スズキ スペーシア のクチコミ掲示板

加速不良（ノッキング？）

[daishin23]

ちょっと急いでいる時によくあるんですが、
信号などで停止から６０キロまで加速する時に、
４０〜５０キロでノッキングのような症状がおこります。
エンジンの回転数は、大体３０００〜４０００の間ぐらいです。
CVTの構造を詳しく知りませんので、ノッキングなのかは分かりませんが、
皆さんはこんな症状が出ていませんか？

書込番号：16854807

[品のないＳＡＩ]

スペーシアで、この手の質問は多いですね。

実際に過去スレを見ても分かるようにノッキングは大袈裟かもしれませんが近い症状は確認されています。

多くの方が、発進や再加速時にガクッとパワーを失ったような感じを経験しているようです。

最初はターボ車のみかと思っていましたが、どうやらＮＡでも起きるようですね。

どちらにしても、スレ主さんの車に限った事ではないので故障ではないでしょう。

どうしても心配なら、スズキディーラーに相談した方がいいですね。

書込番号：16854871

[at_freed]

具体的に。
金属音がするとか、タコメーターがおかしいとか。

書込番号：16854872

[hito23]

私は頻繁には発生しませんが、1日に2〜3回その様な現象が出ます。
明らかに異常なのでディーラーに預けます。
一度ディーラーで見てもらった時は、確かに変な加速のような現象があるような気がすると言われました。
コンピューター診断では異常がないのでしばらく様子見してくださいで終わりました。
しばらく乗りましたが、知り合いにも同乗時にたまに異常な加速が感じられと言われました。

念のためディーラーで見てもらったほうが良いですよ。
私のは明らかにどこか異常です。

書込番号：16855603

[なかでん]

副変速機をＬｏからＨｉｇｈへ切り替えるタイミングじゃないですか？
ギヤチェンジとＣＶＴのプーリー比も同時に変速されますので少しの間だけクラッチが切れたような感じになると思います。

書込番号：16855875

[メタルきんた]

前の質問も放置プレー。

書込番号：16859875

[daishin23]

皆様、返信が遅くなり申し訳ありません。

品のないＳＡＩさん
ワゴンＲではありましたが、スペーシアには
この手の質問はありませんでしたよ。
みなさん、加速に違和感は感じているんですね。


at freedさん
金属音は全くありません。
タコメーター、スピードメーターも特に問題ありません。
強いて言うなら、
ＭＴ車で１速でアクセル離すとガックンガックンする感じ。
ちょっと大袈裟ですが、その感じに近い感じです。


hiro23さん
来月、６ヵ月点検なので見てもらいます。


なかでんさん
福変速機ですか。
ＣＶＴの事はよく分からないのですが、
それかも知れませんね。
ちょうど４０km過ぎた辺りからなんです。

書込番号：16863246

[品のないＳＡＩ]

スレ主様、スペーシアカスタムの方でした（１６７６００２０）、すみません。

車種は違いますが、日産ＤＡＹＺでも加速に違和感を感じているオーナーがいたようです。

あちらは、ＥＣＵの改良で多少は改善したようですね。

スズキが同じように対応するかは不明ですが、少し様子を見てはどうでしょう？

書込番号：16863283

[daishin23]

スペーシア加速不良

動画アップさせて頂きました。
３５００RPM以上でちょうど４０kmから
エンジンが「ウォンウォンウォンウォン」と
鳴っているのが聞こえますか？
そのままアクセル一定ですと、５０〜６０kmまで続きます。
いったんアクセルを抜けば収まります。

書込番号：16863325

[ヤミ・ヤーマ]

私はOEMのフレアワゴンのNAですがやはり同様の症状があります。
ノッキングという表現がわからなくてアクセル踏むとたまに「ウィンウィン唸りながら走ることがある」とディーラーで伝えたらとりあえず見た限りでは異常なしといわれました。
CVTのせいなのかは知りませんが以前乗っていたアクシオや家族のコンテではこんなことはないのでちょっと不安がありますが異常なしといわれた以上それ以上は何も言えませんしどうしたものかなと思います…

書込番号：16919576

[ホウジロ]

私も先月末納車のNA にて
この症状が気になります。
特に助手席に乗っていると
新車の匂いで酔いそうになります。
仕様的にこれは改善の見込みは
ないんでしょうか？

書込番号：16964656　スマートフォンサイトからの書き込み

[daishin23]

