スズキ スペーシア 2013年モデル のクチコミ掲示板

ＳＤカードが読み込めません。。

[ぴよぴよぽんた]

こんにちは。 1週間程前に、納車していただいた者なのですが、5.6回に一回ぐらいの割合で、『SDカードが読み込めません』と表示されて、音楽が、聴けないのですが、これは、暑さのせいでしょうか？

一度、スズキの方に来ていただき、見ていただいたのですが、その時は 普通に音楽が聴けたので、結局 暑さのせいかなぁ。という結末になり、様子を見る事になったのですが、他の方もこのような状態になられてるのでしょうか？

SDカードは、車の購入に合わせ、購入した新品のものです。

書込番号：16460483　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

暑さのせいですよ
最近別の症状ですが、朝から車に乗らないで夕方まで置いて置くと、不具合が見られました

多分車内温度のためですね(笑)

サンシェードとかで、対策されたら改善されるかも!?

書込番号：16460839　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

面倒ですが、降車時にSDカードを抜いてカバンなどに保管し乗車時に刺すことで、数日様子をみると比較できそうです。

炎天下の車内温度は60〜80℃以上になることも珍しくありません。
車のボディーカラーによっても差がありダーク色ほど直射日光の熱線を吸収します。
（従って、カーラジオは100℃でも鳴るよう実際には作られていました。）

私は白のスペーシアですが、炎天下駐車でSDが読めなくなったことはまだありません。

SDカードの上限温度は、建前で３５〜４０℃、民生ICの実力値でも70℃が一杯のはずです。
またSDカードの上限温度の実力は、製造会社と種類や個体差で変わりますので、上記のテストをしてもエラーする場合は、別な製造会社などのカードを試すのも一策です。

書込番号：16461530

[カメカメポッポ]

SDが駄目なんでしょう。

買い換えてください。

書込番号：16463386

[ぼん太クン１号]

うちも結構な頻度で認識しないことがあります。その時は面倒でも一度エンジンを切ってかけ直すと認識してます。
個人的な意見ですが暑さだけではないと思います。傾向として、エアコンON状態でのエンジンスタートやすぐのシフト操作したりすると認識しないことが多いです。
うちはまだディーラーに相談してませんが半年点検時に忘れてなかったら相談してみようと思ってます。

それよりも話は変わってしまいますが、Bluetooth接続出来ず…なんです(^_^;)

書込番号：16469202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよぴよぽんた]

みなさまありがとうございました。

ご意見を、参考に しばらく様子を見たいと思います(*^^*)

ご親切に教えていただき、助かりました。

書込番号：16469921　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビの大きさ

[ミッキーハート]

スペーシアのオーディオレスを注文しています。カーナビを社外品で検討中ですが(ネットで注文予定)、スペーシアにあったナビの大きさがよくわかりません。(アルパインやパナソニックから車種専用がでていますが、スペーシアはまだのようです。)
たとえばパナソニックのCN-R500WD-Dは200ｍｍワイドコンソール用モデルでCN-R-500D-Dは180ｍｍワイドコンソール用モデルです。どちらが適合していますか?
ほかにも7Vワイドと8Vワイドだったら７Vワイドでいいですか?

よろしくお願いします。

書込番号：16459482

[スーパーアルテッツァ]

ミッキーハートさん

↓のように200mmモデルのCN-R500WDをスペーシア等のスズキの車に取り付ける事は出来ません。

http://panasonic.jp/car/navi/200mmWIDE/index.html

つまり、スペーシアなら180mmモデルのCN-R500Dになります。

又、180mm幅の7V型ワイドなら基本的にスペーシアに取り付け可能です。

書込番号：16459518

[マイペェジ]

純正アクセサリーカタログは閲覧済みですか？

書込番号：16459677

[ミッキーハート]

みなさんありがとうございます。
スーパーアルテッツァさん、180mm　7V型ワイドでいいんですね。よくわかりました。
マイペェジさん、スペーシアの純正アクセサリーのデジタルカタログのページ初めて見ました。カーナビのサイズ書かれてました。これを見ればよかったんですね(^^)

