フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ゴルフ7.5TDIのDSGについて

[すぅ〆]

ゴルフ7.5TDIのトランスミッションは、
７速の湿式DSG
でよろしかったでしょうか？
間違いないとは思うのですが、ネット上の一部サイトには７速の乾式DSGと記載されたりしています。
基本的なご質問で申し訳ありませんが、ご教示お願い致します。

書込番号：23557078　スマートフォンサイトからの書き込み

[michael2007]

＞すぅ〆さん

最近、カタログやメーカＨＰに乾式とか湿式が掲載されていないので判り難いですよね。
ＴＤＩは、湿式７速ＤＳＧだと間違いないと思います。

理由は、許容トルクの値です。
乾式７速のDQ200は、許容トルクが250Nmです。
しかし、TDIの最大トルクは、340Nmですので、DQ200では許容トルク値を超えてしまいますよね。

消去法での回答となってしまいますが、湿式7速のDQ381と考えて間違いないと思います。

書込番号：23557097

[Si? or No?]

https://8speed.net/vw/17296370
湿式で正解だと思います。
7.5オールトラックに乗っているのですが、7速だと、もう少しスムーズなのにな、と思う事が有ります。

書込番号：23557542　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぅ〆]

＞michael2007さん
早速返信ありがとうございます❗

そうなんです…カタログや公式HPに掲載されていませんので、イマイチ確信を持てないままでいます。
乾式と湿式で故障率とかが違うので、意図的に公開を控えているのでしょうか？💦

トルクの数値からも、７速湿式DSGで間違いないですよね😃

＞Si? or No?さん
湿式のリンク情報ありがとうございます❗
とあるゴルフTDIのページには乾式と掲載されているものがありまして…
湿式で間違いないと思われます😊
感謝です🙏

書込番号：23557854　スマートフォンサイトからの書き込み

これは新古車あっかい？

[越前屋忠相親父]

先日、CL Meisterを希望Noで購入しました。
車検証を見たら納車日の1週間前に既に別Noで登録されていて、その後、私の希望No付きの車検証になっていました。
車検証は、1週間前の登録証とNo変更した登録証があります。
これは新古車あっかいでしょうか？
今後の下取りや売却に影響はあるのでしょうか？
自動車保険の関係でその様な登録をして販売したのでしょうか？
販売店の担当者に確認してみますが、てっきり、希望Noが初期登録されていると思っていたので残念で仕方ありません。
過去にもこの様な販売方をされた事はありません。
非常に不愉快で仕方がありません。
中古車購入なら仕方ないですが、新車で同じ経験をされて購入された方はいますか？

書込番号：23552041　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞車検証は、1週間前の登録証とNo変更した登録証があります。

希望ナンバーのためナンバー変更されても元々名義がスレ主さんのまま変更ないなら、いわゆる登録済み未使用車(中古車)にはなりません。

希望ナンバーにし忘れてた担当者の単なるミスか、ディーラーがノルマ達成のため登録を急いだためのナンバー変更かでしょうね。

書込番号：23552228　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

希望ナンバーも抽選になる番号もありますからね

書込番号：23552267

[越前屋忠相親父]

皆さん、連絡ありがとうございます。
皆さんの返信から、登録を急いだのでしょうと推測をしますが、祝日でディーラーが休みの為、25日に担当者に確認してみます。

書込番号：23552382　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

あるディーラーの話ですが、
「登録しないとオプションを付けたり出来ないので･･･」
と、言われて、デメリットは？
と聞いたら
「ない」
と、言われたのでGOしましたが。

車検も問題ないそうで、希望ナンバーが10日程
かかる期間分だけ納車が遅れるのを早める為だそう。

前に1度、登録月の翌月に納車にしてもいいかと
言われてOkしましたが、車検が１ヶ月早まって
（例えば、1月登録の2月納車で、損した感じ）
未だに嫌な気分です。

書込番号：23552407　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

希望ナンバーって即日交付じゃないんですか？
陸運局によるんですかね
私が自分で取得したときは即日交付でした

書込番号：23552676　スマートフォンサイトからの書き込み

[越前屋忠相親父]

人気のあるNoは、抽選になります。
抽選に当たらなければ、当日発行とはなりません。

書込番号：23552727　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿番長]

＞越前屋忠相親父さん

初めの登録は「誰の名義」になっていたのでしょうか？
もし販売店名義だったとしたら、形式的には”中古車の購入”にみえます。

書込番号：23552741

[@star]

