フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

バックカメラ 表示線について

[strong.a.go]

エンブレム内蔵バックカメラについて質問したく投稿します。
納車後、10カ月程度経ちます。
走り、静粛性に満足し楽しくゴルフライフを送っているのですが、1点気になることが。
バックカメラ表示線を頼りに停めると結構斜めに駐車されませんか？
自分は、まぁこんなもんかと思い、後方歩行者確認程度にしか使っていなかったのですが、妻は我慢してたようで、先週末ディーラーに相談。
設定で表示線補正も出来ず、他の個体も若干斜めになってますとの事で対処無し。
ネットで検索しても、同症状はヒットせず。
という事はうちの個体特有のクレームではないかと怪しんでいます。
今度、ディーラーには、他の試乗車に乗せてもらい確認しようと思うのですが（前回やっとけばよかった（涙））その前に皆様にご意見頂こうかと思いました。表示線、使えますか？

書込番号：20253913　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーガフーガ2]

どの車種のバックカメラも表示線通りに止めると斜めになる。あくまでもバックカメラの表示線は目安にしか過ぎないので当てにせず自分の目と感覚で停めるようにしよう。

書込番号：20254055　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞バックカメラ表示線を頼りに停めると結構斜めに駐車されませんか？

というかちゃんと後部を目視確認するのが筋ではないかと？ましてやクレームなんて笑止千万！

書込番号：20254096

[458to488&RS6toS8Plus]

まっすぐ駐車出来ないのをカメラのせいにしちゃいかんね〜。
目視して、キチッと駐車する練習してね。

そのうち、速度違反はクルマのせいとか言い出す気がする。

書込番号：20254107　スマートフォンサイトからの書き込み

[GarageHouse欲しいな]

＞strong.a.goさん
いい加減なディーラーですね！

書込番号：20254114　スマートフォンサイトからの書き込み

[strong.a.go]

＞フーガフーガ2さん
妻にもそのように伝えます！ありがとうございました。

書込番号：20254117　スマートフォンサイトからの書き込み

[strong.a.go]

＞GarageHouse欲しいなさん
念のため、他の試乗車で確認させてもらおうと思います。返信ありがとうございます。

書込番号：20254121　スマートフォンサイトからの書き込み

[すかぴょん]

目視で止める技術と表示線がずれているのは別問題。
なぜスレ主さんが批判されるのかわかりません。

実際どのていどのずれかわかりませんが、きっちり治るといいですね。

書込番号：20254176

[strong.a.go]

＞すかぴょんさん
ホント、良くなればいいんですけどね！ありがとうございます！

書込番号：20254194　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

Golf兄弟車(RS3)のステアリング連動ガイド線はこんな感じ

「斜め」は自分でも以前7Rに乗っていたときに噂では聞いたことがありまして
実際に自分もその個体でテストした事があるのですが、ちっとも気になりませんでしたね。
つまりは、ガイド線の使い方といった情報を受け取る個人差が大きい事例だと思います。

恐らくですが、交換しても傾向は変わらないと思いますのでそのままで我慢するか
そもそも交換して貰えないかのどちらかになると思います。
(クレーム処理を本社側が受け取ってくれない)

脱線という話てすが、やっぱり奥さんの運転が心配ですね。
まずはバックする時に違和感がないようドアミラーをセットすること。
バックカメラとミラーを併用する運転をアドバイスしてあげた方が良いですね。

ちなみにガイド線ですが、車種によってはステアリング連動のタイプが存在します。
兄弟車のAUDI A3なんかはそのタイプですが、かなりガイド線が使えるようになる印象です。
将来的には、奥さんのために「使えるガイド線のクルマ」を選択してあげるのも手です。

書込番号：20254254

[strong.a.go]

＞Oakley_Masterさん
丁寧に詳しくありがとうございます！
お人柄が伝わります。
私も妻も、初めてのバックカメラ搭載車で、どの程度使えるものなのか分からず。
妻も駐車技術はあるのですが、せっかくバックカメラがあるのならそれを使って。。。と思ったみたいで。
これまで通り、歩行者確認程度に使おうと思います。

書込番号：20254293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

エンブレム内蔵バックカメラの本体て車種専用品じゃないのでは？

ワーゲンに付ける場合はかなりズレが生じてしまうので、表示線無しタイプを勧められるそうです。

車種に合わせた専用品ではないから、表示線の正確さに欠けるのでは？

書込番号：20254755　スマートフォンサイトからの書き込み

[E46-330iM]