パナソニックCN-R-500D-Dの180ｍｍワイドコンソール用モデルに決めました。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：16460354

エアコンの効き具合

[わが名はまろ]

皆さんのスペーシアのエアコンの効き具合はどうですか？セレナと比べるとうちのスペーシアはいつまでたっても
冷えない気がします。外気温33度の時、送風口に温度計を入れてＬＯにして5分走ると、セレナは16度ぐらいになっていますが
スペーシアは２０〜22度を指したまま何分走っても、変わりません。軽だとエアコンも効かないものでしょうか？

書込番号：16459367

[boowwoow]

連日、最高気温2位の大阪の豊中からのレポートです。(笑)
ちなみに、Ｔの4WDパールホワイトです。
外気温が40度近いですから、当然エアコンの効きは悪いです。
何せ軽自動車ですからパワー不足は想定内でしたが、ここまでとは思っていませんでした。
猛暑になる前に、前2席の後ろに隔壁を手作りしましたので、ほんのちょっとだとは思いますがマシになっているかも知れません。

燃費は、この時期仕事で街乗りなら14km/h程度です。
カタログ値の25km/hとは乖離が激しいですが、そりゃ仕方ありません。
ちなみに、とても暑がりの私でも26〜27度設定です。
AUTOエアコンですから出来るだけいじりたく無いのですが、
日中の日に焼けた乗り始めは外気、5分ほどで内気循環に切り替えています。
LOにすると、AUTO効かなくなりませんか?

書込番号：16466879

[PC楽しむおやじ]

　今朝も照りつけの中走ってきましたが、Spaciaの広い窓と薄い天井断熱材は
外の暑さが伝わり易いかも・・と感じました。

　気づいたのですが、
エンジン回転数が低くなるようCVTを制御して、燃費が良くなるようにしているので、
エンジンで回しているエアコンのコンプレッサも回転が下がりぎみになるため、
強力に冷え難いことも考えられますね。

　試しに、シフトレバーのボタンでS（スポーツ）モードにして、エンジン回転数を上げた状態で
走行したら多少効きが良くなるか比較したらいいかもしれません。
燃費は低下しますので、冷え方を選ぶか燃費を選ぶかになりますけど。

また、常は内気循環にし、車が少ないときだけ外気導入にしています。

書込番号：16467927

[PC楽しむおやじ]

書き忘れました。

Spaciaの走行に必要なエンジンの平均出力は、ざっと８KWほどと推測します。
（普通車の電気自動車の計算値は約９KWなことから）
他方、エアコンが消費するパワーは最大時３KWほどになります。

よって、エアコンを効かすと２０〜３０％ほど燃費が下がる思われます。
省エネの車を設計するとき、エアコンのぎりぎりな軽量化や馬力への負担も減らしたいかもしれません。

書込番号：16467974

[わが名はまろ]

皆さん書き込みありがとうございます。昨日も２時過ぎに流れの良いバイパスを２０キロほど走って親戚の家まで行きました。出がけにガソリンを入れたのですが、ランプ点灯してから１０キロほど走ってから、給油したところ
２６．２Lはいったのにびっくり！燃費１２・２キロ、お盆で近くのスタンドが休みなら危なかったです！
皆さんもランプ点灯時は早めに、ガソリン入れた方がいいかも。
流れのいいバイパスを２０キロ走っても、１２キロ台を燃費計は掲示しています。燃費計もおかしいのか？？
２０度、風量を前回より２段落として走っていましたが、１０キロほどは暑くてたまりませんでした。
その後はそれなりに冷えてきました。エアコンの内部に付けた保冷剤？が、逆に熱くなっていてそれを冷やすのに時間が
掛かっているのかと思いました。休み明けにスズキにどれぐらいの量保冷剤が付いているのか聞いてみます。

書込番号：16468360

[国民恐妻]