＞越前屋忠相親父さん
抽選対象の指定ナンバーだったのでしょうか？
それならとりあえず違うナンバーでの登録もあるのかもしれないですね

書込番号：23552960　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo-さん]

＞越前屋忠相親父さん
外車で納期1ヶ月ということは、ディーラーの在庫ですね。
未使用ですから新古ではないデスネ。
もとから純粋な新車では無いので、気にしないのが一番かと思います。
注文受けてから海外で作って、船便で輸送したら三ヶ月以上かかりますよ

書込番号：23552972　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞越前屋忠相親父さん
ゴルフは某トヨタ車とは楽しみ方が違う車です。（笑） 直進性やスタビリティ、静粛性、安全装備など、値引きも含めて考えると同クラスの国産車より安く購入出来る唯一の外車ですので、緩ーい気持ちで運転を楽しみましょう！

書込番号：23553007　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

笑える回答がいっぱいありますが、
時系列を追えば新車で間違いないでしょう。

注文から希望ナンバーでの納車まで1ヶ月。
納車の1週間前（注文から3週間後）に通常ナンバーでの登録。

月をまたぐ1週間で有れば、販売実績の為に登録を急いだんでしょうね。
6/5契約　6/28通常ナンバーで登録　7/5希望ナンバーへ変更、納車って感じか。

月をまたがないのであれば、単純に営業のミスの可能性もありますね。
通常ナンバーで登録して納車準備してたら希望ナンバーだった事に気付いたなんて。

いずれしても25日に営業にスッキリするまで聞いてみる事ですね。

昔は新古車って言ってましたが、今は登録済未使用車って呼び名です。
この場合は、登録日は絶対に注文日（契約日）より前に他名義で登録がされてます。

あと国産車は今は契約後発注ですが、
外車の場合は売れ筋モデルは予めごっそり運んで陸揚げ後、ヤードで保管してます。
ゴルフのマイスターシリーズなどはこの典型でしょう。

書込番号：23553088

[越前屋忠相親父]

皆さん、連絡ありがとうございます。
ディーラーの担当者に確認して来ました。
納期を優先しての担当者の独自判断をしてしまったとの事で、平謝りをしていました。
独自判断の前に連絡をするべきと、苦言を呈しておきましたが、購入した側からはスッキリとは行きませんね。
担当者を信じていただけに残念です。もう、売却したい気持ちです。

書込番号：23556749　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞越前屋忠相親父さん

>納期を優先しての担当者の独自判断をしてしまったとの事で....

おそらくですが「納期優先」ではなくて、自身の成績を考えたのでしょうね。
私もVWオーナーですが、国産車ディーラーのセールスマンと質が違うといいますか、少々緩いところがあると感じています。

でも所有者は前後ともスレ主さんなのですよね？
であれば実害は無いわけですから、売却したいというのは聊かオーバー気もしますが。

書込番号：23558218

[らくちゃんだよ]

＞越前屋忠相親父さん
最初からケチがつきましたね。
そんな気持ちで乗っていてもろくなことは無いから買い換えちゃいましょう。
外車はリセール悪いので売値はあまりつきませんが、そこは割り切りでスッキリしちゃいましょう！！

書込番号：23558251　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

＞越前屋忠相親父さん
お気持ちは十分わかります。
どうせならきちんと伝えてほしかったと思われますよね。
明らかに営業さんのミスです。

とはいえ、ここは「恩を売っておく」というのも大人としてありではないかと思いますよ。
「まあ仕方ないとは思うけどさ、あまり良い気分はしないから、これからはよろしく頼むよ。
信頼してるんだからさ」
で良いのではないかと思います。

中古車買い取り店に持って行ったご経験があればおわかりかと思いますが、
車検証の記載事項なんてまったく査定価格に影響しません。
（ワンオーナーなのは間違いないですし）
それよりも登録年式と走行距離、そして実車の状況で値段が決まります。
なのでスレ主様の実害は何もないのでご安心ください。

担当の営業さんも平謝りと言うことですから、
今後何かで電話するたびに「あの人には良くしなくちゃ」という気持ちになるはずです。
たとえば点検の入庫日、代車の手配、
さらには次の車を購入するときの値引き額などなど（笑）

営業さんも人間ですから、
後ろめたい人にやさしくされれば、頑張らないわけにはいきません。
そしていつも最後に
「（営業）さんのおかげでいつも助かってるよ、この車買って良かった。ありがとう〜」
の決めゼリフです。

