D7100 18-200 VR II レンズキット のクチコミ掲示板

ダイヤル部の印字について

[飛竜@]

ダイヤル部の印字が剥がれてきました。
購入後、約10か月です。
この手の金属プレートへの印字の耐久性はこんなものなのでしょうか？

試しに軽く爪でちょっとだけ擦ると、剥がれてきます。

書込番号：17275395

[noah-noah-]

え、そうなんですか？！自分のも心配になりました。爪でこすってみようかな…でもわざわざやる事では無いか^^;

書込番号：17275412　スマートフォンサイトからの書き込み

[prayforjapan]

シルクスクリーン印刷がはがれた書き込みはたまに見かけますね。
まだ保証期間内みたいですので、ニコンに連絡すれば無償対応してもらえるのではないでしょうか。

書込番号：17275431

[じじかめ]

Ｄ7000は約３年使いましたが、ハゲませんでした。

書込番号：17275457

[アルノルフィニ]

D7000の時にOKボタンがCKボタンになってしまいました(泣)保証期間満了にともない点検に出しましたが、その際印字の剥げを指摘したところ無償で対応してもらいましたよ。

昨年の10月の話です。

因みに、D7100では爪先で擦った程度ではどこも剥げ落ちしません。いまのところ…。

書込番号：17275567

[うさらネット]

こちらの頭は薄くなってきましたけど、D7000ですが大丈夫ですね。
ズボン左後のスレの方が酷い。

書込番号：17275629

[umeＦ３]

　昨年8月末に購入して1万ショット以上撮影しましたが、いまのところ外観は新品時と変わらぬ雰囲気ですね。ちょっとくらいハゲたりしたほうが、なんか「使い込んでいる」風でカッコいいッス。以前使っていたＤ200は3年目くらいから背面のボタンがハゲハゲでした。

書込番号：17275719

[RSNB8]

１年も待たずに印字が剥がれるのは製造工程に瑕疵があったと断定してよいでしょう。
保証期間内にメーカーに申し出れば、無償修理が当然です。
ではもっと長い期間ならどうか？これはユーザー責任にされてしまうでしょう。
パソコンのキートップの印字がかすれるのと同じです。
対策として‘透明シール’をダイヤルよりわずかに小さいサイズに切ってで貼りつける事です。
クルマのドアノブ周りにキズ防止で貼るフィルムが販売されていますが、これなどが触感も良いようです。
私は持っているカメラのダイヤルには汚れ防止も兼ねて、全てに貼っています。

書込番号：17275753

[Paris7000]

スレ主さん

購入後10か月とのことですが、使用頻度はどの程度だったのでしょうか？
毎日？月に数回？この10か月で数回？

その場所が文字消えしてるということは、PSAMあたりを多用しているので、ちょうぞ回すのにEFFECTSの部分に指がかかるのだと推測します。あとU2のところも少しスレ傷のようなものが入ってきていますよね。

回すときって私はダイヤルのフチから側面をつまんで回しますがスレ主さんはどのように回しているのでしょうか？

書込番号：17275802

[Ramone2]

こんばんは^ ^

僕はＤ7000を使っていますが、
ダイヤル上部の印字はハゲていません。

Ｄ7000はモードダイヤルロックが無いから
触れ難いのだと思います。

ただ、僕の背面ボタンはハゲてます。

文字がハゲてても分かるので、
あまり気にした事はありません。

書込番号：17275987　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

ご愁傷様です。


軽くこすると言ってもどの程度の力加減か分かりませんが、
更に爪でこするものではないと思います。
印刷されているものですから、
チョッと傷がついてそこから広がったのですかね…
そこから爪でこすれば広がってもおかしくはないかも…
まあ、インクの定着が悪かったのですかね。


私のD7000は購入してもうすぐ3年。
D7100は8ヵ月を過ぎました。
このほかのカメラも使っていますし、使用頻度はなんどもですが
基本、撮影の移動は適当なキルティングやフリース生地に包んでリックなどに放り込んでいます。
一回に数時間歩きまらることも…
今のところ、異常はないようです。
確認のために爪でこする勇気もありませんが…
D7000の表面はつるつる、D7100は浅い円の溝がありますね。
そのせいで剥がれやすいのですかね。

いずれにせよ、メーカーに連絡かと。
無償であれば良いですけどね。

書込番号：17276113

[コードネーム仙人]

私の7100、半年くらいですが、全く問題ありません。

今「までNIKONのカメラ使ってきた上でで、そんなことは一度もありませんでした。
コンデジも含めて・・・

書込番号：17276282

[りょうマーチ]

こんばんは

使用頻度や年数よりも、保存や持ち歩くとき、かばんからの出し入れ方法の問題では？
平らな面の印刷ではなく、凹凸面の印刷ですから、擦れると剥がれやすいように見えますが。

書込番号：17276632

[飛竜@]

noah-noah-さん

確かに怖くて出来ないですよね(*_*;

書込番号：17276971

[飛竜@]

prayforjapanさん

同じような事がいくつかあるんですね。
補償期間なので問い合わせてみたいと思います。

書込番号：17276982

[飛竜@]

じじかめさん

D7000では剥げないですか…
普通は剥げないですよねぇ。

書込番号：17276993

[飛竜@]

アルノルフィニさん

有益な情報ありがとうございます。
無償で修理してもらえそうですね。
今度、問い合わせてみたいと思います。

書込番号：17277001

[飛竜@]

うさらネットさん

>ズボン左後のスレの方が酷い。

札束が入っているのでしょうか？だとしたら、うらやましいです。

書込番号：17277006

[飛竜@]

umeＦ３さん

本当に使い込んでいる感じに剥げるなら仕方ないのですが、
まだボディは新品状態なのにこの剥げかたは…
若ハゲ状態です(*´Д｀)

書込番号：17277020

[飛竜@]

RSNB8さん

>対策として‘透明シール’をダイヤルよりわずかに小さいサイズに切ってで貼りつける事です。

アドバイスありがとうございます。
今度から、試してみたいと思います。


他の方も保護対策しているのでしょうか？
こんなのもあるよ。などの情報をお持ちの方がいれば、情報提供をお願いします。

書込番号：17277039

[飛竜@]

Paris7000さん

>使用頻度はどの程度だったのでしょうか？

平均ペースだと月に2〜3回くらいだと思います。
総ショット約9,000です。


>その場所が文字消えしてるということは、PSAMあたりを多用しているので、ちょうぞ回すのにEFFECTSの部分に指がかかるのだと推測します。あとU2のところも少しスレ傷のようなものが入ってきていますよね。

モードはいつもAにしてます。ほとんど変更することはありません。
U2の部分はちょっと擦ってみた所です。簡単に剥がれてしまいました(>_<)

書込番号：17277084

[飛竜@]

Ramone2さん

>Ｄ7000はモードダイヤルロックが無いから触れ難いのだと思います。

なるほどです。確かに要因として考えられるかのしれませんね。


>文字がハゲてても分かるので、あまり気にした事はありません。

さすがです…。

書込番号：17277101

[飛竜@]

okiomaさん

わざわざ写真まで撮っていただいてありがとうございます。
私も普段撮る時以外はウエットスーツ素材のソフトケースに入れて大事にしてます。


>D7000の表面はつるつる、D7100は浅い円の溝がありますね。
そのせいで剥がれやすいのですかね。

添付して頂いた写真を見ました。D7000の方が定着しやすそうな表面処理ですね。
D7100は削り出しっぽくて高級感はありますが、D7000に比べると表面に乗ってる感がありますね。

書込番号：17277138

[飛竜@]

コードネーム仙人さん

>今「までNIKONのカメラ使ってきた上でで、そんなことは一度もありませんでした。
コンデジも含めて・・・

通常使用ではそうですよね。たまたま、ペイントが弱かったのかもしれませんね。
SCに問い合わせてみたいと思います。

書込番号：17277146

[飛竜@]

りょうマーチさん

>平らな面の印刷ではなく、凹凸面の印刷ですから、擦れると剥がれやすいように見えますが。

D7000と比べるとそんな感じですね。
でも、剥がれやすいままでこれを採用するはずは無いですよね？たぶん…

書込番号：17277161

[島にぃ]

飛竜@さん、こんにちは。

≫ダイヤル部の印字が剥がれてきました。

心配になったので当方のを確認してみましたら、大丈夫なようです（今のところは^^;）

D7100の撮影モードダイヤルの印字剥がれについては、以前にも同じような書き込みがあったように記憶しています。
結論としては「プリント不良だと考えられるので、メーカー保証期間内に購入店舗かSCに持ち込んで対処してもらう」といった内容だったと思います。
その時は個体差（不良品）だと受け止めていたのですが、そうでもないのかも知れないですね。

いずれにしても、保証期間内にメーカーに連絡するなりSCに持ち込むなりされるのがよろしいかと思います。

書込番号：17277334

[飛竜@]

島にぃさん

夜遅くにありがとうございます。
やっぱり印字不良なんでしょうかねぇ？
過去の口コミも殆どないので皆さんのは大丈夫なんでしょうね。
サービスセンターに問い合わせてみます。

書込番号：17277800　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛竜@]

とりあえずサービスセンターに電話で問い合わせてみました。

「保証期間内なので無償修理になると思うが、一度現物を確認しないと断言出来ない」と言う内容でした。

修理に7日から10日かかるらしく、近々使う予定があるので、機会を捉えてサービスセンターに行こうと思います。

その時に結果を情報提供としてお伝えします。

皆様のご意見ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：17279520　スマートフォンサイトからの書き込み

[お風呂好き〜]

私の撮影モードダイヤルも文字が欠けている所がありました。

電話での対応は同じですね。「実際に見て確認しないと保障の範囲か解らない」と回答されました。
ですので新宿のサービスセンターに持ち込んで確認してもらったところ、保障期間内ということで無償で交換して頂ける事になりました。（状態は写真の通りです）

工場に送り修理を行うとのことで約10日間、修理後は直接自宅に送って貰うようになりました。

ちなみにショット数は3700回程度です。使い方なのでしょうか。
4月からは修理代も新税率を適用させて頂きます。との事でしたので他のレンズを含めて点検を3月中にして頂きました＾＾

書込番号：17284046

[飛竜@]

お風呂好き〜さん

情報ありがとうございます。
同じ場所ですね。また、無償修理と言うことで近いうちに私のも修理してもらいます。

ちなみに強く擦れた覚えはありますか？私のは検討もつかないのですが、気付いたら剥がれてました。

書込番号：17285215　スマートフォンサイトからの書き込み

[お風呂好き〜]

特に強く擦れた覚えはありません。。バックに入れて持ち運ぶ際にネックストラップが当たった位しか
思い浮かびません。

別に所有しているカメラD800はボディの底の部分の塗装が擦れて綺麗に剥げてきています。
このまま剥げて行ったらシルバーボディーになるのかな＾＾

書込番号：17289338

[飛竜@]

