スズキ スペーシア のクチコミ掲示板

静電気が物凄い

[るるるん3]

今まで色々な車に乗ってきてますが他には類を見ない程静電気が凄いです。
多分シートの素材のせいだと思うのですが、スペーシアの純正のブラックのシートの素材分かる方いますでしょうか？

あまりにも毎回静電気が酷いのでシートの素材に合わせ服の素材も考えようかと思ってました。。

書込番号：23054801　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

シート表皮の座面と背もたれに ”エレガード” を吹き付けて下さい。

一か月くらいは効果あります。　　　https://guard.lion.co.jp/eleguard/

書込番号：23054822

[るるるん3]

なるほど！！！
参考になります！！
是非やってみます^ ^

書込番号：23054880　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞るるるん3さん

静電気が酷いみたいですね。。。
静電気対策ならば、車から降りる際にドア等の金属部分に触れながら降りてみてはいかがでしょう。

書込番号：23054898　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

赤矢印部分

Ｇｏｅ。さん が書かれていますが、ドアの　”ストライカー”　部分に指を触れながら　”そーっ”　と降りて下さい。これが一番効果有りと思います。

但し、ストライカー部分にグリスが付いていたりしますから、お気を付け下さい。

書込番号：23054951

[桜.桜]

静電気除去シートを何処かに貼っておく

書込番号：23055103　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞るるるん3さん
こんばんは、

わたしも静電気に悩まされていました。（ドアハンドル触る前にキーの金属部分を当てたり、降りるときは車内の金属部分を触れて降りてました）

今は、体質によるかもですがシートにお尻の部分と背もたれが一緒になったカバーを付けたら静電気がおきていません。
（材質は籐、竹、麦わらみたいな電気を通さないもの）

早く静電気が起きないようになればいいですね。

書込番号：23055127

[るるるん3]

回答ありがとうございます！
降りる時に縁を触りながら降りるよう心掛けてみたいと思います！

書込番号：23058883　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

エレガード購入し振りかけてみました。
静電気も起きず良さそうです。
降りる時も縁を触りそぉーっと降りるを心掛けてみたいと思います！

書込番号：23058885　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

回答ありがとうございます！
静電気除去シート、そのようなものもあるんですね！
ちょっと探してみたいと思います^ ^

書込番号：23058889　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるるん3]

こんばんは^ ^
電気を通さないマットを敷くのも良さそうですね^ ^
シートで全然違ってきそうですよね。
スペーシアのマットは見るからに静電気が起こりそうな素材なので静電気が起きないようなマットも探してみたいと思います^ ^

書込番号：23058893　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんぼれいだー]

自分のスペーシアも静電気がひどいのでエレガード使ってましたが吸い込むと人体に害があるので
やめて、夏に敷く籐で出来た敷物を敷いたら全くなくなりました

書込番号：23365522

発進時の加速について質問です

[フイカ]

乗り始めて2年ほどになります。初めの頃からそうなのですが、加速が悪く感じます。
発進して加速しても、一旦軽くブレーキがかかるような感触があり、そこからまた加速していく感じです。

寒い日の朝は特に加速しづらいです。ノロノロ加速していきます。

以前、加速の時に気になるくらいの振動が頻繁にあったので、ディーラーに伝えました。点検しても異常はないとのことでしたが、新しいデータ？に変えてくれました。
それから振動は気にならなくなりましたが、モーターアシストの矢印があまり出なくなった気がします。
以前は信号の左折で減速から加速するときなどに、よく出てたのですが…。

発進時にモーターアシストの表示が出ることがほぼないのですが、これって普通ですか？

書込番号：23299490　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現行スペーシアは燃費を意識した制御をしているせいか低速時の加速感がダルいです。

通常の加速が必要な場合はパワーモードを使って対応して欲しいという考えなのかもしれないですね。

モーターアシスト表示についてはECUのアップデートを行ったことが関係あるのか、今の時期は気温が低いのでバッテリー内部温度低下などモーターアシスト条件にはまらないだけかもしれませんね。

