プジョー SUV 5008 のクチコミ掲示板

新型5008発表 フルモデルチェンジ

[ももんたろう]

遂に5008のフルモデルチェンジが海外で発表されましたね。

すでに3008は発表されているので、外観は予想通りといった感じですが、5008で気になるシート配列は変えてきたようです。
二列目シートは、三座独立から一般的な4：2：4の真ん中が狭いタイプ。三列目シートは、従来型の補助席みたいなのではなく、よりしっかりした座席になるようです。
三列目は良いですが、二列目の4：2：4は賛否が割れそうですね。

ナビは横長の21インチ大型最新型と、10インチ２枚の廉価版があるらしく、日本導入はどちらになるか楽しみですね。

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[ohもち]

＞ももんたろうさん

こんにちは。
新型、ニュースで見ましたが、3008と同様に宇宙船みたいでかっこいいですね。インテリアの横長ディスプレイも使いやすそうです。
あとは、ディーゼルモデルも欲しいとこですね！

書込番号：25673947　スマートフォンサイトからの書き込み

樹脂パーツの白化について

[モーブ軍曹]

自車（エジプシャン・ブルー）バンパーの白化

４年前に５００８ガソリン車を購入したものです。この掲示板が少し寂しいようなので投稿させていただきます。

暑い日が続きますが，屋外駐車のため日差しで５００８の樹脂パーツが白くなってきました。紫外線による劣化らしいのですが、最近リアバンパーの白化が目立ってきました。新車購入時にクォーツコーティングをかけたので車体は割と奇麗なのですが、樹脂パーツはしていないので気になるレベルになってきました。３年以上所有されている５００８オーナーさんのお車はいかがでしょうか。

ネットで１７年モデル５００８中古車を見てみると、リアバンパーの白化が進んでいるものをよく見かけます。フロントやタイヤハウス周りの樹脂はそれほどでもないのですが、リアバンパーの色味が気になります。（自車の写真を貼ました。）　　リアバンパーの材質はほかの樹脂パーツと異なるのでしょうか。プジョーのディーラーに行くことがあれば聞いておきたいと思います。

まだまだ乗り続けたい車なので、何とかしたいと思います。とりあえず長期間効果がありそうな樹脂用コーティングをかけようかと思っています。コーティングを施工したら感想をお伝えします。　　　ご意見があればお願いします。

書込番号：25396369

[１とらぞう]

家はコレです

書込番号：25396394　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

これを試してみて下さい。

書込番号：25396562

[銀色なヴェゼル]

ワイパー下の樹脂(カウルトップ)も白化しやすいので、自身はシリコンスプレーを使っています。コーティングほど長持ちしませんが、安価で簡単に黒ぐろとするので、愛用してます。

↓これでも充分。施工頻度は１ヶ月に１度くらい。
https://www.kure.com/product/k1046/

↓もう少し耐久性を求める場合。
https://www.kure.com/product/k1072/

書込番号：25396722

[モーブ軍曹]

１とらぞうさん、YS-2さん、銀色なヴェゼルさん、商品をご紹介してくださりありがとうございます。

いろいろ調べたのですが、樹脂パーツのコーティングは素人でもできるのですね。
施工は業者に頼むより自分でした方が経費やかかる時間が少なく済むと思われるので、ネットで早速探しました。
とりあえずお試しのつもりで少量のコーティング剤で超耐久のものをAmazonで発注しました。

「ガラコート ガラスコーティング剤 未塗装樹脂専用 ブラックコート 15ml ３年間」

商品が今日届くようなので、これから洗車して今日の午後か明日のうちに施工したいと思います。

書込番号：25397125

[モーブ軍曹]

施工４か月後の現在

スレ主です。大変遅くなりましたが施工後の感想を述べさせていただきます。

スレッドを返信したのち，コーティング剤の施工をしました。液量15mlなのですが液剤の伸びが良いので，樹脂パーツ全部を塗布してもその半分で済みました。樹脂部分は新車に近い色合いになり，若返った感があり期待通りでした。

