フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ホイールについて

[toshi16]

ゴルフ７ ハイライン １７インチ ７Ｊ +４９ 225/45/17 がついています
これをＧＴＩ用？ １７インチ ７．５Ｊ +４９ 225/45Ｒ17 は大丈夫でしょうか？

7Ｊ→７．５Ｊへ変更

色々調べたのですが結果がわからず・・・

書込番号：22264401

[Oakley_Master]

定番コースです。
まず問題無いかと。

書込番号：22265138　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ7 ヘッドライトについて

[たけし1110]

2014年式 ゴルフ7 ハイライン(ハッチバック)に乗っています。
先日の台風でヘッドライトライトが割れてしまい
交換を考えているのですが、安く済ませようと思いオークション等で中古品を探していますが、ゴルフヴァリアントのヘッドライトはポン付けで流用できるのでしょうか。
どなたかご教示いただけると幸いです。

書込番号：22219035　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ユニット一式交換しか出来ません。ディーラーは工賃込みで15万円程度。

ヤクオクで検索したらどうでしょう？5〜7万円程度で新品がたまにあります。中古ならそれ以下ですけど破損や傷は当然あります。

中古で仕入れて工賃払ってディーラーで取付けが現実的ですね。

書込番号：22219282　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞たけし1110さん

バルブ、コントロールユニット等は既設のものを使って、ライトケースだけをハッチバック用でなくヴァリアントのものを取り付けるということですよね？

同じHID仕様であればたぶん互換性はあると思いますが、ディーラーに部品番号を聞いて双方同じか確認するのが確実かと思います。

なお年式によって、ライトとウインカーの仕切り部分の色差しや構造的に微妙な仕様変更があるかもしれないので、モデルイヤーが近い物を選ぶなど注意が必要ですね。

書込番号：22219465　スマートフォンサイトからの書き込み

[daytonayg]

ディーラーで取付けが現実的ですね。？？　　

ディーラーで取付けは、取り付け不可では。
全く同じ仕様ならOKかも知れませんが。　その他のグレードの取り付けは不可と言われると思いますよ。

ディーラーでなく、フォルクス、Audiを専門に取り扱っている民間のショップに相談したら善いのでは。
6/7型ゴルフGTIを、ゴルフRに変更しているショップ多いですよ。

＞たけし1110さん　の住まい　どこかは知りませんが。関東なら横浜の港北区や町田・横浜インター付近に
希望の叶うショップが有りますよ。

書込番号：22220207

golf7 gti インチアップについて

[猫じゃないもん]

当方、Golf7 GTI MY2016 DCC無に乗っております、
現在　BBSのRF512 18×7.5J　INSET 51　PCD 5/112へのインチアップを検討中です。
数字上は問題ないように思われますが、実際に取り付けて車検を通された方がいらっしゃいましたら教えて頂きたくお願いいたします。
前後とも余裕でパスしますか。あるいはディーラーによってはギリアウトのレベルでしょうか。
近々車検の時期なので微妙な場合は車検を通してから交換しようかと考え中です。
外した純正ホイルは知り合いが引き取る予定です。
ちなみに車高は落とさない方向で考えてます。
宜しくお願いします。

書込番号：22048784

[正卍]

DCC付けると18インチもセットなのでタイヤのみの人は極少数だと思いますが。

書込番号：22048827　スマートフォンサイトからの書き込み

[Night Train]

車検対応サイズで大丈夫だと思います。
念のためディーラーに確認を取っておけば、心強いのではないでしょうか。

書込番号：22049012　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫じゃないもん]

銀色に輝くホイールにほれぼれ	車高は標準でも問題なし

だいぶ時間が経ってしまいましたが、その後の経過を書かせていただきます。
結果的には問題なく装着できました。BBSジャパンとディーラー、販売店それぞれに
メールや電話で問い合わせて問題ないだろうと、仮に付けられなかったら
メーカーの責任で交換して貰うとの販売店さんの心強いお言葉を頂いて決心しました。
BBSジャパンとしては、キャリパー等の干渉はしないけどインナースペースの
クリアランスが社内規定値より下回るためHP上では車種別の検索結果に表示させて
いないようでした。
発注後納期も多少掛かりましたが、見た目、乗り心地とも大満足です。
アドバイスいただいた皆様遅くなりましたがありがとうございました。
とりあえず今後誰かの参考になればと思い投稿させていただきます。

書込番号：22283043

キーレスアクセス＝プッシュスタート装備のコンフォートライン

[ナイナイツ]

現車がもうすぐ車検切れ、そして28年式あたりでも手ごろなタマが増えて来ましたので、中古車の購入を検討しております。
グレードはコンフォートライン一択なのですが、キーレスアクセス＝プッシュスタートが欲しいと考えております。


コンフォートラインでは28年5月の改良でキーレスアクセスが標準装備になったと思うのですが、それ以前の28年2月や3月の登録車で（ナイトブルーなどでもあるのでプレミアムエディションでもなく）、プッシュスタートが装備されている車両がたまにあるのですが、これは当時オプションで付けられたのでしょうか？


