フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ドライブレコーダーの設置位置

[AthronXP]

ゴルフハイラインが納車されたのでドライブレコーダをつけようと思っています。既にCowonというメーカーのドライブレコーダーを買までは良いのですが、設置場所に悩んでいます。ゴルフ７は、バックミラーの裏にカメラやレインセンサーが入ったカバーが結構大きく、さらにナビ付きは、その左横にDSRCやVISCのアンテナが付いていてその下には車検のシールが張ってあります。
ドライブレコーダーを設置した方がいましたらどの辺に設置したか教えていただけますか？

書込番号：16888699

[MINI1300]

ドラナビ取り付け場所

AthronXPさん

私は、ユピテルのDRY-FH52WGを購入し、後はディーラーさんに付けてもらいました。
やはりナビ付きは左側に付けられないとのことで、運転席側に付いてきました。
サンバイザーが完全にあげられませんが、位置的にはここしか無いのでは無いでしょうか。
ちなみに録画画像の左にはセンサーが映り込んでしまいます。

書込番号：16889017

[AthronXP]

MINI1300さん
ありがとうございます。やはりバックミラーの右側ですか。私もこの位置を検討したのですが、おっしゃるようにバイザーが当たるのでどこか他に良い場所はないか探していた所です。今後はゴルフのようにセンサーをバックミラーの後ろに組み込む車が多くなるので、ドライブレコーダーの設置場所に悩みますね。
法規のことは詳しくないのですが、設置場所には制限があるようですので、もう少し悩んでみます。

書込番号：16889749

[＃９０１２５]

＞AthronXPさん

Cowonのドラレコですか！もしかして筐体の小さいヤツでしょうか。
それなら、私も考えてました。他にはドライブマンとか。
Cowonのであれば、よっぽど場所も取らないし大丈夫だろうと思っての事でしたが、
それでも厳しいとなると・・・何かしら犠牲が出ちゃいそうですね。
ルームミラータイプもあるようですが、自動防眩タイプで大きいから難しそうですし。

ただ、ドラレコの液晶画面って、よっぽど見ない気がするんですが、どうなんでしょうか。
助手席側に設置して、運転席からは筐体が見えなくしたいと考えてたんですけどね。

書込番号：16902084

[AthronXP]

COWON AW1 ドライブレコーダ	外側からの画像

＃９０１２５さん
私の買ったのはCowonのAW1というWiFiタイプのもので、動画はWiFiでスマホに飛ばして見るタイプです。
そのため液晶画面は本体には付いていません。大きさは小さい方ですがそれでもフロントガラスつけるとなると
結構大きいので設置場所をどこにしようか悩みました。
結局フロントガラスには直接つけずに、フロントカメラやレインセンサーの付いているカバーに付けてみました。この位置はちょうどバックミラーの裏になって視界からはほとんど見えません。カメラやレインセンサーのメンテナンスの際に面倒かともおもいましたが、めったに故障するものでもないのでここにしました。
電源ケーブルは、若干見えてしまいますが、カバーを外して中に通してて内張りの中に入れ、グローブボックスのユーズから取るようにしました。映った画像にはとりあえず問題はないようです。

書込番号：16902418

[＃９０１２５]

＞AthronXPさん

非常にわかりやすい画像でとても参考になりました。ありがとうございます。
やはりAW1でしたか。
ゴルフ７の場合、頭上スペースの都合上、どうせ液晶が付いていてもすぐに見れないし、
邪魔になってしまうので、このようなタイプをゴルフ７購入以前から検討中でした。

確かにこの位置であればサンバイザーにも鑑賞しないし、窓も掃除がしやすそうです。
また、温度変化の激しいガラスよりも、こちらの方が貼付後安定しそうな気もします。
ケーブルは多少見えてしまうといっても、この程度であればよっぽど問題無さそうですね。

唯一気になるとすれば、レインセンサーのボックスにカメラを貼付することによって
撮影画像がどれくらい変わるか、ですね。角度調整範囲内であれば全く問題無さそうですが。

書込番号：16905639

[AthronXP]

AW1の上下の角度調整は、カメラの部分が360度回転するのでどうのでもなるのですが、水平方向の調整が面倒でした。どうもセンサー類のカバーに若干角度が付いているようです。録画された画像を見るとやや傾いているようですが気にしないことにしました。

書込番号：16907901　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤ用のアルミホイールについて

[スノートルーパー]

現在、ゴルフ6・ハイラインに乗っており、先月、ゴルフ7のGTIを契約しました。来年の四月に納車予定ですが、当初、ゴルフ6のホイールがGTIに合うかどうか判断しかねると言われ、実際に取り付けて判断する予定でした。その後、ゴルフ6のホイールはゴルフ7には不適格との通達が本部から出され、新たにホイールを購入する必要が生じています。ゴルフ7の純正ホイールを購入するのがベストだと思いますが、皆さんはどうされていますか？純正以外のホイールでゴルフ7に合うものがあるのでしょうか？

書込番号：16886290

[里いも]

