フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

いまさら…な質問かもしれませんが。

[x-drive-3]

新車購入を検討しているものです。
今まではSUVを乗り継いできましたが、以前から気になっていたゴフル〔ヴァリアント〕が急浮上してきました。
何気なく応募した購入サポートキャンペーンに当選し、これも縁かという気持ちもあります。

フォルクスワーゲンは所有経験がなく、全くの素人なのでその点ご容赦下さい。

いきなり話がそれましたが、カタログは一通り見て感じた事。

「オーディオ」にオプションがない。

ヴァリアントにオーディオに特化した特別仕様車なるものがでていますが、グレードが希望ではないため
断念。

ネットでもある程度検索したのですが、今現在のゴフル7.5のオーディオは余りよろしくないという文言が
散見されました。


�@本当に国産純正並みにチープなのか
�A個人差があるので一概には言えないと思いますが、皆さん不満がある方は、最低限どの程度カスタム
　されているのか。

上記が質問です。
基本的に各メーカーOPのサラウンドシステムは入れていましたが、国産だったころはプロショップで
カスタムしたこともあります。

試乗すればわかる事なのでしょうが、多少音にはこだわりがあるのでディーラーに行く来月頭までに
これだけ知りたかった為、質問させていただきました。


宜しくお願いします。


追記：購入サポートキャンペーン、５０名様。というものに当選したのですが、本当に５０名なんで
　　　　しょうかね…当方見事なまでにくじ運がないため、若干懐疑的になっていますm(__)m

書込番号：21841903

[ncc1701e.nx01]

7varintHLです
ナビ、オーディオ純正のままです。
フロントツイターは自前でDYNAUDIOに交換

整備手参照
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1240897/car/1640421/4042209/note.aspx

コーディングでバランス調整してくれるショップが有ります。

http://hanaeopt.com/

購入前に困っている事を相談してみると解決策が見つかるかもしれません。

因みに私はDiscover ProのPremium Codingをしてもらって正解でした

書込番号：21842254　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっく！！]

私は50万円サポート落選しました。。。

羨ましい限りです笑

書込番号：21842448　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおと7777]

購入されるとしても最初に値引きとか出してもらい最後に50万を出しましょう。音はウーハーとか日本車よりいい音だと思いますが。外車は維持費が高く、査定もめちゃくちゃ安くなる事も忘れずに。

書込番号：21842853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASTRAY]

ゴルフ7 HIGH LINEです
自分のは初期型なので純正オーディオ(ナビ無し)でしたが国産車ほど音は悪くなかったです。
高音は大したことありませんが低音は意外と出てました。
ただ、自分は全く満足できなかったのでDIYにてスピーカーをイートンのゴルフ7専用に、ナビをナビ男くんにてMDV-M805Lに交換してしまいましたw
とりあえず今は満足してます。

書込番号：21842867　スマートフォンサイトからの書き込み

[空気読めないやつ]

個人的な感想です。

純正でもそこまで悪い感じではないですけどベースが少しボケて、高音部はこもる感じです。ただ、EQを少しいじればましになります。（大した操作はできませんが)

私はもう少しいい音が欲しかったため、いろいろ調査してみた処・・・
純正のDiscovery Proの出力はそれなりにパワーがあって、下手な日本製のナビよりはいいです。
別のアンプを追加しなくてもパワーは足りなくないと思います。(音色などは別として)

そして、ドアのデッドニングも考えましたが、ドアパネルも一枚の鉄板で穴も少ないため、
コスパを考えてデッドニングはやめました。（やればもっといい事に違いませんが・・・)

結果、私はスピーカーとツイーターだけ変えました。デッドニングはせず、スピーカー裏には防振マットだけ張りましたね。
個人的には今の出かなり満足しています。別のウファーをつければベースの迫力は増すと思いますけど、私はウファーをつけてない今がバランスがいいと感じてます。今でも十分あベースで高音もボーカルもこもる事なく、きれいになります。(個人差はあると思います)

ちなみに変えたスピーカーはFOCALです。FOCALにもいろいろモデルがありますが、取付口径サイズが140mmに抑えれば別のスペーサーなしで市販のGolf用インナーバッフルをそのまま使えます。140mm超えると別途スペーサーが必要です。
詳しくはこちらの数値を参考にしてください
https://xxxx-lighting.com/pcd_golf.html

