フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

エンジンがかからない

[POLO5296]

ゴルフ7HLに乗っています。2月に納車されて7500km走っています。土曜日に乗った時には異常はなかったのですが、今日、家内が仕事に乗って行こうとしたら、エンジンがかからなくなってしまいました。セルは回るのですが、キーを放すとシャカシャカ音がしていてエンジンがかかりません。
同じような現象が発生したかたはいらっしゃいますか？あいにくディーラーが定休日なので、明日朝一番に連絡してみます。6Rポロも所有しており4年半故障知らずだったのでちょっとショックです。
原因がわかりましたら、報告させていただきます。

書込番号：18277642　スマートフォンサイトからの書き込み

[スリスリコアラ]

またまたプラグかぶりかな。セル回しながらアクセル踏んでふかしながらかけてみてください。
JAFの人そのようにしてかけてましたよ。

書込番号：18278052

[gibb]

こういう時こそエマージェンシーに連絡を。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/service/vea.html

書込番号：18278292　スマートフォンサイトからの書き込み

[POLO5296]

スリスリコアラさん
おっしゃるとおりプラグのかぶりが原因だったようです。プラグ掃除して回転数を調整して帰って行ったようです。今どきプラグがかぶるなんて事があるんですね。おとなしく乗りすぎたかな？
お騒がせしました。

書込番号：18278780　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINI1300]

どのシリンダーかわかりますでしょうか？
気筒停止のある2番3番がどうも怪しいような気がします。
自分は、温度が下がってもシリンダーのダメージが減るようにオイルに添加剤を入れています。
プラグかぶりとは直接関係ありませんが、本システムが1.4Lエンジン以外に採用されない理由があるのではと考えています。

書込番号：18281750　スマートフォンサイトからの書き込み

[POLO5296]

MINI1300さん
今日、ディーラーに行って詳しいことを聞いてきました。ガソリンを噴射させるときに限界に近いところまで希薄させており、気温が下がって冷え込んだ時に、発生したのではないかと言うことでした。
特に何処のシリンダーがと言うことではないと言っていました。確かに点火剤は有効かもしれませんね。6Rポロの初期に発生し、リコールの対象になったようです。出先で発生したときの対応としつて、
スリスリコアラさんがおっしゃるとおりアクセルを踏み込んでセルを回して見てほしいとのことでした。

書込番号：18293789　スマートフォンサイトからの書き込み

原因不明の警告灯表示

[カナヘビちゃん]

12/5の大雪の日、夜帰宅しようとエンジンを掛けると
ＡＣＣエラー、ＥＳＰエラー、レーンキープアシストエラー、プッシュスタートエラー、空気圧低下等の警告表示がされたのでディーラーへＴＥＬすると｢1度リセットかかるまで５分以上放置して再度エンジンを掛けてみてください。」との事。指示に従って再度エンジンスタートするも変化なし。ホイールやレーダー部にも雪が付着していないので再度問い合わせると｢とりあえず少し走行してみてください。」との返事が・・・
すると数十メートル走行した時点で警告灯が全て消えました。
何だったのか・・・？
今日、ディーラーでＣＰチェック予定です。

書込番号：18246032

[熊GoRo]

これは取説にも書いてありますが、一度バッテリーを外した場合に、その後エンジンをかけると必ず色々な警告表示が出ますがそれを消す対処方法です。
しばらく低速で走れば警告表示は消えます。

それで、現象からサービスは基本的な対処方法を指示したのだと思います。
バッテリーを外したのでなければ、そのようなバッテリー関連のトラブルだとは思いますが、原因がわかると良いですね。

書込番号：18246747

[カナヘビちゃん]

本日、ディーラーにてＣＰチェックしてもらったのですが、やはり原因は不明とのことでした！
バッテリーも触っていないのでシステムに何らかの異常があったのでしょう・・・　　
再発しないことを願って乗るだけです。

書込番号：18247288

[GTI-VW]

Golf VII GTIですが、12月5日午後10時50分に始動しようとして、全く同じ警告が出ました。ACCのアラームがついたまま、帰ってきました。昨日から入院中です。

書込番号：18247628

[ぱぴちわん]

私のゴルフ７ＨＬにも数カ月前に同様な症状が出ました。
通勤途中の雨が降り始めた頃でした。
マルチファンクションモニターにスレ主さんと同じ警告が
次々と表示されました。
エンジンを一度切っても、警告は消えませんでしたが、
数十メートル走ると消えて、それ以後は出ていません。
先日、１年点検で症状を説明してみてもらいましたが、
特に異常は見当たらないと言われました。
個人的には、雨の降り始めであったために、水か埃によって
センサーに一時的な異常が起こったのではないかと思っています。

