フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ヘッドライトの交換について

[もやもやポイント]

特に初期モデルに多いようですが、ヘッドライト内側のコーティング劣化によるひび割れが目立つようです。

無償交換も数多く見受けられるのですが、初回車検後に無償交換になった事例はありますでしょうか？

部品代はメーカー負担で工賃のみ負担で交換できた等のお話があれば助かります。

書込番号：21286845　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ここで聞いたって自分の通うディーラーが全く同じ対応してくれるかは別。

ここで聞く暇あるなら早くディーラー行けばいいのに。

場合によっては小さな子供みたく駄々をこねてくればいい(笑)

書込番号：21287283

[太郎コム]

私も、2014モデルを2年落ちを関東圏の某正規Dで購入しました。すぐにライトの内側のキズに気づき連絡しましたが無償では交換出来ないとのことでした。
なにせ購入したDからは300キロ以上離れている田舎でしたので諦めましたが、近くの正規Dで車検を受けようと思い、ダメ元で問い合わせるとあっさり車検時に無償交換していただけました。Dにはクレーム対応情報があるようですよ。

書込番号：21289165　スマートフォンサイトからの書き込み

[もやもやポイント]

＞じゅりえ〜ったさん
ディーラー対応としては保留的なニュアンスでの話だったので、各ディーラーでの対応や交換OKへのヒントになればというのが質問の意図でした。
もちろん、各ディーラー対応としての幅は決まってるでしょうから参考になればと。
説明不足ですいません。

書込番号：21289261　スマートフォンサイトからの書き込み

[もやもやポイント]

＞太郎コムさん
やはり、ディーラー次第ということですか…
地域や販売系列でだいぶ差があるようですね。
ご近所ディーラーが柔軟な対応の所で良かったです。

書込番号：21289288　スマートフォンサイトからの書き込み

[備中守]

2014モデルハイラインです。
納車後、約1年半で症状が出たため、2年点検から少し経った頃に「重要保安部品なので新車保証あるうちに交換を」と交渉。
ディーラーでVGJ本社へ報告と相談ののち、車検時に完全に無償で両ヘッドライトとも交換となりました。

2年の延長保証に加入していたのですが、車検後にAFSが故障した時も無償で左右交換してくれましたよ。

書込番号：21299173　スマートフォンサイトからの書き込み

[もやもやポイント]

＞備中守さん
レスありがとうございます。ディーラー内ですんなり行くパターンとVGJを含めて相談して無償交換までいくパターンがあるようですね。何例かお答えをいただいたので担当ディーラーにアプローチしてみたいと思います。

書込番号：21299229　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ7.5Rの検討をしています。

[サトータケル]

初めて価格コムに投稿いたします。
現在乗っているup!の車検の際ゴルフRの試乗車があり乗りました。
ステアフィールやエンジンの吹け上がりが気に入ってしまい購入検討をしています。
up!は妻が乗る事になりそうで下取りなし延長保証とサービスプラスとフロアマットガラスコーティングを付けて50万引きと1回目の交渉で言われましたがどの程度まで期待できるのでしょうか？
ちなみに北関東の店舗です。
車体は11月に日本に入ってくるモデルだそうです。
アドバイスいただけると助かりますm(_ _)m

書込番号：21226817　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

50万引きで終わりです。契約しましょう！この条件がだせるのは、今だけですので、次ははありません。どうしますか？見送りますか？

書込番号：21226864　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

早速のご返信ありがとうございます。
1回目の回答だったものであともう少しと期待してしまいました。すぐに納車されなくても困らないので妻とも相談しつつまたディーラーさんに行ってみようかと思います。

書込番号：21226897　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

2013もぐらまんさん連投すいません。
何故今しか出ない値引きなのでしょうか？
ご教授いただけると助かります。

書込番号：21226905　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

今だからですよ！これ以上求むなら、他へ！さようなら

書込番号：21227057

[白髪犬]

