スズキ スペーシア のクチコミ掲示板

おすすめグレードは？

[アルファード ReBORN]

新型スペーシア検討してます。
妻用で行動範囲は半径5.6キロ
買い物、子供の習い事の送り迎えくらいの用途です。

おすすめグレードはどれになりますか？

書込番号：21429381　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

もう一台あるんですよね

送迎用の「足」ですよね、それなら一番安いGでいいです。
積雪地域にお住まいならGの4ＷＤの選択もあるのでは？

と、言うかこれって他人に聞くことかな…
予算もわからないし、お金に糸目をつけないなら一番高いやつだし、自分のニーズに合わせたらいいだけでない？

書込番号：21429445　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

まだ先ですが、あたしもエブリイワゴンか新型スペーシア考えてます。

やはり最上級グレードのフルメーカーオプションですねー
ターボが設定されなそうなので、4WDにしようかと思っています。
2WDだとちょっとした坂道でもストレスを感じますので軽自動車は

書込番号：21429455　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞アルファード ReBORNさん
Xがベストバイでは無いでしょうか。
Gたとリアサーキュレーターや左側電動スライドドア、
ロールサンシェード、運転席シートリフターが
付かないですし。

書込番号：21429667　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

予算を提示すれば決まってくるのでは？

250万くらいいけますか？
なら最上級グレードにナビなどフル装備でいいと思います。

失礼ですが、その程度の使用状況ならアルトやミライースでも十分。

極端ですが所詮軽。
上のクラス（スペーシアやタントなど）の中間買うなら、ひとつ下のクラス（ワゴンRやムーブなど）の上級グレード買ったほうが満足度は高いでしょう。

書込番号：21429672　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞じゅりえ〜ったさん
この方はスライドドアが必須条件らしいです。

書込番号：21429697　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファード ReBORN]

＞家庭的美食屋さん
まさにそのベストバイなグレード　コスパの高いグレードがいいなと思ってます。

今のとこ候補はNBOX G L ホンダセンシングか明日発売のスペーシアの２種まで絞りました。
先ほどスペーシアを調べていたらXが装備が充実していて良いらしいと感じていました。

Gリミテッドなるものは最初は出ないですよね？
妻が近所を乗るだけなので１番安やつで十分といえば十分なのですが車好きとしてはどうせ買うなら２、３０万ケチって妥協するなら
売れ筋のコスパの高いグレードが良いんじゃないかと（リセールの事も考え）質問しました。

新型のグレード構成がよくわからないのですが　G X T に３種になるのですかね？　ターボまでは要らないと思っていますがパワースライドとスマートキーくらいは欲しいなと。

書込番号：21429739

[アルファード ReBORN]

＞じゅりえ〜ったさん
はじめ１番安く済むのでミライースの１番上のグレードの水色を妻にすすめたのですがスライドではないのと形がおばさんくさいと却下されました。
本当はハスラーの水色ツートンが妻の好みのドンピシャだったのですがスライドじゃないとわかり却下となりました。

書込番号：21429744

[SPACE77777]

新型スペーシア・・・・
自動ブレーキシステムが先代スペーシアの自動ブレーキ性能からかなり落ちることが予想される、
ってのを見たけど、実際どうなんでしょうね？
もし噂が本当なら、現行のスペーシアを安く買うのもアリじゃない？

書込番号：21429778

[funaさん]

＞アルファード ReBORNさん
メーカー・車種・グレードを含め、奥さんの選択に任せる。軽は選択しないかも。
あなたにできるのはお金を出すだけ！
これでいかが？

書込番号：21429949

[家庭的美食屋]

＞アルファード ReBORNさん
ディーラーさんからはノーマルにターボモデルは無いと
聞きましたけれども。

グレードはG、XのみでGリミテッドは後に追加かなぁ。

パワースライドはGを除く全車に、スマートキーは
全車標準装備でしょうね。（先代もそうでした）

↓新型スペーシアのグレード表

https://lh5.googleusercontent.com/proxy/pzf_wSiB-tqJoHGVtYVA8b6nj6lVr-6Df6VKOINcuUZ6fWaM8EPrdRBwkojbZgtjcjFCr9PKxwdrky373vZFsDKRkXbI9ik=w443-h332-nc

書込番号：21430442　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

追記　自動ブレーキ（後方含め）も標準装備のようです。

書込番号：21430446　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファード ReBORN]