書込番号：23299809　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞フイカさん
寒い日の朝は、暖機運転されてますか？いきなり走り出したら、どんな車でも加速は悪いですよ。

書込番号：23300423　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアxの見積もりお願いします。

[piyo18]

かえるプラン金利1.9の見積もりです。
スペーシアx全方位カメラ
車両本体1584000
付属品 ワイドバイザー 19746
フロアマット 14465
ガーニッシュ 4400
パナ8インチ 143605
ドライブレコーダー 36500

ナビ割▲30000
オプション割▲30000
諸費用 98090
下取り10000
かえるプランのメンテパック88900円サービス

合計1830806

引きがナビ割と3万円分プレゼントです。

しかし、金利1.9が３年ぶりで珍しいと嘘。
調べたら去年もしていました。
また、最初フロアマットとワイドバイザーも特別に付けると言ってたのに話が変わってる。

近くではここしかなくて、、
でも、やめた方がいいですよね？

書込番号：23152175　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞しかし、金利1.9が３年ぶりで珍しいと嘘。
調べたら去年もしていました。
また、最初フロアマットとワイドバイザーも特別に付けると言ってたのに話が変わってる。

口約束ですと土壇場で無い事にされます。値引き以前にお止めになったほうが良いです。

書込番号：23152197

[スーパーアルテッツァ]

piyo18さん

メンテナンスパックサービスも含めると実質値引き総額は15万円といったところでしょうか。

DOP総額約22万円で実質値引き総額が15万円なら、悪い値引きとは思いませんが、もう一押ししたい感じはしますね。

その理由ですが、スペーシアの値引き目標額は車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き4万円の値引き総額17〜19万円辺りと考えているからです。

ただし、かえるプランにはメンテナンスパックが無料で付いていますから、メンテナンスパックサービスを値引きと言えるかどうは微妙です。

ただ、このようなキャンペーンがあると値引きが渋くなる場合が多いのも事実です。

例えばホンダではナビプレゼントなんてキャンペーンがありますが、ナビがプレゼントになる分、他の値引きが渋くなる場合が多いのです。


それとpiyo18さんが現在交渉中の店はスズキの正規ディーラーでしょうか？

スズキの車は正規ディーラーだけでは無く、サブディーラーでも購入出来ます。

具体的にはスズキの看板を掲げている中古車販売店や修理工場でもスペーシアを購入出来るのです。

今回の営業担当者に不信感を持たれているとの事ですから、サブディーラーでも交渉してみては如何でしょうか。

あとスペーシアは下記のようにフレアワゴンとしてマツダにOEM供給しています。

https://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/

このフレアワゴンの見積もりも取ってみるのです。

このようにサブディーラーでもスペーシアの見積もりを取ってみたり、マツダでフレアワゴンの見積もり取れば、現在よりも大きな値引きを引き出せる可能性はあると考えていまあす。

あとはスペーシアの強力なライバル車種となるN-BOXやタントと競合させてみる方法もあります。


それでは引き続きスペーシアの交渉頑張って下さい。

書込番号：23152233

[piyo18]

＞JTB48さん
ありがとうございます。
値引き以前の問題、、その通りですよね(>_<)
少し離れても他を当たってみます。

＞スーパーアルテッツァさん
正規ディーラー以外でも大丈夫なんですね！
購入するなら長くお世話になりたいので、
信用できるところを探してみます。

フレアワゴンも見積もりに行って交渉頑張ります(^^)
ありがとうございます。

書込番号：23155286　スマートフォンサイトからの書き込み

新型スペーシア HYBRIDXの見積もりと評価お願いします。

[隣のマメさん]

