ゴルフ 2013年モデル
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ゴルフの新車
新車価格: 249〜599 万円 2013年6月25日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 43〜538 万円 (435物件) ゴルフ 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全319スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 2 | 2014年5月5日 23:23 | |
| 1 | 3 | 2014年5月5日 00:26 | |
| 7 | 4 | 2014年4月6日 16:19 | |
| 49 | 18 | 2015年12月26日 23:29 | |
| 74 | 23 | 2014年3月19日 21:56 | |
| 25 | 8 | 2014年3月9日 19:41 |
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自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
KUFATEC製のTVキャンセラーについて質問です。
「ODBポートに差し込んで1分程度で設定完了」のような表現を見受けましたが設定完了後は取り外して問題ないのでしょうか? それとも利用中はODBポートに接続しっぱなしにしなければならないのでしょうか?
ODB接続のレーダー探知機も使用したいので、同時に両方接続することができないと思い質問をさせていただきます。
ご存じの方、または後利用中の方がいらっしゃいましたらお教えてください。よろしくお願いいたします。
0点
E46-318さん
早々に回答いただきありがとうございます。
ディーラーに作業をお願いする手間も要らず手軽にいけそうですね。
コムテックのレーダー探知機もマツダ車の設定で使用できるようですので安心して少し先の納車に備え、ネット購入し準備しとこうと思います。
書込番号:17484428
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
OBD2のBluetoothモジュールを購入しAndroidスマホに燃費や回転数等の情報をを表示させようとしています。Bluetooth接続までは出来るのですが正常に動作するアプリが見つかっていません。ゴルフ6又は7で動作するAndroidアプリをご存知ないでしょうか。
燃費viewβは数秒間回転数を表示するのですがそれまで反応していない速度表示が更新されると固まってしまいます。
有料の〇〇博士は通信状態表示バーが右端まで行って起動完了のタイミングでアプリが強制終了になります。
今は6CLですが来年に7のヴァリアントに乗り換える予定です。
宜しくお願いします。
書込番号:17474917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ゴルフ6 HLでELM327(OBDII)とAndroidアプリのTorqueを使っています。
Torqueは無料のLite版があったと思うので、そちらを試してみてはいかがでしょう。
書込番号:17475434
![]()
1点
試してみました。
無料版でも多くの項目を表示できました。配置も自由にカスタマイズでき見やすいです。
燃費計は車載の値と大分違いましたが目安なので構わないかな。
PRO版も試してみたくなりました。
これはおすすめですね。
書込番号:17481069 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
ゴルフは私的に初輸入車になる訳ですが、痒い所に手が届く作りは随所に発見出来て本当に驚かされます。
その中でも水垢が雨天後に劇的に少なくなって感動してます。青空駐車の為ディーラーのガラスコーティングを施行してます。
雨天後はボディに水垢がないのですがゴルフ7は水の流れを作っている関係?か前方ドアの一番下に水垢が集中してこの汚れが意外と頑固なのです。
僅か数cmのスジなので洗車する時は毎回気合いを入れてゴシゴシしてます。メンテキット付属のシャンプーでは完全に綺麗に出来なく役不足感は否めずどうしたものかと思案中です。
皆様はどういった物を使っているのでしょうか?コーティングしている前提でお答えして頂いたら助かります。宜しくお願いいたします。
書込番号:17384662 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コーティング層に水垢が付いた場合は、ほとんどの場合、付属のメンテキットで対応できると思いますが、それでも無理ならコーティングが剥がれるのを覚悟でコンパウンドを使うか、コーティング施工車にも使用できると銘打っている水垢取りの商品を使うかのいずれかです。
書込番号:17384904
0点
輸入車だろうが国産車だろうがコーティングは同じなので、輸入車だからということはないですよ。
水垢に関しては、プレクサスなどを使えば簡単にとれると思います。
書込番号:17385034
3点
ありがとうございます。
ホームセンターで500円で購入して試しましたがノーコンパウンドでも楽に汚れは取れ効果は抜群でした。
書込番号:17386051 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
今年2月からゴルフ7のハイラインに乗ってます。音楽を聴いてる時は気付かなかったのですが、音楽やラジオ等音を消して信号待ちやパーキングに入れてる時にプ、プ、プと音がかすかに鳴ってるのですが。知り合いの方がゴルフ7のヴァリアントに乗ってるのですが同じように音がします。2台ともなのでしょうがないのかなとも思ってます。しかし気になります。これはしょうがないものなのでしょうか?皆さんのはどうでしょうか?宜しくお願いします
書込番号:17372993 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おそらく仕様だと思います。ダッシュボードから電子音が鳴るという話がどこかに載っていました。
申し訳ありませんが検索してみてください。
書込番号:17373081
2点
私もYなのでわからるませんが実際にZに乗られている方がたくさんいらっしゃいますので経験からのアドバイスを頂けると思いますよ
書込番号:17373471 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
7GTIです。
ナビはDiscoverProですか?