わが名はまろさんへ

>送風口に温度計を入れてＬＯにして5分走ると、セレナは16度ぐらいになっていますが
>スペーシアは２０〜22度を指したまま何分走っても、変わりません。

最初に書かれてましたが、私も同じように温度を計りました。(同じエアコン搭載のスティングレーです)
私の場合はエアコンはオート(２５度設定)で試しました。

※別のスレにも書いてますが・・・・・情報共有と言う事で

セット時「３０度」→１０分程度速度４５キロ前後で連続走行走行後「１４度」まで低下。
※逆にＬＯにしても風速が強くなるだけで温度はこれ以上下がりませんでした。

スレ主さんの車が２０度にしかならないのは変ですね。

なのですが、渋滞、ノロノロ運転が続いた時は「２０度」前後まで上がりました・・・・・・。
渋滞中はずっとこんな感じでした。

ちなみにオート２５度設定での平均燃費は２３.５km/lでした。
自宅→目的地までのレーダー探知機の区間の平均燃費です。
ほぼ速度４０〜５０キロで流れはよし、一部渋滞区間あり←ここが問題

参考までに・・・・・

ガソリン警告の件ですが、自分の経験から残り２〜３リットルで「点灯」はないかと思います。
※もっと少ないかも・・・・・・・

書込番号：16470929

[国民恐妻]

連続投稿になりますが、補足的な追記です。

本日の早朝に遠くの２４時間スーパーマーケットへ行って来ました。
車に乗って気づいたのがLOモードにしても風速が『最大』じゃない事(上から３番目)
果たして最高はどの程度まで冷えるのか・・・・・追加検証です。

今回は一時的に「９度前半」までに下がりました。
しかしながら、昨日同様に一定ではありません。
速度が落ちる、停止する等「諸条件?」が重なると最高１８度近くまで上がりました。

<判った事>
LOモードでもアイドリングストップには入る(車内温度に関係なく)
アイドリングストップ時の吹き出し口の温度上昇は異常に速い(１分間で２度前後上昇)
→頻繁に停まったらエアコンなんて効きません(なぜか今回は連続して１分近くまアイドリングストップ)
車がスタートしても温度が下がるのに若干の時間発生(保冷剤冷却のタイムラグと推定)
都市部では厳しいかも・・・・・

帰りはアイドリングストップをOFFにしてみました。
結果、吹き出し口の温度は１０度〜１２度位で安定していました。

しかし、車の停止時(アイドリング中)は０.１度単位で確実に温度が上がります。
アイドリングレベルのエンジン回転ではエアコンの冷却が追いつかないようです。(これって常識ですか?)
つまり、長い渋滞等に嵌ったらエアコンが効かないと言う事ですね。

最後までLOモード・・・・・流石に寒い(笑)

書込番号：16471284

[PC楽しむおやじ]

>アイドリング回転数ではエアコンの冷却が追いつかない
言われるとおりだと思います。

ハイブリッド車の多くはエアコンを電気駆動していて、冷え具合はエンジン回転に無関係ですが、
ガソリン車などはエアコンのコンプレッサをエンジンで駆動するので、エンジン回転が落ちると
冷媒の圧縮量が減り効きが悪くなります。

エアコンのコンプレッサの容量を設計時に決めるとき、例えば
・エンジン平均回転数　1500回転／分　（アイドルストップなど含む）　
・最高外気温　３５℃
・室内温度　　２５℃
・車内から車外への放熱抵抗　（＝断熱性）
・直射日光による車内発熱量
・車内の発熱量　（人と電気機器からの）
・直射日光によるボディ温度上昇で室内が暖まる量　（ボディカラーや断熱性とも関係する）
から、エアコンで冷やす熱量が決まります。　（実際は経験則値が多用される？）

これより、
・実走行時の外気が２度上昇すれば、室内温度も2度上がり、
・渋滞や信号待ち多い道路では、平均エンジン回転数が３０％下がれば冷却力も３０％下がり
など、大きく影響を受ける要素が多いです。特に今年の暑さは。

普通車や大きめの車（特に高級車）は、燃費優先はおいといて、エアコンの能力は余裕あるよう選ぶでしょうし、
エンジンパワーが大きいと燃費への影響度も少なくなると考えられます。

軽自動車は、エンジンパワーに占めるエアコンの消費パワーの度合いが大きく、小さいシリンダは燃焼効率も低くなりますし、そのほかの要素もあって省エネ車を設計するのが普通車より難しいと言われています。

