フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ゴルフ7 CL スモールライトLED化の件

[Almagest1054]

ゴルフ7 CLのスモールランプをLED化したのですが、めちゃくちゃ輝度が低くて車検に通らない？気がします。
電球だった時は前の車に映ってましたが、LEDにしたら前の車に映った時消えてるように見えるほどです。
ゴルフ7 CLにledは無理ですか？

書込番号：22864194　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Almagest1054さん

下記のゴルフ7のポジションランプに関するパーツレビューでは、LEDバルブに交換して純正バルブよりも明るくなったとのコメントが結構あります。

https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_hatchback/partsreview/review.aspx?mg=3.7524&bi=17&ci=597&srt=1&trm=0

書込番号：22864216

[柊 朱音]

＞Almagest1054さん
あなたの使用しているLEDは何でしょうか？
書き込むならそういった詳細な情報は『必須』です。
商品によっては照度が足りないとかの情報も出てきますが何を使っているかわからないことには誰も正確なアドバイスはできません。

書込番号：22866614　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップからの再始動方法について

[@star]

GTI Performanceが納車されて間もなく1ヵ月目を迎えようとしています。

1ヵ月点検の案内状が先日ディーラーから届きました。


最初は煩わしいだけだったのですが、慣れてくるとアイドリングストップも良い機能だと思うようになってきて積極的に使用するようになりました。

この猛暑でも車内が不快に暑くなることがないよう上手くコントロールしてくれますし、再始動もセル音がほとんどせずにとてもスムーズです。

エンジンが再始動する条件にはいろいろとありますが、前の車両が進んだら再始動してくれるのはとても便利ですね。

でも自分が列の先頭に止まっているときのエンジン再始動は皆さん、どうされていますか？

アクセルをチョンっと軽く踏んであげると再始動できることはわかっているのですがオートホールドも外れてしまいます。

オートホールドを解除せずに再始動するよい方法はないでしょうか？

私はこうしている、という方法があれば参考にさせていただきたく教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：22832871

[Oakley_Master]

アイストオフスイッチ押せば？

書込番号：22832903　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

GTIは知らんが、自分のGOLF 7.5 ハイライン（2017年式）は、アクセルペダルをちょこんと踏んでエンジンを再始動しても、オートホールドは解除されません。
後、アクセルペダルをじんわり踏むと車は発進し、同時にオートホールドは解除されます。

書込番号：22832946

[@star]

＞Oakley_Masterさん
ありがとうございます
指一本での再始動にはそれしかないのかもしれないですね


＞キハ65さん
ありがとうございます
アクセル、チョンの仕方を変えてみます
少し踏み込み過ぎなのかもしれないですね

書込番号：22832976

[茶風呂Jr.]

車種は違いますが、ステアアリングをちょこっと動かすとエンジンが再始動します。（ワゴンR）

書込番号：22832999

[@star]

＞茶風呂Jr.さん
ありがとうございます。
国産車にそのような機能があることはうかがったことがあります。
便利そうでいいですね。
まさしくそのような裏技的なものがないものか、探しているところです。

書込番号：22833016

[かず＠きたきゅう]

ステアリング動かしても、エンジンがかからないんですね。
外車は凄いですね

書込番号：22833117　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんはぁと]

ゴルフの事はよく知りませんが、パドル触ってもエンジンが掛かったりはしないでしょうか？

書込番号：22833214　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞@starさん
ハンドルを動かせば再始動しません？
7.5HLはなりますよ。

書込番号：22833785　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞らくちゃんだよさん

本当ですか？！
試してみたいと思います！

書込番号：22834019

[キハ65]

パドルシフトを触っても、ステアリングホイールを動かしても、再始動はしません。（先程運転していて確認）
やはり、アクセルペダルをちょこんと踏んでエンジンを再始動。

書込番号：22834358

[らくちゃんだよ]

