スズキ スペーシア のクチコミ掲示板

ご指導お願いいたします。

[kazuki1641]

産休の嫁が仕事復帰するために、軽が必要となりました。タントと乗り比べた結果、スペーシアが運転しやすいと言うことで、こちらに傾いています。

グレードはＸで問題ないのですが、以下の点で悩んでいますのでご指導お願いいたします。

1.自動ブレーキをつけるかどうか。

2.嫁が天井吊り下げ式の後席モニターセットを欲しがっているのですが、メーカーOPの全方位モニター付ナビがつけられないそうです。ナビはどちらがよろしいでしょうか。

3.スピーカーがフロントドア2スピーカーですが、4〜6に増設したいです。皆さんはDOのカタログのものを取り付けているのでしょうか。配線が来ているならば自分で取り付けようと思っています。ツイターついても教えてください。

4.値引きですが、現段階で本体138万とDO26万から15万円引は確約を取りました。もう少し上乗せできますよね。

以上よろしくお願いいたします。

書込番号：19561233　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

1 自動ブレーキだけでなくESPも付くので、出来るのならば付けた方が良いと思います

2 奥様が後席用モニターを希望しているのなら、ディーラーオプションナビか社外ナビが良いでしょう
バックカメラさえ有れば、軽自動車に全方位モニターまでは不用かと思います。

書込番号：19561300　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kazuki1641さん

＞1.自動ブレーキをつけるかどうか。

↓のようのスペーシアの自動ブレーキは高評価ですから、付けた方が良いと思います。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_suzuki.html

＞3.スピーカーがフロントドア2スピーカーですが、4〜6に増設したいです。皆さんはDOのカタログのものを取り付けているのでしょうか。配線が来ているならば自分で取り付けようと思っています。ツイターついても教えてください。

↓のようにツィーターのところまで配線は来ているようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2506296/car/2046203/3448568/note.aspx

その他↓はスぺーシアのオーディオ等の取付・交換に関する整備手帳ですので参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/spacia/note/?bi=2&sci=7&ci=33

＞4.値引きですが、現段階で本体138万とDO26万から15万円引は確約を取りました。もう少し上乗せできますよね。

スペーシアの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き5万円の値引き総額17〜19万円辺りかなと思われます。

という事で更なる値引きの上乗せが引き出せる可能性は十分あるでしょうね。

書込番号：19561382

[tukubamon]

自動ブレーキはあったほうが良いでしょう。あと数年で全社標準装備になる(トヨタの場合)時代ですから。

吊り下げ式モニターは目線が高いので以外と見やすくない。スッキリして良いですけど。
値段はヘッドレスト裏に設置できるものの方が安い。それこそ２個付けられるかも。
イエローかバックスに行って店員に相談すればOK。

ナビはメーカーオプションなら査定時のUPが期待できますが、3年で買い替えでもない限り下取りする時期は値段も下がっているので考慮しなくて良いです。
Dラーナビは選択肢が少なく、価格も高いので、交渉次第かと。
全方位モニターとスピーカーも含めて見積もり検討したほうが良いと思います。

値引きはかなり良い方かと思いますが…

書込番号：19561383

[hirotajam]

＞kazuki1641さん

1.北に住んでいますさんも言われているように、ESPもつくため自動ブレーキはつけられた方がいいかと思います。簡易なものではなく、デュアルカメラブレーキサポートですし。

あと費用を抑えるために、Gリミテッドも検討されてみてはどうでしょうか？
どうしてもXにある装備が必要ということであれば、聞き流して頂いて結構です(*^^*)

書込番号：19561404　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

早速、回答ありがとうございます。

1.自動ブレーキはつけた方が良い意見が多いですね。アイサイトと同じ日立製なので信頼も高そうですね。ESPは何ですか。

2.メーカーナビには外部出力端子が付いてないので、後席モニターはつけられないとのこと。その他で選ぶしかないのが残念です。
メーカーナビには、全方位モニター、フロント、サイド、バックの各カメラ、ステアリングスイッチなど標準で12万8千円は魅力だったので惜しい装備です。