最近クレームばかりつける客も多いようですが、
長い目で見ると得しているとは思えません。
私なら、大人の対応で付き合った方が、結局は得ばかりだと思います。
長文失礼しました。

書込番号：23558874

[越前屋忠相親父]

皆さんの解答から、自分の成績を優先させたのでしょう！
ディーラーと長く付き合う気持ちはありませんし、恩を売る気もありません。
今回の件は、店長と話し合い、その後系列店の社長に報告をします。
精神的苦痛で、不眠症に近い状態が続いています。
誠意ある対応を求めますが、ディーラー側はどの様な対応をしますかね？
また、平謝りの一点張りか…
副店長なんだから自分の仕事の後始末はきちんと取るべきです。

書込番号：23564508　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿番長]

＞越前屋忠相親父さん

だいぶご立腹のようですね。
気になったのでお尋ねしますが、最初の登録は６月中ですか？それとも今月？
他の書き込みを見ると納車が７月９日で、その一週間前に最初の登録だったということなので。

６月中なら、希望ナンバーの登録が間に合わずに成績優先でしたことと想像しますが、
今月ならワザワザそんなことをするかな？と‥
私の勘違いでしたらすみません。

書込番号：23564646

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

新車で良かった（チャンチャン）。で終わりでいいんじゃないの。

店長や、社長巻き込んでも車を替えてくれるわけでも、金が返ってくるわけでもない。
後始末って何ですか（笑）、煽り運転みたいですね。

それよりこんな事で不眠症になる様な弱いメンタルを鍛える事に、そのエネルギーを使いましょう。

書込番号：23564695

[竹しおり]

スレ主さんは何を求めているんでしょうか？
誠意ある対応って何？

謝っても許してあげないようだし、結局は金銭的なもの？

書込番号：23565250　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞越前屋忠相親父さん
謝っても許さない…誠意を見せろ…
こわい。こわい。

だから不眠症になるくらい苦痛ならとっとと買い換えちゃえばいいのに。自分でも売りたいって言ってたじゃない。

書込番号：23565478　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラスの被膜？

[ドライバー123]

雨の降る夜にワイパーをかけると、画像のようにとても見にくくなります。過去の質問を見て、新車の時の保護シールの糊が原因かなと思いましたが、どうでしょうか。
油膜取りは2回やりましたがこの状態です。とれるまで何度もやるしかないでしょうか。半年落ちの中古車で購入して1年たちますが、ワイパーは交換していません。アドバイスお願い致します。

書込番号：23522926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライバー123]

雨の日にワイパーかけた直後のフロントガラスです

画像が添付できていませんでした。

書込番号：23522939　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

油膜取りをするとガラスは抵抗感の無いつるっとした感触になります。
触った感じつるっとしてますか?
そうでなければ、油膜は取りきってないですね。

書込番号：23522984　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

油膜取りにも種類があります。
もしスプレータイプの油膜取りを使用してるなら、キイロビンのようなコンパウンド入りの油膜取りで磨いてください。

それとワイパーのゴムも交換した方が良いでしょう。

書込番号：23523077　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

前の所有者のガラスコートがとれてないのでは？粘り強く油膜取りするしかないのでは。油膜取りもコツがあるような気がします。

書込番号：23523090　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞ドライバー123さん
自分でやらなくても
購入店にクレームしても良いと思いますけど？

書込番号：23523215　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ゴルフで実践済みですがキイロビンで取れますよ。念の為ワイパーゴムも変える事をお勧めします。

因みにキイロビン施工以降はワイパーを撥水タイプにしただけで年１回交換を繰り返してますが、５年は何もしてませんが油膜はついてない状態が続いてます。

書込番号：23523221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

油膜とりを吹いて　サランラップをあてて　２時間くらい放置して　取れないでしょうか

書込番号：23523266

[ドライバー123]

キイロビン使ってます。それ以外に3種類の油膜取りを先週買ってきました(笑)施工の仕方が悪いのかもしれませんね。

書込番号：23523297　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

購入してから1年経過でしたか
失礼しました、自力です対応するしかありませんね

ちなみに初期からその様な状態でしたか？
後からそうなったのであれば
ウォッシャー液を撥水タイプの物を使用していると推測致しますがどの様な状況でしょうか？

書込番号：23523362　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ドライバー123さん

キイロビンで磨くときに弾かなくなるまで同じところを付属のスポンジで擦られていますか？

研磨剤が弾かなくなるまで磨かれているということでしたらワイパーが劣化しているのだと思います

私はフロントガラスに撥水剤を使用したくないので定期的な油膜取りだけでクリアな状態を維持できています

ちなみにワイパーはBOSCHのエアロツインがお薦めです

書込番号：23523487

[ドライバー123]