細かい数字が出ていないので大雑把な数字となりますが
本体30万やオプション含めて30万という情報が多いので50万の値引きは
多い部類に入ると思います。

クチコミでも多くて60〜70万までとなりますのでまずまずの値引きと思います。
2回目の交渉でも同じ額となるならこれ以上は他車の競合見積もりなどで
細かな値引きを引き出す形となりそうですね。

時期的なものは特にないと思います。半期決算期を過ぎたので今しか
この値引きは出来ないというものでもないと思います
（どこの店でもこの値引きが出来るというものでもないですが）

書込番号：21227110

[サトータケル]

＞2013もぐらまんさん
ありがとうございます承知しました。

書込番号：21227150　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

＞白髪犬さん
ありがとうございます。
初回としてはまずまずといったところという事ですね。
今まで購入してきてこの時期でないとこれだけ値引きがないと言われた事はないので少しスローペースで交渉していった方が良さそうですね。

書込番号：21227170　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

セールスさんの戦略勝ちです。興味をもった時点で！

書込番号：21227186

[サトータケル]

＞2013もぐらまんさん
そうですね。交渉とは難しいものですね(^-^;

書込番号：21227205　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぎどらぱぱ]

私は東北のトヨタ系VWディーラーで、もうちょっとだけ値引きして貰いました。

下取りなし

延長保証とサービスプラスは全部

フロアマットとガラスコーティングとフットレストを付けました。

１１月納車は小変更があると他の方が書いていました。うらやましいですね。

書込番号：21227890

[サトータケル]

＞ぎどらぱぱさん
ご返信ありがとうございます。
もう少し値引きしてもらえたのですか^_^
2018モデルで若干変更があるようなことは言っていましたがほとんど変わりませんよとの事でした。
ラピスブルーですと12月になるかもと言われました。
フットレストとはオプションのものですね。

書込番号：21228143　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトータケル]

＞ぎどらぱぱさん
＞2013もぐらまんさん
＞白髪犬さん
皆さまとても参考になりましたありがとうございました。

書込番号：21231446　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコロ856]

自分はその金額の1.6倍の値引きで初回見積もりにそのままサインしました。
最初は60万の値引きからでした。
決算期なのに店と担当の成績が悪いということが背景にあり、
私がこの車に出してもよいと思える金額の
指値を伝えて相手が勝手に頑張りました(笑)。

どうしても価格勝負なら決算期の登録がらみを狙ったり、
成績の悪そうなディーラーを狙うのも有効かな。
外見からはわからないけど。
土日の客の入りを見れば想像はできるかも。
保有客数の少ない1〜2年の新店、富裕層の少ないエリアなども狙いとしてはありかもね。
時期は関係しますよ。数字に追われる商売はなおさらね。

ちなみに、私が買った店は偶然上記の条件にすべて当てはまります。

値引きはちゃんとした根拠をもって進めるとよいと思います。
安いのがいいのは当たり前ですが、
私はどうしてその値段か根拠を示して頃合いに提示します。
受け入れられない場合は潔くあっさり手を引きます。

同士競合も一つの方法ですが、
ものがわかっていないこと、意地汚いことを露呈しているやり方に映ると思います。
ちなみに、私はそういう取引先とは商売していません(笑)。

結果として、そういう人はディーラーに大事にされませんし、
好意的な大きな値引きも期待できません。
数字に転ぶ人は信用できませんが、数字が転ぶように仕向けられる人は魅力的です。
好感を持たせ、この客と付き合いたいと思わせることは大切だと思います。

あと、別の車の時に指値を渡して、3か月の期間をあげました。
この価格で3か月以内ならいつでも契約していいよという感じです。

その人その人に適したやり方があるとは思いますのでご参考まで。

書込番号：21231771

[サトータケル]

＞エコロ856さん
ご返信ありがとうございます。
驚きの値引き額ですね。販売店の在庫だったのでしょうか？
色々な条件が重なると大幅な値引きが提示される事がありますね。店舗の現状は分かりませんがまた来店するときにはこちらの条件も伝えてみます。

書込番号：21232175　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコロ856]