＞家庭的美食屋さん
情報ありがとうございます。
カタログ請求しましたがもう既にカタログ出てるんですね。
妻はノーマルの方が好みみたいだし、グレードもシンプルにXとGだけだと選びやすいですね。
これだと迷わずXになります。

あとは現車で色味や実際妻に運転させ選んでもらおうかと。

書込番号：21430714　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネット見ろ]

＞アルファード ReBORNさん

スペーシアを選ぶなら、HYBRID X
カスタムなら、HYBRID XSかXSターボ

ですね。

書込番号：21430723　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファード ReBORN]

HP更新されましたね。
早速見積もりしてみました。
オプションはLEDヘッドライトと全方位カメラしか無いのでシンプルな内容ですね。
しかし、ナビにマットにコーティングしたら200弱ですか。…
アルファードと合わせて700はきびしいなぁ
ちょっとお金貯めてから未使用車出てくる頃まで買うのは待つことになりそうです。

書込番号：21430890　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

グレードなら、お書きのXが、一番コスパが高そうでリセールも同様に期待出来ます。
対抗のN-BOXも、GLのセンシングがスペーシアXと同等（価格も）で、この２台での「選択」は正解だと思います。

スペーシアには乗った事がないのですが、クルマそのものの出来や、ミリ波を使う「ホンダセンシング」の点で「N-BOX優勢」になる様な気がしますがスペーシアのデザインはちょっと気になりますね・・・（初代の「ワゴンR」を連想させる「道具感」やデザインが秀逸！）

走行距離が極端に短そうな点で、燃費（ハイブリッド）の差は出難いですし、N-BOXのACCの有・無もあまり差は感じないかと思いますので、普段使いを想定したフィーリング（乗り心地や騒音、ハンドルの重さや、ブレーキの掛け心地？など）の方がプライオリティが高いかも？ですね。

あとは、試乗時のフィーリングの確認と最終の金額次第で、どちらを選ばれても満足度は高いと思いますが・・・？

書込番号：21431295

[たぬし]

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/index.htm
ダイハツのムーブキャンパスがいいですよ
女性向けでターボも無いですが女性に嬉しい装備も揃ってます
水色のツートンなんて見ただけでも楽しい
価格も男が喜ぶ装備が少ない？から控え目

書込番号：21431398

[アルファード ReBORN]

皆様　アドバイスありがとうございました。
妻と話した結果、妻はそんなに車に興味がなく知識もないので任せるよ、自動ブレーキ、スライドドア、かわいい見た目なら何でもいいとのことでほぼ自分が決めることになりました。
自分で決めていいとなると何だか楽しくなってきてしまい悩みに悩んでNBOXにすることに決めました。
アドバイスありがとうございます。
これにて解決済みとさせていただきます。

書込番号：21434077

[アルファード リボーン]

検討した結果スペーシアになりそうです。
決め手は
全方位モニター、後退時ブレーキサポートです。

書込番号：21455128　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンがかからない

[ジョーダンジュ]

妻と私2本の鍵を使い回しております。

4日ほど前からでしょうか、私の鍵(スペア)でドアの開閉ができないことがありました。(リモコンキーで操作×、ドアのスイッチボタンに触れても×)

その際には妻の鍵で操作すると解錠できており、その後スペアキーで操作しても問題ありませんでした。

さきほど同じような状況でスペアであかないので、妻の鍵で操作、解錠後にエンジンをかけようとしたらキュルキュルとなるだけでエンジンがかかりません。

今まではキュルブーンという感じで特におかしなところはありませんでしたし、すぐに始動しておりました。思い当たる点としたら最後に乗った昨日午前、妻が買い物に使った際にエンジンがかかった直後キーンと聞いたことのない音がしたということでしょうか。

あとは、本日はとても冷え込み今年一番の寒さです。

こちらで試してみたことは、リモコンキーを当てながらの始動。電池切れの際に行う始動方法を実践してみました。ブレーキはしっかり踏み込んでみました(何回かやりましたので今は非常に重たくなっています)。

鍵をあけて乗り込んでブレーキを踏むとスターターの緑のランプは点灯します。
その後エンジンスイッチボタンを押すと、キュルキュルキュルっとなるだけで始動しません。
ブレーキを踏んでいる間キュルキュルキュルキュルとなります。離すとセルは止まります。


