スズキ スペーシア のクチコミ掲示板

バックカメラについて教えてください

[おさとう5656]

スペーシア HYBRID X 4WDが欲しいなと思っています。
全方位カメラは要らないけど、バックカメラ(リアカメラ)だけは付けたいのですが
ディーラーでつける場合は、バックアイカメラを注文する必要があるのでしょうか。
モニタは、純正の8インチナビを付けようかと考えています。

純正は取り付けず、カー用品店でナビとバックカメラをつけた場合、カメラが出っ張ったりしますか？

カメラだけはバックアイカメラを純正でつけてもらっておけば、ナビだけ社外品にして、カメラと連動させることは可能なのでしょうか。

書込番号：25150620　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞おさとう5656さん

ディーラーで取り付けるならディーラーオプションのバックカメラを取り付ける必要があります。
モニターは純正8インチナビならそのままで大丈夫ですが、社外ナビと純正バックカメラだと変換アダプターのようなものが必要になった気がします

カー用品店で同じメーカーのナビとバックカメラを付ければスムーズだと思います
出っ張るかは取り付ける位置ですね
純正と同じ位置ならそれほどでもないと思います

書込番号：25150681　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞おさとう5656さん
現行スペーシアにナビ、バックカメラを取付するなら純正DOPカメラを使うなら純正DOPナビで、社外ナビを使うなら社外バックカメラの方が不具合があったら判断もつき易いです。

もし純正カメラを使い社外ナビを取付するなら現行スズキのバックカメラはRCA接続なので大体のナビではそのまま接続出来るはずです。

社外ナビ、カメラを量販店等で取付するなら純正カメラ取付の様にガーニッシュ内に収められますが工夫して施工しないと難しいです。
少なからずスキルが必要です。（自分は純正の様に取付出来ますが）

純正オプションで値引きがあったりするので安く上がる事もあるので販売店や量販店で聴いた方が納得出来ると思います。

書込番号：25151063

[おさとう5656]

回答ありがとうございます。
8インチナビがいいのですが、価格コムで見て6万円台の安い8インチのナビは
フローティング？飛び出していて格好が悪いので
やはり純正のようにきっちりはまっているのが良いです。
決算期なので、ナビも安く付けられるかもしれないので、ディーラーにも相談してみます。

一度見積もってもらおうとススキに電話したところ
執拗に全方位を薦められまして、取り付けは確かにバックアイカメラ+8インチナビとの差額はそんなにないけど
ミラーぶつけたとか、バンパー壊れたとかになると
修理費が大変そうなので、全方位は付けたくないなと思っています。

もし社外ナビにする場合は、バックカメラもそちらで付けてもらおうと思います。

書込番号：25151105　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞おさとう5656さん
スズキの全方位モニター車はあまり価格の差が無いんですよね。
後々の事を考えてしまうので自分も全方位カメラは選ばないと思いますしDIYなので全て社外品を選びます。

オプション5万円引き等があると社外ナビ等より安く購入出来る時があります。

社外8型ナビだとパイオニアとケンウッドしかありません。
安いケンウッド8型ナビはやりたい事が出来ない事があります。
良く検討してから選ばれて下さい。

自車も家の軽四も8型サイバーナビを取付してありますが丁度良い大きさだと思います。

書込番号：25151652

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

スペーシアですよね。
確かステアリングリモコンスイッチは全方位カメラとセットオプションだったかと思います。

書込番号：25152089　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさとう5656]

＞Ｆ　３．５さん
決算期で純正ナビ2割引、オプション5.5万引き(併用不可)があるので、純正Panasonicスタンダードナビでもいいかなとも思っていますが、純正のは安いKENWOODよりもポンコツだよと言われて迷っていたところでした。

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
うわぁ…本当だ。
カタログ見たら全方位の車にしかスイッチ無いですね…
色々検討した結果、ナビはKENWOODのMDV-S809L、カメラもKENWOODのにしようと思っているので(純正ナビトもまだ迷ってますが…)
いずれにしても、残念ながらスイッチは諦めるしかなさそうです。

書込番号：25152341　スマートフォンサイトからの書き込み

Sエネチャージリチウムバッテリー交換された方いますか？

[ykcorse]

