スズキ スペーシア のクチコミ掲示板

リアバンパーぶつけて補修 手直し

[ランチャン+]

バンパーぶつけて曲がる	ピンが折れたので穴開けしボルト締め	サイド外れも押し込んで直す。	エーモン先端が鋭くなく全然食込まず

今までアクセルとブレーキの踏み間違いは自分には絶対ないと思っていましたがやってしまいました。
重労働のバイトで腰が慢性的に痛くバックで後ろを見ながら腰がイタッタッとなってアクセルをブレーキと間違え思いっきり踏んでしまった。バックが止まらず加速するのでパニックでアクセルをさらに強く踏んでしまったが途中で気付き踏むのをやめたら止まった。車止めも越えたが柵板で止まった。危なかった。
ボディまで行かなかったがリアバンパーがぐにゃっと曲がってサイドも外れてしまっていた。
修理はバンパーのピンをすべて外してはめ直す。ひずみが出ていた為逆に曲げてゆがみを手直ししタイヤハウスのカバーのピンが折れていた為穴をあけてボルト止め、サイドのピンはパンパンと力で押し込んではめ直すとほぼ元通りとなった。（細いフレームもひずみを手直し）
取り外しの工具エーモンが全然先が尖っておらずピンを食込まない。（返品できた）
後日買ったTONE グリッププライヤ　CLP-150　が先が尖っており使いやすい。
以上リアバンパーのサイドが外れてそのままではいつかは落ちそうだったった為　修理に出すと5万円はかかると思っておりましたが工具代とピン（スズキ09409-08327互換・09409-09309 互換）代約6000円ぐらいで自分で直すことが出来ましたので思わぬ出費を抑えれて良かったです。

書込番号：26010974

[奈良のZX]

お疲れ様です
＞タイヤハウスのカバーのピンが折れていた為穴をあけてボルト止め

そのボルトのナットにネジロックか接着剤の処置をお忘れなく、
緩んで落とされるとパンクの原因になりかねませんから。

書込番号：26011033

[ランチャン+]

皆さんの暖かいコメントに感謝します。
ボルトの接着は考えてませんでしたが振動が常時出てくる場所なので必要ですねやってみます。

書込番号：26015810

カスタムXSターボを本日、契約 値引額

[MADTOYZ210]

本日、カスタムターボを試乗しましたが現在は29年式前期モデルのNボックスカスタムターボを乗ってますがスペーシアはエアコンの効きが悪いですね。
とりあえず最初の値引が15万円でしたが20日間粘り215,000円まで値引してもらいました。
装備品は純正のナビ、ドラレコ、ETC、DVD+CD、バイザー、マット、ナンバーフレームです。
色はホワイトパールです。

書込番号：25828610　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアX今日契約しました。

[DIESELcoco]

スペーシアx
アップグレードパッケージ
全方位カメラ
車体163万
パナソニック8インチナビ14万
オーディオパネル4千円
TVキット2.1万
etc、セットアップ込み2.9万
希望ナンバー
燃料満タンサービス
総額197万
値引きで総額178.5万で契約しました。
色々回ってやっと答え出した感じです。
マットなどケチったので自分で揃えないといけないですけどね‥
最近の軽四は凄いですね
普通車より装備も凄いですね。
ヘッドアップディスプレイはちょっと興奮しましたね！
納車まで
まだまだなのですが楽しみです。

書込番号：22466043　スマートフォンサイトからの書き込み

[国民恐妻]

DIESELcocoさんへ

〉ヘッドアップディスプレイはちょっと興奮しましたね！

私もYouTubeで見て気に入りました。
試乗車には付いてなかったので納車まで情報なし。
実際はYouTubeより綺麗でした。
普段はエネルギーフローにしてます。
ナビ使用時は曲がる300メートル前から距離の表示。
エアコンの設定(温度、風量)変えると数秒割り込み表示。
カタログには書いてなかったので感動しました。
少しだけ表示の位置が更に下がればいいのですが、、

ただ、フロントガラスは特殊でかなり高いようです。
実際に割れて交換した人がブログに見積書あげてました。
確かガラス代金だけで16万円超えだったような、、、
担当営業に話したら｢そんなに高い訳ありません、スズキ
ですよ｣と言ってました。(笑)

お互い飛び石には注意ですね。(不可抗力ですけど)

書込番号：22466633　スマートフォンサイトからの書き込み

[国民恐妻]

自己レスです。

〉確かガラス代金だけで16万円超えだったような、、、

再確認したらガラス単体は146800円でした。
付随するフィルムアンテナ等で161800円とありました。
ここに作業費、消費税、、、

もしも破損したら躊躇なく保険を使いますね。

書込番号：22467410　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIESELcoco]

＞国民恐妻さん
おはようございます。
フロントガラスやはり結構なお値段ですね‥
飛び石で車検が通らないとなると
かなり費用がかかりますね‥

特にトラックの後ろは気をつけます。

ちなみに今は
古い20年式のワゴンRを乗っていますが
やはり同じNAでも走りは違いますか？

書込番号：22467431　スマートフォンサイトからの書き込み

[平均的な日本人]

>少しだけ表示の位置が更に下がればいいのですが

表示位置は手動で上下に動かせますので、安心して下さい。自分のお好みの位置に合わせられます。

書込番号：22473773　スマートフォンサイトからの書き込み

[国民恐妻]

平均的な日本人さんへ
　
〉表示位置は手動で上下に動かせますので、安心して
〉下さい。自分のお好みの位置に合わせられます。

確かに表示位置の調整は段階的に調整は出来きます。
ただ『表示出来る領域』があるのであまり下げると
表示が欠けてしまいます。

書込番号：22473933　スマートフォンサイトからの書き込み

ゆる踏み推奨カー

[へこみぷぅ]

