サイバーナビ AVIC-ZH0007 のクチコミ掲示板

MSVの曲順について

[kxmx]

先週このナビを買いました(*^^*)


CDを録音したのですが、曲順が正しく反映されません。
5枚中5枚 順番がバラバラです…

CDに原因があるんでしょうか？？
またはナビの方に原因があるんでしょうか？？

１回だけ曲を全部削除してから録音をし直してみたのですが、バラバラのままです;

解決方法などがありましたらよろしくお願いします！

書込番号：17085251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

このナビを実際に使ってないので違っているかもしれませんが・・

ＭＳＶグループリストの「オリジナル」を選べばＣＤと同じ曲順が表示されませんか？
http://pioneer.jp/support/manual/navi/13cyber/index.php?section=657

書込番号：17085728

[kxmx]

ポン吉朗さんありがとうございます(*^^*)
無事、解決出来ました！！

書込番号：17088078　スマートフォンサイトからの書き込み

サイバーナビAVIC-ZH0007とKENWOOD彩速ナビMDV-Z701

[momo-r]

サイバーナビAVIC-ZH0007とKENWOOD彩速ナビMDV-Z701で悩んでいます。
操作性は彩速ナビ、ルート案内はサイバーナビとよく言われていると思いますが、
具体的にナビ性能が良いとは、どのような時、どうだから良いのか教えてください。

書込番号：17079858

[艦船模型マニア]

似た価格で比較するならサイバーナビ AVIC-ZH0007よりワンランク上の サイバーナビ AVIC-ZH0009の方が良いのでは…。余計なお世話ですかね。

書込番号：17080356

[まさと！]

サイバーナビＺＨ０００９にしといて良かったぁ〜♪

０００７と違って音が良いしオートタイムアライメントがあるし、０００７してたら今ごろ後悔してましたわ。

書込番号：17080421　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo-r]

お二人とも、ありがとうございました。

音質にはあまりこだわりはありません。
音質以外でAVIC-ZH0009の利点は？
ちなみにナビシステムアップで考えているのは、DSRC対応ECT接続です。
したがってフロントカメラ等の接続は考えておりません。

それとも、MDV-Z701と比較して、AVIC-ZH0007ではナビ性能の優位性がないのでしょうか？

さて、もう一度。
操作性は彩速ナビ、ルート案内はサイバーナビとよく言われていると思いますが、
具体的にナビ性能が良いとは、どのような時、どうだから良いのか教えてください。

書込番号：17080948

[まさと！]

ＵＳＢケーブルが標準装備されていること。
ナビ取り付け後に通信モジュールやＵＳＢを使いたいと思っても、一旦、ナビを取り外して接続が必要になるためです。工賃が尚更掛かります。

キャッシュバックキャンペーンをしてます。1月31日まで？０７が一万円０９が二万円です。


彩速ナビの案内はわかりませんが、サイバーナビはナビ案内は親切丁寧すぎる？しつこい？かな♪

音も良くナビ案内ならばサイバーナビで良いのでは？

書込番号：17085623　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

↑キャッシュバックキャンペーンは明後日20日まで。
→ http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/cbcp/

1月31日は応募の締め切り。

書込番号：17085655

[yanagiken2]

ナビ性能…。

ルートの引き方が的確に見えること、かな？

さすがに市販第一号のナビを発売したメーカーだけあって、他社の一歩先を行く感はありました。
二世代前までは。

ユーザーをプローブカーに見立て、渋滞情報を統計処理してルート設定に反映させ、次は通信を使ってそれをリアルタイム化。
道路傾斜や一方通行、行き止まりなんかもデータ化した上でそれらを有効活用するアルゴリズム。
やはり開発経験が活きてるとは思いますよ。

でも、CS/HUDモデル以降、ナビの進化という意味では止まってしまった。余計なギミックですよ、これは。
私はそんなギミックの付いた前モデルのZH99CSを付けましたが、3ヶ月で買い換える羽目に…。
(CSモデルにしたのは"ZH99+通信モジュール"にしても価格が変わらなかったから)
だから今でも9000番系がサイバーの進化の頂点だと思っています。
"ブレインユニット"と言うHDDが外せてナビデータやMSVに直接アクセスできる利便性は秀逸でした。
PCでルート設定したものが、ブレインユニットをナビに戻して起動すればそのまま反映されているわけですから。

