ボルボ V40 2013年モデル のクチコミ掲示板

これからオーダーの２０１４年モデル

[HKT48]

いつも色々な情報をありがとうございます。参考にさせていただいております。

見積もりを作ってもらいにディーラーにいきましたら、これからオーダーするモデルについてはSEではナビ標準でナビなしの選択はできず価格が329万円になり、T4でナビを選択可能になったそうです。

現在、V40の購入検討中です。

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[Dom Pe'rignon]

こんばんは

私が本日Ｄから聞いた情報では、T4はナビとパークアシスト(リア)がセットで25万とのことでした。
実質2万円アップですね。

あとホワイト系パール色が追加で10万円アップとのことです。

書込番号：16181688

[HKT48]

こんばんは。

アップもしてたんですね〜
SEのナビなしを考えていたので、予算が20万アップ！にばかり頭がいってしまい…

V40、かっこいいですね♪

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[Dom Pe'rignon]

ナビですが、やはり近々変わるようです。
タッチパネルになるのか、操作性が変わるのかディーラレベルではまだ判明していないが2014年モデルは三菱ではなくデンソーではないかとのことです。

しかしながら在庫の関係で2014年モデル１ロット目から変わるとは決まっていなく、途中で切り替わりそうだとのことです。
同じナビを利用しているV60等が売れれば、新ナビに切り替わるのが早まると…

CVJではだいたいの日程は把握しているようです。

書込番号：16188350

[小倉＆マーガリン]

現在のナビがデンソーで三菱に変わるのでは？

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[Dom Pe'rignon]

私が聞いた情報では今まで通りデンソーとのことでした。

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アイドリングストップ

[かでんがかり]

T4SEを納車して2ヶ月経過。ロードノイズが多少気になるも、遠出しても疲れず、燃費は街乗り12km/L,郊外18km/Lと満足な内容でしたが、最近調子悪く、アイドリングストップからの発進時にエンストが3回程ありました。その内、1回が信号右折時の先頭だった為、後ろの車からクラクション連発されました。ディーラーに2回調べてもらいましたが原因不明で調査中です。初期不良！？か不明ですが、皆さんのV40はどうですか？？

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[宇宙玉]

V４０クロスカントリーに乗り２週間です〜まだそのような事はないのですが〜。心配ですね。

書込番号：16176937

[かでんがかり]

宇宙玉さん‥V40シリーズはホントいいね思ってるだけに、早く解決してもらいたいです。

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[ATBC]

当方２月納車、現在走行３，０００Ｋｍ程のＴ４です。
初期入荷の在庫車でしたが、現在アイドリングストップからのエンストは、
一度もありません。
ただ、一旦停止からすぐ再始動が多い時なんかは、
ＯＦＦにしてますネ。。
ブレーキしながら停止直前に信号が変わる場合なんか少し違和感がありますよネ。。

書込番号：16183012

[食楽庵]

私は3月末納車で、2,000Km位ですが、まだ、エンストは有りません。
ただ、直ぐ止まるので直ぐ発進するような状況ではOFFにしています。
止まるまでのタイミングはもう少し長くても良いと思います。
タイミングを指定出来ると良いですね。

書込番号：16183044　スマートフォンサイトからの書き込み

[かでんがかり]

ATBCさん、食楽庵さん…ありがとうございます。アイドリングストップは常にONにしてました(^_^;)これからはアドバイス頂いた通り状況に応じて使い分けるようにします。でも、エンストは問題なので、ディーラーに調べてもらい回答来たら報告します。

書込番号：16184376　スマートフォンサイトからの書き込み

[V40Xc]

走行距離約1480kmで交差点でアイドリングストップ後、発信時にエンストがあり慌てました。一週間ほど後に自宅駐車場でエンジンがかからず、サポートを受けました。バッテリー電圧が10.5V、オルタネーターは発電状態問題なし。ライト関係はオートにしているので問題ないと考えていますが、クレーム対応で現在ディラー預かりとなっています。
安全第一主義がこんなことで・・・・とほほです。

書込番号：16760965

[クレーマレー子]

納車から１か月ですが、私もエンストしました。状況はアイドリングストップの寸前にアクセルを踏んだときでした。
ディーラーに電話して聞くと、たまにあるとのこと。走行中にエンストすると問題だけど、アイドリングストップ前後にエンストするのはガソリンの噴射するタイミングとエンジンの回転のタイミングが合わなかったからということでした。
メカには詳しくないので、ふーんと聞いていましたが、たまにあるで済まされるとちょっと不安ですね。
アイドリングストップをＯＦＦにすると確かにこのような現象は起こらないのでしょうが、それでは問題解決にならないような気がして、私はしばらく今のままＯＮで様子を見てみます。
スレ主さんはその後、原因は分かりましたでしょうか？