今、試してみたんですが、うちのはプププ音はしませんでした・・・
なにか条件があるんでしょうかねぇ・・・
もう少し様子をみて気になるようでしたら、ディーラーに電話でもメールでもいいので
問い合わせしてみた方がいいですね。(役に立たなくてすみません・・・)
プププ音以外でも、気になる音があってディーラーに相談して解決しているケースも
あるみたいなので。←複数の体験談です。
自分は「電子部品がたくさん使われてるんだなぁ」くらいで、他のいろんな音も
気にならなくなってきてしまいました・・・
書込番号:17373643
5点
7CL海苔です。
「プププ」じゃないけど
運転中、特に減速時でなく加速時
「ピピピピピ・・・ピピピピィー・・・」
って小さな音ですが鳴りますね。
(聴力検査みたいな小さな音です。)
ACC使っても使わなくても鳴ります。
ディーラーの人乗せて走ったんですが
その時は鳴らなくて...。
うちのディーラーの人はこの症状知らないようです。
またいつかディーラーの方に訊いてみます。
書込番号:17374709
5点
皆様ありがとうございます。ナビはDiscoverProです。人によって違いありますがピピピと言われたらそうかもしれません。とりあえずそのような電子音ですね。走行中もたまには鳴りますね。やはり他にも同じ様な方がいらっしゃるので仕様かもしれませんね。実際はいつも音楽などかけてるんで気にならないのですが。今週土曜日にちょうどディーラーに行く用事があるので見てもらいます。また報告いたします。皆様本当にありがとうございました。
書込番号:17375021 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
DSRCを装着してると一般道路などでも時折センサーを通過した際?にピーと言いますが、それと違いますか?
書込番号:17375242 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
E46-330iM さん
恐らく違うと思います。昨日はファミレスの駐車場でエンジンかけながらパーキング状態待っていたら音が鳴ってるました。自分の耳がおかしくて耳鳴りなのかなぁと思ってたら知り合いが車に戻ってきたので聞いてもらったら鳴ってるなぁと言ってました。
書込番号:17375335 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リリリリリって感じの電子音しますね。
20〜30kの加速時に前方から聞こえます。
仕様かと思ってましたが、ディーラーでも把握してないんですか・・。
固有のトラブルなんですかね。
書込番号:17375583
2点
7GTIですが、私のは音はしていないようです。
これから音が出始めるかもしれないので、気をつけいみます。
書込番号:17375656
3点
スレ主さんの言われる「プププ音」は、以前から話題に挙がっているモールス信号のような音と同じものかもしれません。私のGolf7 HLでも、耳を澄まさないと聞こえないような小さな音ですけれど、祭り囃子の小太鼓の音のようなものが聞こえることもあります。
但しそうした音が聞こえるからと言って、必ずしもトラブルとは限らないでしょうね。静粛性が向上した分、今までは気付かなかったような各種の動作音が、運転時に聞こえるようになったのに過ぎないのかもしれませんから。
書込番号:17375740
2点
やっと異音問題が出てきましたね。エンジンが違えば状況も違うと思うので1.2L限定で話をします。
異音は数種類出てます。先に出てるリリリリという音は聞き方によっては鈴虫の音のようにも聞こえませんか?乗りながら発生源を調べてみると、燃料カット時には止まり再噴射で聞こえます。この事から燃料噴射インジェクターの音ではないかと思われます。ボンネットを開けて聞くとカチャカチャカチャとまったく違う音に聞こえますが、車内で聞くとバルクベッド透過時に音質が変化し、何かの共振音と混じりエコーが掛かったような余韻の有る音に変化しているのではないかと推測します。その他インバーター発振音のような音やキュルキュルキュルというベルトスリップ音や油切れ軸受けに似たような音も聞こえますが、様々な状況から推測してもいまだ発生源不明で、残念ながらディーラーは能力不足のせいかまったく調べる気すらありません。タービン音ではないかと言っておりますが、常に一定の音程で出たり、デジタル的に突然音程が変わるタービン音も無いでしょう。今までに経験の無いまったく残念な車で、早々に手放す事を考えています。この車に乗っているときの異常な疲れと集中力の低下も、意識下では聞こえにくい音が潜在意識下で常に聞こえている事による人体生理学的な悪影響があるためではないかと思います。
書込番号:17380009
3点
7ハイライン、discover pro搭載車に乗ってます。鳴ってます!鳴ってます!はじめは鞄のなかの携帯が鳴ってると思いました。何でしょう?あのプププ音は?
