ホンダ 400X

車名変更

[暁のスツーカ]

トライアンフが「400X」を去年発表した時、ホンダの「400X」と名前が被っていてどうするのかと思っていました。
そうしたら、ホンダの方が先輩に敬意を表して名前を譲っちゃったんですね。

上位機種のディアルパーパス車も頭に「N」をつけているので、これで統一感が出たのかな。

書込番号：25647747

[kumakei]

＞ホンダの方が先輩に敬意を表して名前を譲っちゃったんですね。

先輩の意味がわかりませんが、トライアンフの車両は400Xではなくスクランブラー400Xが正式な車名なので譲ったとかはないんじゃないでしょうか
（日本では400Xですが海外ではCB500Xなので被ってすらいません）

書込番号：25650090　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

kumakeiさん

ご意見ありがとうございます。

「先輩」と書いたのは、トライアンフの方がバイクメーカーとしてホンダより先に操業しているからです。

私個人の意見として書いたので、お気を悪くされたのならごめんなさい。

書込番号：25650321

売る気がない

[♪ファイブ♪]

とあるホンダドリーム店の新店オープンに行って来ました。新車を購入予定の為に400Xの実車が見たかったのですが、店員に色々話しを聞いたところ、販売、入荷予定は無いとの事・・・。
？？？18年式が4月に発表して1ヶ月近く経ちますが、何故？明確な回答は有りませんでした。
この店では、売る気が無い様子だった。
今年から、新車販売がドリーム店のみとなり、どれだけメーカーが偉いのか？お金があっても欲しい物が買えない時代なの？
このバイク自体に問題が有るから販売を送らせて居るのかな？
わざわざ足を運んで見たが残念でならない。

書込番号：21818604　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

それはつまり…

「売ってください」

「売りません」

というお話なのでしょうか？

書込番号：21818943

[DUKE乗り]

＞♪ファイブ♪さんとしては現車が見たいから展示車両が入るかを聞いたけど店舗側としては展示車両を仕入れる予定がないという意味でしょうか？

展示車両と言っても店としては予算の関係も有りますので無闇矢鱈と展示車両を増やす訳にはいかないかと思います。
どの様な会話が有ったのですか？

書込番号：21819301　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞話しを聞いたところ、販売、入荷予定は無いとの事・・・。

これは購入者が居ないからの話であって、普通に注文すれば購入は可能だと思いますが、うちの店では400Xの販売をいたしませんと言われたのでしょうか？

書込番号：21819430

[♪ファイブ♪]

そこのお店は県内では一番大きいバイク屋なのですが、今年からホンダの新車が取り扱えないので、ドリーム店を新規に開店したそうです。他店で探して聞いてみても扱えないの一言。こちとら買う意思があるからわざわざ足を運んで居るのに、売る気が無いのか？とまで言ってみたんだが、販売する予定はないと言われたんですよ。
諦めるしかないのかな？不人気車種なの？

書込番号：21820351

[DUKE乗り]

契約するから取り寄せて下さいって言われましたか？

書込番号：21820386　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞販売する予定はないと言われたんですよ。
それがカタログに載ってる・・・
んー。なぞだ

書込番号：21820423

[アハト・アハト]

仙台で5/12新規オープンのドリームでしたら、六丁の目ですよね？

ハヤサカは東北じゃ大手ですし
正規取り扱いのカタログモデルを販売しないなんて事あるのかなあ？

店員さんとのやりとり上で何か誤解があったのでは？
「即納できるか」と勘違いして「今は販売可能なものはない、入荷のメドも立たない」
という意味だったとか、なにかヤバい客と思われたとか・・・

電話や口頭では齟齬も起きやすいですし
メールで問い合わせしてみては？

質問と回答内容を原文ママ貼っていただければ情報共有もできますし。

書込番号：21820474

[PF4]

売る気がないのか？って、一般的な商談では出てこない言葉ですよね？？

いったいどうなってるんでしょう？

具体的にどんなやりとりがあったんでしょうか？

新体制のスタート直後ですから、メーカーに連絡すれば買えるようになるんじゃないかと思いますが…。(ひょっとして感情的な何か(？)があったとしても。)

書込番号：21820528

[BAJA人]

