drive navi YPL514si のクチコミ掲示板

使えなかった

[iryuu]

購入して数日で，シガープラグコードのランプがつかなくなく，コードを交換していただいた．再び，数日で同様の症状，そこでシガープラグコードの交換と基盤交換をしていただいた．数日して，シガープラグコードは壊れなかったが，本体が起動しなくなった．ACアダプターで立ち上げたが，今度はプログラムがありませんとなり，再び修理に出した．この間，３カ月．購入から一度もナビを使用することはできなかった．結局，修理不能ということで，返品させてもらうことになりました．コーナンで買ったので，修理の送料などはかからなかった．何が原因かは不明です．やはり，車のエンジンキーとともに連動させる仕組みになっているのが，問題ではないだろうか．返品に応じてくれたのでメーカーさんの悪口をいうつもりはないが，不良品にあたることもあるのでしょう．安くて地図も新しいので，期待していたのに残念でした．

書込番号：16719985

[艦船模型マニア]

メーカーの対応が良くて、まだ不幸中の幸いでした。機械ものですから当たりはずれもあります。このナビで重宝されている方も大勢いますので、安物買いの…は当てはまりませんね。

書込番号：16720266

[batabatayana]

交換等をそこまでされてその状況なら、
有る時期に製造した物が今一だったのかも知れませんしが
電圧が気になります。

シガーの電圧がオルタネータと言いますか発電供給電圧を制御している物が
今一状態で通常より高い電圧だと想定しますと。
その高さを5Vコンバータ付シガープラグコード、本体側で吸収できない、問題かも知れません。
ACアダプターだと一応はある程度まで行くのであれば特に。

走行時シガー部には13〜14V位が通常だと思っていますが
(私の車は13.8〜14.0V、最近の車は限りなく12Vに近いかも知れない)
関連する物(レギュレータ？）が劣化損傷すると高めになったりもするようです。

次回の点検時等で調べて見るのも有りだと思います。

書込番号：16720862

[iryuu]

みなさんご返信ありがとうございます．車自体の問題もあるかもしれないとも思ったりしました．プラグは５V変換だし，ヒューズは飛ばないので　電流は大丈夫だと考えていました．また，私はソニーNAVU（ポータブルナビ）を使用していますが，同じ車で　問題なく使用できます．このユピテル製品　評価も高いので，私の買った製品だけの問題だと思います．一応　車も点検の時に　聞くようにします．

書込番号：16721806

バイクツーリング用に買いました！

[突き指男！]

バイクツーリングで使うように買いました！
最新マップを搭載してるのに、ビックリするほど安いための導入です。

まず、マップは２Dのみ。高速や交差点の時は３D表示。一昔前のナビの表示です。
GPSの性能はそこまで悪くなく、しっかり追尾してきます。
音声案内もちゃんとしていますが、風切音のため内蔵のモノラルスピーカーからの音が走行中は全く聴こえません。

バッテリーの持ちですが、２時間しか持ちません。しかも、メインスイッチを切って電源オフにしても電池を消費するという謎の仕組み・・。
車のアクセサリー電源から電源を取るようにして運用しないと、完全に電源オフにすることが出来ないみたいです。（意味不明・・・。）
バイクにアクセサリー電源のオプションを付けないと、ロングツーリングには到底使用できません。

画面の輝度を低く、屋内昼用のモードにしても日中の日差しの中では全く視認することは出来ませんでした。
これはもうしょうがないコトです。

取りあえず色々実験してみて、バイクで運用するには元のままでは無理だと分かったので使えるようにすべく買い物しました。

１、サンワサプライの５型用保護シート・・・画面に対して小さい。左右数ミリ張り切れませんでした。

２、VP44−ナビ用サンバイザー　　　　・・・５．８インチまで対応可能で、しっかりと取り付けることが出来ました！屋外での視認性が大分改善されました。

３、オーディオテクニカATH-EQ301G BK ・・・ダイソーの丸型マジックテープと組み合わせて、フルフェイスメットの内側に張り付けて、ナビの音声案内を聴けるようにしました。ナビが発するホワイトノイズが大量に聞こえます。

４、オーディオ分配ケーブル(3.5mmステレオ(メス)⇔3.5mmステレオ(オス)×2) 0.3m COWON・・・ナビと音楽プレーヤーをメットに仕込んだイヤフォンで聞くため。バイクツーリングが超快適になりました！！

