スズキ スペーシア のクチコミ掲示板

アイドリングストップの修理について

[るるるん3]

新型スペーシアの社乗車だった車を正規ディーラーで購入しました
丁度1年経ったばかりの車だったので引き渡しの際に1年点検とワイパーの交換もしたとの説明を受けて引き取りました
引き取った初日うっすらと雪が降っていたのですがワイパーの拭き残しが酷く（丁度骨組み？の部分の拭き残しが両ワイパーにあり）ディーラーに連絡したところ担当がいないので明日来てみて下さいとの事。
次の日の朝エンジンをかけたところアイドリングストップのマークがオレンジに点滅。ずっと消えなかったのですが、ディーラーに着いてエンジンを止めたところ点滅マークは消えてしまいました。
ディーラーでお話ししましたが、「ワイパーは冬用を購入しなかったので仕方が無いとの事。アイドリングストップのオレンジ色の点滅は今見たところ消えており、ちょっと見たところ異常でもなさそうなのでまたなるようであればお預かりして点検する」との事で帰りました。家に着き、時間を開けまた再度乗ろうとしたところオレンジに点滅。持ってきてほしいとのことで点検で車を預ける事になってしまいました。
持って行った際もやはりオレンジ色にずっと点滅しておりました。

現在代車なのですが、点検修理に何日かかるか分からないと言われたのですが大体どの位の日数がかかるものなのでしょうか？
知り合いに聞いたところバッテリーの交換になると思うのだけど、普通は1日で可能との事だったのですが…
なお、ワイパーも全然拭き取れなかった為、自分で帰りにカー用品店でワイパー新品購入交換し問題なく拭き取れるようになりました
中古車とはいえ1年の車を購入しすぐ代車というのも気分的にあまり良いものでも無く、さらに当方連休なのですが代車の為遠出も出来ずでがっかりしております
この場合何日ほどで車は戻ってくるか検討つきますでしょうか？

書込番号：22446495　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

引き取りの帰り時にワイパーブレード自体が凍ってたならしょうがないですけど、そうじゃなければディーラーに指摘した方がいいですよ。

カー用品ではワイパーについて何か言ってませんでしたか？(自分で交換したなら別ですが)。


それと点検時にバッテリーが弱ってるなどの指摘を受けたかどうか分かりませんが、アイドリングストップ灯についてはバッテリーを交換すれば消えると思います。

正規ディーラーなら通常在庫があるはずなので直ぐに交換は可能ですが、原因がアイドリングストップシステム的な問題なら一週間程度かかりそうです。

書込番号：22446646　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

＞kmfs8824さん
お返事ありがとうございます

ワイパーは余りにも拭き残しがあり見えにくかったので、途中で道路脇に寄せて止まり、ワイパーのゴム部分を触り確認しましたが、雪の付着、硬くなっている感じも全く無かったです
なのにまた走ってワイパーをすると同じ部位の雪の掻き残しがある状態でした
今まで他に車3台乗ってきており、全て夏ワイパーのままで過ごしてきましたがそこまで大きな目立つ拭き残しを感じた事はありませんでした
ディーラーの方は自分も夏ワイパーですが、拭き残しはあります。でも夏ワイパーだから仕方ないと思って使ってますとおっしゃるだけでした。
新しいワイパーを付けてくれたのはカー用品の方でしたが、その事を伝えなかったので確認はして貰わず交換のみしてもらいました

バッテリーに関しては1週間程かかる場合もあるのですね、、、

今まで車3台程乗ってきて、修理や事故をした事が無かった為修理に出した事が無く、その為車検以外で代車も使ったことも無かったので自分の車が2日でも無いと不便に感じてしまい、、1週間程は待つしか無いのかな、、と悲しい気持ちです