この度スペーシアを買いたくディーラーに見積もりを出して頂きました。
スペーシアHYBRID X
カラー　ピュアホワイトパール、内装　ブラック

車両本体価格 1,518,000
車両本体値引 ▲103,645
付属品価格　　 151,165
　
オプション
ワイドバイザー 19,745
フロアマット 20,515
オーディオ交換ガニッシュ 4,400
アンテナセット 14,080
ETC 21,120
ETCセットアップサギョウ　2,750
ETC/ナビゲーション接続ケーブル　4,950
エントリー8インチナビ 143,605

オプション値引 ▲80,000
諸経費 184,480
合計　1,750,000

合計▲183,645でした。

8万円分オプションプレゼントが初売りの為特典で付いている状態です。

見積もりと評価お願いします。

書込番号：23147211　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

隣のマメさんさん

ご質問の件ですが、スペーシアカスタムなら車両本体値引き14〜16万円、DOP2割引き5万円の値引き総額19〜21万円程度が値引き目標額になるのではと考えています。

これに対して現時点での値引き額は車両本体値引き約10.4万円に8万円のOPプレゼントを含めて実質値引き総額は約18.4万円ですね。

この値引き額なら前述の値引き目標額に近く先ず先ずの値引き額と言えそうです。

本当なら、通常の値引き額+8万円OPプレゼントと行きたいところですが、残念ながらこのような大きな値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

何故ならOPプレゼントは客寄せ目的であり、このOPプレゼントを含めても値引き額は普段と大きく変わらない場合が多いからです。

又、原材料費が安くて値引きを引き出しやすくなるボディコーティングが含まれていない点も値引きの評価を上げていますね。

あとは諸経費が約18.4万円と一般的な諸経費よりも高いですが、これは点検パックや延長保証が諸経費に含まれているという事で宜しいですね。

細かい点ではDOP総額が合いませんが、DOPに記載漏れ若しくは記載ミスがあるのでしょうか。

それと支払い方法に関してはディーラーで残価設定クレジット等は組んでおらず、現金一括という事で宜しいでしょうか。

これはディーラーで残価設定クレジット等を組むとクレジット会社からディーラーにバックマージンが入るので大きな値引きを引き出しやすくなるからです。


今後の交渉ですが、サブディーラーで見積もりを取ったり、ライバル車種と競合させる事で値引きの上乗せが引き出せるかもです。

先ずサブディーラーですが、スズキの看板を掲げている中古車販売店や修理工場でもスペーシアの見積もりを取ってみるのです。

このようなサブディーラーではスズキの正規ディーラーよりも大きな値引きを引き出せる場合があるからです。

次に競合ですがスペーシアにはN-BOXとタントという強力なライバル車が存在します。

このN-BOXやタントといったライバル車と競合させる事で、値引きの上乗せが引き出せる可能性があるのです。


それでは引き続きスペーシアの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：23147371

[隣のマメさん]

スーパーアルテッツｧさん見積もりありがとうございます。
追記で
メンテナンスパック　70,140
保証がのびたS 10,500
図柄入り手数料 (白ナンバー) 5,500

頭金スズキのカードを作成して一括払いにしました。

書込番号：23148475　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

隣のマメさんさん

了解です。

それなら諸経費の額も問題はありませんね。

又、支払い方法もディーラーでローンを組んでいませんから、やはり問題はありません。

つまり、この見積もり内容なら前述のように先ず先ずの値引きとなるでしょう。

という事で、この内容で契約するのもありかなと思いますが如何でしょうか。

それとも手間は掛かりますが、更なる値引きの上乗せを目指して交渉してみますか。

書込番号：23148617

バッテリーが減る！原因不明・・・・

[tagosakuMk-2]

