
（皮はオプション額に対して回収は出来ないと思います。）

またターボは出て間がない為、買取り実績（データ）がないので個人的な予想ですので悪しからず。

書込番号：19861581　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞およよみみこさん
真剣に回答してんだけど・・・。
スレ立てして質問してんだから、放置せずレスしたらどう？

書込番号：19866898　スマートフォンサイトからの書き込み

[およよみみこ]

みなさんありがとうございます。
みなさんのご意見を参考にしながら購入をきめたいとおもいます。

書込番号：19868044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロヒロマロ]

＞およよみみこさん
4ヶ月経過しましたがハイブリッドかターボどちらに決めました？私はターボの走りの良さで決めましたが、リセールの事は頭に無かったです。
ニーズがある分ハイブリッドの方が少し優位かと思います。

書込番号：20200162　スマートフォンサイトからの書き込み

[taylormade.]

ターボとハイブリッドのリセールですが、確実にハイブリッドです。購入の際に残価率を確認したら良いですよ。
ターボは5年で35%、ハイブリッドで40%、3年でターボは45%、ハイブリッドで50%ってトコでしょう。
他の車種に比べるとアスリートのリセールは驚異ですね。

書込番号：20200717　スマートフォンサイトからの書き込み

アスリート turbo 値引き

[ブサイクバカコ2]

本日、社用車の買換え検討でクラウンのturbo仕様の見積りにいきました。
マットとリアスモークとレーダークルーズ？をつけて

総額から20万引きと言われました。
下取りは、マークX 25年式35000キロで、当初110万ほどでしたが、128万まで上げていただきまさた。

マイナーチェンジしたばかりで、値引きは本当にあまりできません。との事でしたが、実際やはり、このくらいの値引きが限界なのでしょうか？

書込番号：19501012　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートらばあ]

初めまして！
年末にハイブリッドのアスリートSを注文した者です。
本体値引きは10万、＋ディーラーオプションからの値引きが約10万、下取りの増額約10万で、合計30万引き程度でした。

ちなみにオプションは
プレシャスブラックパール
レザーシートパッケージ
アドバンスドパッケージ
クリアランスソナー
18インチタイヤ&ホイール
リアスポイラー
電動リアサンシェード
フロアマット
サイドバイザー
TVキット
です！
参考になりましたか？

書込番号：19501123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサイクバカコ2]

＞アスリートらばあさん
返信ありがとうございます！

見積りに内容ですが、
私は
メーカーop
ホワイトパールクリスタルシャイン
スペアタイヤ
クリアランスソーナー＆バックソナー
アドバンストパッケージ
計156600円

付属品
UVカットフィルム
フロアマットスポーツタイプ
ナンバーフレーム フロント リヤ
TVキット
計128520円

車両450万円
トータル5176196円から
最終が値が498万円で

下取りが約16万ほどアップの1263600円
車両値引きが約19万ほどでした。
やはり、色々なサイト見ていますが、値引きもこのあたりな限界みたいですね..

担当が下取りマークXをもう少し値がつくように探してみますとの事でした。

少しよく考えて検討してみます！
ありがとうございました！

書込番号：19501396　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスリートらばあ]

おはようございます。
やはり大幅値引きは時期的にまだまだのようですね

なお、当方の下取りは25年式クラウンハイブリッドアスリートS、45000km走行で310万でしたが、上乗せがあり320を超えました。ご参考まで！

書込番号：19501683　スマートフォンサイトからの書き込み

[A90EX]

アスリートSを検討中、交渉の末30万値引きでした。
結果的にアスリートGにしました。

書込番号：19560966

動画再生はできますか？

[（・ｗ・）b]

純正ナビですが、音楽を普通に流すのではなくミュージックビデオ風に動画再生できますか？
中古で購入を考えていますが、所有者の方はどうされているのかな？と。

�@動画再生できるか？
　USB経由 or BlueTooth経由 or CD/DVDでの再生 or その他

�A出来るのであれば、フォーマットは？
　（MP4やMVKやMOV等・・・

�Bマイナーチェンジ後はSDカードで動画再生できるか？
　（つい数ヶ月前でしたっけ？

�Cその他、自分はこうしている　等。

分かる範疇で幅広く、いろんな人から聞いてみたいです。
有識者の方、よろしくお願いいたします。

書込番号：19450360

[北に住んでいます]

外部入力位あるのでしょうから
http://item.rakuten.co.jp/3rwebshop/3r-direct0007/　例品
こんな製品を外部入力に入れて見る事も可能でしょう