こんにちは
当方もBMWのスタッドレス用ホイールで合うものを探すのに苦労しました。
問題はブレーキキャリバーが大きく、ホイルの内周へぶつかることでした。
来年春の納車のようですので、実車が届いてから、タイヤショップで合わせてみるのがいいでしょう。
特にフロントが問題でした。

書込番号：16886469

[れこすい]

スノートルーパーさん
先日、７のＨＬが納車された者です。
ディーラーからもらった７用のスタッドレスのパンフには６のホイルの流用についての記載はありませんでしたが、GTIとＨＬは１５インチは不可となっていて、１６インチ以上だと、かなり高額だったので、後日、タイヤショップに相談してみました。すると、外車のスタッドレスは数が少なく、国産車用より早く出回り、早く無くなる事。キャリパーが合うかどうか、また、ボルトやナットも微妙に合わないこともあり、実際に履かせてみないと明確な回答は出来ない、とのことでした。
７は出始めなので、まだ情報が少ないのだと思います。今後、７が増えてくれば、少しは安くなってくれるのではないか、と期待しています。

書込番号：16886705　スマートフォンサイトからの書き込み

[E46-330iM]

知識不足で申し訳ありません。7GTIの純正ホイールのデータを教えていただけませんか？ついでにお持ちの
6用のデータも。それがあれば多くのアドバイスをいただけると思いますよ。

リム幅、インチ(標準の17ですか？)、オフセット、PCDなどです。確か６GTIと同じだったと思うんですが。。。
私は6Rに乗ってますが、夏用は６GTIのオプション18インチ・デトロイトを履いてまして、冬用には5GTI用の
17インチ標準装着ホイールを調達してます。まだスタッドレスはお店に届いていますが履かせてはいませんけど
ホイールだけ履かせて見て干渉もしないし大丈夫のようです。流石に16インチは無理でしょうけど。

以前乗っておられた6HLが16インチだと干渉するのかもしれませんね。

書込番号：16886946　スマートフォンサイトからの書き込み

[EA113]

私も積雪地域でＧＯＬＦ６Ｒに乗っていますが、スタッドレスはインチダウンして１７インチを装着しています。
ちなみにホイールはＳＰＯＲＴ　ＴＥＣＨＮＩＣ　ＭＯＮＯ５ ＶＩＳＩＯＮの7.5J×17に225/45R17のミシュランX-ICE2としています。

ＧＴＩはＤＣＣ付きで１８インチのタイヤになっても、ローター、キャリパー等のサイズは基準車と変わりありません。
ＧＴＩのローター、キャリパーはＲよりサイズが一回り小さい筈ですので１６インチ以上なら装着出来るはずです。
ただ、不適格と言う言葉ですが、全く装着出来ない、装着はできるがタイヤ（ホイール）が車幅からはみ出しＮＧになる等が考えられます。

私のＲの上記冬用のタイヤＳＥＴ装着そのものは全くボディーと干渉しませんし走行にも全く問題ありません。
ただ、タイヤでは無く、フロントのホイールがフェンダーより僅かに出ているらしくＤの入庫は原則ＮＧとなりました。
これはドイツと日本での法の適合の考え方の相違によるものだという事らしいですが･･･
個人的に見た感じでははみ出している様子は感じませんでしたが、冶具のようなもので測定すると僅か1〜2ｍｍ程度出ているようです。
ですので、冬用タイヤでＤに入庫する時はフロントフェンダーにモール類を取付加工して問題無いようにしています。
現行法ではこれを装着する事により１０ｍｍ以上車幅が変わらなければ問題なしとの事です。
実際、日本仕様のＢＭＷの３だったと思いますが、フェンダーに後付けで貼付しているものがあります･･これもタイヤと車幅の対策です。
恐らく、Ｄの方はこの事を言われているのではないでしょうか？

後、ホイールの装着で問題になるのはＰＣＤ、ハブ径、オフセット（インセット）、５穴（４穴）の確認でしょうね。
ＧＯＬＦは４まではＰＣＤが１００でしたが、５以降は１１２に変更になっています･･･ハブ径はＶＷ車は５７ｍｍのはずです。
ＧＯＬＦ６もＰＣＤは１１２ですので７も恐らく同じだと思いますが、これが変更になっているのでしょうか？
ＧＯＬＦ７からははＭＱＢという生産システムで車両の互換性を高めています。
アクセルペダルもオルガン式から吊り下げに変更になったのもＭＱＢの作業性、コストの関係だと思っています。
その考え方でいうとＰＣＤまで統一する事は十分考えられますね。
今週末にＤに寄りますのでその時にでも７のホイールの件聞いておきます。
私も他人事の話ではありません･･･一応次期７Ｒを考えていますので。

書込番号：16886973

[canon11]

これは、Golf6ハイライン →　Golf7GTI　の流用が駄目という話で
Golf6 →　Golf7 なら流用は可能ですよね。

現在出ている社外アルミは同サイズで両モデル（GTIは除く）
装着可能になっています。

書込番号：16887452

[fumi0330]

GOLF7GTI 10月に納車になり、積雪地域のため先日スタッドレスにしました。

ホイールは、インチダウンしまして、ｻｲｽﾞ7J-16　ﾀｲﾔ205/55-16です。

BORBETという社外品ホイールで、純正のボルトで装着できました。

社内品よりかなり安く購入でき、満足しております。

書込番号：16887752

[自作初心者007]