お風呂好き〜さん

そうでしたか…


> 別に所有しているカメラD800はボディの底の部分の 塗装が擦れて綺麗に剥げてきています。 このまま剥げて行ったらシルバーボディーになるのか な＾＾

D800シルバーエディション!!…新しい(^_^)

書込番号：17289462　スマートフォンサイトからの書き込み

[お風呂好き〜]

修理完了	納品書

本日修理が完了しカメラが戻って来ました。約9日間でした。

上カバー部と書いてある点ですが、どうやら上部の部品全て交換したようです。
（上部液晶の保護フイルムが無くなっているのと、その他、接眼目当て類の擦れも綺麗になっていました）

とても良い対応でした＾＾

書込番号：17317820

[お風呂好き〜]

修理完了の写真を交換前のものと間違えたのでもう一度。

書込番号：17317838

[飛竜@]

お風呂好き〜さん

ありがとうございます。
上部を丸ごと交換なんですね。

週末に量販店の展示機で恐る恐る擦ってみましたが、爪で擦るくらいではビクともしなかったです。
やはり製造過程で原因があるのかも知れないですね。

書込番号：17318920　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛竜@]

4月18日に修理完了で帰ってきました。
期間は丁度1週間です。

修理内容はモードダイアル部交換でした。
もちろん、保証期間内の無償交換です。

お風呂好き〜さんのように 上部の部品全て交換では無かったです。
サブモニターの保護フィルム残ってましたから…。

書込番号：17435271　スマートフォンサイトからの書き込み

[taoくん]

私も約8ヶ月使用で突然剥がれ出してきました。現在maspを除いてほとんど判読不可能です。

書込番号：18238444　スマートフォンサイトからの書き込み

C-NX-Dについて

[ファルドＪｒ]

ニコンのＨＰでベータ版が発表され無償提供だそうですが、Ｃ−ＮＸ２はなくなるということですか？

書込番号：17272244

[Ｄｉｇｉｃ信者になりそう_χ]

こんばんは。

Capture NX-D正式リリース予定の今夏（７月予定）以降、
Capture NX２の更新は無くなるそうです。

書込番号：17272258

[kenta_fdm3]

無くなるのでしょうね。
cnx2を作っていたNikがGoogleに買収されたので、大幅な機能アップが出来なくなったのだと思います。
Nikの機能はプラグインでLrやPhotoshopで使えるので個人的にはあまり影響は無いんですが。。

書込番号：17272262

[Power Mac G5]

こちらに書いてあるとおり、

http://www.nikon.co.jp/news/2014/0225_capture_nx-d_02.htm

“「Capture NX-D」の正式版リリース後は、バージョンアップ提供のサポートを終了する予定です。”
ということですね。

書込番号：17272266

[ファルドＪｒ]

ＮＸ−ＤはＮｉｋは関わっていないと言うことですか？これがＣＮＸ−２並かそれ以上使えるソフトなら良いですが、改悪にならないことを祈ります。

書込番号：17272454

[デジタル系]

＞Nikの機能はプラグインでLrやPhotoshopで使えるので個人的にはあまり影響は無いんですが。。

調べないで書いてすいません。　Nikは、Photoshop Cloudでも使えるんですか？

ついでに言えば、プラグインのNikは、Capture NX2の機能を全部は満たしてないです
よね？　違ったかな。昔使っただけで忘れました。

書込番号：17272464

[デジタル系]

ニコンのメッセージの意味が良くわからないのは、無償での提供はベータ版だけですかね？
普通に考えれば、そう思うと思いますが・・・

ニコンが開発したにしても、ピクチャーコントロール機能があれば良しとしなければ・・・。

ワンクリックで顔だけ明るくする機能は大変重宝しています。他のソフトで見たことな
いんですよね。Photshopでこれをやろうとするとかなり大変で・・・・。

書込番号：17272508

[kenta_fdm3]

スレ主様
恐らくはnikが関わっている事は無いだろうと思ってます。

デジタル系さん
http://www.google.com/nikcollection/
これを買うとPhotoshopからnikの機能が使えます。
コントロールポイントが使えるので、私的にはこれでいけます。
ダイナミックスキンソフナーなどももちろん使えます。

書込番号：17272546

[Ｄｉｇｉｃ信者になりそう_χ]

>ファルドＪｒさん

Capture NX-Dは、SILKYPIX Developer Studio Pro 6がベースとなっているようです。
なので、Capture NX２にあったU-point機能は無くなっています。

>kenta_fdm3さん

Nik Collectionの情報、ありがとうございます。ブックマーク登録しておきました。(^-^

書込番号：17272606

[Power Mac G5]

NikonはNikに投資していましたが、NikがGoogleに買収されたので、今後はNikonが同様のものを無償で提供するということですね。
こちらにも書いてますが、

http://beta.nikonimglib.com/faq/index.html.ja

U point機能などはNikの技術なのでCapture NX-Dには搭載はしてないということみたいです。

書込番号：17272636

[弩金目]

>「Capture NX-D」は、高機能のRAW画像の調整を求めるユーザーからの要望を受け、「Capture NX 2」と同等のRAW画像の>現像・調整を無償でご利用いただけるよう、新たなソフトウェアとして開発しました。ニコンがこだわる画作りの思想を>盛り込み、撮影後の画像調整により、さらにイメージ通りの画像に仕上げることができるソフトウェアです。

文面通りならば「Capture NX-D」は無償提供と読めますね。（ベータ版との断りもありません）
都合よく読みすぎ、でしょうか？

書込番号：17272638

[ファルドＪｒ]

確かに「Capture NX-D」は、現行の「Capture NX 2」から切り替える形で提供する無償のソフトウェアです。」と書いてありベータ版とは書いてないので、私もどう解釈してよいのやら・・・と思いました。いずれにしても夏以降発売されるカメラにはＣＮＸ−２は対応しないと言うことですね。Ｕ−ｐｏｉｎｔはなくなるんですね。残念！

書込番号：17272759

[デジタル系]

うーん。Nik collectionのページには、Photoshop はCS6までになってますね。
やっぱりPhotoshop CCでは使えないですかね。残念。

書込番号：17272841

[kenta_fdm3]

デジタル系さん

自分はCCで普通に使ってますよ〜。

書込番号：17272889

[デジタル系]

選択コントロールポイントが使えないんじゃ、このソフトのいいところが殆どなくなってしまう。

無料でも仕方ないソフトに成り下がるような・・・・。

Nikのほうは、Phtoshopの新しいヴァージョンに対応する気がないみたいだし・・・
Googleは、おもしろいソフトを開発する会社を買い取って、潰すことがある
ので嫌いだ。

と思って今検索したら、Marvericks,Photoshop CC 対応ですね。HDRは
CS5まで・・・。HDR使わないからいいかな・・・

https://support.google.com/nikcollection/answer/3000889?hl=ja

書込番号：17272968

[kenta_fdm3]

そういえば、NIKをCCで使うときになんだか問題が出たな〜と思ったら、こんなスレを上げてました。

一応参考に貼っておきます。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16919886/

書込番号：17273129

[kenta_fdm3]

何度もごめんなさい。

デジタル系さん、ＣＣからHDR　EFLEX PRO2も呼び出し可能ですよ。

書込番号：17273144

[デジタル系]

Photoshop CS6でNIKを使ってます（というか、最近はCapture NXのほうがほとんど）。

これをPhotoshop　CCで使うにはどうしたらいいんでしょうか？ ライセンスは２台まで
オーケーみたいなので、問題ないと思うのですが・・・というか、マシン２台ということ
なので、ますます問題ないです。　CS6とCCは同じMacに入ってますので・・・。

CS6の時、どうやってインストールしたのか忘れました。
CC立ち上げてみたのですが、何も表示されません。

書込番号：17273369

[kenta_fdm3]

デジタル系さん

最新バージョンに置き換えてみてください。

書込番号：17273389

[デジタル系]

最新版のダウンロード先を問い合わせ中です。それをダウンロードすると、Product Keyはいらなく
なるようですね。

現在、試用版で使用中です。

CCでも使えるなら、きちんと表示してほしいですね。損した気分・・・・
私が購入した時は5万円近かったです。今は１万6000円ほど。
ずいぶん安くなったですね。

書込番号：17273647

[ファルドＪｒ]

提携製作企業が買収されたのではどうにもならないですね。夏以降のバージョンアップは無いですが、しばらくCNX2を使っていきます。あとはCNX-Dの正規版の出来次第ですが。なんか期待できないような。

書込番号：17275043

SDカードについて

[スーパー店長]

D7100におすすめのSDカードを教えてください。

書込番号：17271593　スマートフォンサイトからの書き込み

[αyamaneko]

D7100のホームページ内の

http://www.nikon-image.com/products/camera/slr/digital/d7100/spec.htm

「記録可能コマ数と連続撮影可能コマ数」

の試験に使われているのは
「※1 SanDisk社製8GBのSDHC UHS-Iカード（SDSDXPA-008G-J35）を使用した場合」
ということですから、この辺がよろしいかと。

あとその下に

「推奨SDカード」

として記載されている物が無難でしょう。

書込番号：17271621

[里いも]

こんにちは
D7100へこれを使っています　http://kakaku.com/item/K0000393064/?lid=shop_pricemenu_rankingrating_5_image_0052
動画もなさるなら32GBがいいでしょう。
大きなものを使うより、8GB程度を数枚容易して撮影日なり、タイトルごとに差し替えるとあとで整理が楽かと思います。

書込番号：17271622

[kyonki]

最低でも16GBは欲しいね。

書込番号：17271637

[フェニックスの一輝]

D7100はバッファがあまり多くないので有名です。
その為可能な限り高速のSDカードを使ったほうがいいと思います。
（連写しない場合は遅いSDカードでもいいと思いますが・・・）

高速なサンディスクのEXTREEM PROとかどうでしょうか？

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000317461_K0000317460

書込番号：17271683

[prayforjapan]

D7100はUHS-I規格に対応しているので、信頼性と価格のバランスから
サンディスクのエクストリーム プロあたりを買っておけば間違いないと思います。
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000307390_K0000307389
http://www.sandisk.co.jp/products/memory-cards/sd/extremepro-sdxc-sdhc-uhs-1-95mbs/

書込番号：17271790

[paroparonikon]

こんにちは！

東芝の EXCERIA Type1 SD-H08GR7WA9 がお薦めです。

スペックは、8GB 　R95・W90MB/Sです。海外パッケージですが、ハイスペックの割りにお値段が安いです。

三星カメラさんで、￥１,７００で購入しました。
http://www.mitsuboshicamera.co.jp/bargain/details-1.html?no=16175