あまり、気にしていませんでしたが‥気になってきました。
書込番号:17380660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
モールス信号の様な感じと言うかリズムで音してます。オーディオOFFの状態で停車してると良く分かります。港北工場にて一ヶ月点検の際に確認した処、エアコン内部の何かの動作だと説明され、確かにエアコンをOFFにすると、その音も消えます。エアコン内部の何の動作音かは忘れてしまいましたが、不具合ではない様です。気になりだすと気になってしまいますね。このサイトで誰か言ってましたが、「外車を選んだ時点で外人と結婚したつもりで…。」そう思う事にしてます。
それとは違う話しでしたらゴメンナサイ。
書込番号:17380880 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
本日ディーラーに行ってきましたがディーラーに着いた時には音が鳴ってなく確認してもらえませんでした。ディーラーの方はメーカーの方に確認してみるとの事でした。しかし仕様みたいな感じなのでこれも個性だなと思って気長に付き合っていきたいと思います。皆さん色々とありがとうございました。
書込番号:17383713 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
これって絶対エアコンではないでしょうか?スイッチきると鳴り止みますもん。わたしは動画で撮影し、ディーラーにみせましたが、原因わからないと言われました(*ノ▽ノ)
書込番号:17401227 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
はじめまして。本日(6/8)ゴルフZ HL ヴァリアント納車されましたが、ディーラーから自宅へ帰る途中にこのモールスのような音が出ており
気になってディーラーに電話しましたが、明日確認になりました。皆様のレスを拝見するに、原因の究明に至っていないようですが、私も結果をお知らせしたいと思います。正直走行時は、気になりません(音楽があれば)停止時は完全に気になります。解決方法を見つけたいですね。音はプップップーの連続です。
書込番号:17606667
0点
CL乗りですが、購入1ヶ月で同様なモールス音のような異音が出ておりました。
エンジン回転1400回転で、速度が60kmあたりで定速で走行中に発生。
アクセルを加減速すると鳴りませんでした。
一回目のチェックでは原因不明とのことでしたが、
後日疑わしい部品が特定されたとディーラーより電話があり交換、
現在、音は発生していません。メーカーは発生源を特定していると思われます。
書込番号:17673012
1点
>ラッキーリバーさん、こんばんは
私も現在同じ様な症状で様子見の状態なのですが、いろいろ調べていたらこちらを見つけました。解決済みとなっていましたが様子見の状態だったので、その後の経過等が気になってしまいました。その後何か症状に変化はありましたか?対策など解決はされたのでしょうか?
また、最後の返信で「ゴルフっこさん」が、「後日疑わしい部品が特定されたとディーラーより電話があり交換、現在、音は発生していません。メーカーは発生源を特定していると思われます。」とのあったのがとても気になりました。
>ゴルフっこさん、こんばんは
すみませんが、当時は何の部品を交換し発生源はどこだったのかなど教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:19437103
2点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
GOLF Rの購入を検討しています。
すでに購入された方々の値引額はどの程度でしたでしょうか?
今週末にディーラーに行ってみるつもりなのですが、事前にどの程度の金額がでているのかを知りたくて質問させいただきました。
付き合いのあるディーラーでないと、値引きしてもらえないなどの書き込みを見ました。
外国産車のディーラーには行ったことがないので、ちょっとビビってます。
書込番号:17298358 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんばんは、私は輸入車歴は14年になります。
初めての輸入車が5000k円越えとは・・・羨ましい限りです。
値引きが安ければ購入しないのでしょうか?違いますよね?