（気休めの？）対策は
・アイドリングストップを切る
・渋滞を避けた道を選ぶ
・停止時ニュートラルにしてアクセルを少し踏んでエンジン回転数をアップさせる
・光を外に反射する日よけを窓ガラスの一部に貼る（鉄板、次に窓ガラスが一番熱を伝える、
　住宅では（普通の）窓から約６０％の熱が逃げるそうです）
・日光（の熱赤外線）を反射するボディ色を選ぶ（白が有利）
上３つは燃費を下げますが、短時間なら最小限になるかもしれません。

暑い日では、エコクールは数十分以上平均すれば、冷却総熱量はまったく変わりません。
エコクールがあると、始め冷えにくく、アイドルストップ中に室内がやや暖まりにくだけです。

暑い日は、アイドルストップを切るか、信号待ちはSモードにするなどして、エアコンのコンプレッサを
回し続けると少し改善するでしょう。

退職者の暇まかせ話として受け取ってください。

書込番号：16474725

[わが名はまろ]

回答ありがとうございます。夏場のひるはエコクールのせいで、燃費が悪く、冷え始めも遅いなどの欠点がありますね。
Sモードにして、アイドリングストップを止めて、冷えるまで我慢、我慢ですね。

書込番号：16475966

[国民恐妻]

わが名はまろさんへ

我慢する前にまずは点検ですよね？
吹き出し口の温度が最低で20度は異常だと思います。
一度正確な測定をして頂いた方が良いと思います。

燃費の方はジャッジが難しいと思います。
私も冬場の妻の運転（短距離通勤）で12キロ台は有りました。

書込番号：16477923　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

吹出口から十分冷たく感じる冷気がでないなら
国民恐妻さんのおっしゃるとおり、点検してもらったほうがいいかもしれません。

こちらのスペーシアも、ここ数日の暑い日は室内温度は下がりにくいです。
吹出口から冷風は普通に出ますので、エンジン始動後５〜１０分程度は
冷風を直接顔などに当てて補っています。
でも、冷風が当たりにくい後席は暑いでしょうね。

書込番号：16479973

[わが名はまろ]

回答ありがとうございます。確かに後ろはかなり暑いそうです。車に日が当たっているので
室温が６０度近くあるので、エコクールがエコホット状態なので、
かなり走らないとエアコンが、下がらないと思います、
整備工場はやっていないので、来週にでも点検しょうかと思っています。

書込番号：16480426

[しおみパパ]

想像を含む話しなので、そう受け止めてください。スペーシアに限らず、ワゴンＲなどもそういう傾向があると聞きました。これは、エコクールの問題もあるかもしれませんが、聞くところでは軽量化や低コスト化のための断熱材の量が少ないことがひとつの原因の可能性もあるらしいです。吹き出し口からの温度が下がらないのは、異常かもしれません。ディーラーに見てもらうことをお勧めします。

内部空間が大きな車は冷えにくいし、普通サイズの軽自動車よりエアコンは効きません。しかも、エアコンは燃費に大きく影響するところなので、低燃費車にとっては厳しいところです。カタログ燃費を上げるために、車内環境が犠牲になっているケースもあるでしょう。今年は特に暑いので、厳しいですね。

エコクールですが、個人的には有効性に少し疑問をもっています。アイドリングストップして数分も冷気が出続けるわけじゃなさそうです。渋滞などで短時間の発進、停止が続くと保冷剤が温まってしまい、発進時には保冷剤を冷やすために冷気が使用され、社内を冷やす分が少なくなります。保冷剤が十分冷えないうちに停止すれば、冷えていない冷気が出てくる？そういう状況では、渋滞が続くときは停止時にも発進時にも十分冷えないなどのことにならないか心配です。その結果、室内も保冷剤も冷やさないといけないので、エアコンの効きを悪く感じるケースもあるのではないでしょうか。（アイドリングストップを解除しておけばいいだけなのかもしれません）。実際に乗っている方の意見を聞きたいところです。