色々なご意見ありがとうございます。
キイロビンで頑張って磨いてみます。ワイパーも交換してみます。ありがとうございました。

書込番号：23523783　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

レインxやガラコの液体を多目に垂らしてティッシュで擦れば落ちますよ。
研磨剤よりアルコール系溶剤が良いです

書込番号：23523907　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞ドライバー123さん
中古車で長い間外に置かれていたとすると、油膜というより雨染みやウロコではないですか？
そうだたすると通常のキイロビンでは落ちないですよ。
コンパウンド使うか専用のケミカル商品を使ってみたらいかがですか？
それかキーパーなどに相談してみるかですね。

書込番号：23524125　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞ドライバー123さん
それと、例え低速走行でも走行中の撮影はやめましょうね。

書込番号：23524130　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

すでに解決済みのようですが、私のおすすめは

キイロビン　クイックマジックゴールド
https://prostaff-jp.com/products/a-14/

です。
擦りやすくて便利ですよ。

書込番号：23528947

[いぬゆず]

ガラスコーティング剤、レインＸとかガラコとかが剥がれた時に似てますね。

その昔はこうなっちまったら「シリコンＸ」で一皮むかないとどうしようもなかったのですが(笑)。

書込番号：23531455

golf7 ppt収納の件

[Almagest1054]

golf7 CLにスロットルコントローラーpptを装着してるのですが、運転席の収納に入れている画像をネットで発見しました。画像の様に配線を這わして収納するのは初心者には難しいですか？

書込番号：23497200　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

画像貼り付けできていない様なので…

書込番号：23497208　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Almagest1054さん

下記のゴルフ7のPPTに関する整備手帳を見たところでは、PPTを運転席の収納に入れる事の難易度はそんなに高くないように思えます。

https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_hatchback/note/?mg=3.7524&kw=%ef%bc%b0%ef%bc%b0%ef%bc%b4&pn=1

書込番号：23497238

[Almagest1054]

側面のカバー外せば出来そうですね！ありがとうございます！

書込番号：23497306　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハタ坊@30代]

＞Almagest1054さん
画像も良いですが整備書のコピーを
もらうと作業が捗ると思いますよ。

書込番号：23497396　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ハタ坊@30代さん
回答ありがとうございました。
挑戦してみたら簡単でした。

書込番号：23498587　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞Almagest1054さん

既に作業は完了しているようですが、小物入れの蓋を開けている時はフチにPPTのケーブルを挟んでいる状態です。
当たる場所にスポンジテープを貼っておくとケーブルが傷つきませんよ。

書込番号：23498600　スマートフォンサイトからの書き込み

点火プラグの情報をヨロシクお願いします ペコリ(o_ _)ｏ))

[VWかっぱ]

【求む　情報】+【点火プラグ】
情報がありましたら教えていただきたいです。

当方　2014年ゴルフ7ハイライン　AUCPT　10万キロを超えです。
走行中ランプが点灯しオルタネーターを交換しました。

そこで、点火プラグとイグニッションコイルを自分で交換しようとしています。
みんカラを拝見するとGTIの情報はよく見るのですが、ハイラインの情報がないのです。

ハイライン系の点火プラグを交換した方で、使われているプラグや購入先を教えていただきたいです。
また、作業中の注意点、装着後の感想も教えていただけると助かります。

以上、よろしくお願いします。

書込番号：23496907

[@star]

＞VWかっぱさん
取り扱い説明書に純正プラグの品番が書いてあります　　
　
それを元にNGKなどのホームページの対照表で互換品番調べます

書込番号：23497081　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞@starさん
早速のアドバスをありがとうございます。
取扱説明書に型番が載っているのですね。
メンテナンスノートには交換時期がのっていましたが型番は載っていませんでした。
まったく気が付きませんでした。
ありがとうございました(o*。_。)oペコッ

書込番号：23498094

[VWかっぱ]

＞@starさん
@starさんはご自分で交換されているのですか？
わたくし、ゴルフのスパークプラグの交換は初めてでして、
交換経験がございましたらうまく作業できるコツを教えていただけますと助かります。
また注意しないといけない点がございましたらご教授ください。
よろしくお願いします。

書込番号：23498104

[柊 朱音]