又はiPod動画（30ピンの旧製品）とか


PC動画を見れるナビでもストライクゾーンが狭くて、ナビ用に変換する必要があったりもします。

書込番号：19450471

[1985bko]

iOS対応機器

純正ナビとはMOPナビということでしょうか。
そうならBlu-rayにも対応していますので
MV再生なら市販のBlu-rayかDVDですかね。(著作権も絡むので。)
家庭用レコーダーからの持ち出しも対応しています。(条件付きですが。)
後は添付画像のiOS機器をお持ちならそれを接続ですね。

SDカードもUSBメモリーもPCで再生可能なファイルに変換すれば再生できるようです。
(ソースは著作権絡みのものでないもの)
ファイル形式のMVKはMKVのことだと思いますが、いずれにしてもMP4が無難かと。
Bluetoothは再生不可です。(このナビに限らず、BT自体、現状では再生速度に転送速度が追い付かない。)

ナビゲーション取扱説明書に詳しく記載がありますので確認してみて下さい。(特に189頁〜と288頁〜)
http://toyota.jp/crownathlete/spec/spec/

書込番号：19450781

[（・ｗ・）b]

>>北に住んでいます　さん
こんなアイテムもあるんですね、知りませんでした・・・
見聞を広めるチャンスをいただいて、ありがとうございます

>>1985bko　さん
リンク先のマニュアルを熟読させていただきました
取扱説明書のリンクが見つからなかったので、ありがたいです。

どうやら、USB・SDカードの両方で、MP3・WMA・AAC・MP4・MPG(２)などの主要な
フォーマットを再生可能な様でした。
所有ファイルが主にMKVなので、MKV→MP4変換をPCでやれば行けそうですね
FLAC・ALACが再生できないのは残念です。（多分次世代クラウンからかなーと。)
しかし、おかげさまで問題は解決しました。

お二方とも、ありがとうございました！

書込番号：19451137

ブッていう何かの動作音がします

[そこの犬くん]

ここ数ヶ月、ハンドル〜左下あたりからブッていう何かの動作音がします
いつもいつも鳴る訳ではないんだけど、30分乗ってたら5回以上鳴る時もあります
先日トヨタさんに持って行ったら確かに再現したらしく、ブレーキポンプの動作音かも…って
クラウンが室内にそんなチープな動作音なんかさせるのでしょうか？
他のユーザーさんでも鳴るって事ですよねえ?
皆さんの車でも鳴るのでしょうか？

書込番号：18454522　スマートフォンサイトからの書き込み

[よれよれベッカム]

私の車もブーという音がなります。車を発進させようとしてアクセルを踏むときになります。いつもではないのですが、時々なります。素人なので、どこが悪いのかわかりません。買ってから1年くらいはなりませんでした。気になります。

書込番号：18493872

[そこの犬くん]

今週末にトヨタさんがもう一度見ることになりました
結果でたらレビューします

書込番号：18498723

[kkouichi]

この件ってどうなったのでしょうか？（トヨタの調査結果は？）

書込番号：19096432

[mshinike]

2か月ほど前から同じような音が出て、ディーラーに相談していましたが、わかりませんでした。先日、連絡があり、電装系の問題で他にもクレームがあるとのこと。先週1週間持って帰って治りました。故障箇所はエアコンでモーターの問題があるようです。クラウンだけではないと言っていました。

書込番号：19379064

2000ターボとハイブリット

[2013もぐらまん]

今回のマイナーチェンジは、２０００CCのターボエンジンが注目されています。試乗しましたら、静かにスムーズに走りますし、加速感も良かったです。良い車と思いました。しかし、燃費、減税、本体価格、ハイオク、総合すると、どうでしょうか？？

ハイブリットと比べるとどうでしょうか？

書込番号：19244834

[うましゃん]

運転して楽しいのはターボでしょうね
ロングランの方はHVですかね

書込番号：19244969

[麻呂犬]

求める物が何なのか？
重きを置く所が違えば得られる答えは違って来ます、選択肢が増える事は良い事だと思います。

書込番号：19244970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

求める部分で大きく変わるので、比較して云々は無理なのでは？

それよりも、ＭＣで大幅なボディー補強をしたのにビックリしました。あそこまでの補強はＭＣでは稀かと思います。

書込番号：19245126　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞うましゃんさん
ターボの燃費の悪さは、今後、改善の余地がかなりあると思いますが、減税などを考えるえと、購入価格の差が、かなりなくなるので、走りは良いのは、魅力ですが、月1000キロで、3年もたてばハイブリットと逆転しそうですので、走りの良さが自分なりに納得できるかなのでしょう。ハイブリットはエンジンの回転があがると、雑な音がしましたので、今回のターボの方が印象は良かったです。