後、中国のサイトを探すとDYNAUDIOのツイーターが付いてるAピラーも買えますのでそれも一つの選択だと思います。

書込番号：21843860

[Oakley_Master]

VWのクーポンはディーラーに予め情報行くんですよ。
車種固定(事前指定)、ディーラー固定(事前指定)だから。

書込番号：21845674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューグリフォン]

私の場合、ショップでウーハーを後付してもらいました。
低音が薄く、その補強のためです。前車のトゥーランよりもスピーカーがよろしくないかと思います。

ちなにみ、サウンドナビはVWシステムに影響があるので換装不可です。

書込番号：21847768

[x-drive-3]

＞ncc1701e.nx01さん
DYNAUDIO付けですか、参考にさせて頂きました、有り難うございます!
コーディングでも音質を調整できるんですね、無知でした。
記載いただいたショップは意外と近い場所でした＾＾気になったら相談させて頂きます。


＞じゃっく！！さん
私も結構くどく営業さんに「本当に５０人なの？」と聞いたら「絶対です」と言っていたので、
幸運と受け止めることにしました＾＾　有り難うございます!


＞なおと7777さん
輸入車のしょっぱなの値落ちは今現在も輸入車なので十分わかっています。
値引きも確かに国産とは桁が違いますが、イニシャルがそれ以上に高いですからね＾＾；
純正でもよい音ですか？

なるほど、ちなみに現車は正直良いとはとても言えないので…やはり聞いてみないと
わかりませんね。
有り難うございます!


＞ASTRAYさん
低音結構いけますか。過去の国産の純正と比べるべきではありませんが、低音と高音を無理やりレベル最大にして
我慢していた記憶がよみがえりました。
イートンは試聴したことがありません。今度聞いてみます。DIYは…若かりし頃のエネルギーがあればやってみますが、
恐らく撃沈するでしょう＾＾；
有り難うございます！


＞空気読めないやつさん
詳しく書いていただき参考になります＾＾
やはり純正ではイコライザを極端にセットですか…先にも記載しましたが、おそらく私もやるでしょうね。
Focalの音は個人的に好きな部類です。
純正のバッフルをそのまま使えるというのは利点ですね。

余裕があるときはデッドニングせずにエンクロージャーをワンオフで作成してもらったりしていましたが、
アンプパワーがある程度あるのであれば、先ずはスピーカーの交換から段階的にするのも良い手ですね＾＾
音に関しては、満足を求めたらきりがないので、「最低限」満足出来れば十分だと思っています。
参考URLも後程拝見させていただきます。
有り難うございます！


＞Oakley_Masterさん
そうだったのですか、私は何の気なしにHPから直接応募でVWは今まで全く触れてこなかったので、
（応募する際に付き合いのあるディーラーはありますか？なんて質問があったような…）
近くのディーラーに連絡したら「マジですか！」と驚かれました。
今後何かあれば連絡が来るのでしょうね。

有り難うございます！


＞ニューグリフォンさん
同メーカーで前車より劣るとは、、、タイプも違うので一概には言えないとは思いますが、あまりいい印象では
ありませんね＾＾；
私も満足できなければ、行きつけのショップに相談をして何かしらの手段を講じると思いますが…。
互換性もあるのですね、その点も営業さんに聞いてみることとします。
有り難うございます！

書込番号：21856542

グレード差

[じゃっく！！]

コンフォートラインテックエンディションを考えているのですが、ハイラインとコンフォートラインは長時間の座り心地や遠出した際や高速での乗り心地などどのくらい差があるんでしょうか？

試乗だと、長距離や高速を走らないので教えて頂けたら嬉しいです。

書込番号：21838243　スマートフォンサイトからの書き込み

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

長距離や高速走行ができるようにお願いしてみましょう。

書込番号：21838267　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ちゃんちゃらぷっぷさん流石(^^♪

「３時間ほど貸してください」とお願いすればいいだけです。
ポイントはあなたが本気で買うつもりであることをちゃんとセールスに伝えること。

書込番号：21838631

[じゃっく！！]

担当店舗にはコンフォートラインの試乗車がなく別店舗から借りてもらい、2時間半くらい街乗りしたんですが、少し混んでいましたし、高速は走っていないので分からなかったんです！