何が原因なのでしょうか？
メインキーでもかからないので、スペアのリモコンキーの電池を入れ替えるだけでは始動しないような気もします。
(これからドンキホーテに買いにいきます)

困りました。2014年に新車購入後まだ1万キロも走ってない車です。スズキははじめての車ですので少々かってがわかりません。

スズキの新車保証は確か3年でしたよね？
夏に車検を受けたのでもう切れてますね…ﾄﾎﾎ

さて、あと私のできることとしたらどういったことがあるでしょうか？
あまりスターターを酷使するのもよくないと思っています。

書込番号：21373052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

次の休日はスズキのお店へＧO！

書込番号：21373100

[北に住んでいます]

ガソリンが入っていて、パーキングに入っていて、ブレーキ踏んでいてもエンジンが始動しないなら
私を含め、素人に出来る事はありません
金が掛かろうともディーラーへGOです

ちなみに電池ですが、何処で買うのも良いのですけど
近くのコンビニに売ってませんか？（ドンキの方が安いとは思うけど）。

書込番号：21373113

[Ｆ ３．５]

＞ジョーダンジュさん
スペーシアもハンドルロック不良でしょうか？
ワゴンR系では良く聴く不具合ですが…？

＞ぜんだま〜んさん
エンジンがかからなければ次の休日はスズキのお店へＧO！ も出来ないですね！

書込番号：21373131　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

安い電池にはそれなりの理由があります。

パッケージが本物ぽく見えても・・・。

書込番号：21373142

[ジョーダンジュ]

皆様早速の書き込みありがとうございます。

いやーほんとできることはないですねー。
明日の朝ダメならスズキに連絡してみます。

ロードサービスあるのでそれで近くのディーラーに運んで貰おうと思います。

電池は近くのコンビニになかったので、これまた近くのドンキホーテに行きましたが、ここでも売り切れでした。義父のトヨタ車用のボタン電池も買わなければいけなかったので、ついでにと思ったのですが、いずれもなくて今日は諦めました。

ちなみにドンキホーテに置いてある電池は一流メーカーのものでしたよ。

ガソリンも満タンですし、ライトもしっかりつくのでバッテリーが弱いということでもなさそうですし、メインキーで今施錠してみたら問題ありませんでしたし。
手の打ちようがありませんね。

スズキにゴーですね！

書込番号：21373233　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

電池を交換してもダメでしたっていう内容ならまだしも、電池交換してないんでしょ？

〉解錠後にエンジンをかけようとしたらキュルキュルとなるだけでエンジンがかかりません。

イモビでNGのときの現象に似てます。

純粋に電池切れなんじゃないですか？
メインもスペアも電池切れ…
たまたまどちらかの電池が多少長持ちなだけってオチな気がします。


〉あと私のできることとしたらどういったことがあるでしょうか？

メインもスペアも電池変えましょう。

書込番号：21373246　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

エンジンがかからない、予想される理由

１ バッテリー
明るくなったら、バッテリー液がちゃんと入ってるか確認してください

２ セルの故障
異音がした時に壊れた可能性が高いと個人的には思います

３ 燃料系トラブル
燃料がエンジンにまわって無い等、ガス欠のような状態

４ コンピュータートラブル
コンピューターエラーにより制御されてしまっている可能性も

２〜４は、個人では、どうする事も出来ないでしょうから、キーの電池交換し、バッテリーにも問題無ければ、明日ディーラーに連絡して、見に来てもらった方が宜しいかと…

書込番号：21373254

[ジョーダンジュ]

なるほどー！そうなんですねー。

電池交換できてません(泣)

が、電池切れの時に始動する方法は実践してみしたが全く同じ状況でした。
ブレーキ踏んで、緑のランプ点滅中にリモコンキーのスズキマーク側でスタートスイッチ押すというあれですね。

トラ運転手さん、明日確認してみます！
ありがとうございます。

書込番号：21373296　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

単純にバッテリーが弱ってるだけじゃ無いですかね？キュルキュルの音は遅く無かったですか？3年で1万キロしか走ってないところを考えるとバッテリーが怪しい気がします。ブースターケーブルでジャンピングしてみてはいかがでしょうか？

書込番号：21373308

[ジョーダンジュ]