＞キハ65さん
ハンドルで再始動しませんか？
俺のはしたんですが他の要因だったんですかね。
しばらく飲み会続きで運転出来ないんですが再度試してみます。

書込番号：22834634　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

>>ハンドルで再始動しませんか？

再始動はしませんでした。
電動パワステが切れている状態で、無理やりステアリングホイールを動かすのは車の為に良くないかと…

書込番号：22834661

[shunw]

＞@starさん

ブレーキを踏みながらアクセルをちょっと煽るとエンジンが始動し、オートホールドは勿論そのままの筈です。
私はアイドリングストップを常用しないし、個人的に左足ブレーキ使いなので一般論にはならないかも知れませんが、ヒールアンドトーの要領でやるかその時だけブレーキを左で踏むのも有効と思います。

書込番号：22834925

[edoi]

クラッチ踏めばエンジン再始動するMTいいですよ(^_^;)

そもそも、何のために発進せずにアイドリングストップからのエンジン再始動したいんですか？
信号待ちの先頭なら、アクセル踏んでそのまま発進しますが…。

書込番号：22834963

[@star]

＞edoiさん

アクセル踏んで再始動した瞬間に回転があがりますよね？　
そこでクラッチミートしたくないんです
アイドリング回転数の疑似クリープでスタートしたいんです

書込番号：22835113　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊GoRo]

ゴルフ7.5 HL に乗ってます。

私は再始動には通常2つの方法を使ってます。
スレ主さんが書かれてるように、アクセルをチョンと踏む方法と、ブレーキを再度踏み込む方法です。
ブレーキを踏むのでオートホールドは解除されません。

ただ、私の場合（GOLF 7..5 HL)はアクセルでも軽くチョンでは1回目でアイドルストップが解除され、もう一度チョンで、ホールドが解除されるので車種が違うので仕様が違うかも知れません。

参考になればと思います。

書込番号：22835458

[@star]

皆さま、色々なアドバイスやご意見をいただきありがとうございます

先ほど早朝洗車ついでに検証をして参りました

結果、らくちゃんだよさんが言われるようにハンドルを少し振るとエンジンを再始動できることが確認できました

これは便利です！

コースティングの途中でブレーキを踏むとアイドリングストップが利くことがありますが、

その時もハンドルを振るだけでエンジンが再始動しました

キハ65さんが指摘されているステアリングコラムギアへの負荷は心配ないと思います

いわゆる遊びの範囲で十分感知してくれますので

よって見事な裏技を教えてくださった飲み会が続きのらくちゃんだよさんにBAを差し上げたいと思います

ありがとうございましたっ！

書込番号：22835674

[キハ65]

自分のHLは、不良車か？

書込番号：22835681

[shunw]

＞キハ65さん

2017ヴァリアント7.5HLに乗っています。

気になったので本日色々と試してみました。
強めにハンドル回してもエンジンは再始動しません。

勿論アクセルちょこんで良いのですが、少し強めに踏んでしまった時にはオートホールドが外れることもありました。
熊GoRoさんのやり方でブレーキを強めに踏んだ場合、再始動はしますがアイドリングストップインジケーターに斜線が入ります。
何らかの条件が揃ってアイドリングストップがOffになるのですね。

年式によってこの辺の挙動が異なるのは問題かなと思います。

それともうちのGolfもおかしいのか？！

書込番号：22838447

[@star]

＞shunwさん

2018からの追加機能かもしれないですね

キハ65さんが2018モデルだとまた話が戻ってしまいますが。。

ステアリングの回転移動距離で5mmあるかないかほど

ほんとうにチョンと動かすだけで再始動できていきます

動画を撮ってみたのですが、手元だけで足元が映っておらずあまり説得力が無いのでアップはやめました

書込番号：22839917

ワイパーのヒビり

[Signo123]

最近ゴルフに買い替えたものです。

とても気に入っているのですが気になる点が。
ワイパーのビビりです。
納車されてすぐに撥水加工をしたのですが、凄いビビります。

ワイパーのゴムのみ、撥水加工付きのものに変えましたら、1週間ほどはビビらなかったのですが、また元のようにビビるように。
モリワイパーという黒いペン？みたいので塗るのもほとんど効果なし。

