スズキ スペーシア 2013年モデル のクチコミ掲示板

スペーシア 見積りについて

[リンケイヒヨカイ]

スペーシアGリミテッドかXの購入で悩んでおります。車に詳しい方へ値引率が妥当なものか教えていただきたいです。
スペーシアGリミテッドの4WD　デュアルカメラブレーキサポート付き　車両本体価格1,519,560円　
オプションは208,872円（フロアマット、ワイドバイザー、スタッドレスタイヤ、アルミホイール、防錆処理、SGコート等）、諸費用は130,000円ほどになります。
支払総額は1,687,000位です。

もうひとつはスペーシアXの4WDでデュアルカメラブレーキサポート、両席パワースライドドア付き　車両本体価格1,625,400円
オプションと諸費用は同じで1,780,000円です。
値引率は妥当でお得な方なのでしょうか？あまり車に詳しくないので参考に意見をお聞かせください。

書込番号：19466512　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リンケイヒヨカイさん

先ずスペーシアの値引き目標額ですが、車両本体12〜14万円、DOP2割引き4万円の値引き総額16〜18万円辺りでしょう。

これに対してGリミテッドの値引き額は約17.1万円、Xは約18.4万円という事ですね。

ただし、特別仕様車のGリミテッドはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる傾向です。

以上の事よりXは上記の値引き目標額を超えており、目標達成と言うえそうな値引き額です。

又、Gリミテッドも特別仕様車という事を考慮すると、目標達成と言えるでしょう。


気になる点はDOPの208,872円の内容と諸費用が130,000円と高い事です。

例えばDOPの中のスタッドレス&アルミホイールを高く見積もって、値引き額を大きく見せ掛けている可能性もあるのです。

という事でスタッドレス&ホイールの価格と銘柄やサイズをお教え頂けますか？


あとは諸費用が通常よりも3〜4万円程度高いです。

この諸費用が高い原因ですが、諸費用の中にメンテナンスパックや延長保証が含まれているのでしょうか？


この辺りの情報が分かれば本当にお買い得かどうか分りそうです。

書込番号：19466651

[リンケイヒヨカイ]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございました。
諸費用にはメンテナンスパックの32,200円と保証がのびたS11,934円が含まれています。
スタッドレスタイヤは155/65R14BS 60,804円、BSアルミ4.5J14/45　41,472円、ホイール組み換え　7,128円、ｱﾙﾐﾖｳﾌｸﾛﾅｯﾄｾｯﾄ　3,240円となっております。
この値段はいかがなものでしょうか？よろしくお願いいたします。

書込番号：19467188　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンケイヒヨカイ]

補足です。オプションのフロアマットジュータン14,202円、ワイドバイザー19,386円と先ほど記入したスタッドレスタイヤ等がｾｯﾄ扱いで割引後に77,128円となってます。防錆32,400円とSGコート30,240円は初売り特典で無料になってます。タイヤとホイールは高いと思いましたが、ｾｯﾄで割引かれると他の店で買うのより少し安くなるようです。
車両本体の値引きはGが44,596円でXが59,024円です。あまりお得では無いのでしょうか？

書込番号：19467385　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リンケイヒヨカイさん

スタッドレス&アルミホイールの総額が約11万円は高いですね。

そのスタッドレス&アルミホイールを↓のフジ・コーポレーションさんの通販で購入すれば5万数千円で入手出来るでしょう。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

やはり、スタッドレス&アルミホイールの価格を高く見積もって、値引き額を大きく見せ掛けていると言えそうです。

つまり、スタッドレス&アルミホイールはセット割引後の77,128円が一般的な価格のように思えます。

スタッドレス&アルミホイールをセット割引後の77,128円で値引き額を計算すると、実質的な値引き額はGリミテッド約11万円、X約12万円といった感じでしょうか。


ただし、原材料費が安く大半が人件費で利益率が高い防錆32,400円とSGコート30,240円はサービスになりやすい商品です。


以上の事より現状の内容ではお買い得感は低く、車両本体値引きの上乗せを引き出したいところですね。


現状の見積もりから車両本体値引きの上乗せを5万円引き出して、防錆とSGコートサービスという条件になっても良さそうです。

これならGリミテッドで車両本体値引き約9.5万円に防錆とSGコートサービス、Xなら車両本隊値引き約11万円に防錆とSGコートサービスという見積もりになるのですが・・・。

書込番号：19468316

[リンケイヒヨカイ]