書込番号：22446689　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

アイドリングストップの点滅は、
助手席下の、
リチウムバッテリーの方の不具合と言うのを何処かで見ました。

しっかり見てもらった方が良いと感じます。

書込番号：22446720　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

＞アテゴン乗りさん
お返事ありがとうございます

受け取って1日で代車は悲しいてますが、しっかりみてもらおうと思います

書込番号：22446728　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞るるるん3さん

＞引き取った初日うっすらと雪が降っていたのですがワイパーの拭き残しが酷く（丁度骨組み？の部分の拭き残しが両ワイパーにあり）

ワイパーを交換したとは？新品にしたということですかね。
新品なら夏用ワイパーといえども多少の雪なら綺麗に拭き取れますよ。

アイストの点滅については、点検して原因を特定してからの作業になるでしょうから何日かかるかはDに聞くしかないでしょう。

バッテリーに異常があるなら交換でしょうが、バッテリーに異常があるとは限りませんよ。

バッテリーとは限りませんから、知り合いの人の話しを鵜呑みにしない方がいいですね。

代車があるなら遠出も出来ませんか？
自分の車でなければ嫌なのかな。

書込番号：22446731　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

＞北国のオッチャン雷さん
回答ありがとうございます

確かに、1年点検で異常無し、ディーラーの方は、ワイパーも夏用ですが新しいワイパーにしたとおっしゃっていました。


＞夏も多少の雪なら綺麗に拭き取れますよ。

はい、今まで夏用のワイパーで、しかも新品じゃ無くとも問題無く冬も過ごしておりましたので拭き残しが酷いのはおかしいと思って交換してみました


＞アイストの点滅については、点検して原因を特定してからの作業になるでしょうから何日かかるかはDに聞くしかないでしょう。

出した時に聞きましたが、昨日見たところ異常の表示はどこもなかったので日数は分からないとの事でした


＞バッテリーとは限りませんから、知り合いの人の話しを鵜呑みにしない方がいいですね。

日数がかかるものなのですね


＞代車があるなら遠出も出来ませんか？
自分の車でなければ嫌なのかな。

嫌ですね。何も付いてないそっけない車で万が一傷を付けても怖いので遠出をする気にはならないです

書込番号：22446743　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

連絡が来て取りに行って来ました

コンピューターの書き直しをし、何度か走行してもエラーランプにならなかったのでそれで様子をみて下さい、との事でした。

3日間の検査で済みました

もしまたランプが点滅するようであればコンピューターの交換になるとの事でした。

代車はガソリン満タンで返して下さいとの事でしたので、メモリ1つのみ減ったのですが一応満タンで返しましたが、預けていた車は満タンで預けたのに3メモリ減ったまま戻って来ました

ちょっとした事ですが不満は蓄積しますね

次購入する際はやはり新車で購入しようと思いました。

書込番号：22447019　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

昨日受け取って早々、今朝またエンジンをつけたところオレンジに点滅しました

点滅しているところをディーラーさんにまだ見せてないし、点滅は確認してないとおっしゃっていたので点滅してるところを見せたかったのですが、代車都合で後日行く事になったのでこの点滅を見せられなくて残念です

連絡したところ、今回はもう部品をまるごと交換するとの事でした

また再度後日代車生活になる事になります

書込番号：22448759　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

何度もすいません
今日は今朝仕事に行こうと思ったらびっくりマーク点滅、他ついた事が無いランプが数個付いており、システム一時中止中と書いてありました

寒いからでしょうか？

なお、サイドブレーキはちゃんと解除してるのと、車線がずれた際のアラーム解除のみ、自分で設定解除しております

書込番号：22450845　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞るるるん3さん
フロントガラス上部のセンサー部分(ルームミラー裏)に霜や汚れはないでしょうか？


ワイパーを作動させて、走行1分程度で警告灯は消える筈ですが、点灯しっぱなしなら即ディーラーで点検してもらって下さい。

書込番号：22450897　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます！

先程ディーラーが開いたので聞いたところ色々なセンサーに雪が積もっている為との事でした

回答助かりました！
ありがとうございます！

書込番号：22451020　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

＞るるるん3さん
外気温-8℃…
想像するに凍っているか、結露だと思います。
センサー部分は車内から見えにくい場所で気が付きにくいですが、
走れる状態でも部分的に残っていることが有ります。

書込番号：22451025　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

＞アテゴン乗りさん
回答ありがとうございます！

画像が動画になっており、先程の画像ではびっくりマークの点滅が消えている画像だったので載せ直しします

そのようですね

結露、雪、汚れ等でもこのように反応するようです

お騒がせしました！

書込番号：22451094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんた3代目]

＞るるるん3さん
うちの車もアイドリングストップの警告が出ます。オレンジの点滅ですね。
今日、リチウムイオンバッテリーを交換して帰ってきましたが、すぐに同じ警告が出ました。
バッテリーじゃないような気がします。
2〜3日様子をみてまた出るようであればディーラーに連絡しようかと思います。
まだ買って2ヶ月たってないんですけどね(~_~;)

書込番号：22457131　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

＞ごんた3代目さん
お返事ありがとうございます！

同じような症状の方がいて嬉しいです！（嬉しいというのも変なのですが…）

寒さのせいもあるのでしょうか？

購入して2ヶ月ですか、、
当方ちょうど1年なのでもしかしたら同じような現象なのかもですね

当方は来週修理に出すのですが、アイドリングストップのコンピュータの交換をするとおっしゃっていました。

コンピューターとはなんだろう？と思い、ネットで色々調べたところ、スペーシアのアイドリングストップコンピューターが7000円程で販売されており、それの交換なのだと思います。