スズキSエネチャージ車には助手席下にお弁当箱のようなリチウムイオンバッテリーが搭載されてますが初期エネチャージでは寿命が当初10年や10万kmなど言われてましたがそこまで持たない事例が出ておりバッテリーの交換費用は10万円です。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2012/1210/index.html

http://used-move.com/2012/09/1851/

プリウスやアクアのような大容量ハイブリッドバッテリーならかなりの長寿命で安心ですが
現時点何らかの不都合でスペーシアのSエネバッテリーを交換した場合はまだ保証で無料だと思いますが大体このような部品は保証期間が切れてからダメになるように思えもうそろそろ交換された方がいるのであれば

一体新車から何年目でとか走行何キロで交換したなど参考にしたいので教えて頂きたいです。


しかし以前聞いた事あるのですがもしSエネバッテリーの寿命がきて別に交換したくなければアイドリングストップ機能が無くなり以前より少し燃費が悪くなるがただのエンジン車軽四になるだけで走行には問題ないとの事ですが本当なのでしょうか？
走行は可能だがなんかチェックランプが色々点灯しやはり交換が必要に思えるのですが。

又は寿命後スズキに行きチェックランプ等リセットしてもらい、そりゃ交換を勧められますが
6〜7年目でいやもう交換はいいよ〜と次の車検で乗り換えるから〜
それではハイこれでSエネシステム無車でタダのエンジン車に今日からなります！
と言うようになるのでしょうか？

書込番号：21448406

[スーパーアルテッツァ]

ykcorseさん

下記の整備手帳のようにリチウムイオンバッテリーの不具合で交換された方はいらっしゃいます。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/spacia_custom/note/?kw=%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC

書込番号：21448457

[白髪犬]

3台とも車持ってるんすか！？
まずはご自分の持ってる車種で聞くのが良いと思いますよ。

書込番号：21448784

[ykcorse]

＞スーパーアルテッツァさん
有難う御座います。参考にさせて頂きました。
このSエネバッテリーが不都合出ると一体どんな症状になるのかも参考になりました。

エンスト症状が出たり自動ブレーキシステムが機能しなくなったりなど
かなり色々と制御している大事なバッテリーなんですね。

素人考えで寿命がきてもアイドリングストップ機能がなくなり
燃費が少し悪くなる程度で走行可能と思っていましたが
やはり寿命が来れば交換が必要ですね。

書込番号：21453020

[アークトゥルス]

スズキは実績のある東芝製SCiBを採用しており、路線バスなどで耐久性は検証済みです。


http://www.scib.jp/cases/automotive.htm

大量生産されているので運悪く交換する方もいらっしゃるでしょうが、通常は ほぼエンジンの寿命と同じくらいの耐久性はあると思われます

書込番号：21475086　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブランサー]

今更のレスです。
先に謝っておきます。
小生は今まで交換が必要と診断されたことはありませんのであまり参考にならないかもしれません。

SCiBバッテリーは安全性と充放電回数に特化したバッテリーです。
初期不良の噂も聞きますが、いずれも高額な修理費用を請求された事例は耳にしません。

今後、スズキもマイルドハイブリッド化、ストロングハイブリッド化の車種が増えて行く予定です。
現にインドでマルチスズキと提携しSCiBの生産量アップを見込んでおりますので、不人気車種だからと言って部品供給が打ち切りになることはほとんど考えづらい状況です。

まだイグニスを検討しておりますようでしたら、ぜひおススメします。

書込番号：22158336

[蝦夷男爵]

当方「平成25年型スペーシア」オーナーです。

スレ主様の按じていた通り「７年で走行距離約６万キロ」にて電装系エラー表示が多発する現象が起きました。
同タイミングで「メーカーリコール」が別の箇所で発生していたので処理がてら点検をお願いしたところ「リチウムサブバッテリーの寿命が原因ではないか」との回答を頂きました。

交換費用は約１０万との事。
そのまま乗り続ける方法も有りそうですが、電装系のエラー表示がかなり醜いのが現状です。
ちなみに確認されたエラー表示は以下です。
◎走行中のスピードメーターがゼロ表示になる。
◎シートベルト警告灯の誤表示。
◎アイドリングストップ警告灯の点灯。
放おって置くと他にも出てきそうな感じですね。

書込番号：23784939

[ヒラタツ]