ちなみに保証書見て5年保証項目の画像をのせてみました。
どうなんでしょう？当てはまればよいのですが…。

書込番号：21373311　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョーダンジュ]

キュルキュルはそんなに遅く感じませんでした。
バッテリーは変えてませんので、そこもあやしいのかもしれませんね！

書込番号：21373325　スマートフォンサイトからの書き込み

[適材適温]

なにはともあれ、ご自身でできる範囲内のことはキーの電池交換でしょうから、電池を交換なさってみるのがよろしいかと思います。

そういえば、Ｆ　３．５さんが仰っているステアリングロックユニットの不良が、2年ほど前に私が所有しているワゴンＲスティングレーで発症したことがあります。
スマートキーで操作してもエンジンがかからなかったり、クラクションが鳴りだしたりという症状が起きるというものでした。

出先でエンジンがかからないことが起きても、何回かスタートボタンを押してるうちにはエンジンがかかることがあったため、運よくエンジンがかかれば家に自走して帰るなんていうことを何回かやっていました。

買ったお店で相談したら、「電池切れかもしれないから、スペアキーでやってみてください」と言われ、スペアキーで操作しようとしたら、スペアキーの電池が電池切れを起こしていて全然反応しなかったことがありました。
新車で購入して7年くらい経過してて、その間1度もスペアキーなど使ったことがなかったんです。

スペアキーの電池を交換して試してみても、同様の症状が起きることがあったため買ったお店に卸したディーラーに持ち込んで相談してみたら、ステアリングロックユニットの不良でステアリングロックが解除されないため、セルスターターが回らなかったり、イモビのクラクションが鳴ったりしたということでした。

ディーラーの人が対策品のステアリングロックユニットを探してくれ、「県内に1つだけあり、それを取り寄せるから日を改めて交換しに来てください。」ということになり、後日交換してもらいいまでは快調に動いております。

そのステアリングロックユニットの件もさることながら、いざという時のためにキーの電池は定期的に交換する必要があるなぁと思い、以来我が家の自動車のキーは車検のときに電池を交換することにしました。
予備の電池も1,2個ストックしておくようにしました

書込番号：21373389

[ジョーダンジュ]

＞適材適温さま

ありがとうございます！！
勉強になります。

明日まで何もできませんので、今説明書を読んでおります。こんな機能もあったんだーと感心しております(笑)

書込番号：21373412　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョーダンジュ]

電池交換してみましたが状況の改善ありませんでした。
バッテリー液は正常量入っておりました。

バッテリーも変えてないのでこの際かえてみて、それでもダメならスズキで対応してもらいます。(バッテリーが原因でスズキでかえることになると法外な金額請求されると困るので先にかえておきます。)

ちょうどサービスキャンペーンの未実施のものもありますので。

書込番号：21373946　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

スレ主さんでやれることは「スマートキーの電池交換」と「バッテリーの交換」
位だと思いますよ。

よくスマートキーが認識しないという方のクチコミでは「スマホなどの電波を
発するものがあるとスマートキーの電波が届かない」ことがあると言ってはいますが
今回は奥様のキーでもエンジンかからないみたいですからね。

書込番号：21374486

[ジョーダンジュ]

先ほどエンジンかかりました！

今朝と環境が違うと言えば、暖かくなったということくらいでしょうか。

しかし、やっとのことでかかった感じでした。
キュルブーンのところが、キュルキュルキュルキュルブーンくらいの感じです。
キュルキュルも少し弱い感じを受けました。

いずれにせよ明日バッテリーが届きますので、交換してみます。

書込番号：21374597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョーダンジュ]

たびたびすみません。
スレッドを立ち上げた責任があると思いますので書き込みます。

一度エンジンかかってから発進はせずに1分ほどでエンジンを切りました。
少し間をあけて二度目はいわゆる一発でエンジンがかかりました。いつもの正常時とかわらない感じです。

今度はしばらく運転してみましたが、ひとつだけ違和感を感じました。なんだろうとよくよく注意してみると、アイドリングストップが動いていませんでした。

オフボタンを押すとオフのマークが点灯します。しかし、オンにしてストップしても20分間運転した中で一度もアイドリングストップが動作しませんでした。

この現象はやはりバッテリーにひとつの原因があると考えてもよいのでしょうかね。

書込番号：21374675　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

バッテリーが弱っているとアイストはしないようになってます！

おそらく、バッテリーを新品に変えたら、またアイストするようになると思います♪

大事にならなそうで、良かったですね♪

書込番号：21374684

[hat-hat]