書込番号：22457161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんた3代目]

＞るるるん3さん
お返事ありがとうございます。
コンピュータの交換するんですね。結果を教えてくださいね。
よくなったらうちのもお願いしてみます。

症状が出るのがエンジンスターターを使うときな気がするのですが、純正エンスタは付いてますか？
たぶん原因としては違う気がするのですが、一応

走っていると消えて、問題なく走るので良いのですが、ちょっと気持ちよくないんですよね。
モータアシストもあんまりしない気がして・・

書込番号：22457193　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

＞ごんた3代目さん

エンジンスターター、それもわたしも少し思ってました。

エンジンスターターでエンジンかけた際は必ずオレンジに点滅するんですよね。

ちなみに純正のものです。

ただ、スターターを使っても、ドアを開けると一旦切れますよね。そこで再度エンジンをかけるから違うのかなーとも思ったりしてました。

ちなみにスターター使わなくてもオレンジに点滅する事もあったり、スターター後エンジン再度かけて、一旦切ってまたかけても点滅になったりします。
ただ、ある程度走ってコンビニなんかで一旦エンジンを切ると再度かけた時点滅しないんですよね。

その兼ね合いがよく分からずです。

何かの書き込みで、スペーシアでは無いのですが、スターターに触れてる書き込みもありました。リセットがどうとか、、

今回の点滅は、アイドリングストップが機能しないだけで、エンジンが止まるといった事はないので安心して下さい、と言われております。

でもやはり気になりますよね、、

乗ってある程度時間が経ってから、エンジンを再始動させるとアイドリングストップランプが緑色に点灯し機能しますね。

書込番号：22457224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんた3代目]

＞るるるん3さん
聞けば聞くほど同じ症状ですね。
なんとか直したいので、私も対応したこととか報告しますね。

暖かくなれば直るかもなのですが、それって・・・
エラーになっちゃいけないですよね。
もともと何かある気がしますのスズキさんの対応に期待します。

書込番号：22457270　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

＞ごんた3代目さん

おっしゃる通りなのです
分かってくださる方がいるのが嬉しいです
ディーラーに行っても、異常は無い、表示されても問題は無い、そもそもディーラーの方が見るときは点滅しない状態、だったので、、

コンピューターには点滅履歴が残ってるのでしょうか？
残ってなければ文句を言ってるようにしか思われてないかもと心配です。

次の修理は日数掛かりますとおっしゃっていたので、お時間掛かると思いますがまたご連絡致しますね

書込番号：22457296　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんた3代目]

＞るるるん3さん
うちの車は診断するとエラーの履歴は残っていたようです。
履歴確認すれば分かると思うので大丈夫だと思いますよ。

また色々調べてみますね

書込番号：22457422　スマートフォンサイトからの書き込み

色について

[FOCUS CAYO]

おそらくライトブルーだと思います。写真の色の物がほしいのですが現行のものではないのでしょうか。今でも手に入るのでしょうか。
カタログには載っていません。

よろしくお願いします。

書込番号：22473315　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞FOCUS CAYOさん
自転車乗りですか？
色は多分フレンチミントパールメタリックじゃないかなと。
新車（現行型）では設定無いみたいですね。

書込番号：22473341

[JTB48]

オフブルーメタリック（XYW / ブラック内装はZYW）が現行型の色で最も近いですが微妙に違いますね。残念ながら中古車を探すしかないようです。

書込番号：22473354

[スーパーアルテッツァ]

フレンチミントパールメタリックですね。

この色は旧モデルのスペーシアで発売されていた色ですが、 2017年6月に廃止されています。

ということで現行型でこの色を入手する事は不可能でしょうね。

書込番号：22473359

[FOCUS CAYO]

＞nicotto811さん
はい、自転車乗りです。

皆さん、早々の回答ありがとうございました。スッキリしました。

書込番号：22473441　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ナビ、バッグカメラだとガイドラインは映らない？？

[さこす]

スペーシアのXグレードの購入を考えております。
ナビを純正か社外のカロッツェリアの楽ナビかECLIPSEのR9Wにしようと思っており、バックカメラも同メーカーの物で14000円程のもので考えています。
今はトヨタ車で純正のナビ、バックカメラなんですが、やはり純正のような、駐車の際、赤、黄色などのガイドラインは映らないのでしょうか？
またバックカメラをつける場合、ガーニッシュを変えなくてもうまく切ってはめ込みできるものでしょうか？？

