フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ゴルフ7.5TDIハイライン ディーゼル音

[まめる8989]

ゴルフTDI 10000キロ走行の中古車を購入したのですが、思ったより車内のディーゼル音がうるさく感じます。個人差はあると思いますが。
ちなみにCX-5ディーゼルに乗っていたのですが、同じ位に感じます。
ゴルフの場合、車内では静かだという意見をよく見かけたので少なからずショックです。まさか個体差や不具合ではないとはないと思いますが。
ご意見や、アドバイスあれば、お願いします。

書込番号：23997044　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

＞まめる8989さん

同じことを感じました。
自分はcx-5 のディーゼル、家の車がゴルフ7.5のガソリン車です。
ゴルフ購入のとき、試乗車でＴＤＩ乗りましたが、あれ？？ってなりました。
具体に言うと、エンジンノイズがやや大きく、パワー感がcx-5 ほど無いぞ、って感じました。

恐らく普段からcx-5 乗る人には物足りなく感じてしまうのかもしれませんね。

書込番号：23997069　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめる8989]

返信ありがとうございます。
そう感じられましたか。
やはり、試乗すればよかったです。
でも、音以外は気に入ってるので、大事に乗ります。

書込番号：23997138　スマートフォンサイトからの書き込み

[西区の星]

私は去年暮れに7.5の最終のMeisterを購入しましたがディラーでディーゼルを勧められて試乗しましたが出だしは気に入りましたが、この車を買う前に乗ってたゴルフ7HLよりあきらかにディゼル独特のエンジン音が室内に伝わって来たから結局はハイオクの7.5ＨＬにしました、やはり静かで停車してる時は空調の音しか聞こえないくらいで今は大変満足しています。

書込番号：24126019　スマートフォンサイトからの書き込み

DiscoverProのアップデート(有償版)について (グチ)

[遅れて来たファン]

最近、ヴァージョンアップ版で出たので販社に連絡して、有償版について質問しました。
回答は無償版が出てから半年待たないと有償版がでないとのことです。
時期は来年8月の予定だそうです。
非常に悲しい。新名神高速道路の開通部分が欲しかったのに。
なぜ、無償版と有償版の販売の時期はなぜずれているのでしょうか。また、迅速に販売できないのでしょうか。
他のドイツ系メーカーも同じですか。
尚、当方の車は六年目です。
以上、グチです。

書込番号：23132545

[@star]

＞遅れて来たファンさん

逆に有償版を無償版よりも早くリリースすることの方が意味がありますよね。。

不思議な運用ですね

書込番号：23134548　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまリス]

＞遅れて来たファンさん

全く酷い話ですね。有償版の提供が無償版よりも遅いというのはどう考えてもおかしい。

私自身はディスカバープロを選択せず，Golf7.5のコンポジションメディア（デフォルト）上で，CarPlay用のナビアプリや音楽ソフトを使っています。CarPlayにはまだ細かい問題がありますが，将来的な発展性や拡張性，リアルタイムのデータ更新等の利点は大きい。もう維持に手間や費用が必要な昔のナビには戻れないと感じます。

メルセデスには後付けのCarPlay/Android Auto用キットが1-2万円（？）で販売されているようですが，フォルクスワーゲンには無いのだろうか。

書込番号：23134757

ACCで恐怖

[ゆうまる水産]

今日ゴルフのレビューを書いてあらためて良い車を買ったなぁと思って余韻に浸っていると、納車後2週間程のある日の出来事を思い出しました。
それは出かけた後の帰り、夜の峠？大規模農道での話。前方の車が丁度良いスピードで流していたので、不慣れながらも、置いていかれないように65キロでACCを設定し追従していました。車間は遠く設定しブレーキも上手く制御されているなぁと感心したのもつかの間、急カーブで前方の車が見えなくなった瞬間一気に65キロまで加速するではありませんか！慌ててブレーキを踏みましたこれには同乗者もびっくりです！40キロって看板に書いてある様なカーブでしたが欧州車のACCは前の車が居なければor見えなくなると設定速度まで一気に加速するらしいですね。使うなら高速ぐらいかなぁとしみじみ。同じ事になる人は稀かもですが、一応書いておきますね！