ほうじろさん
初めまして。
先日、新品スタッドレスに履き替えたら、
なぜか症状が出にくくなりました。
空気圧などの色んな条件があるのでしょうね。

ディーラーで聞いたら、
「機械が人間に１００％合わせることは出来ないので、
　ゆっくり加速して下さい」見たいな事を言われました(笑)。
ディーラーによってはコンピュータの更新？
などで対応してくれる所もあるようです。

新車の匂いですが、私はあまり気になりませんでした。
匂いよりも、乗り心地の悪さ（特に後席）に酔ってしまいます。

書込番号：16965389

[ホウジロ]

スレ主様

返信ありがとうございます。
私の場合は納車時にスタッドレスを
装着しましたのでタイヤ交換は
当分先になりそうです。

もうすぐ一ヶ月点検なので
一度見てもらうようにします。

ちなみに乗り心地はもう一台のコンテの
ほうがいいです。
しかしコンテより出だしの加速は
スペーシアのほうが、かなりいいので
ノッキングはその代償なんでしょうか。。

書込番号：16966767　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪まみれのユキ]

４月下旬納車で９５００キロ走行ですがやはり５０キロ位でぐっと回転数が下がりますよ。
これが副変速機の切り替えなんだなーと感じております。
あと私の車だけかもですが、ちょっと元気よく加速中のダッシュボードのビビり音
経験されている方いますか？
対応策ありましたら教えてください。

書込番号：17003810

[Ni-san1963]

2013年7月登録のスペーシアです。

同様の症状で特に40〜60Km/h位、上り坂等の負荷のかかった状態で顕著に症状が出ていました。
６ヶ月点検の時に販売店に症状を訴えたのですが、CVTの特性で特に問題なしとされていました。
今回、再度症状を訴えたところ、同様の症状での対策事例有りということでCVTコントロールバルブの交換対応していただきました。

症状をゼロにすることはできなくても、改善されるとの事です。まだ良く確認していませんが、同様の症状で悩まれている方はもう一度販売店にご相談されてみれば良いと思います。

書込番号：17559448

[サニーワン]

私がカスタムターボを試乗したときもその様な症状がありましたよ！

書込番号：17775212　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアG値引について

[モミタ]

初めて投稿させて頂きます。

スペーシア G セットオプション装着車を購入検討中で本日ディーラーで見積りをもらいました。
ここの掲示板を見る限り本体値引き目標額は11〜13万とのことですが
営業マンは初めは値引き2万円。
どう頑張っても5万円しか値引きできないとのことでした。

もう一軒スズキの代理店のような自動車整備工場？にも行きましたが同じ返答でした。

これは低グレードを選択しているからでしょうか？
オプションも最低限（マット、バイザーのみ）です。

新車購入が初めてで値引き要求もなかなかできない性格ですが
まずは知識で武装しなんとか安く購入したいと思っております。

同じような質問がないか探してみましたがわかりませんでした。
申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

書込番号：17733011

[スーパーアルテッツァ]

モミタさん

グレードによる値引きの差は少ないようです。

つまり、車両本体価格が安いGでもXやTと値引き額は大差無い場合が多いという事です。


ここはライバル車種であるタントやN BOXやデイズルークスと競合させてみては如何でしょうか。

やはり競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられますので・・・。

書込番号：17733062

[北に住んでいます]

値引き目標額はあくまで目標であって全然値引きしない地域もありますよ

マツダでOEMのフレアワゴンを交渉してみてはいかがでしょう？（値引きが多いのかは判りませんけど）。

書込番号：17733127

[モミタ]

早速の返信ありがとうございます。

ひとつ書き忘れていました。
キャンペーンでボディコーティングか純正ドライブレコーダーか1泊2日旅行がもらえるそうです。
ボディコーティングで\45,360相当。

これのせいで値引き額の幅が狭くなるということはあるのでしょうか？

また競合とは、例えばタントは○万円値引きしてくれるらしいけどスズキさんはどうなの？
って言ったりするのですか？
また値引き目標額をネットで見たからそれぐらいはお願いしたいなど露骨に言った方が良いのでしょうか。


地域にもよるんですね。
渋い地域なのか、限界が引き出せていないのかわからないです…

マツダフレアも見積もりもらってきてみます。

書込番号：17733151

[スーパーアルテッツァ]