＞麻呂犬さん
静かで走りが良い車が好きです。

書込番号：19245184

[2013もぐらまん]

＞ＪＦＥさん

どちらのグレードも良い、悪いがあるので、ターボが登場したことで、楽しいですね。
ボディー剛性などは、目に見えませんから、違いがわかる人は、JFEさんぐらいでしょう。

書込番号：19245196

[ＪＦＥ]

＞ボディー剛性などは、目に見えませんから、違いがわかる人は、JFEさんぐらいでしょう。

違いは分からなくても、自分が買う車が進化していたら嬉しいと思わないのでしょうか？

構造用接着剤を新たに追加しスポット溶接は90箇所以上の追加、ＭＣではかなり異例です。

それを踏まえて試乗しましたが、普通に走っている分には大きな変化は感じなかったのは事実ですが‥

ま、コストかけて追加したってことは意味があってしたことでしょうし、それによりパフォーマンスが上がっている可能性があるなら大歓迎しますけどね〜私は！

色々な感性の方がいて勉強になります ^ ^;

書込番号：19245810　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞ＪＦＥさん

目に見えない溶接も重要です。しかし、目に見える安全装備がクラウンで、マイナーチェンジで、追加されないのは、残念でした。マイナー前に乗られている人でも、買い替えたいとなるぐらいの魅力的な車になっていましたか？？

書込番号：19245889　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

〉静かで走りが良い車が好きです。

そんな車は多分大排気量のエンジンとソコソコの車体重量が必要かな。

書込番号：19248161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞安全装備がクラウンで、マイナーチェンジで、追加されないのは、残念でした。

トヨタセーフティーセンスのことでしょうか？

私的にはカメラを信じられないので、現状のプリクラシステムで満足していますので、そのへんは気になりませんです。

＞買い替えたいとなるぐらいの魅力的な車になっていましたか？？

手塗り塗装＋カラー追加、スポット９０箇所以上増し、テールランプデザイン、白内装、フロントグリル、ＨＶシステム最良化が魅力に感じましたが、

買い替えたいとは思いませんでした。

それは、限定車 Black Style を狙って購入したので、現車に満足しているからです。

書込番号：19249687　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞麻呂犬さん
＞ＪＦＥさん

ありがとうございます。
レクサスのRXなどは、レクサスセーフティシステム（全車速レーダークルーズなど）が標準になったりしております。今後のレクサスはこの安全装備は標準になるでしょう。そういう流れから、クラウンという車格なら、そういう安全装備があって当然という車と思いますので、マイナーチェンジの時期からして、残念と思いました。魅力UPには必須と感じました。

書込番号：19258191

中古で購入したいのですか…

[sam(^.^)]

連続投稿になってしまいますが、クラウンアスリートを中古で購入したいと考えています(新車は高過ぎ…)
買ったら乗り潰すつもりなのですが、中古で買われた方いますか？できるだけ年式が新しいものがよいのですが、ディーラー系の中古車屋が好ましいですよね。あと、ハイブリット車の場合、10年程度でバッテリーだか何だかを交換しなきゃならないと聞きました。実際どうなのでしょうか。もし本当であれば、古くても2年落ちくらいの車を買うしかないかなと考えています。

書込番号：18736956　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

クラウン・ハイブリッド ＝ 1.86kWh → 3.2万円

位が納入金額らしいので、仮に交換しても工賃など含めて15万もいかないのではないでしょうか？
足回りだって8万キロ位が交換時期と言われてますから、特にきにする事では無いのでは無いでしょうか？

ちなみにプリウスは1.3kwhのハイブリッドバッテリー容量です。参考までに。

書込番号：18737685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞クラウンアスリートを中古で購入したいと考えています(新車は高過ぎ…)

近々ＭＣがありますので展示車を値引き大きくしてもらい交渉してみたらどうでしょうか？

またはクラウンはリセールが良いので残クレでの購入も良いかと思います。

現状中古車はメリットが薄いので新車がオススメです。

電池の心配はプリウスなどと同じで交換の心配は考えることないと思います。例え１０年先に交換するとしてもリチウムでないので比較的安価です。

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