書込番号：22442662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぁぶる\]

ラインはカーナビ側で設定するので出ると思いますよ！

書込番号：22443172　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ガイド線はナビの機能で表示する事が可能です(ただし、トヨタ車の様にハンドル連動で動きません)


ガーニッシュの件は純正と違い期待しない方が良いです。

書込番号：22443186　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOCUS CAYO]

嫁用に楽ナビ、ドラレコ、バックカメラをパイオニアで発注しました。バックカメラはそんなに気にならない程度につくらしいです。
私の用の乗用車で楽ナビをつけていますが、ナビで、ガイドラインは設定できます。
今月の２０日に来るので写真載せます。
すみません、回答になっていません。

書込番号：22443321

[Demio Sport]

＞さこすさん

自分は他車種ですが、スズキ車は他社と比べリアカメラが高価なので純正パナナビに社外のパナソニック製リアカメラを装着しました。

スズキ自販系の正規ディーラーは、社外品の持ち込み取り付けがNGなので、自分で装着しましたがナビの設定が判らずディーラーに聞いて「取付店ダイアグ」から入る方法を知りました。

↓パイオニア 楽ナビのカメラ設定にも「駐車アシスト線表示」があります。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/navi/12raku/?section=709

↓参考までに純正パナナビのカメラ設定画面です。純正パイオニアナビも同じような設定方法だと思います。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3005334/car/2617902/5117826/note.aspx

書込番号：22443391　スマートフォンサイトからの書き込み

[さこす]

＞FOCUS CAYOさん
回答ありがとうございます。
全てパイオニアで合わせられたという事ですね(^^)
量販店で聞いたところ、ガイド線は純正でないと表示されないと言われたのですが、表示されているのでしたら、大丈夫ですね！どんな写りになっているのかみてみたいので、アップしていただけると助かります(o˘◡˘o)

書込番号：22443878　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOCUS CAYO]

只今ドラレコ取り付け中です。写真のような状態です。完了しましたらアップします。

書込番号：22444072　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ガイド線は社外ナビでも表示しますが
ステアリング連動ガイド線になると車の情報がいるので種類が限られます。

ただのガイド線だとこのまま真っ直ぐ下がればここよ。ってものでしかないから
あまり有用では無かったなぁ。

書込番号：22444702

[FOCUS CAYO]

取り付け完了しました。写真を載せます。二枚目はドラレコの写真です。

書込番号：22444706　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOCUS CAYO]

追伸
ガイド線は、見ずに運転しています。。

書込番号：22444712　スマートフォンサイトからの書き込み

[さこす]

＞Demio Sportさん
純正パナナビと、社外のバックカメラにされたんですね！！
その案でもありかなと思い検討中です。
純正のバックカメラは倍ぐらいするので…
ちなみにパナのバックカメラですが、量販店に出てたのがこちらの品番だったのですが、同じものになりますでしょうか？？→ CY−RC90KD
同じものであればこれも同様に設定ができると言うことであってますでしょうか？

書込番号：22446012　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞さこすさん

返信が遅くなって申し訳ありません。

自分が装着したのはCY-RC90KDです。

↓スイフトなので純正位置ではなくバンパーに装着しました。配線もそのままで取り付け可能でした。
http://s.kakaku.com/review/K0000504136/ReviewCD=1101251/

書込番号：22454347　スマートフォンサイトからの書き込み

エネチャージのバッテリー表示

[popboy]

皆さんの車は満タン表示になったことありますか？

書込番号：20919249

[ダブルミスター]

車種違いではありますが、、、
我が母がワゴンRを所有しており、掲載画像のメーターと同じだったので投稿させて頂きました。

私も時々ワゴンRを借りて出かけることがありますが、エネチャージバッテリー表示はよく満タンになっていますよ。

スレ主さまのスペーシアは満タンになったことが一度もないのでしょうか？

書込番号：20919358

[アテゴン乗り]

＞popboyさん
マツダ印のフレアワゴンカスタムターボですが、
そこそこの頻度で満タンになることはあります。

ただ地元が富士山の麓でそこそこ長い下り坂も有るので影響有るかも知れません。

充電制御の影響か分かりませんが、
最後の1メモリは上がりにくく感じます、
対して3メモリ位までは結構直ぐに上がる感じはします。

参考程度に

書込番号：20919653　スマートフォンサイトからの書き込み

[popboy]