書込番号：22903857　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

クルコンの設定速度と実際の速度の差があると、速やかに設定速度まで加速させるのは欧州車も国産車も同じです。

書込番号：22903876　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

制限速度（40km/ｈ）で走っていたのでしたら65km/ｈまで加速するのは当然ですね。あれれ、おかしいぞ！もしかして65km/hで走行していたのでしょうか？　

書込番号：22903888

[akabo]

設定速度をこまめに調節するのが，当たり前では？
自分は，使用するうちに会得して使ってますよ。

書込番号：22903896

[正卍]

レーダーでACCを制御しているのだから、前車が補足出来なければ設定速度を最優先にするのは当然かと。

一般道でACC厳禁とは言わないが過信は禁物です。カメラがない仕組みを理解してそれに合わせた運転を。

書込番号：22903898　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ゆうまる水産さん
スバルのアイサイトに乗ってますが、急カーブで前車を失うと同じように加速します。アイサイトの場合は、加速速度を設定できるので、1番遅く設定してます。

書込番号：22903903　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルフェッタ]

ACCの仕組みを理解していれば、クルマとして当然の反応ですね。ゴルフだから…欧州車だから…ではありませんね。良い勉強になったという事でよいのではないでしょうか。

農道といってもおそらく普通の道ですよね？
ただ、おそらく信号がほとんど無く高速巡航しがちな道と推察します。ただ、他と遮断されてない道なのでACCなどのオートクルーズ系を使用するにはまだ早いと思います。

書込番号：22903924　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうまる水産]

＞JTB48さん
よく読んで下さい。40キロって表示される様なカーブってことですよ！

＞じゅりえ〜ったさん
自分が以前所有していた国産車はゆっくり加速しましたよ。
ゴルフにはびっくりしました！車によるんですね。

＞akaboさん
納車されて少しだったので不慣れでした。こまめに設定し会得したいと思います。

＞正卍さん
それをいきなり理解できる人は少ないんじゃないのかなと思って。
まぁ考えればわかる事なんですけどね。

＞めだか。さん
遅く設定できるんだ！いいですね！

書込番号：22903934

[ゆうまる水産]

＞アルフェッタさん
いい勉強になりましたし同じ様な人がいると思い書き込みました。
でもゴルフのACCの加速って結構ですよ笑

そうです信号のない山道で時より急なカーブが有るような場所です。
その急カーブまでは前車をとらえて減速し同じ速度で走れていたので。

書込番号：22903948

[anptop2000]

スバルも前の車を見失うと
急加速します。同じですね。

スバルの現行車は、加速度合を
自分で設定変更出来る様にはなりましたが。

書込番号：22903963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうまる水産]

＞anptop2000さん
めだかさんもおっしゃっていましたね。
加速度設定があればいいですね。

書込番号：22903982

[らくちゃんだよ]

＞ゆうまる水産さん
ゴルフもエコ、ノーマル、スポーツの３段階で設定できますよ。

書込番号：22903983　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ゆうまる水産さん

設定速度には注意が必要ですよね

黄色信号で前の車両が突っ切っていけば後続のACC運転車両は赤信号で交差点に突っ込みます

あくまでも補助装置なので上手に使いたいものです

書込番号：22903990

[ゆうまる水産]

＞らくちゃんだよさん
それって走行モードを選べるやつですよね？ACCにも反映されるんですか！？
ちょっと試してみます。有難うございます。

書込番号：22903994

[ゆうまる水産]

＞@starさん
そうですね。信号に関してはディーラーで説明がありました。
レーンアシストもついてますが自動運転ではないので気を付けて
下さいと言われましたね。

速度設定は気を付けたいです。当該の急カーブまでのその他のカーブは
前車と同じように減速していたので気が緩んでいました。

書込番号：22904000

[北国のオッチャン雷]

＞40キロって看板に書いてある様なカーブでしたが

ACCを65キロで設定していたということは、60キロ制限の道路ってことか？ACCの誤差も許容すると。
そんな道路で40キロで曲がって行くようなカーブってあるんかい？
そんなカーブがある道路なら40キロ制限でないのかな。そこの道路の制限速度の設定おかしくないか？
言ってることが矛盾しているのか。

一般道でACCを使用すること自体間違えてるわ。

書込番号：22904001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうまる水産]