＞スーパーアルテッツァさん
とても分かりやすい説明ありがとうございました。
本当にお得なのかな？ともやもやしていた気持ちがスッキリとしました。
車両本体の値引きをもう5万ですね。今の私には交渉が出来るのか？と難しそうに感じますが、何とか頑張りたいと思います。もし、何かコツのようなものがありましたら教えていただけると助かります。

書込番号：19468967　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リンケイヒヨカイさん

大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

スペーシアは↓のようにOEMでフレアワゴンとしてマツダへ供給しています。

http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/

このフレアワゴンとスペーシアを競合させれば、大きな値引きが引き出しやすいです。

先ずはマツダでフレアワゴンの見積もりを取ってみるのです。

その結果、フレアワゴンで大きな値引きが提示されれば、その見積もりよりもスペーシアが安くならないかスズキで交渉するのです。

あとはライバル車種であるタント、N-BOX、デイズルークス辺りと競合させてみても良いでしょう。


それでは交渉頑張って下さい♪

書込番号：19469184

[リンケイヒヨカイ]

＞スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。
OEMという言葉も初めて知りました。スペーシアと同じ車なんですね。今度はマツダに行ってみたいと思います。本当にありがとうございました。

書込番号：19469224　スマートフォンサイトからの書き込み

[昭和は良かった]

皆さん良い買い物してますね。私の地元のスズキは
評判悪く値引きも本体から3万引きとかふざけた事言うのでそのままマツダに行って契約し明日届くと連絡が来ました。11月に契約して結構掛かりました。
妻用ですが
フレアワゴンのXSグレードです。本体10万引き
ディーラーオプションが1割引で、まあ標準かな？と
思っています。
代わりに持ち込み取付サービスにして貰いました。
ナビ、ドラレコ、レーダー、スターター、バイザー
シートカバー等
マツダに設定がないフロントツィーターとリヤスピーカーはスズキ純正品を取り寄せ取付サービス。
ワイパーの間欠タイマーが付いていないので
ソリオ？用だったかのワイパースイッチを
取り寄せ取付もサービスして貰いました。
みんカラの情報です。
経費込み総額195万だったかな。タッケー！
確かオプションはフォグランプとバックの障害物検知、ツートンカラー、HIDを付けたと思います。
セコいですが、初売り契約の特典を付けるのと
今の軽自動車を娘に安く譲る際の名義変更代をサービスして貰いました。
一般の人が良く言うガソリン満タンと冬ワイパーサービスは言わなかったんですよね。

書込番号：19469936　スマートフォンサイトからの書き込み

X の未使用車の価格差の理由

[えーてん]

グレードXで未使用車で検索すると総支払額が110〜150万円で幅が40万円あります。
自動ブレーキ
残り車検期間
カメラ
カーナビ
色
等、多少異なる物の40万円の差額の理由とするには弱い気がします。
新古車は基本的にオークションで仕入れるため、同じような仕様ならば総支払額も似通ってきそうですが、なぜこんなに価格に幅があるのですか❓

書込番号：19457606　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

えーてんさん

登録年月日、装備内容、駆動方式の違いでしょうね。

あとは登録諸費用込みで価格を表示している場合もありそうです。

尚、新車時の車両本体価格が約138万円の素のスペーシアX（FF）なら、1年落ちで105〜110万円位が適正価格ではと思います。

因みに私が住んでいる香川県にある↓の「くるまのハヤシ」なら26年12月登録のスペーシアXが99.8万円で販売されています。

http://www.c-hayashi.com/

書込番号：19457662

[ＡＳ−Ｐ]

諸経費込み？
見た目の車体価格を安く見せて総額は一緒って事も多々あります。
もしかしたら１５０万となってるのが総額込み価格で１１０万が何かと諸経費取られて１５０万になるかも。

未使用も中古です。
何かと理由付けてモリモリされて？？？な金額多々ありますよ。

新車ですら販社によってバラツキがあるぐらいなんだから。

書込番号：19457666

[働きたくないでござる]

110万と150万の車のURLを貼ればすぐに判ると思うが。

書込番号：19457987

[えーてん]

＞スーパーアルテッツァさん
登録タイミングは似たようなものですし、未使用車の駆動方式はほぼ全て2駆、装備の違いも例えばデュアルカメラ有無も新車で8万円のオプションなので、40万円の差額の根拠がよくわからないです。
99万円はお安いですね、総額だとおいくらになるのでしょうか
回答ありがとうございます