返信ありがとうございます。
納車から２週間経ちますがフルはまだです・・・

書込番号：20919721　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

＞popboyさん
乗っている感じ、
鉛バッテリーの充電状況も少なからず影響するように感じます、

燃費を気にする運転、
ゆっくり目の加速、早めのアクセルオフ&エンブレ使用、
そして電装品（エアコンの送風等）を極力切っておくと、
フル状態が拝みやすくなるかも。

ただ2から4メモリで推移させていた方が、
燃費は良い感じがします。

個人的な感覚ですが参考になれば…

書込番号：20919870　スマートフォンサイトからの書き込み

[popboy]

＞アテゴン乗りさん
返信ありがとうございます。
エアコンは控えてトライしてみます。

はやく拝みたいものです・・・

書込番号：20920366

[popboy]

納車から２年経過しましたが、たまにメモリMAXになります。
短距離が主なので目盛りの半分がほとんどです。

燃費もよくいい車ですね！

書込番号：22439803

購入迷い中。スペーシアについてお聞きしたいです(x予定)

[M・K☆]

数日前に車対車で事故をしていまい、幸いどちらも怪我は無かったのですが、全損となり買い換えしなければならなくなりました…仕事をしているため毎日車に乗る為、なるべく早く車購入をしなければなりません。
今まで普通車で、軽自動車は初めてなのでお尋ねしたいです。
乗るのは私一人がほとんどで、遠出の場合は2〜3人、大人が乗る場合もあります。
乗り方としては、家から仕事場までは街中で30分で、途中でバイパスの側道を走るのに一ヶ所乗り降りし、仕事場の駐車場が三階まで登る。
月１、2回程度高速道路や山側の山陽道を1時間と少しの場所まで出る。
年1、2回行くかどうかで旅行の遠出するかな？　程度です。
平日はほぼ街乗りです。
購入は今のところ、
日産デイズルークスとスペーシアで迷っており、
デイズルークスの方でもターボありか、無しかで質問させていただいた所、ほとんどの方がやはりターボあり！でお答え頂き、もしデイズルークスにするならターボありにする予定です。
こちらの、スペーシアもかなりきになっているのでお聞きしたいのですが、
スペーシアのxはターボ無しですが、パワーボタンがあるようですが、このパワーボタンを押すと、高速に上がる坂道や、合流などの時に思いっきり踏まなくてもスッと入れる感じでしょうか？

気になってるのは高速で走る時や、街中でも合流などの時の加速の事です。
軽に自分で運転したことがなく、昔の軽のイメージで坂道や合流でブンブン踏むけど走らない。ってイメージです。
知人達は軽の人はみんなターボありで、そうじゃないと走らないというので…

こちらのスペーシアの感じはどうなのかと思い質問させていただきました。
明日、試乗に行くので、勿論乗った自分の感じもありますが、試乗程度より普段乗られてる方の意見も参考にしたいので、宜しくお願い致します！

書込番号：22426098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

モーターアシストは最大30秒なので登り坂が多いならやはりターボ付きがいいと思います
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia/performance_eco/

書込番号：22426114　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞日産デイズルークスとスペーシアで迷っており、

正直、軽自動車ってお勧めできませんね。性能が良いとか悪いとかいう前にぶつかってしまったら良くて怪我、最悪の場合生命が無くなってしまいます。今まで普通車にお乗りでしたら何とか頑張って普通車をお買いになる事をお勧めします。
デイズルークスは代車でよく乗りますが視界が良いのと小物スペースがある程度確保されていることを除けばこれと言って特筆すべき点も無いですよ。

クルマは命を乗せています。

書込番号：22426170

[北に住んでいます]

＞パワーボタンがあるようですが、このパワーボタンを押すと、高速に上がる坂道や、合流などの時に思いっきり踏まなくてもスッと入れる感じでしょうか？

パワーボタンはパワーが上がる訳では無く、普段より高回転を使う様にするってだけです

なので、前スレと同じくターボをお勧めします（カスタムになりますが）

また、軽のスライドドア車ターボは結構高いのです
軽縛りが無くスライドドアが必要ならスズキのソリオやトヨタのタンク等（これもターボ必須）も価格的に視野に入るのでは無いでしょうか？。

書込番号：22426194

[ぽちどらごん]

・・・

僕もJTB48 さん　様のおっしゃられる普通車。。

使い方で行くと、鈴木さんのバレーノＸＴかフォルクスワーゲンのupが良いような気がします。

どちらも１０００ccです。

軽自動車ですとやはりターボがいると思います。

昨日、湾岸少し走ったのですけど、古いN-BOXですがターボ無しですが

５８馬力あれば僕の場合ターボはいらないですけど

問題は天候です。強風の中、時速８０キロ程でよろよろと走ってきました。。

風が収まった帰りは普通に走りました。。

他の軽の方は無謀だと思うのですけど９０から１００程で走っていました。。（○。○）

値段的に上の２台は購入費は完全に軽自動車とバッティングします。

生活考えるとどうしても軽になると思いますけど・・・

最近の車は高いですね

・・・

書込番号：22426211

[[正]メカニック[義]]

