ゴルフ 2013年モデル
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ゴルフの新車
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このページのスレッド一覧（全595スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 GTI日本導入時期について |
9 | 28 | 2013年9月8日 18:15 |
| 初めてのゴルフ購入予定で教えて下さい。 |
38 | 24 | 2013年6月28日 21:11 |
| AWDモデル |
17 | 20 | 2013年7月1日 15:14 |
| アルミホイールはどれがお気に入りですか？ |
16 | 8 | 2013年6月22日 22:28 |
| オンダッシュナビについて |
70 | 28 | 2013年11月9日 08:16 |
| GolfⅦ人気ボディーカラー |
172 | 45 | 2013年8月11日 10:53 |
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自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
ようやくGOLF7が発売され、試乗してきました。そして次は、GTIの日本導入が待たれるところです。
ディラーのセールスマンにGTIの日本発売時期を聞いても、言葉を濁すだけで全く情報は得られませんでした。実際、セールスマンは情報を持っていないかと推測されます。
皆様にお伺いしたいのは、いつ、日本にGTIが導入されるのかです。
どなたか、情報があれば教えてください。
書込番号：16303215 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは
確実(正式)な情報はないようですが、12～1月頃では？と、私がお邪魔したディーラーさんでは聞いてます。
その時期だとすると正確の話が聞けるのは、9月頃になるのではないでしょうか？
正確な情報無く申し訳ありません
書込番号：16303231
0点
obaoさん
ありがとうございます。やはりそちらのディラーでも正確な情報は無いようですね。
また、何か情報が入ったら報告頂けたら嬉しいです。
書込番号：16303250 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様
どこかのスレでも書きましたが、ＧＴＩはＶＷの経営計画である第３四半期に発売の予定との事です。
今年の１０月頃の登場のようです。
とＤでお聞きしましたよ。
ただ、どちらのグレードになるかは詳細は掴めていないようでした。
書込番号：16303809
0点
自分は秋頃とディーラーから聞いています。
9月～11月までは秋ですからね。
書込番号：16303896 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まいど！
私がディーラーから聞いたのは今年の年末か来年初めです。
いろいろ情報が錯綜しているみたいですが、どうやら今年度中には導入されそうですね。
逸る気持ちはわかりますが（私もですので）、気長に待ちましょう。
しかし今回のGTI導入は早いですね。VWは矢継ぎ早に次々と新グレードを発売していく方針なのでしょうか。
GTIのヘッドランプ下の赤いラインカッコイイですよね。
もしGTIを買うなら、カラーはホワイト一択です^^
書込番号：16304000
0点
more.than.bestさん、こんにちは。
more.than.bestさんは、７のGTI狙いですか。
新プラットフォームになった７ GTI、その走りに期待させられますね。
（私は、成熟した６ GTI狙いで先日契約しました。）
以前もカキコミしましたが、６ GTIの在庫がほぼ枯渇している状態なので、ディーラーさんでは７ GTIを早くラインナップに加えたいでしょうね。
担当セールスさんは、７ GTIは秋頃には入庫するのでは、と言っていました。
書込番号：16304958
0点
みなさんの情報からすると、今年度中には導入されそうですね。玉不足になるかもしれないから予約出来るならして、落ち着きたい気分です。GTIはやはりホワイトが似合うと、私は勝手に思います。赤いラインがはいっかいるからです。
予約受け付けっていつから可能なのか情報あれば教えてください！
書込番号：16304976 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
SARTORIALさんへ
6のGTIも考えましたが、私は7のGTIホワイト狙いです！
確かに最終型は完成形なので、買い！で間違いないと思います。納車楽しみですね！
7GTI 日本導入の正確な情報が入るまで、いつか？と首を長くして待ちます！
書込番号：16305001 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
一つ気になるのは、ポロのGTIだけがエコカー減税対象外だったかと思います。
そうすると、ゴルフ7のGTIも減税対象外になりそうですが、その辺どうなるのでしょうね？？
書込番号：16305011 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
欧州仕様車のゴルフ7GTI(220ps仕様)、欧州での定義に基づいた表記ですが、16.6km/Lのようです。
てことはほぼPolo GTIと同等という感じでしょうか。実際に発表されないとわかりませんが。
減税はさすがに難しいのでは？
書込番号：16305343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エコカー減税のために、一部の性能を妥協するくらいなら、GTI に関しては減税対象外でも構わないのでは？
書込番号：16305476 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
GTIに減税のために性能を落として欲しくないですし、エコカーを全面に押し出し売りにしてるグレードではないために求めてはいけないですね！
書込番号：16306200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞エコカー減税のために、一部の性能を妥協するくらいなら、
GTI に関しては減税対象外でも構わないのでは？
私もそう思いますねぇ。燃費等が極端に悪くては困りますが
減税に拘らなくても良いのでは？と。
それより、すっ飛んで行く車にして欲しいですよ、GTIは。
書込番号：16307033
1点
欧州では環境に対する意識が高いので、
環境性能を意識して購入される方も多いかと思います。
つなぎで2Ｌターボで出しても、いずれエンジンは変わるのではないかと。
欧州のオイルもロングライフですしね。処分費用の関係もあるのかもしれませんが。
書込番号：16311798
1点
スレ主さん
最近はやたらとエコが叫ばれますが中にはGTIの様な車種も有っても良いですよね。
今の国産車の様にエコで同じ様な車じゃ無いと売れないのも寂しいでしょう。
しかし、R33のターボに比べればⅥのGTIの燃費は良すぎる位だと感じてるんですが。
Ⅶはこれ以上に燃費が伸びるでしょう？
書込番号：16318502 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日、ディーラーに行ったら以下の情報を得たので、報告します。
GTIは9月にディーラーに入ってくるとのこと。メーカーが強制的に送ってくる車で色はホワイト？であろうとのこと。
値段、グレード、資料などは無く、まったく知らされていないので、何もわからないとのこと。
とりあえず？入ってくるのはナビの日本対応は未対応。
GTIのナビ日本対応は来年になるのでは？？はっきりわかりませんとのことでした。
以上が知り得た情報すべてです。
書込番号：16392797 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハイラインやコンフォートラインの価格設定を考えると、GTIの価格もナビが標準でなければⅥと大差なしと
予想できます。
価格大差無しならお買い得だと思いますね。
書込番号：16393025
0点
ディラーにGTI ブラック DCC付きが試乗車として入って来ました。今週末にはナンバーを付け試乗出来るとのこと。
社内秘の資料も見せてもらいました。
カラーについて、ホワイト系は二種類あり、ピュアホワイトとパールホワイト〔受注生産で7万UP〕どちらにするか悩ましてくれます。
皆さんに伺いたいのは、オプションでDCCを付けるべきか？
費用対効果です。
また、DCC付きは、18インチホイールになり、デザインではこちらが私の好みです。