在庫車ではなく、現在こちらに向かっている船便です。
サンルーフをつけたのもありますが、在庫車は押さえられなかったといっていました。
私は在庫車とか細かな違いは特に気にしないのでそこは任せました。
あと納期も急ぐ必要はないので、年末までの猶予の中でディーラーの好きにさせました。
交渉の際は相手にベネフィットを与えることも大切だと思います。

当日に全額払って売れ上げを確定させてあげれば
さらなる値引きもできると思いましたが
さすがにいやらしいので思いとどまりました(笑)。

ちなみに、私も初めての投稿で慣れないため、
アイコンが30歳ぐらい若くなってしまっていましたので変更いたします。

では、サトータケルさんの納得のいく買い物ができることをお祈りしています。

書込番号：21234581

[サトータケル]

＞エコロ856さん
初めてなので書き込みもなかなか難しいですね(^-^;
船便と言うことは2018モデルですね。
当方も納期はいつでも良いと言う状況なのでディーラーさんとはそんな話をしています。
今後の付き合いもありますので良い雰囲気で話を進め納得できる値引きを引き出せるよう頑張って来ます。
ありがとうございました！

書込番号：21234590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぎどらぱぱ]

＞エコロ856さん

ゴルフ7.5Rにサンルーフがオプション出来たんですか？

私は初VWでしたので、ゴルフRは何も選べないんだと思ってました。

もしかして、本国仕様の２ドアRなども正規ディーラーで買えるのでしょうか？

書込番号：21250505

[サトータケル]

＞ぎどらぱぱさん
サンルーフ的なオプションはヴァリアンにはありましたね。

書込番号：21250951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぎどらぱぱ]

＞サトータケルさん
なるほど、そうだったんですね

２ドアの赤なら、娘も乗りたいと言ってたので、もしかして買えるのかなと期待してしまいました

書込番号：21251606

[サトータケル]

＞ぎどらぱぱさん
＞白髪犬さん
＞2013もぐらまんさん
＞エコロ856さん
皆さんのアドバイス叩き込みました。
あの後1回ディーラーさんへ伺いましたがなかなか交渉がうまくいかないので一回落ち着いてから再考したいと思います。
価格コム初心者の質問に回答してくださり本当にありがとうございました。

書込番号：21284925　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントバンパー傷について。

[yi5858]

ゴルフ7 CL コネクト タングステンシルバーを購入して5ヶ月、
縁石にてフロントバンパーを傷つけ、中央から左側前方に渡り数カ所の傷を作ってしまいました。
購入して間もないという事もあり、個人的にも直ぐに修理又は交換をしたいという気持ちが強いです。
過去に板金屋での修理経験がある方、経年変化等どのような具合か参考程度にお聞きしたいです。
こういった擦り傷を作ったのは初めてで、今回の傷が板金屋に出すにしても、どれ程の酷さなのかも把握しきれていない現状ですので、画像も添付させて頂きます。

書込番号：21140002　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞yi5858さん

凹みますよねぇ・・・　

写真を見たところ破損はしていないようなので下地処理と塗装だけで修復可能です

塗る面積によって価格が変わります

バンパー全てを塗るなら脱着費用込みで6万円〜8万円といったところでしょうか

ボカシによる部分塗装で3万円〜4万円が相場だと思います

懸念されている経年による変色ですが、最近の塗料は品質が良くなっていて

昔のように見事な退色は起きません

ただ純正塗料と異なる塗料で塗るわけですから長期的に考えると微妙な色差は発生し得ます

もっともその頃になるとそんなことは気にならない状態になっていることがほとんどでしょう

私なら今回のケースであれば部分塗装で納めます

書込番号：21140850

[パースオリマ]

オートバックスやカーコンビニ倶楽部
等で見積もりを取ってみては如何でしょう。
自分はup!でリアバンパーを破損して
割れと擦り傷の修理塗装で税込3万以下で
綺麗になおしてもらえました。

書込番号：21142064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayur]

