スズキ スペーシア のクチコミ掲示板

スペーシアのエンジンブレーキが効き過ぎる

[tr@d]

スペーシアの2021年モデルが2022年9月に納車されて乗っています。
ときどきガックンガックンするなあと思っていたのですが、
速度が20km以下になると急激にエンジンブレーキがかかって、
同じタイミングでアクセルを踏むと前記のような症状が発生するようです。
ディーラーに1ヶ月点検で説明したら、特におかしなところはないとのことでした。
こちらが慣れるしかないかなと思いましたが、なかなか慣れません。
同型を乗っている皆様、症状同じでしょうか。

書込番号：24996738

[人は皆、完璧ではない]

妻は2018年スペーシア、私は2019年ワゴンRですが、同じ症状が出ます。

マイルドハイブリッドは減速時にリチウムバッテリーに充電する（＝回生発電）ので、ハイブリッドではない車と比べるとエンジンブレーキが良く効きます。

Sモードにすると更にエンジンブレーキが良く効くので、赤信号や一時停止の時には、停車寸前に軽くブレーキを踏むだけで止まれたりします。後続車がいる場合は追突される危険もあるので、ブレーキランプが点く程度にブレーキペダルを踏みますけどね。

さて、減速から再加速に移る際には、この回生発電を解除してエンジン駆動に移る訳ですが、この切り替えの制御が上手くプログラムされていないんだと思います。

パソコンやスマホみたいに、車のECUにもアップデートがあれば良いのですけどね。

書込番号：24996907　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スペーシアではありませんがパワートレインを共用する現行ワゴンRで不具合対応した経験があります。

不具合と思われる現象はマイルドハイブリッドの制御が関係してるようです。

低速走行中減速時に強めにエンジンブレーキが効く現象は、停車直前までフューエルカット&バッテリー充電を行っているからのようです。

その状態でアクセルを踏んで挙動がギクシャクするのも含めて低燃費のための弊害でしょう。

ちなみにワゴンRはディーラーでECUの書き換えを行い多少の改善はあったようです。

書込番号：24996916　スマートフォンサイトからの書き込み

[tr@d]

人は皆、完璧ではないさん、kmfs8824さん、ありがとうございます。
みなさんも起きているんですね。
もうちょっと弱められるといいのですが、不具合認定されないと無理そうですね。
信号で止まるときに感覚的にはもう少し進むと思ったら、
ブレーキがかかってしまうとか、違和感を感じるんですよね。

書込番号：24997044

[isao!]

気になる内容だったので書き込みします。
トヨタのHVからスズキのHVに乗り換えました。
アイドリングストップからのエンジン始動時にガクンとなることと20から30キロ辺りの速度で回生が効きすぎるためかオンオフ時にギクシャクします。試乗では気付かなかったから人によっては気にならないのかも
トヨタとスズキのハイブリッドを比較するなら燃費、乗り心地、運転のフィーリング全てトヨタが優れていると思います。

ならトヨタ買えよ！ってなりますけど某車種のデザインが残念すぎてスズキにしました、回生は改善してほしいけどそれ以外は問題無いから長く乗りたいです!

書込番号：25849391　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシア HYBRID X 査定について

[レボルト１３]

はじめまして
スペーシア HYBRID X　の購入を考えていて見積もりを取ってきたのですが、
皆様の意見を聞かせて頂けると幸いです。

車両本体：　153万円
DOP　　　：　　5.5万円　（全方位モニター用カメラパッケージ装着）
MOP　　　：　　4万円　（ワイドバイザー、フロアマット）
諸費用　 ：　　6万円（メンテナンスパック、保証延長は無し）

値引き　　：▲11万円
下取り車　：▲3万円（2009年式　マツダ　キャロル　走行距離5万キロ）

総支払額：１５４．５万円

他のオプション品は量販店などで購入を考えており、
値引き含めて購入金額が妥当か教えて頂ければ、
次回の見積もり時にでもと思いますので宜しくお願いします。

書込番号：24778960

[じゅりえ〜った]

妥当でいいならこれで買えば良いと思います。

最安値で買いたいなら、可能な限り色々な店で交渉し、最安のお店を見つけてください。

書込番号：24779007　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スペーシアの中で量販グレードのHYBRID Xなので妥当な値引き額でしょう。