掛かった様で何よりです。寒かったので電圧が低下していたのでしょうね。こういう場合、バッテリーにお湯を掛けると掛かったりします。
何れにせよバッテリーは交換ですね。因みにアイストを多用するとバッテリーの寿命は短くなるので気をつけて下さい。

書込番号：21374695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョーダンジュ]

最後の書き込みとさせていただきます。

バッテリーを交換したところ、アイドリングストップも復旧致しまして、現在のところ順調にエンジンかかっております。
バッテリーはカオスのアイドリングストップ車用のものを購入しました。
バックアップは使わずにバッテリーを交換致しましたので、パワーウインドーのみ初期設定が必要となりました。

手順はマニュアルに記載されてましたので割愛致します。

リモコンキーの電池切れについてはタイミング悪く重なってしまい混乱してしまいましたが、結論としては今回はバッテリーの劣化＋急激な寒さが原因だったように思います。

皆様からのアドバイス大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：21378769　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｇリミテッド購入検討です

[ひろとも429]

スペーシアＧリミテッドの購入を検討中です。
一ヵ月後にフルモデルチェンジを控えているのは承知しています。そのぶん買い得感があればＯＫと思っています。
メーカーオプションは全方位カメラ、ディーラーオプションはナビ・ＥＴＣ・マット。バイザー・メンテパックです。
両親用ですが、父親が車に乗れなくなり、母親メインになるため、トヨタアクアからの乗り換え（ダウンサイジング）です。
アクアはＳグレード、スマートキーオプション等なし、４年半落ちで走行３．５万キロ、色は白です。
大きくは目立ちませんが、３〜４箇所ぶつけている箇所があり、最初の査定は４２万円でした。

追い金１１５万の提示でしたが、が８０万になれば買うと言い残して店を出たら、後日電話がありました。
アクアを６５万円で下取り。それとは別で値引きを２７万で、追い金８５万を提示されました。
営業さんは精一杯頑張りました。ギリギリ精一杯です。これで無理なら諦めますと言っています。
明日までの条件です。モデル末期とはいえ良い条件なのでしょうか？

どなたかご教授ください。

書込番号：21372336

[スーパーアルテッツァ]

ひろとも429さん

DOP総額が20万円程度で値引き額が27万円なら、フルモデルチェンジ前でも良い値引き額と言えそうです。

今回の見積もり内容なら、値引き総額20万円超え位が値引き目標額になりそうだからです。


又、アクアの下取り額65万円も数か所ぶつけている箇所あるのなら、悪い額では無いようですね。

ただ、アクアについては時間があれば買取専門店数店で査定してみて、65万円という下取り額か妥当な金額かどうか確認しておきたいところです。


何れにしてもモデル末期という事を考慮しても、良い条件が提示されていると思います。

書込番号：21372735

[とんずか]

上記オプションの設定で新型スペーシアハイブリッドXで乗り出し180万（下取りなし）だと思いますので、お買い得だとは思います。
但し後方誤発進機能は捨てがたいですけど。

書込番号：21372960

[ひろとも429]

＞スーパーアルテッツァさん

アドバイスいただきありがとうございます。
ひとつ前のスレッドを見ると２７万円という値引きはとても良い条件だと思っていました。
ただフルモデルチェンジ直前という状況で判断を迷っていましたが、それを差し引いても良い条件のようで安心いたしました。
ありがとうございます。
アクアの下取りの金額については私もなんとも迷っておりました。
近所の買い取り専門店に相談すると、傷が無ければ７０オーバーの値段も付けれるが、傷を考慮するとディーラーと同じ６５くらいと言われました。ディーラーさんかなり頑張ってますよとの事。もう一店ほど買取店に相談し、大きな差が無いようであれば利便性も考えディーラーに出そうと思います。（アクアをすぐに出してと言われても困りますので）
ディーラーの営業さん、年老いた両親を見て本当に頑張ってくれているようですね。

書込番号：21373090

[ひろとも429]