ざっと調べてみたのですが、どういった仕様なのか判然とせず、当時その時期に購入を検討された等でお分かりになる方がいらっしゃいましたら教えていただけますと幸いです。よろしくお願い致します。

書込番号：21988611

[パースオリマ]

プッシュスタートのコンフォートラインだと
2件しかありませんね。
値ごろ感だとハイラインでもよろしいのでは？

http://s.kakaku.com/kuruma/used/spec/KW=%83v%83b%83V%83%85%83X%83%5E%81%5B%83g/Maker=25/Model=30992/Generation=41682/TotalEmissionTo=1200/?lid=sp_usedcar_search_spec

書込番号：21990452　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルカン人]

今頃ですが、2015/7/28付けのVWのPressInformationで確認したら
バイキセノンヘッドライトパッケージとのセットオプションで、
Keyless AccessがComfortlineにオプションで装着出来たようです。
価格は\118,800.(税込)となってました。
よって、2016の標準装備化の前に装着したモデルはあると思います。
こういうオプションの中古車の評価はどうなんでしょう？
未装備のノーマル車との差額が気になりますが．．．

書込番号：22017611

[ナイナイツ]

＞バルカン人さん
書き込みありがとうございます。まさに知りたい情報がこれでした。パッケージにプラスオプションで付けられたのですね。

手元に資料はなくネットでもこの情報が見つけられずモヤモヤしていましたがスッキリしました。本当にありがとうございました。

書込番号：22017791　スマートフォンサイトからの書き込み

GTIの購入にあたって

[masaki9941]

GTIの購入を考えています。
色を白か黒で迷っています。白が無難かなと思っていますが、GTIはほぼ白しか見かけないくらいに白ばっかり走ってる気がして…(特にゴルフ7は)

という事で黒と迷っています。
自分の好みを買えと言われそうですが、白黒乗ってるオーナーからの意見を聞きたいです。

あと自分は24歳なんですがGTI乗るって年齢不相応ですかね…
生意気とか言われそうで…

書込番号：21947947　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

怒られそうな気がしますが、ゴルフのGTIは普通に見かけますので、新型ポロのGTIはどうでしょうか。

書込番号：21947979

[masaki9941]

＞キハ65さん
ゴルフ希望でして…m(__)m

書込番号：21947988　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞masaki9941さん
こんばんは。

シルバーメタリックも結構いますよ。
白＞＞＞シルバー＞黒＞＞＞その他　ぐらいの感覚です。

7.5のGTIに乗っている友達（といっても50歳台の方ですが）は、シルバーに乗っています。
汚れや磨き傷が目立ちにくいためです。
まぁ、シルバーはオジさんとイメージされる方もいらっしゃるので、24歳でしたら避けた方がいいのかな。（選んでも全然悪い色じゃないとは思いますけどね）

24歳でGolf GTIをお乗りだとして、私は年齢不相応だとは思います。
ただ、「車好きなんだろうな」とか「若くてもちゃんと資金力がある人なのかもなぁ」ぐらいの事は思いますかね。

生意気と思うかどうかは、その人次第だと思います。
会社の同僚、友人、近所の方々…その辺りの人柄を想像して、自分が気にするかどうかぐらいだと思います。

色々書きましたが、私はゴルフオーナーではないのですみません。。。

書込番号：21948034

[キハ65]

私はゴルフ7.5のハイライン（色はアトランティックブルー）乘りですが、VWディーラーへ行ったとき、店頭を飾っている黒のゴルフ GTIが気になりました。

書込番号：21948078

[ツンデレツン]

やっぱり白が似合ってると思いますね。

年齢はあまり関係ありません。
貧乏人の僻みなんて気にしなくて良いと思います。

書込番号：21948111

[Hirame202]

生意気とか気にする必要ありません。ドイツでVWは日本のトヨタと同じ。ゴルフはカローラと同じです。ただし、ドイツと日本では車に対する考え方が全く違うので、カローラとは異質と思います。
昔は輸入車ということで、生意気とか思われたのかもしれませんが、今は普通に選択肢の一つです。もしかすると、マツダやスバルより多いんじゃないですか。

書込番号：21948206　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

24でGTIで生意気だったら、26でCクラス（現行W205）はどうなんでしょう←私

いや、独り言です。この前ランボルギーニのディーラー言ったら金髪のお兄ちゃんとお姉ちゃんがアヴェンタドール（4000万）注文の真っ最中でした。世の中広いので好きなクルマ乗ればいいと思いますよ。

書込番号：21948444

[正卍]

＞masaki9941さん

白の7GTIに乗ってますけど、試乗車のピュアホワイトが気に入って迷う必要ないぐらい綺麗だったので即決。

どのカラーにするにせよ実際見た目で決めればいいと思います。もしかしたら赤を実車で見れば決めてたかも？赤のハイライン見たら欲しいと思いましたもん。

購入して4年半経過で7万キロ乗ってますが、未だに他の買い替え候補がないぐらいお気に入りです。歳は関係ないので周りは気にする必要ありません。

書込番号：21949142　スマートフォンサイトからの書き込み

[コテツ君]

