ボルボ V40 2013年モデル のクチコミ掲示板

ナビ性能？

[えなちび]

知り合いのおじさんがV40を検討しているんですが、ナビ性能と音響の性能を気にしています。実際実力はどれぐらいですか？

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[ふっく〜]

1月に登録したばかりで、まだならし走行の途中ですが、印象を書きます。
ナビは、デンソー製ですので信頼できるものと思いますが、画面タッチ入力になれた自分にとっては誤操作やイライラがあります。特に行き先の名称をあいうえお入力する際にはダイヤルであいうえおを選択して入力かコンソール中央のボタンでガラケーのように入力します。それがなかなかスムーズにいかなくて…。ルート検索やその他の機能は好みもあるでしょうし、まあいいと思ってます。
オーディオは…プレミアムサウンドシステムをつけようか迷ったのですが、試乗の際にiPodを持ち込んでイコライザなどを調整してみて試聴したところ意外にイイ音だったのでオプションを選ばず標準で聴いてます。
ナビもオーディオも試乗で試されることをお勧めします。

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[えなちび]

ありがとうございます。知り合いのおじさんに報告します。

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アイドリングストップタイミング

[はらぼん]

こんにちは！2014年のV40にのって早3か月。アイドリングストップにて車体が完全に停止する前にエンジンがストップしたりすることがあり、停まる際にガクっとなてしまい、みっともない事があります。。。。タイミングが設定出来ないと思われますが、そんな体験をされている方はいらっしゃいませんか？

書込番号：17215016

[pepper-k]

はらぼんさん

確かに経験ある症状ですね(笑)

自分は止まる前に、若干ブレーキから足を離してコントロールしています。

止まる直前に踏力を抜く感じですかね。

それでもたまにカックンしますが。

それよりも発進時のほうがギクシャクする頻度多いですよ。

どうしても気になるなら人を乗せている時はアイドリングストップを解除する事も必要かもしれませんね。

書込番号：17217471　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカさん親父]

こんにちは

停止発信についてですが、まず停止時については、停止直前にノロノロ動いて
いる状態が長いということはないでしょうか。
スー、ピタッととめるには、はらぽんさんのいわれるように、直前に踏力を弱
めるわけですが、ブレーキ踏力を弱め過ぎるとアイドルストップが解除されエ
ンジンがかかってしまいます。
停止までの速度、タイミングに慣れが必要かもしれません。。

発進時のギクシャクですが、クラッチミートはコンピュータの制御で行われ
るため、この時だけは足で調節しようとしないことです。
発進時なので、そんなに踏み込まないと思いますが、もし踏み過ぎてしまっ
ても焦って戻さずにそのままをキープして見てください。
また、逆に踏み込みが少なく出足が鈍くても、1秒以上キープさせ、次のス
テップでアクセルを踏み込むようにします。
一度行ってみてください。
アクセルを踏み込む量が掴めると、スムーズな急発進！？も可能かと。

書込番号：17218667　スマートフォンサイトからの書き込み

空ぶかしになりませんか？

[クレーマレー子]

ACCを作動中にストップする寸前にエンジンの回転数が4000回転くらいまで上がることがありビックリしてブレーキを踏んだことが何回かあります。万一クラッチが繋がっていたらと思うとゾッとします。他の方はそういうことはないですか？

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[カメカメポッポ]

ギアトロニック(デュアルクラッチ）なたお店に相談した方が良いですよ。

酷ければ、ミッション、システム系統の交換を求めてみましょう。

保証無し中古、並行物なら諦めてください。

書込番号：17139696

[TRUEミナちゃん]

ディーラーにクレーマー子しましょう！

書込番号：17139849

[クレーマレー子]

ディーラーでは様子を見てくださいとのことでしたが、個体差なのかv40全体のことか情報が欲しいです。

書込番号：17139949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼるぼはかせ]

そんなのはよくおきる現象です。
アクセルを踏んだ状態で、急にクラッチを切れば負荷が消え回転数が急にあがるのはあたりまえ。

停止時のエンジンとミッションのタイミングがうまく合わないため起きる現象としか片付けようないですね。

トルコンATとデュアルクラッチの違いを勉強しましょう。

ん？マニュアル車に乗ったことがない人かな。そういう時代だからね。

書込番号：17143129　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレーマレー子]

ありがとうございます。そうなんですか。そんな当たり前なことなら、ディーラーで説明がないのは何故なんでしょうね。

書込番号：17143613　スマートフォンサイトからの書き込み

[TRUEミナちゃん]