『ゴルフR』に惚れたのであれば幾らでもいいじゃないですか。
気を付けることは、自宅からなるべく近いディーラーで購入することです。
安いからと言って遠方で購入すると点検、車検等で面倒です。
また、遠方の安いディーラーで購入し近くのディーラーで点検、車検を
考えるのは危険です。極端な話、販売した車でないと取り扱ってくれない場合があります。
事前に確認しましょう!『他店で買った車ですけれど診てくれますか?』と、
値引きを強要する客には態度を冷たくするディーラーもあります。
強引な客≒クレーマーと言う経営方針です。
初めて輸入車ディーラーに行くのであれば最初は車について話をして、
カタログを貰い、大まかな金額を聞くぐらいで良いのでは?
ゴルフは4ドアハッチの中ではトータルバランスが良いですよね。
重ね重ね羨ましいです・・・
書込番号:17300267
3点
アドバイスありがとうございます。
予算350万円+現在の車の売却額で約130万円、合計で480万円が上限と考えております。
インターネット上には「40〜50万引き」などとという情報もちらほら見かけたため、
もしそのような大幅な値引きが出たら何とか買えそうだなーと期待してしまう反面、
発表間もない車種なので、値引きは渋いんだろうなーとも思っています。
アドバイスいただいた通り、まず最寄りのディーラーに気負わず、さらっと訪問して
様子を見てこようと思います。
書込番号:17300667
1点
自分は、1月中旬の発表前に契約したので参考になりませんし
値引情報の公開についてNG出されていますので書けないですが
それ程強気な金額は提示されませんでした。
Rに関しては、ディーラーによって猛烈に強気な(いわゆるワンプライスに近い)ところと
常識的な値引を提示するところに分かれますので、
まずは複数の店舗を回って、相場感を掴んだ方が良いです。
相見積とかより、むしろ初めての輸入車を買うという不安感に対して
金額面でも後押ししてくれるような提案を考えてくれる店舗がいいと思います。
(「Rは出たばっかりだから高いです」という店より「色々頑張ってみます」という店が良い)
そういった店舗の方が、多分敷居も低くて買い易いでしょうし
下取なども頑張ってくれる筈です。
(この手の出たばっかりの車は、値引と同じ位下取で差が出ます)
あと、VWのディーラーに関してはアットホームなところが多いですよ。
日産・ホンダとかより少し敷居が高い位で、まぁ1回行けば大した事無いって感じで慣れます。
書込番号:17300675
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4点
>>Wildhunchさん
>予算350万円+現在の車の売却額で約130万円、合計で480万円が上限と考えております。
多分、どう頑張っても480万の予算上限は無理だと思います。
510万の車に対して、何も付けなくても40万程度諸費用が掛かりますので
480万に収めるためには70万の値引が必要って事になります。
Golf Rでしたら、最低でも+2年の延長保証は入った方が良いと思いますので
それだと更にプラス10万必要です。 (絶対3年で売ると断言するなら要らないですが)
個人的には、その予算以上は絶対無理ならば、GTIにグレードを落とすか
AWDが必須ならVOLVOのV4クロスカントリーとか
はたまたスバルのレヴォーグの方がシアワセになれる気がします。
書込番号:17300703
6点
誤記修正です。
VOLVOのV4クロスカントリーじゃなく
VOLVOのV40クロスカントリーですね。
あと、4月以降は乗り出し価格が消費税アップと定価見直しで高くなるそうなので
Rの乗り出し価格は2%くらい高くなると言われています。
3連チャンの回答で失礼しました。
書込番号:17300707
6点
Oakley_Masterさん
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
確かに70万円なんて値引きはありえませんよね。
せめて総支払額が車両本体価格くらいになれば何とかなりそうなんですが・・・。
ご察しの通り、比較している第一候補はV40クロスカントリーで、第二がレヴォーグです。
上記の2台ならば予算的に無理なく購入できますもんね。
動力性能や欲しい機能(AWDやACC、LKAなど)はどの車を買っても満足できると思います。
ですが、何と言いますか・・。簡単にいうと憧れですかね。とにかく今はゴルフRが気になって