スレ主さま、

確かにガイドラインはあくまでガイドラインで、正確ではありませんね。
私の6R純正装着のエンブレムカメラ（ガイドラインはカメラ内蔵タイプ）
ですと、前後方向は比較的合っていますが、左右のポジションがずれていて
ガイドラインで左右均等に停めても実際は右側に寄ってしまいます。
一方6Cポロではショップでエンブレムカメラを装着しました（ガイドラインは
純正の714SDCWナビの機能を利用）が、こちらはガイドラインの前後方向
がずれます。
どのように使っているかというと、まず正しい位置に位置に停車し、次に
ゆっくり直進しながらガイドラインのズレを確認して、ガイドラインの
ズレ方の特徴をしっかり掴みます。つまりガイドラインをそのまま信じる
のではなくガイドラインのズレ方を実際の画像で置き換えながら利用します。
わざと正しく？ズレるようにクルマを進入させるわけです。
すると結果として正しく駐車できるようになりますよ。何回もやっていれば
慣れると思います。私も家族もこの方法で特に不満はありません。

バックカメラは便利ですが相当広角タイプのレンズを使用しており、取り付け
精度（カメラの中心軸と車体の中心軸の合わせ込み）も正確に設定している
わけではありませんから、スレ主さまの状況もあり得る話かなと思います。

書込番号：20255152　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

＞strong.a.goさん

実際にテストされてはいかがですか？

空いているスーパーなどの商業施設の駐車スペースで、区切り線に正確に平行に駐車してから、まっすぐに少し前進してギアを後進に入れてディスプレイのガイドラインと映し出された実際の区切り線が平行になっているかどうかです。
仮に平行になっていなくても、ずれ方がわかります。

私は目安にしか使っていませんが、気になるほどのズレは感じていません。

書込番号：20255165

[プリくろ0311]

前車（プリウスαＭナビ）に比べると、ガイドラインがゆがんでいるように感じています。
斜めになってしまうのは、複合曲面ミラーである小さなサイドミラーへの不慣れということはないでしょうか？
私もゴルフにしてからしばらく、サイドミラーの見え方が変な感じで駐車し辛かったですので。

書込番号：20255569

[ncc1701e.nx01]

スレ主様

沢山の方からレスが有りましたので解決されたかもしれませんが、私を含めGolf7乗りの知人達は斜めになってしまうケースが多いです。

以下のサイトが参考になれば幸いです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/552864/blog/38369737/

書込番号：20255619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナターシャ７]

こんにちは。

ちと的外れな話かもですが、
GOLF7、トレッドが前後で大きく違います。（前１５４５mm、後１５１５mm）
となると車の片方の側面を、例えば、駐車場のラインに平行に合わせても
反対側の側面はラインに対して斜めになります。（視覚で明らかに解ります）
その辺もバックモニターのラインの誤差以上にズレを感じる要因かも。

書込番号：20255871

[strong.a.go]

＞ＪＦＥさん
＞E46-330iMさん
＞いい歳のおじさんさん
＞プリくろ0311さん
＞ncc1701e.nx01さん
＞ナターシャ７さん
皆様、ご親切にアドバイス頂き、本当にありがとうございました。
ncc1701e.nx01さんのリンク先で全て納得できました。様々な工夫や慣れが、ゴルフ7のバックカメラ駐車活用には必要ですね。
従来通り、あくまで後方歩行者確認程度に活用しようと思います。
書き込みした直後に、書いた私が悪かったのかと思うようなコメント頂戴して若干落ち込んだのですが、暖かい皆様のコメントに心が明るくなりました。クルマ好きに悪い人はいないですね！本当にありがとうございました！

書込番号：20255966　スマートフォンサイトからの書き込み

[でちむ]

解決ずみのようですが…

私もサイドの緑色のガイドラインと駐車場の白線を合わせると斜め駐車になるので、ナビのライン調整をディーラーに依頼しましたが、「設定を探したが出来ない」と回答ありました。なので、無理のようです…
そのため、ガイドは調整出来ないままで使うコツを自分なりにつかみました。その方法は、駐車で下がりながら車止めが見えてきたところで、後ろの赤色ラインと車止めが平行になるよう、さっと少しハンドルを切って、平行らしきところでハンドルを戻し、車止めまで下げてフィニッシュ！する、というものです。平行になったかどうかは、モニタではほとんど確認できませんが、、、慣れてくると、結構きれいに(少なくとも斜め具合が軽減して)停められます。
緑色のガイドラインは、両隣の車にぶつからないよう、間隔確保用といった感じで使ってます。

ご参考まで。

書込番号：20265948　スマートフォンサイトからの書き込み

[lacieらしい]

私もこの車に替えてから、何故かバックで真っ直ぐに駐車できずに、おかしいなと感じていました。
案内のラインのせいだとは思いもしませんでしたが、なんとなく納得です。
私にとって有効なスレでした。
スレ主さま始め、情報を頂いた皆さま有難うございました。
目安のために表示したラインが目安にならないのは、やっぱり不都合の部類と思います。
機能上仕方のないことなら取説などに注意事項として明記するのが良いのではないでしょうか？
それと、私もこの車（CLです）のデザイン、質感、乗り心地、静粛性、燃費の良さ・・・大いに満足しています。

書込番号：20268312

[strong.a.go]