こんにちは。

実車を見てから買いたいけど、店に展示車両がなく、客のオーダーもないし
展示車として仕入れる予定もないってことなんじゃないですか。

扱い店が減るならそれなりに展示車両を増やして対応してもらいたいですね。
ホンダの勝手なんですから。

書込番号：21821192　スマートフォンサイトからの書き込み

[口耳四寸の学]

2017年 ホンダ　小型二輪販売台数 13,734台

何十倍も四輪は売っている。四輪のディーラーも少しのモデルしか置いてないのに酷だね。
商売は慈善事業じゃないんだから。

書込番号：21821590

[カップセブン]

この話、もう少し聞いてみたい。

生産数が少ないだけでは？

書込番号：21822120　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

400Xに以前乗っていたものです。

500ｃｃ版はCBの名が付くのに、400ｃｃはCBの名が付かないので、CBミーティングに参加できない。
NC750Xより高い。
などが人気が出ない原因じゃないでしょうか。

でも、
ディアルパーパスながらシート高は790で足つきは良い。
タンク容量17Lで、満タン500ｋｍ走行も可能。
純正オプションでフルパニアが出来る。（でも高い。）
と良い所もいっぱい有るのですよね。

多分、対応した社員の言葉足らずじゃなかったのではないでしょうか？

受注生産に近い生産台数なので、展示販売は難しい。
今のところ、注文した人がいないので入荷予定が無い。
と言いたかったんじゃないでしょうか。

販売開始2年目でも千葉のドリーム店には置いてありましたが、江戸川のドリーム店には置いていませんでした。

書込番号：21823230

[Phoenicopterus roseus]

＞♪ファイブ♪さん
初めまして。
ドリーム店として営業するためには数々の条件があります。
その条件をクリアするためには店頭展示は売れ筋の車種と新型に絞る必要がありますので、400Xが展示されなくとも違和感は感じません。

書込番号：21835073　スマートフォンサイトからの書き込み

[のなすら]

「400Xの実車が見たかった」だからだと思います。
一人の客が見るためだけに、新車を入荷し契約されなかった場合に売れない在庫となるためでしょうね。
近所のドリーム店は新車400Xの2016型の在庫抱えてしまってました。
買うと言って契約すれば普通に売ってくれると思いますよ。

書込番号：21880607

シフトインジケーター が欲しい。

[野鳥散歩]

2016年式 400xです。
トルクのあるエンジンや乗りやすさは文句ありませんが、シフトインジケーターが、このバイクには搭載されていません。400xの前に乗っていた400SFには搭載されていました。
何かと便利でしたので、次のモデルチェンジに期待します。

書込番号：21040728　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

ギヤポジションインジケーターは、昔からバイクに乗り慣れている人には「そんなの無くても乗れるだろ！」と言われますが、
あって邪魔になるものではないし、寧ろ、現在のコンピューター制御のバイクなら、必須と思います。

他にオド、ツイントリップ、時計、外気温表示、水温計、燃料計、電圧計、平均燃費、瞬間燃費、航続可能距離、
トラクションｺﾝﾄﾛｰﾙがあればその表示、ABS表示など。
ETC標準・グリップヒーター標準なら、それらのインジケーターも組み込んでほしいですね。

書込番号：21040801

[マジ困ってます。]

今乗ってるバイクにシフトインジケーターが付いてるけど見ないなぁー。

初心者の人が欲しがりますね。　

交差点は何速でとかシフトチェンジの目安に使うみたいですが、スムーズに走るなら回転計を見て、2000回転以下にならないようにとかシフトチェンジする方がスムーズに走れると思うのですが？

書込番号：21041031　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

私もシフトインジケーター欲しい派です。
ドラッグスターですが、
今何速かではなく、
5速まで上がってるかを知りたいです。
ミドルバイクは街乗りだと4速でも5速でも走れてしまうので、
5速で走りたい私としては意外と気になってしまいます。
たまにかかとでシフトペダル踏んで確認してます。
(シフトペダルがシーソーなので)

書込番号：21041092

[かま＿]

はぢめの４台が、GS125E、GS250FW、GS250FWS、GF250S　だったワタクシが来ましたよ。
ってか、ワレながらなんでそんな同じようなのばっかり乗ってんだ？(自爆)