＞とんずかさん

コメントありがとうございます。
見積の総合計は１７７万でした。
そこから下取り６５万、値引き２７万で追い金８５万円です。
私もどうせ買うなら後方ブレーキのある新型をと思ったのですが、新型のパンフレットを見て母親が「デザインが可愛らしすぎる」と言うのです。若い人なら似合うんでしょうけどね。
あと値引きは２７万どころか７万も難しいと言われて。。。利害が一致したので現行モデルをお安く提示いただいています。

書込番号：21373132

[とんずか]

たしかに新型の値引きは予約特典を考えても厳しいですね。
予約は今週の月曜日から開始しましたので、すでに契約しましたが、お買い得感を考えると現行ですね。現行N ｰBOXに対しても見劣っているとも思えませんし

書込番号：21375659

[ひろとも429]

＞とんずかさん
スペーシアは良い車なのに売れ行きではＮ−ＢＯＸ、タントの後塵を拝してますね。スズキはこのセグメントでどうやってもうまくいきません。全体的な完成度は良いし、ハイブリット（Sエネチャージ）はなんちゃってハイブリッドとしては素晴らしい完成度で燃費も良いようです。運転アシスト機能もＮ−BOXのホンダセンシングには少し敵いませんが、タントよりは数段上の性能です。
やっぱり日本人はギミックを求めるんですかね。Ｎ−ＢＯＸの跳ね上げ式シートによる広大な荷室、タントのパノラマオープンドア。
スペーシア新型は頑張ってほしいですね。
私の選択の条件は軽自動車で、父が使用する車椅子を折りたたんで積むことができること、その上で後席に人が無理なく乗れることでした。タントかスペーシアの２車種に絞られ、助手席側Ｂピラーの無いタントは安全性や耐久性にどうしても不安が残ったためスペーシアになりました。スペーシアはとても良い車だと思いますよ。お互い（私のではないですが・・・＾＾；）大事にしましょうね！

書込番号：21375766

[ひろとも429]

＞スーパーアルテッツァさん
あの後、買取店を２店ほど回り、１店目はディーラーの６５万に合わせるのが精一杯。（ディーラーさんかなり頑張ってますとの事）
しかしもう一店が私が吹っかけたのもあるんですが、７５万の条件を引き出しました。この車の売値は整備した上で９０〜１００なんで、かなりの好条件と思い、その店に売却することになりました。当初より１０万アップになりました。
スーパーアルテッツァさんのアドバイスで１０万得しました。ありがとうございました。ｍ・・ｍ

書込番号：21390829

[スーパーアルテッツァ]

ひろとも429さん

アクアが高値で売却出来たようで何よりでした。

ご両親の車かもしれませんが、あとはスペーシアの納車を待つだけですね。

書込番号：21391203

gリミテッド見積りです

[デトロイトキッス]

初めての投稿になります。よろしくお願いします。
本日アリーナ店にてgリミテッドの見積りをいただきました。

新しいスペーシアも気になるところですが、とても気に入っていますので迷っています。ご意見いただけますでしょうか？

車両価格　1398600　▲156000
諸費用　　　78910
付属品　　 209617　▲ 51000
（バイザー、マット、ビルトETC 、ドラレコ、
　ケンウッドナビ）
下取り　なし

合計　　　1687000
値引き　　 207000
支払い　　1480000

書込番号：21228534　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

デトロイトキッスさん

スペーシアの値引き目標額ですが車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き4万円の値引き総額17〜19万円程度だと思います。

又、特別仕様車のG LIMITEDはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる傾向です。

これに対して現状の値引き額は車両本他体値引き15.6万円、DOP値引き5.1万円の値引き総額20.7万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額を上回り良い値引き額と言えそうです。


このスペーシアはマツダにフレアワゴンとしてOEM供給されています。

このフレアワゴンと競合させれば値引きの上乗せが引き出せるかもです。

ただ、フレアワゴンにはG LIMITEDのような特別仕様車が無いようですね。

あとはライバル車種となるN-BOX、タント、デイズルークス等と競合させてみる方法もあります。

競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。


それでは引き続き交渉頑張って下さい。

書込番号：21228674

[デトロイトキッス]

＞スーパーアルテッツァさん
早速解答くださりありがとうございます。
いつもスーパーアルテッツアさんの解答を見て、参考にさせてもらっています。
この値引きは目標達成なのですね。あまり値引き交渉は苦手なので希望額を伝えたら、すんなり値引きしてくれましたのでこれ以上の交渉はしないと思います。フルモデルチェンジスペーシアも視野に入れていますが、この価格では購入できないでしょうからこれで手を打ちます。gリミテッドも良い車ですからね。