しょうがありません。
現実的に手が届かない価格しか提示されなければ買わない(買えない)だけなので
とにかくディーラーに行ってみようと思います。
アットホームなディーラーだと良いなぁ。
書込番号:17300757
2点
本命がゴルフRなのであれば、何とか買える総額に収まればいいですね。
ご存知のようにRは出荷数も多くはありません。先代のゴルフ6Rの時は
世界中でも年平均8千台の出荷で、トータルで32千台出荷されたそうです。
それでもこの手の車種としては多い方かもしれません。
従ってディーラーマージンも利幅は薄いようです。
大幅な値引きを期待するなら、メーカーインセンティブが出ている時期や
提携ローン会社からのインセンティブが上乗せになっている時期など
を狙わないと難しいかもしれませんね。それとこの先必ず低金利ローンの
キャンペーンをやると思います。そういう時はローン会社のインセンティブ
と併せれば、現金が手元にあってもあえてローンを組んで値引き相当額を
多く引き出すのも方法のひとつでしょうね。まあ残価設定型はお勧めしません
が。
私は一年前に6Rの最終年式車を購入しましたが、ちょうどその時
うまい具合にインセンティブが上乗せになったので、破格の値段をオファー
いただきましたので決断をしました。当該のクルマは当時すでにオーダー
ストップだったのですが、11月陸揚げの在庫から選べました。
ゴルフ7全体の売り上げはかなり好調なようですから、7Rにも当然
注文が増えているでしょう。値引きも大切ですが、納期も気にしないと
いけませんね。世の中にはこのてのクルマを言い値ででポンと払える
方々は結構いると思いますよ。特に7Rについては一部の評論家の中には
ポルシェやフェラーリのオーナーのセカンドカーとして結構最適では?
なんて書いてあったのを見ましたから。私はもちろんこれがメインです笑
家族がポロに乗ってますけど。
書込番号:17301807 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
Wildhunchさん、こんにちは。
一つ大きな間違い(勘違い?)をしておられます。
>予算350万円+現在の車の売却額で約130万円、合計で480万円が上限と考えております。
今現在、販売店の初期割当て台数分はほぼ完売(売約済み)でしょう。
Rはカタログモデルですが、完全受注オーダーで今オーダーしても、納期は早くても7月以降でしょう。
基本的にRはウォルフスブルグ工場の特定のラインのみで欧州向け、日本を含むアジア向けを混合で組立てしているので、受注が多いと生産ラインにのるまでに数か月かかります。
私はY型Rを所有していますが、6月中旬オーダーで生産ラインにのったのが10月、生産完了でドイツ・エムデン港を11月末に立ち、豊橋のVGJに12月末に日本に入荷しました。
スレ主さんの車の今現在の売却額130万は、あくまでも、現時点でクルマを手放す時の売却価格なので、3〜4カ月後(遅くなれば半年後)には、クルマにもよりますが最悪100万くらいに落ちている可能性もあります。
はっきり言って、今現在Rは大幅値引きをしてまでも買ってもらおうとは、販売店側は思っていません。特に一元の客には。常連になれば別ですが…
そんなに値引きを要求されるぐらいなら、他の客2人に普通のGOLFや他のVW車を買ってもらった方が有益だと思っています。
それから、Rはランニングコストが普通のGOLFの比ではありません。
消耗品を始め補修部品も普通のGOLFよりも割高ですし、燃費は期待できません。エコランを心がければそこそこの燃費は出ますが、それではRを買った意味がありません。
大幅値引きをしてもらわないと買えない経済力では、はっきり言って買わない方が賢い選択だと思います。
ただし、Rが買えないからGTIでいいや、と言う考えでGTIを買ったら、後々Rが気に気になりだして、GTIを心から楽しめなくなります。特にRとすれ違った時などは特に…
書込番号:17301905
6点
今月、YRの車検でDに寄っていたら510万円で発売されたばかりのRですが
4月から価格改定で上がると言われていました・・Rだけではなく全体のようです。
あまり真剣に聞いていなかったので定かでありませんが、10万円程上がるような事を言われていたような・・です。
値引もある程度は考慮の範疇ですが、ものにはタイミングというものがあります。
まず、現物があるのか無いのか等を先に調べられた方がいいと思います。
値引、納期はそれからのお話しにされたら如何ですか?