色もどりが心配でしたが施工後３か月経っても色は褪せず変わらずでした。残った液剤は開封後90日で使い切るようなので，11月に２度目の施工を行いました。それから１か月が経った現在でも，色合いは変わらず水はじきも良く，愛車を惚れ直しています。お気に入りの5008と良い年が越せます。

最後に，コメントをくださった方々，そしてスレッドをお読みくださった皆様，ありがとうございます。良い年をお迎えください。

書込番号：25565041

android auto 内部エラー 通信エラー8

[xiuli]

12月28日頃までandroid autoを正常に使用できていたのですが、12/31に使用しようとしたところスマホ画面に”android auto内部エラー　通信エラー8”と表示され使用できなくなりました。

このエラーはスマホとRCC側の日時が同期していない場合やケーブルに問題がある場合のエラーのようですが、日時は同期しており、USBケーブルも他に3本、スマホもAndroid13のPixel6aを２台とPixel3aを1台、android12のarrowsを1台の計４台で試してみましたが同じエラーが出ました。

RCC側のユーザー設定初期化、オーディオボタン長押しでの再起動でもだめでした。
現在のRCCバージョンは063Cですので最新のものへバージョンアップは試してみようと思っていますが、まだファームウェアのダウンロード中で試せていません。

ちなみにiPhoneによるCarPlayは正常に起動しました。

同じ症状を経験された方は居られないでしょうか?
改善方法をご存じの方はアドバイスをお願い致します。
最終手段としてはディーラーに相談しようとは思いますが、先ずは自分で試せるものは試してから相談しようと思っています。

書込番号：25081568　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

この辺りは全て試したと言うことですかね？
https://www.a7la-home.com/ja/top-ways-to-fix-android-auto-not-working

書込番号：25081596　スマートフォンサイトからの書き込み

[xiuli]

＞かず＠きたきゅうさん

返信ありがとうございます。
はい。書き忘れておりましたが、関連アプリの最新アップデートやキャッシュクリアも含めてリンク先に書かれているような基本的なことは試しております。

リンク先には書かれていませんでしたが、Google Play開発者サービスのロールバックは試してませんので、近日中に試すつもりです。

RCCのエンジニアリングモードを見ればシステム自体の初期化など何かできることがないか見てみましたが、特になさそうでした。

書込番号：25081726　スマートフォンサイトからの書き込み

[xiuli]

Google Play開発者サービスのロールバック（工場出荷状態に戻す）でも駄目でした。

書込番号：25081765　スマートフォンサイトからの書き込み

[xiuli]

HMIファームウェアを063Cから最新の096Cへバージョンアップしたところ、Android autoがつながるようになりました。
ただしバージョンアップ直後は再起動してもつながりませんでしたが、エンジンを切り30分ほど車から離れ戻ったところ、エンジンは切れているもののキーがないのにACC ONの状態になっておりAndroid autoもつながるようになっていました。
バージョンアップ後、しばらく裏でファームウェアが何かしていたのか不明ですが、とりあえずAndroid autoの接続問題は解決です。
今回の問題がHMIファームウェアのBugFixか、あるいはバージョンアップによるキャッシュや一時ファイルの消去で直ったのかは定かではありません。

書込番号：25086286

クルーズコントロール故障

[RUGBYRUGBYRUGBY]

初回点検の終わったばかりの５００８ですが、3日前急にクルコンが故障の表示
が出たと思ったらクルーズコントロールが効かなくなりました。今日は表示も出なくなり、クルコンのスイッチが全く反応しなくなりました。
皆さんこんな経験ありますか？3日前はしばらく走っていたら治ったのですが。
その時ディーラーさんに見てもらった時はバッテリーが弱くなっていてクルーズコントロールに回す分の電力をセーブしているとか・・・とりあえず様子見て下さいと言われましたがバッテリーなんでしょうか？

書込番号：25060867

[funaさん]

＞RUGBYRUGBYRUGBYさん　『初回点検が終わったばかりですが、バッテリーなんでしょうか？』

初回点検とは「1か月点検」でしょうか？　それなら初期不良でしょうか。

バッテリーは新品から5年程度はもちますが...。それ以前に使えなくなることもあります。
状態の長続きはしませんが、バッテリーは補充電することによって容量が一時的に回復します。
それで運転支援機能が回復すれば、バッテリーを替えてもらってみては？
初期不良以外は保証がききませんが。

