フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

純正オーディオの音が出なくなりました。

[Accord-K]

中古のゴルフ7に乗っていますが、最近、純正オーディオのスピーカーから音が出なくなりました。

カーナビも普通に使え、テレビも映りますが、なぜか音だけが出ません。ごく稀にエンジンを始動すると音が出ることがありますが、エンジンを切るとまた出なくなります。

同じような症状はよくあるのでしょうか？
チェックすべき箇所等があれば、教えていただけると助かります。宜しくお願いします。

書込番号：24877039　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Accord-Kさん

4チャンネルすべて出ないなら、配線コネクターの接触不良が考えられます。
またはスピーカー回路がショートして保護回路が働いているのでは？

ディーラーにもっていかないと直らないのでは？

書込番号：24877069

[北に住んでいます]

よくあるか知らんが、単にナビの故障だな

ディーラー行かんと直らんと思う。

書込番号：24877070　スマートフォンサイトからの書き込み

[Accord-K]

＞funaさんさん
＞北に住んでいますさん

遅くなりましたが、早速にありがとうございます。
今日も一時、スピーカーから音が出たのですが、駐車して再始動したら、また死んでいました（涙）

やはり、ディーラー行きですね。連絡はしていましたが、今はリコール対応やらで、整備工場も余裕がなく、9月以降の予約とのこと。しばらくはラジオを積んでの運転になりそうです。

書込番号：24877819　スマートフォンサイトからの書き込み

[kotatsu32]

別なところにも書きましたが、46kで修理しました。
修理に出すとリアカメラも映らなくなるので大変です。
おそらくコンデンサーの蒸発とかだと思うのですが、かなりの件数があるのではないでしょうか。

書込番号：24879776　スマートフォンサイトからの書き込み

[Accord-K]

＞kotatsu32さん
コメント有難うございます。それなりに同様の事例はあるんですね。リコールになるといいのですが。

費用もかなりかかるんですね。ディーラーでも言ってました。

平日は運転しないので、一週間程度、預けることになりそうです。まだちょっと先ですが。

書込番号：24879979　スマートフォンサイトからの書き込み

[52テレ]

＞Accord-Kさん
私も7ヴァリのdiscover proから音が出ない症状は新車時から手放すまで発生し直ることはありませんでした。
ペース的に週1、2度音が出ない、画面は正常に見れる、動作も問題はなかったのですが音が出ないという症状でした。
Dの対応はシステムアップデートやら本体ユニット交換等してもらいましたが効果なし
最終的にdiscover proのデータを吸い取りVWで解析してもらうという作業もしてもらいましたが全く効果なし
5年ほどこんな仕様と思い乗っていました。
参考まで私の場合、解決方法があり音が出ない時はラジオに切り替えてからオーディオやらTVに切り替えると音が出ました。

書込番号：24880415

[Accord-K]

＞52テレさん
こんばんは。遅くなりましたが、情報共有ありがとうございます。そうなんですね。

購入して丸二年、特段異常はなかったのですが、この一ヶ月でおかしくなりました。ガレージにも入れてるので、熱によるものでは無いと思いますが、音が出ないドライブは、何とも味気ない…
修理に出して直ることを期待します。

ラジオからの切り替えも試してみたいと思います。アドバイスありがとうございます。

書込番号：24882226　スマートフォンサイトからの書き込み

[にこにゃんへ]

＞52テレさん
興味深いです。
うちの7.5はたまにcarplayから音が出なくなり、やはり一度ラジオにすると音が出るようになります。ディーラーに相談したら、何も知らないと言ってました。

書込番号：24896557　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらたのおじちゃん]