ハイラインでは高速ではないですが、有料道路は走らせて頂きました。

素人なので街乗り試乗レベルでは差が分からず、実際に両グレードを自己所有または身近に所有されてる方などがいればと思い質問させてもらいました。

書込番号：21839245　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

昔は快適装備だけの違いでしたが、先代からグレードによりリアサスが2系統になりましたね。

ハイラインがマルチリンクの独立、コンフォート・トレンドがトーションビーム(カタログにはトレーリングアームと表記)です。

高速域だと実は安っぽいと言われるトーションビームに適正があり、接地性能は逆にいいくらいです。

差が出るとすれば継ぎ目などの影響や、アスファルトの劣化による凹凸で揺すられるという事は起こりやすいはずです。

逆に中低速でのいなし方、ワインディングでのニュートラル保持は独立懸架に分があります。

とは言え、どれだけ違うのか気が付く人は少数なのではないでしょうか？

20数万円差でコンフォートラインが化ける限定グレードですし、(おそらく)日本販売やディーラー企画ではない本社企画だと思えるので、サスペンション違いを許容できれば買いだと思いますよ。

書込番号：21839402　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおと7777]

当方ハイラインを乗ってますが、坂道を走る事が多いならハイラインを推薦します。街乗りなら、コンフォートラインでいいのでは?ちなみに外車は日本車より故障も値落ちも高いのも忘れずに。当方のハイラインは昨年7月、ディスカバリープロ、テクノロジーパッケージ、総額370万の車が2月の○リバーの買い取り査定で150万でした。

書込番号：21840742　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっく！！]

親族が中期型？2014式ゴルフハイラインを7.5が出た2017年に下取り査定した際130万くらいに落ちててびっくりしたのですが、最近はもっと値下がり傾向なんでしょうか！？
自分のポロも中期型2015年新車購入で今年新型出てしまった今の時点でも残価保証価格に88万＋で合計下取り価格100万にしてもらい案外良くて安心してたんですけど、ポロよりゴルフが値下がりするんですかね？
新型ポロハイラインとテックエンディションは価格が変わらないのでゴルフにしようとしたんですが、少し心配ですね。

ただ、次回は5年以上乗るつもりなのであまり関係ないのかもしれないですけど。

片道100キロくらいの移動はしますが、ほぼ自分1人かたまに助手席に1人乗せるくらいなので、走行性能はポロ以上なら大丈夫です。

パワーよりもハイラインと比較して乗り心地や疲れ難さがどのくらい変わるかってところですかね！

書込番号：21840872　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

＞じゃっく！！さん

7GTIに乗ってますが代車で一週間CLを使用しましたが、街中なら程よい足回りで超快適です。アクセルを踏む度合いが増えるので多少疲労感があります。

ヤル気満々に乗るならGTI。肩肘張らずに乗るならオールマイティーに安心なCLですが刺激がないのも事実。

GTIと比較した時ハイラインの試乗は優等生すぎて心に訴えかけるものがなかったので選択肢に入りませんでした。次期型ゴルフ8は今のCLでも満足するので自分は間違いなくCLにします。

書込番号：21843498　スマートフォンサイトからの書き込み

[EA113]

＞じゃっく！！さん

2018/03月にゴルフCLを増車して現在約2000km程度走行しました…家内用の街乗り車で購入しました。

DではCL、HL、GTI、Rも試乗しましたが街乗りで時速100km以下なら乗り心地はHLもCLもほとんど変わりません。
高速もドイツのアウトバーン推奨速度程度ならCLでも問題なく巡航出来ます。
但し、上り坂、それ以上の高速域ではパワー、トルクとも勝るHL以上に分があります。

他の方も書かれていましたが、ゴルフ6からリアサスはトリムラインによりマルチリンクとトーションビームに分かれています…7も同様です。
前者がHL以上のGTIとRに後者がTLとCLに採用されています。
私もゴルフ6Rに約5年乗っていましたので一番気になっていたのがこの部分です。
あくまでも個人的意見ですが、結論から言えばマルチリンクサスはGTI以上のパワーと足回りでこそ活きてくると思います。
HL程度のパワーなら本来ならリジットのトーションビームでも充分ですが、マルチリンクにしているのは商売上でしょうね。