BORBETは、VWの一部純正ホイールを作っていたりします。

ちなみにサイズが同じであっても、ホイールのメーカーや種類によって
内側の形状が違ったりして、キャリパーに接触することがありますので、
全く実績がない場合は実車合わせをされた方がよいでしょう。

書込番号：16888136

[04131]

Golf6 GTIで スタッドレスにはATSのZ Typeを装着しています。
Golf7 GTIでも16インチが装着可能であれば、ATS の Z typeも可能ではないかと思います、7になってもPCD、オフセットなどは変わっていないと思います。販売メーカの阿部商会に確認してはいかがですか。
私の場合、タイヤショップのご厚意で現物を用意してもらい、車とのマッチング(見た目を含む)までチェックさせていただきました。

書込番号：16894505

[EA113]

スノートルーパーさん

先程、Ｄに寄ったついでにこの件を確認してきました。

やはり、私のＲと同様に装着は出来るが、車幅からわずかにホイールがはみ出してＮＧになる･･･との事でした。
原因はオフセット（インセット）の違いでした。
ＧＯＬＦ７の１５インチでは＋４８になっているようで６の場合では＋５０との事です。
言われていた不適格とはこの事のようです。

但し、ホイールのインチにより問題ない場合もあるそうです。
ＧＴＩの１７インチは６から７に流用可能との事でした。
Ｒの場合の詳細は不明との事でした。
ちなみにＰＣＤは１１２で６から変更はありません。

輸入元のＶＧＪが把握出来ていないので、現場のＤでは店舗により混乱しているようです。
本来なら豊橋に車両を荷揚げするので真っ先に車両の確認が出来るはずなんですがね。
どうして、豊橋の現場で確認しないんでしょうか･･･ＶＧＪは相変わらずの対応の遅さですね。

本来、この件は個々のＤが調べる事ではなくて、事前に輸入元のＶＧＪが全国のＤに通達をすべき問題だと考えます。

書込番号：16895020

[canon11]

インセット２の差でホイールが車体からはみ出るとか有り得ないでしょう。
現場も混乱してるかもしれませんが、不確実な情報を書き込むのも止めましょう。

書込番号：16897266

[EA113]

canon11 さん

そう言いきれる根拠を是非お聞かせ頂きたいですね。
この話は実際にここのＤであった出来事をサービスの責任者から直にお聞きした実話ですから。

確かに＋４８と＋５０とでは２ｍｍの差ですが、これは工場でライン装着されるホイールのデータです。
ＤではＶＷマークは入っていますが、「　汎用　」と呼ばれるアルミホイールを
多くの車種に合うように販売している商品があります･･･オフセット等を含めて妥協している商品です。
ＶＷの各店舗ではタワー展示で１０種類程度のアルミホイールを並べています。
これとスタッドレスタイヤとの組み合わせで今回の問題が発生した･･･それだけの話です。
原因はオフセットの数値の問題だけではなくボディー（フロント部）形状の絞り込みも影響しています･･･はみ出しているのは全てフロント部です。
ライン装着されている同じホイールを新たに手配して、スタッドレスタイヤを組まれる方はまずいませんしね。

このお客様は新規でＤでタイヤ＋ホイールを購入されたのでこの現象が把握出来ましたが、個人でジャッキＵＰしてタイヤ交換される方も多いですね。
５、６の時のスタッドレスタイヤを組んだホイールを７に装着しても普通に装着、走行出来ますし、ホイールが出ている等見た目には分かりません。
Ｄに点検等で入庫した際に初めて言われる位でしょうね･･･原則、入庫ＮＧですので何も作業して貰えません。
ただ、全ての７に発生する訳でなく、特定のグレード（インチ）に発生するようです･･･実際、ＧＴＩでは問題なしとお聞きしました。
この事をＤがインポーターであるＶＧＪに確認しても把握しておらず、結果、販売店であるＤで個々に確認する必要になった訳です。
１１月中旬以降のこの時期は当方の地域では山沿いでは既に積雪しており、平野部でもいつ降雪、積雪があっても不思議ではありません･･･だからＤでは混乱していた訳です。
また、ＶＧＪはインポーターというより、最近では単なる商社ですね･･･きっちり仕事して欲しいですね。

ところで、事実は小説よりも奇なりでんな。
貴方もＶＷユーザーであるなら、Ｄに確認すれば済む話でっせ。
裏付けも取らんと不確実な情報を書き込むのはええ加減やめはったらどないでっか。
ついでに言うとこのお客様にはＤは一旦返金処理をされたとお聞きしました。

書込番号：16906190

[E46-330iM]

この件ですが、リムサイズとそれに適合するタイヤサイズ、そしてそのサイズのタイヤの外径寸法がメーカーの返答に関わっているのではないでしょうか。一定以上外形寸法が違うと速度計の誤差が増えると言うことで使用不可となります。

