フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

HL車高調について

[40HL]

HLのEdition40納車待ちのゴルフ初心者です。
納車前に車高調を準備しようかとネットで調べてXYZ社の車高調にしようと決めました。
が、同じ年式、同じHLグレードでストラット径が2種類あるみたいで50パイと55パイがあるようです。
これは現車確認しなければわからないものなんでしょうか？
わかる方教えてください。
ちなみにDに聞いても現車確認してくれとの事でした。

書込番号：18155633　スマートフォンサイトからの書き込み

[α０]

取扱店に聞いてみれば教えてもらえるでしょう。

ゴルフ7用ビルシュタインのラインアップをみると、DCC有り用がφ55、DDC無し用がφ50のようですが。

ちなみに何のために車高調を入れるのですか？
車高調というのは4輪の高さを微妙に変えて荷重バランスを調整するためのパーツです。
単に車高を下げたいなら「ダウンサス」などと呼ばれる車高を下げるスプリングで十分な気がします。

書込番号：18162492

アクセルペダルの角度、立っていませんか？

[1chan]

当方、2002年式ポロに乗っていて、1~2年後に車を乗り換えたいと考えています。
昔から車を見るのが好きなのもあり、いろいろとディーラーに見に行ったりしているのですが、試乗の時にゴルフ、フォルクスワーゲングループの車種とそれ以外とで運転に違和感があります。
吊り下げ式のアクセルペダルの角度が違うと感じるんです…。

フォルクスワーゲンやアウディの吊り下げ式のアクセルペダルが立っていて、自分からしたら慣れ親しんだアクセルペダルで踏みやすいです。
しかし、レクサスやメルセデスベンツ、トヨタなどだとアクセルペダルが寝ている感じがして、違和感があります。
オルガン式のアクセルペダルだと、違和感がないのですが…皆さんは感じたことありますか？

ゴルフに限った質問ではないのですが、フォルクスワーゲンならゴルフを選ぼうかなと思いましたので、こちらに質問します。

書込番号：18152615　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞オルガン式のアクセルペダルだと、違和感がないのですが…皆さんは感じたことありますか？

フォルクスワーゲンやアウディは運転した事が無いですが、ポルシェのスポーツカーシリーズは皆オルガン式のアクセルペダルでコントロールがし易かったです。ドライビングシューズを履けば足の裏と路面が直結しているような錯覚を起こします。

＞しかし、レクサスやメルセデスベンツ、トヨタなどだとアクセルペダルが寝ている感じがして、違和感があります。

これらのブランドはアクセルコントロールを楽しむようなクルマ作りをやっていませんからねえ。

ペダルの角度については好みがありますので、ご自分が運転しやすいクルマに乗られるのがベターだと思います。

書込番号：18152750

[EA113]

GOLF6Rに乗っています。

自宅には2004年式の9NBBYのPOLOもあります。
アクセルペダルですが、同じVWの吊り下げでもPOLOとGOLF7では形状、配置も違っていると思います。

最近の国産車のペダルは知りませんが、ペダルのガッシリ感はドイツ車に分があると思います。

POLOのペダルはRがキツク配置は結構オフセットしている感じです。
ゴルフ7のペダルはRが緩やかで自然な位置に配置されている感じがします。
個人的にはオルガン式のアクセルペダルが好きですが、GOLF7のペダルはあまり違和感は感じませんね。

現在のVWはMQBという生産システムを採用しています。
難しい説明は割愛しますが、このシステムではアクセルペダルは吊り下げ式になっています。

これはアクセルペダルとブレーキペダルが一発で取付出来るので生産効率が上がりコスト削減になるとアナウンスされています。

恐らくですが、今後VWから発売される車にはオルガン式が無くなると思うと残念ですね。

書込番号：18152855　スマートフォンサイトからの書き込み

[1chan]

＞JTB48さん
回答ありがとうございます。

＞アクセルコントロールを楽しむようなクルマ作りをやっていませんからねえ。
そうなんですか、トヨタはなんとなく想像できますが、メルセデス・ベンツもそうだとは思いませんでした..;
外車と言っても、思想が違うみたいですね....、色々乗り比べてみたいと思います。

＞EA113さん
回答ありがとうございます。

ペダルだけど言わず、車としての基本的な部分はドイツのほうがしっかり作ってあるイメージです。
でも、同じメーカーでもペダルの角度が違うんですね....、フォルクスワーゲンは同じだと思ってたんですが、僕の勘違いですかね;
でも、どちらにせよドイツ車は運転しやすいです。