Dに聞きたい事があれば何も遠慮する事はありません。
真剣にDに聞けば相手にも熱意は伝わる可能性はあります。
ただ、1つ言える事はRはゴルフのスキンを被った中身は別物の車です。
とても楽しい車である事は断言出来ます。
書込番号:17302077
3点
>>Wildhunchさん
計算上ですが、全くオプションを付けないとすれば
約40万円の値引を獲得すれば車両本体と同額で買えるという事ですね。
(但し、3月納車に限ります)
不可能かどうかは正直相手さん次第だと思いますが
万が一、年度内に売り切りたいRの展示車があれば
可能性はゼロでは無いと思います。(カゴメのCMではないですが...)
折角なので、この土日にV40のクロスカントリーと競合させては如何ですか??
クロスカントリーについては以前検討したことがあり、個人的には結構オススメな車です。
(2番手で書くのもアレですが、年度内納車が可能であれば15万お得になるようですよ)
書込番号:17302946
2点
ゴルフRを480万円で購入となるとこの3月中旬になった今では尚更不可能だと思います。
ただでさえ増税前の駆け込みも多く初期割り当ての球数も少ない中、それに加えてRだと4月より約12万円の車両価格のアップもあり、現実的にはディーラーに行って希望価格を言ってもハナから相手にされない可能性の方が大と考えます。
他メーカーもこれからだと4月以降の納車は確実なので、スレ主さんがどのようなパフォーマンスの車が欲しいのか条件を教えて頂ければ良いアドバイスが貰えるのではないでしょうか?
購入時期は何時までにとかの条件等あれば教えてください。
書込番号:17303208
0点
度々、見させていただいているので少しでも参考になればと思い初めて投稿します。
ヤナセに付き合いあり担当からVW担当を紹介してもらいました。
(ヤナセの場合ベンツはベンツ、BMWはBMWのみの販売しかできないので担当者同士で紹介をするそうです。)
値引きに関しては少しがんばってもらった程度で、ホイルコーティングとドライブレコーダーをつけてもらいました。
もともとフル装備なのでオプションほぼはありませんがバックモニターをつけてもらいました。
車自体のタマは少ないようで2月の半ばに契約をしたのですが、当時3月中に納車できる車は白、青1台ずつしかないと担当者は言っていました。
私の場合、値段というより気持ちが先走しって購入してしまったので、(まだリーフの残価がのこっているにもかかわらず)車自体が少ないようなのでじっくり情報を掴みつつ、タイミングをうかがってはいかがでしょうか。
気に入ったDを探すことも車選びと同様大切だと思います。
書込番号:17303632
4点
みなさん、アドバイスありがとうございます。
色々説明不足な点あり、申し訳なく思っております。
まず納期についてなのですが、かなり時間がかかるという内容は
ネット上で散見するため、ある程度理解しているつもりです。
現在所有している車の車検が今年の10月なので、それまでに納車
されたら良いなと考えております。
本心では一日でも早い納車が希望ですが・・・・。
また、車の買取額についてなのですが、一応半年後に売った場合の予想
金額を書きました。あくまでも査定をしてくれた買取店の予想の金額なので
鵜呑みにはできませんが。
ちなみに今のタイミングで売却すれば230万、半年後だと160万くらいになって
しまう場合もあるということでした。
そこからさらに少なく見積もって130〜140万くらいかなと考えています。
明日最寄りのディーラーに行きます。そこで上記のような状況、予算などを
素直に説明し相談してみようと思います。
書込番号:17303722
3点
という事は先手必勝が良いですね。
こちらで展示車・試乗車の検索が出来るのですが
展示車があるDに行けそうであれば、ダメ元でアタックする価値はあるかと思います。
http://web.volkswagen.co.jp/tdr_xhs/model/condition/?model_id=38
そちらで売って貰える場合、運が良ければ結構値引が期待出来るかもしれません。
書込番号:17303765
1点
この週末にディーラーに行ってきました。
結論から言うと、RではなくGTIを購入することになりました。
Rは金額的にも性能的にも身分不相応だという結論になりました。
セールスの方に「車の性能と引き換えに失われる快適性が大きい」
「もしサーキットなどを走らないのであれば、Rは勧められない」と
結構強めに説得されました。他の即納可能グレードを売りたい一心で
わざとひどく言っているのかと疑いたくなるくらいの言いようでした。
散々言われた後に実際に試乗してみると、まさにセールスの方の言う通りでした。
まず、アイドリングや低速走行時に車内に入り込む「こもり音」が想像をはるかに
超える大きさで、どうしても耐えられませんでした。
エンジンを回した時の音はやはり気持ちの良いものでしたが・・・。
足回りの硬さについては、自分は想定内だったのですが、同乗の嫁は