私の例で恐縮ですが、GOLF6Rは225/40R18というタイヤが標準で、その外径寸法は637mmです。

VWが正式に認めているスタッドレスのサイズは、205/50R17となっており、その外径寸法も637mmなのです。

私が予定している225/45R17だと外径寸法は634mmであり、5mm未満の差ですがピタリとはいきません。

メーカーとしては外径寸法がイコールのタイヤサイズを推奨したいのではないでしょうか。その際にそのタイヤが適合するホイールのサイズやリム幅などが適合するのかどうかという問題があるような気がします。

書込番号：16907462

[EA113]

E46-330iMさん

根底にあるのは国土交通省ですね。

E46-330iMさんとはほぼ同年代のようですが、３０年以上前の２０代の頃とは法律が異なっている事にあるようです。
昔はタイヤがフェンダーからはみ出しさえしなければＯＫでしたので、オーバーフェンダーが標準の車両は人気があったものです。
私のＲも２０１１年１１月に冬用のタイヤ＋ホイール（社外品）を購入、取付致しましたが、これがＤからはＮＧと言われました。
理由はホイールが車両からはみ出しているとの事でしたが･･･昔の常識の範疇で確認してもどこが出ているの？という感じでした。

Ｄの方が言われるには現在の法規ではハブセンターの垂直上（９０度）を起点に決められた角度内にタイヤがはみ出していなければＯＫというものらしいです。
実際、分度器の巨大なもので測定していました。
ですので、ほとんどの場合はボディーの絞り込みの影響でフロント部（バンパー境目からフェンダーに掛けて円周上で約１５０ｍｍ程度）が該当するようです。
私のＲもリアは問題はありませんでしたが、フロントが該当していたようです。

ホイールはＳＰＯＲＴ　ＴＥＣＨＮＩＣ　ＭＯＮＯ５ ＶＩＳＩＯＮの7.5J×17に225/45R17のミシュランX-ICE2の組み合わせです。
このＭＯＮＯ５のホイールの形状が割と外に張り出しているデザインでこの張り出し部が出ていたようです･･･たった１ｍｍ程度の事ですが。
同じメーカーのＭＯＮＯ１０はＯＫとの事でした･･･タイヤ専門店で購入、取付しましたがこういう事はほとんど知りませんね。

もし、これから冬用を検討されているのであれば、その辺りも考慮されてから購入されるのが良いと思います。
ちなみに私のＲはスタッドレス装着の時だけはフロントフェンダーに細工をして入庫出来ています。

このいい例がＢＭＷの現行３シリーズです･･･発売時にショールームに見に行きましたが、フェンダーに何これ？みたいな物が貼りついていました。
日本の法規を見て車を作ってくれよとは言いませんが、何とも中途半端なものでデザインセンスも０でした。
どうせ付けなあかんのであればデザインも考慮してもう少しましなものをと思いましたね。
ＢＭＷのセールスの方に聞くとタイヤがはみ出している事による対策との事で上記の問題と同じです。
ＢＭＷの場合は夏用タイヤでこれですからね･･･ＧＯＬＦ７は夏用ではないのでまだましなのかも知れませんが。

で、国土交通省ですが、年２回ほど抜き打ちで検査があるそうです。
この検査時に上記のような車両が入庫しているのが発覚すると始末書扱いとなり、２回目以降には陸運局指定の取消となるようです。
指定が取消されれば点検、検査等が出来なくなり、Ｄにとっては死活問題となります。
ですので、相当神経質になっていますね。
実際に２０１０年には私の住んでいる地域で指定の取消があったと言われていました。

書込番号：16907839

[E46-330iM]

EA113さん、

いえ、すれ主さんから比較対象のタイヤやホイールのスペックが今ひとつはっきりしなかったので、推測をして見たということなんです。もし外径サイズの問題にあらずということでしたら引っ込めます(笑)

私の6Rは、現在夏タイヤとして6GTI DCCオプションについてくるデトロイトを履かせています。これはサイズは6R標準のBBSホイールと全て同じ数値なので問題ないかなと思っています。ちなみにオフセットは確か＋51だったと認識してますけど。ホイールのスペックが同一でタイヤは標準のままなので、標準装着と同じだという考えはまずいですかね？

冬用は５GTI標準の17インチデンバーで、サイズ的には6GTIの標準と同じです。なので予定しているタイヤは225／45R17にしたわけです。このタイヤサイズも6GTIと同じです。標準装着のホイールという意味ではDCCオプション系も含めて５GTI、6GTI、６Rはインチ17、18ともにみなリム幅やオフセットなど同じはずです。

私もBMW F30のフェンダー突起の件は発表直後から知ってます。無理矢理ワイドタイヤを履かせるためにあんなことまでしてデザインをぶち壊すのはどうかと、その場でディーラーと話しましたね。ブログでも当時そのことを書いています。ま、日本の規格を充分に本国に把握させなかったBMWJの責任でしょうね。

デトロイトホイールについてはディーラーとも相談した上で履かせましたので、現在問題なく入庫できてます。冬タイヤについては若干心配なので、履かせてからディーラーに見てもらいます。スペック的には問題ないとは思いますが。。。

書込番号：16908103　スマートフォンサイトからの書き込み

[canon11]