書込番号：19458055　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞ＡＳ−Ｐさん
＞働きたくないでござるさん

http://s.kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=7/Model=31885/Generation=41662/UCGrade=26918/MileageTo=1000/Restore=0/Sort=u7/

スペーシアXの走行距離1000km以下で検索しました。
支払総額でソートして110万円クラスと150万円クラス群を比較しても価格差の理由が見えません。多少の装備の差と年式の差はありますが…
ここで述べている価格は車体価格ではなく支払総額です

回答ありがとうございます

書込番号：19458070　スマートフォンサイトからの書き込み

[annie928]

時期によって、メーカー支援があったりして仕入れ価格が違うのかも知れませんね。それがそのまま価格に反映されたり。あとは、お店のノルマで売り切りたいから破格で出してるとか…

ま、色々大人の事情があるんでしょう。

書込番号：19458399　スマートフォンサイトからの書き込み

[Final-Y]

デュアルカメラブレーキやカーナビの有無等の装備によるものじゃないですか？

書込番号：19458424　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞Final-Yさん
グレードも一つの要素と思いますが、それだけでは説明がつかない車がたくさんあります

＞annie928さん
大人の事情ですか、同じ商品なのに40万円近い高いものを買ってしまったら悲しくなりますね…

回答ありがとうございました

書込番号：19460156　スマートフォンサイトからの書き込み

[えーてん]

＞Final-Yさん
間違えました、グレードではなく、オプションの差では説明しにくい金額差かなとおもいます

書込番号：19460167　スマートフォンサイトからの書き込み

未使用車の見積り スペーシアx

[リンケイヒヨカイ]

車の購入で悩んでおります。未使用車のスペーシアを紹介してもらいましたが、値引率が妥当なものかお聞きしたいです。
27年9月に登録した、未使用車です。車両本体価格は新車と同じ1,679,400円です。付属品はフロアマット8,640円、ワイドバイザー19,386円、錆止め32,400円のみです。諸費用は総額で74,038円で、車の下取りはありません。最終支払総額は163万円と言われました。
車に詳しくなく、未使用車の購入経験もありません。どなたかのアドバイスをいただけたらと思います。

書込番号：19387118　スマートフォンサイトからの書き込み

[蕎麦人]

＞車両本体価格は新車と同じ1,679,400円です。

新車で見積りされてみたら如何ですか？おそらく展示車か何かだとは思いますが．．。

＞車に詳しくなく、未使用車の購入経験もありません。

家族とか身内、友人にクルマに詳しい方はいないのでしょうか？ネットの情報だけに頼ると思わぬ失敗をしますよ。

書込番号：19387149

[らいおんは‐と]

総額約181万が支払い総額163万ですので18万値引きという事になりますね。
スペーシアなら新車でも年末と言うこともありますし10万以上の値引きは狙えそうだと思います。
未登録車は新車のより約3〜4ヶ月車検残り期間が短いですし、気分的に未使用車より新車の方がいいし。
私なら新車で15万近くの値引きが引き出せるなら新車を選びますね。
その未使用車の見積りを持ってスズキのディーラーに値引きを迫ってみましょう。

書込番号：19387168

[スーパーアルテッツァ]

リンケイヒヨカイさん

スペーシアXで車両本体価格1,679,400円という事は4WDで、下記のMOPが付いているという事ですね。

・後席右側ワンアクションパワースライドドア
・ディスチャージヘッドランプ
・デュアルカメラブレーキサポート

スペーシアの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き1万円の値引き総額13〜15万円辺りでしょう。

しかしながら、デュアルカメラブレーキサポート等のMOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して今回の未使用車の値引き額は約18.4万円という事ですね。

新車で、この値引き額なら良い値引き額となります。

しかしながら、登録済の未使用車で、この値引き額では正直なところ物足らない値引き額です。

という事で、もう一押しして値引き額約21万円の支払総額160万円辺りを目指してみては如何でしょうか。


勿論、正規ディーラーで同条件の新車のスペーシアの見積もりを取って、未使用車と価格の比較を行う事も忘れずに・・・。

書込番号：19387565

[マサハルです]

今年の5月にマイチェンしてます。グレード・装備が未記入などからして、車に詳しくない方ではないでしょうか。マイナー前のグレードXなら、安くはありません。

書込番号：19387966

[リンケイヒヨカイ]