＞ykcorseさん

スズキ車でなくて申し訳ないですが…電気自動車・三菱アイミーブＭタイプも同じ東芝製高性能電池SCiB搭載車です。
ただしハイブリッドと違い充放電サイクルが大きくないため10年9万キロでも不具合は出てません…これは使い方の違いかもしれませんね。
ちなみにi-MiEV(M)を１日一回充放電したとすれば東芝SCiBのサイクル寿命1万回として27年、エネチャージ車で１日平均５回充放電なら６年弱、ハイブリッド用にサイクル寿命が改善されたとしても2万サイクルなら約11年。
このあたりは電池生産者・東芝の公式サイトで確認したほうがいいです。

サイクル寿命的には地方より発進停止の多い都市部のほうがダメージ大きいと思います。要は乗り方次第、郊外・国道一本道・高速道路の走行が多ければサイクル回数も少なく長持ちするのではないかと。

書込番号：25058174

[genjibotaru]

妻のスペーシアがまさにこの症状になりました。最近、回生充電しないことと、アシストしないことに気づきディーラーに持ち込みました。バッテリー交換で10万かかるので様子を見ましょうとの回答。購入6年目、6万キロ走行で保証は切れています。燃費は1km/l強 落ち、発進時に回転数をあげないといけないのでうるさいですね。

書込番号：25074642　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンチデアンチ]

電池なので消耗品と思わないと？
それが納得できないという事ですよね。

電装系装備が少ないと不便だしましてやエネチャージという燃費が良くなるアイテムが無いと燃料代の出費が大きくなりますが、買ったあとあとの修理代リスクを考えると、電装系装備なんてどこが壊れるかわからないので多くない方が良いかもしれません。
電池なんて基本消耗品なので、そう考えるしかありません。

これを踏まえると、サクラBEVの動力用電池が劣化したら恐ろしい金額になりそう。

書込番号：25074668

セレクトビューバックアイカメラを社外ナビ

[ナオヤ5]

初めまして。
スペーシアを購入して納車待ちなのですが、ナビは無しでセレクトビューバックアイカメラ（99195-79R01）のみをオプションで注文しました。
ナビを社外のパナソニック製のCN-F1X10HDを考えています。カメラとナビを繋ぐのに、必要な物はありますでしょうか？
色々ネットで検索しているのですが、購入したカメラが全方位カメラなのかもわからず、検索しきれなくて質問させて貰いました。
宜しくお願いします。

書込番号：25049170　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

＞ナビを社外のパナソニック製のCN-F1X10HDを考えています。

何処で購入するつもりで誰が取り付けるのか知りませんけど、
ここに書き込むよりもディーラーなり購入店なり取り付け業者なりに質問するのが先なんじゃないですかね？

書込番号：25049292

[Ｆ ３．５]

＞ナオヤ5さん
セレクトビューバックアイカメラ（99195-79R01）なのだから全方位モニターでは無いですね。

ナビがCN-F1X10HDならそのまま接続出来ると思いますがご自分で取付しないのなら量販店等に全て任せた方が無難です。

書込番号：25049297

[ナオヤ5]

＞MIFさん
返信ありがとうございます。
ディーラーにも聞きましたが、社外ナビへの取付に関してはわからないと言われました。
ナビの取付はオートバックスでお願いをします。カメラの接続は実車を見ないと何とも言えないとの回答でしたのでこちらで質問させて頂きました。
＞Ｆ　３．５さん
返信ありがとうございます。
全方位ではないのですね。
そのまま接続できそうですか！
安心しました。ありがとうございます。

書込番号：25049315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオヤ5]

ちなみに、バックカメラ変換アダプターも無しで接続できるのでしょうか？
コントローラーキットなる部品があるみたいなのですが、こちらは何の為に必要なのでしょうか？
ギアをRにした時にバックカメラに自動で切り替わる為に必要とか？

書込番号：25049325　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞ナオヤ5さん
セレクトビューバックアイカメラは全方位ではなく後ろ側のみ映す、ごく普通のバックカメラですが、セレクトビューというだけあって「標準」「ワイド」「俯瞰」と
映像を切り替えられる物のようです。

＞コントローラーキットなる部品があるみたいなのですが

これはセレクトビューバックアイカメラキットの中の部品のことでしょうか？
もしコントロールユニットのことであれば、映像切り替えの制御を行っているのだと思います。

＞ちなみに、バックカメラ変換アダプターも無しで接続できるのでしょうか？
もしかするとナビ側の接続に変換ケーブル必要になるかもしれないですがそこはオートバックスさんお任せで良いのではないでしょうか。

書込番号：25049352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオヤ5]