書込番号：17231049

[ノースボール]

ボルボV40に乗って約10カ月。赤信号でアイドリングストップで止まりエンストすること４〜５回あり。初めは自分がまだこの車に慣れていないせいなのか、気のせいかと思っていたのですが今月に入り２０〜３０分の間に3回もエンスト。後ろの車にクラクション鳴らされました。1回は公園に入るのに前の車を待っているだけで止まってしまいました。現在、営業所で原因精査中です。

書込番号：17393515

[東京福岡往復便]

クロスカントリーはトランスミッションが違うので心配ないと思いますよ。

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新型4気筒エンジン？

[小倉＆マーガリン]

http://s.response.jp/article/2013/05/14/197862.html
こんな記事がありました。
4月中旬に契約した車は新型4気筒エンジンになるのでしょうか？

書込番号：16175521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

原文見ると、60以上の大型車のダウンサイジングエンジンを4気筒ターボににするみたいですよ。
なので40シリーズは関係ないと思われます。

書込番号：16178548　スマートフォンサイトからの書き込み

[小倉＆マーガリン]

ありがとうございました。

書込番号：16178799　スマートフォンサイトからの書き込み

こんな記事が！(◎_◎;)

[小倉＆マーガリン]

http://s.response.jp/article/2012/05/22/174809.html
こんな記事があったんですね。

少しショックかも。

書込番号：16175507　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

提携は三菱電機だし
対象品目は、カーナビゲーションシステム、カーオーディオ、オーディオヘッドユニットだし
今までも三菱電機が供給してきたみたいだし
「次世代カーインフォテイメントシステム」における戦略的開発パートナーとして
「引き続き」三菱電機が選ばれたのなら
むしろ喜ばしいことでは？

書込番号：16175620

[サントリーニ]

え？
何故ショック？？？

書込番号：16175678　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ボルボは好きなんだけど、三菱は嫌いだからショックなんでしょうね。

書込番号：16175722

[Jailbird]

三菱電機と三菱自動車は、グループ企業だけど別の会社。
http://www.mitsubishi.com/j/group/about.html

「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」を地でいく感性だね。
岩崎彌太郎は泣いてるだろうに…。

書込番号：16176155

[WDB210]

メルセデスのナビも三菱ですよ。

書込番号：16182744

[イナザワチェーンソー]

11月以降納車のV40はナビが変わるから悔しい待てばよかった！ってことでしょうか？
それなら僕もそんな気分。

書込番号：16183216　スマートフォンサイトからの書き込み

[小倉＆マーガリン]

ナビが変わることに少し期待していたのですが、
それが11月以降とわかってちょっとがっかりです。

書込番号：16184183　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

なるほど、そっちでしたか。
三菱電機だということにがっかりだとばかり、早とちりしてしまいました。
すみませんでした。

書込番号：16184244

[fumi-neko]

2013年11月以降は三菱製ナビが装着される...

センサスコネクテッドタッチはどういう扱いになるんですかね？

混乱してきました 笑

私はナビは要らない！（ホントは予算の都合で...）つけませんでしたが

コネクテッドタッチが後付け可能とのことで期待しているのですが　どうなるんでしょうね。

書込番号：16184646

[サボット]

ナビなしもあって、センサスコネクテッドタッチ（アイフォン、スマホを接続しナビゲーションアプリで）方式も出るとの情報があります。
ナビ付なら過去のパイオニアタイプは国内販売終了後の商品を標準でつけてきていたので、ナビのバージョンアップのサポートが短かったことがあります。こんなことがないようVOLVO仕様なら三年間の無償アップデートが必ずできるようにしてほしいですね。あと　ドアからの音漏れが(普通の音量より絞っても聞こえます)。過去のVOLVOは遮音がしっかりしていたので、ここ数年間のVOLVOさんは防音を手抜きしているのでしょうか？。
特にﾀﾞｲヤトーンシステムに期待が膨らんでいるので、ここのところをよろしくです。

書込番号：16187423

プレミアムサウンドですが…

[ひいさま]

T4 SEを購入予定です。
VOLVOのナビの評判が良くないので社外品を考えているのですが、ナビパッケージを選ばないとプレミアムサウンドが選択できないとのことで悩んでいます。
プレミアムサウンドを選択した方の評価が知りたいです。しょぼいナビ20万＋9万円の価値があるか否か。
特に実機でノーマルとプレミアムサウンドの比較をされた方がいらっしゃれば是非ご意見を！

書込番号：16142367

[ぼるぼはかせ]

前所有車両、V70(285)は、200Wのアンプが付いていました。また、DolbyPrologicのサラウンド機能もありました。音が上から下まで右左、斜めに聞こえるんですね。