RにはRの気持ち良さが、CLにはCLの気持ち良さがありました。
CLはとにかく素直な操安性で女性でも運転しやすいと感じました。
タイヤサイズもCLは205/55/16でHLは225/45/17なのでエアボリュームもCLの方が多いから乗り心地にも効くと思います。

また、シートも6Rの革張りよりもCLのシートの方がお尻、腰辺りの納まりも座り心地も上だと思います。
6Rは革が固くてタクシー仕様のようでしたから。

乾式7速DSGも初期の頃に比べると別物のように洗練されていましたが、滑らかさではやっぱり湿式に分がありますね。

アクセルペダルもオルガン式から吊り下げ式になっていましたが、9Nポロの吊り下げよりは違和感ありませんでした。

街乗りメインならCL、高速道路メインならHL、懐に余裕があればGTI以上でいいのでは。
とにかく納得いくまで試乗されることです。

書込番号：21843961　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっく！！]

街乗りと、走行距離的に1番多いのは国道と有料のバイパス程度なのでCLがいいのかもしれません！
高速も毎月走りますが、区間は短めで煽られた時以外は100〜120キロくらいしか出さないので、一時的に150キロ程度出しても安定してくれていたら文句ないです！

テックエンディションだとタイヤはHLと同じ17インチになるそうですが、感覚は結構変わるんでしょうか？

書込番号：21845338　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっく！！]

そうなんですね！
たまに刺激は欲しくなりますが、どちらかと言えばオールマイティに疲れた時でも運転できる車に乗りたいので、CLのが合ってそうです。

学生の時お下りのアクアが前前車だったので、安全運転しているつもりなのに、気付くとノーマルのポロですらスピード超過してしまうので、GTIは憧れるけど、免停怖くて乗れません笑

あと、GTIやRは新車だとお高いのでやっと20代半ばになった私には中々手が出せないんです(..)

書込番号：21845363　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまリス]

個人差はあると思いますが，私がトレンドラインとハイラインを乗り比べた時の感想を書いてみます。

トレンドライン（15インチホイール装着車）
ハンドリングが軽快で滑らか。動きだしが軽い。
街中の不整路面を柔軟に受け流す感じ。路面のザラツキをあまり感じない。
エンジン音が小さく静かだが，馬力を出すにはエンジンをある程度回す必要がある。
130km/h以上の高速走行では，揺れの減衰が（ハイラインより）やや遅い。

ハイライン（17インチホイール装着車）
どっしりとした重量感がある。動きだしが重いが，しっとりした感じ。
街中の不整路面でザラツキを感じる。ノイズや突き上げがやや大きい。
エンジン音は少し大きいが，馬力も大きい。
130km/h以上の高速走行でも，安定感が高い。

コンフォートラインは乗ったことがないので分かりませんが，恐らくトレンドラインとハイラインの中間位だろうと思います。私はトレンドラインを選びましたが，ハイラインも十分魅力的です。軽快で滑らかなハンドリングを好むならトレンドラインやコンフォートライン，重厚な高速安定性を好むならハイラインでしょう。あと，タイヤサイズはかなり乗り味を変化させると感じます。

じっくり乗り比べて好みの車を選ぶとよいと思います。

書込番号：21848682

[じゃっく！！]

そうなんですね。

テックエンディションはCLでも17インチなので、同じCLでもタイヤサイズが違ったら参考にならないですかね？
テックエンディションの試乗車はないそうなんです。

書込番号：21848756　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまリス]

＞じゃっく！！さん

試乗車が無いのは残念ですね。

ディーラーに頼んで，コンフォートラインの試乗車に17インチタイヤをインチアップで履かせて試乗してみるのはどうでしょう。（その場合，トレッドがノーマルより広くなりハンドリングに影響が出るかもしれませんが。）

私の予想ですが，コンフォートラインのサスペンションに扁平率45％の17インチタイヤは少し厳しいと思います。タイヤに合わせてサスペンションを調整し，トレッドも変えているとは思いますが，乗り心地は悪くなると思います。

書込番号：21851158

[じゃっく！！]

扁平率が低いので乗り心地の悪化が心配ですが、CLにナビを付けた時点で価格が同じで、更にLEDヘッドライトを付けた時点で(メーターも普通のタイプ)価格が逆転してしまうので、そこは目を瞑ろうと思います。