皆様、アドバイスありがとうございました。また、説明が足りなかったようですみませんでした。
スペーシアのグレードはXで、スーパーアルテッツァ様がご指摘された通り、後席右側ワンアクションパワースライドドア、ディスチャージヘッドランプ、デュアルカメラブレーキサポートが付いています。
中古車を扱っているスズキの正規ディーラーさんから紹介してもらい、現行車だと説明されました。新車との見積りを比較すると13万ほど安くなってました。未使用車の値引がどの程度ならお買い得なのか知りたいと思い、こちらで質問させてもらいました。

書込番号：19388028　スマートフォンサイトからの書き込み

[虹色セブン]

車両本体価格は新車と同じ1,679,400円　とのことですが、登録した時点で中古車になるんじゃないんですか？

新車と同じ価格で販売されているんですか？　それなら新車を値引きしてもらって買ったほうがいいように思いますが。

書込番号：19389819

[リンケイヒヨカイ]

＞虹色セブンさん

私も新車と同じ価格からの値引きにはおかしいかなと思い質問しましたが、登録しただけの未使用車で新車には変わりが無い、その分新車以上の値引きになってると説明されました。


スーパーアルテッツァさん

163万から、3万の値引きをお願いしてみましたが、「無理です」と言われてしまいました。後はこの価格で数千円程度のオプションをサービスするくらいだとも・・・。

書込番号：19390186　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサハルです]

＞新車との見積りを比較すると13万ほど安くなってました。

ここが解りずらいと思います。先ずは同じ装備で新車の総見積もりと値引きを、そして検討中の車の総見積もりと値引きを出した方が検討し易いです。面倒ではありますが、新車の見積もりを複数店舗で出した方が懸命です。その時に未使用車を検討中であることを話した方が良いと思います。

書込番号：19390513

[アイス-T]

パールホワイト ￥21,600
ディスチャージランプ ￥54,000
右側パワースライド ￥46,440
デュアルカメラブレーキ ￥75,600

で、￥1,674,460
これにバイザーとマットと錆止めと諸費用で約181万です。

新車でも175万くらいだと思います。
そこを170万にしてくれたら新車の方が気持ちいい感じです。
私もなん店舗かで新車見積りしてもらったほうがと思います。

その未登録車163万とナビとバックカメラとETC付けて
175万円ってやり方もいい感じかもしれませ〜んよ

書込番号：19391510　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンケイヒヨカイ]

皆様分かりやすい説明ありがとうございました。
とりあえず、なん店舗かで新車の見積りを出してもらおうかと思います。

書込番号：19393071　スマートフォンサイトからの書き込み

見積り

[タミタミヲ]

スペーシア　X　4WDの見積りですが、

本体価格　1,503,360円

オプション
ワイドバイザー　19,386円
フロアマット　14,202円
エントリーナビ　112,698円
スタッドレスタイヤ　38,000円
社外アルミ　28,475円
防錆処理　27,000円

諸費用　86,136円

合計　1,829,257円

2003年式で走行距離13万キロのフィット（ホンダで下取り40,000円と言われました）を下取りして
1,500,000円でどうですかと言われました。

これが限界で、パールホワイトやツートンにする場合は追加を頂きたいとの事でした。


この提示が買い得であれば契約したいと思っていますが、どうでしょうか。


どなたか、ご教授願います。

書込番号：19380017

[スーパーアルテッツァ]

タミタミヲさん

スペーシアの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き5万円の値引き総額17〜19万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の下取りを含む値引き総額は約33万円との事ですね。

ここでのポイントは下取り額ですが2003年式で13万km走行のフィットなら価値は殆ど無いでしょうね。

ホンダでの下取り額である4万円での下取りも難しいかもしれませんが、ここではフィットの適正な下取り額を4万円とします。

下取り額が4万円なら値引き額は27万円となり、上記の値引き目標額を大きく上回ります。

つまり、この値引き額なら極めて良い値引き額で「お買い得」だと思いますよ。

書込番号：19380099

ナビの取り付けを検討しているのですが

[oga_1973]

ナビを取り付ける場合、KK-S77D等の取り付けキットがなければできないのでしょうか？

今日オートバックスで店員に聞いたところ、「見栄えを気にしなければPA-342S(\1620)という部品だけあれば取り付け可能」と言われました。

KK-S77Dは￥4320なので、わずかですが少しでも安くできるなら安くすましたいと考えています。

取り付けた際にできる隙間は気にしていません。

本当にオートバックスの店員のいう通り、KK-S77D等の取り付けキットなしでナビは取り付けられるのでしょうか？素人質問ですみませんがご教示のほどよろしくお願いします。