＞でちむさん
メッセージありがとうございます！
緑線、感覚確保用にはいいかもですね！
私の対応能力に欠けるのか、バックカメラを見ると赤線だけに注視する事が出来ずどうしても緑線も含め全体でイメージしてしまいます。
緑線、赤線の傾きをユーザーが修正出来るようになれば便利なのにと思いますよねぇ。

書込番号：20268355　スマートフォンサイトからの書き込み

純正シートの高さについて

[Vifren]

7GTIですが、運転席のハイトアジャスターで一番低い位置にしてもちょっとまだ高くてイマイチしっくりきません。
ただ座高の問題と言われれば否定できませんが、体型はいわゆる普通だと思います…
純正のシートはよく出来ていて座り心地も剛性もサイドサポートも好みなのですが、仕方なくアフターマーケットで探しています。
もしオススメがあればゼヒご教授をお願いします！
ちなみにセミバケットでインテリアにマッチするデザインのものを希望しています。
ちなみにちょっと気になっているのはBrideのEdirb054デス
よろしくお願いします(^ー゜)

書込番号：20246866　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

シートを交換するときに気にしないといけないのがシートレールです

低くしたいと思っていてもシートレールによっては若干高くなる場合も多くあります

その辺のマッチングも考えたほうが良いですよ

本当に下げたい場合はシートの取り付けが横にあるシートを選んでスーパーダウンレールを付ける必要があります

書込番号：20247031

[桜*桜]

ブリッドのHPから調べてシートレールはスーパーシートレール MOタイプ G045MOとなり車種により-30mmだそうです｡

もっと下げたいならフルバケならシートレールがサイド止めになるので下がるかもです｡

NANIWAYAってショップで聞いて見るのも良いかもです｡

書込番号：20248690　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vifren]

＞桜*桜さん
＞餃子定食さん
いろいろご意見ありがとうございます！
Naniwaya、ご紹介のショップも覗いてみます！

書込番号：20254753　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーのビビり音

[popeye213]

ワイパーのビビりがうるさくなってきたらゴム変える以外対策はないでしょうか
教えてください

書込番号：20229751　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞popeye213さん こんにちは

その音はブレードが左へ振れるときになりますか、右ですか？

書込番号：20229778

[フーガフーガ2]

ワイパーラバーに直接塗るフッ素系のビビリ止め的な物もあるが費用対効果は薄い。
輸入車のワイパーラバーは高価だが交換することが1番のお勧め。
あと窓ガラスに油膜が付着してる可能性も考えられるのでコンパウンドで落としてみてはいかがだろうか。

書込番号：20229800　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ワイパーゴムなんて安いので交換しちゃうのが一番ですよ

書込番号：20229837

[油 ギル夫]

自分は年1回フロント・リア共にブレードごと交換しています。

フッ素やモリブデン等ワイパーゴムに塗布するビビり止めも有るけど交換した方が確実に静かになるから。

書込番号：20229839　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞popeye213さん

ガラコなどの撥水剤を使っていますか？
それによって対策が変わると思います。

書込番号：20229883　スマートフォンサイトからの書き込み

[popeye213]

皆さんありがとうございます
外車は部品が高いと思ってましたので
交換はためらってました
1年に1回交換してる方もいるのですね
私も早速交換してみます
ありがとうございました

書込番号：20230200　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

どうせ消耗品と考えると、カーショップへ行くと互換品のお安いものがあるかと思います。

書込番号：20230224

[キングテレサ]

輸入車のフラットワイパー高いですよね。
自分の車はブレード交換一万円です。

書込番号：20230406

[甚太]

ガラスが汚れてるのでは？
汚いとビビるし、ガラスの凸凹があるからですね。
ゴム変えずにガラスを磨いてみて下さい。

書込番号：20230418　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

純正のエアロワイパーって直ぐにビビリ始めますが、ベロフのアイ・ビューティー フラットワイパーに変えてからビビることはなくなりました。VWだけではないですが、エアロワイパーの車にシリコーン系の撥水剤などを塗るとろくな事はありませんでした。どうしても
塗りたい場合はフッ素系にするか塗らないのが一番でした。

書込番号：20230677

[かめっこ]

＞AthronXPさん

6月にGOLF 6から乗り換えましたが、ガラコ（おそらくシリコン系）を
使ったらワイパーがひどくびびるようになりました。
GOLF 6では大丈夫だったのですが．．

その後飛び石をくらって、フロントガラスを交換しましたので
今は塗っていませんが、油膜が一寸気になりますね
フッ素系ならびびったりしないのでしょうか？

書込番号：20233299

[鹿番長]

ゴルフ７に乗っています。
私もしばらくの間、ガラコ（シリコンタイプ）＋純正ワイパーの組み合わせでビビリ音に悩んでいました。
近ごろ解消できましたので一例としてご紹介いたします。

超ガラコ（フッソタイプ）＋ガラコワイパー輸入車用のブレード＋市販の替えゴム（グラファイトコーティングタイプ）
この組み合わせで、ワイパーの払拭音はほぼ無音になりとても快適です。
上記ブレードに付帯していたゴムはシリコンタイプのものだったせいか、そのままではビビリましたので交換しました。