＞北国のオッチャン雷さん
60キロ制限の道ですよ！しかも急カーブとか看板は無いですし
道路の表示や凸凹もありません。
一般道ではそれ以来使っていませんが、ちょっと速度設定すれば
会得出来るみたいなので。なれた道は使ってもいいのかなと思います。

書込番号：22904009

[駄洒落封印]

ACCで、Achichiな出来事があったんですね。
私も設定等には注意したいと思います。(今の車にはACCついてないんですけどね)

書込番号：22904025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうまる水産]

＞駄洒落封印さん
そうなんです。ACC付きの車を買われる際はぜひ注意してください。
ブレ-キや追従は非常に良く出来ており安心できると同時にあくまで機械なんだ
と言うことを忘れない様に自分も気を付けたいです。

書込番号：22904032

[EP82_スターレット]

＞ゆうまる水産さん
一般道でクルコン使う？
自分は、高速以外クルコンは使わない。

書込番号：22904042　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞EP82_スターレットさん

横からすみません。。

高速道路ももちろん、便利なのですが
ACCは渋滞でこそ本領発揮かと思います
右足はフットレストに置いたまま
左手の親指チョンだけで運転できちゃいますからね。。

書込番号：22904077

エコモード or ノーマルモード

[Happy every day!]

表示画面

2019年式　ハイライン　テックエディションですが、シフトレバーの左側にドライビングプロファイルを変更するためのMode　Switchがあり、これを押すとDiscover Pro画面に、エコ、ノーマル、スポーツ、カスタムとモードボタンが表示されます。

エコモードを選択 → エンジンoff → エンジンon で常にノーマルモードに戻ります。
取扱説明書には、これは仕様であるとことが明記してあります。

車に乗る度にMode　Switchでエコモードを再選択しなければならないのは面倒ですが、仕方ないと思います。
変更できるようになればいいのですが．．．．。

ただ、Mode　Switchを1回押すと Discover Proは『エコ』を表示しているのですが、インフォテイメント の中央表示では 『走行モード エコ』 と表示してしばらくすると消えます。
しかし、インフォテイメント左側にあるドライブモード表示は、ノーマルモードを示す"Ｄ１”を示しています。


完全にバグですよね？


表示と実際の設定が異なるため危険です。


ディラーからフォルクスワーゲンジャパンに修正をするようにお願いしました。

1ヶ月点検時にサービスアドバイザーがフォルクスワーゲンジャパンの回答書を基に説明してくれるとのことですが、修正は期待薄すですね。

国土交通省の「自動車の不具合情報ホットライン」へ皆さんで書き込めば、修正してもらえるかも知れません。
下にリンクを貼っておきます。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

書込番号：22790680

[@star]

＞Happy every day!さん

同年式のGTI Performanceに乗ってます

ドライバーのプロファイル設定でドライブモードはプリセットできませんでしたか？

たしか私がノーマルで家族がエコモードにエンジンスタート時になるよう設定したように記憶しています

あと私の車体ですとエコモードに切り替えるとメーター内部の表示は同時にD1からE1に表示が変わります

書込番号：22790713

[Happy every day!]

＞@starさん

情報ありがとうございます。

まだ試していませんが、『ドライバープロファイルの設定』と理解しました。

一度試してみます。

確認ですが、エンジン始動の度にドライバープロファイルでドライバーを選択されていますか？

書込番号：22790721

[@star]

＞Happy every day!さん

私も後ほど確認してみますね

毎回選択しなくてもスマートキーに紐づけられるので

キー1、キー2で自動的にプロファイルを呼び出してくれます

前回視聴していたソースまでちゃんと呼び出すのでかなり便利です

書込番号：22790742

[Happy every day!]

＞@starさん

素晴らしい情報をありがとうございます！

あとで確認してみます。

スマートキー毎で紐づけ設定できれば、とても便利ですね。

取扱説明書を読み直してみます。

書込番号：22790761

[@star]

＞Happy every day!さん

いま家族に確認したところ、やはりキーと連動して走行モードも保存されていました

エンジンを始動するとメーターパネルに「エコモード」と表示されるそうです

書込番号：22790916

[Happy every day!]