Xのモノトーンを４月中旬に契約し、納期が延び延びになって５月末にギリギリ間に合いました。
全方位カメラやHUDに心は揺れましたが、純正ナビ（パナ）限定機能ではねぇ…。
そこは諦めてイクリプスナビ（これはこれで難あり）＋バックカメラを選択しました。
ここまで約1ヶ月走ってみて感じたことを。

これまでワゴンRを中心に、直近では平成１５年式ekワゴンと軽ばかり乗っており、
初めてのマイルドハイブリッドの感覚にしばらく慣れず、
特に減速時の感覚を掴むまではギクシャクしました。
低速走行時の回生によるモーターブレーキ？は強めですね。
指名買いのため試乗しませんでしたが、むしろ試乗程度では「乗りにくい」と思ったのではないかと。。
未だに回生が入る時と入らない時のルールはよく分かりませんが、
ある程度の感覚が掴めてきたので、回生ブレーキを利用しながらの減速もスムーズになりました。

さて、表題のゆる踏み推奨についてです。

右折時に発進がスムーズでない、という話をよく聞きますが、僕自身は経験がありません。
推測ですが、ブレーキを離す→即アクセルを強く踏む、の感覚だと遅れを感じるのでは？
（一説にはヒルホールドコントロールだとか安全装備の影響だとか言われていますが、真相やいかに）
タイミングを見て少し早めにブレーキを離し、軽くアクセルを踏み込めば、
モーターアシストとあいまってスルスルと加速していきますので、
ほぼ従来の車のイメージと変わらず曲がることが出来ています。
バッテリーの状態にもよりますが、ブレーキを離してもすぐにエンジンを再始動せず、
ゆる〜くモータークリープで進むだけなので、タイミングを外してもダメージは少ないです。

また、様々な試乗レポートで力不足と書かれる高速道路ですが、
80km/h程度で走行する分には十分に力がありますね。
これも、アクセルをベタ踏みせずに軽く踏み続けていると、
要所でいい感じにモーターアシストが効くので、思っていたより楽に走れました。
登り坂でアシスト込みでもパワー不足を感じた時には、
PWRボタンを使用するとアクセルを踏み込みこむことなく力強い走りに変わります。
感覚的には5速AT車の5速→4速くらいの制御ですかね。4速AT車の4速→3速ほどの加速感は？？
ただ、80km/hを大きく超えるとさすがに加速力不足を感じます。
燃費・疲労・ストレスなど、様々な点を考慮しても80km/h程度をキープするのがベストですね。

比較対象が古いこともありますが、凄まじい進化に感動しっぱなしです。
とにかく視界が広い！上方向は構造上見づらいけど、これだけでも安全性がグッとアップです。
停車中に少し目を離していると警報が鳴り、見ると前車が進み出していたり（要設定）。
アクセルを踏んだままの状態で、対向車線を気にしたりで車間距離が詰まってくると警報が鳴ったり。
後退時ブレーキが効いた時は50cm以上余裕がありました（ゆる踏みならギリギリまで詰められます）。
今までならヤバイ！となっていた案件も、ヒヤリレベルで収まっています（汗
安全装備なんて今までの車には無かったものですし、正直別にいらないと思っていましたが、
やはり無いよりはある方が心強いですね^^;
また、アイドリングストップからの再始動がとにかく静かなので、信号待ちがイライラから楽しみに変わりました(笑

マイルドハイブリッドは、乗れば乗るほど味が分かって楽しくなる車です。
燃費も現時点で前車より8割ほど良くなったので（大きく重くなったのに！）、給油回数も減って楽ちんです^^
もう普通のガソリン車には戻れないかもなぁ…。

書込番号：21924302

ハイテク満載で驚いた

[H2A-2]

本日スペーシアXの納車でした(^^)
サラッとカタログを見ただけで嫁様に良いんでない？
と返事

納車された実車に触れて見ると
数々の装備満載でびっくりでした。
トヨタ車だとオプション扱いになりそうなシートヒーターやカーゴルームに12vソケットも標準装備とは‥
LEDヘッドランプも付いてるしびっくりでした。

書込番号：21895705　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

軽四ハイトワゴンはN-BOXが馬鹿売れしてるので、これからも装備の充実はエスカレートしていくのでは？

総額200万円以上とか本末転倒だけど世間が望んでいるのでメーカーも応えるのでしょうね。

書込番号：21896678　スマートフォンサイトからの書き込み

[H2A-2]

＞正卍さん
標準装備をよくみてみると
納得する価格です(^^)
嫁様がいうには営業マンが話をしていたそうですが
今回のモデルはNボックスをよく勉強をしていて
後方リアミラーやサイド下側を確認可能なミラーを真似をしましたっと！笑
あと新たな発見もありました！
スライドドア予約ロック機能！！セカンドのからの同乗者の乗降りを待たなくてもロック可能！
これは20系ヴェルにも欲しかった笑

書込番号：21897586　スマートフォンサイトからの書き込み

HUDの時計表示、改善しました。

[休み好き]

自分も時計が000表示でしたが、手動で時間設定したあとは確実にエンジン始動後表示されるようになりました。大変便利です。試しにやってみる価値はあります。

書込番号：21777669　スマートフォンサイトからの書き込み

[sdi_combine]

＞休み好きさんおはようございます。
本来メーカーなりディーラーが設定してから出荷、納車するべき、と思いつつ
自分で設定するとなぜか不思議に愛着が湧く・・・今回のスペーシアは良い車だと思います (^-^)

書込番号：21778914