ディーラーオプションもナビやドラレコが無く最低限ですし。

車両本体価格の153万円で契約か、頑張って150万ジャストかな。

よくあるライバル車を交渉に持ち出しても、納期の読めない今の新車販売状況では売る方も乗ってきません。

スズキ車なのでスズキの看板を掲げているサブディーラーで交渉するのも一つの手かもしれませんね。

書込番号：24779063　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

初回の交渉結果でしょうか。

本体値引きだけでなく、下取り価格の条件向上を望みたいですね。

下取り価格は、買取専門店など複数店舗(ネットでも可)と交渉し、上積みを得たいですね。新車であれば中古車と違って急いで発注する必要はないですから、手間を掛ければ今より好条件を得られると思います。ディーラー下取りだけで判断するのは勿体ないです。

書込番号：24779106

[スーパーアルテッツァ]

レボルト１３さん

ご質問の件ですがスペーシアの値引き目標額は車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き1万円の値引き総額14〜16万円辺りではと考えています。
※ワイドバイザー、フロアマットの方がDOPです。

これに対して現状の値引き額は11万円との事ですから、もう一押ししたい感じの値引き額だと言えそうです。


次にキャロルの下取り額が3万円との事ですが、この下取り額が妥当かどうかを確認してみても良いでしょう。

その方法ですが、キャロルを買取専門店数店で査定してみる方法があります。

これでキャロルの価値がある程度は分かると思いますが、買取専門店ではスペーシアが納車されるまで買い取りを待ってくれない場合が多いのでご注意下さい。

　
最後に今後の交渉ですが、現在交渉中の店舗で値引きの上乗せを引き出す事が難しいようならマツダ　フレアワゴンの見積もりを取って競合させてみる方法があります。

このフレアワゴンは下記のようにスズキがスペーシアをマツダにOEM供給している車となります。

https://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/

あとはスズキの新車が買える中古車販売店や修理工場といったスズキのサブディーラーでもスペーシアの見積もりを取ってみる方法もあります。


それでは引き続きスペーシアの交渉頑張って下さい。

書込番号：24779130

[私はたぶん3人目だと思うから]

DOPから2割の1万、車体から10万、軽なら十分な値引きがでてますよ。
決算期でもないのでこれが限界だ思うけど。

書込番号：24779142

[massaaaan]

＞レボルト１３さん

DOP(ディーラーオプション)
MOP(メーカーオプション)
なので
全方位モニター用カメラパッケージがMOP
ワイドバイザー、フロアマットがDOP
ですね。

MOPは車両本体価格に含まれると考えるので個別にそこから新たに値引きは難しいでしょう。

DOPもバイザー、マットと最低限でボディーコートも含まれていませんし、メンテナンスパックも無しということですね。
(おそらく最初にディーラーが作った見積りには入れられていて、スレ主さんが外されたのだと思いますが)
なのでDOPからも値引きの上乗せは難しいと思います。

見積りはまだ一回目でしょうか？
大きな金額は無理かもしれないですが、まだ交渉の余地はあるかもしれません
ここから上乗せとなるともう少し安ければ契約するのでと交渉で最後のひと押しして値引きか下取りを上乗せして端数を切ってもらえるかというところではないでしょうか。
もしあと4.5引いてもらえたら十分だろうと思いますが。(難しいかな？)

他に競合車種がないと条件も渋いですし、自分がスペーシア購入した時も「割りとすんなり売れる車種なので」とそんなに値引きしなくても売れるみたいな感じを出していました。
今は決算期でもないですし、納期が半年とかかかっているようなのであまり積極的に値引きして売りたいという感じでもないかもしれないです。

時間をかけられるようならサブディーラー(スズキの看板あげてるモータースとか)で見積もり取ったり、他車種で競合見積り取ったり、下取り車は買取り店で査定してもらったりなどあると思いますが、新車納期が時間かかるので車が無くなると困るようだとディーラー下取りの方が困ることはなさそうですね。