お気持ち良く分かります。私はヴァリアントHLピュアホワイトのリアバンパーを購入後3カ月で擦りました。傷の程度はあなたよりもう少しひどい程度でした。ネットで探して外車も扱う板金塗装業者に修理してもらいました。バンパーを脱着して全面焼き付け塗装で税込み44,０00円でした。もちろん塗料は色合わせしてもらいました。ご参考に

書込番号：21142217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

yi5858さん

こんばんは。心中お察し致します。ドイツ車にい乗る車好きには酷ですね。

私も昨年の年末に機械式駐車場に入れる際に後続車が来て、慌てて
愛車（ＢＭＷ）左バンパー付近にキズつけてしました。
（バンパー、フェンダーに若干のへこみもありました。）

年明け、ディラー、カーコンビニ、イエローハット、輸入車専門の板金店等回りましたが
金額にはかなり差がありました。

ちなみに・・・
ディラー　バンパー総交換含め　約５０万　（見積の際に無料でタッチアップはしてくれました。）
カーコンビニ　８万
イエローハット３万（簡易補修、跡残るとの説明あり）
輸入車専門店　５〜７万

金額の差もあり、決め兼ね３ヶ月乗ってました。

その後、いつも洗車でお世話になっているエネオスでも板金してくれると聞き
見積をお願いしたところ、専門の板金部門で対応で２４，６００円でした。

金額もさることながら、代車も無料と条件もよく、２日で完成、できも良かった
です。

近くで見ても、全くめだちません。実施して良かったです。

その後、ディラーへ車検のため入庫の事前車両チェックでもキズなしでした。

エネオスがコスパ、出来ともに良かったと思います。ご参考までに・・・

書込番号：21142509

[AthronXP]

スレ主さんがVWのオーナズパスをお持ちかどうか分かりませんが、オーナーズパスのユーザーには不定期でメールが送られてきますが、その中に板金や補修のキャンペーンなどの案内が来ます。
これ案内されているのが下記のページです。

https://www.vw-japan-sales.jp/kohoku_csc/repair/index.html#repair1

この見積もりフォームから該当箇所の写真を何枚か取って送ると費用の見積もりが送られてきます。（ディーラに行く必要はありません）
私も以前ドアパンチで塗装まで削られてしまい、複数の板金屋などで見積もりを取った所８−１０万と言われましたが、VWの見積もりでは5万円程度で補修できました。塗装はもちろん純正の塗料を使いますので、既に2年経っていますが、補修後の傷などの全く分かりません。
ディーラーの補修は高いと思っていましたが、以外に安く補修も非常に良かったので大変満足しています。
見積もりを取るだけなら無料なので試してみて他と比較してみるのも良いかもしれません。

書込番号：21143421

[れこすい]

バンパーの修理については、一般的にディーラーからは交換をすすめられます。部品代で儲かる上にクレームもつきにくいからです。ただし、高額になります。
GSは、自社で鈑金塗装するところは少なく、外注が多いため、外注先の腕次第です。
カーコンは、全てではありませんが、もともとの鈑金屋さんが多いです。腕は店舗により様々です。
外車専門の鈑金屋さんが比較的問題無いと思いますが、安くはありません。また、ディーラーでの鈑金塗装の多くはこういうところが外注です。
個人的には、ある程度設備の整った普通の鈑金屋さんをおすすめします。ネットなどではなく、知人のディーラーや保険会社の担当者から生の情報を教えてもらって相談するのが良いと思います。
今はバンパー修理の技術も向上しているので、これまでの方がおっしゃっている通り、経年変化は気にしなくて良いと思いますよ。

書込番号：21145798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ody雄]

私は右側のタイヤ前を擦られたとき、yi5858さんと同じような傷があったのですが、バンパー総変えでキレイになって戻ってきました。相手の保険でしたからラッキーでした。確か50万くらいだったと思います

書込番号：21279407　スマートフォンサイトからの書き込み

VWのお仕置きモードはまだ健在？

[kamakuragozan]