クレーマー子に説明するのですから、ディーラーさんの気持ちわかります。
私がディーラー側でも、様子を見てくださいと言うでしょう！

これからディーラーさんも大変ですね。

書込番号：17143961

[iiyudan]

クレーマレー子さん

ディーラーで説明がないのは車（機械）としてある意味では正確な動作だからということでしょうね。

>万一クラッチが繋がっていたらと思うとゾッとします。
と心配されたようですが、クラッチが繋がらないから回転数が上がってしまうわけですから機械としては正確な動作ですね。

私はこの現象は経験がないのですが、高速の進入時などでシフトアップして加速したいときにアクセルを踏んでも一瞬クラッチが繋がらないことは経験していますからミッションのタイミングがうまく合わないことはあり得るように思います。ただACCを作動中にストップする寸前とのことですから、簡単に起こることはないように思いますが...
ぼるぼはかせさん、どう思われますか？

ボルボではありませんが、デュアルクラッチは熟成途中の技術のようで他社の場合リコールされている車種があります。リコールされた車種の掲示板を読んでみるとリコール前に掲示板で不具合報告が出ていることがありますので、V40でも掲示板でこのような情報交換が必要に感じています。
貴重な情報ありがとうございました。また何かあれば教えてください。

書込番号：17144199

[iiyudan]

すいません、前文の訂正です。

>高速の進入時などでシフトアップして加速したいときに

を、シフトダウンして加速したいときに
に訂正させてください。

書込番号：17144363

[クレーマレー子]

正常なのですね。ありがとうございます。accは初めてなのでこのような現象が起こりビックリしました。

書込番号：17144755

[iiyudan]

明快なお返事ができず申し訳ありませんが、正常とも言い切れないと思います。

ぼるぼはかせさんが書かれていましたが、マニュアル車ではよく経験しましたのでミッションのタイミングがうまく合わないことが原因ならば回転数が上がっても機械としては”正確”な動作と言えるのでしょうが、ACCを作動中にストップする寸前であれば、スピードはかなり遅くアクセルも開けていないはずですから4000回転まで上がるのは不思議です。

先ほども書きましたが、リコール前に掲示板で不具合報告が出ていることがありますので今回のような情報はできるだけ共有して他のユーザーさんでも同様な経験があるかどうか知りたいと思います。情報が増えれば冷静な判断ができる可能性が増すと思います。

書込番号：17144856

[クレーマレー子]

そうですね。情報をいただくとありがたいです。

書込番号：17144952

[keltstep]

自分の　T4（２０１４年モデル）でも　同じ様な症状が出ます（昨年11月登録　走行８５０ｋｍ）　１０回に　１ー２回位の頻度で　必ず出ます。　今月か　来月に予定している　初回点検の時に　チェックして頂くつもりでした。　ちょっと冷や汗が出た事が有りました。　

書込番号：17145260

[クレーマレー子]

個体差じゃないのかもしれないですね。事故にならなくてよかったですね。私もビックリしましたよ。

書込番号：17145307

[iiyudan]

クレーマレー子さん、keltstepさん

お二人に教えていただきたいのですが、ACC作動中に前車が停止して自車が停止する際の停止直前にクラッチが切れて空ぶかしが起きるということですね。
この時ブレーキが利いてスピードが落ちているのでしょうか？それともエンジンブレーキのみでスピードが落ちているのでしょうか？特に一定の傾向はないのでしょうか？

ACC中で確認できないと思いますが、印象として何か特定の条件がありませんか？

この空ぶかしがACCのプログラムによるのかミッションに関連するのか気になっています。
ACCがブレーキとアクセルを両方オンにするのは考えにくいので、特定の条件が分かればいろいろと考える資料になりますし、ディーラーやメーカーにも伝えやすくなります。

書込番号：17145439

[クレーマレー子]

ブレーキは効いていたと思いますよ。ほんとうに止まる寸前で起こりました。参考になりますでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：17145489

[vv1600]

昨年８月登録の2014型V40です
おっしゃる様な症状は一度も出た事はありません
ただACCは、高速道路か交通量の少ない幹線道路以外ではほとんど使いませんが。。
止まる時は初め強めのブレーキで、止まる寸前にブレーキを緩めた感じになり
最後にピタッ止まる感じですね

書込番号：17147387

[クレーマレー子]

私の場合は交通量の多い時間帯でしたので、stop and goの繰り返しでした。私は登録して１週間の内に２回起こったので、今は怖くて使用していないです。

書込番号：17147795

[はらぼん]