2014年のゴルフヴァリアント、8年落ちの中古を昨年購入、購入直後からテレビが映らなくなったり、ラジオやナビを含めすべての音声が出なくなったり、再起動で忘れたころに音が出たり、諦めていると突然音が出たりと不安定な状況が続きました。中古車屋経由でディーラーにみてもらい、ソフトの上書きでは治らず基板交換が必要とのことでダッシュボード内の本体を外し、3週間かけて再取り付け、完璧な状態に戻りました。ナビ画面のテレビマークでテレビ画面に変わるようにもなりました。修理費用は6万ちょっととのことですが、中古購入の補償対象として対応いただきました。中古屋とディーラーの対応に感謝です。

書込番号：25280147

[mizuhonopapa]

ずいぶん前のご投稿への返信で失礼いたします。
私のゴルフも同様の症状ですが、もはや保証も切れているため泣き寝入り状態です。
もしよろしければ、どの部品を交換されたか教えていただけないでしょうか？
中古パーツなどで探してみたいと思います。
ネットで見ても頻発しているようですので、不良品レベルかと思うのですが、仕方ないですね。

書込番号：25582557

[Accord-K]

こんばんは。私の場合は、結局、ディーラーでのナビのアップデートでも解消せず、修理を依頼しました。
その際の明細書には「インフォECU着脱・修理」と記載がありました。恐縮ですが、これ以上の情報はありません。ご参考までに修理費用は約6万円でした。

書込番号：25582902　スマートフォンサイトからの書き込み

純正TVチューナーの中古品適合について

[oigokuu]

2014年式ゴルフ7CL乗りです。はじめての投稿になります、よろしくお願いいたします
この度、純正のTVチューナーが死んでしまい（ディーラー曰く）、中古を探していたところあるにはあったのですが、私の壊れた型番は8V0 919 129 H09で、見つかった中古は8V0 919 129 B H11と末尾の方に違いがあります。ディーラーに尋ねても頼りない返事しか返ってこないのです。仮にこの中古の物件が感動品だとしたら適合してTVが映るでしょうか？どなたかお分かりでしたらご意見いただけないでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：24851848

[oigokuu]

追記：中古の8V0 919 129 B H11は2017年ゴルフ7CLに装備されてたものです

書込番号：24851874

[EV_life.com]

＞oigokuuさん
感動する位、綺麗な中古品なら例え映らなくても良いじゃないですか！

書込番号：24852540　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞oigokuuさん

ディーラーで適合確認ができないものをここでたずねられても回答は得られないでしょう

2017年というと７.５かもしれませんのでダメな可能性は少なからずあります

書込番号：24852617

[EV_life.com]

＞oigokuuさん
マジレスすると、VWのカスタマーセンターに電話すると、とても丁寧な対応で力になってくれますよ。

私は何度も電話して、お世話になりっぱなしです。

書込番号：24852697　スマートフォンサイトからの書き込み

[oigokuu]

EV_life.comさん
初めまして、ご指摘ありがとうございます　感動→完動の間違いでした、訂正します

書込番号：24853115

[oigokuu]

@starさん
初めまして、ご意見ありがとうございます　参考にいたします
もしかしたら似たような経験者の方がいればと思い投稿しました

書込番号：24853140

[oigokuu]

EV_life.comさん
ありがとうございます、カスタマーセンターがあることすら知りませんでした
早速問い合わせてみます

書込番号：24853141

イグニッションコイルの寿命と交換時期について

[ゴルフ７好き]

当方、ゴルフ７２０１３年度購入にて走行距離115,000キロを超えています。約60,000万キロでプラグは交換していますが、イグニッションコイルは交換していません。ディーラーに聞くと「10万キロ超えると交換しといた方がいいですね…」と。実際に乗られている方で、交換、故障等経験した内容を少し聞かせていただければと思い始めて投稿させていただきました。当然、電気系統なのでいつまでもつとか無いのはわかっています。よろしくお願いいたします。

書込番号：24825049

[正卍]