16GBのタイプが￥３,２００です。
http://www.mitsuboshicamera.co.jp/bargain/details-1.html?no=16177

書込番号：17271885

[TAKtak3]

D7100ユーザーです。
レビューでも書いたんですがD7100は連写の際、一時的に記憶させるバッファ容量が不足しているため、他の一眼レフより高速ＳＤカードの必要性が高いです。
…というより、絶対必要といっても過言ではないと思います。

たった数千円でせっかくのD7100の性能が左右されてしまいますので、最高の物を使ってください！

この二つがオススメ！
容量はお好みで！
�@TOSHIBAエクセリアtype1
もしくは
�Aサンディスクのエクストリームプロ
↓
http://s.kakaku.com/item/K0000307390/

書込番号：17272165　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKtak3]

追加です。
家電量販店などでまともに買うと高価ですが、ネットで海外向け品の輸入モノ（でもmadeinJapan）が安く買えます。
これでじゅうぶんです。

書込番号：17272176　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパー店長]

たくさんのアドバイスをありがとうございます！
オススメいただいたサンディスクエクストリームプロを今、ポチりました！

書込番号：17272435　スマートフォンサイトからの書き込み

[Paris7000]

スレ主さん

もう、ポチッたとのことですが、Amazon版との比較をレビューしていますのでご参考までに〜
http://review.kakaku.com/review/K0000307389/ReviewCD=651348/#tab

書込番号：17272456

モーターショーでの車の撮影

[hiro2323]

モーターショーで車を撮影する際、車は前後に長い為、F5以上で撮影していますが、
絞り優先で撮影するとISO1600以上になることが多くなりました。
しかしそれですと暗所のノイズが多く、不満が出る結果になりました。
ISOを変えて撮り比べた結果、ISO800に上限設定したのですが、SSが遅くなり、かなり撮影に気を使いました。
初心者でまだ外部ストロボは使ったことがありませんが、やはりこういった場合外部ストロボでバウンスしたり
ディフューザーを使用したりするのが最善の方法でしょうか？
できましたら以下の条件を前提で教えていただけると有難いです。

1.D7100を使用した場合に必要な機材（FX機買え！とかは無しで…）
現在所有しているのはシグマの17-50 F2.8と18-250 F3.5-6.3で、モーターショーではほぼ17-50のみ使用でした。

2.推奨設定。モーターショーは多くの車を撮影するため、一枚一枚設定を細かく変えない方が有難いです。

3.コンパニオンは一切撮影しません。

書込番号：17262560

[うちの4姉妹]

コンデジの方が向いてると思います(^^ゞ

ましてやフルサイズ機は、もっとボケますよ

どうしてもＤ7100でいくならば、クロップで撮る方が
良いと思います(^^ゞ
（その方が、ボケが少なくなるので。。。）

書込番号：17262568

[hiro2323]

質問の文面が曖昧だったでしょうか？先程のモーターショーでの話しは
D7100で撮影した時の話で、すでに本機種を所有しています。
初心者ですが、流石にコンデジと本機を比べて話をするつもりはありません。
それとクロップは使用目的が違うと思いますが…。
あくまでD7100を使用した場合で、モーターショーで車を撮影するという前提での
回答でお願いします。

書込番号：17262588

[うちの4姉妹]

だから、ボケを少なくするならば、
より広角よりで撮って、トリミングなり
クロップを使って、画角を合わせる方が
ボケが少なくなるよって言いたいのですが・・・

逆に言うと、レンズの望遠側を使うと
余計にボケが大きくなるので・・・

書込番号：17262596　スマートフォンサイトからの書き込み

[うちの4姉妹]

また、モーターショウなんかでの撮影では
フラッシュは、使わない方が良いと思います

気をつけたいのは、ホワイトバランスですね
こういったイベントの場合、会場の照明が
ミックス光の場合が多いので、車本来の色が
出ない場合があるので、撮影前にグレーカード等を
使い、色温度設定を合わしておくか、
その場で追いきれ無い場合は、グレーカードを
写しておいてから、RAWで撮って現像時に
調整される方が良いかな？
っと思います＾＾

書込番号：17262610　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

単焦点のレンズで前に出て撮る
24mm
これくらいなら手ブレはしない

書込番号：17262625　スマートフォンサイトからの書き込み

[アナスチグマート]

普通に撮ればそんなにボケることはないと思うのですが・・・
私の場合だけ？

書込番号：17262643

[じじかめ]

真正面から撮るか、真横から撮ればいいのではないでしょうか・

書込番号：17262656

[しんちゃんののすけ]

＞コンパニオンは一切撮影しません。
モーターショーに何しに行くんだろ？

書込番号：17262672

[うちの4姉妹]

後、広角を使うメリットとして、
手振れしにくいのでオススメデス

望遠側を使えば使うほど
手振れを起こしやすくなります

また、ななめ45°から車を撮る場合は
ピントを車の真ん中に来るように合わして
撮った方が良いよん

大抵サイドミラーあたりですが・・・

機材増強で挑みたいならば
広角レンズを買われるのも
良いのでは？

書込番号：17262676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｈｏｔman]

ずいぶん前の画ですが

絞る方がいいでしょう。
後は、被写界深度を考えながらどこをピントの芯にするか？　かな。
そう難しく考えなくていいのではないでしょうか。
ストロボは使わない方がいいでしょね。

画像探してみて、ずいぶん長いこと車の撮影していないことが
解りました。

書込番号：17262713

[六甲のおいしい酒]

コンパニオンを撮らないで、こういう暗い場所でしたら、28mm/1.8なんかの単焦点が使いやすいかと。
シャッタースピードも稼げますしね〜。

書込番号：17262717　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro2323]

人影が写ってます	27ｍｍ・F5.6・1/40秒。ちょっと不安	もっと綺麗に撮れるのかな？と思います

皆様色々とご返答ありがとうございます。追いきれないのでまとめて返答いたします。

クロップはAFの範囲が広くなるという違いはありますが、実質トリミングです。
車の細部（タイヤの表記等）を検証するために等倍で確認することが多く、有効画素数を落とすつもりはありませんので、
クロップは選択できません。

WBに関しましてはRAW撮影していますので、後で調整しています。
ブース毎に違う色温度の照明を使用していることが多く、余り厳密にWBを追及するのは諦めています。
何せ撮影枚数は1000枚を超えますので…。一応白飛び防止で明るい色の車はブラケット撮影しています。
それと館内照明については色々悩ましいです。他のブースからの照明で周囲の観客の人影が車に写りこんだり、
隣の展示車の影響で車体の一部が暗めに写ることがあり、フラッシュを使用すればそういった影響を排除できるかと
考えましたが、大量の車を人を避けつつ撮影する状況ではリトライが難しいこともあり、
ノウハウを教えて欲しかったというのも大きいです。

単焦点レンズは、モーターショーは非常に観客が多く、自分の好みの画角を得る為にはズームレンズは必須条件です。
アングルが変わる度にレンズを交換する時間的余裕は無いのが実情です。

手振れに関しては明確な失敗は100枚で1枚あるかどうかでしたので、別に手振れを量産しているわけではありません。
只D7100ならSSが稼げればもっと綺麗に撮れるのではないかと思うところもありまして…。
大量に撮影するため、一枚一枚確認できませんし、リトライも難しい状況です。念のために連射してはいますが、
確実性が上がればより多くの撮影がトライできますので、良い方法があればと思った次第です。

それと車の撮影アングルはできれば斜め前からのベストアングルが望ましいです。真正面ではF3.5前後で写してます。
それと真横からの撮影は展示条件・距離・観客の事由から非常に難しいです。

それとモーターショーに行くのは車を見に行く為です。雑誌やネットでの情報では概要しかわかりませんので。
私からすればコンパニオンに群がる人間は正直鬱陶しいと思っています。

参考の為、写真を添付します。何れもRAW＋JPGで撮影したときのJPGの無修正状態です。

書込番号：17262779

[αyamaneko]

＞車の細部（タイヤの表記等）を検証するために

それように、ズームアップして3分割くらいで(その分絞りを開けて)撮っておけば？

デジタルは何枚撮ろうがほとんどコストかからないんですし･････････

ワンショットで済まそうというのにムリがあるような？

書込番号：17262812

[jjm]

モーターショーではないけど
ストロボで殴られそうな勢いで
怒鳴られてた人がいたな〜

書込番号：17262852

[hiro2323]

タイヤだけでも撮るようにはしてます	拡大すればプレートの文字が読めます

αyamaneko　様
勿論タイヤだけアップでも撮っています。只、展示位置の都合や撮影忘れもあったりしますし、タイヤ以外でも後で細部が気になることもあり、出来るだけ1枚で情報量が多いほうが良いのです。


jjm　様
確かに向かいの方にとっては眩しいでしょうね。撮影に夢中になるとつい周囲の迷惑を省みなくなりがちですので、
気をつけないといけませんね

書込番号：17262877

[水瀬もゆもゆ]

レンズに手振れ補正があれば50mmまでならF8以上に絞っても問題無いのでは?
個人的にはISO3200くらいでもそれほどノイズは目立たないと思いますが…
ボケたりブレたりするよりノイズがある方がまだマシです。
Capture NX-Dで現像すればノイズリダクションや暗部補正も簡単です。

書込番号：17262882

[hiro2323]

水瀬もゆもゆ　様

LRの修正は私も凄いと思います。（他社レンズなので歪み修正したくてCapture NXは使っていません）
ISOの上限をもう少し上げてみるのが現実的ということですね。
残念ながら人影は諦めたほうが良さそうですね。他の使い道もありますのでフラッシュは買うつもりです。
どうやら鬱陶しがられているようですので、解決半ばですが終了したく思います。
それと残念ながらニコ爺ではありません。レンズがシグマ製であることからお察し下さい。単なる車オタクです。

書込番号：17262946

[αyamaneko]

＞タイヤ以外でも後で細部が気になることもあり、出来るだけ1枚で情報量が多いほうが良いのです。

それほど明るくない環境で、つねに真横からよれるわけもなく、でしたら
1枚で満足ゆくように撮るのは厳しいのでは？

と、皆さんレスされているわけで･･････････

全体が写ったもの1枚(ブラケット使うならそれ以上でしょうけど)
それ以外に、
前1/3、中央1/3、後部1/3を写しておけば、あとでそれを使えば細かくチェックできるのでは？
と、わたしはレスしたのですが。
細部チェック用は別に露出が多少おかしかろうが、ノイズが多かろうがそれほど問題はないでしょうから
各1枚撮っておけば。

この機種は、カスタム設定2種類くらい登録できるのでは？
それぞれ用の設定を登録しておけば、
設定変更に手間もかからないですし。

書込番号：17262969

[藍月]