限定仕様車の、インジウムグレーは如何ですか？
いわゆるガンメタで、シルバーよりは若者向きかと思います(^-^)

書込番号：21949643　スマートフォンサイトからの書き込み

[masaki9941]

皆さん、意見ありがとうございます。

日頃のメンテナンスや屋外駐車等を考慮して白にしようと思いますm(__)m

書込番号：21950452　スマートフォンサイトからの書き込み

[moto011024]

GOLF 7.5 GTI Performance ピュアホワイト所有しています。元々黒のGTIを購入するつもりで昨年9月にVWディーラーに飛び込んだところ、偶然、GTI Performanceの販売時期と重なり、「限定」の言葉に負けて契約した者です。
GTI Performanceの場合、ボディカラーはピュアホワイトかダークアイアンブルーメタリックの2択であったため、やむなく黒を断念することになったのですが、ホワイトは車が大きく見え、ダイナミックな感じがします。なので、今は良かったと思っています。
でも、ブラックにレッドライン…格好いいので悩みますよね。

書込番号：21965612

マイチェン後のレーンキープアシストについて

[カオスの末裔]

マイチェン後のレーンキープアシストやトラフィックアシストの使用感について、お聞きしたいです。
搭載直後は不自然な感じがする等の口コミをみましたが、その後改善されているのでしょうか？
スバルのツーリングアシストとの比較もわかる方がいらっしゃればお願い致します。

書込番号：21940765　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

6月中旬に借りた代車の最新のGolfは、40km/hでレーンキープアシストが動作しているのはびっくりしました。
自分のGolfは昨年7月に納車されたGolfは、65km/hを超えないとレーンキープアシストが動作しません。

書込番号：21941252

[MiniMaru95]

６月終わりに　ゴルフTSI Highline Tech Editionを納車され高速を走ってみた感想です

他のキープレーンに乗った事がないので比較は、出来ませんが

手を離していても勝手に車線を完璧にトレースするといった感じでは、ないです
ただ、軽くハンドルを握って適当に補完していれば、車に邪魔もされないし
車が私の運転を補完してくれてる感じでした
たしか、ＡＣＣが入っている間は、低速でも効いてたような

トラフィックアシストに関しては、少し減速が気になるところは、あるので
車間を少し空けておいて、挙動を確認しているところですが
一般道でも十分使いものになると思います。
ただ、横からの割り込みや悪天候のときは、車が感知が遅れるのか
少し、近づきすぎてブレーキを踏むこともあったので
どういったところが弱いのかも確認する必要があるのかなと思っています

書込番号：21942213

[初心者ゴルファー]

はじめまして。
自分は今年に入ってゴルフヴァリアント７から７.5に乗り換えたのですがレーンキープアシストは明らかに進化していると思います。
７の時は手放しでは、両側の白線の間を行ったり来たりと蛇行していました。
７.5になると蛇行せず、道路の中央をキープしています。
但し、何があっても中央をキープするという程ではなくあくまでもアシストレベルですから過信はできませんが。
それから７の時は頻繁にハンドルを操作しろとメッセージが出て鬱陶しかったですが７.5はあまり出なくなりました。
自分としては、７.5にして中々良かったと感じています。

書込番号：21945596　スマートフォンサイトからの書き込み

[otakodesu]

7.5　ハイライン　テクノロジーパッケージに乗っています

他のレーンキープ車を運転した事が無いので比較は出来ませんが感想を

高速で、ゆるいRの場合はきれいに曲がって行きます
車線も認識中は中央をきれいにキープします

65km以上で自動でレーンキープが始まります
メーター最下部のレーンマークがオレンジの場合は、認識していない、動作していないで
緑色に変わると、認識して、動作していると言う表示です
65ｋｍ以上でも、レーンを認識出来ないとオレンジ色の表示で、アシストしません

国道などで、流れがよく65ｋｍ以上出ると、アシストが始まりますが
交差点などの、右折専用レーンの部分で、2車線から３車線になる部分などで
認識ミスして、右折レーン側に行こうとする傾向があります

ACCは全車速対応型なので、ACCオンのときは65ｋｍ以下でもアシストが継続します
この場合も認識中、動作中は緑の表示です

ACC動作時は山陽道最大の下り勾配でも、定速をキープします

一人乗車、山陽道最高峰を通過、距離100ｋｍ、時速100ｋｍセット、ACCオンでの
燃費は21.4km/lでした

一度、豪雨の中を上記のコースを走りましたが、途中でセンサーエラーの表示で
ACCさえ効かなくなりました、一度SAに入りエンジン再始動で、元に戻りましたが
程なくエラーでやむなく自力で運転して帰りました

私としては、高速道路の移動がずいぶん楽になったので、おおむね満足です

書込番号：21965813