モミタさん

＞キャンペーンでボディコーティングか純正ドライブレコーダーか1泊2日旅行がもらえるそうです。
＞ボディコーティングで\45,360相当。
＞これのせいで値引き額の幅が狭くなるということはあるのでしょうか？

他のサービスがあれば、値引きが渋くなる事はよくあります。

例えばステップワゴンでデカナビプレゼントがありますが、代わりに車両本体値引きが渋くなる場合が多いようです。

＞また競合とは、例えばタントは○万円値引きしてくれるらしいけどスズキさんはどうなの？
＞って言ったりするのですか？

そのような感じの交渉方法で良いと思います。

＞また値引き目標額をネットで見たからそれぐらいはお願いしたいなど露骨に言った方が良いのでしょうか。

これは殆ど効果ありません。

「ネット情報なんて当てになりませんよ」と営業マンに言われて終わる可能性が高いです。

書込番号：17733205

[infiniti Eau Rouge]

自分の県もスズキの値引きはめちゃくちゃ渋いです(>_<)

急がないのでしたら中期決算の9月頃に交渉されてはどうでしょうか？
自分なら隣県でも交渉しますが…

書込番号：17733457

[いざざ]

当方は地方都市ですので大都市では事情が違うと思いますが、
地方にはその県のメインのディーラーがあります「スズキ自販○○（県名）」みたいな名前で支店をたくさん出しています。
メインディーラーははっきり言って値引きが渋いです。
その他の店で見積もりをもらいましょう。
例えば
・メインディーラーの下に付いているサブディーラー（○○アリーナみたいな名前の店）
・メインディーラーと別系列のディーラー「スズキ自販○○（県名じゃない名前）」のような店
・併売店（スズキのほかにダイハツなど他の車も同じ店で扱っている店）
などです。
これらはメインディーラーと同じ価格では太刀打ち出来ないので価格でかんばります。
とくに下取りがあると下取り価格に上乗せというカタチで頑張りやすいです。
また、2店ぐらいでは見積少なすぎです。目につくすべての店（同系列は省く）で見積もり採りましょう。
私の印象ではタントなどの他メーカーの車を競合にしても効果薄いと思います（フレアワゴンは別）。
やはりスズキ同士あるいはマツダと競わせましょう。
がんばってください。

書込番号：17735923

[モミタ]

皆様いろいろとアドバイスありがとうございます。

もう一度ディーラー巡りをし納得のできる金額を引き出したいと思います。
また見積もりのことで相談させて頂くかも知れません。

本当にありがとうございました。

書込番号：17737239

本体値引きより総支払額が重要

[TO-MIX]

わたしは9万強の値引きしか受けてませんので
これだけみると惨敗です

しかし支払額は18万もの大幅値引き受けた方と大して変わらなかったのです。
もちろんオプションやメンテナンスなどは考慮済み

25万値引き受けた方との差は6万強だったので、
やはり9万程度底上げされているみたい

ディーラーが頑張ってくれたということなのか

書込番号：16889138

[スーパーアルテッツァ]

TO-MIXさん

値引き総額が多くても、諸費用が高くて支払い総額が多いのでは意味がありません。

という事でTO-MIXさんのお考えで正解だと思います。

ところで実質値引き18万円との事ですが、9万円の値引きと残り9万円は何処から値引きされたのでしょうか？

書込番号：16889717

[JTB48]

＞ディーラーが頑張ってくれたということなのか

ディーラーが頑張ってくれるかはこれからでです。クルマは買った後も色々とお店や担当者と付き合っていかねばなりません。これが最悪だったら総支払い額で大幅値引きを勝ち取っても意味は無いでしょう。

書込番号：16889770

[ぽんぽん 船]

>しかし支払額は18万もの大幅値引き受けた方と大して変わらなかったのです。

下取り査定が良かったのかな？

書込番号：16890333

[みなみだよ]

下取り査定が高かった
オプションの取り付け工事費（時間単価)が安かった
販売諸費用が安かった。

ナビのグレードが低かった。

全く同じ内容で
値引き額が少なくても
支払額が同じくらい、という場合は
諸費用の差および取り付け工事費の差が大きいと思います。

書込番号：16892471

[TO-MIX]

大幅値引き受けてる方って諸費用が割高なケース多かったです


私は車庫証明を無料で手続きしてくれたなど、
本体値引きが渋い分、ディーラーは諸費用をとことん削り頑張ってくれました

書込番号：16901066

[スカイガイア]