スライドドア必要ですか？
必要なければアルトで十分なのでは。

軽ければターボ不要です。
スペーシアならデイズルークスよりマシですが、やはりターボが欲しい。

書込番号：22426214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷー助パパ]

＞M・K☆さん

嫁さんがスペーシアカスタムターボに乗っていて、たまに運転しますが、ターボ付きのほうが坂道だけでなく、普通に運転していても余裕のある運転が出来ると思います。

書込番号：22426315　スマートフォンサイトからの書き込み

[M・K☆]

ありがとうございます。　やはりターボですね…パワーボタンが有るから！ターボ無くても…と思ったのですが…参考になりました。

書込番号：22426360　スマートフォンサイトからの書き込み

[M・K☆]

ありがとうございます。軽は事故の時は…なのは確かにそうですよね…今回もキューブだったから怪我無くだったとは思います。普通車でももう少し考えてみます。
参考になりました♪

書込番号：22426365　スマートフォンサイトからの書き込み

[M・K☆]

ありがとうございます。　やはりターボがいいんですね。パワーボタンでどうにかならないかと思ったのですが…検討してみます！

書込番号：22426372　スマートフォンサイトからの書き込み

[M・K☆]

ありがとうございます。安全性、走りやすさなどはやはり普通車ですよね…そうですよね…
強風でヨロヨロするのは怖い！！ちょっと普通車も考えてみます。候補の車も参考にさせていただきます。

書込番号：22426380　スマートフォンサイトからの書き込み

[M・K☆]

ありがとうございます。　スライドは無くても大丈夫です。スズキにいって目についたスペーシアしか気にしてませんでした…　アルトも是非検討してみます！

書込番号：22426383　スマートフォンサイトからの書き込み

[M・K☆]

ありがとうございます。参考になります！やはり軽にはターボって事ですね！

書込番号：22426390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

M・K☆さんとしては「軽」の選択はほぼ決まりのようですが、一応。

前スレには参加しておりませんが、私もこちらでJTB48さん・北に住んでいますさん・ぽちどらごんさん、
などがおっしゃるように、とりあえず「普通車」をオススメします。

M・K☆さんご本人も分かってはおられますが、
最近の軽はホイールベースこそ小型車並みですが、そもそも横幅は20cm以上狭いです。
室内の幅自体はドア（内張り）を薄くして、居住性こそ悪くないですが、どうしても「ゆれ」が大きいです。
検討中の車種がハイトワゴン系ですので、ぽちどらごんさんが仰るように、状況により更に、です。
通勤時間もそれなりにありますし、比較すれば日々の疲れも違ってくると思います。

それでも「維持費」優先で軽を選択されるのかと思いますが、おそらく余り変わらないのでは？と。
確かに自動車税や車検代などは少し軽のほうが安いです。1年あたりに換算すれば3〜4万円の差でしょうか。
ただ、状況によりその差は小さく、又は場合によっては逆転もあり得るのでは？と思います。

まずはガソリン代ですが、今回、使用状況的には軽ですとターボは必須でしょう。
でもターボは調子に乗ってアクセルを踏むと、とても燃費が悪いです。
逆に1300〜1500くらいの小型車のほうが良いかもしれません。
年間の走行距離によっては維持費の差がかなり小さくなると思います。

そして、もう一つの懸念がタイヤです。
普通、軽のほうがタイヤは安そうですが、今時の軽はちょっと前の小型車並みのタイヤサイズです。
又、上級グレードになるにつれて、インチアップされた値段の高いタイヤを履いています。
（こちらになると、逆に軽のほうが高いかと）

都合、軽と小型でのタイヤ単体の値段は余り変わらないのですが、
意外な事？に、タイヤの「持ち」が違うかもしれません。
軽のハイトワゴンの場合、車自体の横幅も狭いのもあり、片減りが発生しやすいです。
と言うか、ほぼ片減りします。

ノート等の、余り背の高くない小型車でしたら普通は5〜6万kmは持つと思いますが、
軽のハイトワゴン系ですと2万kmで4本ともズルズルでもおかしくありません。

これで年間の走行距離によっては更に維持費の差が小さく、もしくは逆転するかもしれません。
逆転まで行かずとも、場合によってはわずかな差額で、安定の乗り心地と
極論すれば、ですが安全性も一段上の車が手に入ります。