皆様
ACCを使用して、言われているような現象にはまだ陥った事はありません。昨年12月納車の14年モデルです。使うシーンが高速道路で渋滞中でストップ＆ゴー時も使ってはいるのですが…今のところちゃんと停まってくれています。一つ…一般道で前に車がいない状態で信号で停まっていて、ACCを70kmに設定している状態で、信号が青になったのでクルーズボタンを押したら70kmまで加速するわけですが、前方の信号で車が停車しているのを感知して、停まってくれるんでしょうかね？私の体験では減速する様子がなく、程なく警告音がなり始めたので、慌ててブレーキ踏みました…前車にくっついて走っている時はいいですが、ある程度距離が離れて、かつ前車とのスピード差があるとレーダーは捕捉出来ないのかな…
クレーマー子さん、すみません、話題をそらしちゃいました…それ以外は自車は快適です。

書込番号：17148670　スマートフォンサイトからの書き込み

[vv1600]

ACCにはいろいろ制約があるみたいですね
マニュアルの注意書きにもあるように市街地、渋滞路では
使わない方が賢明とおもわれます。
例えば追跡車両が左折などでいなくなった時、
前方に停止車両があったら全速で突っ込んで行くみたいです。
こわいので実際には試してませんが、
ACCは追跡中の車以外停止車両は感知しない様におもわれます
空ぶかしに関しては異常だと思います。

書込番号：17148772

[クレーマレー子]

みんカラでも同じような症状の方の書き込みがありました。少数派かもしれないですが、やはりv40全体の問題のような気がします。推測ですみません。ACCを使われない方が多いから報告が少ないのかもですね。

書込番号：17148904

ワイパー交換された方おられます？

[中西３]

拭き残しが酷く、ワイパーを交換しようと思ったのですがＰＩＡＡとボッシュも２０１３年〜は見つかりません。
どなたか社外品に交換された方おられましたら情報をいただけませんか？
ボッシュのインポートマスターが使えるとあったのですが交換されたＶ４０の年式が表記されておらずいまいち不安で購入に踏む込めないのです・・・・・。

書込番号：17078608

[茶風呂Jr.]

ゴム部分だけなら、ショップの店員に現車合わせで選んでもらえばいいですよ。

書込番号：17078641

オートライトの感度、良すぎないですか。

[sui-sui]

T4-SEに乗っていますが、オートライトにしていると、天気の良い日でも建物の陰に停車してだけで、点灯します。ディーラーに問い合わせると、「北欧ではライトオンが普通の国が多いので、こういう感度になっている。」というような回答で、「調整することはできない。」とのことでした。何か調整するいい方法があれば教えていただきたいのですが・・。

書込番号：17050047

[北に住んでいます]

ベンツとかでも同じ様な書き込みを見ますので無理っぽいです
ヨーロッパの国によっては何かしらの違反になるので感度を良くしているのかと思います


照度センサーが車内に付いているのならば、LEDライトを近くに付けて加工すると良いかも？（そのLEDライトのスイッチに別の照度センサーを付けるとなお良い）。

書込番号：17050397

[fumi-neko]

暗くなっても、なかなか点灯しない日本人の感覚がおかしいと思います。
私は早めについてくれてうれしいです。

周りを見れば、点灯しているのは輸入車ばかり。
いいんじゃないですかね？？？

書込番号：17290914

[油 ギル夫]

ゴルフですが感度良好でライトは薄暗くなったらしっかり点灯します。

欧州車はこんなものなのでしょう。

書込番号：17291437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryoutokkun]

油　ギル夫さん

ボルボもベンツもアウディもそうです。
欧州車はみんなそうだと思います。

僕はつねにオートにしています。
「子供はまだ早いんじゃない？」とか言いますけど
自分の安全意識の表われ、そう思ってオートにまかせて走っています。

同じように少々早い時間にライトを点灯している人を見ると
安全意識の高い人だなと　ほほえましく思います。

自動車評論家の徳大寺有恒さんのファンで、彼の著書はほとんど読んでいますが、
彼も早めのライト（スモールランプではなく）の点灯をうながしていらっしゃいます。

書込番号：17291605

[DUKE乗り]

GOLF�Yですが、ものぐさなものでオートにしてますね、十数年ぶりに乗り換えたもので最初は違和感が有りましたが今ではサイドミラーとライトのスイッチは固定したままですね。

書込番号：17291641　スマートフォンサイトからの書き込み

[M_Gugelmin]

どして？VW乗りの方がボルボさんのスレに？
と思いましたが単純に多いのですね。VWユーザーって。
いろんな意味で。

オートがあるのいいな。最近買い替えして
今のはついてないのでめんどくさいです。
前のはついてたのでよけいです。
エンジン切ったときに消灯忘れをよくしてしまいます。

