ゴルフ 2013年モデル
762
ゴルフの新車
新車価格: 249〜599 万円 2013年6月25日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 43〜538 万円 (442物件) ゴルフ 2013年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:ゴルフ 2013年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全595スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 2 | 2020年1月3日 14:39 | |
| 19 | 6 | 2019年12月20日 11:48 | |
| 44 | 13 | 2019年12月18日 22:16 | |
| 2 | 3 | 2019年12月16日 12:05 | |
| 6 | 2 | 2019年12月15日 14:34 | |
| 15 | 7 | 2019年12月2日 00:17 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
コーディングしようとcaristaというものを購入しました。
アイドリングストップの解除をして、戻したくなったのですが、アイドリングストップする時の電圧が分からなくなりました。アイドリングストップ解除する電圧12.1V limitみたいな感じで電圧を選べるのですが、何ボルトにするとアイドリングストップするようになるのですか?9Vや7.4V,7.2Vなど選べます。
書込番号:23145663 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Almagest1054さん
下記によると電圧の初期設定は7.6Vのようですよ。
http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f197/disable-stop-start-vcds-tweak-94276.html
https://minkara.carview.co.jp/userid/2021028/car/1547724/2805007/note.aspx
書込番号:23145689
1点
助かりました!
回答ありがとうございます!!
書込番号:23146116 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
購入してもうじき半年になるのですが、オイルの量も若干減っているのでオイル交換を考えています。
1.2LターボなのでGTIに入れる様な高性能オイルはいらないと思いつつMobil1とかかな?とか考えたりします。
1年点検でのディーラー交換で充分との声もありそうですが、今回は近くにあるカーショップで交換したいのです。
どのオイルがよろしいでしょうか?。
書込番号:22987915 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ターボなので
そこそこ高性能なオイルの方が良いと思います
100%化学合成オイルがベストではないでしょうか
モービル1も評価はいいですね
自分はモービル1と同じオイルらしい
ENEOSのサスティナ0W-40です
ちなみに全合成油とはVHVI(ハイドロ・クラッキング)オイルで分類3となります
100%化学合成オイルは分類4~5です
https://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=22973754/
書込番号:22987991 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
ちなみにMobil-1 ESP 5W30は純正と同じロングライフのオイルですよ(純正指定オイル)
オイル交換が好きで5000km程度で交換するなら普通のMobil-1 5W30が比較的安いです。
書込番号:22988143
![]()
6点
モービル1なら餃子定食さん紹介のESPフォーミュラがVW504規格を取得している認証オイル。
自分は年間走行距離10000km未満なのでカストロールの純正ロングライフオイルを年1回フィルターといっしょに交換している。
書込番号:22988255 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
ありがとうございました。
やはり認証オイルの安めのを探してみます。
書込番号:22988723 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2013年式GTIの1年点検を先週、購入した正規ディーラーで受けました。
その時、オイル交換でプレミアムオイルを勧められましたが、これまでのものと比較して約1万円高くなりますとのことでした。
新車で買って、これまで8万3千Km走っていますが、通常の純正オイルで何も不満はなかったので、これのまでと同じオイルを入れました。
プレミアムオイルを使われている方、このオイルのメリットを教えてください。
書込番号:23117293
1点
2015年式ゴルフヴァリアント1.2Lに乗っています。
走行距離は24万kmを越えたところです。
毎日運転し、アイドリング含め、4時間/日程度エンジンがかかった状態かと思います。
今まで純正のオイルしか使ったことないですが、
20万kmくらい走った頃からでしょうか、点検等で勝手に交換されることを除き、