＞massaaaanさん
返信ありがとうございます。
色々と勉強になりました！

オートバックスでは、もし変換アダプター等が必要な場合は、店に変換アダプターが無いので取付できないと言われました。最悪、純正カメラの横に社外カメラを取付る事になるかも…みたいな事を言われたので必要なら、事前に必要な物を用意しておこうかと思いこちらで質問させて頂きました。

書込番号：25049371　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞ナオヤ5さん
純正カメラ付いてるのに更に横に付けるのは嫌ですね。

スペーシアではなくワゴンRとクロスビーのセレクトビューバックカメラの取り付けを見てみると映像出力をRCAコードを使用しているようなのでおそらくスペーシアも同じだと思われます。

ストラーダはRCA出力タイプのバックカメラは接続可能とストラーダのHPに記載があるのでそのまま接続可能だと思います。

ナビもカメラも現物を見た訳じゃなく、あくまでも情報からの推測なので確実ではないのですみません。

書込番号：25049480　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオヤ5]

＞massaaaanさん
返信ありがとうございます。
カメラ追加は嫌です(T . T)
ワゴンR、クロスビーはRCAコードなんですね！
品番が違うので、実物を見るまでは安心できないですが、かなり安心してきました。
質問して良かったです。
ありがとうございました！

書込番号：25049597　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの質問

[たいはく01]

質問失礼します。

来年、タイヤの購入を考えています。

ブリヂストンのREGNO GR-Leggeraを一番に検討しています。

スペーシア（MK53ｓ）でこのタイヤを使用している方の感想をお聞きしたいです。



もし、これ以外にも静かなタイヤがありましたら教えてください。




スペーシア（MK53S）　2017年モデル
ハイブリットG
純正タイヤ　3万�q程走行しました。


現在購入検討順序　　　　　　　理由

１．REGNO GR-Leggera　　←一番評価が多く高い為（※スペーシアでのレビューが少ない為、この度質問しました。）
２．ADVAN dB V552　　　　 ←評価が高い為
３．TRANPATH　Luk　　　　 ←上記に比べ安い　軽ハイト専用・静かという文章にて候補にいれました。

↑2．3番に乗っている方も感想をお願いします。

書込番号：24482613

[伊予のDOLPHIN]

＞たいはく01さん

短距離ちょい乗り主体の使われ方が多い車である関係で、まだまだタイヤの履き替え時期に達していない車が多そうです。

実際にタイヤを履き替えられた方、ましてやREGNO GR-Leggera、ADVAN dB V552というプレミアムなタイヤを履かせた方の返信は期待薄かもしれません。

ただ、REGNO GR-Leggera、もしくはADVAN dB V552のいずれかを選ばれたら「静粛性に関して、やり切った」感が得られ、純正タイヤより相当静かになると思います。

TRANPATH　Lukに関しては、上記の２銘柄よりも値段が安い分、格下タイヤとなりますが、普段使いにおいて全く問題のないレベルだと思います。

ちなみに、ブリヂストンのREGNO GR-Leggeraは、静粛性に特に力を入れて開発されたタイヤですので、このタイヤより静かなタイヤは、ほぼ無さそうに思います。

書込番号：24482914

[ひろ君ひろ君]

ワゴンRMH23改（車いす仕様車）に
REGNO GR-Leggera　165／55R15　を装着しています

GR-Leggera発売直後なのですでに６年を経過してますが
しなやかさは失われていません　見た目のひびは増えてきて
修理工場からは交換を勧められていますが

欠点は見当たらないタイヤではありますが
値引きがほとんど無いことは欠点かもしれません

書込番号：24483232

[たいはく01]

＞伊予のDOLPHIN様


詳しいご説明、誠にありがとうございます！
詳細な説明で来年はREGNO GR-Leggeraを購入したいと思います！

書込番号：24483759　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞たいはく01さん

スペーシアと似たような形のNBOXに乗ってます。
タイヤサイズは155/65R14ですか？
ブリヂストンREGNO GR-Leggeraって高いと思います。

代替案として、
・ダンロップLE MANS V
・ミシュラン　エネジーセイバー4
をお勧めします。

価格コムの安いお店で購入し、業者に取り付けてもらうと安く上がります。
オート〇ックスやイエロー〇ットとかでコミコミで付けてもらう場合よりかなり安いです。

書込番号：24485038

[たいはく01]

＞ひろ君ひろ君様

返信が遅くなり誠に申し訳ございません。


詳細な実体験を教えて頂き誠にありがとうございます。

やはりしなやかさが残っているということは良いタイヤということですね！

書込番号：24485789

[たいはく01]