照度センサーになにか細工できないのですかね？

書込番号：17300689　スマートフォンサイトからの書き込み

メンテナンスアラーム/原因は潤滑油漏れ？

[CJUAN]

今年の2月にT4 SEを納車し4100km程走りました。
数日前に家の駐車場から出たところで信号待ち中でしたがエンジンが急に3回程、消えそうな動きをした後エンジンが停止し、エンジンオイルの赤い表示が点灯しました。アイドリングモードは起動中でしたがあまりにも動きが変だったので疑問を持ったまま特に処置はしませんでした。
その後、画面に『メンテナンスを予約してください。』とのアラームが始動時と停止時に一週間くらい表示されましたのでディーラーにみてもらいました。通常1年くらいで出るアラームだがシステムのアップグレードをすれば問題ないとの答えでした。
その日は時間がなく次回アップグレードをすることにして帰宅し、久しぶりにボンネットを開けてみたらオイルが漏れて固まっているようなのがありました。それが原因でアラームがでたのではないかと思いますが同じようなご経験のある方はいませんか。

書込番号：17020436　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

>オイルが漏れて固まっているようなのがありました。

3枚目と4枚目の画像がそれですか？
ペット用ドライフードがふやけている物みたいに見えますが…
オイルが漏れて固まっているものだとしたら、何処から漏れてどうやって此処に溜まったか謎です。
まあドライフードでも謎ですけど。

書込番号：17020728

[CJUAN]

コメントありがとうございます。
ドライフードならまだいいでしょうが油のようです。一部が溶けて流れた痕跡もあります。
数ヶ月くらいボンネットは開けたこともありませんので本当に不思議に思っています。

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[ＪＦＥ]

＞数ヶ月くらいボンネットは開けたこともありません

１ヶ月に１度位はオイルや水の点検をしましょうよ。。

しかし何ですかね‥この塊は？？
油が固まったようには見えません。

エアーインテークにも痕がついていますが、上 (ボンネット側) から何かが垂れた痕がありますね。

ボンネット裏側には異常はありませんか？

書込番号：17022110　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

ぬこが入り込んでゲロったんじゃね？

書込番号：17022340

[DUKE乗り]

どの辺に付着していたのでしょうか？、写真を拝見しましたがどう見てもオイルにはみえないんですが？。

書込番号：17022425　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame102]

名にでしょうね？私には焼く前の手作りハンバーグにしか見えないです。この物体と異常は関係ないのではないでしょうか?

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[メタボリックマン]

すみませんが、
私にはナッツ入りのチョコレートに見えます。
しかし何故そこに？ってな感じですね。
臭いはどうだったのでしょう。

書込番号：17023577

[eluga_giocondo]

あけましておめでとうございます。。。

怪しい物体ですねえ。油性っぽいシミが走っていて、(油分が染み出したのか、その範囲を転がったのか？)確かに油っぽい、ペーストのような、見た目何らかの形成がされたような(どこかの配管を通ってその形に抜け出た？)ものですねえ。

例えばエンジンオイルと水分が混じってペースト状になり、エンジンルーム内のどこかの開放された配管から何らかの圧で抜け出た。なんてのは突飛な発想ですかね？いずれにしても、そのブツは何か容器に入れて保存して、ディーラーの開業を待って持ち込んで相談してみてはいかがでしょう。。。

メンテナンス予約云々のメッセージは、単に定期点検を促すリマインダーの類ではないでしょうか？特に急を要する場合、" Service Engine Soon"等のメッセージを和訳した、ただちに修理を受けてください。のような文言が出るようなイメージかと思います。。。

書込番号：17023968　スマートフォンサイトからの書き込み

[CJUAN]

あけましておめでとうございます。
コメント、どうもありがとうございます。
昨日その付着物を除去しました。ナッツ入りのチョコでした。(￣0￣;)
何故チョコがそこに?前回ボンネットを開けたのは恐らくリアーブレーキリコール修理時だと思いますが、ディーラーに言っても知らないと言われるだけですかね。

書込番号：17028541　スマートフォンサイトからの書き込み

[eluga_giocondo]

まさかチョコだったとは。あまりに意外な展開で驚きました。ボンネットを開けたことがある人がスレ主さんとディーラーの人だけだとしたら、怪しいのは？まさか、サービスメカニック氏の食べかけのおやつだったりとかしますかねえ。。。残念ながら迷宮入りかも知れません。

輸入車を買ったら生産地のコインが1枚落ちていたとか言うエピソードは聞いたことがありますが、奇しくもベルギーで製造してる車種ですから、現地のチョコレートがたまたま挟まってたとか？事実は小説より奇なり。

書込番号：17029927　スマートフォンサイトからの書き込み