お邪魔します。BMWのM135iが年明けに5年目の車検となり、MC後のゴルフRへ乗り換え検討中です。はじめ、AudiのS3（MC後）を検討しましたが、可変ダンパーなどつけると結構な金額になり、また、乗り味もなんか軽すぎて、基本は同じだよなとてんこ盛りのゴルフRを検討している次第です。ただ、左足ブレーキ派なので、ABペダル同時踏み時のお仕置きモードが気になります。最近はアクセルのストール時間もだいぶ短くなった、または無くなった、との話も聞きますが、実際はどんなもんでしょう？左足ブレーキ派の方、いらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：21232964

[アッツゥ〜]

＞kamakuragozanさん

左足ブレーキ派とのことですが、Rをご所望ということはコーナリング時の車重コントロール、つまりアクセルを踏み込んだ状態で左足でブレーキをかけるといったドライビングテクニックを使うことを想定されているのでしょうか？

マニュアルなら問題ないと思いますが、オートマとなるとアクセルとブレーキを同時に踏み込むと、昨今の安全装置が働き、後作動を起こす可能性が高いと思われます。

上記シーンでなくとも、坂道発進時にブレーキかけながらアクセルを踏み込むと誤発進操作と認識されてエンストするなどの事例が報告されています。

お仕置きモードがこれか分からないのと、当方オルトラ乗りでRは所有していないので、実車確認できませんが、おそらく基本プログラムは同様でしょうから同じことが起こると思われます。

何にしろ、ディーラーに確認するのが確かで確実ですので、一度確認することをオススメいたします。

書込番号：21235054　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

＞kamakuragozanさん

免許とって数十年ずっと左足ブレーキです。
7R(MY2014)に乗っています。これまでの3年少しの経験で違和感を感じたことはありません。

微妙なコントロールが要求されるときに、軽くブレーキを踏みながらアクセルを加減したりしますが、問題なく反応します。

ただしサーキット走行のような条件下でどうなるかは未体験です。

書込番号：21235262

[kamakuragozan]

アッツゥ〜さん、いい歳のおじさんさん

早速のレス、ありがとうございます。以下、インラインで。

>左足ブレーキ派とのことですが、Rをご所望ということはコーナリング時の車重コントロール、つまりアクセルを踏み込んだ状態で左足でブレーキをかけるといったドライビングテクニックを使うことを想定されているのでしょうか？

そういう高度なことではなく、左足ブレーキの場合、何かの拍子にAB同時に踏んでしまうことがままあります。その時にお仕置きモードがあると、非常に不快というか、場合によってはとても危険です（例えば高速道路の本線合流などの場合）。先月、南仏でBクラスを借りたのですが、これは酷かった。数秒間、アクセルを受け付けない。何度も怖い思いをして、とうとう左足ブレーキをあきらめました。

>何にしろ、ディーラーに確認するのが確かで確実ですので、一度確認することをオススメいたします。

そうなんですが、サービスや営業マンでもお仕置きモードを知らない人が多く、困ります。前回の東京モーターショーの際、VWJapanのエンジニア氏を捕まえて直接聞いたのですが、あまり明確な返事をもらえませんでした。

>7R(MY2014)に乗っています。これまでの3年少しの経験で違和感を感じたことはありません。微妙なコントロールが要求されるときに、軽くブレーキを踏みながらアクセルを加減したりしますが、問題なく反応します。

おお、そうですか！左足ブレーキ派の方の生情報、感謝です。以前、ティグアン（初代）に乗っていたのですが、お仕置きモードはハッキリあり、運転しずらい場合がありました。ただ先日試乗したS3は、思いっきりAB同時踏みしても、すこーしアクセルの反応が悪くなったか、ぐらいでした。なので、VWも大丈夫になったのかな、でも一応別会社だし、と質問させていただきました（ちなみにポルシェはお仕置きモードは全く感じません）。

これで心置きなく7.5Rの検討に入れます。ありがとうございました。

書込番号：21235677

[kamakuragozan]

