プジョー 5008 2013年モデル のクチコミ掲示板

[HP???]

この車のディーゼルモデルに興味があります。　燃費が良いというメリットがありますが、デメリットは何になりますでしょうか？　音といっても、最近のディーゼルでも気になるものでしょうか？　試乗が一番なのはわかってますが、なかなか機会がなく。。。情報ご提供下さい。

書込番号：15832887

[神戸みなと]

軽油、手に付くと乾かないし石鹸で洗っても取れにくい、セルフ給油ではご注意を。
軽油の凍結温度、寒冷地に出かける時は気を使うかも。

欧州車のディーゼルは窒素酸化物が出やすい、よって尿素剤で吸着という方法をとっているので吸着剤の交換が必要なんじゃないのかな。

書込番号：15833195

[Jailbird]

ディーゼル車だと今のところ正規ディーラー扱いではないですよね？

結局、省燃費性能含めロングツアーでないと、その性能を発揮できないと思っています。
日本のように慢性的な渋滞と、移動距離が短いシチュエーションだと向いていないんです。
SKY-DのCX5板にも燃費に関して同じような質問がありました。

初期費用が高い、ガソリン車比で重い欠点を補えるだけの年間走行距離があれば、問題はないと思います。

今時のディーゼルはあてはまらないと思いますが、昔のディーゼルは暑かったです。

書込番号：15833333

[４３４３ｗｘ]

　５００８ではないのですが、事実上の兄弟車？であるＣ４ピカソ１．６HDIに知人が乗っています。ちなみにドイツ仕様です。
音は、アイドリング以外は、室内にいる限りディーゼルとは気がつかないくらいの静粛性です。また、アイドリング時の振動も全く気になりません。
　燃費は、知人によれば、満タンで１２００ｋｍは走ると言っているので、市街地、高速を含めるて２０ｋｍ台のようです。
　知人は、ほぼ毎日使用し、年間２万ｋｍ以上乗るヘビーユーザーですが、何の問題も発生していないと言っています。
　乗り心地は、シトロエンとプジョーではちょっと異なるのでしょうが、椅子も含めてゆったりとした感じがします。と言ってもピッチングや横揺れがひどいことはなく、決して不快な柔らかさではありません。
　私がVWに乗っているので、ついついそれと比べてしまうのですが、Ｃ４ピカソ１．６ＨＤＩは、リラックスしてのんびり走りたいという気持ちになります。
しかし、３０００ｒｐｍくらい回すと、ヘーというくらい力図良い加速をします。一方ではディーゼルらしく１０００ｒｐｍでも巡行出来るトルクフルな走りは、ディーゼルのメリットですね。
　以上、あくまでも私の主観的な感想ですが、きっと５００８も同じような印象ではないかと推察します。並行輸入車ということが気にならないようでしたら、とても良い選択ではないかと思います。
追伸
　クリーンディーゼルとは言っても、ＣＸ５のフィーリングとはかなり異なります。私的にはディーゼルエンジンっぽいのがピカソで、ガソリンに近いのがＣＸ５と思います。
ので、ＣＸ５に試乗しても、このピカソのフィーリングとは大幅に異なるので、たぶん参考にはならないと思います。

書込番号：16062850

[HP???]

皆さん情報ありがとうございます。やはり実物を一回見てみようとおもいます。

書込番号：16065804

[George Yamamoto]

ちなみに日本での5008はハイオク仕様のみのため、残念ながらディーゼルのことは全く参考にはならないと思います。
でも、ゆっくり乗りたい車とはまさにそうで、本当にいい車だと思います。嫁に強く反対され、契約書まで書いていたのに買えなくなった私は未練たらたら、、、ディーラーの人がものすごく親切な方だったので、迷惑かけてしまってまた連絡しにくくなってしまいました。
クリーンディーゼル、日本でも流行らせたらいいのにね。
5008、本当にいい車です。欲しいなぁ、、、

書込番号：16091062　スマートフォンサイトからの書き込み