余談になりました。

今、他社ナビから見てサイバーナビで羨ましく思う機能が一つだけあります。
"駐車場入口位置データ"入っていることです。
普通、目的地を設定すると目的地付近の最寄りの道路上で案内が終わります。
そこからでは目的地に入れないことがありますね。ともすると施設の裏口に案内されたりとか。
サイバーではその可能性が少ないです。
そして、こういうデータがルートの質に関わってくる。そう思います。

カロナビはルート探索するにあたり参照するデータ量がおそらく業界一でしょう。
ナビ性能の優秀さはその辺りから出てくると思います。

でも、いざ走ってみるとルートから外れることが多々ありますから、果たしてそこまでナビ性能というものを気にしてどうするの？ と言いたくなりますね。
今どき、どのナビだって目的地付近までは案内してくれますよ。近くなら地図そのものを見れば良い。
"日本人は地図の読める民族"だとどこかのサイトにありました。だからカーナビが進化したんだ、とも。

すみません、余談の方が多くなってしまいました。
適当にあしらっていただいて結構です。

書込番号：17085867

[momo-r]

今、他社ナビから見てサイバーナビで羨ましく思う機能が一つだけあります。
"駐車場入口位置データ"入っていることです。

ありがとうございました。
こういった具体的な情報がもっと知りたいです。

書込番号：17086024

AIVIC-ZH0007に対応しているステアリングリモコンは？

[shun1924rei]

ホンダのVEZELの購入を考えています。ナビはメーカーおよびディラーOPは考えていません。AVIC-ZH0007を候補にしていますがCD-SR300の対応機種にAVIC-ZH0007がありません。AVIC-ZH0007に対応しているステアリングリモコンをおしえてください。また、ディラーのナビ装着用スペシャルパッケージを付けると、リヤワイドカメラ、照明付オーディオリモコンコントロールスイッチ、デジタルTV用プリントアンテナ、専用ワイヤーハーネスがついてきますが、ディラーでナビを買わずに別でAVIC-ZH0007を購入した場合、この装置を利用できるのでしょか。教えてください。よろしくお願い致します。

書込番号：16982046

[yanagiken2]

ZH0007は赤外線受光部がありません。故にSR300が対応しないのです。


リモコンを付けるなら、DOPでオーディオリモコンスイッチを取り付け、パイオニアオプション(カナック企画) KK-H201ST (\8,400) で接続します。


ナビパケを装備する場合、以下の通り対応しなくてはなりません。

・リアカメラ → データシステム RCA018H(ビュー切換対応、\9,800)
　　　　　　　　　　　　またはRCA013H(ノーマルビュー固定、\5,980)
・オーディオリモコンスイッチ → パイオニア(カナック企画) KK-H201ST (\8,400)
・地デジのアンテナは使い回しが効きません。(コネクター･ブースター電源仕様等が異なる)
・専用ハーネスは使えません。捨てです。

軽自動車を除いて社外ナビにナビパケは適しません。(軽にはオーディオリモコンスイッチがDOP設定されていないため、止むなく選択)
オーディオリモコンスイッチのみDOPで付けて、他は社外で揃えるのが賢明で、常識です。

書込番号：16982412　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun1924rei]

yanagiken2さん、詳細でわかりやすいご教示ありがとうございました。ナビパケはやめることにします。オーディオリモコンスイッチのみDOPで付けて後はパイオニアオプション(カナック企画) KK-H201ST (\8,400)も含めて社外で揃える方向で考えます。ちなみにAVIC-ZH0007とZH0009とでは価格差以上のメリットがZH0009に見られないのですが、これについてご意見お持ちでしょうか。お持ちであればご教示いただけると助かります。よろしくお願い致します。

書込番号：16982544

[yanagiken2]