プレミアムオイルを入れるようにしていますが、普通の純正オイルに比べてアイドリング音が静かになったように感じます。(気がするだけかもしれません。。。)
私はまだまだ乗る予定ですので、良いオイルを入れていきます。
書込番号:23118142 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
ゴルフ7ハイライン2013年7月初度登録、走行距離100,000qです
初めに長文、まとまりなく申し訳ありません。
今年7月に通常走行中に警告灯表示が点灯したのが始まりでした。その際、電動パワーステアリングシステムエラー(赤色)、ESPエラー(黄色)、TCS(黄色)が点灯しました。急いでディーラー担当者に問い合わせると一度エンジンを切って暫くしてから再始動して下さいとのことで試みると消灯はしました。しかし数日後も同じ症状が何度か出て、さらに、START/STOPシステムエラー、ACC&レーンキープアシストエラー、ダイナミックコーナリングライトエラーが表示されるようになりました。ディーラーに持ち込んだところ、まずはバッテリーの交換が必要とのこと、さらにシステムエラーの原因がはっきりしないので取りあえずECUリセット?をして様子を見ましょうとのことでしたが、翌々日には再度表示され再々度入庫しましたら、エラーの履歴が多すぎてどの部分のシステムが故障しているのか絞り込めない、まずは原因と思われるECUユニットとレーンキープアシストのカメラの交換は必要(40万請求)、他に不具合箇所がある可能性があるかもしれないが、その2ヵ所を変えないことには原因特定もできないとのことでした。同時にいきなり壊れることに納得できなかったのでクレーム入れたところカスタマーセンターに連絡してもらえれば3割負担で修理しますとのこと。疑問に思いながらも言うとおりにし交換作業を終えましたが、返された翌々日にまたTART/STOPシステムエラー、ACC&レーンキープアシストエラー、ダイナミックコーナリングライトエラーが表示され、再び連絡して入れて入庫したところ、今度はACCレーダーが不具合を起こしているので交換(定価30万のところ3割負担の9万円請求)が必要というところで現在話しが止まっています。
先の2点の交換は了承のうえなのでやむ無しですが、このタイミングでのACC故障指摘については納得いきません。私の不勉強承知でのご質問で恐縮ですが、同時にこのような重要パーツ3ヵ所の故障はありえるのでしょうか。
5点
>くまっち09さん
災難ですね。。
ECUユニットとレーンキープアシストのカメラは故障していなかったということになりますね
ストックがあればテストパーツと交換をしてみて様子をみることも可能なのでしょうが
なかなかそういうパーツでもないのでしょう
今度のACCレーダーの交換についてもそれで全て解消されるかもしれませんし
はたまたACCレーダーも不具合は無かったので一連、もしくは一部エラーの再発、ということも想定されます
書込番号:23102440
3点
外車は保証切れる前に乗り換えた方が良い典型ですね
おそらく先のECUとカメラは関係無かったのでしょうし、今回のレーダーも故障の原因なのかは???です
原因の切り分けは出来ないけど取り敢えず物を取り換えて金は取るって企業は信用出来ないですね。
書込番号:23102527 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>@starさん
ご返信ありがとうございます。外国車なので心づもりはしていましたがショックですね。
ディーラー曰く、ECUユニットとレーンキープアシストカメラはやはり故障はしていたというんです。それに加えての今回のACCの故障という話なんですが、2つの部品を交換したにも関わらず交換前と同じ警告表示が出ていること、また、交換前にACC&レーンキープアシストが使えませんとの表示があったにも関わらずその時点でACCの故障については何も指摘がなかったことが理解できなくて。
愚痴ばかりでごめんなさい笑。奇跡的に3ヵ所同時に故障したというディーラーの言い分なんですよね。
書込番号:23102535
0点
>くまっち09さん
ディーラーさんの言うことを信用するとして。。
3か所が同時に故障することが考えられる原因としましたら
静電気かバッテリーか落雷か。。 何らかの理由で過電流がシステムに流れてそれぞれの基板が壊れてしまった。。
ということくらいでしょうか
まず考えにくいですけど、どうなんでしょうね
書込番号:23102545
1点
>北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございます。本当にそうですね。原因はわからないけど疑わしき箇所の交換は分からなくはないんですが。
来年7月にローンも全て終わるところだったので、修理金額次第では手放す選択肢もあったのでその旨ディーラーに伝えていたんですよ。その上で2ヵ所交換の提案を受けて直したのにさらにACC故障の追加報告はどうなんでしょう。
ACC交換後も警告表示が出る可能性はあるとのことなんですが、今後のさらに交換修理が生じた場合は無償にすると言ってます。(どこまでの範囲が対象なのかはこれから確認しますが)
すでに2ヵ所交換してしまっていることもあるので、このディーラーを信用してACCは交換した方がいいんでしょうかね
書込番号:23102551
1点
デジタル化の弊害。原因が不明だから土台から交換。保証ある期間は有難いけどそれ以降はユーザーへのデメリットになる。