書込番号：21041130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

私もインジケータ必須のタイプです。
ないと5速か6速か迷いますよね？(^^;;
あと、ふとした時にクラッチつなぐ前、今1速だっけ？2速入れてたっけ？なんて悩むのは…私だけ？

書込番号：21041134

[VTR健人]

こんばんは

私は、有っても無くても別に〜 って感じですかね〜

マジ困ってます。さん と同様に、エンジンの様子を感じながら〜 って感じですかね〜

まぼろしの７速？
たまに、やりますょ〜(^◇^;)
でも、だから何？ って思いますョ

書込番号：21041243　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

スズキの試乗会はジグサー含め、全てのバイクに付いてたんじゃないかな　止まる時にだけ停止寸前にニュートラルに
入ったか見てました。

書込番号：21041339

[暁のスツーカ]

皆さん、おはようございます。

確か、後付けのシフトインジケーターはクラッチを繋がないと表示が出ないんじゃなかったでしたっけ？

私のHDもシフト表示は有るのですが、クラッチを切っていると表示されません。
なので、停車中にシフトの確認ができず、２速発進をよくやってしまいます。

書込番号：21041928

[はりそん堂]

シフトインジケータ、付いてたらそれなりかもですが、こいつは乗り込んで行くと、エンジン音で今何速とか分かりやすいですよ。ぜひ、エンジンの音を聞いてやってください(^^)

書込番号：21044062　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

いつもこの話題の際に繰り返される話しですが、
エンジン音と振動、速度感覚で賄えるわけですから、なくても問題ないのは確か。
でも、あったら便利と思う人も多いし、あって邪魔にはならない。

なら、万人向けにつけておいて、いらない人は見なけらいいだけですね。

回転数は見たいけど、スピード表示は要らない人もいるのかな？（公道でも）

書込番号：21047193

[VTR健人]

こんにちは

私のWRは、シフトインジケーターはおろか、タコメーターも無いです(>_<)
でも、実際の走行では何にも支障は無いですね
速度計は、制限速度をあまり超えないように、たまにチラ見しますけどね〜

山道に入ると、メーターなんて、見てるヒマなんか無いし、すべて感覚に頼ってます(^-^;

書込番号：21047237　スマートフォンサイトからの書き込み

[simatoneriko]

こんにちは。
今何速だったっけと思うときがあるので、確かにあったら便利かなと思います。
高速道路で6速になっているのに更にギアチェンジしようとしてしまったことがありますし…。
エンジンに負担をかけないように回転数を見てギアチェンジしてますので、ギアが今何速なのかあまり気にしていないのが現状ですね〜。

書込番号：21061720

[Domic]

ギアがトップの時にランプがつくだけでいいので、そんな機能が欲しいです。

書込番号：21718598

[ktasks]

＞野鳥散歩さん

長い間何も付いてないバイク（CR２５０Rの逆車登録スピードメーターも自転車用）だったので
こだわりがないですが、、、
今のは付いてるので
付いてるとパッとわかっていいですね

”シフトインジケーター自作”で検索するといっぱいあるみたいですよ。

書込番号：21719024

LED RIBBON H4バルブ交換

[Domic]

ヘッドライトをサインハウスのLED RIBBON H4バルブに交換しました。カウルの下から手を入れて、ヘッドライトを外さないで交換できました。ただし、LEDのヒートリボンをビス留めするために、薄型のラチェットドライバは必要でした。

　色温度は純正のフォグランプの色よりもわずかに高めですが、違和感があるほどではありません。

書込番号：19112650

[マジ困ってます。]

ロービームとかハイビームの配光はどんな感じでしょうか？

書込番号：19112844　スマートフォンサイトからの書き込み

[Domic]

　ハロゲンと比べても、全く違和感は無いですよ。光軸調整も必要ありませんでした。
　400Xに装着して唯一気になる点は、400Xはヘッドライト裏が見えるので、あの大きな銀色のリボンが見えてしまうことでしょうか。

書込番号：19113413

[マジ困ってます。]

ありがとうございました。
参考になりました。

書込番号：19113900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツァイン]

はじめまして。私も400Ｘにこの製品の取り付けを考えています。
お手数ですが取り付けた状態で、どんな感じでリボンが見えるのか
画像を見せていただけないでしょうか？