軽自動車はエンジンへの負担が大きいので、低燃費化しながらも快適な環境を維持し、よく走るようにしようとするとどこかに無理が来るでしょう。軽自動車は維持費も安いので、あまり無理に低燃費化を進めるより、私はそこそこの燃費で快適に走レバ宵のではないかと感じています。ただ、省エネ、環境保護は現在の人類の課題ですから、運転者はある程度趣旨を理解して我慢しないといけないのかな？

書込番号：16485601

[PC楽しむおやじ]

しおみパパさんと同感です。

一昨日、最高気温３８度の日中に200kmほどドライブ、1時間置きにあちこち立ち寄っての感想です。
外が予想外に暑くて日差しがあると、エアコンが効かない感覚でした。
エアコンは内気循環、自動の２５度に設定しましたが、室内は28℃くらいの予想、ずっと冷風を体に当てて走っていました。
ところが午後4時を回る頃、更に日差しが陰ってくると、一転室内は快適に変わり冷風を当てなくて良くなりました。
気温も33〜34℃以下だろうと思われます。
外気と直射日光が大きく影響をするようで、広い室内空間、広い窓、薄い断熱、省エネで小さめのエアコンかと思われる
この車の予想しなかったことでした。
それでも前席ならしのげるので、広くて省エネ・経済性優先が好きなので、多少は我慢しようと思います。

書込番号：16492007

[バニーＧ]

車の色によっても変わります。黒などはエアコン効き悪くなります。車のエアコン修理業者より
ワコーズ　パワーエアコン レボリューション入れるといいですよ。

書込番号：16492171

[わが名はまろ]

前は、まだ顔に当たるので、我慢できるのですが、後ろに乗ると約20分ぐらい暑いので
困ります。相談室に電話しても、エコクールは何グラム保冷剤が付いているのかと聞いても
答えてもらえず、調べるとも言わず、やる気なしです！！激怒ぷんぷん◎です

書込番号：16505621

[しおみパパ]

後席が暑いとは、ちょっと予想外でしたね。大きな車は車内を冷やすためにはそれなりのエアコンが必要です。燃費を優先した影響かもしれませんね。アイドリングストップをオフにしてもだめなのでしょうか？この夏は異常なくらい暑いので、車メーカーにしても想定外だったのかもしれません。
後席がある以上、人を乗せますし、やはり快適であってほしいものです。これは保冷剤の問題じゃなく、エアコン能力の問題ではないでしょうか。私は、Ｎボックスに乗っていますが、エアコンに関してはこういう不満を感じたことはありません。エアコンの問題だけじゃないと思いますが、燃費はスペーシアほど良くありません。
低燃費にするためには、どこかが犠牲になっているはずです。私は、その一部が軽量化（断熱材を減らす）であり、その結果、車内環境が犠牲になっているのではないかと考えています。低燃費でよく走る車を作るためには、技術の進歩でカバーしきれる部分とそうでない部分があります。後席のエアコン環境が悪いのは、とことん低燃費を追求した影響のひとつだと思います。
我慢できないときは、アイドリングストップをやめて、車内に小型の扇風機などをつけてみてはいかがですか？

書込番号：16516131

[わが名はまろ]

皆さんありがとうございます。後席に扇風機つけたいと思います。
エコクールのせいで、２０分ぐらい冷風が出ず、
雨が降ると屋根からすごい音がしますし、断熱材がないせいか
冷えた先から、暖まるのでしょうか？

書込番号：16518709

[腐乱粉]

ウチのスペーシアもエアコンの効きが悪く、ディーラーに昨年と去年と出しました。
一部、エバポレーターからガスが抜け、効かなくなものがあるそうです。
ガス抜けが起きてる場合、対策品と交換してくれるようです。
点検に持ち込んでガス圧を測ってもらうといいでしょう。

そして、エアコンの制御プログラムに新しい物が出ています。
エンジン高負荷時にエアコンの負荷を抑えすぎてたのを改善してるようです。
またCVTのファームウェアもアップデートされてるようですので、併せてアップデートしてもらうといいでしょう。
踏み込むとすぐ高回転に上がってたのが若干低回転になり、トルクで加速するような感じになりました。