メーカーサイトFAQにこんな記述がありますので、参考にして下さい。
→ http://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&faq=13cyber&id=25272&parent=7907&linksource=7899

書込番号：16983227

[shun1924rei]

yanagiken2さん、再度ご教示ありがとうございます。参考にいたします。

書込番号：16983293

[えりりんたん]

地デジですが変換があればカロのナビで使えます
ただコネクタがさ市販されてなく変換も無いので自作しないとだめですが

自分は自作して取り付けましたが問題ありませんでした
ただ感度は微妙ですが

書込番号：17026521　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun1924rei]

yanagiken2さん、スバルのＸＶの場合でも。ＤＯＰでオーディオリモコンを装着して、パイオニア企画を購入すればよいと理解していますが、そのときのケーブルは何を使用すればよいですか、ご教示ください、よろしくお願いいたします。

書込番号：17037551

[たっきー2006]

初めまして

N-WGNcustomターボを購入し、MOPでナビSパケをつけて納車してもらう者ですが、純正ステアリングスイッチは使えないのでしょうか？

ナビはAVIC-MRZ099よりZH0007の方がいいと言われてZH0007と、ガレイラのホンダ車用学習リモコンアダプタで対応しようと考えています。

後はバックカメラは固定で十分かなと思い、皆さんが言っている013にして、ナビとサブウーファーはaudio-technicaのリレーキットでバッ直予定です。

書込番号：17066802　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

たっきー2006さん

ナビパケのオーディオリモコンスイッチはステアリングリモコン対応としているナビ･オーディオ機器で使えます。


>ガレイラのホンダ車用学習リモコンアダプタで対応しようと考えています。

これは"アルコン"のことと思いますが、赤外線タイプを考えておられるのでしょうか？
本機の場合は赤外線リモコン非対応ですので、ガレイラの製品ですと"アルコンコネクト"と言う有線接続タイプでないと機能しません。
ホンダ車用は GAP-HSW05 で対応します。
アルコンコネクトの場合、信号を車両側の配線からエレクトロタップで引き出すことになります。

ステアリングリモコン対応変換ハーネス同梱の取付キットもありますので、これと併用する手段もあります。
ここ→ http://www.navic.cc/torituke_kit/index.html
の NK-H610DE ですね。

また、パイオニアの純正オプション KK-H201ST でも対応します。
この場合は24Pオーディオハーネスに適合していますので、車両側の配線を傷つけることもありません。

どちらを選択しても機能的に変わることはありませんので、都合のよい方を選択されればいいかと思います。


それと、サイバーナビのリアカメラ入力は専用コネクターになっています。
リアカメラ変換アダプターの出力は汎用のRCAピン端子ですので、カメラ端子変換コネクター RD-C100 が必要です。

書込番号：17067968

[たっきー2006]

yanagiken2さん返信ありがとうございます。

説明不足でしたね。
正しく型番はそれです。

N-WGNcustomターボ　Gパッケージ（ナビSパケ装着）

ナビ　　　　　　　　　AVIC-ZH0007
取り付けキット　　　選択中
アルコンコネクト　　GAP-HSW05
リアカメラアダプタ　RCA013H
カメラ変換　　　　　 RD-C100
リレーキット　　　　 TRK10/3.0
Fスピーカ　　　　　 TS-C1720A
Rスピーカ　　　　　 TS-J1710A

で考えていますが大丈夫でしょうか？
RD-C100がいるのは全然きづきませんでした。
ありがとうございます。

返信にあったNK-H610DEですが、24Pケーブルのステリモ配線はギボシ接続だから単体だけでは接続できないのではないでしょうか？
ギボシでどうにかなるならアルコンコネクトはいらない気がするので・・・

さらにパイオニアのKK-H201STを追加と言うことでしょうか？

書込番号：17070162

[yanagiken2]

たっきー2006さん

お察しの通り、NK-H610DEの変換ハーネスはオーディオリモコンスイッチの信号もギボシで引き出します。
ここにアルコンコネクトの入力をギボシ加工し接続する事で、車両側の配線を痛める事なく接続ができると言うことです。
ステリモ対応変換ハーネス＋アルコンコネクト。"併用する"と言うのはこういう意味です。