7GTIを10.7万キロ乗ったけど交換したのはタイヤ2回とバッテリーだけでした。

ディーラーから次はバッテリーですかね程度。サービスプラスに入ってそれ切れてからは年一点検はディーラーでしてました。

書込番号：24825061　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ゴルフ７好きさん

１０万kmを超えたあたりから予防交換という意味でやっておいた方がよい整備はありますね

でも最近のクルマはいろいろな基板や樹脂パーツが先にやられてしまうことが多いので

とりあえず不具合が発生するまでは交換されずに乗られてもよいかと思います

書込番号：24825071

[tarokond2001]

＞ゴルフ７好きさん

ゴルフではなく、2010年式６Rポロですが、
11年、14万km走行まだ乗りましたが、イグニッションコイルの不具合はありませんでした。

エンジンは、ゴルフと同じ1.２Lターボなので、参考まで。

書込番号：24825091　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ゴルフ７好きさん

>ディーラーに聞くと「10万キロ超えると交換しといた方がいいですね…」と

予防的措置としてはそうでしょうね
イグニッションコイルは実際はもっと長く持つ婆が多いと思いますが

約60,000万キロでプラグ交換したのはなぜでしょう
スパークプラグだってもっと使えたりしますよ

寿命的重いがあればまだまだ２倍くりらいは大丈夫な場合も多いですが
予防的（出先での不具合防止）処置であればもうそろそれ考えても良いかもしれません

書込番号：24825162

[funaさん]

＞ゴルフ７好きさん

軽自動車でなければ10万キロ以上持つと思いますが。
予防整備も良いのですが、1気筒失火するようになっても、エンジンが不調になりますが、走れないことはないので、その修理の際残りのコイルもまとめて交換で良いのでは？

書込番号：24825168

[神戸みなと]

まだ乗り続けるなら交換しといた方が良いと思うが、部品を車に積んでおくというのも良いかなと。
４本同時に壊れることはまずないと思うので１本予備に持ってれば旅先でも交換してもらえると思うよ。
延長保証期間が過ぎたら何が起こっても驚かんこと。

ウォーターポンプは異音で気が付くので大きく漏れだすまでは走れます。
電気部品は突然パンクするので予知はできないが高額修理になるので乗りかえ前提かも。

娘は２代目のフィット走行９万キロ弱で１本コイルがダメになってJAFに牽引してもらってディーラーへ。
１本ダメだが念のため４本交換してもらってた、高額請求は覚悟してたと。セルモーターも交換してるフィットです。
息子の車だから息子にも半額出させたのかもしれん。

書込番号：24825176

[ゴルフ７好き]

いただじぇ皆様、早速のご返答ありがとうございます。大変参考になりました。gda_hisashi 様のご指摘ですが、ディーラーからの推奨でした…交換距離感がわからなかったので素直に従いました。来年４月に車検なのですが、これだけは交換しといたほうがいい部品等があれば再度教えていただければありがたいです。（いままではバッテリー・プラグのみ交換）皆様のご意見ありがとうございました。

書込番号：24825224

[ゴルフ７好き]

すみません先ほどの返信部分の出だし文章間違っています。すみません

書込番号：24825227

[柊 朱音]

一応、私の経験談としてですが。
10万キロ走行後でも定期的にプラグ交換をしてある車両ならコイルがダメになることはまずないです。
ただし、性能として状態維持しているかと言うとそうではないと言うのが答えになるかと思います。
イグニションコイルの価格や自分がどの程度まで乗りたいのかで考えてみるべきことなのですが、交換することで走行性能を一定度回復させることができるのは間違いありません。
日本車の場合には日立辺りの互換品が価格も抑えられて純正同等の品質かと思われますが外車は純正が一番かな。

書込番号：24825354　スマートフォンサイトからの書き込み

[備中守]

ゴルフ７ハイライン２０１４年式です。

新車納車から８年が過ぎたある日、始動時にエンジン回転がえらく暴れる症状が出たため
面倒を見てもらっている整備工場で点検してもらったところ「エンジン１番３番ミスファイア」のエラー検出。
プラグ４本のみ交換しました。ボッシュのものです。走行距離は１０．５万ｋｍです。
イグニッションコイルの交換も打診されましたが、プラグのみ交換で様子を見ています。