7.5ゴルフR、試乗しました。お仕置きモードは少し感じましたが、我慢できる範囲でした。なので、ラピスブルー、契約してしまいました。10月末の船便で来日？するそうです。ディーラーさん、どうしても10月の売り上げにしたいそうで、ちょっとびっくりの値引きをしてくれました。まあ、前にティグアンを買ったからかもしれませんが。リピーターを増やしたいというのが最近のメーカーの戦略だそうで、もしかするとインセンティブが出てるのかもしれませんね。最近マーケティングで流行りのエンゲージメントってやつかな。

書込番号：21267677

[アッツゥ〜]

＞kamakuragozanさん

購入おめでとうございます。
Rというと、購入者が限定されるので、値引きは渋いのかというとそうでもないのですね。

私もオルトラ買うまでは色々なディーラーで見積りしましたが、値引きだけ見ると国産の方が渋いように思いました。

国産車は受注生産だから強気な部分があるにせよ、VWと国産車を比べるとほとんど価格差はなく、むしろ国産車の方が高いくらいに思えます。

輸入車だからこそ、在庫リスクや在庫コストを考えれば、さっさと売った方が良いという考えもあるのかなと私は理解しています。

私の時も国産車の2〜3倍の値引きに応じて頂き、車の性能や質感から比較すると、国産車よりも断然割安であると思いました。

正直、車の適正な価格っていくらなんだろうと思わずにはおれませんが、良い車が安く買える現状は大変有難いです。

書込番号：21268140　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamakuragozan]

アッツゥ〜さん

書き込み、ありがとうございます。
そうなんですよ、国産車も最近はなかなかいいお値段しますよね。

WEB版のAUTOCAR誌の記事によれば、7.5Rはイギリスではマニュアル車が £32,520（455万円）だそうです。オプションの違いもあるし（写真で見る限りシートはレザー、デジタルコックピット、インフォテイメントシステムはついているが、セーフティパッケージは不明）、税制や商習慣も違うでしょうから一概に比較はできませんが、これと比べると日本での定価はちょっと盛ってる感じがするので、値引きマージンは少しありそうです。

高度なクルマをつくるのもすごい技術ですが、それをこんなに安く？つくるのは、もっとすごい技術かもしれません。高品質なクルマを安価に製造・販売するのは日本の得意技だったはずですが、いつの間にか追い抜かれているようで心配です。ガンバレ、コクサン！

書込番号：21268827

GTIからRへ

[Kumamon147]

7GTIパフォーマンス乗りです。近々車検ですが7.5Rの値引きならびにGTIの下取りも良好で買い替えを検討しています。基本同型ですし高額ですの悩み中ですが、同様な検討をされた方のご意見伺いたく投稿しました。ご意見よろしくお願いします。

書込番号：21204906　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

＞Kumamon147さん

同様な検討を・・・していませんが、
確かにゴルフはいい車ですが、どんなに特殊な仕様でも私はCセグメントのゴルフに500万以上出しません。
500万以上というとプレミアムブランドのCクラスや３シリの世界です。

街中や峠で楽しむにはGTIで十分なため、先日買い換えずに車検を取りました。

書込番号：21204976

[michael2007]

＞Kumamon147さん
6GTIに乗っています。
GTIからRへの買換えは検討していませんが、GTI購入時にRとGTIで悩んだ経験があるので書き込んでみます。

結局、クルマに何を求めるかによって、どちらを選択する（GTI or R）のか決まるように思います。
フルタイム４ＷＤの高い安定性を求めたり、より高いパフォーマンスを求めるのであれば、Ｒという選択はアリでしょう。
常時Ｓモードなどを利用して、エンジン回転を高い領域に保つのであれば、Ｒのパワーは非常に魅力的です。

しかし、街乗りの軽快さや低い速度領域の使い勝手を考えるとＧＴＩの方が優れています。
例えばターボラグです。７になってだいぶ改善されましたが、Ｒは、その高いパワーのためにターボラグが気になります。
ＧＴＩは、パワーが低い分、ターボチャージャー自体が小さいので、それほど気になりません。

私は、その１点でＲではなくＧＴＩを選択しました。
また昨年は、、現在の6GTIの次期車として４WD車を物色していました。
当然、７Rも候補となり試乗しましたが、やはり同様にシチュエーションでラグが気になったので購入には至りませんでした。