何かこれは効果あった、等情報ありましたら教えてください。

書込番号：22825396　スマートフォンサイトからの書き込み

[EA113]

確かにありますね。

VW、Audiともガラスのフッ素撥水をプロショップで施工してもらっています。
ここではボディーコーティングも施工してもらっています。

ほとんどはワイパーがリターンの時にビビると思います。
恐らくですが、圧が国産車より強いからではないかと思っています。
また、ゴムが劣化しているほどビビりやすいと思っています。

当初はどうしようかと思いましたが、そこはプロの職人さんなのでビビらずに施工できるポイントを見つけられたようです。

VW、Audi含めて3台施工してもらっていますが、
今は全くビビらないですね。
VWはゴルフ7とpolo、AudiはB9-A4です。

撥水剤はフッ素とシリコンの薬剤の違いもありますが、プロショップに相談されてはいかがでしょうか？

書込番号：22825441　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりしうむ]

自分の場合、ガラコ施行してすぐはびびりますが、ある程度時間が経てば問題なくなります。

しかしよく見ると、ワイパーが初期位置に戻る寸前の位置のみですが、若干ビビりはあります。「ガガガ！」と音がするほどではないので気にしていませんが。

ドイツ車は速度域が国産より高いので、ワイパーも高速走行に適して圧が強いものを使っているとどこがで見たことがあるので、それが関係しているのかもしれませんね。以前乗ったBMWの3シリーズ(F30)ではそんなこと無かったのですけれど。

書込番号：22826594　スマートフォンサイトからの書き込み

[shunw]

＞Signo123さん

ヴァリアント7.5に二年ほど乗っています。
納車時にディーラーのセールスに「ビビりが出るのでウィンドの撥水加工はしないで下さい」と言われ、暫くはそのまま走っていました。
でも雨粒が弾かれず、べたっと張り付くのに我慢できず、自分で市販の撥水材を塗りました。
案の定ワイパーブレードのビビりが出たので、「Soft99ワイパービビり止め」を試して見たら、私としては満足のゆく効果がありました。

書込番号：22828265

[shunw]

書き忘れましたが、撥水剤の成分との相性があると思います。
私はガラコを使っています。

書込番号：22828281

[竹しおり]

＞Signo123さん

私もシリコン系ガラコと純正ワイパーの相性が悪く色々試した結果、ワイパー丸ごとガラコワイパーに取り替えました。
純正のエアロワイパーと違い、パンタグラフ形状となっていて、比較的均一にガラス面に当たるようになっています。

交換してかなりストレスが減りました。
時々ビビリは発生しますが、暫く使っていると収まります。

なお現在ではVW純正品もリリースされています。
https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gr385/gd18555

こちらもパンタグラフ形状になっていますので参考にしてみてください。

書込番号：22829219　スマートフォンサイトからの書き込み

[Signo123]

ワイパーブレード丸ごと交換も考えたのですが、このエアロワイパーのデザインが気に入っていまして、何とかこのブレードのままゴム交換等で何とかならないかな、と思っています。

ただVW純正の撥水ワイパーブレードはデザインも良さそうですね。

書込番号：22829324　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞Signo123さん

定番のPIAAのシリコート替ゴムであれば、簡単な作業で換えられ、今よりビビリは解消できます。
しかし純正ワイパーの強い反りもビビリの原因なので長い目で見ると全交換の方がよいかもしれません。

私はガラコワイパーが純正ワイパーとデザインが似ているのでこれを選びました。

書込番号：22829438　スマートフォンサイトからの書き込み

[Signo123]

いろいろ考えたのですが、ガラコワイパーに交換することにしました。
これで雨のドライブのストレス解消されるといいのですが。

皆様ありがとうございました。

書込番号：22832773　スマートフォンサイトからの書き込み

[通販マニア！]