後は様子見ですね。

書込番号：25060984

[高い機材ほどむずかしい]

＞バッテリーが弱くなっていてクルーズコントロールに回す分の電力をセーブしているとか・
まゆつばな言い訳のような、、、

クルコンは多岐のユニットと連携で動いてますから故障診断は難しいですね。
クルコンユニット（車種によって衝突軽減と一体の場合あり）、前車認識センサー、エンジンコントロールユニットにABS（速度調節）、ハンドル舵角センサーなど

雪道でセンサーの前に雪が付いてたりする場合もクルコンが効かなくなったりする場合はあります。

新車なのだから、バッテリ充電するなり、きっちり直せと言うべきですね。

書込番号：25061077

[mokochin]

>バッテリーが弱くなっていて••

エンジン動いているなら、バッテリーが弱っていてもオルタネーターの発電電力使うので、関係ないですよ
適当な言い訳に思えます

書込番号：25061096　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

バッテリー…
ばかにされています。
直す気が無いですね。
単にスイッチかな？と思ったのですが、直す気が無いのは難解だからでしょうね。
コンピュータとか？

書込番号：25061492　スマートフォンサイトからの書き込み

[RUGBYRUGBYRUGBY]

すみません、訂正です。
初回点検ではなく初回車検の書き間違えでした。3万キロほど走っているディーゼルエンジンの７人乗り５００８です。

書込番号：25061598

[RUGBYRUGBYRUGBY]

funaさん、ありがとうございます。今日はクルコンスイッチ自体反応しなくなったのでこれからディーラーさんにまた見てもらいにいきます。
高い機材ほどむずかしいさん、ありがとうございます。レーン逸脱防止装置は正常に作動してます。ちょっとまた見てもらいに行ってきますね。
mokochinさん、ありがとうございます。もう一度見てもらってきますね（汗）
＞麻呂犬さん、ありがとうございます。親切なディーラーさんなんで何か別に思い当たる点があったのですかね・・・？今日また見てもらってきまーす。

書込番号：25061603

[RUGBYRUGBYRUGBY]

本日ディーラーさんに見てもらってところ、なんと反応のなかったクルーズコントロールスイッチが全区何事も無かった様に普通に作動してました（苦笑）。しかし車のコンピューターのログには何度もCCが作動しなかったログは残っていたそうです。でもその記録からは原因までは分からない漫然とした記録しか残っていなかったのでしばらく様子を見ることになりました。またもし同じ現象が起こったらもう少しログをさかのぼって詳細に調べて頂けるという事に。あと本国へ今日残っていたログを送って何かしら分からないか聞いてみてくださるという事になりました。
まあフランス車のオーナーとしてはそんなに神経質にならなくていいかな位に思ってますし、
今は直っているので様子見してみます。ディーラーさんと同じくらいの？？？な気持ちです。
また今後再発したらこちらでご報告させて頂きます。
とてもいい車でたまに機嫌斜めになるくらいで、おおむね５００８には大満足してますしね・・・。

書込番号：25061930

OBD2が接続できるレーダー探知機で、、

[ゴルフセンスゼロ]

GT BlueHDi の購入を考えておりますが、OBD2を介して燃費データをチェックできるレーダー探知機の情報をご教授いただければ幸いです。

書込番号：24912102

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞ゴルフセンスゼロさん

要するに法定速度を守りたくないからレーダー探知機が必要なんですか？

書込番号：24912146

[スーパーアルテッツァ]

ゴルフセンスゼロさん

下記の方は色々と苦労してOBD接続されています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2229363/car/2847844/note.aspx

書込番号：24912148

[次世代スーパーハイビジョン]

セルスター、ユピテル、コムテックなど

国産車以外で対応しているのは私は見た事がない。

自己責任でできそうなのはディップスイッチがあるユピテルとコムテック。？

レーザーもあるから。

書込番号：24912178

[次世代スーパーハイビジョン]