3.スピーカー配線はリヤドア、ツイター部分まで引かれているようですね。私の愛車も自分で交換したので大丈夫そうです。ツイターは純正の方が見た目が良さそうです。

4.値引きは地域、タイミングで異なるので、回答は難しい質問ですが、もう少しがんばります。

5.なるほどGリミテッドとX比べると装備の違いはほとんどないですね。エアコンがナノイータイプでないこと、オーバーヘッドコンソールがないこと、フロントドアガラスがIR対応でないこと、内装がブラックしか選べないことだけの違いですね。
自動ブレーキ付で車両価格が13,000円アップは魅力です。値引きは厳しいかな。

皆さんありがとうございます。何か情報があれば引き続きお願いいたします。

書込番号：19561624　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ESPとは「横滑り防止装置」の事です

メーカーにより名称が異なりますが、スズキではESP の名称です

VSCとかVSAとかESCとか呼んでいるメーカーもあります

軽自動車でも2018年には義務化になる安全装備です。

書込番号：19561754　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞kazuki1641さん

上記に挙げられている装備に加え下記も省略されるかと思います。
・リモート格納ドアミラー
・スライドドア ロールサンシェード

GリミテッドとXのデュアルカメラブレーキサポート付きを比較すると、約6万円という金額差になりますので、これらの装備が必要かどうか・・・。

個人的になくて困るようなものはないので、Gリミテッドで充分かなと思いますが。

書込番号：19561929　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

hirotajamさん

情報ありがとうございます。

嫁が1歳の孫を、後席にベビーシートで乗せるというシーンで購入を考えていますので、後席モニターが絶対です。天井タイプでなくても良いのですが。

う〜ん。リモート格納ドアミラーとスライドドアロールサンシェード欲しいですね。タントにないオーバーヘッドコンソールも大変気に入っています。内装色も実はXのベージュを好んでいますので、嫁と相談しますが、Xになりそうです。

書込番号：19562041　スマートフォンサイトからの書き込み

[GUNグロ]

＞kazuki1641さん

こんにちは
私は高齢（70台半ば）の父親用としてキューブからスペーシア（FFのグレードはX）に買い替えました。
納車は今月下旬です。
用途が違うのであまり参考にならないかもしれませんが、

１．自動ブレーキ（デュアルカメラブレーキサポート）
私の場合はこの性能を基準にこの車に決めました。タント、デイズルークスを検討しましたが、この装備については現時点においては、スペーシアが圧勝していると思います。
ある意味、今の売り装備なので付けられた方がいいと思います。

２．ナビ
新しいもの好きなのでMOPの全方位モニター付きナビにしました。カメラが４個ついて13万円程度なら安いと思います。
が必ず必要かと言われればそうでもなく、バックカメラがあれば十分だと思います。
全方位にこだわらなければDOPナビに吊り下げ式モニターでよろしいかと思います。
がスペーシアは天井がとても高いので吊り下げ式モニターは見づらいかなとも思います。
私なら全方位モニター　+　前席の後ろにモニター　　というのができればうれしいです。

３．スピーカー
あまりこだわりがないので標準装備のままです。参考にならなくてすいません。

４．値引き
時期や地域によって変わることもあるとは思いますが、以下わたしの場合
グレードはXでMOPは、デュアルカメラブレーキサポート、全方位モニターナビ、ディスチャージヘッドライト、右後ろパワースライドドアです。
DOPは、マット、バイザー、ナンバーフレーム、コーティング、点検パックです。合計10万円位。
2店で見積もりをとったところいずれの店もDOPのナビではないのでいわゆる値引きはしにくいと言われました。
値引きという点なら、DOPの20万円位のナビ+3.5万円位のバックカメラ　ならこの部分だけで10万円近い値引ができそうです（実際　商談中にはそんな話になりましたが結局は全方位モニター付きにしました）
1店目では車両本体値引一声10万円でした。2店でもほぼ同額
ということは車両本体では10〜12万円は普通に行けそうです。DOPでナビが入っているならナビで3〜4割引、その他で1.5〜2割引は引き出せると思います。
スレ主さんの場合DOPでナビとかバックカメラを付けているならもう少しいけそうですね
私の場合は最終的に15万円と少しの値引になりました。
ビックリするくらいの額ではないですが、DOPの全方位ナビがカメラ付きで13万円程度なので総支払額として満足しています。