キンキンに冷えるようになった、とはなりませんが確実に以前より涼しくなりましたよ。

書込番号：19014160

[frying-bulldog]

今更ですが・・・

スズキに限らず最近の軽自動車はコスト削減と軽量化のためコンプレッサーが小さくなっています。

室内空間は拡大していますが、コンプレッサーが小さくなればエアコンの効きが悪くなるのは当然で

シートヒーターやIRカットガラスも標準で採用している車が増えているのはエアコンの効きの悪さを認めているようなものです。

サプライヤーの提案なのかメーカーの提案なのか分かりませんが、快適装備でもあるエアコンの効きを悪くさせるのは如何なものでしょうか？

少しやり過ぎな感を抱いております。

書込番号：19641758

[すすすゆう]

ラジエータファンモータの作動不良があるようで、エアコン効き不良になります。
「保証期間は7年間ただし走行距離10万kmまで」となりました。


ラジエータファンモータの保証期間延長について
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0908b

書込番号：20201448

初めて質問させていただきます。

[thnk]

スマホ連携ナビについてですが。。
６月末にスマホ連携ナビでスペーシア契約しました。
その際スマホなら連携ナビが使えるのでと
言われスマホ連携ナビにしました。
ですがこちらの口コミで現在の対応機種と
非対応機種があることを知り調べましたが
アタシのスマホは今は対応してないみたいで。
それについても対応非対応があると説明受けておらず接続ケーブルについても説明受けてません。
こちらの口コミで知ったことがたくさんでした。
今非対応機種でも対応されるのでしょうか？
説明無かった事営業さんに言っても
良いもんでしょうか？
初めての質問なので乱文等あるかと思いますが
いろいろアドバイス等頂ければと思います。
宜しくお願いします。

書込番号：16447536　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

とにかく担当者へ至急動作確認をしてもらって、NGなら再契約等の対応をしてもらってください。

書込番号：16447571

[thnk]

早いお返事ありがとうございます。
やはりそうですよね。。
契約時に遅くてもお盆前納車と言っていたのに
結局明日に製造開始になるそうです。
今回の事も先程調べて発覚しました。
明日営業さんに連絡します。
ありがとうございました。

書込番号：16447609　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめっぽ]

＞明日営業さんに連絡します
あまり、詳しくない・・・
と言うか、知らない営業マンだと想いますよ。

”たぶん、できると想います？”的な返事が返ってくるのでは・・・
（貴女の必要重要度が高い事項が無視される？）

中には、自社オプション品の説明さえも出来ない
営業マンも多数居ますからね、、
納得出来る内容で契約することですよ。

書込番号：16447852

[北に住んでいます]

http://www.smart-acs.com/oem/suzuki/html_pc/templete/index.html

ここで×が付いているならダメなのかも知れませんが、載っていない機種ならば確認していないだけの可能性もありますよ（試乗車等で確認出来ませんか？）

完全にその営業にクレームを入れて「スマホ連携ナビ」の代金は返金してもらうか、「スマホ連携ナビ」をキャンセル（契約自体もキャンセル扱いになるけど）してオーディオレスで再契約してもらう以外にはないでしょう

「スマホ連携ナビ」を取外して別なナビを取付する事も可能ですので、返金又はディーラーオプションのナビをサービスで取付が良いのかも知れませんね（キャンセルは納車が伸びるだけなので）。

書込番号：16448206

[thnk]

返信ありがとうございます。
やっぱりそうですよね。
アタシも無知すぎました(泣)
とにかく説明無かった事は
あり得ないので連絡する事にします(泣)
ありがとうございました。

書込番号：16448207　スマートフォンサイトからの書き込み

[thnk]

お返事ありがとうございます。
表で確認したのですがやはり
載っていません。
営業さんに連絡してすぐに確認して
もらうようにします。
表まで載せて頂きありがとうございました。

書込番号：16448314　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

もう一つの案として、対応ｽﾏﾎに機種変する代金をスズキに払って貰うもアリかな？

書込番号：16448348

[thnk]