2017年モデルのゴルフ トゥーラン乗りです。
納車後からビビリ(運転席側)が酷く、何度もディーラーに相談しました。
ゴムを無償で何度か交換してもらいましたが、症状は改善されず・・・
同時期に代車で借りたゴルフGTIもビビリが酷く、こんなものかと諦めていましたが、メカニックの方からワイパーアームの型番が変わっているとの連絡を受け、ダメ元でアーム交換(無償)を実施。
交換後からほぼビビリが無くなりました。現物を並べて比べましたが、目に見える差は無し。
恐らく、ブレードを押しつけるスプリング強度が改善され、よりガラスにゴムが密着するようになったと想定しています。
最近のVWモデルはブレードも長く、アームの押しつけが弱いとガラスとゴムに隙間が出来、ビビリ発生に繋がっているようです。
クレームに近い改善でしたが、本国からは一切情報が無いとのこと。車種は異なりますが、参考までに。

書込番号：22837404

[ラグナロク★]

６ハイライン→７Gtiと乗り継いでます

ゴルフを購入する際に、Dより撥水コーティング＆洗車機等でワックスはしないように言われました。
皆様が念頭においている通り、欧州車特有のワイパーの圧が関係していて、ビビりの原因になるとのこと

間違えて、洗車機でワックスをかけ、翌雨の日よりビビり地獄へ突入しました。
拭いても、洗っても改善せず(;^_^A
結局、Dでコーティング除去をしてもらい解決となりました(´・ω・`)

撥水コートにも相性はあるそうですが、同じものを使ってもビビる車と、そうでない車もあるようで・・・・。
私的には、使わないほうがストレスにならないかなと(笑)

書込番号：22840598

ゴルフ7.5のヘッドライトについて

[peco604]

ゴルフ7.5（特別仕様車除く）は、コンフォートラインもハイラインも、テクノロジーパッケージを装着しなければ、LEDヘッドライトのDRLとウインカーは外側しか点灯しないとのことですが、コーディングで内側も点灯させることはできるのでしょうか。

書込番号：22814477

[NSR750R]

コーディングってなに？

内臓の多くの組み込みコンピューターはユーザーが触れるようには、なっていません。

書込番号：22814508

[@star]

＞peco604さん

内側にLEDが装着されていないのではないでしょうか

スモールでも点灯しませんよね？

書込番号：22814547

[待ジャパン]

点灯するなら最初から点けるでしょ。
点かないから点灯していない。

書込番号：22814622

[でそでそ]

＞peco604さん
こんばんは。

VW/Audiのコーディング施工しているお店に質問がてら見積もってもらった方が、話が早そうな気がします。
ご希望のメニューがないかもですが、例えばこういうお店に対して問い合わせてみるとか。（なるべくご近所で、VW/Audi向けのショップをお探しください）
http://ayumi-d.com/category/volkswagen/vw%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC/

書込番号：22815386

[edoi]

テクノロジーパッケージで装着されるのはダイナミックライトアシスト付きで、ヘッドライトassy自体が異なります
（本国では単体で9万円ほどのオプション）。

もし内側にもLEDが内蔵されているのなら、コストをかけながら点灯させないメリットがまったくありませんね。

書込番号：22817037

[peco604]

＞edoiさん
＞でそでそさん
＞待ジャパンさん
＞@starさん
＞NSR750Rさん

昨日ディーラーに行く機会があったので、
確認するとコンフォートラインはヘッドライトの内側部分は飾りとのことでした。
皆様ご回答ありがとうございました。

書込番号：22822927

産廃物廃棄料

[ponpokooyaji]

ゴルフ7.5の1年目のディーラーでの点検で、オイル交換含め無料だと思っていたら、廃オイルの廃棄料として1080円請求されました。他社のディーラーでは経験の無かったことなので驚きですが、引き取ります、とも言えず、引き下がりました。皆さんの経験をお聞かせください。支払うのが常識なのでしょうか？

書込番号：22788560

[JTB48]

＞オイル交換含め無料だと思っていたら、廃オイルの廃棄料として1080円請求されました。

経験上、国内外のディーラーにおいても一度も無かったです。そこの販売会社の規定でしたら仕方がありません。無料と思われているサービスも何処かで収益を得ているのですから分別ある社会人の方でしたら承認するか否かは貴殿自身にあります。

1080円なら妥当じゃないでしょうか、これが10800円だったら考えますが！

書込番号：22788564

[@star]

＞ponpokooyajiさん

ニューサービスプラスに加入をされているので一切無料と思われたのですね？

規約では指定消耗品と交換にかかる工賃が無料とありますね。

廃油処理費用については記載がないので本来であれば加入時に説明があってもよかったのかな、と思います。

私のお世話になっているディーラーでは廃油処理費用の請求はありません。

書込番号：22788590

[茶風呂Jr.]