ご自身が　”どの様なクルマが欲しいのか?” で結論が出ると思います。

書込番号：21205028

[Hirame202]

同様の検討をしておらず、直接の回答ではありませんが、ハイパワーの車ということであれば、上の方も書かれている通り、プレミアムブランドが購入できる価格となり、ちょっと無理をすれば、BMW140が購入できるレベルですし、ハイパワーだけであれば、国産でスバルWRXあたりはかなり安く手に入ります。後者であれば、4駆でもありゴルフRと遜色ないと思います。
ゴルフは良い車と思いますが、ハイパワーでゴルフでないといけない要素があるのでしょうか。

書込番号：21205294　スマートフォンサイトからの書き込み

[shioahoo]

＞Kumamon147さん
私は、2015年12月登録で、まだ２年も経過していないGTIを所有しています。
最近、ディスカバープロの不具合（再起動やフリーズ）が頻発するようになり、何度かディラーで点検をしてもらっても、ディラーで症状が確認できないようで、このまま様子を見て下さいと、言われてしまいます。
このような事があり、少し嫌になってゴルフからの乗換えを考え、BMW320iMスポーツやレクサスIS200Fを試乗しました。
細かい事を書くと、長くなりますから短く書くと、ゴルフと違い装備や内装など、さすがプレミアムカテゴリーらしいもので、乗り味も素晴らしく、ＢＭＷ は在庫車で良ければ、3桁以上の値引きが出来ますよ、とセールスから言われて、その場で契約しそうになりましたが、冷静に考えてみると、自分として気になったのは、試乗した車の全長がゴルフより長くなる事と、乗り味がゴルフの方が自分の好みに合っていると感じたことで、価格がプレミアムカテゴリーに入るゴルフRが良いと考えたのですが、Kumamon147さんも色々な方の意見を参考にされて、悩ましいですが最後は自分が乗りたいと思う車に決めるしかないと思います。
まだ、私は決めかねていますが、GTI の下取り価格とゴルフRの値引きが良ければ、購入したいと考えています。
一番の難関は、家の財務大臣の決済が必要となることです。

書込番号：21206068　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

＞Kumamon147さん
個人的には、是非是非と思います。
Rの完成度は非常に高かったですし、乗り換えで実感する思います。
310PS、7速のDCTと4MOTIONがオススメポイントです。

書込番号：21206903　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナヘビちゃん]

私は７Ｒに乗っていますが購入時に、インプレッサＳＴＩとレヴォーグとゴルフＧＴＩとゴルフＲとで悩みました。
当初は予算の関係上一番お高いＲは予算の関係で除外される予定でしたが、想定外の値引きの表示をしてもらったためＲに決定しました。
Ｒはほぼフル装備なのでこの車の装備に他車を合わせてみると数十万円しか差が無く、ＤＣＣも付いているので乗り心地で家族からの不満も無くなるし、とんがった走りをするわけもないのでＡＷＤの全天候での安定感を重視して決定にいたりましたが十分満足しています(ナビは除外)雨天や降雪時にはストレスが緩和されます！
予算を重視すると他の外車(Ｍ、Ｂ、Ａ)でこのパフォーマンス相当の車種にすると百万以上高くなるのでグレードをワンランクは下げないといけなくなるし・・・・
ＧＴＩも最初の候補でしたから試乗して気に入ってましたが、Rへの乗り換えありだと思いますよ。
７ＧＴＩから７．５ＧＴＩ検討なら８ＧＴＩが出るまで待つのをおすすめしますが・・・

書込番号：21207412

[Kumamon147]

ご返答ありがとうございます。

ご意見の通り、ゴルフに500万円以上で迷っております。

欲しい車に求めるものは安全、快適、快速です。
これに楽しさがあればと考えゴルフGTIを選びました。
その際にRも検討しましたが、過剰かと考え止めました。

しかし、逆説的ですが満足しているからこそRに興味を持った次第です。

ベンツCクラスやBMWも検討しましたが、予算内ではもう少し刺激が欲しくなります。
国産ではスバルも検討しておりますが、レヴォーグは親戚に所有者がおりWRXも含め検討しては外れの繰り返しです。WRXのS２０８が出るならば興味深いところです。