時期によって条件って変わってしまうので、買いたい時が買い時かな、妥当かどうかは本人が納得できるかどうかなのかなと思います。

書込番号：24779162　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

時期、地域、店舗によっても値引きは様々です。ネットで流れる情報が常にどのケースにも当てはまるわけじゃないです。
私はマツダユーザーを長年続けていましたが、それは値引きの凄さもあったからでした。一昨年に買い替え検討で見積もりとったら、驚きの値引きゼロでした。おそらく、交渉すれば数万程度は出すよと言う姿勢だったと思います。値引きも諸行無常。今目の前に出てきたものを、ありがたく受け取るのも良いでしょう。
とは言うものの、見積もり1回目で限界ギリギリは普通出さないので、もう一回交渉されると良いでしょう。営業さんもそのつもりだと思いますよ。

書込番号：24779325

[レボルト１３]

みなさんアドバイスありがとうございます。
もう少し交渉を頑張ってみます。

書込番号：24790188　スマートフォンサイトからの書き込み

連動するETC2.0とドライブレコーダーを教えてください。

[mni0906]

マイナーチェンジ後のスペーシア（MK53S）を注文しました。ディーラーオプションでパナソニック製8インチナビ（99098-83S32-P04・CN-RZ875ZA）を付けました。ディーラー以外でETC2.0とドライブレコーダーを購入しようと思います。このナビに連動するETC2.0とドライブレコーダーを教えてください。

書込番号：24645706

[funaさん]

＞mni0906さん

たぶんないと思います。

書込番号：24645986

[mni0906]

ディーラーオプションのナビには、同じパナソニック製でもET2.0やドライブレコーダーは連動しないものなのでしょうか？

書込番号：24646131　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

車メーカーと協議の上仕様を決めますので、同じパナ製でも仕様が違います。

書込番号：24646194

[massaaaan]

＞mni0906さん

ディーラーオプションのナビに連動できるディーラーオプションのドラレコ、パナソニックのHP上にあるストラーダと連携できるドラレコに外観はそっくりですね。
なのでパナソニック製のならディーラーオプションナビと連動できるんじゃないか？
と思ってしまいますね。

しかしディーラーオプションのドラレコはディーラーオプションナビであれば、パナソニックだけではなく、クラリオン、ケンウッドのナビとも連動できるようになっています。

funaさんさんがおっしゃられるように
ディーラーオプションドラレコは仮にパナソニック製でも中身はスズキ仕様
市販パナソニックドラレコはパナソニック仕様

もしかしたら連動可能かもしれないですが、かなり怪しいと思われます、
人柱になって試すには高額ですね。

連動させたいのであればナビ、ドラレコともディーラーオプションで合わせるか、どちらも社外の同一メーカーの連動できるモデルに合わせたほうが無難ではないかと思います。

こういうことの為かディーラーオプションナビには
「スズキ純正ナビは、スズキのオリジナルモデルです。(市販モデルとは一部仕様が異なります。)」とあります。
おそらくメーカーの客相でも答えてはもらえないのではないでしょうか。

書込番号：24647047　スマートフォンサイトからの書き込み

査定をお願いします

[朝ごはん3369]

新車見積の査定をお願いします。
新型スペーシアX
査定場所　サブディーラー
下取り車なし

本体　1,588,400円
値引　▲140,245円

オプション
ワイドバイザー19,745円
ドラレコ（社外品）43,780円
ボディコーティング44,000円
全方向モニター対応ナビ7インチ（パナ・社外品）新春プレゼント、工賃等68200円
諸経費（メンテパック30,000円含）126,120円

合計1,750,000円です。
頑張ってくれていると思うのですが、新車を買うのが初めてなもので相場が分からず査定をお願いします。

書込番号：24561054　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞朝ごはん3369さん

値引きの140,245円は車両本体からの値引きですか？それならば結構いいのではないかと思いますよ。
マイナーチェンジ直後ですし、
マイナー発表されてすぐは一桁でしたね。

オプションのドラレコ、ナビが社外品ということでグレードがわからないですが、このサイトのパナソニック7インチナビで見ると7万位なのかな？と思いますのでナビ新春プレゼントがオプションの値引き相当だと思っていいのかな？と思います。