＞mini*2様


教えて頂き誠にありがとうございます！

・ダンロップLE MANS V
・ミシュラン　エネジーセイバー4
↑上記のタイヤも確認して候補に入れます！


誠にありがとうございます！

書込番号：24485792

[Evil poison]

コーナーを曲がる時のふらつき等を考慮するとミニバン用の方が良いと思う。

ウェイクでアドバンを付けたら柔らかいなあ、という印象。
個人的には音や静かさもそれほどでもなかった。

書込番号：24930080

スペーシア HYBRID X 査定について

[レボルト１３]

はじめまして
スペーシア HYBRID X　の購入を考えていて見積もりを取ってきたのですが、
皆様の意見を聞かせて頂けると幸いです。

車両本体：　153万円
DOP　　　：　　5.5万円　（全方位モニター用カメラパッケージ装着）
MOP　　　：　　4万円　（ワイドバイザー、フロアマット）
諸費用　 ：　　6万円（メンテナンスパック、保証延長は無し）

値引き　　：▲11万円
下取り車　：▲3万円（2009年式　マツダ　キャロル　走行距離5万キロ）

総支払額：１５４．５万円

他のオプション品は量販店などで購入を考えており、
値引き含めて購入金額が妥当か教えて頂ければ、
次回の見積もり時にでもと思いますので宜しくお願いします。

書込番号：24778960

[じゅりえ〜った]

妥当でいいならこれで買えば良いと思います。

最安値で買いたいなら、可能な限り色々な店で交渉し、最安のお店を見つけてください。

書込番号：24779007　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スペーシアの中で量販グレードのHYBRID Xなので妥当な値引き額でしょう。

ディーラーオプションもナビやドラレコが無く最低限ですし。

車両本体価格の153万円で契約か、頑張って150万ジャストかな。

よくあるライバル車を交渉に持ち出しても、納期の読めない今の新車販売状況では売る方も乗ってきません。

スズキ車なのでスズキの看板を掲げているサブディーラーで交渉するのも一つの手かもしれませんね。

書込番号：24779063　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

初回の交渉結果でしょうか。

本体値引きだけでなく、下取り価格の条件向上を望みたいですね。

下取り価格は、買取専門店など複数店舗(ネットでも可)と交渉し、上積みを得たいですね。新車であれば中古車と違って急いで発注する必要はないですから、手間を掛ければ今より好条件を得られると思います。ディーラー下取りだけで判断するのは勿体ないです。

書込番号：24779106

[スーパーアルテッツァ]

レボルト１３さん

ご質問の件ですがスペーシアの値引き目標額は車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き1万円の値引き総額14〜16万円辺りではと考えています。
※ワイドバイザー、フロアマットの方がDOPです。

これに対して現状の値引き額は11万円との事ですから、もう一押ししたい感じの値引き額だと言えそうです。


次にキャロルの下取り額が3万円との事ですが、この下取り額が妥当かどうかを確認してみても良いでしょう。

その方法ですが、キャロルを買取専門店数店で査定してみる方法があります。

これでキャロルの価値がある程度は分かると思いますが、買取専門店ではスペーシアが納車されるまで買い取りを待ってくれない場合が多いのでご注意下さい。

　
最後に今後の交渉ですが、現在交渉中の店舗で値引きの上乗せを引き出す事が難しいようならマツダ　フレアワゴンの見積もりを取って競合させてみる方法があります。

このフレアワゴンは下記のようにスズキがスペーシアをマツダにOEM供給している車となります。

https://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/

あとはスズキの新車が買える中古車販売店や修理工場といったスズキのサブディーラーでもスペーシアの見積もりを取ってみる方法もあります。


それでは引き続きスペーシアの交渉頑張って下さい。

書込番号：24779130

[私はたぶん3人目だと思うから]

DOPから2割の1万、車体から10万、軽なら十分な値引きがでてますよ。
決算期でもないのでこれが限界だ思うけど。

書込番号：24779142

[massaaaan]

＞レボルト１３さん

DOP(ディーラーオプション)
MOP(メーカーオプション)
なので
全方位モニター用カメラパッケージがMOP
ワイドバイザー、フロアマットがDOP
ですね。

MOPは車両本体価格に含まれると考えるので個別にそこから新たに値引きは難しいでしょう。

DOPもバイザー、マットと最低限でボディーコートも含まれていませんし、メンテナンスパックも無しということですね。
(おそらく最初にディーラーが作った見積りには入れられていて、スレ主さんが外されたのだと思いますが)
なのでDOPからも値引きの上乗せは難しいと思います。