施工の前提として、ガラス面をキイロビンと脱脂にて入念な下地処理を行いました。
少々費用が掛かるのが難点ですが、替えゴム対応になったところが気に入っています。

ちなみにリアワイパーもビビッていましたが、純正ブレードにグラファイトコーティングタイプのゴムと差し替えたところ、こちらもスムーズに動くようになりました。
ただしこれはブレードのエンドキャップを器用に外して再利用する、ちょっとした技術が必要になります。

書込番号：20233472

[カナヘビちゃん]

私の７Ｒ君は前後ワイパーは純正でフロントにシリコン系撥水コートしてますがビビりはありませんがリアはかなりビビるのでリアは間欠程度で作動させています。
ディーラーはガラスにコーティングしない方がいいと言ってますが、実際はコーティングした方が私は前方視界は良く感じます。
霜や虫もコーティングしてた方が落としやすいのでいいのかな。
ワイパーゴムは基本的に年一回は交換が原則です。

書込番号：20235024

[エレメカ]

ワーゲン車は、どれもワイパーアームのバネ圧力が強いので、ワイパー動作停止後のゴムの変形が大きいのです。
特にフロントガラスが傾斜している最近の車種では、運転席のワイパーブレード長が長くなってきたので、このゴムの変形による圧力の偏りで、ビビリが顕著に出るようになりました。

頻繁にゴムを交換するという前提で、ボッシュのエアロツインワーパーを検討されてはどうでしょうか？
最近になって、差し込み型のワイパーアームに対応できるアダプターが発売されたようなので、交換は可能だと思います。
これであれば、ゴムだけを交換する事ができるので、金銭的にも助かると思います。
私は、以前Ｕ字フックのアーム車に乗っていましたので、これを使用していました。
ブレードごと交換するよりは安価ですし、気になったらすぐ交換できるメリットがあります。
ただ、止め金具が弱く、割れやすい嫌いがあるので、ここだけは弱点だと思います。

もっと安価にするのであれば、ワイパー動作後には必ず一度アームを持ち上げて、ゴムの当たりを垂直に立たせるよう直す方法もあります。
これならばタダで済みますが、頻繁に行う必要がある事と、一度歪んだゴムはきちんと直る事はないので、気が抜けない事です。

書込番号：20238033

[甚太]

＞popeye213さん
こんにちは
暫定ですと、ゴムやガラスを清掃します。
ゴムの表面が荒れているのなら、グラファイト等を塗ると一時的にはなりますがすぐダメになります。
ガラスーコーティングをしてもゴムがダメだったり、拭き取りが不十分ならまたビビります。
ガラスは表面が意外と凸凹しています。ですから、硬化したゴムは密着しにくいのですね。
手間を考えれば、ゴム交換した方が早いです。
ゴムにも種類あり、コーティング付き、グラファイト付き、何も付いていない物。それぞれ価格的にも違います。

書込番号：20240009　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ7コーディングに関して

[さくらはちいち]

どなたか北九州市近辺で、ゴルフ7コーディングの
お奨めショップはご存知ないでしょうか？
ネットで探していますが、遠方のショップしか見つかりません。
知っている方が居られれば、アドバイス宜しくお願いします。

書込番号：20217970　スマートフォンサイトからの書き込み

[nanakamado2010]

よく壊れるゴルフなのに保証捨てるのは果敢ですな。

書込番号：20218196　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞さくらはちいちさん
以前�YのGTIにRのテールランプを付けたくてディーラーに相談したら保証どころか入庫も出来なくなると言われて諦めました。

現在ご利用のディーラーはコーディングに付いてどの様な対応か聞かれましたか？。

本国が非常に厳格だとサービス担当者は言っていましたがそれだけの覚悟はお有りなんですか？。

書込番号：20218607　スマートフォンサイトからの書き込み

[deep blue 777]

横から失礼します。

＞DUKE乗りさん

テールランプの交換で保証きかず、入庫出来なくなるんですか？
自分は、バックランプとフロントウインカーをLEDに交換しようと思っていましたが、やめた方が良いでしょうかね？

社外ナビへの交換で保証がきかなくなる事はないと、Dは言ってましたが。

書込番号：20218763　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらはちいち]

＞DUKE乗りさん
返信有り難うございます。
酷い話ですね。
驚くというか呆れてしまいます。
そのディーラーにはテールレンズ交換で保証が出来なくなる根拠を示して欲しいですね。
ちなみに私は納車前の事前調査中です。
例えば走行中にテレビを見れる様にコーディングしている方(やり方は様々ですが)は皆さん保証が効かなくなっているという事でしょうか？
考え難い話ですが、突き詰めるとそんな解釈になる様な気がします。