パイオニアのオプション品は24Pコネクタに割り込むハーネスが付属しており、カプラーオンで接続できます。
ハーネス加工等が必要ないので施工が楽ですね。
また、オーディオ変換ハーネスがステリモ対応である必要もありません。(取付キットの選択肢がふえる)


オーディオリモコンスイッチを使えるようにするには、｢ステリモ対応変換ハーネス＋アルコンコネクト｣あるいは｢パイオニアのKK-H201ST｣を使う方法の二通りがあると言うことで紹介させてもらいました。

いずれにしてもサイバーナビはまだ直結できる仕様にはなっていませんので、変換アダプターは必要です。
(楽ナビ AVIC-MRZ099/077/066から直結可能になった)



このような他人のスレにぶら下がるような質問は失礼かと思います。
単独でスレ立ち上げをするべきではないでしょうか？

書込番号：17070381

[yanagiken2]

スレ主さん、すみません。

スバルXVのステアリングリモコンハーネスは20P仕様なので、KK-F202ST で対応しますね。
こちらで確認できます→ http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/

書込番号：17070400

[たっきー2006]

申し訳ありません。

同じホンダ車なので参考にと・・・

スレ立てます。

ありがとうございました。

書込番号：17070710

[shun1924rei]

yanagiken2さん、たびたびのご回答ありがとうございました。非常に参考になりました。

書込番号：17072674

Buletoothでの音楽再生でタイトル(曲名)が出ない

[huhu44]

Buletoothで接続してスマホから音楽再生をした際に
ナビ画面にタイトルが出ないのは何か理由があるのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて下さい。
ちなみにスマホは、XPERIA acroHD SO-03Dです。

質問のきっかけは、
これまで音楽は流れていたので気にしていなかったのですが、
先日嫁のスマホ(GALAXY S4 SC-04EとSC-02Cも)は同じBuletooth再生で
曲名まで普通に出てきたので、、、。何ででしょうか？

書込番号：17071572

[北に住んでいます]

奥さんの別機種のスマホで表示したのならばナビとスマホの機種との相性としか言えませんね

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/mobile/list.html

曲名が出ないとは書いてありませんが、あまり相性は良くない感じです。

書込番号：17072207

[ポン吉郎]

ドコモＨＰでBuletoothスペックを見ても各プロファイルのバージョンなど細かい記載がないので、あくまで推測の域を出ませんが・・

ＢＴオーディオの曲名をナビに表示させるためには、スマホ側のBuletooth各種プロファイルの内、「AVRCP」が関係するようです。

ただし、AVRCPプロファイルのバージョンが1.3以上でないと曲名などの情報表示には対応しないそうなので、スレ主さんの場合SO-03DのAVRCPバージョンが低い（1.0？）ため、曲名が出ないと思われます。

SC-04EとSC-02Cは、AVRCPバージョンが1.3以上なので曲名表示出来たのでしょう。（たぶん）

書込番号：17072431

[huhu44]

北に住んでいますさん
ポン吉郎さん

設定云々では無く相性若しくはスマホVerの影響なのですね。
コメント有難う御座いました。

スマホを早く機種変更出きる様にがんばります。

書込番号：17072487

高音の不快感 シャカシャカ音

[tokusyuu]

車：アルファード
ナビ：AVIC-ZH0007
スピーカー　focal ps165　デッドニング施工済み

上記の環境なのですが、音楽を再生しているときに、高音の不快感がたまりません。シャカシャカなっている感じで、高音が出ると、音量を下げたくなってしまいます。

イコライザーの設定で、高音を何段階から下げると、高音の不快感はなくなりますが、同時に高音がなくなり、音のバランスが悪くなります。

どのような設定をすれば、心地よいカーオーディオを満喫出来るのでしょうか。

近々TS-WH1000Aのサブウーハーを付ける予定です。こちらで改善されるのでしょうか。

クラシックなどを生でみている時のような音に近づけたいと思っています。

宜しくお願い致します。

書込番号：17038416

[北に住んでいます]