自分だったら好きな対象をできるだけクリアに写したいので、やはり絞るでしょうね。
必要な被写界深度を確保することが一番ですから。
できれば上限ISO800程度に抑えたい気持ちもわかりますが、SSが手振れ限界を超える位に遅くなるのなら、１脚を試してみても良いかも知れませんね。会場のスタッフに事前に尋ねますけど、駄目かな？
ブレた没写真連発だと悲しいので、やはりISOはご自分の手振れしないSSが確保できるまで、あげなければ仕方ないですね。
RAWで撮られているのならノイズ処理でカバーするのが近道かなと思います。
LRならNIKのDfineというノイズ処理専門のアドインソフトも便利です。
http://www.google.com/intl/ja/nikcollection/products/dfine/

書込番号：17263018

[ＭｉＥＶ]

撮り方は置いておいて。
NISMOのホイールのデザインいいですね。
色が黒なら、もっといいです。

書込番号：17263102

[hiro2323]

絞り優先で撮影。ノイズが気になります	ノイズは許容範囲。もう少し絞りたい…

αyamaneko　様

情報量が多いと助かるというのは撮り忘れ、若しくはそこまで時間を掛けられない時、少ない枚数で済めば有難いということです。
概ね1台当たり3〜6アングル、6〜20枚、場合によっては50枚位撮影します。それでも後になって気になることがあります。
それにあまり時間もかけられないので、できるだけ1枚あたりの情報が多くできれば美しいほうが良いのです。
それと細部写真は内臓フラッシュやらF値も落としてます。

藍月　様

ええ、まさしくその通りです！自分の技量の無さを棚に上げて、少しでも綺麗で精細な写真を確実に撮りたいのです！
クルマのボディは風景写真に比べツルツルの為、非常に感度の影響を受けやすいのです。又微妙なラインがあるため
ノイズ修正してディティールが潰れるのも嫌だったのです。
今回は一脚ではなくミニ三脚を胸に当てて固定していたのですが、SSが遅いとやっぱり不安になってついつい余計に撮る訳ですが、しょっちゅうカメラ前を人が横切るのでリトライがまあ難しいのです。
それと手を上に伸ばして撮ることも多く、ベストな撮影は中々…
でも綺麗な写真は欲しい…。F値は上げたくない…。まあ我侭なんですが。
教えていただいたソフト、使ってみます！有難うございました！あれ？GOODもうつけられないのかな？

ＭｉＥＶ　様

私の車のホイールも黒です。判ります…。

ちょっと極端ですがISO3200（絞り優先オート）とISO800（絞り優先、ISO上限800）の比較です。カメラ任せだと結構上がるんですよね…。

書込番号：17263142

[水瀬もゆもゆ]

添付写真のデータで気になったんですが、ISOオートですよね?
D7100でサードパーティレンズは使った事が無いですが、
純正レンズでは焦点距離に応じたSSに設定されて、22mmなら1/50位になるようにISOが決まります。

VR16-85あたりのレンズを入手するのが手っ取り早いと思いますね。

書込番号：17263210

[prayforjapan]

hiro2323さん

すぐ上に添付されている画像を見て思った事は、シャッタースピードをもっと遅くすればいいだけ。
22mmで止まっているクルマ撮るのに、1/500秒なんて必要ないでしょう。
そうすればISO感度も3200まで跳ね上がらない。

書込番号：17263241

[藍月]

スレ主さん、
お返事ありがとうございます。
BMWとても格好良いですね。

一般的な話で恐縮ですが、レンズの焦点距離分の一秒あたりが、手持ちで構えて撮影する際に手振れを起こさないSSの目安という話をどこかで読んだ覚えがあります。
D7100ならセンサーサイズの関係でこれに1.5倍すれば良いかと思います。

つまり左の作例のように22�oなら、換算で22×1.5＝33ですから、普通に練習さえすればSSを1/33秒程度でも手振れを起こさないで撮れるはずなので一度トライしてみてください。
ご自身なりの自信が付けば、不要に早いSSや高いISOやノイズ処理に悩む必要はなくなるかも。

書込番号：17263315

[Paris7000]

スレ主さん

私は、ノイズ覚悟で、AモードでF値固定で絞り込み、ISOオートで撮りました
基本、PCの画面上でしか鑑賞せず、ノイズよりはボケやブレ防止で、F値を絞り、ISOオートでSSを稼ぎました。

昨年のTMSの作例ですがISOは100台〜5000台と様々ですね。（picasaは「詳細」からexif確認できます）
（D7100買ったばかりで、どへたな作例ばかりですが、混雑している会場でごく限られたタイミングでしか撮影できないので、凝ったことはほとんどできてません。。。と言い訳〜））
https://picasaweb.google.com/parissamba4/20131127TokyoMotorShowCarsCollection
フラッシュは、基本使ってませんが、内蔵ストロボを点ける時は、調光補正でマイナスにしてます。何枚か撮って調光補正と露出補正のバランスを調整しました。基本は室内の明かりをメインにし、内蔵フラッシュで光を補うという考え方です。

鬱陶しい私は（＾＾；； コンパニオンも撮りますので、人物撮影の時は、顔に出る影を飛ばすため、調光補正をマイナスに設定し積極的に光を補いました（内蔵ストロボ使用です）
https://picasaweb.google.com/parissamba4/20131127TokyoMotorShowGirlsCollection
最初の数枚はノーフラッシュで撮りましたが、やはり暗いので、露出補正＋調光補正の組み合わせで撮ってます。

ちなみに、露出補正を+0.7、調光補正を-0.7 と設定すると、カメラの画面やViewNX2上での表示は、露出補正+0.7段、発光モード 0段と表示されます。
ニコンに確認しましたが、この表示は正しいとのこと。フラッシュ発光で露出補正すると、スピードライトも明るく光ろうとするので、これだと光が強すぎてしまい、それを調光補正で落とします。

参考までに、実際に以下のようなテストを同じ被写体でしてみました
ケース１．露出補正を0.0 調光補正を0.0に設定
ケース２．露出補正を+0.7 調光補正を-0.7に設定
AモードF8固定でISOオートの設定で、
ケース１.ではF8 SS 1/125 ISO 2800
ケース２.ではF8 SS 1/125 ISO 4500
両方とも発行モード：i-TTL-BL, 0段 と表示されます。
実際の画像を比較するとケース２の方が背景まで若干明るく表示され、自分の好み通りに仕上がります。

ちなみに会場では、大型のフラッシュをバウンズして撮っている方もたくさんお見かけしましたので、天井の高いイベントホールでも、それなりに効果はあるのでしょうね。
会場の照明だけで撮影してもうまく撮れると思いますが、露出補正と調光補正をうまく組み合わせながら自分のイメージになるように撮影すると、楽しみが一つ増えると思います。

書込番号：17263460

[hiro2323]

ISO800上限で400・1/30秒。判定基準が判りません	流石に遅すぎですが、クルマは何とか写ってます

水瀬もゆもゆ　様
prayforjapan　様
藍月　様

私もいやにSSを多く取るな、とは思っていたんですが…
先程のISO3200、1/500秒もISOオートで決まったものでしたから、
（因みに3枚ブラケットで適正露出時で1/1000でした）
きっとD7100は高画素機だから適正値が高いのだろうとビビッていたんです。
かといっていつも高いというわけではなく、添付写真（エセパトカーの方）のようにISO800上限の設定で、
ISO400、20mmで1/30という時もあり、何だか安定しないんです。
ニコンのレンズで無いとオート時の適正値もぶれるんでしょうか？

書込番号：17263480

[うちの4姉妹]

そういえば
このシグマのレンズって、
そんなに解像度高くないから
純正のナノクリの入ったレンズに
変えた方が良いかも(((^_^;)

でないと、
Ｄ7100の、画素数を生かしきれないかも(((^_^;)

その上で、絞りをF8〜10位まで絞り
シャッタースピードを見ながら、
ISO値を決める方が良いよ

書込番号：17263520　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro2323]

Paris7000　様

いや〜申し訳ございません。何せ人の波が切れ、ベストアングルだ！と思った瞬間に
コンパニオンのお姉さんが来たときは半泣き状態です。一体どこにいたんだと思うほどの
デジ一×2台・ストロボ完備のカメラ野郎が群がってくるもので…。
でもクルマもたくさん撮っておられますね！まだ見きれないですが、データプロファイルを見ながら
勉強させていただきます。


うちの4姉妹　様

そうですか、解像度低いんですね。レンズの評判はいいので私の技量の無さで「ちょい手振れ」してるか、
もしかしたらちょっとピンズレしているせいだと思っていたんですが。買い換えたほうがいいのかな…。
それともAF微調整をやったほうがいいのかな？試しにライブビューで自分クルマを写してみるか…。
アドバイス有難うございます。

書込番号：17263613

[hiro2323]

ライブビュー使用	ファインダー使用

試しに自分のクルマを写してきました。ライブビューとファインダー2種類で、三脚使用です。
ナンバープレートのみ修正しています。

1.ピントは問題ないが、解像度が悪い。（レンズの性能がイマイチ）

2.今回の分もモーターショーの分もピントがずれてる

3.モーターショーで撮影した分はピントがずれている。

4.モーターショーで撮影した分は手振れで画質が落ちている（技量が悪い）

5.どちらも許容範囲

ざっくりとで結構ですので教えていただければ幸いです。
（1〜3はできれば原因も）

書込番号：17263792

[Paris7000]

> コンパニオンのお姉さんが来たときは半泣き状態です。一体どこにいたんだと思うほどの
> デジ一×2台・ストロボ完備のカメラ野郎が群がってくるもので…。

スレ主さん、写真を拝見すると、TMSではなく、より露出度の高い(笑)、オートサロンですね！
何年か前、コンデジ片手に見に行って、そのセクシーさに驚愕しました(*_*；；)
コンデジでもセクシーショット沢山撮りました(爆)
カメラ小僧にとって最高の演出というかシャッターチャンスというか、入場料だけで、これだけ多数のモデル撮影できるチャンスはめったにない(爆)
しかも、いろんなコスチュームがあるし、とっかえひっかえいろんな娘が出てくるし、女の子も撮られることを意識して、よりセクシーさをアピールする・・・行き過ぎでTMSのように自粛することがないことを祈るのみです(笑)

さてシグマのレンズですが、白いフェラーリを等倍で見させていただきましたが、決して解像度悪いとは感じませんでした。
そりゃ、FX仕様のナノクリならもっと解像度高いとは思いますけど（試写程度のサンプルしかないので明言できませんが）
チョイ手振れかピンずれのレベルの話とレンズ性能の解像度の話は次元が違います。17-50ってOS（手振れ補正付き）のレンズですよね。SSは1/30もあれば、D7100でも十分手振れを抑えられると思います。
等倍で見だすと、重箱の隅突きモードでほんとに気になりますよね。そして、より高解像度のレンズがほしくなる。でも、その前に、今のレンズの本来の性能を引き出しているのか、ピントや手振れなどを、ちゃんと抑えられているかきちっと追い込んだ方が良いと思います。

