スペーシア 2013年モデル
297
スペーシアの新車
新車価格： 126〜162 万円 2013年3月15日発売〜2017年12月販売終了
中古車価格： 13〜138 万円 （1,881物件） スペーシア 2013年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル：スペーシア 2013年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧（全259スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スタッドレス購入。ナットサイズについて |
20 | 6 | 2015年11月9日 14:29 |
| イクリプススピーカーは取り付け可能ですか？ |
3 | 2 | 2015年9月30日 13:49 |
| カーオーディオ 必要部品 |
0 | 2 | 2015年9月27日 20:23 |
| AMラジオが著しく悪い VICS時刻もダメ |
24 | 7 | 2015年9月13日 23:38 |
| ターボ車出ましたね |
44 | 11 | 2015年8月22日 07:20 |
 ターボモデルは８月に登場らしい |
11 | 6 | 2015年8月18日 22:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
平成27年式3月に車を購入し、最近スタッドレスを買いました。タイヤサイズ155 65 14
ナットサイズはどのようなサイズを購入すればよいでしょうか？
ナットは夏タイヤと共用でも可能ですか？
書込番号：19269851 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ナットは夏タイヤと共用でも可能ですか？
大丈夫です、ただし夏タイヤがスチールホイールの場合、貫通ナットを使用していますのでスタッドレスタイヤ用のホイールがアルミだと見た目が悪くなりますのでフクロナットに交換するのが良いと思います
書込番号：19270154
1点
ちょっとお金がかかりますが、レンチ止めのついた袋ナットを購入したほうがいいですよ。
http://www.monotaro.com/p/3894/7167/?gclid=CjwKEAjwh8exBRDyyqqH9pvf1ncSJAAu4OE3S19LLIPJ42gCWqd6jDpCZ4Pnvtm2qWkUiV125yjBGxoCeuDw_wcB&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-PLA-_-38947167&ef_id=UvCSNQAABTBqTHZP:20151029093933:s
ホイールのナット穴の奥が傷くきません、
自分も使っています。
書込番号：19270215
6点
tosiaさん
スペーシアの純正ホイールがスチールホイールで、スタッドレス用のホイールはアルミホイールという事で宜しいですね。
それでも↓のようにナット自体は使用可能です。
http://s33202036.suzuki-dealers.jp/2011/08/02/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%83%BB%E3%83%BB%E3%83%BB/
ただ、ナットはやはり交換した方が良さそうです。
そのナットですが↓のようなM12×P1.25 19mmのナットを購入すれば良いでしょう。
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/M12%C3%97P1%EF%BC%8E25+19/?grp=product&pc_search=%E3%82%AF%E3%82%A8%E3%83%AA%E9%80%81%E4%BF%A1
書込番号：19270502
1点
回答ありがとうございます。車はtx-リミテッドになりまして、アルミホイルが純正となっています。
書込番号：19271497 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
tosiaさん
純正ホイールがアルミホイールならナットはそのままスタッドレス用の社外品ホイールにも使用すれば良いでしょう。
書込番号：19271605
1点
自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
idashoさん
↓のスペーシアのジャストフィットガイドには「奥行不足のため、取付けできません」と記載されています。
https://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/justfitguide/car/c438.html
書込番号：19186497
1点
残念ですが購入前に知ることができ助かりました。ありがとうございました。
書込番号：19187277 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
idashoさん
↓が参考になるでしょう。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2145429/car/1646249/2688669/note.aspx
つまり↓のオーディオハーネス【2207】があれば取り付け出来ます。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2207
書込番号：19179163
0点
大変分かりやすいURLも付けてもらいましたので安心して作業に取り掛かることができます。ありがとうございました^o^
書込番号：19179493 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