相当不快だったようです。この時点でもうRの購入はあきらめました・・・。
動力性能については、一般道・高速の試乗だけでは現在有の車と比べても
特に速い、気持ち良いと感じることはありませんでした。
この点もやはりサーキットなどに持ち込んだ際に真価が現れるのでしょうね。
代わりにGTIの試乗したところ、性能と快適性のバランスが自分にはちょうどよいと
感じ、注文となりました。
正直なところGTIならば即納なので、増税前に購入できる点、R購入の前提で
資金調達していたため、かなり余裕をもって購入できる点もとても魅了でした。
特に嫁は大喜びで、ディーラーを後にしたその足で、念願の冷蔵庫を買いに行きました。
初めての輸入車、大事に乗っていこうと思います。
いろいろ助言いただいた皆様、ありがとうございました。
書込番号:17312064
8点
素晴らしい選択だと思います。
カタログ上の馬力に気をとられて車を選択せず、自分の感性で同乗者の意見を聞きながら決めた良い例だと思います。座布団3枚!!
日本国内で乗るのに圧倒的な馬力は必要ありません。もて余してしまいます。馬力は回転を上げて得られる場合が多い事を知るべきです。馬力の仕組みを知らず論じている方が多いように思います。
追い越し等の時に必要なパワーがあれば良いのではないでしょうか。必要なのは実用域でのトルクだと思います。
即納したい営業マンの思惑が見えない訳ではないですが、結果的には冷蔵庫も買えて良かっですね。
書込番号:17312663 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
書き忘れました。
参考までに、いまRの注文をすると、納期はだいたい三ヶ月ほどだそうです。
値引きについては真剣に話さなかったので、ざっくりとした金額しかきけななかったのですが、車両本体から20万引といったところからスタートする感じのようです
。
書込番号:17313375 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
GTIご購入おめでとうございます。
私も最初はGTIで話を進めていたのですがタイミングと色々な条件で今回はRの契約となりましたが良いもの同士を比べた結果、私は今回RとなっただけでGTIは本当にコストパフォーマンス高いいい車だと思います。
現在、AWDに乗っているのでGTI試乗時にどうしてもトラクションの限界を感じてしまっていたのと降雪地帯に住んでいる事もあり、AWDの恩恵をつくづく感じていたのでこうなりました。
維持費を考えると当然GTIが断然有利ですよね!
これからも同じGOLFユーザーとして末永くGOLFライフを楽しみましょう!
ちなみにRは試乗車など無く、家内にはGTIを試乗させこれならGOLFどう?と承諾を得たのが幸いしたのかもしれません。
書込番号:17314458
3点
>>Wildhunchさん
ご契約オメデトウ御座います。
7GTIは7Rより快適性が上というのは確かだと思います。
自分は前(6型GTI ED35)と前々の型(5型GTIピレリ)のGTIユーザーだったのですが
初めて試乗した時「この乗り心地で本当にGTIなのか??」と戸惑った程です。
奥さんの意見大事ですよ。(色んな意味で)
7Rと比べると7GTIはとにかく軽快なので、お一人で乗る時にアクセル踏んで下さい。
しっかし、7Rの乗り心地ってそんなに不快でしたか?? (レースモードだったりして??)
値引も、今だと20万〜スタートなんですね。羨ましい。
自分の頃は、最初の最初なので0万スタートでしたよ。(譲歩させましたが)
>>pepepapaさん
実は、7Rって実用域のトルクがGTIより1割増しになっていまして
前の6Rとは全然別の車のようなフィーリングになっています。
(6Rは下のトルクが薄くて中〜上が強力・7Rは下〜上まで満遍なく強力)
7GTIのトルクアップ版で、AWDの安定感があると考えた方が想像し易いです。
書込番号:17315382
3点
購入おめでとうございます。
一部でRを批判するようにも受け取れるご意見がありますが、「車の性能と引き換えに失われる快適性が大きい」と説明されている通りで、性能を重視されるのであればRということになりましょう。
これはスカイラインであればGT-Rと他のグレードの関係、シビックであればタイプRとその他の関係、インプレッサであればSTIとその他の関係にも言えることです。
書込番号:17315402
5点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
2013.12登録のハイラインです。
納車後にエンジン停止時のバッテリー電圧を測ったところ12.0Vでした。以後、時々測っていますが、ほぼ同じ測定値です。試に他の国産車数台の電圧を測ったら12.5V前後でした。この状況を1ヶ月点検時に、Dに問い合わせたところゴルフ7は細かく電圧をコントロールしているので、正常値であるとの回答でした。因みに、ゴルフ7のバッテリーは高価だと聞いています。皆さんのバッテリーも同じような電圧ですか?