書込番号：18249083

今更豆知識

[ccocc]

使う事ありませんがバックの時ドア開けるとサイドかかるのキャンセルする方法です。
エンジン掛ける前からドア開けておくとブレーキかかりません。

書込番号：18211062　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

ccoccさん　ありがとうございます。私にはとても有益な情報です。盲点でした。

納車時にディーラーの営業マンが申し訳なさそうに説明してくれました。そのときはなんとも思わなかったのですが、車を受け取って最初に車庫入れするときに思い知らされました。

車庫入れでバックするときにドアを開けて確認するのが癖になっています。何十年もそうやってきたので変えられません。いらいらしながら毎日車庫入れしています。

コーディングでなんとかならないのかなどいろいろ調べましたが、結局わからずじまいでした。

帰宅時に確かめてみます。私の車種（7R）でも同じだといいのですが。ついでに警報音も鳴らなければ最高です。

書込番号：18212304

[いい歳のおじさん]

実際にトライしました。

残念ながら私の悩みは解消されませんでした。

確かに運転席ドアを開けたままエンジンを始動すれば、ギアをバックに入れても大丈夫でした。ただ、この状態は運転席ドアを閉じるまでです。いったん閉じて再度開けるとサイドブレーキがかかり、警報が鳴ります。

さらに実験しました。

わかったことは、エンジン始動でなくてもギアをＰに入れた状態で運転席ドアを開けておけば、ドアを閉じない限りギアをＤやＲに入れても大丈夫でした。

要はギアがＰ以外のときに閉じている運転席ドアを開けるとダメということです。

バックするときにいったんギアをＰに入れて運転席ドアを開けてそのまま閉じないでバックすれば大丈夫です。でもこの操作をするのも面倒です。

もう少し調べてみます。何かわかればお知らせします。

書込番号：18215563

[VWA4_20v]

もしかして雨が降っててもドア開けて後ろ見ながら後退してはるんですか??

バックミラーとサイドミラーを見ながら後退することに慣れた方が話は早いような気がします....。5〜6回もやればコツが掴めるかと。

書込番号：18217271

[nanaoyaji]

お気持ちよくわかります。
バックする時に場所によっては必ずドアを開けて確認してきたおっさんドライバー(自分のことです)にとってはつらいですね。
自分もセンサーを信じ切ることができずにドアを開けようとして苦労して、結局、エンブレムバックカメラをつけました。それでも前を向いたままバックするということに抵抗あるんですよね、ドアを開けるか、車内で助手席に手をかけて後を見てきたので。でもバックカメラ見ないで後を見るのもバカみたいなのでがんばってモニタ見ています(笑)
まだ反射的にドアをあけようとしていますが最近少しずつ慣れてきました。
ACCもレーンアシストも慣れて信じるまではかえって神経や右足が疲れている感じです。すばらしいテクノロジーによる親切設計ですが、案外と柔軟な若者向きの装備かと思ったりします。

書込番号：18220604

[いい歳のおじさん]

VWA4_20vさん

そうなんですよ。土砂降りのときは傘差してドア開けてます。

ウソです。でもご親切にどうも。慣れようとは思うのですが、気がついたらドア開けて警報鳴らしています。


nanaoyajiさん

理解者がいらっしゃって嬉しいです。
変な話ですが車庫入れには自身がありました。目標位置にピタッと。ドア開けてましたが。
それがこの車で、ドアを開けずにモニタとミラーに頼って車庫入れするとどうしても少しズレてしまいます。

でも気に入った車なので長く乗ろうと思っています。なのでVWA4_20vさんも言われているように慣れるしかありません。まあ練習あるのみですね。

書込番号：18223641

[AthronXP]

ワンアクション増えますが、ドアを開ける時に電動パーキングブレーキを押しながら開けるとサイドブレーキは掛かりません。もちろんオートホールドもオフです。まあ当たり前といえばその通りですが。

書込番号：18223902

[いい歳のおじさん]

AthronXPさん　ありがとうございます。

その手がありましたか！

ドアを開けるときに一度セレクタをＰにするのは、やってみたのですが、毎回はできないなと思いました。

電動パーキングブレーキを押しながら運転席ドアを開けるというのは、少し繰り返せば身体に覚え込ませられそうです。

早速試してみます。感謝です。

書込番号：18226408

[じんぎすまん]

ドアを開けてバックしたい気持ちはわかるのですが、日本自動車工業会でも自動車教習所でもドア開け
バックは不安定で危険だと教わっていますし、実際に死亡事故も起きています。ドアを閉めた状態で
窓から首を出してドアで身体を支えてバックする方法で教わっています。