最終的には金銭面との兼ね合いです。GTIパフォーマンスは走り、内外装ともに満足しているのでこのまま乗り続けることも勿論選択肢にあります。

もうしばらく悩もうと思います。

書込番号：21208758

[yesyesyesyes]

すでに悩み解決かも知れませんね。以下参考まで。
悩まれるなら、是非7.5Rの試乗をおすすめします。金額に天井を設けているなら、その範囲内の車を買うしかありませんが金額との折り合いがどうか悩まれるなら、求めるものの度合いにより異なるので、ご自身で体験して判断されるのが一番だど思います。
現在７Rを所有し、7GTI（現在家族所有）も乗り比べました。過去にはSTIではないですがWRX、35-GTRも所有しました。どれも好きですが街乗りの今は、いじって楽しめる７Rが大好きです。しばらくはこれ以上投資できませんが７.5Rはそのままでも楽しいでしょうね。
悩むことも楽しみのひとつですね。

書込番号：21220258　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kumamon147]

＞yesyesyesyesさん

返答ありがとうございます。

７Rと７GTIを身近に所有しているのですね。
差し支えなければ感想を教えていただければ幸いです。

７から7.5に乗り換えた方のブログなどをチェックしています。
7.5R　Performanceを考えながら、まだ悩んでいます。

GTI　Performanceも本当に良い車でした。気になる不満点はありませんでした。

書込番号：21221247

[Ho Chi Minh]

7.5R良いですよね。500万円でRに競合する車無いですよ。乗り心地無視して良ければ新型のメガーヌRSがもう少し安いかもしれません。
プレミアムブランドでそこそこ走る車は700万円から上ですし。

書込番号：21221432

[yesyesyesyes]

GTIとRの決定的差は、4WDかFFかだと思います。サスやパワーなどはチューンによってそれなりに近づけることができても、駆動方式の差は埋められません。
個人的には、FFのトルクステアが好みでなくこれまでの多くの車は4WDにしてきました。トルクステアが生じない運転もしくは気にならないならあまり参考にならないかもしれませんが。（街乗りなら気にする必要はないかもしれませんし4WDを嫌う人もいますのでそれぞれだと思いますが）
今回、Rの値引額やGTIの下取り価格がわかりませんので金銭面での意見はできませんが、ノーマルのまま乗られるとしてもRに乗った瞬間にその性格の違いに気付くなら満足度は高いと思います。特に7.5は310psなのでパワー差を実感されると思います。
ということで、一度試乗をおすすめします。
GTIもいい車だと思っています。

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[Kumamon147]

＞Ho Chi Minhさん

ご意見ありがとうございます。

ハイブランドで同程度の性能を求めると700万くらいいきますのでRを考えています。
スバルWRXのS208も700万円くらいとのことで、直接比較は出来ないものの高すぎてちょっと手が出せないです。

＞yesyesyesyesさん
ありがとうございます。

試乗しない事にはわからない部分ありますね。
GTIは軽快な走りが楽しかったです。快適ですがGTI6と比較すると少し楽しさは下がったかもしれません。
GTI　Performanceはシートなどが多少異なり内装の質感も高かったです。

書込番号：21226458

ゴルフ7 CS トラックエディションの自動車保険について

[ブラパンダ]

クラブスポーツ トラックエディションかストリートエディションを購入されている方に、ご質問です。

今回私も中古車でCS トラックエディションを購入したのですが、現在契約しているダイレクト型保険で、車両入替をしたところ、型式がデータベースになく個別の問合せで変更契約となりました。そしてデータベースに登録されていない車両型式なので、満期で契約終了、延期はできないと担当者から言われました。

上記踏まえてのご質問となりますが、購入者様方はどちらの保険会社でCS トラックエディションの保険を契約できているでしょうか。契約できる保険会社
教えて頂けると幸いです。

以上、よろしくお願い申し上げます。

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