6点
鉛であれば、単体で12.5V程度ではありませんか?
端子外しても12Vでしょうか?・・・下手に外すのも怖いですけどね。
充電中であれば、13V超えると思います。
接続状態で12Vであれば、・・・どこかで使われているのでしょうかね?
下手にカーショップ、スタンドで電圧測られたりしたら・・・弱ってますね?なんて言われるかも?
純正は高いけど・・・同等品で有れば、それなりに安いとは思います。 でも、国産の物よりは高価です。また、外車向けの同等型番のバッテリーを在庫していない場合もあると思います。
書込番号:17275686
0点
記憶が曖昧だけど前に乗っていたシロッコの純正バッテリーは36000円、互換バッテリーのボッシュシルバープラスが32000円だったかな。
ゴルフZ用はアイドリングストップ対応なのでシロッコ用より高価なのでは?
書込番号:17276085 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バッテリの無負荷電圧は12.6Vです。(2.1V x 6 です)
スレ主さんが測定した国産車の電圧は、まさにこの電圧ですね。
ゴルフ7の電圧を計られたのは、エンジン停止直後でしょうか?
エンジン停止直後は、自己診断が働きますし、水温が高い場合は、エンジン停止中であっても電動のウォーターポンプが回ったりしますので、バッテリ電圧が純粋な無負荷電圧とならないケースがありますよ。
バッテリの無負荷電圧を測定したいのなら、バッテリのマイナス端子を外してください。
恐らく無負荷状態なら、12.6V前後になると思います。
書込番号:17277328
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6点
皆さんご意見ありがとうございます。
まず、測定条件は、朝一エンジン始動前のバッテリー端子間電圧です。但し、マイナス端子を外して測る勇気はありませんでした。
今回皆さんのご意見を賜りたかった理由は、初期不良を疑ったからで、当方のDは問題なしと言ったのですが、前車ゴルフ6のバッテリーは新車から2年2ヶ月で寿命交換したのですが、今思えば、納車から2ヶ月目に電源系のリレーが故障して修理した際にバッテリーが完全に放電していたようでした。そうであれば当然バッテリーの寿命は短命になると思われ、本来クレーム交換でも、よかったのではないかと悔やんでいる次第で、ちょっとDの対応に不信感を抱いている次第です。
特に、ゴルフ7は、アイドルストップするので高価なバッテリーと聞いています。前回のようなケースで短命有償交換となれば、かなわんなと思い皆さんにご意見を賜った次第です。
書込番号:17278053
1点
ディーラーにお願いして一度試乗車のバッテリーを測定させて頂いたらいかがでしょうか?。
それで測定値が違うのなら点検を依頼されては。
書込番号:17278166 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
レー探をOBD2接続のデータモニターでバッテリー電圧見てると夜間のアイドルストップで11.7v程度まで下がりますよ。日中でも12Vくらいまで下がることが良くあります。それでもセルの勢いが悪いわけでもないし保証もあるし気にする必要も無いのでは?
書込番号:17278534
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0点
ミオレインさんの言われるとおり2年保証もついているので、あまり気にする必要は無いのかもしれませんね。
デフォルトではアイドルストップが頻発するので、バッテリー寿命がどれ位あるのか、また、純正バッテリーの更新価格がいくらか、興味のあるところではあります。
皆さん貴重な意見ありがとうございました。
書込番号:17282478
2点
http://item.rakuten.co.jp/mantenya/bla-70-l3/
充電制御アイドルストップ対応でこのクラス付けておけば十分ですね。たぶん大きさもこれのはず。
書込番号:17284551
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5点
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