その後、ディーラーのキャンペーンでチェックしてもらいましたが、エンジンには特に異常なし。
乗っていても特に異常はなし。
　
今までに交換した部品等は、バッテリー２回（ファルタのＡＧＭ）とタイヤ１回（ミシュランのプライマシー４）です。
あと３年程度は乗るつもりです。

書込番号：24836282

[早押し名人]

2013年式ハイラインを所有、走行距離11万キロです。
昨年の1月、走行中に異変を感じました（ターボが効かない、加速しにくくなる）。
その後、エンストはしないもののアイドリングは不安定、発進はぎくしゃく。
ぜったいに経験したくない症状です。
警告灯も点灯し、修理工場へ持って行った次第です。
結果、イグニッションコイルが1つダメでした。
純正で1本15000円くらいでした。
もう一つも劣化してきているとのことでしたが1つのみ交換。
以後は問題ありません。

気になるようでしたら診断・点検してもらってはどうでしょうか？

書込番号：25112373

エアコンでの曇り

[Signo123]

エアコンで、autoにするとフロントガラスにも風が当たります。
この時期その風が当たる部分が曇ってしまいます
曇るのはフロントガラスの外側なので、ワイパー動かせば直るのですが、すぐまた曇るので、一定間隔でワイパーを動かさないといけない状態です。
吹き出し口を固定(前からのみ)にすれば、フロントガラスに風が当たらないので曇らないです。

ゴルフにお乗りの皆さんこんな感じですか？

またautoだとフロントガラスへも風が当たるのはその方が冷房効果が高いから？でしょうか？

書込番号：24824006　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞Signo123さん こんにちは

ガラスが冷やされることでの結露は、外気の湿度が高いからと推測できます、これから真夏になって湿度が下がれが無くなるでしょう。

書込番号：24824031

[写画楽]

こんにちは、
雨の日などで、濡れた服や傘などが車内に入りガラスの内側が曇ることがあります。
対策としてエアコンが有効です。
そのような用途では　そういった設定が役立つものと思われます。

上記と異なる状況で、本題のようにエアコンの風が窓に当たりますと、
ガラスが冷やされて外側が結露します。

必要に応じて送風モードを替えるといいでしょう。

書込番号：24824058

[麻呂犬]

この時期の外気温で室内温度設定もそこそこ低いと思います。
その条件でフロントガラスにも吹き出すとは…
生まれた本国の気候に合わせているんでしょうかね？

日本では漏れる程度はあるけど…
風向出口を手動で切り替えるのがいいかな。

書込番号：24824175　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼します。
写画楽さんの説明が、適切と思います。
フロントガラスの曇る頻度としては、
私の経験では、圧倒的に車内のほうが多いと思います。
オートの時の、吹出口に出る風の位置は
メーカー、車種によって違うでしょうが（知りませんが）、
フロントガラスの内側のくもりを取る設定、私はいいと思います。
私の経験では、外側がくもるのは、年に数回あるかないかです。ワイパーですぐふけます。
この季節は多いかもしれませんが、
断然、内側が曇る方が困ります。
失礼しました。

書込番号：24824201　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　　横から恐縮です。　
外車を所有したことが無いので（汗）、「autoにするとフロントガラスにも風が当たり、外側が曇る」とは、ある面驚きです！
私の車などは、ａｕｔｏではボード前面の吹き出し口からしか冷風は出て来ません。
上でも出ていますが、向こうは湿度が低いので曇りなどの影響が無くて、そうなっているのでしょう。

スレ主さんの場合、安全運転にも影響がありますし、また頻繁な曇りが煩わしいのなら、「固定で」行くしかないでしょうね。
いずれにしても、外車の一端を知るうえで、大変参考になる板でした。

書込番号：24824278

[バニラ0525]