書込番号：22426468

[M・K☆]

＞ぢぢいＡさん
詳しくありがとうございます。確かにちょっとの差なら普通車もありかと思いました。
1300〜1500くらいの小型車でお手頃(普通車にしては)で、今から買って10年乗るのなら安全ブレーキや、お知らせ機能など何かしらあるのが良いですよね…キューブを買った7年前はそんな機能もあまり気にせず購入したのですが…今はその機能が無いと！って感じです。

今まではキューブだったので、今回も一番安いのランクでキューブにしようかな？
と思ったのですがアシスト機能がついてないから却下となりました…。
スズキのソリオも良さげですが、一番低いランクでとなると…　せっかくなら最新の機能が何かしらついてるのにしたいです。　が高いものは買えません…。　

何を取るか。ですよね。車選びってほんと難しいですね。

書込番号：22426712　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOCUS CAYO]

わかりやすくすると、ロングドライブをとるか、燃費をとるかですね。家は、燃費をとりXにしました。片道、500キロのロングドライブを考えています。問題ないはずです。実際にやってみないとわかりませんね。レビューで報告します。
高速域での加速が必要なら、普通乗車をおすすめします。

書込番号：22426752　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

ルークスではターボおすすめしましたが、ルークスにしてもスペーシアにしてもターボにした際の金額で支援機能付きのノート、フィット、ヴィッツ、タンクなどの普通車にも手が届きそうですよ。
背の高い系ならルーミー、タンク、ト〜ルなどが…

書込番号：22426983　スマートフォンサイトからの書き込み

[M・K☆]

＞FOCUS CAYOさん
ありがとうございます。そうですね〜
何を取るかですね。皆さんの意見で安全性の面でコンパクトカーも少し考えてます。

加速というほどスピードは出しませんが…たまに乗る高速でがどうなのかとそれだけが心配だったので。
FOCUS CAYOさんはスペーシアXに乗られてるとの事ですが、xはターボがないですが普通に高速道路100はでますよね？かなり頑張る感じでしょうか？
後、やはり風が強いと運転しにくいでしょうか？
わかる範囲でお伺い出来れば助かります。

書込番号：22427004　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

誤解受けるといけないので書き込みます。。

m(__)m

高速で強風の吹く中を走る機会は少ないと思います。

湾岸など吹き流しが真横で向きが良く変化するときの

車の挙動は予測しても捉えることが出来ないです。

僕はそんなときには８０キロ以下で走ります。

昨日は８０キロほどで走ります。

ハンドルの修正が難しいと思われるときは速度可変させます。。

昨日はいままでにない風向きでした。

通常はあまりないですけどやはり車の運転は

自分の腕以上の運転はしてはいけないと

無料で鈴鹿での安全運転講習会の教官から教わりました。。

なので普通に運転する場合は問題ないと思います。

凡人が鈴鹿サーキット走れたのはいまでも感謝しています。

いまでも安全運転が第一だと思います。

・・・

書込番号：22427180

[ぬへ]

私は自然吸気のダイハツミライースと自然吸気の日産ノートに乗っていますが1人で乗っているときは加速感にほとんど差を感じません
ただし2人や3人や荷物を積んで走るとイースのほうが確実に動きが鈍ります
あと横風の影響は馬力には関係なくハイト系で車体が軽いほど強くあらわれます

書込番号：22427274　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOCUS CAYO]

すみません。先週発注したばかりでまだ届いてません。まぎらわしい発言で、すみませんでした。
はい、Xは、ノーマルエンジンです。
嫁の車をタント（ノーマルエンジン、１２年落ち）から、車検を期にスペーシアXに乗りかえました。タントでも高速に乗っていましたからスペーシアだと余裕で走れると思います。先日スペーシアの試乗車に乗りましたが足回りはかなりしっかりしています。エンジン馬力もタントよりあります。この２点で余裕で走れるだろと話をしてしまいました。タントですが高速に乗るとかなり頑張っていました。スペーシアだとそこまで頑張らなくても乗れるはず。横風ですが、かなり降られると思います。ワンボックスの場合、普通車でも降られます。これはワンボックスの宿命です。嫁のタントだと怖いといゆうレベルでした。
なんとも、車が来ていないので、歯切れの悪い回答になりました。
massaaaan さんの言われている通り、値段がかわらないのならターボより普通車をお勧めします。高速域での余裕は排気量が、大きいほど絶対有利です。

書込番号：22427332

購入時期

[ふぁぶる\]