EA113さん

ですから、そこまでの確実な情報があるなら、どのメーカーのどのサイズのアルミが
ゴルフ７のどのクレードに装着不可能だったかを明記すべきと言ってるのです。

Ｄから聞いた聞いたで、具体例の明記がなく、これからアルミ交換をする人を不安にさせるだけです。
しかも今回のケースはディーラーで取り扱ってるアルミとのこと。
簡単にホイルを特定可能でしょう。

書込番号：16908158

[EA113]

SPORT TECHNIC MONO５

E46-330iMさん

Ｒの１８インチ標準ホイールは温存されているんですか？
うらやましい使い方されていますね。
ちなみに私の６Ｒ標準装着のホイールはＢＢＳ製ではなくロナール製でした。
ホイールの裏側を見るとロナールと刻印されていましたよ。
昔はＢＢＳ製もありましたが、メーカーの変更はドイツのＢＢＳが倒産したのと恐らく関係があるはずです。

デトロイト、デンバーは通称レンコンと言われるものでしょうか････デザイン的にも出っ張りが少なくタイヤとほぼ同ズラですので標準装着同等で問題なしだと思いますよ。

今回のスレ主様の場合は情報が少なく詳細までは分かりませんが、問題になるのはもちろんオフセット（インセット）も関係しますが、私はホイールのデザインとボディーの絞り込みの相関関係だと感じています。
理由は絞り込み形状の大きいフロント部にしか事象が発生しないからです。

私の場合、問題のホイールはＳＰＯＲＴ　ＴＥＣＨＮＩＣ　ＭＯＮＯ５ ＶＩＳＩＯＮの7.5J×17（＋50）でダブルスポークが５本ありますが
このスポークの張り出しが途中まで外側に膨らんで行き最後はリムまで届いていますが、この出っ張りの部分がアウトになっています。
一応ＭＯＮＯ５の写真を添付しておきます。
同じメーカーでもＳＰＯＲＴ　ＴＥＣＨＮＩＣ　ＭＯＮＯ１０ ＶＩＳＩＯＮはＯＫとの事です。

でも、フロントタイヤをフェンダーの上から見てもボディーの中に綺麗に納まっているんですけどね･･･
前方の低い位置からフロントタイヤを見るとエアダム、バンパー、フェンダーとボディーラインが続いています。
同じようにタイヤが見えますが、見てもどこが車幅からはみ出しているのか今一よく分かりません。
でも、いつ法規が変わったんでしょうね･･･ほんまにこんなとこまでせなあかんのかなと思いますけどね。

ＢＭＷ　Ｆ３０の件、同じように感じられましたか？
私はあれだけで購買意欲が一気に無くなりましたからね･･･ドイツ人のデザインセンスを疑います。
これがフランスのルノー、プジョー辺りであればフランス人ならあのデザインは絶対認めないと思いますね。

書込番号：16910253

[show084]

クルマは、Golf-7のHigh Lineです。純正ホイルは245/45-17で、ホイルは5穴-PCD:112mm-オフセットは48mmらしいです。
Rとは違ってH/LはComfortがベースのようで、ブレーキ・ディスクの径を見ると16インチのホイルでも装着出来るようです。
それとは別に、H/Lの純正のタイヤ（45扁平の17インチ）だと、クルマに対してオーバー・クオリティーで、轍などでハンドルを取られて逆に疲れます。
これは、直進性を高めるために、フロントのキャスター角度が浅いのかもしれません。

タイヤは、扁平率が低くて幅が広ければ良い訳では無く、ボディ・シャーシの剛性、足回りのセッティングに合ったものが良いと思います。
私、元・国産タイヤメーカーのテクニカル部門にいて、日本自動車タイヤ協会のクレーム判定士の資格なども持っています。

書込番号：20897297

フォルクスワーゲン自動車保険プラス

[ミスターもんど]

フォルクスワーゲンプレミアムケアが付いた自動車保険を勧められています。http://www.vfj.co.jp/vwf/insurance/plus.html
今はソニーの自動車保険で等級もまあまあ上になっているので保険料もそれなりに安く済んでいます。見積りはまだですが単純に金額比較で決めて良いものか悩んでいます。このフォルクスワーゲンの保険に入られた方がいればその評価を教えていただけると助かります。

書込番号：16875042　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

保険と言うのは、実害があってらか良さがわかる物だと思います。

ソニーの物でも十分と比較されているのであれば加入しなくてもよろしいのでは？

書込番号：16876871

[CBA-CT9A]

過去に、イタズラ・飛び石・パンクを経験したことがあるなら魅力もあるのかもしれないけど、

自分的には飛び石以外は経験ないし、飛び石も数年に１度程度ですから魅力は感じられないですね。

現在契約してるのより保険料が安くなるなら別に損はしないのでは？

等級なんて保険会社変わっても引き継げるんだしソニー損保に固執する意味は無いね。

書込番号：16877234

[Hirame102]

保険はあくまで保険です。補償内容は、良い方を見たら、それがないと不安になります。今の補償内容で困るようであれば、より充実した内容を選ばれたらいいと思います。その場合、保険料は高くなると思いますので、自分の安心料と納得されることです。ただ、大半の消費者は、人身に対する補償はよく検討されなければなりませんが、車に対する補償は、ある程度割り切ってられるのではないでしょうか?