＞@starさん

スマートキーとユーザーの紐付けを行いました。
確かにスマートキー毎に紐付けはできたのですが、肝心のドライブモードの設定はありませんでした。
ライト、ミラーなどの設定はあったのですが…。

エコモードでエンジンoff → エンジンon でやはり、インフォティメントの左側のシフト表示のみがノーマルモードで、他の表示部はエコモードとなってしまいます。

私のGolfだけではないとは思いますが、皆さんはどうなんでしょう？

あまり気にしてはいないのでしょうか？

フォルクスワーゲンは、この程度のレベルと諦めておられるのでしょうか？

非常に残念です…。

書込番号：22791159

[@star]

＞Happy every day!さん

私も実際に確認してみました

私の勘違いで確かにメーターの表示はD1のままです

ディスカバプロの画面左上はエコ表示
　
試しにモード切り替えボタンを押すとエコモードが初期値で選択されていました

一応エコモードが選択されるということで機能的には問題無いのではないでしょうか？

書込番号：22791499　スマートフォンサイトからの書き込み

[Happy every day!]

＞@starさん

ありがとうございます。

やはりダメですね。


シフトパターンだけがノーマルモードで、他はエコモードなのでしょうか？

些細なこととは分かりつつも、納得できてません。

フォルクスワーゲンの他種でも、同様な症状が報告されいます。

この状況をフォルクスワーゲンジャyパンは、１年以上放置しているようです。

近くの輸入車をよく扱われている修理屋さんで相談したところ、『自分のGTIではこの症状はでない。おかしい。』と云われました。


とりあえず国土交通省の「自動車の不具合情報ホットライン」へ報告しておきます。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

書込番号：22792028

[@star]

＞Happy every day!さん

ノーマルとエコとではシフトアップタイミングが異なりますし、

エコモードだとアクセルオフでコースティングドライブに切り替わりますよね？

そこで判断可能かと思います

この週末に検証してみたいと思います

書込番号：22792062

[Happy every day!]

＞@starさん

オートマに慣れてしまって、コースティングが当たり前のように運転しています。

この症状に気がついたのも、アクセルoffでエンジンブレーキを感じてビックリしたためです。

ディーラーで、『走行モードがエンジンoffでリセットされてノーマルモードになる。』と説明はありませんでしたし、『取扱説明書は、日本語がおかしいので読む必要はない。』と説明されました。

修理屋さんに、コーディングで走行モードを常に『エコ』設定できるか相談しようかと思います。

書込番号：22792113

[ponpokooyaji]

トランスミッションはエンジンをオフにするとノーマルにリセットされます。アクセルを踏んだときに想定外に飛び出さないように、とかの説明もありますが、要は、燃費の測定のときに設定を何もいじらないで測定しなければならないのが理由のようです。アイストが必ずオンになるのも同様の理由です。紛らわしいのは、エコモードなどのモードにはエアコンの設定など、トランスミッション以外の設定もあるのでモードとしては以前の設定が残ります。日本での仕様の認定を受けるためのものなので、コーディングで変更できる可能性はあると思います。

書込番号：22794703

[Happy every day!]

＞ponpokooyajiさん

やはり燃費測定が関係しそうですね。

燃費測定では、「エアコンなど電装はoffで計測している」とネットで検索できました。

ならば、測定条件に戻すならエアコンや電装もノーマルモード（電源off）に戻るのが当然だと思います。

さらに、危険なのはスポーツモードに近い設定だけだと思います。

日本車では、この様な設定はないでしょうね。

唯一の望みは、コーディングです。

書込番号：22796628

[Black-knights]

はじめまして
私はMY2019の7.5ハイラインテックエディションのヴァリアントです
やはり上記のモードが戻る現象が出ています
そのうちにディーラー行った時に聞いてみようと思ってました
前車のMY2014ハイラインでは、自分の指定したエコモードがエンジンon-offに関わりなく変わらなかったので面倒に感じてます
7.5になってから、ドライバー1とか2とかプロファイルがえらべるようになったので、そのへんのややこしい設定が原因なんですかね？

書込番号：22801744

[@star]

プロファイルの選択を「手動」のままにされていないでしょうか？

初期設定値が「手動」ですので、エンジンを始動するたびにプロファイルを選択する必要があります

「自動」に切り替えるとキーに紐づけされた設定を呼び出してくれます

書込番号：22801754

[Happy every day!]