マツダのフレアワゴンなんですが、スペーシアのOEM（販売店がマツダなだけで全く同じクルマ）なんでこちらで質問させて頂きます。

モデル末期（２０１７年現行モデルが出る直前）に購入したのですが、１２ヶ月点検でバッテリーが要交換に。早いなと思いましたが、バッテリーの当たり外れもあるということで保証期間内で交換。ところがその後６ヶ月でまた要交換。で、これはおかしいということで今回電装関係もチェックしてもらったのですがエンジン停止状態での電流など全て正常範囲内。ディーラーも原因不明との回答でした。普段は近所の買い物ですが週２回は片道20kmの往復をしているのでバッテリーが極端に消耗する走り方とも思えず・・・。

誰か似たような症例ありますでしょうか？
正直原因不明というのが乗ってて気持ち悪いです。どこか欠陥があるのではと不安です。

書込番号：23112156

[JTB48]

ドラレコとかエンジンスターター、あるいは室内灯が点けっぱなしとかありませんか？またはオルタネーターが上手く充電していないとか。
特にそのような不備が無ければ漏電かもしれませんよ。

書込番号：23112162

[らぶくんのパパ]

＞tagosakuMk-2さん
ドライブレコーダーで駐車監視とか、、、、
使っていたら一番怪しいです。

書込番号：23112182

[NSR750R]

暗電流の測定をしましたか？

１０Aぐらいが測れるDMMが必要ですが、そんなに高いわけではないです。

（秋月電子では５４００円であります）

ACしか測れないのは安価ですがクランプ式でDCが測れるのは高価です、クランプ式アダプタでも直流（DC）が測れるの高価です。

書込番号：23112216

[funaさん]

＞tagosakuMk-2さん
普通は1回や2回バッテリーが上がったくらいではバッテリーは交換しません。
交換しなくてはならない何かがあるのでは？
よく見てもらった方がいいですよ。

書込番号：23112222

[スーパーアルテッツァ]

tagosakuMk-2さん

バッテリーが減るという事なら、やはり後付けの電装品が怪しそうです。

例えばドライブレコーダーで駐車監視したり、OBD�U端子にレーダー探知機等を取り付けていれば、車のバッテリーを消費してしまう事があるのです。

という事でtagosakuMk-2さんがお乗りのスペーシアに、上記等の電装品を取り付けていませんか？

書込番号：23112271

[Ｆ ３．５]

＞tagosakuMk-2さん
至って普通な使用状況だと思いますがアイスト車だと2年位で使え無くなる物が多いと思います。

アイスト車でキャンセルすると6年位使える物が多いです。

マツダで無償交換してくれたのはOEM車でもあり面倒だから交換してくれたのだと思います？

ナビが取付てあれば電圧確認出来ると思いますのでアイスト使用時とキャンセル時でも確認してみれば如何ですか？

因みに自分の車はキャンセラーを取付てありますが燃費も変わりませんというよりキャンセルしていた方が燃費が良いですね。

書込番号：23112292　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

ドラレコの駐車時の監視ついてはDも当然に考えることですから、指摘がなかったと言うことなら取り付けてないと言うことになりますかね。

充電機器の不具合と考えるのが素直かと思うけど。オルタの不具合？ベルトの緩み等も考えられますかね。

バッテリーの異常とは考え難いですね。

書込番号：23112299　スマートフォンサイトからの書き込み

[tagosakuMk-2]

皆様、返信ありがとうございます。

私も最初は漏電を疑いましたが、電装関係のチェックを１週間かけてしてもらった結果、エンジン停止時の電流は3mA（5mAまでは正常範囲内）と言われ、漏電の可能性は消えたと思いました。
電装品はドラレコ（駐車監視）が付いてますが、エンジン停止時に起動したことはほとんど無いです（ファイルチェック済み）。レーダーは付けてません。あとはエンジンスタータ-、ナビでしょうか・・・。ブレーキサポートとか付いてますけどこれもバッテリー食うんでしょうか？電装関係はディーラーオプション・メーカーオプションのものだけでショップ等で後付けしたものはありません。

電動スライドドアで消費するバッテリーって大きいですかね？（両側電動スライドドアです）

書込番号：23112302

[桜.桜]