昨日AVN-Z04iのナビを付けました。特に大きい問題がありませんが、ラジオAMが全く受信できません。FMが大丈夫です。一度調べましてブースターが壊れたりなんか青い線を接続していなかったりいろいろ書いていますが、実際現状としてはナビを付ける位置にもともとアンテナのプラグが1本ありますので、そのままナビに差し込めば終わりです。青い線とかもないです。でもAM放送がダメです。他の何か原因がありますでしょうか。また、AMラジオが受信できないとVICS時刻も表示できませんか。御存知の方がいらっしゃいますか。
書込番号：19137720 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
VICSはFM-VICSであるのでAMラジオはなくても問題ないよ。
書込番号：19137730
1点
補足: そのプラグはもともと付いているルーフアンテナのものです。
アンテナリモートが繋がっていないことをおっしゃった方もいますが、ルーフアンテナプラグ以外の線がないですので、根本的な原因を教えて下さい。宜しくお願いします。
書込番号：19137764 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
FMから検索してもVICS更新ができません。原因は何でしょうか。AM受信できない原因は何でしょうか
書込番号：19137780 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
錦衣衛さん
↓のスズキ用（スペーシア用）のハーネスには青色のアンテナリモート（アンテナコントロール）があります。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2207
http://www.amon.co.jp/user_data/packages/default/pdf/s2481_guide.pdf
書込番号：19137846
1点
今一状況がわかりませんが、再度接続方法を見直されみては？
下記ご参考に。
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/justfitguide/car/c438.html
書込番号：19137858
3点
ラジオの選局設定がしてないのでは？
移動（エリアが変わったら）したらフル自動で選局してくれるものもありますが、そうでないものもあります
自車のサイバーはＦＭ・ＡＭ共に移動したらイチイチ選局し直するタイプですけど
書込番号：19138056
1点
ありがとうございました。線の色にて確認できまして先ほど接続を見直しして解決しました。
書込番号：19138057 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
ターボ車，８月１８日発表と聞いていましたが，ホームページ上でもＴというグレードで出ています。
ディーラではすぐに試乗車が来るようなことを言っていましたが，仕事が忙しく，まだ問い合わせていません。
値段はＮ−ＢｏｘのＧ・ターボＬパッケージが１４７万円，スペーシアは１４９万円，デュアルカメラブレーキサポート
が付くと１５６．６万円ですね。
燃費は，カタログ値ですがＮ−Ｂｏｘが２３．８Ｋｍ/Ｌ，スペーシアは２６．８Ｋｍ/Ｌでした。Ｓエネチャージの効果を期待
しましたが，大差があるとは認めにくいところですね。
私は，カッコイイ車に乗りたいのですが，安全性や静粛性，走行安定性など優位にあるどちらかといえばあまり
人気のないスペーシアを気に入っています。ん〜でも，燃費が期待はずれだったかも…。
２か月前に車検切れで，このターボ車発売を待っていましたが，選択が難しくなってきました。
というのも，もう一台ある車をいま修理に出しており，その代車として，最新のＮ−Boｘのノーマルを借りています。
これがよく走るし，以前のＮ−Ｂｏｘと比べてとても静かでなかなか良いです。いやいや困ったもんです。まあ，
選んでいる時も楽しいのですが…。
皆さんの中でスペーシアターボの何かしら情報があればぜひ教え下さい。
よろしくお願いします。
2点
>>カッコイイ車
ではまず、
「スペーシアは、カッコいいクルマなのか」
どうかについての議論から始めようか。
書込番号：19064765
11点
自分の中でのカッコイイで有って世の中万人のカッコイイではないですよね。
燃費の数キロの差なんか気にしない、とは行かないもんですかね〜
書込番号：19065296 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スペーシアがカッコイイとか否かは，個人的な問題ですね。燃費が悪くてもスポーツカーに乗りたい人もいれば，形はともかく，経済性重視の方もいますね。じゃあどこまでが経済的でどこからが経済的でないかは各個人の尺度で様々ですね。失礼しました。
ところで，本旨であります，広く皆さんに役立ちそうな新しい情報はありますか？
書込番号：19065346
3点
燃費の差3キロが気にならないならN-BOXの方が満足できるんじゃないですか？
現行モデルは雨も洩らないようですし、後部座席もアレンジできるし。
(オレはHONDA車買わないけど(白目)）
書込番号：19066693
2点
僕はエヌボターボに乗ってますがスペーシアもターボ車にクルコンとパドルシフト付けてきましたからね〜
装備的には殆ど差は無いと思いますがね。
スペーシアは軽いのでよく走ると思います。
エヌボは重いです。だからといって走らないわけじゃないです。よく走りますよ。
後はもう、デザインか燃費かでしょうかね〜
書込番号：19067426 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
燃費がマイチェン前に比べ、わずか0.8km/lアップ。やる気を感じない。こりゃ、FMC待ちかな…
書込番号：19067542 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
0.8km/lアップだと実燃費もあんまり変わらないかも知れないけど加速性能がアップしてるなら悪くはないのかなと。
ま、自分は初期型のスペカスを乗り続けるけどね…。
書込番号：19068972