AVIC-ZH0007から直でスピーカー線は引き直ししているのでしょうか？

トヨタのミニバンではオーディオレスでも余計な専用アンプを通っているはずです。

書込番号：17038714

[ぱそこんしょしんしゃ]

スピーカーの取り付けは誰が（どこで？）やったのでしょうか？

フォーカルのセパレートスピーカーでウーハーがフロントドアにデッドニングして
付けてあるということですが（インナーバッフルも付いてますよね？）
ツイーターはどこに？、どの位の高さに？、角度はどこを向いてますか？

ドアのウーハーと運転席で聴くひとの耳の距離と、ツイーターの取り付け位置が
同じ位が理想ですが、ツイーターのほうが耳に近いと高域の音が耳に早く届きます。

その場合、高域だけがやけに耳に付く音になりがちです。

ウーハーとツイーターの距離（聴く人の耳から）がだいぶ離れてると音のつながりも
悪くなり高域の層と低域の層が分離してしまう（中域がすっぽり抜けたような音になることもある）

取り付けで同じ距離に出来ないようなときは調整機能のタイムアライメントで、聴く人に
届く音の時間をコントロールして同じ時間に聴こえるようにします。

クルマの中はホームオーディオのように最適な場所で音楽を聴くことが出来ません。

本当は三角形の真ん中が最良ですが運転席は右に片寄っていますので、最悪の場所ですが
タイムアライメント機能で真ん中で聴いてるように時間をずらして同じ時間に聴こえて
真ん中で聴いてるようにします。

そのほかにクロスオーバー、イコライザーもありますので上手に調整できれば
前方定位（ダッシュボード前方あたりに実際に演奏したり歌ったりしているような感じに聴こえる）
のスピーカーの存在を感じさせない理想的なステレオ再生になります。

サブウーハーをつけたからといって解消されるか不明ですが、付けたら又、音質調整機能
（クロスオーバー、タイムアライメント、イコライザー）を再調整しなおさないとつながりの良い
理想的な音にはなりません。

リアスピーカーのことは書かれてませんがないのでしょうか？

フロントが重要ですからリアはなくて良いのですが.......

北に住んでいますさん
の言われていますようにスピーカーケーブルは純正は使わず別に配線したほうが良いのは
確かです。（これが高音の不快感の原因かは？）

もしかして上記以外が原因で高音の不快感が出ているかもしれませんが
とりあえず思いついたことを書いてみました。

もし違うときは、又考えてみます。

書込番号：17039534

[ぱそこんしょしんしゃ]

ツイーターの角度（どこを向いてるか？）はもしＡピラー付近に取り付けてあった
場合は運転席と助手席の間を向けるのがいいと思いますが、もしも運転席の聴く人
に直線的に向いてますと、直接音が強すぎツイーターの音がキツく感じられる可能性
があります。

逆にガラスなどに当たっての反射音（間接音）の場合は、反射物の素材固有の響き
が乗る可能性があります。

ツイーターの存在感が高まりすぎるとかもあります。

アルパインには音質向上ツイーターパネルという、車種ごとに最適な角度が
吟味された製品も販売されてます。

参考になるかどうか分かりませんが私のヴェルのツイーター取り付け画像など（DIY取り付け）
を添付します。

書込番号：17039863

[tokusyuu]

＞AVIC-ZH0007から直でスピーカー線は引き直ししているのでしょうか？

オートバックスで取り付けをしたのですが、直で引き直してないようです。もともと引いてある純正のラインに接続をしたといわれました。前のナビは、ディーラーナビたったのですが、ディーラーナビの場合でもアンプが別にあるのでしょうか。ナビ自体にアンプはついていないのでしょうか。

＞スピーカーの取り付けは誰が（どこで？）やったのでしょうか？

オートバックスで取り付けをして頂きました。

＞ツイーターはどこに？、どの位の高さに？、角度はどこを向いてますか？

ツイーターは写真の位置につけております。向きは反対側に設置してあるツイーターのほうをむいています。
ツイーター同士が向き合っている形になっています。

＞リアスピーカーのことは書かれてませんがないのでしょうか？

リアスピーカーに関しましては、純正のものをつかっています。

画像まで添付して頂きまして、大変分りやすく参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：17041191