書込番号：16881057　スマートフォンサイトからの書き込み

[パソコンは大好き]

http://www.vfj.co.jp/vwf/insurance/insurance.html
を見ますと，損保ジャパンや東京海上日動の自動車保険に，Volkswagen独自のサービスをプラスするというものです．自動車保険を変えても等級は引き継がれますが，ネット損保に比べて上記２社は若干保険料が高いものと思われます．飛び石によるフロントガラスのひび・傷は起きやすいですが，等級プロテクト特約があった頃は，自動車保険の車両保険で自己負担無く直せました．今は，この特約を損保の全て，共済のほぼ全てで止めてしまったので，一回保険を使うと保険料が大幅アップして，ひび，傷程度では使えません．ですので，自動車保険プラスは無いよりはよいと思います．

ただ，フォルクスワーゲンのが他社の上乗せサービスに比べて優れているかどうかは何とも言えません．例えば，スバル自動車プラン（スバル以外の車でも入れる）は，同様の飛び石等の修理サービスの他に，年一回，距離無制限レッカー移動が付いてきます．最寄りのスバル特約店（スバルのディーラー店等）まで，という制約はありますが，何百キロでも無料というのは他にありません．仮に高速道路で長距離乗られるのであれば，こうしたサービスを検討するのもよいのではと思います．スバルの回し者ではありませんが，参考まで．損保ジャパン等の保険にプラスするサービスなのは，フォルクスワーゲンのと同様です（ネット損保へのプラスは，多分不可です）
http://www.subaru.jp/purchase/insurance/

書込番号：16881655

[ミスターもんど]

皆さんご回答ありがとうございます。
この保険に入られている方はあまりいらっしゃらないようですね。金額によって最終判断しようと思います。

書込番号：16887462　スマートフォンサイトからの書き込み

[missbrandnewday]

まもなく納車される7CLの任意保険について、ディーラーから自動車保険プラス(VWプレミアムケアが、ディーラー提案の自動車保険に無料で付帯される)を提案されています。みんさんのご意見・コメントにある様に、例えば、飛び石によるガラスの損傷に対して、3000円の自己負担で最大30,000円の補修費用が出て、そのことで、保険のノンフリート等級に影響を与えないことは確かにメリットはありますね。

ただし、�@ディーラー提案の自動車保険の会社は、ほぼ同じ補償内容で、ネット損保(イーデザインやチューリッヒ等)に比べて保険料が高く、�AこのVWプレミアムケアは、期間中(新車購入から3年間の長期契約期間内と思われる)に一回だけしか利用できない、�Bフロントガラス交換は、10万〜12万円程費用が掛かるので、プレミアムケアを使っても大半の費用がカバーできない
といった問題があります。
ネット損保の保険料と、ディーラーが進める自動車保険(私のケースでは、東京海上)で保険料がほぼ同じであれば、プラスアルファの特典が付くことにメリットはあるが、私のケースでは、車両保険を入れた保険料で1万円以上の差があるので、VWプレミアムケア欲しさに、ディーラーで保険加入することは有利でないと考えています。

しかしながら、ディーラーから詳細を聞くと、VWプレミアムケアとは別に、ディーラー独自の補修費用を提供する特典があるようです。ディーラーの運営会社である「名古屋トヨペット」が独自に、補修費用を5万円を限度に提供するプランの様です。
プランの詳細が明記された資料を、まだ確認していないのですが、VWプレミアムケアとディーラー独自のケアプランを合わせると、ガラス交換する場合の費用約10万円(これくらいで済むとディーラー担当者はいいます)の内、8万円程度が、カバーされる計算になりますね。もちろん、VWプレミアムケアの3000円の自己負担は別途かかりますが。

販売会社独自の補修費用提供のプランがあるかどうかを確認されることが大切ですね。もし、そのようなプランを提案された方がいましたら、情報を頂ければ助かります。

書込番号：16891540

ヴァリアントの発売開始は??

[126k]

ゴルフ7のヴァリアントの発売開始時期の情報お持ちの方いらっしゃらないでしょうか??
発売を首を長くして待ってるのですが。
価格はハッチバックのプラス30万くらいでしょうか??

書込番号：16848265　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

126kさん
ゴルフバリアントは11月23日から開催される東京モータショーでジャパンプレミアされる予定なのでもしお近くならそこで聞いてみてはいかがでしょうか？
またモータショー以降ならもう少し詳しい情報は出てくると思います。

書込番号：16848381

[Black-knights]

7月にハイラインのインダッシュをオーダーしてる者です
先日、担当営業氏より「12月納車予定で作業してますが、、、本命のヴァリアントが1月発表もしくは発売するとVWJより通知がありました・・・どうします？」
と連絡来ました
火曜日にディーラー行きますが、どこまで話してくれるか？
多分キャンセルしてヴァリアントにしますけど、グレードと価格を知りたいですね

書込番号：16848471

[panda_kaeru]

７月にディーラーで聞いた話に依れば３月の船らしい。
（確定するのは来月上旬です。）

ココをまめにみてれば、少しだけ早く判ります。
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/isewan/schedule/schedule.htm