失礼します。
オートエアコン何台か使ってきましたが、
風量とか、吹出口とかですが、
完全に満足することはなかったかと思います。
結局ある程度マニュアルで変えてたと思います。
自宅のエアコンでも、必ずしも満足することはなく、マニュアル操作する方です。
高級車のエアコンは知りませんが、
全ての人が満足するとは思えません。
万人向けで、設計者が良しとして考えられてるのでしょうから
少しの不満は、工夫されて、解消されるのがよろしいかと思います。
失礼しました。

書込番号：24824298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞Signo123さん　　こんにちは
＞エアコンで、autoにするとフロントガラスにも風が当たります。
＞この時期その風が当たる部分が曇ってしまいます

外気が暖かい時に冷たい冷風をフロントガラスに送風すればゴルフに限らず この時期どんな車でもあるあるですよね（特に停止中とかは）。　しかし、ゴルフの場合はエアコンをAutoにするとマニュアルで設定した送風モードがリセットされフロントガラスにも送風されてしまうということでしょうか？　　　
・・・とすればフロントガラスの送風口にハンカチでも置くなどして対応されては如何でしょうか。

私の車も同じドイツ車ですがエアコンをAutoにしても送風モードはマニュアル設定が優先され リセットされるということはありません。　
これはメーカーによる設計思想の違いで どちらが便利かはユーザー次第ですね。
ゴルフの場合はアエコンをAutoにしてる限りフロントガラスが曇らない代わりにスレ主様がご指摘のような不都合もあるのだと思います。


＞autoだとフロントガラスへも風が当たるのはその方が冷房効果が高いから？でしょうか？

フロントガラスへの送風は本来は曇り止めが目的であって冷房時は不要と思いますが・・・
確かに冷気は重いから上に吹き上げた方が冷房効果は高いのかもしれませんね（笑

書込番号：24824306

[tt ・・mm]

＞autoだとフロントガラスへも風が当たるのはその方が冷房効果が高いから？でしょうか？

直接運転者や助手席に冷風を直接当てる方が、ずっと冷房効果が高いのでは？
まあ、間接的で穏やかではありましょうが、冷房効果の面ではやはり・・・。
と言うか、直射日光等が当たるときなどは、却ってなま暖かな風が来たりする？
これからは、益々温暖化が進むとなれば尚更ですかね？

なお、自分の些かな体験ながら、向こうは湿度も相当に低く、かつ気温も日本よりずっと涼しい印象ですね。
いずれにしても、私などはフロントガラスに風を当てるのは、主に曇りを取り除く時だけですね。

書込番号：24824389

[Signo123]

やはり湿度の高い今の時期はフロントガラスに風が当たると曇ってしまうのですね
適宜マニュアル操作も上手く使っていこうと思います

回答して下さった皆様、ありがとうございました！

書込番号：24824464　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞これから真夏になって湿度が下がれが無くなるでしょう。

夏になるほど湿度上がるんだけど、どこのお国なんですか？
https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/monthly_s3.php?prec_no=44&block_no=47662&year=&month=&day=&view=a7

書込番号：24824646

2015ゴルフRヴァリアントエンジン回転数の異変

[県北R]

2015年式ゴルフRに乗っているものです。毎日通勤で使用しています（片道35km）
通常、モードセレクトカスタムでエコモードで走行しているのですが、先程買い物に走行した際、いつもよりシフトアップまで引っ張り気味になっており、広めのバイパス道路等の走行でもかなりの速度出さないと5速にすら入らない状態でした。低速時は、レースモードの挙動に近い感覚がありましだが、インジケータで"E"となっているのを確認しています。パドルシフトでのシフトアップは出来ました。
いつもと違う事と言えば、40度の猛暑日であるということくらいでした、、お詳しい方がいらっしゃいましたらこの現象について分かることを教えて頂ければ幸いです。

書込番号：24809896　スマートフォンサイトからの書き込み

[懲りないソニー好き]