話しは逸れますが、D7100とのキットレンズのVR18-105mm ワイ端での周辺域の解像度、めちゃ高いんですよね。もしお持ちでしたら、シグマと撮り比べてみてください。シグマもきっといい絵を出していると思います。
VR18-105mmと最新のVR18-140mmとの比較スレ↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000554130/SortID=17092067/#tab

にしても、スレ主さんは初心者じゃないよね〜
書き込み画面の「このスレッドは初心者からの投稿です。やさしく、丁寧な表現、説明で返信いただきますよう、ご協力お願いいたします。」のメッセージは不要かと〜（＾＾）

書込番号：17263812

[prayforjapan]

hiro2323さん

真っ黒なクルマはピントチェックに適した被写体ではないし、斜めのアングルではピント面も分かり難いと思います。
以下URLを参照にして、再度撮り直した方がいいでしょう。
http://dc.watch.impress.co.jp/cda/longterm/2008/05/14/8469.html

書込番号：17263818

[hiro2323]

Paris7000　様

なるほど、色々な衣装のモデルがたくさん出てくるのは確かに人物撮影的には貴重なんですね〜。
何しろコンパニオン目当てのカメラ野郎は殆どクルマを撮影しないので、何しに来てるんだと思ってました。
流派？は違えど意欲は共感できます。できればベストアングル付近で長時間篭城しなければいいんですけどね…。

それと残念ながらほんとの初心者です。クルマ以外は殆ど撮影しませんし、出来は機械任せです。
シグマのレンズも開放からシャープだとの評判でしたので、本体と一緒に購入しました。
もし三脚使用の今回の分とモーターショーでの写りに違いがあれば、技量の問題と判断し、
色々トライ＆エラーを模索しようと思っていました。

個人的にはもう少しシャープなのが好みですので、LRでちょこちょこ弄っています。
ただやはり私ごとき素人が修正するのは少ないほうが良いと思ったもので…。
まあどちらにしてももっと練習しないといけないのは確かですので、どんどん試してみます。


prayforjapanさん　様

正しいチェックの方法、御教授有難うございます。いやー、できるだけモーターショーの時とアングルを
合わせようとしたんですが、だめなんですね。ちょっと準備が必要そうなので、やり直します。

書込番号：17263932

[Paris7000]

5.どちらも許容範囲

と思いますけどね〜
2枚のロータス、左前輪やや後ろぐらいにピンが来てて、フロントグラスのバーコードの文字も、読めそうなぐらい解像してるし、タイヤのショルダー部のトレッドとの境目にあるギャザー状のギザギザ部分も、単なるグレーではなく、明暗出てるし、十分な解像だと思います

2枚ともピント位置ほぼ一緒だけど、ファインダー使用の方が、ほんの気持ち程度手前かな？

書込番号：17264048

[Paris7000]

シグマが解放からシャープといっても、全体をシャープに撮るためにはF11程度に絞りましょう。
BMWのコンセプトカーはピンが来ている左前輪はエッジも立っててシャープです。でも、残念ながらF4.5なので、後ろに行くにつれボケてますよね。
クルマ全体をシャープに撮るならF11かF13あたりまで絞ってみてはいかがでしょうか？
逆にそれ以上絞ると、回折現象（小絞りボケ）が出て、全体として甘くなります。
良く晴れた日に、遠景にオフィスの格子状の窓などを撮影し、F値（絞り）を変え、どのように変化するのか？確認するとよいです。
通常は絞って行けば全体がシャープになっていきますが、あるところを境にボケだす点のF値をつかんでおけばよいと思います。

書込番号：17264094

[hiro2323]

Paris7000　様

ながらくお付き合いいただき、有難うございます。そうですか、それほど悪くありませんか。
しかしF11ですか。室内ですとハードル高くなりますね。OSもついてますし、頑張ってみましょうかねぇ。

書込番号：17264713

[ssdkfz]

記録的に撮るならフラッシュ焚いちゃったほうが良くないですかね。
反射が邪魔な場合もありましょうが。

その場の雰囲気は無視で。

書込番号：17264846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツバ二郎]

hiro2323さん
ピントなど細かいことを言うだけの技量はないので気になったことを1点だけ。

私もシグマの17-50mm購入してD7000で使用していますが、最初は酷い後ピンでした。

近くの物や遠くてもF8くらいに絞って使っていた時は気付きませんでしたが、
絞り開放で人物撮影をした時に酷い後ピンであることが分かりました。
特に被写体との距離が空くほど後ピン傾向が酷くなっていました。
ボディと一緒に調整に出したら見違えるようによく写るレンズになりました。

こういう場合もありましたという参考としてお聞き下さい。

書込番号：17264895

[hiro2323]

ssdkfz　様

タイヤとか部品を写すときはあまりこだわらずF値下げたりフラッシュ使ってます。
ただ全景についてはできるだけ綺麗にと思い、色々試行錯誤しています。
今までのアドバイスでクロップ＋広角レンズの手段の提案はございましたが、

1.有効画素数が落ちるのには抵抗がある
2.後で各部詳細写真に入れ忘れた場所も等倍で確認したい。
3.沢山撮るのであまり各部写真も撮る時間が無い

という理由で難しいと判断しました。結局、

1.使用しているシグマのレンズでは絞り優先でカメラがかなりマージンを取っているので、
　試行を行い適正値を体得する。カメラ側での適正算出を望むならニコンのレンズを買う。

2.ノイズが少々出てもISOを上げ、RAW撮影＋ソフト処理でカバー

との結論に達しました。ここまで非常に多くのアドバイスを頂き、感謝しております。
外部フラッシュについてはいずれ試してみるつもりです。


ツバ二郎　様

このレンズのピンズレは口コミでも言われてましたね。調整に出すのも疑念を一つ解消できる
良い手段ですよね。まずはアドバイスで教えていただいたAF確認を試してみて、問題があるようなら
調整に出してみます。

書込番号：17265114

[Ｄｉｇｉｃ信者になりそう_χ]

hiro2323さん、こんばんは。

愛車がロータスとは羨ましい限りです。大のクルマ好きなんですね。(^-^
道理で、モーターショーに行かれても、コンパニオンのおねーさんには、
関心は無く、クルマだけというのも頷けます。

私がモーターショーに行ったのは、2011年12月のことですが、
その時の写真を見返していたら、全部外付けスピードライトを使用してました。
でも、設定が酷く、クルマの斜め横からの全景までも、絞り優先のF3.5で撮っていました。
ISOはスピードライトを使用してもISO AUTOだったと思います。

個人的には、スピードライトを焚いた方が、あまり絞っていなくとも、
シャッキリとした感じの写りになると思います。

その時の写真をアップさせて頂きます。
私としては、外付けスピードライトSB-910をオススメしておきます。

書込番号：17265513

[hiro2323]

Ｄｉｇｉｃ信者になりそう_χ　様

ストロボ使用でも凄く自然ですね！これバウンスもディフューザーも無しですか？露出とか工夫されてます？
これなら充分使えますっていうかこんな感じで写れば文句なしです。実例写真、有難うございます。

書込番号：17265607

[Ｄｉｇｉｃ信者になりそう_χ]

hiro2323さん、ご返信ありがとうございます。


>これバウンスもディフューザーも無しですか？
この時は、580EX IIというスピードライトに今は廃番になっている？オムニバウンスという
ディフューザーを利用していたと思います。

何故か絞り優先のフラッシュ使用で、シャッター速度が1/300秒となっているのがありますが、
FP発光でもさせたのかな？　ごめんなさい、この辺の記憶はあやふやです。

でも、今見返しても、この時の写真は気に入っています。
ミックス光下では、キヤノン機のオートホワイトバランスが優秀なのもあるかもしれません。

ご参考になれば。

書込番号：17265682

[タヌキの金時計]

hiro2323 さん こんばんは。解決済みのところ申し訳ありません。

＞私もいやにSSを多く取るな、とは思っていたんですが…
ちょっと気になったことがあるので、お邪魔します。すでに確認済みなら、スルーしてください。

D7100で撮影メニューの「ISO感度設定」を選択すると、「ISO感度」と設定できる感度を選べる欄が最上段にあると思います。この数字は、どのように設定されていますか。

私も試行錯誤の途中ですがA（絞り優先オート）で使う場合、ここで設定したISOが下限設定のようになると思います。そのISO感度まで下がり、設定した「低速限界設定」を上回るのに十分な光量がある場合、更にISOを下げるのでは無く、その欄で設定したISOのまま、早いSSを選択するように理解しています。
ここで設定した値がISOの下限設定のようになり、最高SSの1/8000を上回らない限りISOが下がらず、SSを早くするような仕組みになっていると思います。
＞先程のISO3200、1/500秒もISOオートで決まったものでしたから、
上記の場合、ここでISO3200近辺の数字を選択しているという事は無いでしょうか？

ちょっと分かり辛いので、私が野鳥を撮る時に使っているISO感度設定で説明します。
前提として撮影モードはA（絞り優先オート）です。これで「ISO感度設定」を選択し、最初の欄のISO感度は800にしてあります。そしてその下の「感度自動制御」は「ON」に変更、その下の「制御上限感度は」6400にしてあります。その下の「低速限界設定」は1/800です。
この設定で光量が乏しい時、ISOは低速限界のSS 1/800を下回らないように、6400を上限に上がります。逆にある程度の光量が確保されISOが800まで下がってもまだ余裕がある場合、ISOが下がるのでは無く、ISOは800をキープし代わりにSSが早くなります。

この辺りの事は使用説明書にも書かれていません。最近そういった使い方ができないか考え、現在試行錯誤中です。おおむね間違っていないと思いますので、興味があれば一度お試しください。
上記のISO3200の場合もこの欄でISO800に設定してあれば、SSも1/125（低速限界設定が1/125以下なら）になっていたのではと思います。

書込番号：17265915

[ミニラ・ジュニア]

人混みを暗く落とすことでクルマをメインに	私は両方行く口なので外付けストロボ必須です。	フルサイズですがそこそこ被写界深度は確保できていると思います	ストロボ撮影だからと言って、雰囲気のある写真が撮れないわけではありません

hiro2323こんにちは、既に解決済みでありますが、お邪魔させていただきます。

今回のスレに限らず、クルマの撮影の際はストロボを使用しない方が良いという回答が多いようですが、私の場合は屋内展示の車両撮影は、ストロボ撮影を基本としています。
外付けスピードライトにディフューザーをつけてが基本となります。状況によって斜めバウンスをします。
天井の高いイベント会場はバウンスしても光が届きませんので、斜めバウンスでディフューザーに反射させて光を柔らかくしています。
真上に上げている人は、単純にストロボキャンセルしているのだと思います。
絞り込みつつ速いシャッタースピードを確保することで、ストロボ光が届かない背景を暗く落とす事が出来、クルマを浮かび上がらせる効果もあります。観客がクルマを囲んでいるときなどは効果的です。
ニコンのストロボ調光は優秀ですので、外付けストロボは一つ用意することをお勧めします。