書込番号：16848483

[れこすい]

１２６Kさん
７ＨＬオーナーです。昨日、たまたま購入したディーラーの方とヴァリアントの発売時期の話になりまして、来年、との事でした。金額や何月かまでは聞きませんでしたが、お近くの販売店に聞けば、教えてくれると思います。

書込番号：16848504　スマートフォンサイトからの書き込み

[126k]

皆様、有益な情報をありがとうございます。
モーターショーのタイミングで確定する可能性が高いのかなと思いました。
本当にありがとうございました。

書込番号：16849554　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nalu1173]

近所のディーラーで12月発表、1月発売の予定と聞きましたよ。
狙っています。

書込番号：16850448

[Black-knights]

先日、ディーラーで担当に確認したところ諸元表や価格・グレードが分かるのが12月で販売開始が1月20日頃の予定になりそうだ・・・と
同じハイラインでもハッチバックと若干の変更が有るかも知れません、とも言われました

価格はインダッシュナビで350〜360で収まってくれると嬉しい
オーダーをヴァリアントに変更したので、東京モーターショーで実車を確認したいと思います
行けなければ　
http://variant.volkswagen.de/full/?culture=de_COM#/start
をじっくりと見て楽しみます　
ドイツ語さっぱり分かりませんが（笑）

書込番号：16864773

コンフォートとトレンドの違い

[tatato]

コンフォートラインとトレンドラインの違いって大きく分けるとなんですか？

書込番号：16839758

[＃９０１２５]

質問がアバウト過ぎるので、もっと具体的にされた方がよろしいかと。
あと、ネットが出来る環境であれば、まずはＶＷ公式サイトを参照下さい。
ちゃんと違いが分かるはずです。
それにも無い違いが知りたいのであれば、その旨を質問すれば良いし、
それが出来ないのであれば、ここに何を書いても無意味になるのでは？

書込番号：16843023　スマートフォンサイトからの書き込み

[TRUEミナちゃん]

コンフォー
レンド

文字の違いは、上記の部分が違います。コンフォートラインの方が、文字が多いです。
トレンドラインは、２０万円安いですので、海外旅行が余分に１回行けます。

コンフォートラインを選ぶより、トレンドラインを選んで、１万円の食事２０回されたほうが満足されると思います。

書込番号：16843999

[パソコンは大好き]

エンジン，サスペンションは共通．
以下，コンフォートライン／トレンドラインで書きます．

タイヤサイズ（１６インチ／１５インチ）
エアコン（オート／マニュアル）
ナビ（インダッシュ可／不可）
フォグランプ（有り／無し）
バイキセノンヘッドランプ（オプションで可／設定無し）
オートクルーズコントロール（有／オプションで可）

でしょうか．トレンドライン試乗しましたが，最初の一転がりは，ハイラインよりもスムーズです．80km位まではスムーズに加速します．高速ではパワフルさに欠けるので，大排気量の車に乗っていた方は少し物足りないかも知れません．一般道でのハンドリングはハイラインよりも軽く滑らかです．切り始めはほんの少し緩い感じですが，そこから先は回しただけコーナリングするという，今まで乗っていたスバル車の低角でも切っただけ曲がるのとは違いますが，味わったことのない素敵なハンドリングでした．何より，鋼鉄の箱に入っているかのように，走行中揺れないには吃驚しました．

私は走りはトレンドラインで充分でしたが，エアコン・ナビ・バイキセノンヘッドランプの点で，コンフォートラインを選びました．これらが問題無ければ，トレンドラインは価格も安くてよい選択だと思います．

書込番号：16878625

セキュリティシステム

[ミスターもんど]

ゴルフ購入検討中です。
新型ゴルフ７にセキュリティシステムは搭載されていますか？あるとすればどのくらい安全なのでしょう？ゴルフの多くのパーツには個体番号が記載されていて一般的には盗難数は少ないと聞きましたが、心配なので質問投稿してみました。よろしくお願いします。

書込番号：16791298　スマートフォンサイトからの書き込み

[E46-330iM]

ゴルフに搭載しているセキュリティはイモビライザー
(持っているキーとクルマの通信により、符合しない
場合はエンジンがかからない仕組み)だけだと思いま
す。まあそれでも一定の役割は果たしてくれるでしょ
うが、本当のプロには役に立たないとも言われていま
すね。イモビライザーは最近の国産車でも備えている
機能です。

少なくともGOLFでは前世代のGOLF6のときは本国仕様
では純正のセキュリティーシステムがオプションで
装着できたようですが残念ながら日本には導入され
ませんでした。一部のVWショップでは本国から取り
寄せて装着するサービスをしているところもあります。

ディーラーで展示車を見ればすぐわかりますが、フロ
ントガラスなど主要パーツには車体番号が彫り込まれ
ていますので、車体番号の改ざんとかはしにくい仕様
にはなっています。

国産車の一部で盗難の標的になっている車種もある
ようですが、GOLFではそういう話は聞いていません。

ただVW車はグローバルカーなので、全く安全だとは
言い切れないとは思います。セキュリティーシステ
ムを個別に導入するとか、盗難されにくいように街灯
に照らされた明るい場所やカメラなどの監視のある
駐車場などに駐車するのも一考かと思います。