違う可能性が高いですが・・・。

私が乗っていた07年式　GOLF５　GT-TSIのABSスピードセンサー故障の際にシフトアップが不自然になりました。
回転上がるも何速か忘れましたが、ある段数までしか上がらず、手動で上げてもすぐシフトダウンしてしまいました。
数年後にも同様症状が出ました。その時もまたスピードセンサーかと思いましたが、スピードセンサーが感知する側？のハブの問題でした。

大事に至らないことをお祈りいたします。

書込番号：24810172

[銀色なヴェゼル]

＞県北Rさん

見つけた情報の共有だけですが、失礼します。

外気温が高いと変速が遅れ、下がれば元通り、という内容です。

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=22010866/

自車はホンダのDCT搭載車、ストップアンドゴーの多い日本の道路環境では、状態の維持には気を使いますね。

書込番号：24810334

[県北R]

＞懲りないソニー好きさん
返信遅くなりましてすみません＞＜回答ありがとうございます。
スピードセンサーの故障、、手動シフトは機能したということから考えてやはりセンサー系の異常、という線が濃厚でしょうか、、やはり輸入車のセンサー類は注意が必要ですね。今年の長い夏はとくに心配ですね。。

書込番号：24817597　スマートフォンサイトからの書き込み

[県北R]

＞銀色なヴェゼルさん
返信遅くなりましてすみません＞＜
共有ありがとうございますm(_ _)m
なるほど、同じ症状の方も居るようですね。。
一定温度以上の制御側による仕様かと疑いましたが「仕様ではない」となると、、。
バッテリーの発電不足から、外気温が高温の場合に充電を促す制御が介入し回転数を高めて居るのかと思いバッテリー交換を行いましたが、先程も39度あたりから同様（以前ほど引っ張らなくはなった）の症状がありました。。 長引くようであればディーラー訪問時にも話をしてみようと思っております。
車の維持、暑い夏場の渋滞などの道路環境下では特に気をつけたいですね。。

書込番号：24817612　スマートフォンサイトからの書き込み

リアバンパープレート

[じゃっく！！]

こちらです。

雨上がり後、リアトランク開口口付近が汚れが溜まりやすくそれをタオルで拭いただけでも気付くと細かい傷が出来てしまうので、次のコーティング後に純正のアルミ調になっているバンパープレートを付けたいのですが、毎年コーティングの時期になると探すのですがゴルフ7用しか見当たりません。

こちらは7.5にも適合するんでしょうか？

7.5に装着実績ある方いたら教えてください。

書込番号：24754551　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞じゃっく！！さん

7.5にも適用しますよ

私は透明のプロテクションフィルムを貼ってあります

ポロにはシルバーのボディにブラックのABSプレートを貼っています

アクセントとして目立たせるか、それとも貼っていることを感じさせないか

どちらが好みかで変わりますね

書込番号：24754579

[じゃっく！！]

プレートの方も形状合うですか？

どちらも純正品であるんですか？

フィルムより確実に傷から守ってくれそうなのでプレートの方で探してました。

書込番号：24754626　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

どちらも純正品ではありません
　
プロテクションフィルムは純正アクセサリーでもありましたね

まだあるのかな？

書込番号：24754749　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

ポロにはこのメーカーのものを付けてます

http://g-funktion.jugem.jp/?eid=1265343#gsc.tab=0

書込番号：24754758　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

ジュプロテクショントーンアップはこちら

https://youtu.be/RYEdcIxViCY

書込番号：24754760　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

訳のわからない変換ですね

純正プロテクションフィルム、の間違いです。。

書込番号：24754770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

7と7.5は互換性が無いと思います。
maniacsで注意喚起されています。
此方でお望みのパーツが該当するかと。
https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/80021620

書込番号：24754961

[ポイポノ]

失礼いたしました。
ハッチバックの方はこちらかな。
https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/50020930

書込番号：24754970