書込番号：19300391

[不動KAN]

＞oga_1973さん
どのようなナビをご検討中かがよくわからないのですが、“一般的な2DINサイズの7インチ画面のナビ”なら店員さんの仰るとおりに出来ると思います。

ただ、PA-342Sだけだと車速信号を取り出す配線の加工が必要になります。
PA-342Sは車両側にある20ピンのコネクタから電源やスピーカー配線をナビに接続するために使用します。
しかし、ナビの位置把握に必要な車速信号は20ピンコネクタにはなく、5ピンのオプションコネクタにあります。

KK-S77Dは20ピンコネクタ用ケーブルとともに、5ピンのオプションケーブルから車速信号を取り出すためのケーブルと隙間を埋める為の化粧パネルなどがセットになっています。

もしPA-342Sだけを使用するなら、車両側の配線から車速信号を取り出すために5ピンのオプションコネクタ配線から“自社製コネクタ”を使用するか、配線の途中から“加工分岐”しなければなりません。

「お店を信じて、とにかく安く」というのであれば、店員さんの仰るとおりPA-342Sだけで良いでしょうし、「若干値が高くても確実な配線を」というのであればKK-S77D等のキットが必要だと思います。

また、“7インチ標準サイズナビ”ではなく8インチや7インチでも“ワイドサイズ”にするのなら、それに対応したキットが必要になります。

因みに･･･

もしステアリングリモコンを使用したいというのでしたら、PA-342Sが必要になります。（KK-S77Dに標準で付いている20ピンコネクタケーブルは“ステアリングリモコン”非対応）

書込番号：19300919

[oga_1973]

＞不動KANさん
　詳細なご回答ありがとうございます。

　キットがなくても取り付けはできるんですね。
　他の店ではキットがいると聞いたもので・・・

　しかし安全につけられるならキットがあったほうがいいかもしれませんね。ちょっと考えます。

　ちなみにナビはパイオニアの「AVIC-RZ03」を考えています。
　またステアリングリモコンはついてないです。

書込番号：19303371

スタッドレス購入。ナットサイズについて

[tosia]

平成27年式3月に車を購入し、最近スタッドレスを買いました。タイヤサイズ155 65 14
ナットサイズはどのようなサイズを購入すればよいでしょうか？
ナットは夏タイヤと共用でも可能ですか？

書込番号：19269851　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞ナットは夏タイヤと共用でも可能ですか？

大丈夫です、ただし夏タイヤがスチールホイールの場合、貫通ナットを使用していますのでスタッドレスタイヤ用のホイールがアルミだと見た目が悪くなりますのでフクロナットに交換するのが良いと思います

書込番号：19270154

[yukamayuhiro]

ちょっとお金がかかりますが、レンチ止めのついた袋ナットを購入したほうがいいですよ。
http://www.monotaro.com/p/3894/7167/?gclid=CjwKEAjwh8exBRDyyqqH9pvf1ncSJAAu4OE3S19LLIPJ42gCWqd6jDpCZ4Pnvtm2qWkUiV125yjBGxoCeuDw_wcB&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-PLA-_-38947167&ef_id=UvCSNQAABTBqTHZP:20151029093933:s
ホイールのナット穴の奥が傷くきません、
自分も使っています。

書込番号：19270215

[スーパーアルテッツァ]

tosiaさん

スペーシアの純正ホイールがスチールホイールで、スタッドレス用のホイールはアルミホイールという事で宜しいですね。

それでも↓のようにナット自体は使用可能です。

http://s33202036.suzuki-dealers.jp/2011/08/02/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB/

ただ、ナットはやはり交換した方が良さそうです。

そのナットですが↓のようなM12×P1.25 19mmのナットを購入すれば良いでしょう。

http://search.rakuten.co.jp/search/mall/M12%C3%97P1%EF%BC%8E25+19/?grp=product&pc_search=%E3%82%AF%E3%82%A8%E3%83%AA%E9%80%81%E4%BF%A1

書込番号：19270502

[tosia]

回答ありがとうございます。車はtx-リミテッドになりまして、アルミホイルが純正となっています。

書込番号：19271497　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tosiaさん

純正ホイールがアルミホイールならナットはそのままスタッドレス用の社外品ホイールにも使用すれば良いでしょう。

書込番号：19271605

[tosia]

ありがとうございました。
今のナットをそのまま使う事にしました。

書込番号：19302168