コムテックに「輸入車用 OBD �UアダプターOBD2-IM」あるようですね。

書込番号：24912184

[次世代スーパーハイビジョン]

コムテックって
「電波法で規定されている技術基準に適合しない無線設備である旨のご指摘を受けました。」
生産販売していないようです。

https://www.e-comtec.co.jp/radar/
https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/etc/20210801.html

書込番号：24912195

[ゴルフセンスゼロ]

スーパーアルテッツァ様をはじめ、
早々にありがとうございます。
なかなか大変なようですね。
車が手に入ってから、挑戦してみたいと思います。

書込番号：24912207

[ZXR400L3]

＞ＫＥＵＲＯＮさん

スレ主さんは、メーターとして使いたいのだと思いますよ。
私は、自己責任の基、別車ですがブースト計、燃料流量計、水温計として使ってます。


私のは、かなり古いタイプ（15年ぐらい前？）ですが、今は、高速のオービス以外はほぼレーダー波を探知することはないです。


＞ゴルフセンスゼロさん

燃費データとして使いたいとのこと。

レーダー探知機をODB2に繋げて、流量計から積算されたデータと、買ってから満タン法で累計計算されたデータは、私の車のレーダー探知機のデータですと、ほぼほぼイコールです。
（最初満タン法で流量と燃費の相関データを入れるので、合うのは当たり前かもしれませんが・・・）


もし、接続できないのであれば、満タン法で活用されては如何でしょうか？

書込番号：24912751

[ゴルフセンスゼロ]

＞次世代スーパーハイビジョンさん
コムテックさんは厳しいようですね
ユピテルさんでなんとかしたいものです。
情報ありがとうございました

書込番号：24913377　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルフセンスゼロ]

＞ZXR400L3さん
ありがとうございます
たまにNSR250Rでぶっ飛ばす癖と、、
車では覆面に捕まることも少なからずあり、
おまけに燃費データ収集癖もございまして（^^;

もちろんZXR様と同様、満タン法でもデータを
書きとどめ、探知機からのデータとの比較は
毎回行っており、今後もこの癖は治りそうにないです。
現在はハイブリットと軽のガソリン車に、ユピテルを
OBD接続し、データ収集しておりますが、
今回、プジョー5008ディーゼルを乗る機会に
恵まれ、今までのものを流用できるのか、、
それとも新しいものでないとダメなのかを
調べておりましたが、なかなか見つからず、
こちらのサイトに甘えた次第です。
皆様からいただいた情報で、なんとか
燃費データを収集できればと思ってます。

書込番号：24913856

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞ZXR400L3さん

フォローされたところ残念ですが、
スレ主が覆面に捕まることがあるとの発言がありますので、
主目的はメーターではなく取り締まり対策ですよね。
レーダー付けて安全運転とか詭弁ですし。

そもそもそれらを知りたければ、
メーターを用途にあわせて別で設置すれば良いだけだと思います。

書込番号：24914102

[jycm]

覆面に対してレーダー探知機では対策になりません。
それとレーダー探知機を付ける事は違法でもありません。

コムテックのレーダー事業は全てではありませんがブリッツが引き継いでいます。

書込番号：24914356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルフセンスゼロ]

お騒がせしましたが皆様のおかげで、なんとか無事に取り付けることができました。
本当にありがとうございました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3475746/car/3331444/12045350/parts.aspx

書込番号：24954635

本日契約してきました

[tabi-buta]

本日5008 GT Blue HDi契約してきました

年明けから3％の値上がりしたのは知ってたのですが、今日ディーラーに行って初めてシート生地がアルカンターラ／テップレザーからファブリック／テップレザーに変更になったことを聞かされ、こだわってた部分だったためすごくショックを受けました

幸い他県ディーラーに希望カラー希望オプションの新車在庫があったため取り寄せてもらえることになりましたが、一瞬血の気がひきましたよ

今の車で最後に旅行する計画があるため納車日は4/3にしてもらいました
納車が楽しみです

書込番号：24583866　スマートフォンサイトからの書き込み