北に住んでますさん

そんな事出来るんですか？

書込番号：16448423　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

出来るのかは判りません

実際対応していないｽﾏﾎなのに確認もせずに勧めた営業さんに非があると思いますので、車のキャンセルよりは現実的な話の持って行き方なのかな？と思いましたので。

書込番号：16448476

[ai3ri]

8/7の段階で「明日製造」って事は、今日（8/8）が製造日って事になりますね。

朝一の連絡でも、ナビだけキャンセルは間に合わない可能性もあります。
そうなれば、現状のまま製造させて、納車前にナビ交換で話を進めた方が良いかもしれませんね。

ナビだけキャンセルが出来ないようなら、
営業担当者だけでは話にならないので、店長さんも同席させて、どうするか話し合いましょう。
話し合いは、早い方が良いと思います。

書込番号：16448515

[ぽんぽん 船]

メーカーオプションのナビなのかな？

車種もメーカーも違うけど、
いつも私はディーラーオプションナビを付けるので、
iPod 対応ナビの時は、私の iPod が対応しなければナビは返品だかんね。
・・・とディーラーさんに念を押してます。
スマホ対応ナビなら、自分のスマホを渡して同じように言うでしょうね。

後は、ディーラーさんが勝手に調べてくれます。
対応機種一覧に載っていなくても、カタログ製作後に作動確認が取れている場合も多いですから。

取合えず今からでも、
「 私のスマホで大丈夫なんでしょうね。もし動かなかったら怒りますよ。 」
・・・って、軽くジャブを打っておいた方がイイかもね。

書込番号：16448779

[茶風呂Jr.]

＞メーカーオプションのナビなのかな？

WEBカタログ上ではMOPのようです。
だから至急連絡しないと。

書込番号：16448815

[thnk]

皆さんお返事ありがとうございます。
仕事休憩になり営業さんに連絡しました！
今対応非対応を調べてもらっています。
また夕方書き込みさせていただきます。
皆さんありがとうございました。

書込番号：16448940　スマートフォンサイトからの書き込み

[thnk]

こんばんは！
営業さんに連絡して折り返し連絡来ました。
調べてもらった結果アタシのスマホは
対応になっているそうです。
スズキのサイトが更新されて無かったようです。
説明無かった事はきちんと伝えてしっかり謝って
もらいました！
接続ケーブルは必要ないと言われたんですが。。
いろいろアドバイス等頂きありがとうございました。

書込番号：16449769　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

スマホ連帯ナビって、Bluetoothが付いてれば使えると思います
けど、このナビって扱い方がスマホ感覚って意味もあります
ただ、車を10年使うとして、携帯は10年使いますか？って疑問点は幾つかあります

iPhone4が対応して、iPhone5が非対応のナビなどもありますからね(笑)

書込番号：16449945　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラばかちん]

thnkさん　納車、楽しみですね。
ケーブルはアプリを使用する場合に必要になります。
「スマートアクセス」だったかな。電話や音楽を聞く場合はブルトゥースで大丈夫です。あとアプリでも「ナビコン」もケーブルなしで使えます。
個人的にスマートアクセスよりナビコンの方が使いやすいと感じました。
というか、スマートアクセスのアプリが全然無い。ニュースとスケジュールと天気ぐらい。
高額なケーブルを購入したのに、悔しいくらい使い道が無い。
thnkさんはケーブル購入前に、検討したほうが良いです。

書込番号：16475791

[thnk]

カメラばかちんさん。
ありがとうございます！
そうなんですね！
ケーブルの説明もなかったから知ったときは
えっ？ってビックリしました！
ケーブル無しでもナビコンなど使えるんですね。
納車されてから検討してみます☆
ありがとうございました！

書込番号：16475885　スマートフォンサイトからの書き込み

カーブの安定感。横滑り防止機能

[ぱっぱっぱ君]

スペーシアのカーブの安定感はどうでしょうか？
購入を検討しています。
自動ブレーキはなくても、いいかなと思うのですが、ハイトワゴンなので横滑り防止機能がないことがきになってます。
低重心で設計されているとのことで、あるレビュー？記事？によるとnボよりも、カーブの安定感はあるという書き込みも見ました。
是非、オーナーさんの声を聞かせてください。
宜しくお願いします。

書込番号：16446546　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちん]