＞VWかっぱさん
ヤフーショッピングであればそのまま検索すれば出てくるかと思います。
あと、自分で交換の際の最重要ポイントとしては締め付けすぎない。ゆるすぎないことです。
指定されたトルクで締め付けなかった場合ネジ山が潰れてしまい、エンジン破損の原因になるため必ず調べた上で作業にかかるようにしましょう。

書込番号：23498472　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞柊 朱音さん
ありがとうございます。
「プラグ」
ボッシュのY5KPP332（S）が該当しました。
NGKではヒットしませんでした。プレミアムRXが価格が安くよかったのですが適合しませんでした。
あとは純正になります。

「作業」
セット時には面倒臭がらずトルクレンチを使いますね。
ありがとうございました。

書込番号：23499810

[柊 朱音]

私もDENSO、NGKでは該当しなかったため国内メーカーでは対応していないと思っていました。今回はヒントがあればあとはご自身で見つけることが出来ると踏んであの書き込みでしたが、無事に見つけることができてよかったです。
今後は同じように調べていけば他の部品でもある程度は調べられると思います。
あとは取り付けですが、くれぐれも締め付け過ぎにはご注意を。
最悪の場合、エンジン載せ替えか廃車というふうになってしまいますので。

書込番号：23500469　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

みなさま
書き込みいただきましてありがとうございました。
無事に出来ました。
スパークプラグは先に書きましたが、ボッシュのみが該当しました。
締め付けは　角度を気にしながら行いましたが、きつくて規定の角度まで回せませんでした。
しばらくしてから、確認しようと思います。

そして、インジェクションコイルも交換しました。
結果、特に中低速が滑らかで、交換前までより力強くなりました。
また何かありまあしたら、ご教授頂けますようお願い致します。
ありがとうございました。

書込番号：23599713

TDIのオイル交換は？

[kkn382]

TDI Comfortline乗りです。
月に3000キロ乗るため、オイル交換サインが直ぐに出てしまいます。納車が１月なので、もうついてしまいました。
20年以上ワーゲン一筋なんですが、大手量販店でオイル交換をしてました。特に問題もなく、メーカー推奨タイミングより早めの交換を心がけておりました。
そして初めてのディーゼル車。ネットなどでもTDIのオイル交換レビューとかがなく、車によくて、安く済ます技はないでしょうか？
TSIはモービル1かカストロールの10-30の化学合成油がいいということで愛用してました。
アドバイスをいただきたく、よろしくお願いいたします。

書込番号：23483489　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kkn382さん
＞車によくて、安く済ます技はないでしょうか？

ご自分で交換されるのが最安ですね。
私は過去の愛車も含めて全て自分で交換しています。
オイル銘柄はできればVW認証を受けたものがお薦めです。
認証でなくても粘度はメーカー指定を守った方がよいですね。

書込番号：23484522

[Si? or No?]

ニューサービスプラスには入ってましたか？
(ガソリン車ですが)基本は１年、又は１万5000キロに１回だったはずですが、１年に2回以上の場合は有償でかかりますが、割引してくれます。
サービスプラスに加入していればこちらの方が得だと思います。

余談ですが、前にディーラーのメカニックも仰ってましたが、メーカーもマージンをとっての交換時期なので早目じゃなくても、(越えても)サーキット走行やノロノロ運転以外なら、メーカー指定距離で純正オイルで問題無いと思います。

書込番号：23485331　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkn382]

＞@starさん
書き込みありがとうございます。
ご自分でやれる方はうらやましいです。
廃油の処理なども大変ですし、工具もないので私は無理です。

その後、フォルクスワーゲンカスタマーセンターに連絡したら、全化学合成オイルで5-30なら大丈夫だとの回答。
オイル口にカストロールのマークがあるからカストロールの指定銘柄がないのかと確認ましたが、カストロールのマークがあること自体知らない様子でした。

近くのイエローハットにて純正VW504規格のオイルがありました。画像をアップしてみました。商品はelfのものです。自分では作業出来ないので、純正品をディーラーで買って持ち込むか、このオイルを買ってするのが1番良いかと思っています。

書込番号：23490950　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkn382]

＞Si? or No?さん
書き込みありがとうございます。
ニューサービスプラスは加入してますが、何しろ距離が半端ないので規定回数は１年後にはクリアしてしまいます。
長い目で維持する費用を抑える秘策を知りたくて書き込みさせて頂きました。
もうしばらくしましたら、TDI ゴルフの情報も広がり、互換性も含め対応できるものも増えていくことを期待したいです。
ディーラーによっては割引もありそうですね。
ありがとうございました。

書込番号：23490953　スマートフォンサイトからの書き込み