書込番号：17266293

[ミニラ・ジュニア]

			こういう撮り方なら、リアがボケてても良いんじゃ無いかと思います

上記では、D700にニッシンのMG8000という大きいスピードライトを装着しての撮影でしたが。純正のSB400という小型ストロボでもそこそこ行けます。
東京オートサロンではD3000＋SB400で撮影しました。ディフューザー無しです。

書込番号：17266311

[esuqu1]

ミニラ・ジュニアさん

ニッシンMG8000の作例写真、素晴らしい写りですね(^^)
これから、SB-700かSB-910買おうとしているところだったんですが、この作例を拝見し
あらためてストロボの優位性を感じました♪

またディフューザーの役割、本当に圧巻ですね。
これは今後使う大きなヒントになりありがとう御座いました(^^)

ちなみにどのようなディフューザーをお使いなんですか？

書込番号：17266338

[esuqu1]

私もD7100にシグマ17-50/2.8を使いますが、解像度の数値に関しては詳しくないので語れませんが

確かに、D7100で使用に関しては思った以上にシャキッと写ってくれないと感じています。
画素数が大きくなり、モニターで等倍や1/2倍にした時にそれが明確に感じられますのでソフトで調整していました。
現在は、16-35/4を広角ズームとして使っていますが、写りの満足度は上がりました。

ですが、これは他にD800Eを使っているので感じる事であり、比較対照の目が厳しくなっているからこそのコメントでありますので

シグマ17-50/2.8が解像度が良い、悪いは人それぞれの差もあって仕方ないと思います(^^)
一般的には、よく写るレンズとしての認識で宜しいかと思いますが、更に上はまだあるってことですね。

書込番号：17266355

[Paris7000]

画素ピッチからいえば、APS-Cの2400万画素の方が、FXの3600万画素より狭く、したがってレンズに厳しいと言うか、レンズのアラが目立つセンサーとなります。
等倍鑑賞するには、D800Eなどでよく使われる高級レンズ（いわゆる大三元？）を持ってこないとダメなんでしょうね〜

書込番号：17266362

[hiro2323]

ううっ一晩寝てたら素晴らしいご返答が一杯…。有難うございます。
時間が無いのでとりあえずお礼だけ。また詳しく見て書き込みます！

書込番号：17266831

[hiro2323]

タヌキの金時計　様

私も何か設定間違ったかなと思い確認しましたが、確かあの時はISO200だったかと思います。
ただ忙しく撮影していましたから、何らかの操作をした可能性は考えられます。
今後はキチンと確認するように致します。

ミニラ・ジュニア　様

すばらしい作品の数々、有難うございます。ポルシェはハイスピード・大光量フラッシュ・ディフューザーの
マッチングのお手本ですね。アウディの硬質感は圧倒されます。そしてあのダットサン14型は
「こんなやわらかに撮れるのか！」と驚愕ものです。
シチュエーションに合せてフラッシュを見事に使いこなされているのが良くわかりました。

Ｄｉｇｉｃ信者になりそう_χ様、ミニラ・ジュニア様の作品を拝見して、フラッシュ＋ハイスピードを是非試してみたくなりました。
先ずは大型フラッシュを購入して色々試してみます。しかしお二人ともD7100じゃないんですね…。D7100もやれば出来る子と信じて
腕を磨きます。
しかしどこで試そうか…。メガウェブのヒストリーガレージがいいかな？フラッシュ使っていいか確認してみようか。

書込番号：17270137

[kenken1975]

D7100 シグマ17-50　でスレ主さんと同じ仕様です。
逆に私の写真はうまく撮れているのでしょうか？
初心者ですが・・・

書込番号：17271310

[ミニラ・ジュニア]

失敗作その１／色飽和がひどい！	結局ストロボ無しで撮影	失敗作その２／フロントの反射がひどい＆後ろに光りが回ってない	東京モーターショウは白

hiro2323さん、こんばんは。
お褒めの言葉を頂き、大変恐縮です。
当方、第一次？スーパーカーブーム世代のオヤジで、晴海でモーターショーを開催していた時期から通い詰めて写真を撮っていますが、未だに試行錯誤の連続で失敗作も山のように量産しています。
失敗作その１の様に赤いクルマはもっとも厄介です。ただでさえ色飽和を起こしやすい色ですが、フェラーリの朱色は特に難しいと感じています。結局ストロボ撮影をあきらめましたが、ましになっているとはいえ、色の出方が若干まだ違うかな？という気がしています。
失敗作その２はクルマに寄っての撮影ですが、ディフューザーを忘れていったため、フロント先端は飛んで、リアには光が回ってくれませんでした。かといって距離をとろうとしても引くに引けないのがショーイベントの悲しいところです。
でも、こういう失敗も含めて撮影を楽しんでおり、次回は「こうしよう、あーしようと」考えている時間も楽しいものです。

因みに、esuqu1さんから質問のあった使用しているディフューザーですが、ニッシンMG8000付属のキャップ式のものを使用しています。
http://www.nissin-japan.com/mg8000.html
イベント会場へ行くと、巨大なボックス状のものや、大きな団扇みたいなのを使用されている方も大勢いますが、嵩張りそうで私は購入を躊躇しています。取り敢えずは現状で十分な効果を発揮していると思っています。

話はそれますが、kenken1975さんの撮影されたクルマの写真は、福岡モーターショーのものでしょうか？
NSXコンセプトの色がメタリックシルバーだったのですね。東京モーターショーのは白でした。バンパーの形状も若干違うようです。
NSXコンセプトはヴァージョンがいくつか存在するという話は聞いていたのですが、メタリックシルバーヴァージョンも見てみたかったなぁ。

今まさにジュネーブモーターショーが開催されており、ネットで開催の様子を眺めている毎日ですが、いつかはジュネーブをはじめ、世界のモーターショー巡りで写真を撮りまくりたいなぁ。と妄想しております。

書込番号：17273776

[kenken1975]

ミニラ・ジュニアさん

東京はホワイトだったんですね。コンセプトカーは1台だけだと勝手に思ってましたが、多数？存在するのですね。驚きです。福岡はシルバーではなく、シャンパンゴールドみたいな色でした。

書込番号：17273829　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro2323]

赤色は難しいです…。	もっと白くなかったかな？でもレクサスは普通に白い…	昔コンデジで撮った自車。未だにこれがお気に入り…

kenken1975　様

まさかとは思いますが、私に写真の評価を尋ねられておられる訳ではありませんよね（泣）
きちんと写ってるとしか私には申し上げようがございません。ミニラ様にお任せー！

ミニラ・ジュニア　様

またもや色々な写真を見せて頂き、有難うございます。
ミニラ様でも満足いかない写真があるんですね…。
フェラーリの例で、フラッシュ使用時の注意点が良くわかります。
ミニラ様の写真を拝見して「俺もニッシン買う！」とか盛り上がったんですが、
玄人向けっぽい評価が色々…。無難にSB910の方がいいんでしょうね。
光量や連写力、実際の写りは違うものなのでしょうか？

※私も子供の頃スーパーカー図鑑毎日読んでました。未だにウォルターウルフって
名前に反応します…。

書込番号：17274073

[kenken1975]

スレ主さん

実は評価求めてました。笑
でもいつも思うのですが、一眼とかレンズのクチコミでの写りが良い悪いとかって、かなり高レベルでの話しですね。今の失敗作でもコンデジ時代の自分からしたら超大作！かもです。これはレンズとデジタルの進歩を物語ってますね。一眼やってない一般の人達からしたら、それ以上何を望むの？ってな感じなのでしょうね。スレ主さんの悩みもかなり高次元の部類だと思います。何が言いたいか自分でも分からなくなってきましたが、皆さんレベルが高すぎます。

書込番号：17276970　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro2323]

つや消しは撮り易いですね〜。	艶有の白は難しい。NSXはほぼ全滅でした…。

kenken1975　様

　最近の一眼は非常に優秀ですので、誰が撮ってもそれなりの写真が出来上がると思います。
正直自分が興味を持てない題材なら、オートで十分。私なんて風景とか撮る時はアングルくらいしか
気にしませんから。
　ところがこと車になると、もっといい写真を撮りたい！と意欲が湧き、仔細に検討するようになるわけです。
すると、ミニラ様のような機能を十分に使いこなした方が撮った作品と自分の写真を比べると、技量・経験の差は
明白だと思えてくるのです。
　今、モーターショーでISO400、F8、SS1/250なんて写真が撮れたらどんなにキレイな出来なんだろう！と
凄く盛り上がっていますよ！…そこ、キモイとか言わない！若干自覚してるけどね！

書込番号：17279019

[リンクー]

hiro2323さん　はじめまして！

私も、車体の撮影は大好きです。　
しかし屋内開催のモーターショーは、カメラマンにとっては
悪条件ですね・・・。　ライティングされている状態で、
こちらも色々設定に苦労します・・・(T_T)

＞今、モーターショーでISO400、F8、SS1/250なんて写真が撮れたらどんなにキレイな出来なんだろう！と
＞凄く盛り上がっていますよ！…

↑
全く同じではないですが、近い設定で撮影してみた3枚です。

書込番号：17280298

[hiro2323]

リンクー　様

返信遅れました。すいません…。
写真、拝見しました。フラッシュ無しでここまで明るく速く撮れるものなんですね。
本来のライティングを活かして撮影する事でこの値を成立しておられると言う事でしょうか？
それともこれがフルサイズの力…？

書込番号：17288838

[リンクー]

hiro2323さん

＞本来のライティングを活かして撮影する事でこの値を成立しておられると言う事でしょうか？
＞それともこれがフルサイズの力…？

今回は、ノーフラッシュで撮影に挑みました。　
会場のライティングのあたり方を見て、なるべく明るいところを撮影しました。
APS-Cでもフルサイズでも、露出は同じだと思いますよ。(^_^)
ただフルサイズであれば、高ISOを使う気になれます。しかし、車両全体にピンを合わせるには
絞る必要がありますし・・・。
APS-Cであれば、フルサイズほど絞らなくても、ピンがきます。
しかし、ノイズが・・・と、一長一短ですね。

書込番号：17289060

AFモードの選択

[Nikon D7100 初心者]

どうも。今日D7100を買った者です。AFモードは、皆さんどのように設定されていますか？自分は鉄道撮影が主目的なのですがどのAFモードがいいのですか？よろしくお願いします。