書込番号：16523101 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
8月31日にgtiホワイト契約してきました♫
ずっと6Rと迷ってましたが迷ってるうちにRの国内在庫残り3台商談中で買える確率も低いとの事でしたので7のハイラインの試乗だけでも間違い無い確信がもてたので気持ち良く契約をする事が出来ました。
自分はナビ・DCC付きにしましたので納車は11月みたいです。
後、60日ちょっとが長く感じて仕方ありません＞_＜
書込番号：16533218 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
某福岡Dメカニックから電話ありましたよ。
今月中にGTIが到着するそうです。
びっくりな事に…今回パフォーマンスパックは、導入されないようです。
5ドアのDSGのみです^^;あぁ残念
書込番号：16553995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
てことは、パフォーマンスパッケージ相当はEdition40まで待てと言うことでしょうかね。
書込番号：16555617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞びっくりな事に…今回パフォーマンスパックは、導入されないようです。
日本が高温多湿なのでパフォーマンスパック導入見送りだそうです。
書込番号：16556265
0点
GOLF 6Rの時も日本仕様ではわざわざ出力を落とされてしまいましたからね。同じ原因だとすると、7Rも同じように出力を下げられてしまうような気がしますね・・・。てことはEdition40が出るとしても性能の差別化ができないってことなのでしょうか。
書込番号：16556867
0点
まあ、日本仕様でも十分にエキサイティングでしょうけれど。
確かに同じエンジンを使って、パフォーマンスパックより遥かに高出力なRはおそらく発売するのに、
何でパフォーマンスパックは発売しないのかとも思いますね。
書込番号：16557135
0点
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|---|---|---|---|
諸用で地元のディーラーへ行ったら、偶然見かけました。
作業の待ち時間にちょっと見せてもらっただけなので詳細はわかりません。
書込番号：16557162
0点
まぁ、日本のゴルフはトロピカルコンディション用ですから
日本に関わらず、同仕様が導入されている国は全て230PS仕様は導入されないかと。
(だったら、個人的にはそれ以外の装備だけ盛ったモデルを出せばいいのにとは思うが)
Golf Rについては、S3が本国300→280PSに落とされているので
同等以下(280PS以下)に下げられるのは確実だと思います。
Golf Rについては、画像など見て頂けると分かると思いますがGTIより冷却系が強化されているようです。
ラジエーターの見た目が明らかに大きい(というか横に長い)です。
書込番号：16557564
0点
＞同等以下(280PS以下)に下げられるのは確実だと思います。
まあ、280PS出れば十分すぎるのですけれどね。
0－100km/hを5秒切りで走るなんて、一昔前のスーパーカー並みですから。
書込番号：16558991
0点
自分的には6Rでもパワーバンドでの加速は暴力的とすら思えるほど強烈ですから、それ以上となると凄まじいの一言ですな。
あとは低速域のかったるさからパワーバンドに乗って行く時のつながりの良さが、どのくらい気持ちいいかってことですかね。
GTIの場合はそこまでのパワーはないので、限界の高さはともかくコーナリングはRよりも楽しいかもしれません。
書込番号：16559892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
こんにちわ初めまして。
先日、ゴルフ7を初めて購入するため、見積もりをしました。
見積書の中に
1.ニューサービスプラス39,000円（新車登録から3年間、プロフェッショナルケアにて発生する部品代、その他の消耗部品代をカバー）
2.ウォルフィサポート78,000円（一般保証の2年延長＋24時間体制のロードアシスタンスサービスの2年延長）
と言うのが加算されていました。
金額も117,000円と高く、このオプションは必要なのか全く判らず、どうしたものか悩んでいます。
初めてのゴルフ購入ですから、不安もあり上記オプションは付けるべきか否か、ゴルフの事を良く知っている方、アドバイスをお願いします。
1点
3年以上乗る予定のある方は、何はなくともウォルフィは着けておきましょう。。。3年経過後の保険的なものですから。3年の保証経過後にウォルフィの価格以上の修理費がかかれば元は取れます。もし特に大きな故障がないまま終われば高めの掛け捨て保険だったと言うことになりますが。。。
書込番号：16300247 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私はゴルフではなくトゥーラン2台めです。１台目は４年乗りました。主なトラブルはクルーズコントロールが効かなくなる、ドアロックなできなくなったり逆にロックが解除できなかったりしました。最大はリアのホイールハウスと室内のシールドがやられて３列目と荷室が水浸しになったことです。ディーラーはしっかり対応してくれましたが、サービスプラスとウオルフィの延長はされたほうが精神的によろしいかと思います。
しかしトゥーラン板は静かですがこちらは、、、。５年目に買い換えたのは家庭の事情によるもので車の不具合ではありませんので念のため。
書込番号：16300288
3点
家電の販売店で加入する延長保証の様なもので、何かあった時の備えと思ってください。
書込番号：16300347 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Ⅶは今までのモデルより電子制御が高度、複雑化してますので入られた方がよろしいかと思います。
書込番号：16300397 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ニューサービスプラスは新車時～3年車検前（車検は含まず）の油脂類・消耗品を先払いするシステムです。
期間内の工賃はプロフェッショナルケア（3年 全車付帯）に含まれますので、純粋に部品代です。
【プログラム内容】
エンジンオイル（2回）
オイルフィルター（2回）
ドレンプラグ（2回）
ポーレンフィルター（ACフィルター 1回/ 2年目）
ブレーキフルード（1回/ 3年目試験時）
エアロワイパー（F/R 2回）
あとは軽微な消耗品
ウォッシャー液（必要時）
エンジンオイル補充（ 〃 ）
冷却水補充（ 〃 ）
リモコンキー電池（ 〃 ）
ヘッドライトバルブ（ハロゲンのみ 必要時）
この中で比較的高額なのがロングライフオイル、Golfだと1万強/ 1回と思います。
純正フィルター、ドレンプラグは大したことはない金額です。
エアロワイパーFが7千～8千程度、Rは2～3千円。
ACフィルターも2～3千円程度だと思います。
ブレーキフルードは到達していませんので分らないのですが、これを含めて3万9千ならアリだと感じます。
国産メーカーのように半年毎のオイル交換ではないので、感覚的に損に見えますけど。
ウォルフィサポートは自虐的に言うと「互助会」のようなものです。
3～5年間に重大な故障があれば助かり、なければ捨てる、となります。
本当の故障は5年以降に起こる確率が高いので、この辺は考え方です。
私は加入しました。
書込番号：16300502
1点
このサービス、いつも悩みます。
掛け捨ての保険のようなものですから、
何かあれば、得した気分になるし、
何もなければ、損した気分になるし。。。
ここからは、個人的な意見ですが、
300万円の買い物をするので、
4万円近くのニューサービスプラスは、入ってもいいかと。
理由は、
１．このゴルフがモデル初期であるので、どんな不具合が起こるか分からない
２．初めてゴルフを購入するという点
３．もしかしたら、ディーラーとの付き合いが長くないか、初めてという点
です。
ただ、ウォルフィサポートは、ちょっと高いので、予算にもよると思います。
お金に余裕があれば、安心料を払うと思えるし。
ちなみに、自分は、
ゴルフIII→ゴルフIV GTI→ニュービートル
妻に、
初代トゥーラン→2011トゥーラン
と乗り継いでいますが、この手のサービスには入ったことはありません。
その間、大きな故障というのは、
初代トゥーランのエアコンとクラッチボックスの故障でした。
その時は、修理代で、37万円と言われましたが、
エアコンの修理は無料、クラッチボックスは部品代のみで17万ぐらいでした。
この値引きは、ディーラーとの付き合いによると思います。
これが、高いか安いかは個人の差によると思いますが、
自分は、損した気分にはならず、故障以上にVWの魅力を感じていますので