５、ヘッドホンアンプ FIIO E3 ・・・ナビ音声が出力最大にしても小さいためゲイン確保の必要あり。小型・単４電池１本で２０時間使用可能。ツーリング中に音声が切れることなし。このナビをバイクで使うためには絶対に必要！！
E5では、長期バイク旅行でキャンプをしたときに充電することが出来ないのでおススメしません。

これだけ揃えてタンクバッグに入れてツーリングしたのですが、なんとか使えます！

やはり走行中に音楽・ラジオが聴ける！ナビの画面がある程度日中見れる！音声案内がちゃんと聞こえる！
これだけで、バイク旅行の負担が激減します！走行経路の失敗も心配しなくて良くなるし、延々と高速道路を走ると飽きてくるのでラジオ・音楽が聴けると大分違います！
特にノリの良いロック・打ち込み系・R＆B・ダンスミュージックなどを高速走りながら聴いていると、最高にハイテンションになって、ドライブがまた楽しくなってきます。

もし、バイクでこのナビを使おうとしているのなら、音声案内はまず風切音で聴こえないので有線か無線かブルートゥースを使って、ヘルメットスピーカーから音声を流すようにしましょう！

また、タンクバッグのクリアケース部分に日差しカットの加工がしてあるものを選んだ方がいいかもしれません。
私はタナックス社製の容量アップタイプのタンクバッグを使用していますが、表面のクリアケース部分の光の反射のため、ナビ用サンバイザーを使用してても視認性が悪いです。

ラフ＆ロードなどで、クリアケース部分にスモークが掛かっている高品質なナビケース・タンクバッグが売っていたので、そういう製品を使われた方が、より快適なバイク旅を送れると思いますよ！

書込番号：16254000

[突き指男！]

追記

VP44−ナビ用サンバイザーをこのナビに取り付けたあとも、明るさセンサー？は塞いでいないようで、ちゃんと昼と夜の時間の表示をします。

ポータブルナビにサンバイザーを取り付けたあとに、明るさセンサーを塞いでしまい、ずっと夜モードの表示になってしまう機種もあるのですが、このナビは大丈夫なようです！
安心してサンバイザーを取り付けられますよ〜！！

書込番号：16255057

[突き指男！]

実際に１週間の首都圏〜四国バイク旅に使ってみました〜！

使用方法は、炎天下でタンクバッグに突っ込んだ状態です。
電源は、バイクにアクセサリー電源を取り付けて、車での使用と同様にしてます。

結論をズバリ言いましょう・・・壊れましたｗｗｗ

原因は分かりませんｗ
タンクバッグに入れていて、夏の暑さにヤラレテしまったのかｗｗ
それとも、バイクから供給される電力の不安定さに機械が耐えられなかったのかｗｗｗ

症状は

�@アクセサリー電源からの電源供給中に、「電気の供給がないため１０秒後にオフにします」のメッセージ連発
�A電源の認識が悪くなり、１０秒オフ後に電源ボタンを押して復旧しないとイケなくなる
�B電源ボタンを押して復旧するも、電源ボタンでの復旧もだんだん反応が悪くなり、５回押して１回反応するようになる
�Cたまにしかアクセサリー電源での接触を認識しなくなる
�D電源ボタンでの起動しか出来なくなる
�Eナビゲート中にピー音が鳴り、画面がホワイトアウトする
�Fコンセント電源用の変換プラグを使い、電源供給しないと起動しなくなる
�G「プログラムが見つかりません」の表示で、操作が一切出来なくなる

というのが、今回壊れるまでの一連の流れでした。

車で運用するなら、温度変化も気象変化も考慮しなくて良いので、目的地まで気持ちよく導いてくれます。

しかし、バイクで運用する場合は気温・気象・振動などに気を付けないとイケナイようです。

当たり前ですが、注意事項は

�@タンクバッグ内の冷却ｏｒ外付け用の台に取り付けて空冷、目的地に到着後に冷却作業
�A突然の雨、雪、突風、砂利、排気ガスなどからの防御
�Bバイクの振動からの防御
�Cムリなナビの操作（早押し、メチャ押し、チカラいっぱいの操作）

繊細なナビですから優しく扱ってあげれば、元気いっぱいに日本全国を案内してくれますよ〜！！
快適に四国のバイク旅を満喫することが出来ました！

地図は新しいし、１００キロオーバーの速度でもしっかり追っかけてくれますし、道の再検索も早い！
フツーのバイク乗りだったら、これだけで道に迷うことは殆どないでしょう！！

でも、突然壊れてしまうこともありますので、ロングツーリングに出かける時は全国地図と旅先のツーリングマップルは用意しておきましょうｗｗ

書込番号：16436321