見積りはまだ一回目でしょうか？
大きな金額は無理かもしれないですが、まだ交渉の余地はあるかもしれません
ここから上乗せとなるともう少し安ければ契約するのでと交渉で最後のひと押しして値引きか下取りを上乗せして端数を切ってもらえるかというところではないでしょうか。
もしあと4.5引いてもらえたら十分だろうと思いますが。(難しいかな？)

他に競合車種がないと条件も渋いですし、自分がスペーシア購入した時も「割りとすんなり売れる車種なので」とそんなに値引きしなくても売れるみたいな感じを出していました。
今は決算期でもないですし、納期が半年とかかかっているようなのであまり積極的に値引きして売りたいという感じでもないかもしれないです。

時間をかけられるようならサブディーラー(スズキの看板あげてるモータースとか)で見積もり取ったり、他車種で競合見積り取ったり、下取り車は買取り店で査定してもらったりなどあると思いますが、新車納期が時間かかるので車が無くなると困るようだとディーラー下取りの方が困ることはなさそうですね。

時期によって条件って変わってしまうので、買いたい時が買い時かな、妥当かどうかは本人が納得できるかどうかなのかなと思います。

書込番号：24779162　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

時期、地域、店舗によっても値引きは様々です。ネットで流れる情報が常にどのケースにも当てはまるわけじゃないです。
私はマツダユーザーを長年続けていましたが、それは値引きの凄さもあったからでした。一昨年に買い替え検討で見積もりとったら、驚きの値引きゼロでした。おそらく、交渉すれば数万程度は出すよと言う姿勢だったと思います。値引きも諸行無常。今目の前に出てきたものを、ありがたく受け取るのも良いでしょう。
とは言うものの、見積もり1回目で限界ギリギリは普通出さないので、もう一回交渉されると良いでしょう。営業さんもそのつもりだと思いますよ。

書込番号：24779325

[レボルト１３]

みなさんアドバイスありがとうございます。
もう少し交渉を頑張ってみます。

書込番号：24790188　スマートフォンサイトからの書き込み

連動するETC2.0とドライブレコーダーを教えてください。

[mni0906]

マイナーチェンジ後のスペーシア（MK53S）を注文しました。ディーラーオプションでパナソニック製8インチナビ（99098-83S32-P04・CN-RZ875ZA）を付けました。ディーラー以外でETC2.0とドライブレコーダーを購入しようと思います。このナビに連動するETC2.0とドライブレコーダーを教えてください。

書込番号：24645706

[funaさん]

＞mni0906さん

たぶんないと思います。

書込番号：24645986

[mni0906]

ディーラーオプションのナビには、同じパナソニック製でもET2.0やドライブレコーダーは連動しないものなのでしょうか？

書込番号：24646131　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

車メーカーと協議の上仕様を決めますので、同じパナ製でも仕様が違います。

書込番号：24646194

[massaaaan]

＞mni0906さん

ディーラーオプションのナビに連動できるディーラーオプションのドラレコ、パナソニックのHP上にあるストラーダと連携できるドラレコに外観はそっくりですね。
なのでパナソニック製のならディーラーオプションナビと連動できるんじゃないか？
と思ってしまいますね。

しかしディーラーオプションのドラレコはディーラーオプションナビであれば、パナソニックだけではなく、クラリオン、ケンウッドのナビとも連動できるようになっています。

funaさんさんがおっしゃられるように
ディーラーオプションドラレコは仮にパナソニック製でも中身はスズキ仕様
市販パナソニックドラレコはパナソニック仕様

もしかしたら連動可能かもしれないですが、かなり怪しいと思われます、
人柱になって試すには高額ですね。

連動させたいのであればナビ、ドラレコともディーラーオプションで合わせるか、どちらも社外の同一メーカーの連動できるモデルに合わせたほうが無難ではないかと思います。

こういうことの為かディーラーオプションナビには
「スズキ純正ナビは、スズキのオリジナルモデルです。(市販モデルとは一部仕様が異なります。)」とあります。
おそらくメーカーの客相でも答えてはもらえないのではないでしょうか。

書込番号：24647047　スマートフォンサイトからの書き込み