それから比べると、V40の標準オーディオは160Wでアンプ自体では大差ないのですが、ホール感や音域の広がりがありません。

本国オーダーをするのであれば、付ける価値が十分あると思います。

ただし、T4のピレリのタイヤと４気筒エンジンは、ノイズが多いので、Rの５気筒を本国オーダーし、プレミアサウンドをつけるのがベストです。

書込番号：16144189

[あめま！]

Webのシュミレーションで見るとクロスカントリーならナビ無しで注文できるようだったので、
それをディーラーで確認し、クロスカントリーナビ無し、プレミアムサウンドで注文しました。
TVは見られませんがDVDは見られるそうです。
ただ、プレミアムサウンドを付けると2013年モデル在庫は無しで、
2014モデルの本国輸入待ちで8月後半以降の入荷予定、
為替の関係等で販売価格の変更、エコカー減税分値引きは無くなるかも、
とも言われました。
価格は据え置きで
そのかわりナビが標準になるかも知れないとも言ってました。

書込番号：16146154

[ひいさま]

確かに…
調べたところ、クロスカントリーならナビ無しでも付けれるみたいですね。
何でしょうか？この差別化は…？
純正ナビがついてないと何か技術的に無理なのかと思ったら、違うようですね。がっかりです。

書込番号：16147041

[Dom Pe'rignon]

私の行ったディーラの話しによると、プレミアムサウンドを付けると本国オーダーになるとのことでした。

よって試乗車(ボルボカージャパンオーダー車)では付いていないと思われます。

ディーラによってはセールスマン自身の車やオーナーさんの車で聴かせてくれるかもしれないですね。

10万なので迷ったらつけておいた方が良いと思われます。

書込番号：16147726

[a-ken]

先日、プレミアムサウンド付きのV40が納車されました。
ボルボと言えばDYNAUDIO社製スピーカーのイメージがあったのですが、Dに尋ねたところV40のプレミアムサウンドの中身についてはまったく分からないとのことでした。

主にiPodをUSB接続して鳴らしていますが、概ね満足しています。
前車はMINI Cooperでオプションのハーマンカードンを付けていました。

試乗時は運転に夢中でオーディオをまったく聴いていませんでしたので、比較できなくてすいません。

書込番号：16188660

[fumi-neko]

今までのプレミアムサウンドには、デンマークのディナウディオが採用されていたので

V40もディナウディオじゃないでしょうか？空けてみるまで分かりませんが...

いずれにしろ130W×5chなのでかなりパワーはあると思います。

センタースピーカーを含めて5chなのか、サブウーハー込みの4.1chなのか分かりませんが

ノーマルの45w×4の小さいアンプより、130w×5の外部アンプのほうがゆとりのある良い音がしそうです。

しかし質問者様はナビは必要ないとのことで、車内でDVDを見ないと思います。

音楽を聴くなら、私個人の意見ですが、リヤスピーカーは切ってしまってウーハーを組んで

2.1chがベストだと思います。後ろから音楽が聞こえてくるのは不自然とも思っています。

私なら予算10万円を、サブウハー&サウンドシャキット&デッドニングに使いたいです。

書込番号：16189375

Volvo Sensus Connected Touch

[fumi-neko]

なにやら凄いものが発売されそうですね。

私はT4 SEを買ったのですが、ナビの評判があまりよくなかったので付けませんでした。

7インチモニターがある車両なら、後付けで対応できるみたいです。

値段はわかりませんが、ナビを付けなかったのは正解？とも思ってしまいます。

私は携帯も Android派なのでとても楽しみです。

http://appllio.com/news/20130318-3302-volvo-infotainment-system

書込番号：16133565

[イナザワチェーンソー]

こんな事を言うと反感を買うかもしれませんが20万払ってナビ付けた側から言うとナビ無しに比べて取り付け賃か機能面で差をつけて貰わないとやってられませんorz

書込番号：16135207　スマートフォンサイトからの書き込み

[fumi-neko]

まったくおっしゃる通りですね
まだ日本では未定のものらしいので
私もあまり期待せずに待ちたいと思います。

書込番号：16137398

[ponnpokopon]

こんな情報がありました
設定費用いくらかな？

わたしもナビつけましたけどね



車両の対応状況




新型のボルボ車を所有しています。Sensus Connected Touch は私の車に取り付けられますか？

Sensus Connected Touch は、ボルボ・カーズの最も革新的なアクセサリーで、7 インチスクリーン装備の新車すべてに対応しています


中古のボルボ車を所有しています。Sensus Connected Touch は私の車に取り付けられますか？

はい、できます。7 インチスクリーンが装備されていれば、中古車にも取り付けることができます。5 インチスクリーン装備車の場合、Sensus Connected Touch を取り付けるためには、事前にスクリーンを 7 インチスクリーンに交換しておく必要があります (7インチディスプレイは、ハイパフォーマンスとのみ互換性があります)