ディーラーの立場も判らなくはないですが、往々にして面倒なので、カスタム=保証しない と線引きしているのでしょう。

ちなみに本題に戻りますが、どなたか信頼出来る=経験豊富なショップ、私の近くでご存知無いですか？

書込番号：20218996　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞さくらはちいちさん

こんな話もあるようなので、老婆心ながらお知らせします。

http://s.kakaku.com/bbs/70101310235/SortID=20216910/

書込番号：20219062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウェイン07]

北九州ではないですが福岡にならコーティングしてくれる所ありますよ。
私はそこでディライト、ニードル、テレビ視聴のコーティングしてもらいました。
コーティングしたら保証がきかないディーラーあるんですね？うちのディーラーはそんなこと１度も言われたことないですし、ディーラーでコーティングの話しもよくしますよ。

書込番号：20219075　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらはちいち]

＞Ｇｏｅ。さん

有り難うございます。
本件既読です。
判った上で探してます！

書込番号：20219076　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞さくらはちいちさん
テールのレンズの交換ではなくテールランプユニット全体の交換です。
GTIは電球でRのLEDに交換するにはコーディングが必要でそれをするとコンピューター診断に履歴が残り本国からクレームが来るような事を言っていましたが？。
＞deep blue 777さん
私が聞いたのはユニット全体の交換ですのでコーディングが必要無い球の交換でしたら問題は無いかと思います。

書込番号：20219087　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらはちいち]

＞ウェイン07さん

有り難うございます。
こんなご回答をお待ちしていました。
店舗名等、実名が難しい様であれば、ヒントを頂けると助かります。
最終的には自己責任と認識しておりますので、宜しくお願いします。

書込番号：20219095　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらはちいち]

＞DUKE乗りさん

非常に厳しいディーラーですね。
実用性だけを求めて車に乗っている方は関係ないかもしれませんが、より使い易く、より快適に、又は他者と差別化したい等カスタム心のある方には付き合いにくいディーラーですね。
少し位目をつぶってよーって言いたいですね。

書込番号：20219113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウェイン07]

さすがに実名は控えたいと思います。
私もかなり探してよくやくお願い出来そうなお店をみつけました。
しかし、そのお店ホームページありません、たまたま見つけた店主のブログに施工事例等かなり掲載されていて、そこに決めました。かなりの輸入車の施工されているみたいです。
そこは車検、点検でコーティングを元に戻さないと入庫出来ない場合は無料で元に戻して再度施工してくれるみたいです。

書込番号：20219130　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらはちいち]

＞ウェイン07さん

有り難うございます。
ネットでブログが見つかるのであれば頑張って探してみまーす！
有力な情報有り難うございます！

書込番号：20219136　スマートフォンサイトからの書き込み

[E46-330iM]

スレ主さま、

コーディングは通常改造とは言えない、むしろ単なる設定に過ぎない項目
が多々ありますのでほとんど問題ないはずですが、その他のパーツ取付
を含め、手を入れる場合にはお付き合いのあるディーラーさんにご相談
されることをお勧めします。通常手を入れたところは保証が効きません
（当然）が、クルマ全てを面倒見てくれないケースは車検に通るかどうか
が基準となるみたいですよ。
それよりも昨年BMW用として発売されている、自分でできるコーディング
アダプター（コードファントム）がなかなかVW用として発売されませんね。
自分としては待ちわびているんですが。

書込番号：20220870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウェイン07]

vw専用のコーティングアダプターありますよ。
デイライト、ニードル、TVキャンセル、アイドリングストップキャンセルがあったと思います。
これだと簡単に施工出来てなおかつすぐに元にも戻せますね。
アダプターを挿すだけですので。
しかし、これら全てを揃えるとそこそこの値段になりますね。

書込番号：20220934　スマートフォンサイトからの書き込み

[E46-330iM]

ウエイン07さま、

機能ごとに個別に設定する商品はもちろん知っていますが、コードファントムは
いくつものコーディングを設定や解除できるタイプのものです。コーディングの
種類によっては自分で調整したいと思う部分もあるので、たいへん便利。VW用
にも早く発売してほしいものです。

書込番号：20222450　スマートフォンサイトからの書き込み

[B8ヴァリ乗り]

＞さくらはちいちさん
VCDSで自身でされてはいかが?

書込番号：20225970　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

小倉ですよ。
VWのコーディングやってるみたいです。

http://www.genius-as.com

書込番号：20226147　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらはちいち]

＞roppongi-6-roppongiさん

有り難うございます。
私もネット上で唯一北九州のショップかなーと思っていた所です。
ゴルフ7GTIの施工実績があるか、納車されたら一度電話して聞いてみたいと思います。(実績の無いお店の実験台になりたくないので)

書込番号：20226257　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッチバックが好き]

デイライトが選択可能になっています	全体の様子です

＞さくらはちいちさん

ご存じのようにCSストリートエディションは2017イヤーモデルで
インフォティのディスカバープロも最新が装備されています。
ということで、人柱情報wwwです。
私のCSSEですが、
TV君�W　TV4-A02AWを使って、テレビ視聴とデイライトが可能
になっています。
デイライトの方は写真を上げておきます。
それでは良いゴルフライフを！！