書込番号：17256482　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

鉄道などの動体では”AF-C”です。
更にダイナミックAFを9点21点51点から選びます。鉄道なら21点ぐらいでしょうか（？）
色々試してください。

書込番号：17256532

[sweet-d]

走ってる電車なら、ＡＦ−Ｃ
停まってるのならＡＦ−Ｓ
で良いと思いますよ。

書込番号：17256535

[okioma]

まず、AF-Aは使ったことないです

動いていればAF-C。
止めっていればAF-S。
でも私はAF-Cにしたまま忘れて止まっていてもよく撮ってしまいます。

流し撮りは
連写するのであればAF-Cかな


あと、置きピンって言う方法はご存じですか？
あらかじめピントを決めた場所に合わせておいて
動いている被写体がその場所に来たらシャッターを切る方法です。
だから置きピン。
この場合ピントを合わせるのはAF-Sでも良いしマニュアルでもいいですが
シャッターを切る時はマニュアルにします。
D7100ですと親指AFに設定を変更することもできますので使い方によっては便利かも。

AF-Cで撮影するのであれば
フォーカスポイントは1点か
ダイナミック9点か21点が良いですね。
ファーカスポイントに関しては、色いろ試して使いやすいものでよいかと。
51点になると勝手にカメラが判断しますので自分が思っているところに
ピントが来ないこともあります。


どういう方法が良いかは、
撮影目的でも違ってきますので
色いろ試してみてご自身が使いやすいものが良いかと思います。

書込番号：17256639

[Hinami4]

こんばんは。
AFモードはAFｰCが基本となるでしょうか。
寸前までピントを合わせ続けられる機能ですから、撮り損なうということが少なくなるかと。

まぁ、練習次第ですね。
多く撮ってみて、経験を積んでいきましょう。

書込番号：17256648　スマートフォンサイトからの書き込み

[Paris7000]

自分は、動体-動く人物（ダンサー）が被写体の時、AF-C 3Dトラッキングです

鉄ならAF-Cで21か9点でよろしいかと〜

書込番号：17256816

[TAKtak3]

AF-A以外を使い分けです。

ムック本で研究！研究！
Amazonで本のカテゴリで「D7100」と検索すれば、何種類も見つかるはずです。

僕なんかD7000の時に3冊、D7100も2冊買いました！

書込番号：17256952　スマートフォンサイトからの書き込み

[okioma]

3Dトラッキングは
狙った場所の色をロックオンしますので
周囲に同じような色があるとカメラがどこに合わせてよいか迷うこともありますので
使い方次第かと思います。

鉄道などでは正面に向かって近づいてくるものに限って良いかもしれませんね。

書込番号：17256967

[コードネーム仙人]

ＭＦの置きピン	ＭＦ置きピン	ＡＦズーム流し	ＡＦ

Nikon D7100 初心者さん、こんばんは。
新幹線をよく撮ってます。

基本的に、走ってる電車ならＡＦ-Ｃ、止まってればＭＦです。
3Dトラッキングは、ＡＦスピードが遅くなるので、速い被写体には使いません。
ＡＦポイントも最速のシングルです。

ただ、鉄道の場合置きピンも多いので、ＭＦの比率が多くなります。
流しでもズーム流し以外は、置きピンの決め撃ちが、良いと思います。
ＡＦだと、肝心な時に迷ったりすることもありますが、ＭＦだとちゃんと予定通りの位置でシャッター切れたら、まず間違いありません。

まあ、デジタルですのでその場で確認できますから、いろいろ試されたうえで、本命に臨まれたら良いとおもいます。
失敗することも次につなげることが出来れば、財産だと思っています。
ただ、絶対失敗できない場合だと、自分にとって無難な方法がいいと思います。

書込番号：17257001

[prayforjapan]

ピント追従させたいならAF-CのシングルポイントAFもしくはダイナミックAFなら9点でいいと思います。
鉄道はレールの上を規則正しく走るので9点あれば十分捉えられますし、21点以上は意図しないところに
ピントが合う可能性があるのでおすすめしません。

書込番号：17257006

[コードネーム仙人]

そうそう、こちらに鉄道好きが集まるスレがあります。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=17102045/#tab

もし興味があったら、覗いてみてください。
作例あげて質問すれば、親切に答えて下さる方が多いですよ！

書込番号：17257021

[Paris7000]

okiomaさん

> 狙った場所の色をロックオンしますので

色でロックオンするのですね。一つ勉強になりました。
ダンサーは色とりどりの衣装来ているので、顔の肌色でロックオンしないと迷いそうです。
その顔も結構化粧してるので、カメラにとって難しいかも〜（苦笑；；

書込番号：17257062

[Paris7000]

コードネーム仙人さん

> 3Dトラッキングは、ＡＦスピードが遅くなるので、速い被写体には使いません。

そ、そうなんですね。またまた一つ勉強になりました。
もっともダンサーは時速数キロですので、3Dトラッキングで正解かも〜

書込番号：17257069

[Nikon D7100 初心者]

皆さん色々と教えてくださいましてありがとうございます。何度も撮影して慣れていきたいと思います。ご親切にありがとうございます。(｀・д・´)

書込番号：17257269　スマートフォンサイトからの書き込み

[らお茶]

是非是非〜♪

先々月から鉄撮り始めました。

コードネーム仙人さん紹介のスレでお待ちしております。

数は撮っていると思うんですが「ただ撮る」から「どんな風に撮りたいか」と
作例を拝見させて頂くことで思考するようになってきました。

鉄の道は険しく先が見えなくても楽しいです、でも「鳥」ほどには怖くなさそうです。

書込番号：17257601

[コードネーム仙人]

300ｍｍ＋二倍テレコンで

らお茶さん、どもです。

鳥は鳥で面白いですが、物理的な距離が、物理的にお金に反映するので、怖いですね！

その点鉄道は、広角から超望遠まで、好みの世界が広がります。
春夏秋冬、雪月花、晴雨曇天、朝昼晩！
自分の好みの範囲で撮影するのが良いですね！

で、結局、広角から超望遠まで全て欲しくなるとか・・・（爆）

出来る範囲で、頑張りましょうね！
　

書込番号：17257841

[股太郎侍]

他の方もおっしゃっていますが、鉄道の走行写真は基本は「置きピン」で「一発切り」です。
最近はAF＆連写に頼った撮り方をされる方も多いですし、否定もしません。

１．安全な場所、迷惑の掛からない場所で三脚でしっかりカメラを固定します
２．ＭＦでピントを固定します（ＡＦ自体不要です）
３．お目当ての列車の何本か前から試し撮りしてタイムラグを把握します
４．何度も練習しましょう
５．連写に頼らないよう心がけましょう

この位置でシャッターを切れば、意図した場所（ピントを固定した場所）でズバリと決まる・・・という場所を事前に何本か前の列車から練習すれば、だいたい意図した場所に止めることが出来るようになります。特に高速な新幹線は、この方法を使う事が多いです。
在来線だと、AFポイントはシングル〜9点ぐらいまでで、AF-Cでも行けますけどね（ケースバイケース）。

鉄道はフィールド競技と違い、動体のベクトルが決まっています。
オールドレンズ（オールドニッコール、タクマー等）でも撮影が楽しめたりするんですよ。
もちろん、手持ちでないと無理な状況下もありますが、その場合は「AF-A」「AFロック」で意図した場所にピントを置き、「一発切り」すればＯＫ

この方法を体得しておけば、「機材を言い訳」にしないで済みますよ。万が一バッテリー切れや故障等でD7100が使えない状況下でも、コンデジを含めだいたいの機材ならこの方法で撮れますから。その場で手持ちの他の機材でカバーできます。（氷点下の環境で撮影するときは特にバッテリーに注意）

もちろん、ワンチャンスしなかく、再度撮影できないイベント列車とかでしたら、AF-Cで連写に頼って「数打てば当たる」のも有効な手段です。ただソレばっかりに頼ってると自分の腕が上がりません。

自分の場合はワンチャンスの場合は連写ではなく「動画」で走行音まで記録する事を選ぶ事もあります。最近はビデオカメラで動画撮りつつ、一眼レフでスチルを・・・といった方も増えてらっしゃいますね。その場に居合わせた皆さんの合焦音やシャッター音は入っちゃいますけど。

書込番号：17259581

D7200って出ないのですか？

[WAI2008]

D7100を消費税が上がる前に買おうか。それとももう一年ほど待ってたぶん出るであろうD7200（仮称）
下位機種D5300は　expeed 4採用。
　expeed ３はもはや旧型エンジンと見て良いのでしょうか？

現在はD80使用中。なんだか写りに不満が出て来ました。
こうやってるといつまでも買えないような気が。

書込番号：17236027

[Ｄｉｇｉｃ信者になりそう_χ]

こんにちは。

いずれ出ると思いますよ。良くも悪くもD7100の正常進化版として。（個人的予想）

書込番号：17236056

[WAI2008]

有難うございます。
やはりＤ７１００を今買おうか・・・。

ところで　有料の延長保証って入るべきかいつも悩みます。

Ｄ８０では入らなかった。故障なし。
フィルム機のＦ１００では入った。故障なし。
パソコン２台は入っていて二台とも３年目でＨＤＤ交換の故障。
大型テレビは、無料の延長保証のお店で購入　二度故障しました。

交換レンズの場合は私は延長保証には入りません。
デジカメ本体はとても悩むところです。
皆さんはどうしますか。
延長保証。

書込番号：17236097

[もとラボマン ２]

WAI2008さん　こんにちは

D7100と言っても　センサーは　ローパスフィルターレス仕様ですし　CP+に出てこなかったと言う事は　もう少し先になるかも知れませんね。

書込番号：17236115

[里いも]

こんにちは
ニコンはこのところFX機へ注力しているようですが、いずれ7200は出るでしょう。
エンジンこそ前のままですが、これはこれで完成形と考え、ぽちりました。
延長保証はつけていませんが、その分、大切に使っています。
大型テレビはPCならつけた方がいいかと思います。

書込番号：17236251

[Hinami4]

こんばんは。
D５３００についで少し間があいてD３３００ときたら、D７１００もってなってきそうです。
しかし、今のところ有力な噂もたってないようです。
自分もそのD７２００が出るのでは…と思いましたが、どうせ出てもすぐには高いからとD７１００を買いました。

延長保証は入ってないときに限って…ということが起きかねないので、入ってはいます。
しかし、保証料を取られないエディオンで購入がほとんどです。
ここと、５％保証料を加えてもキタムラが安ければ、キタムラにしています。

書込番号：17236262　スマートフォンサイトからの書き込み

[橘 屋]

D7200が発売されたらD7100の中古を購入予定です、
自分は中古が中心なので延長保証の観念が有りません、
また、過去から必要性をもっておりません。

書込番号：17236288　スマートフォンサイトからの書き込み

[esuqu1]

D90、D300S、D7000とよく我慢されてましたね(^^)

いっそ、D7200待たないで、D610にされては如何です？
D7200が発売になったとしたら、おそらく高値ですので、D610買うのとあまり変わりません。
これを気にフルサイズへ♪

世界が一変されると思いますよ。

書込番号：17236791

[デジタル系]

１年後には出るでしょう。４桁シリーズは、だいたい１年のサイクルが普通みたいなので・・・。

ただ、買い替えてもそんなに写真は違わないような気がする。私なら、その分をレンズに
回す。レンズはすでにいっぱいお持ちならごめんなさいです。

なお、今までプロ機の一桁シリーズはオリンピックに合せてきっちりと４年おきですが、
それ以外のシリーズはあまりきっちりとしてませんね。でも、１年以内に新機種はあり
えないでしょう。

書込番号：17236904

[ひご丸]

自分は消費税UP前にD7100購入を決めました。
今必要としているからですけどね。
たぶん来年D7200が出たとしても、買い換えはないと思ってます。

ところでD7200は4K動画に対応するのですかね？
自分は今のところ必要性を感じてないですが。

書込番号：17236975　スマートフォンサイトからの書き込み

[sweet-d]

D7000→D7100は、約２年半ですね。
D7100は2013年春の発売でしたので、未だ１年しか経っていません。
単純に思えば、来年の下半期にはD7200が出てくるかもしれませんね。
たぶん、D3400、D5400も似たような時期になるんぢゃないかな...