Sensus Connected Touch が対応している車両は以下のとおりです。

-S60 & V60 モデルイヤー 11-

-S80 モデルイヤー 12-

-V40 & V40 Cross Country モデルイヤー 13-

-V70 & XC70 モデルイヤー 12-

-XC60 モデルイヤー 11 (製造週 201046 以降)


上記のモデルイヤーに該当するボルボ車であれば、Sensus Connected Touch を取り付けることができます。 詳しくは、最寄りのボルボディーラーへお問い合わせください

書込番号：16138997

[イナザワチェーンソー]

スウェーデンのボルボWebサイトで見たら12500スウェーデンクローナなので20万くらいですねえ〜
はてさて日本ではどうなるのやら。

書込番号：16139336　スマートフォンサイトからの書き込み

[Houstontexans]

横からすいません．これって欧州版2014年モデルのナビはタッチパネルでインターネットにつながるとのことでしたが，それとは違うものなのですか？

書込番号：16141205

[プレセッション]

ボルボ・ジャパンに問い合わせたところ、2014年型への導入予定はないそうです。日本向けには、2015年型・2014年夏以降に納車予定のものからではないか!?とのこと。楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：16141652　スマートフォンサイトからの書き込み

[Houstontexans]

情報ありがとうございます．ちなみに私はナビ付を納車待ちです．マップの更新がしたくなる2-3年後ぐらいにこのシステムを入れるってことが可能になればとてもうれしいですね．

書込番号：16141808

[ぼるぼはかせ]

ナビなしモデルには、地デジ用ガラスアンテナが
付いていないということに、お気をつけ下さい。

Sensus Connected Touchのインターネット接続には、
LTE等のインターネット回線も必要になることも考慮してね。

回線契約をしたら本体無料みたいなキャンペーンは、
しないだろうな・・・。（笑）

書込番号：16144213

[秋葉系とはよばないで]

http://pioneer.jp/carrozzeria/splink/appli_unit/sph-da09-2_sph-da05-2/

２ＤＩＮが入るのであればこんなものもあります。

スマホ対応です。

３万円切る価格で売っています。

書込番号：16153039

[Jean Marc]

今日Ｖ４０を試乗してきました。
Volvo Sensus connected touchについて聞いてきましたが、日本導入の予定はまだないと言われました。
三菱から供給されるようですが、もし日本への導入の予定があればディーラーに導入の情報が入ってきているはずですが、まだその情報が入ってきていないと言ってました。

さて、試乗の感想ですが、
試乗車両：Ｖ４０ Ｔ４ ＳＥ
装備：フル装備
�@乗り心地
堅いとよく言われますが、よっぽど凹凸のある道でなければ快適です。
�A加速性能
Ｄレンジだとノーマル状態で、ギアチェンジが普通ですが、Ｓレンジにすると、ギアチェンジが少し遅くなり、１つのギアのままの状態が若干長くなります。エンジン音も心地よく、１．６Ｌでも十二分に加速します。
�B運転の感覚
ブレーキは遊びがあまりありません。アクセルはブレーキより少し奥の方にあるので、強く踏む必要があります。
全車速追従ＡＣＣですが、３５ｋｍ／ｈ以上でないと設定できません。初めてこの装備を使ったので、不思議な感覚でしたが、しっかり追従してました。営業マンによると、信号などで停止している車は“物”とみなすので、検知できないことがあるようです。少しでも動いていれば大丈夫です。
ハンドルは軽すぎず、重くもなくちょうどいいです。
�C内装
実物の方がいいとか、ガッカリとかもなく、写真通りと感じました。
�D広さ
お世辞にも広い車ではないですが、身長１７３ｃｍの私が座っても、意外に天井に圧迫感はなく、運転席を調節してから後席に乗っても足元空間も十分にあります。天井が低いので、フロントシートの下に足は入りませんね。
�E入手情報
今注文しても新規だと今年中には間に合わないとのこと。ディーラー側が統計した人気グレード、装備を付けたものなら間に合うと思います。
今年中にナンバー登録ならＴ４ ＳＥにセーフティＰＫＧがプレゼントで付くらしいです。
２０馬力アップのＰＯＬＥＳＴＡＲは２０万＋で付きますが、後付けも可能とのことです。
トルクと馬力をアップするので、燃費の落ちも少なく、Ｔ５よりお得です！
Ｔ５はズッシリしていて、もしかしたら、Ｔ４ ＳＥにＰＯＬＥＳＴＡＲを付けた方が速いかもしれません。
�F総括
想像より乗り心地はいいですし、後席もそんなに狭くないので期待を裏切らないクルマだと思います。

書込番号：16695052