　　

書込番号：19562297

[kazuki1641]

GUNグロさん

情報ありがとうございます。タントに試乗して、これに決めたと言っていた嫁が、スペーシアを試乗して、こちらがいいと言い始めて困惑しています(笑)。

ダッシュボードのナビの出っ張りが無いので視界が良く、運転がしやすいようです。それが１番ですけれども。

1.確かにタントの自動ブレーキは50キロまで対応ですが、バック衝突防止機能は大変魅力
です。通常走行ではスズキが圧勝ですね。

2.自分の車でしたら、迷わずメーカーOPの全方位ナビを選択しますが、出力端子がないのは残念です。DPナビにバックカメラをつけると、40000円以上アップになりますね。

3.スピーカーについては、嫁よりも自分がこだわっています。6スピーカーいいですよ。
ただし、純正はいまいちです。

4.自動ブレーキやDPを追加して、値下げ額にこだわらず、無料サービス品ゲットや取付サービスも含めて交渉したいと思います。

ありがとうございます。泣かないでね。

書込番号：19562411　スマートフォンサイトからの書き込み

[GUNグロ]

＞kazuki1641さん

あっ　アイコン泣いてました（笑）


実は、別の私の車の購入で書き込んだ時のままになっていました。

コッチの話題では喜んでます〜　(^^♪

書込番号：19562452

[kazuki1641]

皆さん、いろいろご指導ありがとうございました。

最終的に自動ブレーキをつけて、17万円引きで契約しました。ありがとうございました。

書込番号：19571849　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

ＸやＧには、ツイーター配線は来ていませんので注意が必要です。ただし、MOPのHIDを装着した車には、おまけで引かれているようです。

私は自分でオーディオ配線を引けますが、不親切な対応に、少し呆れています。

書込番号：19599778　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキはなぜアイサイト並みの性能を出せるんですか

[えーてん]

国内で自動ブレーキで最高性能はスバルのアイサイトですが、スペーシアの自動ブレーキはアイサイトとほぼ同じ評価を受けてるようです（ちょっと負けてるけど）。

軽自動車で価格も安いのになぜ最高クラスの自動ブレーキが装備できたんですか

自動ブレーキについてはライバルのタントに圧勝できたのは何故なのでしょうか

書込番号：19508839　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP45UD3のやすたか]

技術やさんのおかげでしょうね　性能にしても、CVT あるのと無いのとぜんぜん、各がちがいますし、私のばぁいわムーブを買った当時　スロットがダウンして、パワーがあがりませんでした。げいいんとわコンピューター取り替えたときいています。屋根のサイドフレームゴムぶちきれるしランゲージランプ破損するし、いいとこなかったよ
今は、スペーシア　Tに乗ってます。

書込番号：19508866

[えーてん]

＞EP45UD3のやすたかさん
ムーブにてトラブル続き大変でしたね。
自動ブレーキ選択されてましたら使用感を教えていただけるとありがたいです

書込番号：19508950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＡ１００Ｆ]

ｱｲｻｲﾄのカメラと同じメーカーを採用したので性能的に、ほぼ同じシステムに出来たのでは無いでしょうか。 ただカメラ同士の距離が近いのでｱｲｻｲﾄより反応距離が落ちると聞きましたけど。 あとダイハツは親会社のトヨタより高性能は出せないのでは無いでしょうか。

書込番号：19509000

[RGM079]

スズキ、スバル共にサプライヤは日立オートモーティブシステムじゃん。
部品は同じだし、もしかしたら裏でソフトウェアのライセンス料金をスバルに払ってるかもね。
(俺も仕事でA社から自注したソフトを、A社にライセンス料を払ってB社に納入した事もあるし。)