書込番号：18247779

[じんぎすまん]

ドアを開けバックしての死亡事故のニュース。ダイヤル式の背もたれと同様に、フォルクスワーゲンの
すべてのドライバーの生命が大事だからいい機能だと思います。

http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20120328122906&MOVE_ON=1

書込番号：18247809

サービスキャンペーン

[もものふふふ]

ディーラーから先月サービスキャンペーンのお知らせで、サイドブレーキのはずれ方が不良とのこと、そういえば！スタート時点シャラシャラとなんとなくブレーキが擦れてる音が出ていたような？
一年点検と併せて今日修理？ソフトの書き換えしてもらいました。
サイドブレーキの不自然な挙動はなくなりましたが、シフトチェンジが、前よりスムーズになりました。何気に色々改善されたようです。
オーナーのみなさま如何ですか？

書込番号：17811820　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルフェッタ]

今回受けられたモノの詳細は知りませんが、リコール程ではない車のマイナートラブルの改善の為に、サービスキャンペーンという名不具合箇所の交換やプログラムのアップデートをすることは、他社でも良くあります。そして詳細はユーザーに知らされることは多くないと思います。

書込番号：17816875　スマートフォンサイトからの書き込み

[瀬尾 早美]

ゴルフ�Z　コンフォートラインですが、サイドブレーキが解除出来ないトラブルが解決していません。「センサー不具合で＝解除していないのに解除信号が出ている＝から」との説明で、1箇月点検にてセンサをー交換しました。しかし8カ月経過時点でも駄目です。2週間ほど駐車しておくと不具合が発生します。解除ランプ消灯を確認し、祈る思いでゆっくり発進しますが、大きな異音と岩を乗り越えたような衝撃が発生します。その後、500ｍ程はパンクしたような周期的な振動とゴトゴト音があります。ディーラーは「ディスク固着が原因」と言いますが、「現象」と「原因」を混同している有様なので、解決する技術力は？です。メーカーの窓口は、「そのような例は他には聞いていない、対策部品の予定も無い」とのことでした。ハンドリングや乗り心地、燃費とも前の愛車ゴルフ�Xを越えた傑作だけに、ここだけが残念です。

書込番号：17820077

[tsukushi丘]

7ハイラインに10か月乗っています 走行中2か月ほど前からカラカラという異音がしていましたが そのままにしていましたが 今回サービスキャンペーンの案内があり これが原因と思い修理に出しました その後一週間ほど乗っていますが低速走行時 シャーという異音がします ディーラーは一週間程車を預かって再度調べますとの事でした その前はドアハンドルが脱落しました 車には満足してるのですが 信頼が少しなくなりました

書込番号：17820768

[れこすい]

スレ主様
個人的には、今回のサービスキャンペーンで改善されたのかな、と感じた事があります。
それは、これまで高速の緩やかな右カーブにて、前方の大型トラックを追い越す場合に、並走となる直前にレーダーが感知し、警報音が鳴っていましたが、これがなくなったかな、と言う点です。
皆さんはいかがでしょうか。

書込番号：17821273　スマートフォンサイトからの書き込み

[不動明王XYZ]

サイドブレーキの改修なのに他の部分に影響があるのですね。

書込番号：17823083

[瀬尾 早美]

サイドブレーキ不具合（解除出来ない）の続きです。このサービスキャンペーンについて、ディーラーから全く連絡が無いので、問い合わせると「7/23付　サービスキャンペーンの対象外である」と言われました。”通知書の『対象車の車台番号』の範囲に含まれていると思うのですが？”と聞くと「連続した番号では無いので、範囲に含まれていても該当しない車両である。」との回答でした。『顧客の立場に立つようにディーラーの頭を書き換える」サービスキャンペーンを待つことにしました。

書込番号：17823475

[不動明王XYZ]

何かの用事で入庫した際に、ついでに改修済みになっていることもあると思います。

書込番号：17830561

[ミオレイン]

>『顧客の立場に立つようにディーラーの頭を書き換える」サービスキャンペーンを待つことにしました。

「書き換えには容量不足です」と弾かれるでしょう。

書込番号：17831626

[bose0077]

れこすけさん

私も以前に車が廻りにいないのにたぶんセンサーが反応して一瞬急ブレーキでタイヤがロックしました
10月に購入して現在までに2回起こりました．．ほんとに怖かったです
再現性が無いけど一応ディーラーには確認しましたが事例が上がってないとの事です
今回のサービスPROで改善したかはどうかはまだ確認できませんですが．．祈るだけです

書込番号：17858446

[ミオレイン]