ユーザーとしては原因を突き止めてその部分だけ交換があるべき姿。そうせずに丸ごと交換事態が輸入車のリセールを悪くしてる。
新型8は更に複雑化するので延長保証は必須だね。
書込番号:23102561 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>@starさん
思い当たるはバッテリーでしょうか、だいぶ古くはなっていましたので。アドバイスありがとうございます。
書込番号:23102562
3点
>正卍さん
本当にその通りだと思います。外国車だから当たり前でしょばりのディーラー対応がショックで。自動化電動化のリスクは大きいと思いました。
書込番号:23102582
5点
>くまっち09さん
電子パーツは不具合の連鎖が起きる場合もあります。
昔のようにテスター当てて原因探しなんて作業はせずに、車載メモリーからエラーログを読み出して、診断機が示すパーツをアッセンブリ交換するだけです。
機能パーツが壊れているのか制御パーツが壊れているのかは分からない場合もありますし、複数エラーから最初はECU不良を疑ったんだと思います。
親切な店ならエラー機能を個別に止めて様子見をするんですが、統合制御されてれば難しいかな。
保証外修理なら専門店の方が安くなる事も多いですよ。
書込番号:23102592 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ぷりん175さん
ご丁寧なご説明ありがとうございます。ディーラーもそのような対応していたのかもしれませんね。ぷりんさんがおっしゃることをチラホラ言ってたような気がします。(あまり理解できなかったですが)
書込番号:23102603
1点
>くまっち09さん
初めて書込みします。よろしくお願いします。
今年7月にボクのハイラインも複数の警告灯が点灯しました。
ディーラーに点検してもらうと各タイヤに取り付けてあるセンサーのうちの一つが故障しているとの事でした。
修理代はうる覚えですが2万円だったと思います。
もちろんその後は問題ありません。
ただ、4カ所あるので今後別のセンサーが故障する可能性もあるとの事でした。
なにか参考になれば。
書込番号:23112225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>motomoto302さん
貴重なご情報ありがとうございます。
センサー異常でこれだけ警告灯が出るんですね
ディーラーにも話してみようとおもいます
書込番号:23114777 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分はシャランの所有ですが、同様に一度に警告灯が突然点灯しました。
原因は、4個の車速パルスを検知するセンサーの1個の故障で、
センサーに関係する部分が、すべてエラーで警告との点灯でした。
走行には問題ないが、オートホールドブレーキやABS等が作動しないとのことなので
警告灯を点灯したままというのも気持ち悪いので、すぐに部品取り寄せで、修理してもらいました。
やはり、修理代(ユニット代)は、2万円弱でした。
他の3個も故障する可能性があることを考えると、ちょっとげんなりします。
書込番号:23115383
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
これまで音楽はジュークボックスかSDカードで再生していたので気付かなかったのですが、スマホをBluetoothで接続して音楽再生すると頻繁に再生が途切れ、勝手にボリュームが最小になったりします。スマホとの相性かと思いましたが、友人のスマホとの接続でも同症状でした。ちなみにBluetooth接続のTEL機能は全く問題ありません。対策法をご存知の方、何卒ご教示ください。
ディスカバープロの仕様はMB1、FWバージョンは260です。
スマホはdocomoのF-02H、android7.1.1です。
0点
AndroidOS側の不具合では?
検索すれば腐るほどヒットします。
ナビ側が対応してないバージョンな可能性が高いですが。
書込番号:21404426
1点
>+x~)8hapTZ/fさん
ご回答ありがとうございます。
Android7のBluetooth不具合頻発は知っていますが、他のBluetooth機器(イヤホンやスピーカー)との接続では全く問題がありません。
更には2〜3年前のAndroidタブレットでも同症状が出ますので、なにかディスカバープロ側に問題があるのかと思いました。
書込番号:21405843
0点
同様の現象です
F01Kと SO01Mで発生しています
書込番号:23110271 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
ゴルフ7のシリンダーベゼルについて。
中古車ですが、こちらのシリンダーベゼルは後から取り付けたものですか?
買ったキーケースと干渉して、鍵を回せないのですがこのシリンダーベゼルは取り外せますか?
書込番号:23108414 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
良くある後付のパーツでしょう。
私も別デザインのモノを使っていますが、両面テープで固定しているだけなので取り外す事は可能だと思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/305531/car/768336/5959222/parts.aspx
書込番号:23108441
![]()
2点
回答ありがとうございます!
取り外すことができました!