書込番号：21228754　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアの見積もり

[まゆまゆ0219]

初めて車を購入するため相場が全く分かりません。よろしくお願い致します。

スペーシアGリミテッド　DAA-MK42S-ZBGP-　4WD　ブラウン

フロアマット、ドアバイザー、ボディコーティング、登録費用一式、次回車検基本料金（法定費用、部品代別）
1・6か月点検　￥1617110

夏冬タイヤホイール、夏冬ワイパー、カーナビ（TV,CD,ラジオ、ナビ、USB）、バックカメラ、さび止め（油性）下回り、
リアスピーカー2つ　￥39600

諸費用　￥93290

合計￥1750000

オイル交換は何回でも基本工賃、材料費はかからずに無料だそうです。

最初タントで検討していましたがタントだと同条件でL　SA�Vで165万と言われ差額10万でプッシュスタート、オートエアコン、
電動スライドドア、Sエネチャージが付くのはお得かなと思っていますが人生初めての大きな買い物でこれでいいのか不安です。

ご教示お願い致します。

書込番号：21188366

[スーパーアルテッツァ]

まゆまゆ0219さん

今回の内容なら値引き額は10万円位でしょうか。

ただ、冬タイヤ&ホイールの銘柄やナビの型番が分かりませんので、値引き額も分かりません。

という事で冬タイヤ&ホイールの銘柄やナビの型番は分かりますか？

それと今回の見積りは正規ディーラーでは無く、中古車販売店等のサブディーラーでの見積もりですよね？

今回の見積りがサブディーラーでの見積もりなら、スズキの正規ディーラーでも見積もりを取ってサブディーラーと金額を比較される事をお勧め致します。

書込番号：21188467

[伊予のDOLPHIN]

＞まゆまゆ0219さん

これでいいのか？を判断するには、販売店でのオプション装着の合計金額と、一体いくら値引きしてもらったかの金額が必要です。

タイヤ＆ホイール、ナビ等の型番が不明ですので、お買い得なのか否かは、よくわかりません。

あと、値引き金額以上に「本当に、この車で良いのか？」も重要ですので、色々な車を見たり、試乗したりして焦らずじっくり商談・・・ですね。

書込番号：21188490

[まゆまゆ0219]

＞スーパーアルテッツァさん
冬タイヤ&ホイールの銘柄やナビの型番は全く分からないです。ナビは同じところで買った友人がイクリプス？だったと
思いますのでたぶん同じものだと思います。
仰る通りサブディーラーでの見積もりです。
タントはダイハツでも見積もり取ってサブディーラーの方が11万ほど安かったのですがスズキは行ってないです。
足がなくなかなか行けないのですが正規ディーラーも行ってみます。

＞伊予のDOLPHINさん
車の仕入れ額がばれない様に？車両本体価格としてまとめて載せているようでそれぞれの細かい金額は分からないです。
付属品については-76600円と書いてあります（ナビのUSBとリアスピーカー増設はサービスと言われました）
この形の車がいいのでN-Boxかタント、スペーシアの3択かなと思っていますがホンダは寒冷地仕様がないと言われ除外で
タントは試乗もしましたが、スペーシアと同等になるとX　SA�Vの見積もり180万でさらに高かったので
予算的にもスペーシアがいいかなと思っております。
スズキの正規ディーラーで見積もりと試乗してこようと思います。

書込番号：21188553

[伊予のDOLPHIN]

＞まゆまゆ0219さん

少なくとも、見積書に装着するオプションの型番を入れてくれる車屋で買われる事をお勧めします。

・・・でないと、他車や他店との比較ができず、お得かどうか？さっぱり分かりません。

値引き額に関しては、車両本体から１５万円、販売店オプションから２割相当の値引きで買えれば理想的かと思います。

地域によっては値引きが渋いかもしれませんが、近い将来フルモデルチェンジしそうですので、車両本体から１０万円の値引きは死守したいところです。

冬用タイヤ＆ホイールは、ディーラーで買うと割高ですので、ネット通販又は近所の量販店、タイヤ専門店等で買われると良いかと思います。

過去ログにも色々と有用な情報が埋もれておりますので、熟読の上、商談に臨まれる事をお勧めします。

書込番号：21188665

[鑿]

