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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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スペーシア 2023年モデル | 150件 | ![]() ![]() |
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スペーシア(モデル指定なし) | 1438件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全38スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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12 | 0 | 2013年9月1日 10:08 |
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1 | 1 | 2013年8月27日 00:34 |
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2 | 4 | 2013年8月23日 19:18 |
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3 | 3 | 2013年7月7日 00:55 |
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4 | 1 | 2013年7月1日 00:50 |
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3 | 4 | 2013年6月20日 18:40 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


スズキ ワゴンR にはトヨタ製の間欠調整機能付きワイパースイッチが…
ポン付けで、装着出来て動作も問題無くすると言う書き込みが沢山在り…
ならばスペーシアもまさかワイパースイッチが専用品では無いだろうと思い…
先日部品が届いたので本日取り付け作業を行いました。
しかしスズキ Keiではポン付け不可の書き込みが在ったので…
若干不安は在りましたが…
結果…ポン付け出来て普通に動作しました!
取り付け部品の形状もほぼ一緒(カバーやらが若干違うのみ!)なので収まりは後付け感ゼロです。
間欠機能は…
2秒〜9秒位で調整出来てウォッシャー液もキチンと出ます♪
勿論リヤワイパーも普通に動作します。
慣れた方は解体屋さんで安く購入してるようですが…
私はそんなツテも無いので…
スズキ ソリオのワイパースイッチをディーラーで注文!
(割引され7000円でしたトヨタ製の丸いボツボツが私は嫌でした…)
部品番号37310-50M20
ステアリングのカバー左右にビス2本(ハンドル回すと出てきます)下(ハンドルカバーの下です。覗き込ま無いと見えません)に1本外せば…
残りはカバーの全周に渡りツメが在るので外せば取り替え作業は出来ます。
ワイパースイッチもデカイツメ1つのみで固定されてる感じです。
私は不慣れな為に30分程掛かりました…
皆さんの参考になれば幸いです。
12点



自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
7月にMAZDAでフレアーワゴンを契約しました、盆過ぎに販売店から連絡があり衝突防止装置がメーカーOPで付きますとの事で契約を変更しました
生産は10月からなので納車は11月に入ってからとの事です
0点

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130826_612701.html
ついた写真がのってますね。
ワゴンRとくらべて、小さめでしょうか?
書込番号:16511698
1点



軽のトールワゴンは初めて乗ったのですが、姿勢が会ってるのか疲れが少ないですね。
Spaciaは、省燃費、走りが良い、広い、使いやすいが魅力で買ったのですが、
運転疲れが少ない点も高齢者に取って高評価かもしれません。
キッチンなどにある普通の椅子の着座姿勢と似ていますが、
・腰が湾曲しにくい
・腰や背中に体重があまり掛からないので、床からの縦振動が腰や背中に多く伝わらず不快感が少ない。
・首が垂直に近く、頭の重みがまっすぐ背骨〜腰にかかりやすい
・Spaciaは、小刻みの振動は拾いやすいですが、長周期振動は早く収まる
・窓からの視界がよく、安全確認が容易
・着座の目の高さが歩行時と似ており、低過ぎない。
Spaciaのブレーキは遊びストロークが長く、違和感ありますが慣れました。
7年目のPriusと半々に乗ってます。
Spaciaで下道を1日200kmほど走ってみましたが、Priusよりも疲れませんし、
街中では取り回しが楽です。それに遠乗りにも結構向いています。
軽のハイトワゴンのような着座姿勢は、もしかしたら理想形かもしれませんね。
皆さんは、これまで乗られた他の車種と比べてどう感じましたか?
0点

限られたスペ−スに大人四人を座らせる為には、アップライトに座らせるしかありません。
結果前述のような利点が生まれる訳です。
足を投げ出すの様な着座姿勢のクルマと比べて、乗り降りし易いのもいいね!
書込番号:16496924
1点

4気筒のステラに乗っています、前車はヴィヴィオ。
運転姿勢とシートの硬さは気に入っています、操縦性はヴィヴィオより格段に劣る。
老齢の母の乗降にヴィヴィオでは狭さを感じていたがステラは合格。
ただ座面が高いので母の足がサッとは地面に届かない、介助者なしでは踏み台がいるね。
書込番号:16497159
0点

スティングレーと、NBOXカスタムに乗ってます
ライバル車ですね(笑)
スティングレーに慣れると、ヴィッツのような運転姿勢は辛く、2時間が限界です
腰が辛くなるので
そんな流れで、ヴィッツからNBOXに乗り換えました
スティングレーとスペーシアでは、目線は同じぐらいでしたけど、NBOXの場合は少し高くミニバン視線です
姿勢は変わらないですが、目線が上がると、また眺めが代わります
最近は背の高い車が多いので、窓越しに前の車の先が見渡せるメリットができました
心のゆとりが出来ますよ(笑)
書込番号:16498684 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ご意見ありがとうございます。
普通の車の姿勢より良いかも? はて何でかな? と思っていましたが、
同じ意見の方が居られ安心しました。
昔、初めて乗ったワゴン車の初代セレナは、目線が高く、横揺れ感が多く、乗り降りもよいしょ状態で
手放したときホッとしたような気持ちになりました。
そのセレナよりスペーシアの高さはずっと乗り降り容易、目線も高過ぎず、低過ぎず、
わずか数cmの高さの差で、快適感が違ってくるようです。
書込番号:16499485
0点