書込番号：20232739

[さくらはちいち]

＞ハッチバックが好きさん

有り難うございます！
テレビを見られる様にする為に19000円は高いなーって思いますが、やはり現状ではハッチバックが好きさん同様のやり方が無難ですかねー。

ネットで探すと他県には2〜3万円で相当な項目をコーディングしてくれるショップがある様なのですが、、、

書込番号：20232917　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車の保証について(カーセンサー保証)

[ずっこく]

初めて投稿させていただきます。
宜しくお願い致します。

先日、中古車販売店にて2014年式 走行2.3万キロ ワンオーナー車のGOLF7 GTIを契約しました。

この度、初めて輸入車の購入となりました。憧れの車でしたので非常に嬉しい反面、やはり故障のリスクを考えてしまう部分もありまして…

メーカー保証が今度の10月で切れてしまうとのことで、標題に記載いたしましたカーセンサー保証の加入を考えております。

本物件ですと、2年間の加入で115.560円の加入料のようです。走行距離は無制限です。

http://www.carsensor.net/smph/content/CSA/

最近の車輌は故障率も下がって来ているとはお聞きしますが、ミッションでも壊れようものなら30〜40万ということで悩ましいところではあります。

入っておけば精神衛生上良いのでしょうが、納車までにホイールなどその他もろもろパーツを頼んでいたら費用がかさんでしまいまして…

保証に加入したほうがいいのか、それともスポットで修理を行いメンテナンスにしっかりお金をかけたほうがいいのか、それともパーツを買い足したほうがいいのか…

中古車を買っておいてこのようなことを言うのもおかしいかもしれませんが、できればスッキリした気持ちで納車を迎えたいと思っておりますので、助言を頂ければ幸いです。

宜しくお願い致します。

書込番号：20206189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

車両価格にもよるのでは？

約３年落ちなら‥そう安くはないと思いますが、お幾らだったのでしょうか？

書込番号：20206196

[Oakley_Master]

＞ずっこくさん
2014でしたら、メーカー保証は来年10月までじゃないでしょうか？
個人的には輸入車はメーカー認定中古車で、そこの延長保証に入るべきだと思いますよ。

今更書いても仕方ないので...
自分だったら入るでしょうかね。

書込番号：20206230　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

＞ずっこくさん
追記です。
自分だったら、キャンセルペナルティーは甘んじて受けるにして
新車を残価設定ローンで買うかも。今GTI安く買える時期なので。

書込番号：20206237　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ずっこくさん

保証料を払って２年間安心した日々を過ごすか？

運を天に任せ、１１５５６０円ＧＥＴの賭けをするか？

資金が厳しい方こそ「安心」を取るべきだと思いますし、車両保険にも入っておいた方が良さそうです・・・。

書込番号：20206255

[DUKE乗り]

＞ずっこくさん
メーカー保証は3年走行距離無制限です。
2014式なら来年の10月迄がメーカー保証ですよね？

有料になりますがディーラーで保証の継承をしてください、それからメーカーの2年延長保証は後からでも入れますので其方の方が安心感は上かと思います。

書込番号：20206494　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞ずっこくさん
メーカー保証の2年延長は初回車検時でも入れます。

ディーラーでの定期点検を受けるのが必要ですが今の車はディーラー以外ではコンピューター診断ができませんので必然的にディーラーに行くことになるんですが。

書込番号：20206640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっこく]

＞ＪＦＥさん
車両価格は約260万円でした。
安くはありませんでしたので悩ましいところでありまして。。
ご回答頂きありがとうございました。

書込番号：20206994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっこく]

＞Oakley_Masterさん
ご回答頂きありがとうございます。
メーカー保証は3年なのですね。
車輌明細を見ますと年式は2014年なのですが登録がH25年になっておりまして…
メーカー保証もH28年10月までと記載されております。
どういうことなのでしょうか…明日ショップに確認してみることにします。

Oakley_Masterさんの仰る通り、新車の残価設定ローンが賢い選択だったのかと少し後悔しております…
もう契約してしまいましたのでどうしようもありませんが。。
メーカーの延長保証に入れそうですのでそちらを視野に入れ再考させていただきます。

書込番号：20207018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっこく]

＞伊予のDOLPHINさん
ご回答頂きありがとうございます。

やはりこういう類のものは安心を取る方が重要かもしれないですね。
子供の送迎をするということもありますので、保証には加入する方向で考えたいと思います。
車両保険も検討中ですが、今年2台目の車購入ということもあり家計を圧迫してしまっているので妻からのプレッシャーを感じます…

書込番号：20207039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっこく]

＞DUKE乗りさん
ご回答頂きありがとうございます。
先の返答でも記載しましたが、H25年に登録されている為、保証が今年の10月までと記載されております。間違いかもしれませんので明日確認したいと思います。
一応、メーカー点検と保証継承はする予定で話を進めております。