書込番号：18159316

ゴルフ７のカラーについて

[jacｋ14]

ゴルフ７のブラックなんですが、ディープブラックパールエフェクトのカラーナンバーをご存知の方いらっしゃいますか？

書込番号：18070489

[スーパーアルテッツァ]

LC9Xでは？

http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/15063802

http://haigo.jp/index.php?a=haigou_detail&colorId=LC9X-0&carMakerId=11&hinshuId=220

書込番号：18070550

[jacｋ14]

ありがとうございます！
カー用品店で買ったのがLC9Zというヤツでしたので、少し違うのかもしれないですね(@_@)

書込番号：18070594　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ７ＨＬの不具合

[fucyan]

ゴルフ７を乗り始めて1年近くたちますがやはり電気系統のマイナートラブルと内装材の異音はかなり多いですね。
その中で今、トラブルになっているのがウォッシャタンクの残量誤警告です、実際には新車時からありましたが最近は気温が下がった事も有るのかもしれませんが頻繁になってきています、発生が走り出した直後が多いようです（たぶんＥＧＮルームが温まると発生しないようで、誤報しても途中で解除されるとＥＮＧルームが冷えるまで発生しないようです、センサーが圧力タイプか温度タイプか解りませんがセンサーが原因ではなくプログラムの問題の様な気がします、何件かの書き込みを見た事が有るのですが、他にそのような経験をしている方がいらしたら情報をお願いします。
たぶんこのままＤに持ち込んでもＤの得意技の「再現しません」で液を入れて終わる気がします。

書込番号：18058212

[ntaichi]

昨年12月に納車されたゴルフ７HLですが、同様の現象が起きました。同じく寒い日の朝の乗り始めに起こりました。ディーラーに持ち込んでも再現しません。「ウォッシャー液タンクに付いているセンサーの不具合だろう」ということで、タンクごと交換しました。もちろん無料でした。その後再発はしていませんが、今年はどうなりますか…？

書込番号：18061005

[nambulc8923]

同じ症状とみられるスレ立ってますよ。
フォルクスワーゲン製でしょ。
たいした不具合じゃないので対策は
のんびり待つしかないですね。
とりあえずは疑わしい部品は全部交換してもらう
ようディーラーにお願いしましょう。
フォルクスワーゲンなんですから。

書込番号：18067576　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

以前にも投稿しましたが、残量誤警告のエラーは、ウォッシャー液の濃度が濃すぎると起こるようです。特に新車の場合は本国で入れた液の濃度が濃すぎたとの見解をDラーからもらっています。
少し薄めればエラーは出なくなりますよ。

書込番号：18069474

[ダラネコ]

私の場合ウォッシャー液を水道水で継ぎ足ししましたが変わらず、
また、その後Ｄでもウォッシャー液をいれていただきましたが変わらず。

Ｄへ持ち込みの結果、センサー抵抗値が基準と差異がありタンク交換修理となりました。
それ以降は頻発しておりました表示が出なくなりました。

書込番号：18071553

[炬燵猫�U]

こんにちは。

ワーゲンの場合、フロント担当者の良し悪しで結構対応が変わります。近隣でワーゲンの店舗があればそちらにも見てもらうのも手段のひとつです。

あとどのようなタイミングで発生するのかを相手が分かり易く説明する為に、時計と警告灯を一緒に撮り、プリントして渡すと言う手段もあります。

警告灯のエラーなどあってはならない異常です。根気強く対応を迫って下さい。

書込番号：18102526

ACCについて

[ody雄]

全く恥ずかしいはなしですが、7ハイライン乗りです。購入して一年たち、普段使う事無いACCとやらを試しに使い、高速を90km/hで設定し快調にドライビングしてました。しばらくすると画像のような表示がでて解除されてしまいました。前を走る車の影響？カメラが反応しなくなったのか？全くわけわからず
困っています。普段めったに使わないのですが、やはり気になるのでアドバイスよろしくお願いいたします。

書込番号：18041694　スマートフォンサイトからの書き込み

[れこすい]

私のハイラインも、半年位前に同じ様な症状が出ました。
ディーラーに持って行き、原因や詳細は分かりませんでしたが、担当者は「コンピューターの初期化をした」と言っていました。
結果として、ACCは回復し、その後は問題無く快適です。
初期化による他の機能への影響も心配しましたが、平均燃費が初期化された以外は大きな影響はなかったと思います。
とりあえず一度、購入店に連絡されてはいかがでしょうか。