ドラレコ社外品で43,780円ならそれなりのいい製品じゃないかと思いますが、見積書で品番等わかればナビとドラレコどんなものか調べてみてもいいかもしれませんね。

あと工賃等の68,200円がドラレコとナビの取り付け工賃としては少し高めなのかな？と思います。
全方位モニターに対応させるハーネスやナビ取り付けキットなどが含まれているのでしょうか？
(ワイドバイザーは工賃含んだ金額ですね)
そういったものが含まれた内訳で妥当な内容であればいい条件だと思っていいのかな？と思います。

少し待ってみると詳しい方が診断して下さると思います。

最終的にはご自分が納得できるか条件かどうかだということだと思いますので、良い商談が出来ると良いですね。

納期は３ヶ月位かかるそうですよ。

書込番号：24561269　スマートフォンサイトからの書き込み

[人は皆、完璧ではない]

領収書

＞朝ごはん3369さん

こんにちは。

サブディーラーだけでなく、スズキのディーラー、マツダのディーラー（フレアワゴン）でも、同じ内容で見積もりを取ってみて下さい。
車以外でも言える事ですが、店によって価格が違うのはよく有る事です。
点検・車検・修理などで長い付き合いになるので、実際に購入に至った時は少々高くても信頼できる店で購入されるのが良いと思います。

ちなみに、妻は2018年式のX（マイナーチェンジ前）を購入しましたが、ディーラーで作成して貰った見積書を持って知り合いのサブディーラーに行ったら、更に3万円引になったので即契約しました。

添付の画像は、オプション品をほぼ付けてない価格ですので、参考にはならないと思いますが。（ディーラーオプション品は高いので社外品を付ける主義なので）

書込番号：24561439　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝ごはん3369]

＞massaaaanさん
具体的にご教示いただきありがとうございます。納得して買うことができそうです^_^

＞人は皆、完璧ではないさん
安いですね！車に詳しくないのでオートバックス等でつける事は難しいです(ToT)

書込番号：24564407　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの質問

[たいはく01]

質問失礼します。

来年、タイヤの購入を考えています。

ブリヂストンのREGNO GR-Leggeraを一番に検討しています。

スペーシア（MK53ｓ）でこのタイヤを使用している方の感想をお聞きしたいです。



もし、これ以外にも静かなタイヤがありましたら教えてください。




スペーシア（MK53S）　2017年モデル
ハイブリットG
純正タイヤ　3万�q程走行しました。


現在購入検討順序　　　　　　　理由

１．REGNO GR-Leggera　　←一番評価が多く高い為（※スペーシアでのレビューが少ない為、この度質問しました。）
２．ADVAN dB V552　　　　 ←評価が高い為
３．TRANPATH　Luk　　　　 ←上記に比べ安い　軽ハイト専用・静かという文章にて候補にいれました。

↑2．3番に乗っている方も感想をお願いします。

書込番号：24482613

[伊予のDOLPHIN]

＞たいはく01さん

短距離ちょい乗り主体の使われ方が多い車である関係で、まだまだタイヤの履き替え時期に達していない車が多そうです。

実際にタイヤを履き替えられた方、ましてやREGNO GR-Leggera、ADVAN dB V552というプレミアムなタイヤを履かせた方の返信は期待薄かもしれません。

ただ、REGNO GR-Leggera、もしくはADVAN dB V552のいずれかを選ばれたら「静粛性に関して、やり切った」感が得られ、純正タイヤより相当静かになると思います。

TRANPATH　Lukに関しては、上記の２銘柄よりも値段が安い分、格下タイヤとなりますが、普段使いにおいて全く問題のないレベルだと思います。

ちなみに、ブリヂストンのREGNO GR-Leggeraは、静粛性に特に力を入れて開発されたタイヤですので、このタイヤより静かなタイヤは、ほぼ無さそうに思います。

書込番号：24482914

[ひろ君ひろ君]

ワゴンRMH23改（車いす仕様車）に
REGNO GR-Leggera　165／55R15　を装着しています

GR-Leggera発売直後なのですでに６年を経過してますが
しなやかさは失われていません　見た目のひびは増えてきて
修理工場からは交換を勧められていますが

欠点は見当たらないタイヤではありますが
値引きがほとんど無いことは欠点かもしれません

書込番号：24483232

[たいはく01]