まぁ普通ですね。
飛ばさなければどうということはありません

あまり心配するレベルではないので、試乗してみて判断してください

横滑り防止装置はいざという時のためですが、日本の道路事情では有用性があまりないです
欧州と一緒にするお馬鹿さんがたまに居ますが(笑)

書込番号：16447209　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

Ｎ−ＯＮＥのＶＳＡだけど意外とよかったよ
おいらはビビリくんだから山坂道の下りはおっかなびっくりな走行なんだけど
Ｎ−ＯＮＥのときはコーナーの最中でアクセル踏んで曲がっていけるから、アレって・・
横滑り防止機能なんて凍結路面でしか発揮できないからほとんど意味ないや…なんて思っていたけど
結構使えるカモと思考回路がかわりました
アンダーパワーの軽４ＮＡのコーナーリングには有効かと思います

書込番号：16448500

[ルイスハミルトン]

普通車ですがうちの車も去年入れ替えたので
横滑り防止装置にトラクションコントロール、電子制御式ABSがセットで
付いてきました。

夏場、乾燥路面では横滑り防止装置はまず作動しませんが(今のところは一度も作動せず)
うちは雪国なので冬場は結構作動します。トヨタ車なので作動するとガリガリ言ってわかる。
クローズドのコースで試しましたがオーバーステア。アンダーステアともに
作動し、アクセルを踏んでも車速が上がりません。ドリフトで走るよりも速いかも?って感じです。
また、不意に現れた非常に滑るカーブでは的確に横滑り防止装置が作動し事なきを得ました。
(滑るなと思っていると何とかリカバリーできるのですが不意に来ると焦る)

乾燥路面の多い地域なら作動することはほとんどありませんが
不意に遭遇する悪条件の時など威力を発揮するかもしれません。

書込番号：16448573

[をーゐゑー]

＞横滑り防止装置はいざという時のためですが、日本の道路事情では有用性があまりないです
＞欧州と一緒にするお馬鹿さんがたまに居ます

日本にも北海道や東北，長野等，冬場路面が凍結する地域が存在するのを忘れる方がたまに居ます

書込番号：16449151

[ぱっぱっぱ君]

みなさん、ありがとうございます。
九月にスペーシアにも自動ブレーキ、横滑り防止機能がオプションで選択できるそうです(^^)
参考になりました。(^^)

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初めて質問させていただきます

[もり43]

7月8日に、サブディーラーで、スペーシアのカスタムTS、2W､色はグレーを､契約しましたが、今だに生産ラインにも入らず、納車も未定です、私は京都なのですが、契約したグレードは､売れ過ぎて納車のメドが立たないと言ってました､そーなのでしょうか？皆さんの､意見を聞かして下さい､よろしくお願いします。

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[08ノンチャン]

　こんにちは。納車の目途が立たないのは大変不安だと思いますが、
考えようによってはチャンスかもしれません。

　スペーシア・スペーシアカスタムの口コミで、９月中旬にマイナー
チャンジが行われる予定なのはご存知でしょうか？　もしレーダー
ブレーキサポート（ＲＢＳ）等のオプションが必要なら、ラインインして
いない今なら、変更可能かもしれませんよ？

　いろいろな情報が交錯してますが、私も色々調べた結果、９月中旬の
マイナーチェンジ発表はほぼ間違いないようです。

　どうしてもＲＢＳや横滑り防止装置がほしかった私は、ネットでの情報を
元にいろいろ交渉しましたが結局間に合わず、不本意な形でスペーシアカス
タムが数日後に納車予定です。

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[もり43]

こんにちは、ご意見ありがとうございます、一度交渉してみます

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[ポリベビー]

>もり43さん

はじめまして！自分も7月初めにスペーシアカスタムのTS、2WDを契約しまして、最近やっとおおよその納車日が分かりました。

今月末に生産で早ければ今月末、遅いと来月初めになるみたいです。

だいたい2ヶ月かかったので、もり43さんも9月初旬位になるんではないでしょうか？^^

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[もり43]

こんばんは、情報ありがとうございます、今月末からとは、知りませんでした､ありがとうございました

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