書込番号:23108558 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
嫁が足代わりに使ってるゴルフ、新しいモデルが出るので買い替えてほしいとの要請がありました。
次はGTIが欲しいとのことでFF車になるそうです。
(無知ですみません、。ゴルフにGITという車種があることを今まで知りませんでした)
ゴルフは四駆車よりFF車のほうが、社内が広くなるのでしょうか。
それと次期GTIという車種の販売予約はいつ頃になるのでしょうか。
情報をお持ちでしたら教えて頂きたいです。
8点
Rが四駆でその他はFF。発売時期は未定だけどGTIはベースグレードを日本発売してから半年以上は待たされる。
まだベースグレード発表されたばかりだからGTIやRは発表すらしてない状況です。詳細は不明だが2.0なのは確実。
因みにミッションはGTI以上になると湿式になるのでかなり滑らかな乗り味になります。GTIは女性にこそ乗って欲しいグレードですね。
書込番号:23066978 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
発売時期はあくまで噂レベルですがベースグレードの日本発売は2020年後半って記事はチラホラあります。そこから半年以上先ですから2021年以降は確実です。
室内スペースは全共通なのでゴルフ7乗られているなら同じと考えて問題ありません。エンジンルーム見れば違いが分かる程度の変化です。
書込番号:23066996 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
10月にゴルフ8が発表され12月頃からドイツでデリバリー開始と言われているけどハイパフォーマンスモデルのGTIやRはドイツでもいつ発売になるか全く未定。
一応エンジンはキャリーオーバーでチューニングでパワーアップしているらしいけど詳細は不明。
日本だと標準モデルが来年後半発売と言われているからGTIは2021年春〜初夏頃だと思いますが。
書込番号:23067005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>AudiRS5さん
こんにちは。
皆さんおっしゃるように販売はまだまだ先になりそうに思います。
VWディーラーに、予約開始したらすぐ連絡するよう伝えるよう依頼して待つのが良いんじゃないでしょうか。
>ゴルフは四駆車よりFF車のほうが、社内が広くなるのでしょうか。
室内の差は詳しくわかりませんが、正卍さんのおっしゃる通りなのだと思います。
過去の傾向からすると、ラゲッジスペース(荷室)はFFの方が広くなりますし、おそらく新型もその傾向じゃないかと思います。
現行ですと、Rは343L(後席倒すと1,233L)、GTIは380L(後席倒すと1,270L)となります。
Web公開された諸元表で確認可能です。
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models.html
あくまで過去の傾向を掴む程度ですが、RとGTIの特徴の違いについては比較記事も参考にしてみてはどうですか。
https://kakakumag.com/car/?id=3653
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/10/30/324833/
今調べなくとも、発表になってから調べて考える事で十分かもしれませんが^^;
書込番号:23067060
1点
>でそでそさん
>油 ギル夫さん
>正卍さん
情報提供ありがとうございました。
日本での予約はそんなに先になるのですね。
また、室内スペースはFF、四駆おなじなのですね。
解決しました。
書込番号:23067788
1点
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=90078/
新型GTIは来年春のジュネーブモーターショーでお披露目らしい。
255ps版が日本に入ってくるだろう。
書込番号:23076287 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/12/01/445217/
ゴルフ8のRは324ps。
たぶん凄く速いのだろう。
書込番号:23081984 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ゴルフの中古車 (全5モデル/1,106物件)
-
ゴルフ TSIコンフォートライン 軽減ブレーキ 純正ナビ TV BT Bカメラ ETC ステアリングスイッチ クルコン
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.8万km
-
ゴルフ TSIトレンドラインプレミアムエディション 車検令和8年11月 ナビ 純正15インチアルミホイール オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング
- 支払総額
- 29.9万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 4.1万km
-
ゴルフ eTSIアクティブ ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/ETC/パドルシフト/フルセグTV/クリアランスソナー/Bluetooth/ドライブレコーダー
- 支払総額
- 207.8万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 349.9万円
- 車両価格
- 335.6万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
18〜673万円
-
32〜536万円
-
55〜596万円
-
45〜559万円
-
18〜449万円
-
30〜489万円
-
15〜253万円
-
100〜279万円
-
118〜179万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【どれがおすすめ?】電源を買うならどれ?締切:あと1日
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
-
【Myコレクション】自作構成
-
【欲しいものリスト】pcケース
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
ゴルフ TSIトレンドラインプレミアムエディション 車検令和8年11月 ナビ 純正15インチアルミホイール オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング
- 支払総額
- 29.9万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
ゴルフ eTSIアクティブ ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/ETC/パドルシフト/フルセグTV/クリアランスソナー/Bluetooth/ドライブレコーダー
- 支払総額
- 207.8万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
-
- 支払総額
- 349.9万円
- 車両価格
- 335.6万円
- 諸費用
- 14.3万円


