どうしても、気に入らなかったらタイヤをインチダウンすることはできると思いますし！

書込番号：21858853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

CLの利点は、スタッドレスタイヤを履くときに価格の安い15インチにダウンサイズ出来る事です。
HLはブレーキローターの関係で15インチに出来無いので。
テックエディションには素のCLでもオプションで付けられないデジタルメーターが有るのも魅力ですね。

書込番号：21859106

[じゃっく！！]

コンフォートラインのテックエンディションに決めました！
皆さんありがとうございました。

書込番号：21865956　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ７パフォーマンスのDCC異常？

[Query Katsu]

2014のGOLF7 PERFORMANCEです。
先日山道をDCCスポーツモードで嫁が同乗していたら怒られるスピードで走っていました。
山越え直後に道脇の寄せてシフト左脇のDCCのプッシュボタンを押してノーマルに戻そうとしましたが、オレンジ表示（ノーマルで無いことの表示の色）が一瞬消え又オレンジに戻ってモードが変更できませんでした。
Discover Pro画面の表示もナシ。シフトノブを後ろに倒すとインパネの表示はS⇒Dに変わります。
エンジンを一度切って再度エンジンを掛けても症状は変わらず。
2分？ほど色々やっていましたが、いつの間にかプッシュボタンの使えるようになり事なきを得ました。
その後DCCモードを変えられるので実情特に問題はないのですが、ちょと不安なのでお聞きしたく。
この症状、何かご存じの方はいらっしゃいますか？

書込番号：21797386

[待ジャパン]

警察に怒られないようにね。

書込番号：21798500　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

モード変更の故障はありませんが、自分も原因不明の使用不可はあります。新車時に月一程度の頻度で忘れた頃に使用出来ませんと表示されます。

解決方法は数分間は運転しながら放置して、再度セットすれば直ってます。しかし半年程度経つと全く故障は無くなったので原因は不明。

とりあえずブレーキ踏むとACCは解除されるので頻発する様ならディーラーで診断してもらいましょう。

書込番号：21800002　スマートフォンサイトからの書き込み

DYNAUDIO Edition

[ハッサル]

この度、クーポンが当たりまして購入を考えています。　
DYNAUDIO Editionはもう購入出来ないのでしょうか？

限定300台との事で販売終了しているのかな…。

書込番号：21764937　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

お店で聞きましょう。
ここで買えるとの返答が有ったとして、その信用度は？

書込番号：21765192　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

限定だから、スレ主さんのようにあとから「これ欲しいかも」という方のために
販売店がいくらか在庫車（タマ）を予め取っている『場合』もあります。

天龍八部さんが言うように販売店に片っ端から電話かけるしかないかと。

書込番号：21765204

[ハッサル]

確かにそうですね。
こちらで聞いてもリアルタイムの在庫は分かりませんもんね。

お二方ありがとうございました。

書込番号：21765287　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

閉じちゃったけど電話掛けまくってもディスコンだから無理。
Golf Variant DYNAUDIO Editionは現在販売中です。

展示車・試乗車はここで検索できます(例えば都内 モデル絞り込みでDYNAUDIO Editionをチェックしてください)
https://web.volkswagen.co.jp/tdr_xhs/map/result/?lat=35.68944&lon=139.69167&zoom=3&model_id=57

書込番号：21765345

[ハッサル]

＞Jailbirdさん

ありがとうございます！
まだ販売中なんですね！

何店舗か回って聞いてみたいと思います(^.^)

書込番号：21766224　スマートフォンサイトからの書き込み

discover Proで発見！

[豚まん肉マンあんMan]

皆さまこんにちは。
DiscoverProの放送局ロゴについて、以前どなたかが公開してたロゴを保存してたので、新しい9.2インチのDiscoverProに１個づつ登録していました。

ここで、メニューに放送局ロゴの項目があったので何これ？ と思い触ってみるとメニューに各県が表示されたので自分の地域を地域を選択してみると、、、何と勝手にロゴが登録されたではありませんか。

詳細はよく分かりませんが、新しい9.2インチのDiscoverProは勝手に放送局ロゴを登録してくれるみたいです。どなたか詳細ご存知でしょうか？

書込番号：21670163　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

それは、画期的なことなのですか？
良かったですね。

書込番号：21671970　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚まん肉マンあんMan]