盗難ばかりでなく傷を付けられたりしたらがっかり
しますから！

書込番号：16791541

[ミスターもんど]

アドバイスありがとうございます。最近の車には盗難防止の機能もついているのですね。プロにかかってはかなわないでしょうが狙われにくい状態にしておく事は大切ですね。

書込番号：16795277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Metal God]

プロの窃盗団がどれぐらいのレベルにあるのか不明なので、ゴルフのイモビライザーがどの程度のセキュリティ度といえるのか正直よくわかりませんが、一応電子キーと車体が符合しない場合にはエンジンがかからないことにはなっていますね。もっともレッカーなんかで持っていかれたらどうしようもないでしょうが・・・。

車自体ではなく、車上荒らしに対しては、私の場合、なるべく見えるところにモノを置かないよう気をつけています（たかがＣＤ欲しさにガラスを割る中高生もいるので）。
ロックするとドア部の赤いＬＥＤが点滅するのですが（ゴルフ�W以降に装備。これ自体は別にセキュリティ性はない）、これをつけただけで車上荒らしが減ったとかつてディーラーの営業マンが言っていました（多分警戒するんでしょうね）。

的を得た回答でなくスミマセンがご参考まで

書込番号：16833175

[AthronXP]

VWの場合、リモコンでドアロックをかけると、例え人が中にいてもリモコンキーがないとドアは中からも開けられません。これをどう見るかですが、万一ガラスが割られて中に侵入されてもドアは空かないので多少はましかもしれません。
ただ人を中に残したままロックをかけてしまと非常に危険です。

書込番号：16837203

[渥美寅次郎]

購入したばかりのハイラインでドアロックの確認をしてみました。
弟を後部座席に残し、外側からリモコンでドアロックをかけました。
当然のことながら、外側からはドアは開けられません。
ところが弟は中からドアを開けてひょっこっと出てきました。
これなら年寄りの両親も閉じ込められなくていいねと言っていました

ということは、悪い奴にガラスを割られた場合　中から開けられるということですね。
あっ！　弟が出てきた後　ドアを閉めてそのまま放っておくとどうなるのか確認忘れました。今度やってみます。

書込番号：16866425

[AthronXP]

渥美寅次郎さん
なるほどゴルフ７ではその辺のロジックが変更になっているのですね。
この辺は防犯と安全性の天秤にかけるとどちらが良いのか難しいところですね。

書込番号：16867882

[渥美寅次郎]

AthronXPさん
おっしゃる通りですね。人間の作るものですからすべてに完璧なものなど困難でしょうね。
ドアロックについては、分かりにくい取説を老眼なので目からズズっと離しながら読んでいますとデッドロックシステムと言って、中に閉じ込められてしまうバージョンもあることが分かりました。頼めばこちらの方にもできるのかと思われます。

私の場合は今のままの閉じ込められないバージョンでよいですね。
万が一ガラスを割られても車両保険にて金銭的な損だけはなさそうですので。

その他セキュリティとは関係ないですが、今のハイラインには装備されていない次のようなシステムが取説に載っており、その内お買い得品としておまけで付いてきたり選択できたりするとよいですね。

１．スタート・ストップボタン
私はキーをひねる昔ながらのエンジン始動が好きですが、ボタンでないと嫌だという人も多いですね。
２．パーク・アシストシステム（アウディA3と同じ？）
勝手に縦列駐車とかしてくれるやつ？
３．交通標識認識システム
日本では無理か。
４．ハイビームコントロール

書込番号：16876597

[AthronXP]

渥美寅次郎さん
私も今週納車されて試してみましたが、リモコンでロックしても中からロック解除できました。
ところでこのデッドロックシステムですが、説明書を見ても設定の仕方が良く分かりませんでした。2回連続でリモコンのロックをするとデッドロックシステムの動作をするようですが、私の車はなりませんでした。やり方が悪いのか説明書きが違うのか分かりませんでした。できれば防犯上はデッドロックシステムにした方が良いかなと思っています。

書込番号：16880707

[渥美寅次郎]

AthronXPさん
日本版はデッドロックシステムではないようですね。
でも、ソフトで簡単に変更できそうな気もしますけでね。
私は事情によりディーラーには聞けませんが、可能であれば営業マンに聞いてみてはいかがですか？

尚、リモコンロックで中からドアを開けて出てきた場合、開けたドアだけはアンロックのままのようです。
30分程たった後で確認してもそのドアだけは開けることができました。
他のドアはロックされています。
気を付けないとちょっと危険な香りがしますね。

書込番号：16887432

[AthronXP]

やはりデッドロックシステムは設定できないんですか？
VCDSをもっているので、コードさえわかれば自分で設定できるんですが、まだゴルフ７は情報が少なくて分からないままです。
取扱い説明書ですが、翻訳とはいえもう少し分かりやすく書いてもらえないですかね。またせっかくナビも付いているので、簡単な説明などはナビの画面で見れるようになっているといいのにとも思います。あの分厚い説明書をいちいち開いてみるのは苦痛です。

書込番号：16888591