＞Black-knightsさん
＞@starさん

そういえば、プロファイルの選択は「手動」との表示が出ていたような．．．。

後で確認します。

ただ、ギヤシフトパターンはノーマルでしょうね。

書込番号：22801777

[サトータケル]

＞Happy every day!さん
7.5Rに乗っています。
自分も毎日乗るたびにモードがノーマルに戻ってるのでディーラーに問い合わせました。
VGJの回答はエンジンとミッション関係はエンジン始動時はノーマルになるとの事でバグではないどの国のモデルもそうなっているというものでした。
いちいち変更するのも面倒でしたが諦めました^^;

書込番号：22802951　スマートフォンサイトからの書き込み

[Happy every day!]

＞サトータケルさん

やはり、フォルクスワーゲンジャパンの回答は、納得出来るものではない様ですね。

ありがとうござます。

1ヶ月点検時に、ドア部ネジのサビと一緒にゴネてみます。

納得されていない方どうしで、国土交通省の「自動車の不具合ホットライン」に書き込みお願いします。

書込番号：22803168

[Happy every day!]

1ヶ月点検で、フォルクスワーゲンジャパンの回答を見せてもらいました。

印刷物は渡す事が出来ないと言われて、もらえませんでした。

記載内容は、

「WLTCモード」に対応するための処置と安全のためにドライブとエンジンは、ノーマルにリセットされる仕様となっている。

と、納得できないものでした。

ディーラーの方も納得して説明しているのですか？ 走行モードの表示は、バグですよね？ と聞いても苦笑いしているだけでした。

フォルクスワーゲン全車同じ仕様で、2017年22周目以降から変更されているとのことでした。

非常に残念な結果です。

とりあえず、ダメ元でフォルクスワーゲンジャパンに変更願いをしてもらうように依頼してきました。

ちなみに、アウディも同じ問い合わせを何人かから受けた事があったと言われてました。ファーレンアウディから移ってきた方からの点検結果説明を受けましたので、こんな情報も出てきました。


只今、OBDelevenの販売店で確認してもらっていますが、海外の掲示板で1度見たことがあるそうなので、それに期待しています。

サビの部品は交換、エアコン不調は基本調整してもらいました。


また、オイル交換につても聞いてみました。

1年または15,000kmのどちらかでの交換でよく、オイルが真っ黒になっても問題ないとのこと。 オイルの色は関係ないそうです。
トヨタもロングライフにしていると言われてました。

本当ですかねー？

信じられません。

自分は、半年で交換します。


それでは、皆さまで国土交通省へ連絡しましょう！

よろしくお願いします。

書込番号：22823552

[らくちゃんだよ]

＞Happy every day!さん
オイルの色は少し走れば真っ黒ですよ。
黒くなってるから交換しましょうっていうのは分かりやすく言ってるだけです。騙されてはいけません。

参考までにこんなページがありました。
https://kurumaiko.com/post-47/amp/

書込番号：22829707　スマートフォンサイトからの書き込み

[Happy every day!]

＞らくちゃんだよさん

情報、ありがとうございます。

確かにオイルの色での交換時期の判断は難しいでしょうね。

情報先のサイトで、3種類共にペーパー添付での色を見てみたいです。


取説のオイル交換時期は、ドイツの長距離運転が基準でしょうから、日本の環境とは違うと感じています。

オイル交換はディーラーの儲けなのに勧めてこないのは、何故でしょう？ よほどオイルに自信があるのかもしれません。

私の運転環境は、通勤往復20km・アップダウンあり・ストップアンドゴーのシビアコンディションですので、5,000kmを目処にモチュール スペシフィックに交換しようと思います。

書込番号：22829779

parkingレバーとautoholdスイッチ同時長押しすると？

[駆動音 静]

autoholdが使用出来なくなりACCも使用出来なくなりました。
やっちゃったと焦りましたがエンジンかけ直すと治りました。
自分自身でエラー引き寄せるとは思いませんでした。

書込番号：22473986　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ…オワタ]

何でそんなことしたん…？？
何かの裏技？？

書込番号：22474155　スマートフォンサイトからの書き込み

[駆動音 静]