許容範囲でした（妻は、ちょっと嫌がってましたけど）。
ですので、ここでの意見やディーラーからしっかり聞いて、検討してみて下さい。
長々とすみませんでした。
書込番号：16300534
4点
ちなみに私は、ニューサービスプラスを値引きの一部として着けてもらいました。名前はサービスプラスなのに値段はサービスマイナスというややこしい話ですが。。。
書込番号：16300804 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
つい先日、GOLFを契約しました。
1.ニューサービスプラス 39,000円
定期点検はディーラーにお願いする方が安心なので、先行投資の意味合いでニューサービスプラスに入りました。
このサービスは、ディーラーが一般の点検整備場やスーパーオートバックス等に顧客の点検整備を取られまいとする
自己防衛の意味合いもあります。
2.ウォルフィサポート 33,000円
２年延長契約 78,000円にするか迷いましたが、次に乗り換えるタイミングや掛け捨て保険ということもあり、悩みましたが１年延長契約をしました。
以前乗っていたGOLF 5でスターターモーターのトラブルに見舞われたこともあり、ウォルフィサポートには入っておいた方が安心だと考えています。
ご参考になれば嬉しいです。
書込番号：16301453
3点
現状であればウォルフィサポートは必須かなと思います。
将来のことなので断定はできませんが、入らないと後悔される確率は高いんじゃないかな。
ニューサービスプラスは迷うなら入らなくてもいいんじゃないかな。
エアコンのフィルターなどは通販で安く買って自分で簡単に交換できますし。
書込番号：16301867
0点
皆様こんばんわ。
早速ご親切なアドバイスありがとうございます。皆さんの意見を拝見しまして、ウォルフィサポートは付けた方が良いと思いました。
ニューサービスプラスはちょっと迷いますね。消耗品は何処かで安く入手出来るか、もう少し時間をかけて検討します。
ありがとうございました。
書込番号：16302184
1点
ゴルフⅥではなくⅦでは、消耗品が割安で入手できるところはまだ無いかも。
完全フルモデルチェンジなので、新型になったパーツも多いと思うので。
書込番号：16302368 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さんの言うとおり、あれば安心ですから値引き交渉に組み込むのも手ですね、
書込番号：16302920 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
買う前にディーラーで確認された方がいいと思う点は
1、この車は日本の気候や交通事情に適合して開発されているかどうか
2、乾式DSGでジャダーやぎくしゃく感は仕様かどうか（気にならないか改善されていれば問題ない）
この2点は確認しておいた方が不幸にならずに済むと思います。
どんな車も一長一短ですので、長めに試乗されて購入された方がいいと思います。
書込番号：16302960
0点
お手洗い富士おさん
スレ主さんはゴルフを良く知っている方にアドバイスを求めてらっしゃいますから、大丈夫ですよ。
書込番号：16302999 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分は乾式DSGのシロッコに4年以上乗っていますがノートラブルですよ。
乾式DSGは発進時ぎくしゃくしますが、特に問題は起きていません。
ウォルフィとニューサービスプラスに加入すれば安心です。
VW非ユーザーの書くことは気にしない事です。
書込番号：16303018
2点
＞乾式DSGは発進時ぎくしゃくしますが、特に問題は起きていません。
という意見があるように、合う合わないがありますので、
トルコンＡＴやＣＶＴからの乗り換えですと
確認しておいた方がよろしいかと。
私も試乗した際に、やや感じましたがゆっくり踏み込めば目立ちませんでした。
書込番号：16303032
1点
皆さん、スレ主さんにご迷惑おかけしますのでほどほどにしましょうか。
言ってる本人がすぐに熱くなるんですけどね。
スレ主さん、失礼しました。
書込番号：16303048 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
基本的に、付けることができる保証は全部付ける、というのが私の車への考え方です。
特に、新機構、新設計に相当する場合は絶対そうします。
VWの場合は、電装品と樹脂部品の質については国産車よりも劣ります。
（今回のゴルフはまだ確認していませんが、過去はそうでした。）
内装でも、機構部品でも、何が壊れても無料対応してくれるというのは絶対の安心感があります。
（うちのPoloだとルームランプスイッチ、ドリンクホルダー、ウインドウォッシャーパイプが
壊れましたが無償でした。）
最近ではエンジンオイルの消耗減少が指摘されてましたが、サポート加入なら無料ですから。
（うちのは古いBJXエンジンなのでオイルはほとんど減りませんが、1.4TSIは減ると聞いてます。）
オーナーズパスもお忘れ無く。
社外純正互換品はもう少ししないと判明しないと思いますので、社外品が揃うまでは純正に頼るとしてもサポートは有効ですね。
（個人的に興味があるのはバッテリーで、VARTAのAGMなのか通常品なのか、です。）
p.s.
うちはいよいよ５年のサポートが切れます。無料の範囲は全部使いますので、「何が残ってるか」
確認中です。壊れるなら今のうち、でも壊れて欲しくはない、微妙な心理にあります。
書込番号：16303189
0点
私なら、両方とも付けますねぇ。
別スレでも書き込みましたが輸入車の場合、フルモデルチェンジ後の初期型は
どうしても不具合や故障は国産車より多い傾向が強い様です。
ですから、後者のサービスは必須だと私は思いますねぇ。
前者については、まあ、付き合いですねぇ・・・
ディーラーの方も商売ですから、ある程度お金を落としてくれると
嬉しい訳ですよ。メーカーによっては自分で上手く出来ない部分もあるのと
マトモにやると凄い高額である（苦笑）と言う部分がメインですが。
いずれにしても、ディーラーの営業マンの方やサービスの方と
ある程度、お金を落としながら、まあ、会話のコミュニケーションもして
適度に良い関係も築いて置くのも、私は割と色々なメリットも
あって良いんじゃないのかなぁと思ってますなぁ。
書込番号：16303578
4点
ウォルフィは、安心料と考えて付けても良いと思います。
使った使わなかったで、損得を考えると高いと思われるかも知れませんが、精神的に安心して乗ることが出来ますよ。
ニューサービスプラスは、年間走行予定距離によって意見が判れるかも知れませんね。
私は、6000km／年 程度なので、オイル、ワイパーブレードなどを、頻繁に交換する必要なしと判断して付けませんでした。
GTIを購入して２年５ヶ月で15000km程度走行しましたが、オイル交換を１回だけしただけで、それ以外の消耗品類は、未だ交換してません。（定期点検はVWにて実施してます） その状態でも快調に走行してくれていますのでニューサービスプラスに加入しなかった事を後悔したりしてませんね。
ご自分の走行距離とか使用状況を加味されてご判断されても良いかと思います。
書込番号：16303617
2点
＞＞1.ニューサービスプラス 39,000円
定期点検はディーラーにお願いする方が安心なので、先行投資の意味合いでニューサービスプラスに入りました。
このサービスは、ディーラーが一般の点検整備場やスーパーオートバックス等に顧客の点検整備を取られまいとする
自己防衛の意味合いもあります。
そんなことはありません！！
VWの点検はVASテスターが必要です、それがないと素人がやる外観チェックと同じになります。
顧客を取られるとかじゃなくて、よそで意味が無い点検をやられて無責任なことされると困るからですよ。
VW正規ディーラーでお客のゴルフに触れずに遠隔操作でウィンカーとかワイパー作動させてるの見たことありませんか？
その機械でCP診断までしてくれて外観では分からない車の中のなかまでチェックするんですよ。
書込番号：16305049
2点
わたしの場合、ゴルフではありませんが、ウォルフィには入ってます。
ただし、契約時ではなく、一ヶ月点検時に加入しました。
3年前は、納車一カ月までに加入すれば契約時と同じ料金でしたので。
今でもそのシステムは変わってないと思いますが？
一ヶ月待った理由は
”一ヶ月乗ってみて、不満がなければ初回の車検を通そう”
と考えたからです。
初回の車検は通すつもりでしたら、契約時に加入でよいと思います。
書込番号：16305617
0点
＞VWの点検はVASテスターが必要です、それがないと素人がやる外観チェックと同じになります。
その通りですね。
あの為にディーラーへ通ってるようなものです。
（簡易式は持ってますが、やはり純正のほうが情報量が多いです。）