書込番号：18041775　スマートフォンサイトからの書き込み

[神は細部に宿る]

ゴルフはミリ波レーダー方式なので、カメラは関係ないですよ

書込番号：18041787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンライダー01]

こんにちは

みんカラで、そのような記事があったと思います。
大型車両のそばとか、高速道路の特定の区間でＡＣＣが不具合を起こすらしいですよ。

書込番号：18047099

[たんたapp]

私は、ACCは一般道でも普通に使用するなど使用頻度が高いですが、
ACCの動作不良は経験がありません。

でも、コンピューターの初期化は１度経験があります。
ブルーツースのデバイス検索でをしている時に起きています。
たぶん、検索からペアリング手順に入ったときに起きたと記憶しています。
そいの時は、内部の設定データも壊れていましたが、それっきり起きていません。

書込番号：18050620

[ピンポ〜ン]

時々ありますよね！
トンネル走行中とか
昨日は陸橋の途中で
(きっと金属の橋の繋ぎ目?)

そのうち正常に戻るので
気にしてません。
多くの固体でこの症状出てますよね。

いつかディーラーに行って
原因を聞いてみなくてはいけないと思います。

書込番号：18050930

[fucyan]

私も過去に1度（上信越道走行中）、すでに1年10000km走行しており、その他に誤警報やシステムキャンセルも数回経験しております、この様な時は1度IGNをOFFにする事で元に戻っています、パソコンでも良く有るプログラムがルートを外れた事による為と思っています、以前乗っていた車もいろいろと電子装備を搭載していたので同じ様な事が発生しました、以前の車は完全にBAT回路を遮断しないと元に戻りませんでした（トランクが開かなくなった時などは怒りがこみ上げましたが、自分の会社の車なので・・・）。
ただし、発生頻度が増える傾向にあるのであれば、パソコンでも良く有る様にプログラムの大掃除が必要です、その為にはやはりプログラムの再インストールをした方がいいかもしれません。
重要な機能をプログラムに実施させている事の不安もあると思いますが、通常CPUは2個3個で互いを監視しながら動いており、不具合が発生した時には安全方向に倒れる様になっているので安心してください。

書込番号：18134908

下部（足まわり）からの異音

[katsu-800]

納車暫くは無音で快適だったんですが、
直ぐに下の方から、低速時（40km位まで？)に
凹凸のある道路を通過した際に
キュルキュル、コトコトといったような
不定期な音が室内に入ってきて
気になっています。
少しずつですが、音も大きくなってるような…

皆さんの車でも多かれ少なかれ発生してるし、
例えばダンパーがそういう仕様なら
仕方がないのですが、結構気になる音です。

初めは音楽を聴いたり、エンジン音に
かき消されて気付かなかったんです。

ディーラーに点検してもらっても
よく分からないので様子見ましょうで
終わっています。

皆さんの車では如何でしょうか？

もし、原因がお分かりで修理、対策を
取られた方がいらっしゃいましたら
アドバイス頂けないでしょうか？

お手数おかけしますが宜しくお願い致します。

書込番号：17997434　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたapp]

HL乗ってます。距離11000Kmくらいです。
そのような異音は特にないです。

katsu-800さん
　型式情報があった方が情報が集まるかもしれません。

書込番号：17997518

[ジャムジュリアン]

�ZGTIに乗っていますが、そんな音はしませんよ。

明らかに異常ですね。

Ｄに対応していただいたほうが良いと思いますよ。

書込番号：17998139

[katsu-800]

失礼致しました。


車種は�Z GTIです。
17インチDCCなしです。

書込番号：17998213　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leica M10]

７HLなので、参考にはならないかもしれませんが、わたしのHLも走行距離三千キロあたりで、後方ショックあたりから、コトコトと異音が聞こえDに持ち込んだところ、ドイツ本国でも何件か同じような症状が報告されており、対策品が到着するまでまたされました。その後交換してからは、全くその症状からは解放され、現在は快適に走行しています。
もう一度、気になるようでしたら、Dに掛け合ってみる方がいいと思います。

書込番号：17998914

[katsu-800]