ただ、そこからメーカーの延長保証に入れるのは存じ上げませんでした。
ディーラーも近いですし、そちらの方が安心感がありますのでそちらを第一優先で検討したいと思います。

誠に参考になりました。此方で質問させて頂けて良かったです。
今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：20207055　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞ずっこくさん
毎年秋頃に翌年のイヤーモデルに切り替えられていますので14年モデルと言う事かと思いますが？登録が13年なら普通は13年式と表記されると思いますが。

一度VWのホームページでウォルフィサポートについて見てみられては。

書込番号：20207117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっこく]

＞DUKE乗りさん
秋頃が切り替えのタイミングなのですね。
知りませんでした。
ちょっと怪しいので明日詳しく聞いて参ります。

ウォルフィサポートについて見てみたのですが、新車ユーザーのみが加入対象となっている様でした。保証継承した場合は私が新車ユーザーとして認識されるのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：20207634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっこく]

＞DUKE乗りさん
ウォルフィサポートのサイトから引用しました。

書込番号：20207643　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

＞ずっこくさん
ちょっと生意気な事書いてしまい、申し訳ありません。
ワタシも今は最近中古車に買い替えまして、ちょっとセンシティブになっていました。
GTIは軽快に走るクルマですので、心置きなく楽しんで下さい。

どんなカタチであれ延長保証は是非とも入りましょう。
次の初めての車検までという短い期間で故障修理で大金を払うと気が滅入ると思いますので。

書込番号：20207713

[DUKE乗り]

私は新古車をディーラー以外で購入して保証継承しディーラーでの車検時に勧められましたが？
結局は入らなかったんですけどね。

書込番号：20208039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっこく]

＞Oakley_Masterさん
いえ、とんでもありません。アドバイス頂き感謝しております。

しっかり保証にも入った上で、GTIライフを満喫したいと思います！
ありがとうございました。

書込番号：20214992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっこく]

＞DUKE乗りさん
販売店とディーラーに確認しましたが、
やはりウォルフィサポートは新車で購入した最初のユーザーしか加入できないようでした。
ですので、残念ながら私は入れませんのでカーセンサーの保証に入ることにしました。

ちなみに2013年登録でも秋に次年度モデルに切り替わる為、2013年登録の2014年モデルになったそうです。。保証が1年延びると思ったのですがそうはいきませんでした。

ご丁寧に回答頂きありがとうございました。

書込番号：20215000　スマートフォンサイトからの書き込み

お薦めのタイヤありますか？

[カナヘビちゃん]

現在７Ｒに乗っているのですが走行距離も５万キロ弱になり、タイヤもそろそろ取り換えの時期になってしまいました。
色々と、調べてはいるのですがなかなか決められずに迷っています。
現在は最初に履いていたPOTENZA　Ｓ００１です。
主に通勤とレジャー使用でサーキット走行や峠を攻めたりはしないので、静粛性・ウェット性能・ロングライフ性が重視です。
どなたか、これ履いてみてお薦めですよ！ってものがあればアドバイスよろしくお願いいたします。

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書込番号：20181120

[@star]

ミシュラン、お薦めしておきます

さすがにポテンザから履き替えるとコーナーで不満がでるかもしれませんが総じてよいタイヤです

書込番号：20181132

[ＪＦＥ]

ミシュラン プレマシー３をお勧めします。

書込番号：20181186　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カナヘビちゃんさん

タイヤサイズは225/40R18ですね。

お求めの性能の性能より欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤが良さそうですね。

Primacy 3は確かに良さそうですが、225/40R18というサイズには残念ながらPrimacy 3はありません。

それならグッドイヤーのEfficientGrip Performanceは如何でしょうか。

EfficientGrip Performanceの国内ラベリング及び欧州ラベリングは下記の通りです。

・EfficientGrip Performance 225/40R18 92W XL
国内ラベリング：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能a
欧州ラベリング：省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性69dB

つまり、EfficientGrip Performanceは日欧両方のラベリングで、ウエット性能Aを達成したプレミアムコンフォートタイヤなのです。

又、静粛性も69dBですから、プレミアムコンフォートタイヤらしく静粛性も先ず先ずです。

という事でウエット性能と静粛性重視なら一押しはEfficientGrip Performanceになりますが、難点は価格が高めとなる事です。

書込番号：20181585

[油 ギル夫]

>グッドイヤーのEfficientGrip Performance

E-Gripシリーズの中でもこれは欧州製造の輸入タイヤだったはず。

書込番号：20181655　スマートフォンサイトからの書き込み

[milky-1988]

ミシュランパイロットスポーツ4が良いと思います、当方ゴルフ7GTIもポテンザ001を履いていますが、履き替える時はパイロットスポーツ4にしたいと思います。ゴルフ5の時履いてたコンチネンタルから、パイロットスポーツ3に替えた時も静粛、ウエット感も良かったです。

書込番号：20182033　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

コンチのスポコン6推しときます。

書込番号：20182108　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナヘビちゃん]