ロステックのVCDSでどこまで互換があるのか、判りませんし。
あれも初期は有線でしたが、今は無線式ですね。
もしかすると、ゴルフ７だとブレーキECUに介入しないとエア抜きできない気がします。
（トヨタと同じではないかと。）
リアのパッド替えるときにも最近は必要らしいです。
（アウディがそのようです。ショップのブログで観たので詳細不明。）
書込番号：16305665
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
北海道在住です。くわしいスペックはわかりませんが、RシリーズではないAWD、ほしいですねえ。ディーラーは日本導入はないといいますが、限定でも、あれば、売れるとおもうなあ。そんなにアウディクワトロ買わせたいのかなあ。アウディも悪くないんだけど、高級感ばかり強調するので、さりげなさがないんですよね。ゴルフ7にAWD、最強だけどなあ。
5点
AWDのＣセグメントでお求め安い輸入車であれば
ボルボ V40クロスカントリーをお勧めします。
書込番号：16299112
1点
本国では4モーションがあるからぜひとも導入してほしいですね。ティグアンも実質前輪駆動主流だし。普通のゴルフがだめならヴァリアントかトゥーランにどうかなぁ。
書込番号：16299145 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いいですよねぇ！
絶対に！っとは言えませんが東北以北では売れると思います(*^^*)
もちろんディーゼルでっ！
ちなみに私も東北です(^-^)
書込番号：16299734 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
北陸に在住しています。
ゴルフＲに乗っていますが、冬場はやっぱり安心感あります。
Ⅶでは４ｍｏｔｉｏｎを日本に入れてくれればヒットすると思いますね。
理想を言えばＧＴＤの４ｍｏｔｉｏｎがあればいいのにと思ってしまいます。
４ｍｏｔｉｏｎを輸入しない理由は何なんでしょう？
需要が無いという事は考えられないですね。
降雪地域、積雪地域では需要多いと思いますが･･･
書込番号：16300496
0点
関東地方に居住しているものの豪雪地域へよく出かけるため、FRから4WD(4Motion)に戻ってきました。
確かに豪雪地域では4WDは安心ですよね。なぜメーカーがあまり積極的でないかはわかりませんが、
恐らく4WDシステム搭載による車重の増加とそれに伴う燃費の悪化、価格面などでマイナス要因に
なっているのではないでしょうか。いままでの経験(BFMRファミリア)では4WDが万能かというと決し
てそうではなかったし、限界が高い分破綻した瞬間の恐怖は嫌なものです。
現在ではマイコンによる制御技術も進化して、姿勢制御やトルクスプリットなどを取り入れる
ことで、これらの技術はコーナリングだけに限らず豪雪地域への対応という意味でも有効だと思い
ますし、その結果徐々に4WDの領域を浸食しつつあるのだと思います。
今年までBMW E46に乗っていましたが、やはりESP相当の機能が搭載されていてドカ雪まっさなか
の走行でも結構スタックもせず雪のつかみもよく普通に走ってくれました。ですからゴルフは
少なくともESPが標準搭載なので、そういう機能のないFF車に比べれば限界は上がっているでしょ
う。
加えてGTIのXDS+を組み合わせれば、単なるスポーツ走行にとどまらず厳しい路面環境にも有効
に作用するのではないかと期待します。XDS+を全車に標準もしくはオプション設定すれば、FF
系でもかなりいけるのではないでしょうか？
書込番号：16300691
0点
現地モデルに非スポーティータイプ、DSG 、4モーションの右ハンドルのグレードがあれば導入してみたら面白いのに。
書込番号：16300789 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も東北でレガシー(AWD MT)からゴルフハイラインに乗り換えましたが冬は怖くて仕方ありません(+_+)ｸﾞｽﾝ
確かに発売しない理由が全く分かりませんよねぇ。
このクラスの車を買う人が燃費をそこまで気にするとも思えませんし。
ディーゼル+AWD出たら必ず買います！
書込番号：16300823 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コストを割くほどの需要が無いと判断されているだけでしょう（要は切り捨て）
北米・中国・ドイツではアウディのクワトロよりもBMWのxDriveのがシェアが高いというAWD事情があり、
世界的に見ると余程の豪雪地帯でなければFFはFFのままで十分、FRこそAWDが必要だという考えのようですので、
FF車でAWDを導入しないのは欧州メーカーらしい判断のように感じられますので仕方ないのかなぁ。
書込番号：16300954
0点
でも日本で売れてるアウディの6割はクワトロ・・とか宣伝していますよね。やっぱり同グループとして4ＷＤはアウディかクロカン。ときめているんでしょう。
書込番号：16301073
0点
やっぱり『ブランド』ですからね、アウディクワトロは。
例えばゴルフGTIも同じくらいブランド力を持っていますが、ゴルフGTI 4 MOTIONというのがもしあったとしても、それを聞いてもえ？何それ？ってなっちゃいますよね。ましてやゴルフRなんてまるでブランド力がないからいちいち説明が必要なので面倒な最近です(苦笑)
セールスとしても、説明が不要で価値を理解していただける方が楽だし、認知度を上げるためにコストをかけなくても済むし。
あ、そういう意味では、今年VW POLO R WRCがWRCで連勝したりしてるみたいだけど、VWJはちっともそれを利用していないのはなぜでしょうねぇ。もったいないな。今はもうそんなに効果はないのかな。
脱線ごめんなさい。
書込番号：16301338 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>今年VW POLO R WRCがWRCで連勝したりしてるみたいだけど、VWJはちっともそれを利用していないのはなぜでしょうねぇ。
一応、VW はPOLO R WRC ストリートなる公道用記念モデルは発売しました。
VW Jは日本には1台も入れてくれませんでしたけど。
書込番号：16301459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
AUDIのA4以上、メインに据えているモデルは、伝統的にエンジン縦置きというのが大きいと思いますよ。
MQBにしても前のPO35にしても、横置きFF用プラットフォームなので、Quattroとは遠い存在かと。
4MotionはFFベースの電子制御版 多板トルクスプリット（だと思う、間違っていたら指摘してください）なので、あればあったでいいかな？ と思います。
決めつけているのではなく、輸出先に合わせた装備・オプションを決めて量で輸入しているので、最多販売グレードから外れるモデルは難しいかもしれないです。
オーディオレスの選択とか無いのと意味は一緒です、up!の2ドアモデルも同じですね。
プレミアム御三家だとその辺の自由度が違うのではないでしょうか？
想像ですが本国含むEUの規制、Euro5-6への移行期ですので、少しでも有利なラインナップとしたいのではないでしょうか？
北極に近い、緯度が高い国向けが入るようになれば、話は違ってくるかもしれません。
たぶんそれはないですけど。
書込番号：16301575
1点
北欧のボルボも、現地で必ずしも4駆が売れている訳ではないから、FF車でも冬タイヤを履けば大丈夫ということなのかも。
普通のゴルフの4駆は不要とVWJ が判断しているのでしょうか？
書込番号：16301801 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
4 Motionはハルデックスですね。6Rのそれは第4世代でしたが、ゴルフ7では第5世代になりました。かつてのビスカスに見られる受動的なトルクスプリットではなく、第4世代からはCANに流れる車両のリアルタイム情報を利用して、挙動を予測した能動的な制御になっています。また旧世代に比べ油圧制御に電動ポンプを使用しているため、タイムラグの極めて小さい瞬時トルク配分制御が可能になりました。メーカー受け売りですが(笑)
実際6Rを運転してみればわかりますが、DCC設定にもよりますが常にニュートラルからごく弱いアンダーをキープして、安定した高速コーナリングを可能にしていると思います。そこにはFFのクセもかつての4WDのクセも現れません。今度のゴルフ7GTIに搭載されるXDS+は、ハルデックスが使われているようなので、LSDに使ったらどのようになるのか楽しみですね。
書込番号：16302163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