[北に住んでます]

元々が4叉は6スピーカーならば専用アンプは無いのかも知れません

でも、トヨタ得意の8叉は9スピーカーならば助手席下辺りに専用アンプが有るはずです。

書込番号：17041245

[tokusyuu]

私の車は4スピーカみたいですので、アンプがないみたいです。

ありがとうございます。

書込番号：17041712

[ぱそこんしょしんしゃ]

何年型のアルファードですか？

私のヴェルと同じなら（現行の前期　平成２２年）
８スピーカーにディーラーオプションのナビが最初につけてあり
それをカロのナビに交換して配線は純正のままですと配線に
クロスオーバーフィルターを介してスライドドアスピーカーと
ルーフアクチュエーターには出力されるようになってます。

影響の出るのはスライドドアスピーカーと天井のスピーカー
の音が小さくなってしまうという現象です。
（もしも私のと違う型の場合は正確ではありませんが同じ仕組みかと？）

この現象を解消するのにはクロスオーバーキャンセラーを付ければ
フロントと同レベルの音量になります。

オートバックスの作業者は知識が乏しく純正配線をそのまま使ったと
思われます。

スレ主さんの画像を拝見しますとドアのウーハーよりツイーターが
少し（運転席に座って聴いた場合）距離が近い所に感じます。

角度も出来れば運転席と助手席の間に向けた方がいいかなと思います。

あとはナビの音質調整機能のタイムアライメントでフロントのツイーター
とドアのウーハーの距離（時間）補正をしたほうがいいです。

クロスオーバー調整（クロスポイント、スロープ調整など）もしたほうが
いいと思います。

クロスオーバーとタイムアライメントは使用しても音質劣化はないに等しい
がイコライザーは構造上の問題で（プロセッサーの処理能力に起因）音質が
劣化しますので出来るだけ使用しないほうがいいです。

良い音を作るには３つの要素があり
１番目にシステム構成と組み合わせ
２番目は取り付けかた
３番目にプロセッサーによる調整

いくら良い調整をしても（しようとしても）取り付けがダメなら限界は低い
システムに無理があればどんなに高級機でも良い音にならないということです。

書込番号：17041780

[tokusyuu]

>何年型のアルファードですか？

20年型の10後期になります。

＞あとはナビの音質調整機能のタイムアライメントでフロントのツイーター
とドアのウーハーの距離（時間）補正をしたほうがいいです。

こちらはZH-0007のナビだとフロントのツイーターとドアのウーハーともにフロントと捉えるそうなので、別々での距離補正が残念ながら出来ないそうです。

ただスピーカーにはネットワークというものがあるそうで、そこで周波数の設定等が出来るそうです。

＞クロスオーバーとタイムアライメントは使用しても音質劣化はないに等しいがイコライザーは構造上の問題で（プロセッサーの処理能力に起因）音質が劣化しますので出来るだけ使用しないほうがいいです。

イコライザーに頼りきって、調整をしていたものですので、ぱそこんしょしんしゃさんのやり方で調整したいと思います。ありがとうございます。

書込番号：17042205

iPhone5c Bluetooth

[77やっち]

iPhone5cでBluetooth接続した時にタイトルなどが表示されないのですがなぜでしょう
会社のクルマについている同じカロのメモリーナビ（型式忘れました099?だったか）は
同じ5cでBluetooth接続した時には曲名出たはずなんですが…

書込番号：17026533　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

ケーブルが原因かも？
iPhone付属のケーブルではなく
カロの専用ケーブルを使ってますか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/ipod_main.html#cybernavi01

書込番号：17029360

[1985bko]

BT接続でしたね。
上記レス、忘れて下さい。

書込番号：17029373

[77やっち]

会社のクルマの機種は楽ナビライト09でした

書込番号：17036821　スマートフォンサイトからの書き込み