＞伊予のDOLPHIN様


詳しいご説明、誠にありがとうございます！
詳細な説明で来年はREGNO GR-Leggeraを購入したいと思います！

書込番号：24483759　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞たいはく01さん

スペーシアと似たような形のNBOXに乗ってます。
タイヤサイズは155/65R14ですか？
ブリヂストンREGNO GR-Leggeraって高いと思います。

代替案として、
・ダンロップLE MANS V
・ミシュラン　エネジーセイバー4
をお勧めします。

価格コムの安いお店で購入し、業者に取り付けてもらうと安く上がります。
オート〇ックスやイエロー〇ットとかでコミコミで付けてもらう場合よりかなり安いです。

書込番号：24485038

[たいはく01]

＞ひろ君ひろ君様

返信が遅くなり誠に申し訳ございません。


詳細な実体験を教えて頂き誠にありがとうございます。

やはりしなやかさが残っているということは良いタイヤということですね！

書込番号：24485789

[たいはく01]

＞mini*2様


教えて頂き誠にありがとうございます！

・ダンロップLE MANS V
・ミシュラン　エネジーセイバー4
↑上記のタイヤも確認して候補に入れます！


誠にありがとうございます！

書込番号：24485792

[Evil poison]

コーナーを曲がる時のふらつき等を考慮するとミニバン用の方が良いと思う。

ウェイクでアドバンを付けたら柔らかいなあ、という印象。
個人的には音や静かさもそれほどでもなかった。

書込番号：24930080

ドアロックの黒いゴムについて

[メェ〜太]

この黒い四角い部分です（運転席の例）

北海道に在住です。指一本でドアの開閉をする黒いゴムのようなところ（4面全て）がありますが、新車購入した当時から毎年冬になり気温が下がると、硬くなり、かなり強く押さないと反応しなくなります（ロックも含む）。最初は水滴が凍り付き、反応が悪くなっているのかと思いましたが、天候の良い日が続いても症状は変わりませんでした。
寒冷地の方で同様の症状が発生している方はいらっしゃいますか？
ちなみに当初ディーラーへ話したところ、どうにもならないといった感じの対応でそれ以上何も対処はありませんでした。

書込番号：24459584

[まっすー＠]

＞メェ〜太さん
　ホンダ車にも同じようなのがありまして、毎度冬になるとガチガチになります。これはゴムの特性なので仕方ないですね。
　ちなみに私は１回ゴムがダメになって交換しました。

書込番号：24459591

[JTB48]

リモコンキーのほうで開錠すれば問題ないのでは？

書込番号：24459594

[funaさん]

＞メェ〜太さん

やはり地域を考えないメーカーミスなので、何度も言って対応させなければ解決しません。
メーカーのお客様相談室でも良いのでは？

https://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html

書込番号：24459615

[スプーニーシロップ]

暖かい遠州の企業だからかな？

書込番号：24459632　スマートフォンサイトからの書き込み

[メェ〜太]

みなさま、ご回答ありがとうございます。メーカーでは「両手がふさがっていても、スイッチひとつでスライドドアが自動解錠&自動オープン。携帯リモコンはバッグにしまったまま、すばやくスマートに操作できます。」なんて宣伝していますが、地域に特化したことですが、好きで購入した車だけに残念です。それでも長く乗り続けようと思います。

書込番号：24459644

[ひろ君ひろ君]

トヨタだと　ロックするときだけボタンで
解除はドアノブを　ゆっくり半分引くだけだったような
（車種によるのか）

書込番号：24460129

[r40448121]

スズキのスペーシアに乗っている道民ですが、同じく１シーズンを越した後には運転席側のボタンだけ硬くなって反応が悪くなりました。

上記にもあるように、もう１台所有しているトヨタ車はドアノブを引いて解錠しボタンを押してロックで、息子のホンダ車も同じ仕様ですが数年経ってもボタンに異常はありませんので、スズキ車の仕様だと思って諦めております。

かと言って、スズキ車自体は人を選ぶかも知れませんが全体的に悪くないと思っているので、その部分は目を瞑って楽しんでいますよ。

書込番号：24460507　スマートフォンサイトからの書き込み