調べたらゴルフって4MOTIONがディーゼルにしか設定されていないんですね、よほどニーズが限られているのでしょう。
ディーゼルを導入する導入すると言いつつ入る気配の無い日本では望み薄？かな？
書込番号：16302191
0点
>>E46-330iMさん
ありがとうございます、勉強になりました。
書込番号：16303944
0点
来年ディーゼルモデルを入れるから、ガソリンモデルとの差別化で4モーションが発売されることを期待しましょう。
書込番号：16309290 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
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|---|
たくさんの純正アルミホイールが用意されてますが、自由に選べるとしたら（値段とも要相談ですが）、どれを選びますか？
http://web.volkswagen.co.jp/service/owners/accessory/acc_catalog/newgolf/
1点
明記します。
「自作初心者007」さん「だけ」は、私の立てた「全ての」スレッドについて、書き込み禁止です。
書込番号：16281635
7点
真剣に答えると、価格COMにおいてスレ主にそのような権限は与えられていませんので、
対応するなら私の任意的な判断に任せられていると思ってください。
書込番号：16281757
5点
お手洗冨士おさん
こんにちは。
個人的には、5番が品があって良いかなと
思いました ホイール選びもワクワクしますよね！
書込番号：16282098 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3番のジュネーブかな。。。
書込番号：16282231 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今のトレンドは４．６の平面タイプな気がします。他のタイプは立体造形ですね。
５は桜の花っぽいかな？
でもなんで南アフリカ イタリア スペイン～の都市なんでしょうか デザインと名前の由来が分かればなぁ。
予想できるのは４のマドリッドで、唯一スポークそれぞれが統一されていなくて前衛的印象。
だから名前の由来はピカソの有名な絵が所蔵されている美術館がある都市だからなのかと？
で僕は４です。 表面だけ拭けばよさげだから手入れも楽かな？
書込番号：16282346
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
オンダッシュナビ AVIC-MRP009-VW に、車速パルス信号ケーブルは接続されてるんですかね？
ＷＧＪに聞いても、ディーラーに聞いても、ハッキリしないんですよね。
1点
ディーラーに聞いてもわからないはずがないので、
違うディーラーに聞いてみた方がいいですよ。
ディーラーオプションですからね。
書込番号：16275157
4点
スレタイの趣旨とは異なりますがご容赦ください。
ゴルフ7のライン装着ナビをお待ちの方も結構いらっしゃるという話をディーラーさんでお聞きしました。ディーラーオプションがオンダッシュしかないということでクルマ自体の購入を見送られるのは残念と顔を曇らせていたのが印象に残っています。510ナビのときみたいな散々な評価を踏まえて出来のいいナビになることを祈ります。私のゴルフ6Rには712SDCWが標準装着でした。私自身はサイバーナビに入れ替えてしまいましたが、712SDCWもそこそこ使えたしこの程度なら純正装着のままでも許容範囲かもしれません。ゴルフRは標準でしたがもしオプションだったら価格が高いので買わなかったですけど(笑)。
昨今インダッシュ位置のモニターにCAN-BUS経由で車両情報を送り込んだりセッティングできるようにする仕組みのクルマが国内外を問わず出てきました。ナビという装置は標準化ができるものではなく各メーカーの技術にも様々な違いやアーキテクチャが異なるため、半ば強制的にメーカーお仕着せのナビを使わせるという考え方には異論があると思いますし、私もその一人です。
加えてディーラさんの話では、インダッシュ位置のモニターを外してみると、奥行が狭くなっていて例えフィッティングキットを作ったとしても、市販のインダッシュナビはそのままでは奥がつかえて入らないそうです。過去のBMW E46 3シリーズでも同じような理由で2DINインダッシュを入れるには、エアコンの操作ユニットを下へ移設しなければなりませんでした。今回のゴルフ7でもひょっとして同じような大がかりな作業が必要になるかもしれませんね。そうなるとフィッティングキットが出ても高価になってしまいそうです。
書込番号：16276158 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ ディーラーに聞いてもわからないはずがない
分かってたら、ここで聞いてませんよ。
あなたの意見「だけ」は必要ありません。
書込番号：16276841
12点
自分が売っているものを答えられないディーラーで買うことほど怖いことはありません。
悪いことは言いません、そこで買うのはやめた方がいいです。
書込番号：16277014
6点
本国仕様のナビを日本向けに対応させるのに時間がかかって、秋ごろから輸入するロットから、インダッシュナビが装着されるそうです。
やはり車外品の装着は出来ないそうです。
書込番号：16277953 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ 悪いことは言いません、そこで買うのはやめた方がいいです。
余計なお世話です。
明記します。「自作初心者007」さんは、私の立てたスレッドに書き込み禁止です。
書込番号：16280830
7点
じゃあ、最初に書いておけと。
自分で売ってるものもよくわからない店なんて信用できないと言う点は間違いないけど
あなたが困ろうと別にかまわないので、後で苦労されればよろしいかと。
書込番号：16281593
5点
もう一度明記します。
「自作初心者007」さん「だけ」は、私の立てた「全ての」スレッドについて、書き込み禁止です。
書込番号：16281630
8点
再度明記します。価格COMにてスレ主にそのような権限はありません。
できるとすれば私の任意の対応でしょう。誠に残念ですが。
ブラックリストの登録ができるように価格.COMに要望を出されるといいかもしれません。
書込番号：16281946
5点
↑このオッサンの言う任意の対応って、
「自分は好き勝手に荒らしますけど、他所様の荒らしは削除させます」ってことだ。
一連の書き込みを読んだ結果、相当気の毒なヤツと断定。
書込番号：16286012
10点
ここは、スレ主さんの主張を優先されるべきではないでしょうか？。
スレ主さんによっては書き込みに色々注文を付ける方もいらっしゃいますから。
007さんはそんなことはなさらないですよね。
書込番号：16286147 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>オンダッシュナビ AVIC-MRP009-VW に、車速パルス信号ケーブルは接続されてるんですかね？
自分がディーラーに聞いたところ、車速パルス信号は車から取っているとは言っていました。
書込番号：16287480 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ナビの情報にもどしませんか？
いつもの粘着系の人の書き込みは完全無視でいいんじゃないでしょうか。
書込番号：16293107 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ 油 ギル夫さん
＞ ディーラーに聞いたところ、車速パルス信号は車から取っているとは言っていました。
情報、ありがとうございます。お礼が遅れて、申し訳ありません。
私の場合、結局、使用頻度と地下で分岐のある道を走る機会がほぼないことを冷静に考えて、スマホで十分と判断しました。
それにしても、余計なヤツが間をチョロチョロすると、ホントに邪魔ですね（笑）
書込番号：16295579
2点
解決されているようですが、
余計なことかもしれませんが、他の方も勘違いされる場合もあると思いコメントさせてもらいます。
私もこのトピックを見て気になり先日ディーラーに行って確認をしました。
→ＭＲＰ００９の取付方法自体には車から車速パルス信号をとるやり方はない。
なぜとらないのか
→ポータブルは基本そのような機能を使っていない。
（ＧＰＳ機能がインダッシュナビよりも優れている、
確かにトンネルに入ると自車位置がずれることはあるけど、
トンネルから出れば戻ってくるので、安心してください。
万が一車速パルスの機能が希望でしたら、部品を取り寄せてつけますよ。）
とのことでした。
基本的に、メーカーから出されているＭＲＰ００９の取付方法には車速パルス信号を取る手順は書かれていない為、
行っていない。