1点
というかスペーシアのハイブリッドは燃費以上に静かなエンジン始動が出来るってことに価値あると思うんだけどね〜
しつこいよ、普通のアイドリングストップついてる車の音といい振動といい…
快適性を求めて僕はスペーシアT買いますよ
書込番号：19070055 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
NAの「X」比10.8万円高で、AW・ベンチディスク・クルコン・パドル・ウィンカーミラー・LEDイルミ・メッキパーツ。
NAよりは、割安感がありますね。
私なら、「デュアルカメラブレーキサポート」及び再始動が静かな「Sエネチャージ」。
両方装備されてる、唯一の「軽」
これだけで、絶対スペーシアですね。
書込番号：19071334
2点
＞NAよりは、割安感がありますね。
おやおや？
どこぞのスレではターボ車は暑さが苦手とか、
高級なオイルを使わないといけないからコストがかかるとか、
ターボに否定的な意見を言ってたのに、
こっちでは「割安感がある」ですか・・・
オイル交換とかのメンテにお金がかかるんでしょ？
自分でそう言ってたのに、
他人には「割安感」があるなんて、無責任な事言っちゃダメじゃん。
もしかして・・・・・
他人じゃない・・・・・・とか？
書込番号：19071638
6点
スペーシアのターボ車のグリルは、NAと差別化されカッコいいです。
N-BOXのノーマル系は平凡ですね。
Sエネチャージは、燃費向上より、アイストからの復帰音が静かなのが、いいところですね。
書込番号：19072246
4点
自動車 > スズキ > スペーシア 2013年モデル
スペーシアのデュアルカメラブレーキサポート付きモデルの試乗に出かけてきましたが、セールスマンからの情報によればターボモデルは８月に発売されるそうです。
そじてターボモデルにもＮＡエンジンと同じようにＳエネチャージが搭載されるとのこと。
ただしターボモデルはカスタム専用になるのか普通のスペーシアにも設定されるのかは現時点では分らないそうです。
ハスラーの試乗車よりも走行音が静かだったので理由を尋ねたところ、マイナーチェンジに合わせてエンジンを一部改良したみたいなことを言ってました。
2点
５月１９日のスペーシアのマイチェン時に、スズキのホームページに、既に記載されている情報ですね。
書込番号：18845353
3点
ターボエンジンに待望のS-エネチャージ搭載
8月発売予定
メックフロントグリルLEDホワイトイルミネーション
メッキバックドアガーニッシュ
LEDサイドターンランプ付ドアミラー
14インチアルミホイール
クルーズコントロールシステム
パドルシフト
とカタログに謳ってましたよ
書込番号：18847198 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
クルコンつくんだ。
でもさすがに追従はないよね？
追従ついた軽がでたら本気で乗り換え検討するんだけどな。
書込番号：18863811
3点
デュアルカメラが付いたので追従クルコンの可能性もあるな、と思って待っています。
Xに追従クルコンがつけられればベストなんですが。
書込番号：18894776
0点
話それますが昔ムーヴに追従クルコンありましたよねー(っ´ω`c)
もう少ししたらいろいろ出てきそうな気はしますが、、、
アイサイトが国内全車に付けば追突事故の80%くらいは減りそうですよね！
書込番号：18962073 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ターボモデル発表されました。
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/performance_eco/
>ロングドライブをサポートする「クルーズコントロールシステム」。（XSターボ、GSターボ）
>
>走行中、アクセルを踏み続けなくても、スイッチひとつで設定された速度（約45〜約100km/h）を
>自動的にキープ。高速走行時や長距離走行時の負担を軽減し、快適なドライブをサポートする。
カタログの記載だけ見ると、追従はついていないようですね。
書込番号：19063484
0点
この製品の価格を見る
スペーシアの中古車 （全3モデル/8,992物件）
-
- 支払総額
- 104.8万円
- 車両価格
- 98.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 94.8万円
- 車両価格
- 88.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 124.1万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
6〜179万円
-
5〜222万円
-
3〜202万円
-
14〜256万円
-
18〜319万円
-
11〜218万円
-
17〜310万円
-
21〜289万円
-
26〜250万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【どれがおすすめ？】電源を買うならどれ？締切：あと2日
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
-
【Myコレクション】自作構成
-
【欲しいものリスト】pcケース
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
- 支払総額
- 104.8万円
- 車両価格
- 98.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
-
- 支払総額
- 94.8万円
- 車両価格
- 88.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
-
- 支払総額
- 124.1万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 6.1万円