自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
本日、スペーシアを契約してきました♪
グレード:X
カラー:パールホワイト
*オプション
ワイドバイザー
フロアマット
ETCセットアップ
ナビ取り外し取り付け
SGコート
メンテナンスパック
ディスチャージヘッドランプ
総額1608586円。
下取り車 日産マーチ 220000円。
値引きは頑張ってもらって、150000円。
端数も切ってもらって、支払い額は1230000円になりました☆
(値引き額158586円)
納車日も来週には伝えることができるかもしれませんと言われました♪
今から楽しみです(о´∀`о)
見積りの時に、リアスピーカーの配線がされているかを聞いていたのですが、帰り間際にスピーカーを用意しておいてもらえたら、取り付けて納車しますよと言われました。
オートバックスだと工賃かかるなぁと思っていたので、ラッキーです☆
いいディーラーさんに当たったみたいです。
書込番号:16336947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

下取り車のマーチの下取り金額が妥当かどうかが分かりませんが
¥150,000の値引きって、いい条件だと思います。
ナビの脱着工賃はいくらって記載されてますか?
もしかしたらそこからの値引きが大きいのかなと思いまして。
書込番号:16337672
1点

みなみだよさん
ナビの工賃費は、21000円になっています。
最初の見積りでは13万の値引きを提示していただきました。
こちらのサイトで色々お勉強させていただいていたので、妥当なのかな?と思い…
2回目(今日)の時に、試しに『あと2万引いてくれたら契約しようかな〜』と言ってみたら、かなり困っていましたが、最後には引いていただけました♪
書込番号:16338758 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ナビの工賃は普通ですね。
私の場合は
車は違いますが
移設に伴ってテレビアンテナや
ナビのパネルなどの部品
ETCの移設・再セットアップなどで
全部で¥50,000くらいになり・・・
ということは純粋に
車両からの値引きと考えていいのかな。
いい商談になったようで何よりです。
書込番号:16338816
0点



自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
今月23日にスペーシア納車して、この週末高速道路含めて走って来ました。
神奈川県西から松本まで、往路は山道など遠回り結構過酷して平均燃費計23Km/Lでしたが
帰路はガソリン満タンで高速、御坂&籠坂峠越えて自宅まで195kmで平均燃費計表示は28.2Km/L
松本IC〜御坂一宮IC間平均燃費表示は30.4km/L!
燃料計はF〜Eの十分割の2目半盛り減(写真では2目盛り減)
2目盛り半としても計算すと2.7L×2.5目盛り=6.75L消費
走行距離195km÷6.75L=28.8Km/L!
オートエアコンONで2名乗車と30kg近い荷物積載です。
この値に驚きです。
4点

ほとんど下りですからね。でも、往復で25程度でしょうか、良い方だと思います。
書込番号:16314532
0点



自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
4WDT購入後3300km程走行しました。取り敢えず3000kmでオイル交換実施。
燃費は20〜21km/Lあたりで落ち着いてます。
なので、割といい方ではないかと思います。
今日燃料残量警告灯点灯してたので給油した所26L入りました。トリップメーター走行距離540kmでした。
後、残量1L!?とちょっと焦りましたが、メーターのデジタル表示残走行可能距離より
燃料メーター見るとまだまだ行けそうな気がするんですけど、どうなんでしょうかね?
0点

スペーシアGで本日、27Km/Lが出ました。(満タン法)
普通に通勤で使っています。時々軽い渋滞や坂道もあります。
でも、8割くらいはスイスイ走れる状況です。
ただただビックリです(@_@)
書込番号:16265544
1点

私もしいま33さんと同じT-4WDに乗車しています。
私の場合、主に片道28kmの通勤に使用しております。
また、途中結構信号もあり、アイドリングストップも再々しますが、tachima3さんと
同じように渋滞状況はそんなにひどくなく、8割くらいはスイスイ走れる状況です。
交通の流れを乱さないよう気をつけながら、エコ運転を意識して運転しております。
その結果、25km/Lをわずかに超えるぐらいの燃費も記録しております。
この結果に、自分でも驚いています。
ただし、エアコンは未使用です。
これからエアコンを使うとどれぐらい落ちるのか、気になるところです。
それから、私の車の場合、燃料残量警告灯点灯後すぐに給油して25Lぐらいです。
さらに燃料計のE線まで行くと26Lぐらいです。
そのため、不案内なところへ行った時などは、燃料残量警告灯が点灯する前ぐらいの
ところで早目に給油するようにしようと思っています。
最後に、私は前車がパレットX4WDに乗っていたのですが、スペーシアにして本当に
よかったと思っております。
大満足です。
燃費の点(8km/L〜9km/Lぐらいは伸びました)、走りの点(走りが軽い)、室内の
居住性の点(広い)など車も見ず、当然試乗もすることなく、購入しましたが、狙い通
りでした。
大変満足しております。
書込番号:16265951
2点

tachima3さん
凄いですねー。2WDでしょうか?
そんなに燃費良ければ嬉しい限りだと思うので、羨ましいです。
書込番号:16275808
0点

きれいな星空さん
同じグレードでそんなに走る方が居ると思うと私ももうちょっと
エコ走りしなきゃとおもいます。
残量警告灯の件もほぼ同じ感じだと思いましたので、メーターの針が最後のヒトメモリ
切る位だったら早めに給油した方が良さそうですね。
書込番号:16275831
0点


スペーシアの中古車 (全3モデル/8,514物件)
-
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.9万km
-
- 支払総額
- 98.2万円
- 車両価格
- 89.3万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 150.0万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 141.7万円
- 車両価格
- 132.9万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.3万km
-
スペーシア G 4WD ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD オートライト シートヒーター レーダーサポート
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 83.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.7万km
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11〜218万円
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23〜290万円
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- 支払総額
- 98.2万円
- 車両価格
- 89.3万円
- 諸費用
- 8.9万円
-
- 支払総額
- 150.0万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
-
- 支払総額
- 141.7万円
- 車両価格
- 132.9万円
- 諸費用
- 8.8万円