＞まゆまゆ0219さん
左側電動スライドドアは標準装備ですが、右側にオプションになっていたかと思います。
あと、ライトがハロゲンライトです。

差し支えなげればスルーしてください

書込番号：21189334　スマートフォンサイトからの書き込み

[まゆまゆ0219]

＞鑿さん
はい、そこは分かっています。タントL SA�Vはプッシュスタートではなくスライドドアも手動、マニュアルエアコンなので。
ランプは雪国なので降雪時はLEDだと同化して見にくい場合があると言われ、それも一理あるかなと思ってLEDでなくても
いいかなと思っています。

書込番号：21189448

[まゆまゆ0219]

本日正規販売店に行き見積もりしてもらいましたが200万以上になり
同じ内容だと頑張っても１８０万以上になると言われたので
最初のお店で購入しようと思います。
今週末契約に行く予定なので175万より少しでも安くなるよう価格交渉してみます。

アドバイス下さった皆様ありがとうございました。

書込番号：21191689

スペーシアX 見積もりについて

[swimtri]

初投稿です。よろしくお願いいたします。

スペーシアX　型式DAA-MK４２SーZBXBーJA２・FF・デュアルカメラブレーキサポート付き・クリスタルホワイトパール

車両本体価格1458000円
本体値引き-30000円

メーカー・販売店オプション

・ナンバープレートトリム　　　　　　3672円
・ワイドバイザー　　　　　　　　　　19386円
・フロアマット　　　　　　　　　　　　14202円
・DVDデッキ（カロッツェリア）　 　47412円
・カメラケーブル　　　　　　　　　　 1296円　　　　　　
・バックカメラ　　　　　　　　　　　　37962円
・ドアガーニッシュ　　　　　　　　　10746円
値引き　　　　　　　　　　　　　　　-54000円

・ピュアパールホワイト　　　　　　21600円
合計　　　　　　　　　　　　　　　　102276円

諸費用(メンテナンスパックなし・希望ナンバー有)
79,750

総額
1,610,000円

スズキは決算が9月ということで、、、軽自動車なので値引きは渋いことは重々承知なのですが、、、
競合は新型N-box・タントと伝えております。よろしくお願いいたします。

書込番号：21169897

[スーパーアルテッツァ]

swimtriさん

先ずスペーシアの値引き目標額について。

スペーシアなら車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き2〜3万円の値引き総額15〜18万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して現時点での値引き総額は8.4万円との事ですから、もう一押ししたい感じがしますね。


そのもう一押しの方法について。

スペーシアはマツダにフレアワゴンとしてOEM供給しています。

N-BOXやタントとの競合だけで無く、このフレアワゴンとの競合も行ってみては如何でしょうか。

フレアワゴンなら中身はスペーシアですから、フレアワゴンで大きな値引きが引き出す事が出来ればフレアワゴンを購入すれば良いのです。


それではスペーシアの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：21169973

[swimtri]

　ありがとうございます。やはり渋い感じですかね。。。

商談会中に決定してもらえたらと念を押されていますが、即決は早計ですかね、、、

OEM供給のマツダはあまり良い顔されないかなーと漠然と訪問していないので、一度顔出してみたいと思います。

書込番号：21170110

[aohta]

＞swimtriさん
はじめまして！
値引き額が渋いですね
新型N−boxが出たので
そちらも検討して見ては
いかがでしょうか？

書込番号：21170797　スマートフォンサイトからの書き込み

[swimtri]

初めまして！よろしくお願いします！
渋いですよね、、、即決せずに躊躇してしまいました。。。

N-box良さそうですが、値段が高いイメージが拭えませんね(^-^;嫁さん用なんでそこまでこだわりもないのですが、、、(-_-;)

書込番号：21172712　スマートフォンサイトからの書き込み

[aohta]

＞swimtriさん
160万も捻出するので、
できてばタントとN−BOXは見て触れて
見積もりされた方がよろしいかと
思います。
満足出来るご契約出来るといいですね。

書込番号：21173370　スマートフォンサイトからの書き込み

[swimtri]

返信が遅くなってすみません、、(^-^;
おっしゃられる通り高い買い物ですので、慌てずに納得のいく買い物をしていきたいと思います。

ご回答ありがとうございました。

書込番号：21178011　スマートフォンサイトからの書き込み