Leica M10さん

ありがとうございます。

やはり、足まわり（ダンパー？）関係に
問題があるようですね。

各部増締めと点検はしてもらったんですが
原因分からず…。

異音はするものの、取り敢えず走行に支障を
来さなければ良いのですが。

なかなか、ディーラーに行けなくて。

今回は初めての輸入車でよくわからず
他にもちょこちょこトラブル
ありますし、初期型ということもあってか
ハズレ車に当たってしまったのかも。

ディーラーの対応もそんなに悪くないし、
車自体はとても気に入ってるんですが。

書込番号：17999504　スマートフォンサイトからの書き込み

[nambulc8923]

月に一度はディーラー参りってのが
フォルクスワーゲンオーナーのデフォルトじゃ
ないでしょうか。
ましてや初期モデルですもの。

初の輸入車でフォルクスワーゲンを選んで
しまったのだから。。。
ま、しょうがないと思います。

他のプレミアムメーカーのドイツ製のほうが
３ヶ月に一度、半年に一度くらいで
済むと思いますよ。

書込番号：18001804　スマートフォンサイトからの書き込み

[katsu-800]

nambulc8923さん

アドバイスありがとうございます。

確かにグループも含めて他のドイツメーカーの
書き込みを拝見してもトラブルに関するものは
少ない気がしますね。

ただマイナートラブルであっても
やはり時間と手間はかかりますし
早々に買い替えられるものではないので
そこそこ付き合っていこうとは思いますが
次はどうしようかな？と考えてしまいます。

書込番号：18002310　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

書き込みの多さで信頼性を測ることはできないと思います。

販売台数が桁違いなので。もちろんドイツ車の中でVWの販売台数が多いということです。

私はここ十数年VWの車を乗り継いでいます。特にトラブルが多いとは思いません。点検以外でディーラーのお世話になるのは年に一度あるかないか。

VWに乗る前は三十年くらい国産車に乗っていました。そのときも同じくらいでした。経験上、トラブルの頻度は国産車もVWも変わりません。

書込番号：18005161

[nambulc8923]

もちろん書込みの数の多さだけで
判断はできませんね。

までも
販売台数が多い分、ハズレ車に当たる確率も
桁違いなのではないでしょうか？

いろいろ中古屋さんとか他のメーカーの販売店
とかで実際に売り買いしている方々の意見を
聞いて見ると良いと思いますよ。
ほか、元オーナーとかね。

私のまわりでは不幸にも多いのです。
VWにマイナスなイメージの人、もうドイツ車は
買わないって言ってる後輩もいます。。。

書込番号：18005569　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

> までも
> 販売台数が多い分、ハズレ車に当たる確率も
> 桁違いなのではないでしょうか？

参加されているほとんどの良識のある皆さんはお気づきだと思いますが、まったく合理性を欠くコメントですね。販売台数が多くなるとはずれ確率が増えるというのはナンセンスです。なぜ？？？

どうしてもVWをイメージダウンさせたい、ということがよくわかりました。残念です。さようなら。

書込番号：18005630

[ミオレイン]

販売台数が多いとハズレ確率が上がるとの言い分はあまりにも低知能なのは認めますがw

それにしてもいい歳のおじさんも必死すぎですよ？

今まで欧州車含む輸入車イロイロ乗ってVWは初めでですが、こんなにコストダウンが酷いとは思ってませんでした。

イメージダウンさせたがってるのは、売らんかなの姿勢だけのインポーターと技術と能力がまったく無いに等しいディーラーでしょうね。

私は、欧州車はまた買いますがVWは買わないでしょうね。

書込番号：18005804

[katsu-800]

いつの間にか質問の主旨から書き込み内容が
変わっているようです。

改めてまとめますと私と同じような疑問を
持たれていた方でディーラーにてここが原因だと
判明し、このパーツを交換、もしくは修理で
改善しましたという情報を頂きたいのです。

うちのディーラーでは未だに原因不明状態なので
再点検してもらうためにも情報が欲しい訳です。

改善されないまま乗り続けるのも
何が原因で異音が発生してるか
分からない状態なので気持ち悪いのです。

他の方からすると
気にし過ぎと言われるかもしれません。

走行に支障を来さないような
マイナートラブルが多いとは言え
別カラーのパーツが取り付けられていたりと
疑心暗鬼に陥っています。

そのあたり皆様ご理解ご協力下さい。

書込番号：18005918　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

その異音はディーラーでも確認されているんでしょうか？
ディーラーのサービスに同乗してもらい同じ条件で試乗車と乗り比べ異音がするなら原因を究明し対処をしてもらってください。
出来れば複数の車を乗り比べられたら良いんですが…