ＬＡ１００Ｆさんの言うと売り、カメラ間の距離が短い分、性能は落ちると思います。

書込番号：19509169　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞ＬＡ１００Ｆさん
＞RGM079さん
ありがとうございます
採用元が同じなんですね
アイサイトは180kmまで自動ブレーキが作動、スペーシアは100kmまで作動。アイサイトには一歩負けますが必要十分ですね

書込番号：19516654　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシア G デュアルブレーキサポート

[牛乳サンド]

前にも同じ質問をしたんですけど、間違えて解決済みにしてしまい、同じような条件で購入された方や他にも詳しい方がいらっしゃるなら、色々教えて貰えると助かるので、また質問させて頂きました。

それと、フロアマットをネットで購入しようか迷っていて、レビューなどを見たりしていたんですが、オススメな物とかを知ってる方とかいらっしゃいますか？それとも、やっぱり純正の方が良いのでしょうか？ディーラーさんからは、社外品だと、裏に滑り止めがないからオススメしないとは言われたので迷っています。

(前の質問)

デュアルブレーキサポートに魅力を感じて、スペーシア G 2WD にデュアルブレーキサポートのオプションをつける条件で、色々なお店をまわっているのですが、

違うスズキのディーラーで、新古車で付属品なしで3年保証パックと諸費用足して129万円。(初度年月 平成27年10月下旬、走行距離10キロ)

また違うスズキのディーラーでは、新車でフロアマットだけ付属して3年保証パックとJAFの代金と諸費用を足して135万円。

新古車のお店は、それ以上の値下げは厳しいと言われ、新車のお店は、もしかしたらもう少し値下げが出来たかもしれないし、今、見積もりの紙を見ると、車庫証明検査登録代金18252円と納車費用10260円が見積もりに入っていたのに気づいたので、それらを省いたらもっと安くできるとは思うんですよね。

新古車と新車だと、どちらがお得なのでしょうか？

新車だったら、どれ位まで下がれば買いでしょうか？

新車と新古車の値段の違いが、この位の金額しか変わらないなら、こっちの方がオススメとかありますか？

オプションは本当はマットだけでも大丈夫なんですけど、他に色々つけた方が値引きがしやすいと聞いたので、他にもオプションをつけた方が安く買えたりしますか？

新車も新古車も、どちらもまだ値下げが出来るのでしょうか？

今まで知り合いの人からしか車を買った事がなく、交渉術もネットでは見たんですが、あまり上手く出来ないし、車についての知識もほとんど無いので、皆さまの意見を聞かせて欲しいです。宜しくお願いします。

書込番号：19471673　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞牛乳サンドさん

新車と新古車で6万円差なら、間違いなく新車がオススメです。
今回のケースですと、さらに金額差が縮まりそうですし、年式も2015年式から2016年式となるためです。

フロアマットについては詳しくわかりませんが、ディーラーの方も社外品全てを把握できているとは思えません。
きっと滑り止めのついた社外品もあると思いますよ。

書込番号：19471949　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

新車にするのならGよりもGリミテッドの方がお買い得感があります

G（デュアルカメラブレーキサポート付き）に5万円プラスで
助手席側パワースライドドア＋スライドドアクローザー（後席両側）
ステアリングオーディオスイッチ
チルトステアリング
運転席シートリフター　等が付きます

考えてみてはいかがですか？　。

書込番号：19472141

[牛乳サンド]

hirotajamさん、返信ありがとうございます。

>新車と新古車で6万円差なら、間違いなく新車がオススメです。

6万円の差なら、やっぱり新車がオススメですよね。

>フロアマットについては詳しくわかりませんが、ディーラーの方も社外品全てを把握できているとは思えません。
きっと滑り止めのついた社外品もあると思いますよ。

マジックテープのフロアマットはネットで売っていたのですが、滑り止めの社外品をもうちょっと探そうと思います。

書込番号：19473070　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛乳サンド]