表向き「無料」でも、オイルの売価に処理費用も考慮してあるかもしれません。

書込番号：22788592

[EA113]

VW、AUDIとも4月に1年点検してOIL交換しました。
メンテナンスパックに加入していたので無料でした。
廃棄料云々はなかったですし、個人的にも初めて聞きましたね。

タイヤなど購入した場合は古タイヤを廃棄料として計上されますが…。

メンテナンスパックに加入されていて、事前に廃棄料のアナウンスがなかったとしたらDの手落ちだと思いますね。

平たく言えば後出しジャンケンみたいなものかと。

書込番号：22788595　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

はじめて聞きました。

ディーラーは廃オイルを処分するのに処分費どころか貯まったオイルを業者に売っていますからねー。

私の場合自分でオイル交換しますが廃オイルは車工場に持っていけば普通に棄てさせてくれます。

書込番号：22788610

[Rheinlandヴュルテン]

なんとまぁセコっちい販社ですね。

書込番号：22788616　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

そういう時代なんでしょうねぇ。
昔は廃油も再利用されるため買取してくれてましたが、LLC、ブレーキフルード、分けないと買取してくれなかったりと最近では買取出来ない所もあるみたいで、その内廃棄料が必要になりそうです。
オイルエレメントも、引火性があるため引き取り出来ませんとか言われます。
中のろ過財を抜いてくれれば鉄くずとして処理できますとか。
私の所では、オイルはもはや買取してくれません。むしろ分別が面倒です。
お客さんが廃油を捨てさせて欲しいと来たらもちろんお受けしますが。
タイヤとかも、昔は無料で引き取ってくれてましたが、今は処理料をとられます。
電化製品もそうですよね。

聞いた話ですが、オイルは無料だが、ドレーンパッキンにお金が必要と言われる所もあるみたいで驚きです。それも2000円と言われたらしい
それなら最初から無料と言わなければいいのに。

段々といろいろな所にお金が必要で、値引きしにくかったり、工賃を貰わなかったらやっていけなかったりと車屋さんには厳しい環境になってきてるので、ご理解して下されば助かります。
なので、信用のある車屋さんで作業を頼む方が、お互い気持ちよく出来るかと思います。
私感が多々入っていますが参考になれば幸いです。

書込番号：22788657

[seikanoowani]

国産車ディーラーでメンテパック入ってオイル交換無料のタイミングでそんなもの取られるなんて、聞いたことないぞ。あらかじめ説明が無かったならディーラーの落ち度だな、オレならそこで次の車は買わない。

書込番号：22788810　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ドレーンパッキンって2回使えます、裏返せばいいのです。

パッキン代金って50円とられたことがあるので、パッキン、オイルフィルタは持ち込みます。

ワイパーゴムは自分で替えます。

そこは儲け主義ですね、敬遠したほうがいいでしょう。

書込番号：22788883

[toutou2]

初めて聞きましたのですごく違和感があります。廃油はリサイクルされるので無料引き取りでが基本で、良質なら買い取ってくれます。

ひょっとすると回収業者が引取りに来るまでの間の保管料？として徴収しているのでしょうか？？

オイル交換費用はおいくらでしたか？

それにしても不思議な請求項目ですね。

書込番号：22788978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

ponpokooyajiさん

こんにちは！

確認ですが、ディラーのメンテパックに入っているのですよね？
BMWの新車では、メンテパック期間中は、全く請求はされませんでしたよ！

こちらの掲示板の皆さんの意見をもとに、ディラーに確認されてはいかがでしょう！

書込番号：22789016

[ponpokooyaji]