話は変わりますが、以前のメーター上へのナビのセッティングを真似させていただきました。
ありがとうございます＾＾

書込番号：19288942

[Domic]

初めまして。放熱リボンの部分の写真をアップしました。最近は見慣れてしまったので、違和感は感じなくなりました。

　LEDの取り付けは、下から手を差し込んで球だけ交換することは可能です（オリジナルの防水ゴムカバーもそのまま使うことができました）。　ただ、その場合には下記のような「極薄ラチェットドライバー」は必須と思います。
http://www.amazon.co.jp/dp/B007FLQQPA

書込番号：19289755

[Domic]

LED交換時にちょっと手こずったのは次の点でした。

・H4球を固定している針金を外す（右側の引っかかり部分を外す）作業。
・今度はその逆に、その針金の右側を引っかけてLED球を固定する作業（コツさえわかってしまえば大したことはないのですが）。
・小さなボルトで放熱リボンを固定する作業。

　光軸の調整は、私の場合には必要ありませんでした。
　LED Ribbonの四角のユニット部分は、カウルの内側に両面テープで貼って固定しました。

書込番号：19290237

[ツァイン]

Domicさん、ご返信ありがとうございます。
画像はとても参考になり、購入することを決めました。

薄型ラチェットや取り付け時のアドバイスも頂き本当に助かります。
LEDヘッドライトと一緒に購入したいと思います。

画像のアップ等、お手数な事をお願いしましたがお応えいただき
ありがとうございました。

どうでもいい事ですが、私の相棒はこんな感じです。
お目汚し失礼いたしました。

書込番号：19291612

[Domic]

オールブラックも渋くて良いですね！

書込番号：19292350

[kyg-21]

私も400Xを愛用しています。ヘッドライトのLED化参考に。＞Domicさん
有難うございます。目下、シグナル灯（前、後）をLED化に改装中です。

書込番号：21628654

2017モデル

[ikema]

2017モデルが、海外で発表されているようです。
（海外モデルは500X）

アンダーカウルがなくなり、マフラー変わるみたいです。

日本ではどうなるでしょうね…

書込番号：20672696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ikema]

2017モデル、出ましたね。
リムステッカーは無いようです。

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170406-400x.html

書込番号：20803531　スマートフォンサイトからの書き込み

純正35Lトップボックスを、45Lに交換

[Domic]

ホンダ純正35L	ホンダ純正45L

これまで純正35Lのトップボックスを使っていたいのですが、この箱、中に出っ張りがあって、ヘルメット（SHOEI NEOTEC & B+COM）の収まりが悪く、入れるのもギリギリでした。意外と物が入らないです。
　さらに、タンデムで出かけた時には駐輪時に、１つのヘルメットはボックス外にロックしておきます。しかし、ヘルメットにB+COMが付いているので、できることなら２つのヘルメットを収納できるタイプが理想でした。

　そこでホンダ純正の45Lタイプに交換しました。インテグラ用のワンキーシステムのトップボックスで、色は「マットガンパウダーブラックメタリック」です。これまでの純正35Lと比べても何ら違和感はありません。

　取付台はこれまでの物がそのまま使えましたので、購入したのはトップボックス（08L72-MGE-D41ZL )と、ワン・キー・システムインナーロック（タイプA ） だけです。
http://item.rakuten.co.jp/global-moto/08l72-mge-color-inte/
http://item.rakuten.co.jp/global-moto/08m70-ewm-000/

書込番号：19793451

[Domic]

補足です。
ワンキーシステムの取付方法は、トップボックスの中に入っていたホンダのリンクから対象PDFデータを探して行いました。説明書無しでは初めての人には取付困難だと思いますが、説明書さえ有れば何ら問題はありません。

書込番号：19793472

[にっかわ]

＞Domicさん
良い感じですね。
私は、純正の値段の高さもあり、デイトナのウイングキャリアに、SHADの40Lのボックスをつけています。

でも、純正のフィッティングの良さはさすがですね。

書込番号：19793523　スマートフォンサイトからの書き込み

[KzNB]

Domic様

初めまして。
とても気になる情報を揚げていただきありがとうございました。
できれば全体のバランスを見させていただけないかと思っています。
全体が写っている写真がございましたら見せていただけないでしょうか。

よろしくお願いいたします。

書込番号：20577427