ちなみに私の場合は、カメラボディもレンズも延長保証には入っていません。

書込番号：17237053

[Nikoly]

写りの不満がボディ由来なのかレンズ由来なのか、よく考えた方が良いね。

持ち物見たけど、もしかしたらＶＲレンズとか買ってみた方が良いかもしれないし、やっぱりボディなのかもしれない。
どんな写真を撮ってどんなところが不満なのか、それが問題だと思うよ。

書込番号：17237056

[okioma]

いつかは、分かりませんがそのうちに出るかと。

確かに旧エンジンかもしれませんが、写真は撮れます。

で、買いたい時で買えるときに買うべきかと、
後継機を気にしていたらいつになっても買えなくなるかも…

長期保証の件は、それに対しての価値感は人それぞれですから何ともです。
結局は保険ですからね。
私は、ボディ、レンズに関係なく購入価格によってかと
例えば大口径の数十万もするようなレンズでは必ず入ります。
逆に、1万もしないコンデジは入らないです。

書込番号：17237120

[kompeito]

私のお気に入りの写真です！　レンズは24mm f/2.8D

スレ主さんはD80のどこにご不満をお持ちで？
私もD80を使用しています。
今の高画素機に比べれば解像度が劣り、ISOが頑張っても1600が許容範囲だったりしますが、
日中での撮影であれば、はっとするような画を出してくれるので、このまま使い続けるつもりです(^^)
nikonの中級機最後のCCDを積んでいる機種ですからね(^^)

私の個人勝手な意見ですが、
仮にスレ主さんがD7200(?)を購入してもD80はお手元に残されると良いと思います。

書込番号：17238038

[WAI2008]

D80で撮影	コンデジ　P310で撮影

皆様有難うございます。
D7200を待っていたらいつまでも変えないということですね。
延長保証は入る方向で考えます。パソコン２台は本当に助かりました。（今はそのパソコン使用中）
もうすぐ５年。消費税増税前に買い替えようかと思いましたが引越しは結構面倒なので
もう少し様子見ようと思います。
エディオンは延長保証が無料なのですか。
近くにエディオンがないのでネット価格を見たら高めですね。
実店舗で交渉したら安くなるものなのでしょうか。安いお店で５％払った方が安いです。

kompeitoさん
どうもＤ８０の発色は浅いような気がしています。ＪＰＥＧの性能が悪いのでしょうか。
ＲＡＷでは頻繁には撮影しません。（Capture NX2も使っています。）

ＣＣＤだとＣＭＯＳより何か良い点があるのですか？

デジタルカメラの世界は難しいですね。
フィルムカメラの時代は。ボディで決まる部分が少なかった気がします。
（使うフィルムとレンズで決まる。）
フィルムに相当する部分がセンサーとそれに関連する画像処理ですからボディで
決まってしまうのですね。

書込番号：17238773

[じじかめ]

思い切ってD800Eぐらいにすると、後継機を考えなくていいかも？

書込番号：17239728

[Paris7000]

800Eにしたらしたで、810Eとか気になるでしょ

永遠に続きますよ、何を選んでも〜

書込番号：17239926

[esuqu1]

じじかめさん

確かにD800Eまで持ちましたら、後継機ボディの事を考えなくなりましたね。
Dfが出ても後継機とかの部類でもないので、欲しいとは思いますが買い替えようとは思わないです。
D800持ってもD800Eが気になって仕方がなく、結局D800Eを追加で買うぐらいです(笑)

それよりも、今度はレンズやパソコン、三脚など違った方での出費嵩みますね(^^)
逆にD800Eを使いこなす環境がまだ揃っていないと実感すら感じ、次のボディどころじゃないです。


動きモノを追い続けると、ISO感度や撮影コマ数、AF精度など進化を求め続けるので
D4持ってもキリがないかも知れませんが

風景行くならD800E。うん、確かにそれがいいかもですね(笑)

書込番号：17240142

[明後日も晴れるかな？]

安くなったD7100が売れているので・・・１年後でしょう！

日本で売るより人口の多い中国で売った方がD90⇒D7100へのランクアップで１億台がすぐに売れると思います。・・・

（中国に観光旅行に行った時の話ですが・・・カメラ好きの中国ではD90+タムロン18-270を一番多く見かけました！）

書込番号：17240660

[Paris7000]

そか、そうですよね！
市場は日本ではなく、World Wideですからね。
もはや、日本人の事情だけでは決められないよね〜

書込番号：17241090

[かず＠きたきゅう]

私はD4Sを推しておきましょう

書込番号：17241692　スマートフォンサイトからの書き込み

[PIN-PAP]

D80など話しになりません。ニコンのAPS一眼はD7000からAWBでのアンバー被りが取れ、まるでキヤノン機のような美しい女性の肌色が出るようになりました。エクスピード4を積んだD7200が秋には出るでしょうから、楽しみにしましょうね。D7100はD7000に欲しかった撮影モードダイアルにロックも装備され完成度は高いです。しかしD7000の素晴らしいレリーズレスポンスが鈍くなってガッカリです。D7200にはD7000のキレ味のいいレリーズレスポンスを期待します。

書込番号：17253292

[WAI2008]

PIN-PAPさん 秋には出るのですか？？

ボディのみ　Ｄ７１００が９万円弱　やはりＤ７２００は１５万円ぐらい？？

書込番号：17253443

[Paris7000]

初値はD7100同様13万程度でしょ、じゃないとD610を超えちゃうもんね

書込番号：17253541

[PIN-PAP]

このクラスは10万円を下らないと売れないでしょうから。　発売、半年で値下がりしますよね。D7100の8万円は安いですよ。

書込番号：17253555

[Paris7000]

自分も発売半年で10万切った時点で購入しました。
デジモノは回転早いですが、それでも、品質が安定するまで半年待ちました（まぁ自己判定ですが）

書込番号：17253561

[PIN-PAP]

正解です。カメラのナニワのベテラン店員をされていましたBESSYOさんも 半年待った方がいい とおっしゃっていました。

書込番号：17253948

[Paris7000]

ホントは1年待ちたいんですけど、デジモノは既にモデル末期・・・
D600 -> D610 みたいなケースは、D610がD600不具合対策＋なんちゃってモデルチェンジ版ですからいきなり出始めのD610でも良いとは思いますが。。。
D7200なら、D610同等の位置づけでしょうから即買いしても大丈夫とは思ってます。
大きく内容変えてくるようなら最低半年待つ予定です。

て、もう買い替える気でいる＞オレ(笑)

書込番号：17256727

[WAI2008]

>>Paris7000さん
えっ？　Ｄ７１００もすでにモデル末期ということですか？

書込番号：17258752

[Paris7000]

あ、すみません、そういうつもりで書いたわけではありません。
デジモノ一般論です。
D7100は今が安定期と思います。

書込番号：17258844

[WAI2008]

皆様　有難う御座いました。
皆様から背中を押していただいたおかげでついにボディを購入しました。

先般、レンズ　AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VRを、ポイント制の某カメラ量販店で某電気量販店ＷＥＢ価格を提示交渉の上、えげつないとは思いつつ、もう注文ボタンを押すだけと言う状態で買っています。

１．「ポイント買わされた感」・・・ポイントを消耗品で消費せざるを得なかった。
　
２．ポイントが２%減るのは嫌なので現金購入。これで「カードのポイントをＧＥＴできなかった。」

ダブルで損した感が払拭できず、今回は某電気量販店の通販で買うことにしました。

価格は約８７０００円　（５％相当で５年保証としたので支払額は約９１０００円）
予備のバッテリーと液晶保護フィルムはそこより安いお店の通販で手配しました。
クレジットカード決済なのでカード会社のポイントもゲット。２倍ポイント中なのでそれもおいしい。

もしも同レベルの価格に。ポイント制量販店が合わせたとしたら１０％ポイントとして９７０００円ぐらいになっていたでしょう。（しかも現金決済）
ポイントの半分を購入時しか選択できない延長保証に充てたとしてそこのバッテリーの価格などを精査する必要がありそうです。

もう、たぶん私は、値が張るものをポイント込み値引き制（ポイント１０％以上付与）のお店では買わないでしょう。

ポイント制も曲がり角なのではないでしょうか。

Ｄ８０と比べて撮ってみましたが、ＰＣ上での見かけは明らかにＤ７１００が上ですね。
皆様に背中押されて良かったと思います。

晴れた日にいろいろ写してみようと思います。

書込番号：17268518

[Paris7000]

ご購入おめでとうございます。

ずいぶんとお安く買えてよかったですね！
しばらく経つと買った値段を忘れて、思いっきり好きな写真を楽しくたくさんとりましょうね！

ちなみに、Web shopの価格を引合いにだし、量販店で交渉するのは、すでに常識化していて、量販店でも、Net shopに対抗して値下げした場合、Web対策価格 なんてコメントを伝票に記載してたりします。
どこも、生き残りにかけて必死なんだなと思います。
量販店は大量に仕入れて仕入れ値を下げるという技がありますので（その代り売れないと在庫を抱える）それでNet shopに対抗しているのだと思います。

書込番号：17269756

[STORM RAD5]

D7200が発売されてよかったですね。

書込番号：18558746