嘘っぽいですね。ABSが働くからロックしません

書込番号：17888291

[aso1]

瀬尾さんとほぼ同じ症状でした。
私の場合は２回ありました。
右リヤブレーキに固着した後があり、ディーラーでは満足な回答、処置はありませんでした。
今、現在の私の出した結論は、洗車後サイドブレーキを引いた状態で固着するようなので、
洗車後しばらく走行、ブレーキで熱を加えるか、
出来ない場合はサイドブレーキを引かないようにしました。
参考までに。

書込番号：18140973

[瀬尾 早美]

aso1 さんありがとうございます。やはり私だけでは無かったのですね。
1.私も「洗車後に発生する」ことに気がついて、全く同じ対策を取ってから改善しました。
　洗車時にはホイールには水が掛らないようにしています。（�Zゴルフは�Xよりブレーキダスト量が多いので、最低でも月1回程度は必要）ホイールを洗った場合は、最小限のドライブに出かけます。また洗車後はパーキングブレーキを使用しません。

2. フォルクスワーゲン カスタマーセンターの印象
この窓口は、本来の機能を発揮していないと思います。「市場にある車両の不具合情報を集めて、一刻も早く、メーカーの設計部門や製造部門にフィードバックする」のが重要な業務の1つだと思います。特にフルモデルチェンジですから、『耳ダンボ』になって「同種の不具合がないか？」と早急に動くべきです。ところが「そのような不具合情報は、ありません。」と調査もせず、即座に否定する対応は本当に残念でした。〈至急に類似情報がないか？、全国のディーラーなど関連部署に確認致します。結果は遅くとも××末までに御連絡致します。〉となれば模範解答でしょうか。この窓口は『顧客の不安を否定し、事態を収束させる』+『ドイツ本社を忙しくするような案件は上げない、耳の痛い・費用の掛る課題は上伸しない組織』のようです。
　やはり、本社窓口を頼らず、「トラブルシューティング＝問題解決力の高いメカニック」を探して「販売店を変える」のが現実的と思いました。
　※購入後に調査会社から「満足度のアンケート」が来ますが、次の2項目が足りません。�@カスタマーセンターの能力評価�Aディーラーのメカニックの問題解決力
　
「カスタマーセンターには一厘の期待もしない事」という結論を得ましたが、次もVWを買います。「とても良い機械をつくる会社」なので。

書込番号：18151541

paformance 買っちゃいました

[cocoice]

S2000と ゴルフ6 ハイラインを売って、パフォーマンスを買いました、長くS2000に乗っていて、時々ゴルフ6に乗って両者の違いはよくわかっていますが、GTIパフォーマンスは丁度中間的な感じですね、
たぶん、もう峠を走ってもS2000の様な緊張感は無くきちんと走り抜けて行くんでしょう、
楽しみです。

書込番号：18123934

取り付け可能ホイルサイズ

[ecoDELL]

GOLF7 HL 乗りです。
この車に17インチ 7、5J オフセット+35
のアルミホイルは装着可能でしょうか？
どなたか詳しい方、アドバイスお願いします。

書込番号：18064701　スマートフォンサイトからの書き込み

[vyulalav]

詳しくないですが^_^;
返信ついてないので知ってること書きますね。
結果から言いますと、可能です。
ただ、PCD112の5穴でない場合は変換スペーサが
ボア径57.1mm以下の場合はボア変換加工が必要です。
PCD112の5穴でボア径57.1以上あるなら13mmくらいのスペーサを使えばHLに17インチ7.5jインセット+35は装着可能と思います。

書込番号：18068323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ecoDELL]

vyulalavさん
返信いただきましてありがとうございます。
当方の友人がVW パサート乗りで純正17ｲﾝﾁが余ってるという事で、ゴルフにはけるか確認させていただいたしだいです。
ちなみにPCD112・ボア径57.1mmでした。
13mmのスペーサーとありますが、ＦもＲもｽﾍﾟｰｻｰが必要でしょうか？
ｽﾍﾟｰｻｰ無しだと、干渉してしまいますかね？

書込番号：18069850

[vyulalav]

すみません。感違いしてました。
スペーサいりません(>_<)
AUCPTの純正ホイールサイズは17×7jインセット+49ですので、7.5jインセット+35のホイールは純正サイズよりも14.6mmほど外側に張り出す計算です。
実際にホイール入れてみないとわかりませんが、はみ出す可能性あります。

書込番号：18071207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ecoDELL]

そうなんですか。
車高はいじっていないので、少し下げたらおさまったりするのかな〜
いずれにしても参考になりました。
ありがとうございいます m(__)m

書込番号：18071518