とのことでした。
もしかしたらスレ主さんは取ってもらえるように希望をされていたのかな？と思います。
書込番号：16770206
0点
こんばんは。
ゴルフⅦは車速センサーがないはずです。
ディーラーで確認してみてください。
書込番号：16771887 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちょっと気になったのでコメントさせてもらいます。
→ＭＲＰ００９の取付方法自体には車から車速パルス信号をとるやり方はない。
→ポータブルは基本そのような機能を使っていない。
ですが、AVIC-MRP009の取り付け説明書を見れば車速パルスをとるやり方とケーブルなどが記載されていますよ。
https://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_select.php?p_nm=AVIC-MRP009&chr=&page=1
また、ポータブルナビの「ＧＰＳ機能がインダッシュナビよりも優れている」ということはありません。
ただし、ポータブルナビでは加速度センサーを内蔵しており、GPSが受信できない場所でも加速度から移動量を
推定して位置を計測しているものもありますが、インダッシュナビでもそのような機能を持っているナビはあります。
また、車速パルスはエンジン制御やメーター類に必要なデータですので必ずECUやメータまわりに来ていますので
車速パルスがとれないことはありません。もし、車速パルスを取っていないのであればそれは単なる口実でしょう。
書込番号：16775687
0点
こんばんは！
ゴルフⅦではそう簡単にいかないようです。
COXにも聞いてみてるのですが、今のとこ解決策はないようです。
どなたかDOPナビで車速センサーを着けた方がおられたら情報ください！
書込番号：16775861 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうなんですね。でも車速パルス発生器をつければどんな車でも車速パルスは取れるとおもいますが？
書込番号：16776357
0点
これのことですよね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1982120/blog/31361229/
CAN-BUSが3系統もあるのは驚きですよね。
ⅥまではCANに介入しなくてもパルスを取得出来たのですが、Ⅶは現時点で分岐は無理ということなのでしょうね。
GPS測位のみで実用になっているという側面もありますし。
そのうちアダプタが開発されるかもしれませんが、メカトロから取得するのは現実的ではないです。
純正がオンダッシュナビだったり、ディーラーが車速を取らないのはこの辺が理由なのでしょう。
カーナビも分岐点にあり簡易なものが標準化されるか、もうすでになっていますがシステムの一部として機能するようになっていくと思いますよ。
書込番号：16776365
0点
GOLF6でもCAN-BUSは走りまくりで、やはり3系統のはずですよ。
わざわざメータ裏なんて面倒なことをしないで、社外品ですが普通に手に入る
VWインフォテイメントCAN-BUS用アダプターを購入して、純正ディスプレイ
裏のISOコネクタにきている茶色(だったと思う)のツイストペア線にかませれば、
車速信号やらバック信号やら必要な信号はすぐ取り出せます。
私もGOLF6に、この方法でスンナリ国産ナビを接続できました。ついでに
ステアリングリモコンの信号も出しましたが、この部分はGOLF7ではデコード
できないかもしれません。
いずれにしてもアダプターを使った方が面倒な作業は殆ど必要なく、配線の取り
回しも楽です。
取り出した車速信号は、MRP009用電源キットRD-32同梱の車速信号線に接続
してナビにプラグインして完了です。確かMRP009本体左側面または背面左下の
方にジャックがあったと思います。
尤も車速信号ケーブルだけをamazoｎで売っていたと思いますよ。
書込番号：16777287 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
連投すみません。
上記はGOLF6の場合でGOLF7について確認したわけでは
ありません。ただ車速信号など基本部分はすくなくともVW
では共通だと思っています。こういう信号はOBDポートなど
でも取り出せますが、全面変更てことはないと思うんですよね。
どなたか人柱情報を期待します笑
書込番号：16777326 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほど、ゴルフ７は車速パルスの端子がないんですね。
確かに、ディーラでもらった８インチインダッシュナビの説明書きに、インダッシュナビとカロのAVIC-ZH0007との
仕様比較表が載っており、市販のナビをつけた場合にはCanBUSコンバータの追加が必要だがインダッシュには
この機能が含まれているような記載がありました。
この表は単なる市販ナビとの価格比較で、市販のナビをつけられるわけではないとのことですが。
車速パルスやサイドブレーキの信号がCanBus経由で直接ナビに入力されるとなると、E46-330iMさんが別の
スレでおっしゃっていたようにナビの目的地設定も、いちいちサイドブレーキをかけて設定しなければなならい
仕様だと、結構面倒ですね。
テレビなどは別に見られなくてもいいのですが、目的地や立ち寄り地などの設定くらいはサイドブレーキをかけなくても
できるようになっていれば嬉しのですが。
書込番号：16779092
0点
AthronXPさん、
インダッシュナビですが、712SDCWのような市販モデルの顔を変えた
ようなものと違って、車両情報や操作などを加えた専用設計になっている
のですから、CAN-BUSインタフェース内蔵は当然の成り行きでしょうね。
ただ私が思うに、サイドブレーキによる制限解除などはコーディングで
できるようになっているか、もしくは複数キー操作による裏メニューなど
が存在しているのではないかと推察しています。というか期待ですけど笑
まあ手っ取り早いのは6用のCAN-BUSアダプターを試すことですね。
あとこの場を借りて、例のDCC情報ありがとうございました>AthronXPさん。
今動作内容を理解している最中です。
書込番号：16780482 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
E46-330iMさん
なるほど、こればっかりは実車がきてみないとなんとも言えませんね。
幸いVCDSは持っているのでコーディングで解決できるならチャレンジしてみたいですが、
コーディングのコードが判明するかどうか？新車なだけに資料も少ないでしょうしかなりの
難関かも知れません。
所でゴルフ７ってアンテナはガラスプリントアンテナなんでしょうか？国内版の写真を再度見たら
見当たりませんでした。海外の写真ではシャークフィンアンテナが付いているのでてっきり国内版も
付いているのかと思ってました。どうも８インチナビ着装者にはシャークフィンアンテナ
が付くらしいですね。
書込番号：16783242
0点
AthronXPさん、
レスが遅くなりました。
＞所でゴルフ７ってアンテナはガラスプリントアンテナ
なんでしょうか？国内版の写真を再度見たら
他のスレでも語られているようですが、インダッシュナビ
にはシャークフィンが付くと思いますよ。これはゴルフ６
でもそうでしたし、POLOなどもそうですがメーカーオプシ
ョンナビ装着車にはどれもシャークフィンがつきます(POLO
の場合はFMアンテナ兼用)。
ご存じとは思いますが、ここにナビのGPSアンテナが装着さ
れているんで。ルーフに配線の引き込み穴が開いているの
で、メーカーオプションとなっています。
個人的には、あの位置にGPSアンテナが来ると、たとえば10m
スケールでコーナーを曲がるとき自車位置が微妙に後に表示
されるので（アンテナが後にあるため）、実際に曲がりなが
ら見ると自分の座席位置に対して若干違和感がありますね。
私にはフロントダッシュボードの方が違和感がありません。
FMアンテナはたぶんリアガラスかリアサイドガラスに埋め
込んであるようですね。私のゴルフ6 Rの場合、ナビ交換を
したときに見てみると、FM/AMアンテナの配線が2本来ていて
、小さなボックスのなかで混合しているようでした(ダイバ
ーシティではありませんでした）。片方だけを接続しても
ラジオ感度にあまり変化が見られなかったので、ひょっとす
るとAM/FMラジオの標準アンテナ線とナビ(FM VICS)用のFM
アンテナが分かれている可能性がありますが、それ以上追求
していません。
私のクルマに搭載していた712SDCWもテレビはフルセグです
が、4x4だったので、そのアンテナがどこかにあるはずなの
ですが、フロントガラスにはなく場所がわかりません。いず
れにしてもこのアンテナ線はクラリオンのコネクタなので流