本体値引きばかり目に行く人多いよね
諸費用をかさ上げしても、お客さん納得して契約

私は○○円なら買うという手法使うから、
この手には引っ掛からない

書込番号：16913172

[ドアラの宝]

最終的に車庫証明の無料など当然のこと。
ディーラー扱いの諸費用、オプション取り付け費用等はディーラーが汗を流せばいいだけなので、
遠慮することはない。

諸費用カットは当初見積もり計上から、最終段階で買い手側から要求する手法が常套手段。
ディーラーからの提案では値引き額が抑えられてしまう可能性が高い。

また、下取り査定は複数の買取専門店の査定額との比較は必須。
現車をディーラーに下取りさせるのであれば、その査定額が適正でなければ値引き額を論じる意味がない。

書込番号：16913752

[某社ディーラー]

>ドアラの宝さん
そんなに甘いものじゃないですよ。
物事には限度があります。

うまく交渉すれば値引きが増えるというのは誤りです。
以前から購入して頂いているお得意さんの方に多少色付けるぐらいかな。

書込番号：16914501

[ドアラの宝]

限度なしとは言っていない。
やり方とタイミングの問題だ。

某社ディーラーはその程度なんだろう。

また、業者側はそう言うしかないだろう。
あえて言うなら、お客様を舐めるなってことだよ。

書込番号：16914525

[TO-MIX]

>スカイガイアさん
私も●●●万円なら買うと言ったんですよ
そしたら見せられた見積もりが、
諸費用大幅カット

諸費用だって値引きに違いないですから合意

＞某社ディーラーさん
私はお得意さんでなかったですから、
そんなものかもしれません。

うまく交渉したら値引き増えるのなら
私なんか大幅値引き勝ち取ってるかも(笑)

大幅値引きの▲▲▲万円なら買うと言ったら
ディーラーに無理です(苦笑)といわれてもうた

書込番号：16914694

[ドアラの宝]

スレ主さん

要求すれば何でも通る訳じゃないですよ。
相手にとってギリギリの妥協点での合意を得る交渉が「上手くやる」ということ。

私は売り手、買い手の両者ＷＩＮとなるべきが基本の考えです。
ただ、その両者の比率は人によって違ってしまうのは、どんな社会でも共通だと思っています。

諸費用の大幅カットと言われてますが、そもそも元の諸費用の総額はいくらだったんですか？

書込番号：16914742

[yuma-k]

某社ディラーさんは、どこかの営業なんですかね？もしそうだとしたら売れないセールスって感じですね。売れてる人はおそらく否定ばかりしないですよね

書込番号：17719649　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアXリミテッド見積り 悩んでいます。

[maita124]

車両本体　 1,697,760円（スマホ連携ナビ付）
付属品　 　 　39,528円（バイザー、マット）
諸費用　　 102,790円

合計　　　 1,840,078円

本体値引　 △40,000円
下取　　　　△30,000円 (H9 13万K ﾜｺﾞﾝR）
付属品値引　△39,528円

合計　　　 1,730,550円

ノーマルで1,550,000円の見積りだったので
18万円の差…悩み悩んでいます。

ノーマルか、リミテッドか…
もちろん好みだとは思いますが、
みなさんのご意見参考にしたいので宜しくお願いします！

書込番号：17632140

[水色ルシーダ]

こんにちは〜
この週末ですが、ノーマルを購入したものです。
が昨日たまたまCMで「Xリミテッド」発売と言うのを見てしまい
あ〜うそ〜と思ってしまいました（苦笑）

ノーマルのグリルが本体同色でノペってしてるのが
気になってて恐らくシルバーのグリルがマイナー
チェンジなどで出て来るだろうって想像してました
ので早くも登場って感じで気になってます。

両側オートスライドドアになってる点がありますが、
値段の上昇が大きいのでここまで高くなるなら別の
車種を選んでも？と思っちゃいました。

個人的には、ただ内装が明るい系が好みなのと、
手軽な値段が魅力なのでノーマルでも満足してますが、
長く乗るのでしたらオーナーさんの好みでしょうし
後になってからリミテッドにしておいた方が良かった
なんて後悔しそうであれば、少しの追加で満足出来る
のかと思います。

イイ意味で悩んでから満足する結論を出してみて下さい。

書込番号：17633713

[damarin]