定期点検、オイル、ウォッシャー、ワイパーブレード交換など全て無料なので、請求されたのは廃棄物処理費用の1080円だけです。

書込番号：22789033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

>請求されたのは廃棄物処理費用の1080円だけです。

私の感覚では、廃棄物処理費用はオイル交換費用に含まれると思いますが・・・

BMWでは、請求されてませんね。

書込番号：22789059

[正卍]

＞ponpokooyajiさん

メンテパック入っているのなら貴方と同じ。VWを5年以上乗ってるけど請求された事がない。

1月にオイル交換してるので少なくともそれ以降に変更？改正なら葉書ぐらい送って来そうだけど何もない。

何やらキャンペーンの葉書はよく来るのでそのディーラー独自のルールかも知れませんね。

書込番号：22789093　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊GoRo]

現時点ではこのDのコメントは少々疑問があります。
単独でのD契約や規定ならそんな事もあるかも知れませんが、サービスプラスは契約先したディラーでなくとも、そのDに籍を置いたまま他のフォルクスワーゲン正規販売店Dでも同じように無料で点検を受けられる共有規定です。
契約したDにそのまま料金が入っている訳ではなく、各Dが損をしないように、実際に点検を受けたDから元締め(VGJ)に請求が有り、VGJが支払うシステムだと聞いております。
なのでDの請求と支払いにはVGJ共通の規定があると思います。
特に廃油での経費を含むか含まないかと言う事に関しては明確だと思います！！

私は長年サービスプラスでの点検を受けておりますが、サービスプラス既定の解釈としての私の印象は『オイル交換サービスとエンジンオイル が無料』との表記に廃油が含まれてないと解釈しても、別途、廃油経費の別料金がかかりますと書かれてないのでアウトだと思います。
ただ廃油費用は今までは各Dでの個別Dのサービス負担でしたなんて可能性もある気がします。

そんな場合は次の点検の時期に他のDに打診して、廃油が無料と分かればそこで点検を受けますと言えば、そのDも考え直すのではと思います。
でも自分のDもそんな日も来るのでは！との時代の流れも感じます。

書込番号：22789949

[カモメのジョーダン]

外車ディーラーって、訳わからん。

書込番号：22790945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ponpokooyaji]

VWのサービスパックであるニューサービスプラスに入っていて、オイルと交換工賃は無料となっているので、当然廃油処理も無料と思っていたのですが、最近ではそうでもないのかな、と思い質問させていただいた次第です。どうも、こんな請求をしてくるのは私のディーラーだけのようだということが、皆さんのおかげで解りました、どうもありがとうございました。次回はディーラーに疑問を投げかけ、また、ここに報告させていただきます。

書込番号：22791409

[gda_hisashi]

＞ponpokooyajiさん

今までのビジネスの基本としては無料でしたね

餃子定食さんコメントのように廃油は買い取り業者いますからね

しかし単独で考えれば確かに産業廃棄物となります

世の中サービスと謳い金銭を要求しない事でも実際は費用や手間がかかっています
その分はそこかに転嫁されているので
本当の意味での無料サービスなんてないんですけどね

無料サービスが多いって場合は他の部分での回収額が大きい

書込番号：22791868

[Hoover]

北関東ですが、近くのホームセンターでは、エンジンオイル・フィルター・バッテリー・消火器などはその店で購入したら古いものを無料で引き取ってくれます。（オイルはオイル缶に入れた状態のみ）
ディーラーのオイル交換で廃油処分が有料なんて初耳です。

書込番号：22805949

修理費用はどのくらいでしょうか

[ulgsngoq]

先日、自損事故を起こしてしまい、走行不可でレッカー移動になりました。

まだ、修理費用の見積もりは来ていないのですが、状態としては

・バンパーが脱落、キズとヘコみあり、センサー脱落あり
・左前輪のタイヤ周り？損傷（タイヤが脱落しかけているが、ハンドルを切ったり駆動を伝えることはできる。レッカー屋さんには何かが曲がってると言われました）
・左前部のキズ、ヘコみ（泥除け外れる、ヘッドライトカバー割れる）
・ウインドウォッシャー液のタンクが脱落（どこから落ちたのでしょう？その周辺も破損してると思います）