うちの車はオルタネーターが死んでた､リビルトに替えたらそのオルタネーターも死んでた…って事があった

書込番号：23112349　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞tagosakuMk-2さん
＞電装品はドラレコ（駐車監視）が付いてますが、エンジン停止時に起動したことはほとんど無いです（ファイルチェック済み）。
勘違いされていますよ
機種により監視方法はいろいろですが、駐車監視機能オンだと衝撃感知するのにもずっと電気が流れています。
ファイルが出来ているとかできていないとかの問題ではないです。
毎日1時間以上稼動しない車で駐車監視は確実にじわじわバッテリーを痛めます。
まず原因はこれで間違いないと思います。

書込番号：23112364

[tagosakuMk-2]

皆様回答ありがとうございました。
走らない日もあるので消費電力に対して充電が足りてないのかもしれません。
ドラレコに関しては駐車監視をキャンセルして様子を見てみようと思います。

書込番号：23112865

[NSR750R]

２台前の車ですが、日中は問題ないが、ヘッドライトを付ける夜間に止まったことがあります。

原因はオルタネーター整流ダイオードの１相がパンクして、充電不足になっていたのでした。

オシロスコープで波形を見てました（ディーラーメカにできるかどうか？）町の整備工場ですが、廃業して無くなってます。

書込番号：23113764

[アテゴン乗り]

＞tagosakuMk-2さん
自分も同じ42型のフレアワゴン乗っていますが、
一回目の車検でも50％以上の判定で、
今まで乗っていた車では初めて車検時バッテリー交換進められませんでした。

走行距離は月1000Km程度は走っています。
ドラレコは着けていますが走行中のみのものです。

もしオルタが壊れていたら回生の充電も不具合が出るような気もします。

ただこの車、充電制御で結構充電をさぼるようでかなり電圧が低い状態でも充電しないことあります。
少ない状態で長時間エンジンかけない状態だとバッテリーの劣化が早くなるかも…
シガーに挿す電圧計見てみるといいかもしれません。

またドライブレコーダーの電源を内蔵ならどこから電源取っているかも調べた方が良いかもしれません。
シガーソケット部分とカーナビ用電減部分で別系統です。（リチウムバッテリーがあるため）
適当に着けられていないか確認をしてもいかもしれません。

もし自分ならスーパーアルテッツァさんと同意見で追加電装品を疑いますね。

参考程度に

書込番号：23113950

見積もり評価お願いします。

[さっぽろフランキー]

はじめまして。
見積り評価お願い致します。

ハイブリッドＸ2WＤ
ＭＯＰ　全方位カメラ&アップグレードパック
ＤＯＰ　フロアマット２万
　　　　ナビ&ドライブレコーダー等9万円
　　　　
本体から9万、オプションからは1.5万値引き提示してくれました。 下取りは無しです。
宜しくお願いします。

書込番号：23084240　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さっぽろフランキーさん

現在の値引き総額10.5万円ですが、もう一押ししたい感じの値引き額だと思います。

その理由ですがスペーシアの値引き目標額は車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き2万円の値引き総額15〜17万円辺りと考えているからです。

あとDOPの中のナビ&ドラレコ等9万円はスズキ純正では無く社外品のようですが、ナビやドラレコの品名が気になるところです。


次に今後の交渉ですが、ライバル車種と競合させてみたり、サブディーラーで見積もりを取ってみたりする方法があります。

ライバル車種との競合ですが、N-BOXやタント辺りとスペーシアを競合させてみるのです。

又、サブディーラーでの見積もりですが、スズキの看板を掲げている修理工場や中古車販売店でもスペーシアの見積もりを取ってみるのです。

そうすれば現状の値引き額よりも良い値引きが引き出せる可能性があるかもしれません。


それでは引き続きスペーシアの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：23084279

[さっぽろフランキー]

早速ありがとうございました！！
頑張ります！

書込番号：23084283　スマートフォンサイトからの書き込み