先日、xリミテッドを成約しました。
ノーマルとの価格差は装備の差を考えるとずいぶんお得だと考えました。
メッキグリルは好みだと思いますが
運転席後席電動ドア、ディスチャージヘッドライト、アルミホイールが追加になっています。
何れも欲しかったオプションでしたので迷わず第一希望になりました。
ノーマルとは10何円の価格差でしたので大変お得な価格設定だと思います。
ただ、ディラーでは「xリミテッドは出たばかりなので値引きは5万円です」と言われ、
ノーマルと同じ値引きをしていただいた中古ショップで成約しました。
追加装備が必要なければあればあえてxリミテッドにする必用はないと思います。
また、ノーマルとの価格差以上に購入価格が上がるようでしたら考えものです。

書込番号：17710748

[IRIEMAN]

こんにちは！その後の交渉はどんな感じでしょうか？
自分もXリミテッド4WDのオーディオレスを商談中です。
現在6万円の車体値引きとオプション4万円引きです。やはり渋い値引き額ですね！
ノーマルのスペーシアの見積り交渉は行なっていないのですが両側電動スライド、アルミ、ディスチャージ等のオプションを付けた方が安くなるようならそっちも考えてみようと思っています。
あとはdamarinさんと同じく知り合いの車屋さんにも見積りをお願いしています。リミテッドが安くなるようならそこで購入かな？と思ってます！damarinさんはいくらで買われたのでしょうか？(^o^)

書込番号：17714044　スマートフォンサイトからの書き込み

[damarin]

IRIEMANさん、こんにちは。SUZUKIのディーラーさんだと「リミテッド車両本体の値引きは5万円」だそうです。
自分は某中古車販売店（全国展開している）では値段がつかない17年式ムーブを下取りにして足元マットオプションで支払総額１５０万円でリミット。
それで、某中古車店で商談したのですが車両にいずれも社外品（おそらく某中古車店で大量買付け）のケンウッドのナビ+バックモニター、ETC、ガラスコーティング、足元マット・バイザー（合計20万円ほど）をつけて支払総額160万円で契約しました。
XやGでも同じオプションをつけてオプション分を値引きするといった具合でした。

私はメーカーオプション品は高いので最初は車両本体のみで商談しています。
ナビやETC等欲しいものはショップやネットで安く購入し取り付け工賃を商談します。
マットやバイザーも値段が折り合わなければネットで購入しています。
ロゴなどを気にしなければ使用には純正品とほとんど変わりません。

余談ですがオートバックスでも車両を購入することができます。
こちらもナビやETCも販売しており取り付け工賃も格安ですので商談する価値はあると思います。

要は、車両本体の値引きよりいかに必要なオプション品を安く付けることができるか・・という考えです。

書込番号：17714538

スペーシア見積もりに不安

[stardust sola]

今日、見積りとりました。
ですが、価格交渉なしでの見積りなので、どのくらいお得になっているのか？
交渉の余地があるのかもわかりません。
初めて自分で契約するので、不安です。
アドバイスお願いします。

スペーシアG 2WD.CVT
�@車両: 1,328,400税込(1,210,000+96,800税+21,600パール塗装)
�A特別仕様価格:118,300
(カーペットマット+バイザー+ETC+ガラスボディコーティング+ヘッドライトなどのカラスコーティング+ガラス撥水コーティング+カーナビ=88.300,+バックカメラと取り付け費用 =30,000)

�B自賠責保険37ヶ月 37,780
�C諸経費 53,500
�Dリサイクル料金他諸費用 15,900

合計支払額 1,553,880

ということです。
特別仕様価格のカーナビまではセットブランになっているので、変えられません。
セットブランのため、本体からの値引きは出来ないそうです。
ナビとエンジンオイル永久無料で、151,300相当、フロアーマットからガラス撥水コーティングまでは123,500相当となっています。
マット、バイザー、ETCで45,000で78,500はコーティング代です。

私の説明でわかりますか？
よろしくお願いします。

書込番号：17456261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

どうでも良いけどもう一回良くみて書き込んで。
全く計算がかみ合わないから。

言えるのは本体価格はパールで税込み１２８．５万だと言う事ぐらい。
税抜き１１７万が１２１万っておかしいだろ。
ＨＰ一回見てこいって位その時点で数字がおかしいから。

書込番号：17456421

[stardust sola]

ごめんなさい。
G 2WD.CVTのレーダーブレーキサポート装着車で見積りしてもらっています。
書き込みがもれていました。

書込番号：17456563　スマートフォンサイトからの書き込み

[stardust sola]