＞2013もぐらまんさん
ありがとうございます。
画期的がどうかは微妙ですが、いちいちメディアからロゴデータを登録する手間が省けたので楽にはなりましたね。
例えが悪いかも分かりませんが、二層式洗濯機から全自動洗濯機に変わった感じとでも言えばよろしいでしょうか、、、。

書込番号：21675407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぴちわん]

＞豚まん肉マンあんManさん

私のDiscover Proは８インチ版なので、自動には設定されませんが、
このスレを読んで放送局のロゴを入れてみました。
Discover Pro用のロゴを作ってアップしてくれている人がいるので、
SDカードにダウンロードして簡単に入れることができました。
ラジオの画面でロゴが入っていると見栄えがいいですね。
きっかけを与えてくれて、感謝です。

書込番号：21681712

[グルメストライク]

＞豚まん肉マンあんManさん

私もスレ主さんと同じ9.2インチモデルですが、地域を選択するメニューは見当たりません…

ラジオ→設定の画面で出てくるのでしょうか？

書込番号：21692702

[shunw]

＞グルメストライクさん

既に解決しているかもしれませんが。

ヴァリアント7.5HLに昨年秋から乗っています。うちの場合こんな感じです。
１．ラジオ画面右下の歯車マークをタップ
２．設定画面で「詳細設定」をタップ
３．放送局の自動保存にチェック
４．戻って登録したい局を検索し、ボタンを長押しすると周波数と一緒にロゴが登録される

書込番号：21695917

[shunw]

追加です。

詳細設定の「放送局ロゴの地域」をタップすると、県が選べます。
選択すると、大きな県だと地域が選べます。

書込番号：21695947

[豚まん肉マンあんMan]

＞shunwさん
大変ありがとうございました。
私も投稿しようと思ったのですが、画面遷移が分からず困ってました、、、
画像入りの説明痛み入ります。私の言いたい事全てを説明していただきました。

＞グルメストライクさん
すいません。shunwさんの説明のとおりです。
要は最新のDiscoverPro ではメディアが無くても グルメストライクさんが説明したとおりにすればロゴが自動的に登録されます。おそらくナビの内部にロゴデータが保存されているものと思われます。

お試しください。

書込番号：21696683　スマートフォンサイトからの書き込み

[グルメストライク]

＞shunwさん
＞豚まん肉マンあんManさん

分かりやすく説明していただき、ありがとうございました。
無事に設定することができました。　

運転中にラジオを聞くことが多いので、ロゴが表示されると嬉しいです。

書込番号：21698907

足元のエアコンについて

[yama8171]

2018に納車したゴルフ（7.5）に乗っています。全面の空調は効きが良いのですが、足元はさっぱりです。ディーラに確認しましたが、細かい説明を受けましたが、単的には仕様とのこと。皆さまがお乗りのものも同様でしょうか？

書込番号：21667054　スマートフォンサイトからの書き込み

[yama8171]

全面→前面の誤りです。

書込番号：21667228　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年オジチャン]

7GTI、7.5ハイライン共に足元はそよそよって感じです。

書込番号：21667543

[yama8171]

ありがとうございます。やはり仕様なんですね。おっしゃるとおり、そよそよなんです。マニュアルで1か2では足元だけが寒く、前面を閉止しても改善されず。
中年オジチャン様はどのようにお使いでしょうか？

書込番号：21667630　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年オジチャン]

2台とも普段は家族が乗っているのですが、私が乗るときはマニュアルで前面・足元を選択して風量２くらいですかね。
朝一の寒いときは、ほとんど乗らないので参考にならないかもしれませんが。

書込番号：21668005

[sphinx rose]

＞yama8171さん

足元効かないですよね、、、
嫁さんの車とえらい違いです。

九州なんでそんなに困ってないですが、東北の人とかどうしてるんだろ、、、

書込番号：21672999

[yama8171]

ありがとうございます。
ダンバーで意図的に閉じられているのではと思ったくらい出ません。
車検証やマニュアルが入っていて使い道がないグローブボックス内のエアコンの方が強い気がします。

書込番号：21673182　スマートフォンサイトからの書き込み