裏技...
そうですね、autohold機能をリセット的なことでも起きないかなと普段絶対しない様な行動してしまいました。
たまに解除した際ガックンってなる時がありますので。

書込番号：22479853　スマートフォンサイトからの書き込み

[コテツ君]

＞駆動音　静さん

私はオートホールドはオフにしてます。スムーズな発進やクリープを利用した運転が出来ないのと、他の車に乗ったときにブレーキ踏むのを忘れそうで…(^_^;
オートホールドは、特に下りで発進する際に重力も手伝ってかガクってなりますよね。
それって物理的な衝撃なので、スイッチでリセット不可能かと(^_^;

書込番号：22484861　スマートフォンサイトからの書き込み

ウォッシャー液警告灯が点く

[へなちょこど素人]

ウォッシャー液を追加しても不定期に警告灯が点灯します。書き込み見ると同様の不具合が散見されたのでディーラーで話をしましたが、リコールではないとのこと。タンク全置き換えになるので6万？との話。だいたいゴルフは電気系統弱過ぎ。何回リコールしても別の不具合が出てくる。いい車だとは思いますが、不満は多いです。ウォッシャー液のセンサー、早くリコールして下さい。

書込番号：22381942　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

外国車はそういうものだと諦めて下さい。
納得いかないなら国産車にしておきましょう。

書込番号：22381998　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>リコールではないとのこと。タンク全置き換えになるので6万？

この手の警告は大抵液面センサーですよね

短絡かカットで警告出ないように出来そう

書込番号：22382216

[北に住んでいます]

リコールって安全上や公害防止等に適応しない場合にするから、その件はリコールになる事は無いです（詳しくはウィキペディア先生を参照）

その件ならサービスキャンペーンが該当すると思われるけど、本国に多数の報告行ってないと動かないだろうね。

書込番号：22382603

[Martin HD-28V]

余計な警告灯ですね。

6万も掛けて直す程の価値がありますかね・・・。
まめに、補充したら0円。

でも、点灯しっぱなしも目障りですね。

書込番号：22382614　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンブレム2017]

＞へなちょこど素人さん
一度バッテリーのー端子を外して一晩置き再接続。
KUREコンタクトスプレーを＋ー端子に噴射してみてはどうでしょうか。
良くなる場合もあると思います。

書込番号：22382872　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまもんもんもんもん]

現在、私も同様の症状が発生しています。
まだ、ディーラーに行っていません。
時間があれば、ディーラーへ行ってみようと思います。
延長保証のウォルフィサポートに加入しているのですが、無償で対応してもらえるのでしょうか？

書込番号：22383044　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ど素人さんらしいのでリコール＞改善対策＞サービスキャンペーンの違いを
せっかくですから覚えて帰って行ってくださいね。

サービスキャンペーンだとゴルフのオーナーがディーラーやメーカーに
根気よくクレーム出さないと改善されませんね。

ちなみに全置換えになったとしても改善品でないなら再発する可能性はありま〜す。

書込番号：22384819

[餃子定食]

ヤフオク等の中古部品を使えば1万円以下ですよ。

書込番号：22385995

[じゃっく！！]

別の不具合が出てくるとの事ですが、他にも色々故障してるんでしょうか？
こうしてネット上ではたまに故障や不具合見掛けますが、幸い自分のは1度もタイヤ圧以外では警告灯が付いたことがないので、実際全体ではどの程度の台数の故障率なのか、次も乗り継ぐか心配で悩みます汗
そもそも、国産車以上にやたらと電子化し過ぎているせいもあると思います。
あまり要らない様なところまで警告灯機能が付いていてびっくりするくらいです。
玉切れ警告灯やタイヤ圧警告灯とかゴルフだけでなく昔のポロですら付いてますけど、このクラスの国産車では付いてなかったですし。
ウォッシャー液なんてなくなれば気付くもので支障なさそうですし、ご本人が気にならなければそこまでお金掛けなくてもいい気はします。

書込番号：22395077　スマートフォンサイトからの書き込み

[トツ0120]

ウォッシャー液うすくないですか？
センサーは濃度でも判断してるとサービスマンは言ってましたけど。
ゼロウォーターのウォッシャー液入れたら満タンなのに警告出ました。
諦めてディーラーで入れ替えてもらいましたけど。

書込番号：22400859