�Aの金額 118,300は、151,300相当のオプションと123,500相当のオプションを併せて付加することで値引きが入り88,300、バックカメラを見積もりにいれ、30,000をたして、118,300となっています。すみません。
上手く説明出来なくて。

書込番号：17456649　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

stardust solaさん

先ずスペーシアの値引き目標額ですが、車両本体12〜13万円、DOP2割引き5〜6万円の値引き17〜19万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き総額はDOP値引きの18.65万円という事ですね。

この値引き額だけを見れば、上記の値引き目標額より概ね目標達成と言えそうです。

ただ、気になる点はDOPの内容です。

例えばナビの価格を高く見積もって、値引き額を大きく見せかけている事はありませんか？

又、マットやバイザーはスズキ純正では無く、社外品という事はありませんか？

この辺りの事が分かれば、本当に概ね目標達成かどうか判断出来ると思います。

それと今回は正規スズキディーラーでは無い店での見積もりですよね？

正規スズキディーラーでまだ見積もりを取っていないなら、一度正規スズキディーラーでも見積もりを取られる事をお勧め致します。

書込番号：17456958

[stardust sola]

丁寧なお返事ありがとうございました。
ディラーまわりもしてみたいと思います。
予算もあるので、中古車を選択することも視野にいれて考えたいと思います。
本当にありがとうございました。

書込番号：17460907　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuma-k]

諸経費の50000円は高くないですか？登録と車庫くらいですよね？車庫証明は納車してから車検証をもって警察にやり方を聞けば教えてもらえるので、自分でだせば1万くらいは安くなりますよ

書込番号：17708895　スマートフォンサイトからの書き込み

ETC ゲート通過音について

[Ｎｏｒｔｈ Ａｎｇｌｅｒ]

ＥＴＣはＭＯＰのビルトイン車載器Ｃ９ＡＸ（99000-79Y09）、ナビはＭＯＰのＣ９Ｇ２（パイオニアAVIC-ＭＲＺ099）を設置しています。
これまで使用していたＥＴＣ車載器は、高速道路入り口のゲート通過直前に「ピー」とか「ポーン」とか音が鳴っていたのですが、この機種は何の音もなりません。
通過音が鳴らない仕様なのか、ディーラーに聞いてもはっきりしないのですが、皆さんのはいかがでしょうか？
なお、ナビ連動はされており料金等はナビで確認することができます。

書込番号：17550545

[ささいち]

故障か取り付けミスです。
接続ケーブルが他社用（例えばクラリオン用）なのかも。

Ｃ9ＡＸのような音声タイプなら、音声とピンポーン音と両方するのが正常です。
「ディーラーに聞いてもはっきりしない」というのは明らかにディーラーの営業なり整備士がバカ。

ＥＴＣカードを入れ忘れたりした場合、料金所のバーに激突しますよ。
まあ、比較的軟らかい素材らしいですが・・・Ａピラーに小傷位は付くでしょう。
それに慌てて急ブレーキでも踏めば後続車に追突されるかも？

書込番号：17552338

[ささいち]

ところで・・・本当にナビ連動しているのでしょうか？？？

料金表示が旧料金だったりはしませんか？
（現在は10円単位・それまでは50円単位）

書込番号：17552533

[カメカメポッポ]

音なしにしているとか？

書込番号：17554202

[Ｎｏｒｔｈ Ａｎｇｌｅｒ]

ナビとの連動はできてると思います。料金も10円単位で表示されています。
通過音はナビ側とは関係なく、ETC車載器本体が鳴るものと思っているのですが…
ETC本体には、音量調整ボタンと最新の利用料金を案内するボタンしかないので、細かい設定はなさそうです。

書込番号：17556103　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

車は勿論ETC機種も違いますが、
当方のETCは確かそれらしきボタンを押下すると、
大・・・極小・音なし　だと思ったがそこは問題ないですか？

音はアンテナ部と一体のSPから？
ビルトインで本体SP？漏れ出るとは思うが？

書込番号：17556175

[ささいち]

ディーラーには調査させていないのだろうか？？？

社外品を工賃無料で取り付けさせたのなら理解出来るが、それなりの費用を取っておきながらおよそ調査も説明もしないディーラーというのは如何なものか？

私なら即刻暴れますけどね。

書込番号：17559507