用が出来ませんでした。
私は712SDCWを取り外してサイバーナビにしていますが、流用
しているのはFM/AMアンテナのみです。GPSも、地デジもコネ
クタを付け替えれば流用できると思いますが、これらのケー
ブルはすべて車体のハーネスと一緒にまとめられており作業
がしにくく諦めました。
書込番号：16791426
0点
確かゴルフ５はダミーでシャークフィンアンテナがついていたと何かで読んだのですが、ゴルフ７のナビ非着装車は
アンテナはガラスプリントアンテナのようですね。ナビの件を調べるまできが付きませんでした。
テレビアンテナはＵＨＦでしかも本国のナビにはテレビは映りませんので、同じガラスプリントアンテナは
付かないのではないかと思いお伺いしました。でも一応メーカーオプションですので目立たないように
アンテナが付いていそうですね。
書込番号：16791495
0点
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昨日入っていた広告です。
インダッシュナビもデリバリーが始まり、オンダッシュナビはそろそろ在庫処分が始まったみたいですね。
書込番号：16812802
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
Golf Ⅶ を考えているのですが、ボディーカラーでパシフィックブルー Or タングステンシルバーで悩んでいます。
個人の趣向の問題でしょうが何かアドバイスが有れば教えてください。
12点
おはようございます。
どれもいい色で迷いますよね。
汚れの目立ちかたを考えて
洗車をマメにされるのでしたらブルー
あまりできないのでしたらシルバー
という選び方も提案させていただきます。
書込番号：16263047 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
このような場所で、色を相談するような人は、シルバーがいいのでは＾＾＾＾
決まりましたね＾＾＾＾
書込番号：16263461
3点
今度のゴルフのデザインならブルー系の方が似合いそうに思いますが，
あくまで私個人の感想なので・・・。
書込番号：16263692
2点
JP-Mac さん
はじめまして
個人的には、長く乗るかで、色を決めてますね～
洗いキズ等も考えてで、あればシルバーですかね
書込番号：16264028 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
輸入車の場合、通常は黒と白のリセールが飛びぬけてよいそうです。
ただし、ゴルフの場合はGITのみ白が人気で通常グレードだと黒のみ。
どちらにも該当しませんが念のため。
書込番号：16264380
4点
タングステンシルバーって画像見る限るかなり不思議な色合いですね。
グレー掛かってると思ったら、天候や時間次第では茶が少しかかってるようにも見えて。
個人的にはガンメタがあれば一択でしたが、現愛車同様にサテンシルバーになりそうです。
ちなみにこのタングステンSはトゥアレグ ハイブリッドなどにも設定があるようですね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20110224_426506.html
書込番号：16264402
5点
皆さん、早速の書き込みありがとうございます。
どちらも良さそうですね。土日に試乗する予定です。このひと時が車を購入する一番楽しくなるときですね。
書込番号：16264778
2点
皆さん大人ですね。
では、皆さんが思っていて言わないことを私が・・・。
下取りのことを考えてボディーカラーを決めるなんて・・・。
私も中学生ではないので、これ以上は書きません。（笑）
書込番号：16272688
7点
念のために書いてあるのにわざわざ書くのはあなただけ。
他のトピックで悔しいことでもあったのでしょうか。
書込番号：16272715
7点
以前、どこかのスレで、自作初心者007さんと本音ミクさんは同一人物では？という問いに対し007さんは肯定していたと記憶しているのですが、違うのですか？
書込番号：16273158 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自分の気に入った色を買えばイイんじゃない？ 私なら、タングステンシルバーかな。
ポカリスエットブルーに乗ってたことがあるけど、今度のパシフィックブルーは中途半端な色だなぁ。
黒は、これからの季節、特にクソ暑いよ。リセールできるまで、熱中症に注意して乗ってね。
書込番号：16273842
3点
>黒は、これからの季節、特にクソ暑いよ。リセールできるまで、熱中症に注意して乗ってね。
加えて、黒は塗装が弱いので、ワックスやコーティングに気を使う必要があります。
書込番号：16274784 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうですね。リフレックスシルバーが一番リセールが低いと担当が言ってました。
書込番号：16274903
0点
輸入車は悩んだら黒、国産ならパールホワイトにしておけばいいらしいですよ。
BMW,メルセデスは白も人気ですが。
それと初期モデルに使われるイメージカラーは途中で人気がなくなることが多い。
濃い色は黒に限らず適当に扱うと傷だらけになります。
書込番号：16275166
3点
>輸入車は悩んだら黒、国産ならパールホワイトにしておけばいいらしいですよ。
雑誌かネット情報の受け売り？
自称事情通さんw
書込番号：16275231 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
油 ギル夫さん、他のトピックまで荒らさないでください。
ｗとか使ってみっともないですよ。
書込番号：16275253
9点
最初から売ることを考えるのも寂しい話ですから御自身の乗りたい色になされるのが一番でしょうね。
書込番号：16275255 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
「悩んだら」と書いてあるのに理解できない方は
国語の勉強をされた方がいいのではないでしょうか。
書込番号：16275279
4点
>輸入車は悩んだら黒、国産ならパールホワイトにしておけばいいらしい
無責任な(笑)
みんな悩みぬいて決めるんですよ。そういった機微を理解できないのかな？
書込番号：16275434
10点
色を迷うのはわかりますが、それをここで議論した所で
どうされるのでしょうか！
私なら、そこまで、自分の欲しい車のイメージができないのであれば、
見送ります。
書込番号：16275480
0点
＞念のために書いてあるのにわざわざ書くのはあなただけ。
他のトピックで悔しいことでもあったのでしょうか。
ただ単に、あなたのことが嫌いなだけです。
まぁ、あなたのことが嫌いなのは、私だけではないと思いますが・・・。
あなたの書き込みを見ると、いちいちウンザリします。
書込番号：16275522
14点
>あなたの書き込みを見ると、いちいちウンザリします。
自分もであります！1号
書込番号：16275852 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
同感です。
せめてネットや雑誌では無く御自身の言葉なら少しは違うと思うんですが。
書込番号：16275979 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
スレ主さん、
一番楽しい時期なのに嫌な思いをさせてすいません。
書込番号：16276144 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自分ならブルーですかね、本当に迷っているなら同乗することが多い人に決めてもらうというのもアリかも。
書込番号：16276172
0点
DUKE乗りさんお気遣いありがとうございます。
くだらないスレを立ち上げて申し訳ない。
スレの閉鎖をしたいけど方法が・・・・・(T_T)
こうやってああだこうだと騒ぐもの面白いかも
書込番号：16276750
2点
いえ、スレ主さんは「楽しい悩みを皆さんと」って思われただけですから、そこに我々が…すいません。
書込番号：16276795 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうは言っても車種を決めたら、次は装備品と色で悩むのは当然、必然でしょう。
どの色でも、自分が好きな色が一番良いです！だって乗るのは自分ですから。
ただし、カタログと実車では印象が全く違うことが多々ありますから、
実色を確認された方が良いです。
（色の選択肢が多いほど悩ましい。サイトのconfigで見てても大ざっぱに自分の好みの傾向は
判っても、実際の色は結局判らない。）
悩んだらディーラーへ。料理と同じで実食が大切です。
悩んでる間が楽しいのです。
p.s.