書込番号：18005982　スマートフォンサイトからの書き込み

[鼻ぺちゃ犬]

低速での軽い段差を乗り越えた時のコトコトする感じ、水が揺れるような音であればショックアブソーバーからのオイル漏れの可能性があると思います。私は同症状でショックアブソーバー交換にて改善しました。

書込番号：18006302

[katsu-800]

鼻ぺちゃ犬さん

情報ありがとうございます。

ショックの不良の可能性が高いということですね。

これまでに
点検二回、パーツ交換調整に一週間、
サービスキャンペーンパーツ交換に２日、

ディーラーも近くないので…

また、長期入院ですかね〜。

何度も往復するのも疲れるので
もうすぐ受ける予定の
一年点検の時にじっくり見て貰っても
間に合うような問題なのでしょうか？

ショックが原因としても異音以外では普通に
機能しているようですが。

もしオイル漏れだとすれば目視確認してもらえば
普通はわかりますよね？

下回りも点検、増締めしてもらったので
その際に気付きそうですが。

書込番号：18006768　スマートフォンサイトからの書き込み

[鼻ぺちゃ犬]

　ディーラーから聞いたままですがショックアブソーバーからのオイル漏れではそのまま走ってもすぐには大きな障害は起きないとのことでした。ただだんだん症状ははっきりしてくると言っていましたし実際、時間がたつにつれやや音が大きくなったようでした。修理はショックアブソーバーを取り寄せてもらい交換に1日のみの預け入れでした。購入後1年もたっていなかったのでもちろん無料でした。オイルがにじんでいる状態が点検で容易に発見できるものかどうかは私にはわかりませんが症状としては似てるような気がするのでやはりディーラーに確認してもらうがいいと思います。
ご参考までに

書込番号：18009673

[katsu-800]

鼻ぺちゃ犬さん

前回に引き続き、詳細な情報ありがとう
ございました。本当に助かります。

全く同じような症状で段々音が大きく
なってきています。恐らく同じ原因でしょうね？

ただ、週末に乗る程度なのと、距離もまだ
大してのってないのでもしかすると
一時的に症状が収まっているのかもしれませんね。
乗り続けるとだんだん酷くなってくる感じです。

このことはディーラーにしっかり伝えて
点検してもらいますね。対応は一応良心的なので。

同じような症状でお悩みの方、他にもたくさん
居そうな気がしますが。
同じ物を大量生産している訳ですので。

書込番号：18010179　スマートフォンサイトからの書き込み

[nambulc8923]

音の問題って難しいので
ディーラーもいやがりますよねぇ。最近のメカニックは音でどこが悪いか見分けられるようなアナログな職人はいませんので。

配線とかホース系の取り回しとか
適当なメーカーなので共振して当たってる音かも?
対策も役所体質なメーカーなので相当な時間かかる
みたいですよ。
発熱する場所の近所にプラスティックな部品使う
とかもずっと同じで対策してこないとか。
あきらめず気長に付き合うことのできる人用の
メーカーみたいです。

書込番号：18019248　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

katsu-800さん
何か進展は有りましたでしょうか？。

書込番号：18025131　スマートフォンサイトからの書き込み

[7@GTI]

7GTIのDCC付きに乗っています。

前の方から聞こえる異音は自分のも納車時からあります。
何となくコロコロ？ゴロゴロ？鳴っている感じで、低速時には目立って聞こえます。
一度ディーラーのサービスマンに聞かせましたが、
�X・�Yの乗換え組の方からも同様の報告がありVW本社へ問い合わせたが『仕様・不良では無い』との回答だったそうです。
巷ではアッパーマウント不良が原因での交換対応が結構あるみたいですね。
言われてみればピロアッパー？かと思うような音のような気がしないでもないですが
今のところ走行には支障が無いので、そのまま放置してます。

また営業さん曰くGTI以外らしいので違うと思われますが、
リヤからの異音報告が結構あり原因はガソリンタンクらしいと言っていました。
内部のセパレーターの問題なのか減ってくると『チャポチャポ』音がするみたいです。
どうしようも無いのでリヤシート下にスポンジ的な物を挟んで聞こえにくくしていると言ってました。

書込番号：18026210