先日ディーラーに試乗をしてきましてスペーシア購入を検討しています。Nボックスと比較中です。
少しでも安く買うには3月の決算月まで待った方がいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：22410659　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ふぁぶる\さん
3月の決算月登録に間に合わせようとしたら、今注文しないといけないと思います。決算月に購入ではなく、決算期に登録しないと意味がないと、スバルのディーラーは言ってました。

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[Ｇｏｅ。]

＞ふぁぶる\さん

元他メーカーセールスです。

めだか。さんも書き込みされてますが、ディーラーでは車が登録されて初めて売り上げになります。

その為には、車が生産される、もしくはフレームナンバーが確定していなければなりません。

ですから、あまりギリギリだと３月中に登録出来ないという事が起こります。

３月末までに登録になるかどうかはディーラーではかなり細かく見ているので間に合うと踏んだら、値引は拡大する可能性は大きいですね。


後は、ご希望の車やグレード・カラーが３月末までに登録に間に合うかどうかです。
販売会社によって事情が異なる場合もありますから、まずはお近くのディーラーに行って話を聞くのが良いかと思います。

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[スーパーアルテッツァ]

ふぁぶる\さん

年度末決算期はメーカーから課せられた販売台数のノルマ達成目的等で値引き額が大きくなりやすいです。

このメーカーから課せられたノルマは契約件数では無く、登録件数なのです。

つまり、納期が掛かる車で3月初旬に契約したけど、登録が4月になるのなら決算期を逃した事になるのです。

ただ、車自体は無くても車体番号が分かれば登録出来ますから、納期は先でも登録だけを先に行う事も可能なのです。

例えば納期は4月下旬でも3月に登録を行う事が出来る場合もあるのです。

あとは年度末が近い今の時期は、見込み発注を掛けた在庫車を抱えているディーラーも結構あります。

私が在位する県の例えばホンダディーラーでも、売れ筋のN-BOXやフィット等の未登録の在庫車を多く保管しています。


以上のように年度末決算期狙いなら、3月末までに登録される事が重要になります。

ただ、いつ契約すれば3月末までに登録出来るかは車の納期やディーラーの事情によっても変わります。

という事で実際にスズキディーラーやホンダディーラーの営業担当者の話を聞いて、スペーシアやN-BOXの納期や登録出来る時期を確認してみては如何でしょうか。

書込番号：22410966

[JTB48]

＞少しでも安く買うには3月の決算月まで待った方がいいのでしょうか？

3月末までに登録しないと意味がありません。今日にでも交渉して3月登録に間に合うように交渉してください。私事、若い頃に3月に契約したら4月登録でしたので値引きも渋かった経験があります。欲しい欲しいという表情を見せずポーカーフェイスで向かい競合車も見積もってみて先方に迷っている様子をアピールしてください。

書込番号：22411140

[伊予のDOLPHIN]

＞ふぁぶる\さん

３月決算絡みの商談をするなら、生産の関係もあり遅くとも２月前半ぐらいには契約できるよう、今から行動開始すべきです。

販売店在庫車を購入される場合は３月契約でも間に合いますが、販売店が今年度のノルマを達成しちゃった場合、値引きを渋る可能性もなくはないので、まあ早いに越したことはないと思われます。

購入しようとしている車種が、軽の人気車、色を含めた人気の仕様の場合は、４月以降にナンバー付きの未使用車（販売店がノルマ達成の為に３月末に自社登録した車）が中古車市場に多量に流れますので、納車が待てるなら４月以降に未使用車狙いで行動開始するってのもアリだとは思います・・・。

書込番号：22411220

[FOCUS CAYO]

とりあえず系列の違うディラーで相見積を取られたらどうでしょうか。

書込番号：22411223　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ディーラーで聞いてみると良いですよ「決算（セール）とかで安くなるのです？」ってね。
頑張ります！とかウチはあんまり〜とかいろいろ反応がありますから。

上で時期的な事（3月末に間に合わせる）を話されているので、違う要素として「ノルマ」もあります。
あと数台で今期のノルマを達成できるところ（営業）と、もう既にノルマ達成しているところでは
値引きをしてスレ主さんに買ってもらおうという気持ちの入りが違うのは分かると思います。

だいたい1〜2ヶ月、車の用意（製造）にかかるので営業さんに納車時期などを聞いて
情報として持っておくのは大事です。決算関係なく、いつくらいに車が手に入るのか聞く人は多いですし。
N-BOXと比較中とのことなので、両方回ってまずは店の雰囲気を掴むために両方の店で
見積もりを出してもらいましょう。

書込番号：22411346

[ふぁぶる\]

みなさんありがとうございます！

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