みなさんご意見有難うございます！
しかし、どんどんお薦めの種類が増えてますます悩みそうなので実際に御自分が履かれた物のインプレッションを聞かせていただければ幸いです。

書込番号：20182890

[キリンビバレッジ]

試しに新作のADVAN FLEVA V701はどうでしょうか。
現在ｐｓ4を履いていますが来月にFLEVAへ交換したいと思っていますので
できればお先にインプレお願いします。
ちなみにｐｓ4を4700�q程履きましたが優れているところは雨の日の高速走行音で
雨天走行時の排水音が静かなところ。
ここは良いかと思います。
あとはまったく満足できずでした。

書込番号：20183021

[カナヘビちゃん]

スポコン６は１９インチからで２２５/４０/１８は無いようです！

書込番号：20183026

[カナヘビちゃん]

＞スーパーアルテッツァさん
確かに良さそうですが一本約３２０００円では手が出ません！残念です
＞キリンビバレッジさん
そうですか、
ＰＳ４は気に入らなかったのですね!ネットでＧＴＩでのインプレッションではかなりの高評価だったので期待していたのに・・・

書込番号：20183130

[Nokia_6630]

ゴルフ7GTI、30,000km走行後、純正のポテンザからミシュランパイロットスポーツ3に交換しました。
（当時はまだPS4が発売されていませんでした）
個人的にミシュランの硬めの乗り心地が好きなので迷わずミシュランの銘柄から選択しました。
純正のポテンザと比較するとやはり、乗り心地は少し硬めになったかもしれません。
タイヤを変えたことで同乗者から不満の声はありませんでしたが、好みの別れるところではあると思います。

私がミシュランを好きな理由は大雨の高速道路などで抜群の安定感を感じられるからです。
少しでも参考になればと思いコメントさせて頂きました。
余談ですが、当方もサーキット走行はなし、郊外のバイパスや高速道路の走行がメインです。

書込番号：20194182

[Oakley_Master]

＞カナヘビちゃんさん
スポコン6はサイズありませんでしたか...
AUDI S3で純正装着されているスポコン5もなかなかでした。
S3な方に聞きましたけど、長距離でも特段不満無く破綻無く
再度履きたい位のバランスの良さだそうですよ。

書込番号：20200494　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAL&Borg]

14年式で5万超えしたので、パイロットスポーツ3をリピしました。
但し納車から19インチにしてたんで255/35でしたが空気圧30でも雨天も不安無く過ごせてます。ちなみにスノーはBSですけどね。

書込番号：20256251　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナヘビちゃん]

ホエー！１９インチだと２５５になっちゃうのですか！ブットイですね。
こちらは純正の225/40/18予定なので予算の関係でＰＳ４考えています
ちなみに先日ＧＴＩ乗ったのですがダンロップスポーツマックス履いていましたがコンフォート系のスポーツタイヤなのかまったりした感じがしました。
ＤＣＣ付きだったのですがフロントが軽い感じがしたので軽快感はＧＴＩが良かったのですが安定感というか乗り心地はＲの方が断然上に感じました！
タイヤの性能にも影響されるかもしれませんがＧＴＩだとラフなアクセルですぐにトラクションコントロールが介入してしまいますね。
運転がお上手でない私にとってＲ君のありがたさを再確認させて頂きました。

書込番号：20256502

[猫の座布団]

PS4はS001よりドライ/ウエットのブレーキ性能が高く、ロングライフであり、転がり抵抗が小さいと公表しています。

http://www.michelin.co.uk/GB/en/tyres/products/pilot-sport-4.html#tab-1

PS4はFormula Eのレプリカタイヤですが、Formula Eには電気自動車により全て市街地コースで開催されるという特徴があります。
電気自動車は電費がパフォーマンスに大きく影響する為にエネルギー効率にシビアであり、コースは市街地を閉鎖して造られる事から短いストレートを低速コーナーとシケインで繋いだレイアウトなので比較的荒れた路面でのトラクションや縁石に乗った際の挙動がタイムに大きく影響する反面、高速コーナーはほとんど無く最高速もそれほど伸びないのでオーナーの方が「コンフォートタイヤっぽい」とインプレされているのは納得出来ます。

懸念としてはトレッドに占める溝の割合が26.5%と少ない事が挙げられます。通常は35%程度、日本国内向けコンフォートタイヤやセカンドクラスのスポーツタイヤでも30%程度は在るのですがハイドロプレーニングのテスト結果は見ていないのでどの程度の排水性が確保されているのか興味があります。

書込番号：20256707

[鯵野なめ朗]

ポテンザからミシュランパイロットスポーツ4に交換しました。硬めのデッキシューズから柔らかスニーカーに替えたような印象です。ノイズは大きくなりました。道路にぐにゃぐにゃ貼り付く感じです。実はポテンザS001のほうが印象がいい。はじめてGTIに乗った時スーと曲がる感じはポテンザのほうがスムーズです。一回ミシュラン経験して童貞卒業したから次回はポテンザかレグノ熟女に戻すつもりです。

書込番号：20324994