北に住んでいますさん、返信ありがとうございます。

>新車にするのならGよりもGリミテッドの方がお買い得感があります

G（デュアルカメラブレーキサポート付き）に5万円プラスで
助手席側パワースライドドア＋スライドドアクローザー（後席両側)
ステアリングオーディオスイッチ
チルトステアリング&
運転席シートリフター　等が付きます
考えてみてはいかがですか？　。

Gリミテッドも少し良いのかなあと思ってたんですけど、ライトしか魅力を感じないので、やっぱりGのグレードにデュアルブレーキサポートをつけようと思います。

書込番号：19473079　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカポン+Z]

後付け出来ない物は、最初から着いてるグレードを買いましょう。シートリフターとかチルトステアリングとか有り無しでは違います。実際に見て比較しましょう。後悔します。たかが5万円。

書込番号：19476479　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛乳サンド]

タカポン+Zさん、返信ありがとうございます。

>後付け出来ない物は、最初から着いてるグレードを買いましょう。シートリフターとかチルトステアリングとか有り無しでは違います。実際に見て比較しましょう。後悔します。たかが5万円。

シートリフターや、チルトステアリングの言葉を知らなかったのでネットで検索したのですが、運転しやすいように、とても大事な機能ですよね。そういった機能は標準装備だと勘違いしていました。

安く抑えたいと思っていたのですが、5万円でその機能が付くなら、もう少し考えてから決めようと思います。教えてくださって、ありがとうございます。

書込番号：19476833　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカポン+Z]

予算があるならば、Xのタイプで、HIDヘッドランプとリヤ右側パワースライドドアをOP付けたら満足するでしょう。そもそも、スライドドアのワゴン車を望まないならば、ワゴンRで十分ですよ。安いし。色々な車を試乗してみましょう。

書込番号：19477877　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞牛乳サンドさん

解決済みですが・・・。

下記のフロアマットだと滑り止め付きとなります。

http://www.hot-field.jp/shopping/?pid=1373613226-899133&ca=1364809282-178322&ca2=&sk=&p=1

トランクマットが必要なければ、もう少し安くなりそうです。

書込番号：19507537　スマートフォンサイトからの書き込み

車検残24ヶ月程度の試乗車が110万円ってどうでしょうか

[えーてん]

車検残24ヶ月程度（マイナーチェンジ前）で試乗車のターボありって条件で総支払額110万円で探しますってお店の方に言われてます。
カーナビ等のオプション等は何もついてない状態になりそうです。
相場的には安いでしょうか、またはもう少し値引き交渉できますか
試乗車の購入で注意点ありましたら教えてください。
また、一年落ちのターボグレードのスペーシアの業者オークション価格は90〜95万程度と考えたらよいでしょうか（販売店の利益が最低15万確保するとして）

書込番号：19488951　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサハルです]

相場が90だとしても消費税やらで100位になりますから、色が白や黒なら安いですし、その他のカラーでも悪くないと思います。ただ、修復や補修が全く無ければの話ですが。

書込番号：19488989

[佐竹54万石]

はいはい、お買い得ですよー。

書込番号：19488996

[働きたくないでござる]

お得意の計算でお買い得か判るんじゃ。

年式もグレードも書いてないからオレには判らんな。

書込番号：19489019

[北に住んでいます]

MC前かー
スペーシアのターボならMC後のSエネ付（＋デュアルカメラブレーキサポート付）が良いと思うけど

Sエネで燃費が多少上がる事よりも、アイストの再始動がモーターとかクルコンやパドルシフト等の装備の充実と
自動ブレーキがレーダーブレーキサポートからデュアルカメラブレーキサポートに大進化している等　が理由です

MC前のも、こみこみ110万円なら安いと思うから、価格で選ぶんなら良いのかも知れませんね。

書込番号：19489112

[えーてん]