などです。。

廃車も覚悟はしているのですが、購入したばかりだったので諦めがつきません。
（ちなみに、2014年式、走行33,000km、納車後1ヶ月程度です）

質問したいのは、
・車のダメージはどの程度と推定されるか
・修理費用はどのくらいになるのか
・修理をすべきか
・このまま乗り続けるとどのようなトラブルが想定されるか
の4点です。

ちなみに、車両保険に入っていないので修理は全額自腹になります。

本来は自分で決めることだとは思いますが、気が動転していることもあり、色々な方の客観的な意見が欲しいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：22799708　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

フレームにまで歪みが出ている状態と思います。
そういう雰囲気の言葉をかけられている。
修理しても事故車扱いです。

通常の小型車でも100万まではいかないにしてもそれに近くなるでしょう。
ゴルフだと100万超えると予想します。

乗り換えをお薦めします。

書込番号：22799722

[akabo]

車両保険入ってないなら，躊躇なく乗り換え案件でしょう。
車両保険は，安いものでいいので入っておきましょう。

輸入車は高くつくと思いますよ。

書込番号：22799765

[JTB48]

＞・バンパーが脱落、キズとヘコみあり、センサー脱落あり
・左前輪のタイヤ周り？損傷（タイヤが脱落しかけているが、ハンドルを切ったり駆動を伝えることはできる。レッカー屋さんには何かが曲がってると言われました）
・左前部のキズ、ヘコみ（泥除け外れる、ヘッドライトカバー割れる）
・ウインドウォッシャー液のタンクが脱落（どこから落ちたのでしょう？その周辺も破損してると思います）

これだけダメージが出ていれば迷わず廃車です。仮に修復したとしても購入費用（個人的推定）以上になると思いますよ。車両保険の適用があれば全損で、無ければ諦めてください。

書込番号：22799773

[にるまる]

＞ulgsngoqさん
写真はないの？文章だけでは検討がつきませんね。

書込番号：22799801

[ツンデレツン]

国産車なら100万くらいでも、外車だと150〜200は覚悟が必要じゃないかな。

書込番号：22799835

[ちやんちやらぷっぷ]

気が動転している人が書き込むような文章ではない。
ネタでしょ。
じゃなければ画像を載せましょう。

書込番号：22799859　スマートフォンサイトからの書き込み

[rusher]

廃車ですね。

書込番号：22799925

[alfa7]

事故したら皆が皆、気が動転するのか？ お前は動転するってだけだろ。

書込番号：22799954　スマートフォンサイトからの書き込み

[AudiRS5]

あっちゃー、やっちゃったの？
でもこうしてカキコ出来るくらいだからケガはなく済んだのでは。
この車は命を全力で守ってくれそうな気がする。
気を落とさず次もゴルフで！

書込番号：22799972

[ulgsngoq]

アドバイスありがとうございます。

やはりそうですよね…
覚悟して連絡を待ちます。。

書込番号：22800003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ulgsngoq]

すみません、やり方が分からず変にコメントしてしまいました。

＞kockysさん
＞akaboさん
＞JTB48さん
＞ツンデレツンさん
＞rusherさん
やはりそうですよね…
覚悟して連絡を待ちます。。

＞にるまるさん
＞ちやんちやらぷっぷさん
写真はありません。申し訳ありません。

＞AudiRS5さん
ドイツ車の丈夫さは身をもって学びました。
いつかまた乗れるよう、お金を貯めたいと思います。

皆様、アドバイスありがとうございました。

書込番号：22800019　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

やっぱり車両保険が悔やまれますね。
うちの家族は、免許取って数ヶ月で自損で事故りました。

免責だけは悩みましたが、チョットだけ嫌な予感がしたので免責ゼロで入ったのですが
中古(軽自動車)の修理代が50万でゾッとしました。
去年の話です。

書込番号：22800866　スマートフォンサイトからの書き込み