カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH0007
サイバーナビAVIC-ZH0007とKENWOOD彩速ナビMDV-Z701で悩んでいます。
操作性は彩速ナビ、ルート案内はサイバーナビとよく言われていると思いますが、
具体的にナビ性能が良いとは、どのような時、どうだから良いのか教えてください。
書込番号:17079858
1点
似た価格で比較するならサイバーナビ AVIC-ZH0007よりワンランク上の サイバーナビ AVIC-ZH0009の方が良いのでは…。余計なお世話ですかね。
書込番号:17080356
2点
サイバーナビZH0009にしといて良かったぁ〜♪
0007と違って音が良いしオートタイムアライメントがあるし、0007してたら今ごろ後悔してましたわ。
書込番号:17080421 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お二人とも、ありがとうございました。
音質にはあまりこだわりはありません。
音質以外でAVIC-ZH0009の利点は?
ちなみにナビシステムアップで考えているのは、DSRC対応ECT接続です。
したがってフロントカメラ等の接続は考えておりません。
それとも、MDV-Z701と比較して、AVIC-ZH0007ではナビ性能の優位性がないのでしょうか?
さて、もう一度。
操作性は彩速ナビ、ルート案内はサイバーナビとよく言われていると思いますが、
具体的にナビ性能が良いとは、どのような時、どうだから良いのか教えてください。
書込番号:17080948
2点
USBケーブルが標準装備されていること。
ナビ取り付け後に通信モジュールやUSBを使いたいと思っても、一旦、ナビを取り外して接続が必要になるためです。工賃が尚更掛かります。
キャッシュバックキャンペーンをしてます。1月31日まで?07が一万円09が二万円です。
彩速ナビの案内はわかりませんが、サイバーナビはナビ案内は親切丁寧すぎる?しつこい?かな♪
音も良くナビ案内ならばサイバーナビで良いのでは?
書込番号:17085623 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
↑キャッシュバックキャンペーンは明後日20日まで。
→ http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/cbcp/
1月31日は応募の締め切り。
書込番号:17085655
3点
ナビ性能…。
ルートの引き方が的確に見えること、かな?
さすがに市販第一号のナビを発売したメーカーだけあって、他社の一歩先を行く感はありました。
二世代前までは。
ユーザーをプローブカーに見立て、渋滞情報を統計処理してルート設定に反映させ、次は通信を使ってそれをリアルタイム化。
道路傾斜や一方通行、行き止まりなんかもデータ化した上でそれらを有効活用するアルゴリズム。
やはり開発経験が活きてるとは思いますよ。
でも、CS/HUDモデル以降、ナビの進化という意味では止まってしまった。余計なギミックですよ、これは。
私はそんなギミックの付いた前モデルのZH99CSを付けましたが、3ヶ月で買い換える羽目に…。
(CSモデルにしたのは"ZH99+通信モジュール"にしても価格が変わらなかったから)
だから今でも9000番系がサイバーの進化の頂点だと思っています。
"ブレインユニット"と言うHDDが外せてナビデータやMSVに直接アクセスできる利便性は秀逸でした。
PCでルート設定したものが、ブレインユニットをナビに戻して起動すればそのまま反映されているわけですから。
余談になりました。
今、他社ナビから見てサイバーナビで羨ましく思う機能が一つだけあります。
"駐車場入口位置データ"入っていることです。
普通、目的地を設定すると目的地付近の最寄りの道路上で案内が終わります。
そこからでは目的地に入れないことがありますね。ともすると施設の裏口に案内されたりとか。
サイバーではその可能性が少ないです。
そして、こういうデータがルートの質に関わってくる。そう思います。
カロナビはルート探索するにあたり参照するデータ量がおそらく業界一でしょう。
ナビ性能の優秀さはその辺りから出てくると思います。
でも、いざ走ってみるとルートから外れることが多々ありますから、果たしてそこまでナビ性能というものを気にしてどうするの? と言いたくなりますね。
今どき、どのナビだって目的地付近までは案内してくれますよ。近くなら地図そのものを見れば良い。
"日本人は地図の読める民族"だとどこかのサイトにありました。だからカーナビが進化したんだ、とも。
すみません、余談の方が多くなってしまいました。
適当にあしらっていただいて結構です。
書込番号:17085867
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5点
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