＞マサハルですさん
白と黒は人気あるから同じ値段ならお得ですかね、無事故車かどうか確かめます
＞佐竹54万石さん
お得だと判断されますか、ありがとうございます

書込番号：19489171　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞働きたくないでござるさん
スペーシアは2013年からの販売のため、情報が少ないためお得意の計算で分かりません
年式は平成27年1月以降の登録、グレードはターボでディーラーオプション、メーカーオプション共に何もなしで考えてください

書込番号：19489194　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞北に住んでいますさん
そうなんです、マイチェン後のSエネチャージとオートクルーズ欲しいです。
マイナーチェンジで色々レベルアップしてますね、今年は社長が未使用車を大量に市場に放出するといってるので決算後の4月まで待てば同じ値段でマイナーチェンジ後のターボ買えないかな

書込番号：19489213　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞車検残24ヶ月程度（マイナーチェンジ前）で試乗車のターボありって条件で総支払額110万円で探しますってお店の方に言われてます。

走行距離が分かりませんが税込み108万円なら即決すると言って値引きさせましょう。

書込番号：19491082

[えーてん]

＞JTB48さん
契約前にちょっと値引きですか、魅力的です。
走行距離2000kmとすると、業者オークションっておいくらくらいなんでしょうか

書込番号：19491634　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアX未使用車の最低価格は110万円が限界ですか

[えーてん]

スペーシアのグレードXの未使用車で残り車検期間や装備を考えない場合、諸経費込で110万円が最安値みたいです

スズキは今年度、未使用車を大量に作ると宣言してるようですが、4月頃に未使用車の価格は落ちないですか、皆様のご意見聞かせてください

書込番号：19472692　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

未使用車の価格が落ちたら中古車市場はどうなる事やら…
その価格で軽が買えたら十分な気もしますが。

書込番号：19473824　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞エリズム＾＾さん
はい、未使用車が110万ってことは新車勝ってすぐ売っても、85万程度が買取上限になるでしょうか、
未使用車増えると中古価格が被害うけますね

書込番号：19474515　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシア 見積もりについて

[牛乳サンド]

スペーシア G 2WD にデュアルブレーキサポートのオプションをつける条件で、新車でフロアマットの安い物を付属して、車検付初回コースをつけてもらい、総額131万円にしてくれたお店があり、お店の人からは、これ以上の値下げは厳しいと言われたのですが、この値段なら買いですかね？

皆さまの意見を聞かせて欲しいです。宜しくお願いします。

書込番号：19473325　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

牛乳サンドさん

デュアルカメラブレーキサポートを付けたスペーシアGなら、DOPを何も付けない状態で値引き前の諸費用込みの支払い総額は144〜145万円位になります。

ただ、↓のように初回車検付のメンテナンスパックは43,460円〜70,140円と様々なコースがあります。

http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/

という事で今回の車検付初回コースはどのコースか分かりますか？

何れにしても値引き後の支払い総額が131万円なら、少なくも18万円位の値引き額にはなりそうですからDOPが殆ど無い中で良い値引き額と言えそうです。

書込番号：19473626

[牛乳サンド]

スーパーアルテッツァさん、返信ありがとうございます。

>ただ、↓のように初回車検付のメンテナンスパックは43,460円〜70,140円と様々なコースがあります。

車検付初回コース70,140円になります。


それと、OEMという意味を全くわかっておらず、スペーシアとほぼ同じで、マツダのフレアワゴンにもデュアルブレーキサポートがあるなんて知らなかったのですが、フレアワゴンにはデュアルブレーキサポートが標準装備されているなら、フレアワゴンの方が安く買えるのでしょうか？

もし、フレアワゴンの方が安く買えるなら、いくら位の差が出そうですかね？

書込番号：19473707　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

牛乳サンドさん

それなら実質値引き額は21万円位になりそうですから、極めて良い値引き額で買いと言えるでしょう。

又、スペーシアで、ここまので値引き額が提示されていると、マツダでは白旗を上げる可能性もありそうです。

何れにしてもマツダでもフレアワゴンの見積もりを取って、スペーシアよりも安くなるかご確認下さい。

書込番号：19473764