私はモデル末期で選択肢は無かった……。
（今まで買った車は何故かいつも選択肢が無かった。）
書込番号：16276826
3点
色で悩むのも新車購入の楽しさの一環ですよね。
気に入った色が決まると良いです。
書込番号：16276885
1点
私の車は黒です。
暑いとか、汚れや小傷が目立つとか、覚悟の上で買いました。
実際その通りで苦労は絶えませんが、洗い上げたときの美しさは黒が一番だと感じています。
だから黒にして良かったと思っています。
ブルーやシルバーなら汚れや小傷に神経質にならずに済みそうですね。
私だったらシルバーは王道過ぎるから避けるかな・・・。
書込番号：16278005
2点
やっぱ見れるものなら、
実際の色を見たほうがいいですね。
自分の経験から、ゴルフ４の時、
シルバーを注文するつもりで、ディーラーに行ったら、
今、納車前の黒がありますと言われ、
見てみたら、黒のほうが欲しくなり、変更しました。
初代トゥーランも、ブルーを注文する気で行って、
実車をイベントでみたら、イメージと違って、黒にしました。
逆に、ニュービートルは、ディーラーにベージュを勧められて、
「えーーーっ？」と思っていましたが、
実車を見たら、ベージュに決めちゃいました。
全色を見るのは難しいでしょうから、２色ぐらいなら、
両方、実写を見比べてみるのも良いと思います。
書込番号：16278041
1点
きゃー、スレ主さん、感情に任せ横から入ってきて自分勝手な書き込みをしてしまい申し訳ありません。
さぞかし不愉快な思いをされたことと思います。
本当、自分って自己中心的で空気の読めない人間だということを知りました。
今回のことで、私も少し人間として成長できたのではないかと思います。
このようなことを気付かせて下さったＤＵＫＥ乗りさん、ありがとうございました。
ご質問にありましたボディカラーについてですが、両方とも素敵なカラーですものね、お悩みになるのも良く分かります。
他の方も書かれていますが、是非、実車を屋外で見られたら直ぐに決まるかもしれません。（内覧会でご覧になっていらっしゃるのであれば、ホテルの中で見た印象とはまた違うと思います。）
それでは、素敵な１台をお選びになって下さい！
書込番号：16278179
2点
色々な意見、ありがとうございました。
皆さんも車が大好きなのですね！
７月７日に試乗することになりました。
またその後を報告します。
書込番号：16280636
1点
今日ディーラーで試乗してきましたが、試乗車はブラック、展示車はタングステンシルバーでした。
タングステンシルバー、悪くないですよ。
書込番号：16283807
1点
 |
 |
|---|---|
昨年末の集計結果？ |
国別分布 |
デュポン社による世界各国での人気色の傾向
http://news.mynavi.jp/news/2013/04/01/043/index.html
http://www.refinish.jp/dupont/about/news/news1112-02.html
輸入車は何色で、国産車は何色とか・・・世界的にどこも変わらんのだけどｗ
書込番号：16284021
3点
はじめまして。デアエアステ・ハイラインの納車が７月７日に決定しました。現在豊橋のセンターで本県への出荷待ちとのことです。本日、ディーラーで初実車をじっくり見てきました。残念ながら試乗は来週からとのことでしたが、座席に座った瞬間・・・満足してしまいました。初めての外車。。。初めてのＶＷ。。。期待が膨らむばかりです。色は悩みに悩んで黒に・・・。来週、試乗に行ければいいなぁ。。。
書込番号：16284059
3点
コボちゃんVWさん
ご購入おめでとうございます。
自分は今日試乗してきましたが、期待にたがわぬ良い車でしたよ、納車されたら感想を書き込んで下さいね。
書込番号：16284079
1点
＞輸入車は何色で、国産車は何色とか・・・世界的にどこも変わらんのだけどｗ
それはその地域で人気の色をまとめたもので、
どの車種はどの色のリセールがいいとか人気があるということを示すものではありませんね。
また、何の数値を元に作ったものかわかりませんが、仮に販売台数を元に作ったのであれば
営業車は白が多いので、白が有利なのはあると思います。
なお、日本でのホワイト系の1位は6年連続でさらに伸びているようですが、
ヨーロッパでは2年連続とトレンドの違いはみられるようですね。
リセールについてはそのようなサイトで調べるまでもなく、ディーラーで聞くといいでしょう。
彼らは現実に自動車を査定していますので間違いありません。
書込番号：16287891
4点
＞ 輸入車の場合、通常は黒と白のリセールが飛びぬけてよいそうです。
＞ ただし、ゴルフの場合はGITのみ白が人気で通常グレードだと黒のみ。
＞ 輸入車は悩んだら黒、国産ならパールホワイトにしておけばいいらしいですよ。
＞ リセールについてはそのようなサイトで調べるまでもなく、ディーラーで聞くといいでしょう。
＞ 彼らは現実に自動車を査定していますので間違いありません。
じゃあ、ソースは、あなたの使ってるディーラーってことですね。
ちなみに、通常グレードのゴルフのリセールの場合、黒の次は何色なんでしょうか？
書込番号：16288149
6点
＞どの車種はどの色のリセールがいいとか人気があるということを示すものではありませんね。
まあそうですね。
輸入車と国産車という大きな括りで話を進めてる人よりはまともな書き込みだと思いますけどね。
情報ソースも明かしてないし。
書込番号：16289081
2点
＞じゃあ、ソースは、あなたの使ってるディーラーってことですね。
＞ちなみに、通常グレードのゴルフのリセールの場合、黒の次は何色なんでしょうか？
私がVWのディーラーで試乗した時に聞いた話です。
BMWやメルセデスでも聞きました。
＞輸入車と国産車という大きな括りで話を進めてる人よりはまともな書き込みだと思いますけどね。
情報ソースも明かしてないし。
ソースは私と私の行ったディーラー。
地域でまとめた不明瞭なデータを持ち出すりよっぽどマシだと思います。
書込番号：16294718
2点
＞ちなみに、通常グレードのゴルフのリセールの場合、黒の次は何色なんでしょうか？
知りません。通常グレードで他の色に興味が無かったので聞いていません。
書込番号：16294729
1点
その後、スレ主さんは色は決まったのでしょうか？
私は最初から色はパシフィックブルーで行こうと思ってましたが、何度もこの色を見ていると、最終的に悩む結果になってしまいました。
パシフィックブルーは状況により、かなり印象が変わります。
明るいところでは、メタリックが表に出て、ブルーの印象は薄まり明るくなります。
対して、日陰に入ると、ブルーの陰影が濃く出て落ち着きのある色に変わります。
その表情を、あれこんな感じだった？と思う時があり、悩む結果になりました。
基本的にボディカラーは好きな色というより、その車に合っていると感じる色を選択しています。
まあ、大体はその車用に開発した色が有ればその色になるケースが多く、今回はパシフィックブルーとタングステンシルバーの２択でしたが、悩んだ末に「タングステンシルバー」という事になりました。
結論としては、どちらを選んでもそれほどの後悔は無かったと信じたいですね。（笑）
ディラー情報での、現在の売れ筋色は、やはり白・黒、その次にパシフィックブルーとの事でした。
ただ、白、黒は法人での注文が多く、個人客レベルでは、、白、黒、パシフィックブルー、タングステンシルバー
は同率の印象だとの事でした。
とは言っても、２つのディラーの少ない情報での話なのですが！
書込番号：16455376
1点
久々のコメントありがとうございます。
その後の状況をすぼらしてコメントしていませんでした。m(__)m
一月前ぐらいに契約を結びました。その時の試乗車はパシフィックブルー・ハイラインを試乗したのですが、
室内での展示車も同色を見ていました。何か淡すぎる感じに私には写りGOLF7イメージカラーではありますが、
選択肢から消えてしまいました。
そして、納車前の赤・黒・白を見て、その時妻も一緒に見る中で黒が一番いい様に写り黒で決めてしました。
茶色のレザーシートで内貼りも茶色でカッコよかったです。息子がこれから乗る機会も多くなるので原色系に
しました。その時残念ながらタングステンシルバーが無く、これからそのカラーを見るのでが怖いです。
ディーラーOPのナビですので年末納車の予定です。初めてこんな長い納車期間過ごすので待ち遠しく、また
凄く楽しみで家族でワクワクしています。
書込番号：16458736
2点
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