フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

キーレスアクセス＝プッシュスタート装備のコンフォートライン

[ナイナイツ]

現車がもうすぐ車検切れ、そして28年式あたりでも手ごろなタマが増えて来ましたので、中古車の購入を検討しております。
グレードはコンフォートライン一択なのですが、キーレスアクセス＝プッシュスタートが欲しいと考えております。


コンフォートラインでは28年5月の改良でキーレスアクセスが標準装備になったと思うのですが、それ以前の28年2月や3月の登録車で（ナイトブルーなどでもあるのでプレミアムエディションでもなく）、プッシュスタートが装備されている車両がたまにあるのですが、これは当時オプションで付けられたのでしょうか？


ざっと調べてみたのですが、どういった仕様なのか判然とせず、当時その時期に購入を検討された等でお分かりになる方がいらっしゃいましたら教えていただけますと幸いです。よろしくお願い致します。

書込番号：21988611

[パースオリマ]

プッシュスタートのコンフォートラインだと
2件しかありませんね。
値ごろ感だとハイラインでもよろしいのでは？

http://s.kakaku.com/kuruma/used/spec/KW=%83v%83b%83V%83%85%83X%83%5E%81%5B%83g/Maker=25/Model=30992/Generation=41682/TotalEmissionTo=1200/?lid=sp_usedcar_search_spec

書込番号：21990452　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルカン人]

今頃ですが、2015/7/28付けのVWのPressInformationで確認したら
バイキセノンヘッドライトパッケージとのセットオプションで、
Keyless AccessがComfortlineにオプションで装着出来たようです。
価格は\118,800.(税込)となってました。
よって、2016の標準装備化の前に装着したモデルはあると思います。
こういうオプションの中古車の評価はどうなんでしょう？
未装備のノーマル車との差額が気になりますが．．．

書込番号：22017611

[ナイナイツ]

＞バルカン人さん
書き込みありがとうございます。まさに知りたい情報がこれでした。パッケージにプラスオプションで付けられたのですね。

手元に資料はなくネットでもこの情報が見つけられずモヤモヤしていましたがスッキリしました。本当にありがとうございました。

書込番号：22017791　スマートフォンサイトからの書き込み

マイチェン後のレーンキープアシストについて

[カオスの末裔]

マイチェン後のレーンキープアシストやトラフィックアシストの使用感について、お聞きしたいです。
搭載直後は不自然な感じがする等の口コミをみましたが、その後改善されているのでしょうか？
スバルのツーリングアシストとの比較もわかる方がいらっしゃればお願い致します。

書込番号：21940765　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

6月中旬に借りた代車の最新のGolfは、40km/hでレーンキープアシストが動作しているのはびっくりしました。
自分のGolfは昨年7月に納車されたGolfは、65km/hを超えないとレーンキープアシストが動作しません。

書込番号：21941252

[MiniMaru95]

６月終わりに　ゴルフTSI Highline Tech Editionを納車され高速を走ってみた感想です

他のキープレーンに乗った事がないので比較は、出来ませんが

手を離していても勝手に車線を完璧にトレースするといった感じでは、ないです
ただ、軽くハンドルを握って適当に補完していれば、車に邪魔もされないし
車が私の運転を補完してくれてる感じでした
たしか、ＡＣＣが入っている間は、低速でも効いてたような

トラフィックアシストに関しては、少し減速が気になるところは、あるので
車間を少し空けておいて、挙動を確認しているところですが
一般道でも十分使いものになると思います。
ただ、横からの割り込みや悪天候のときは、車が感知が遅れるのか
少し、近づきすぎてブレーキを踏むこともあったので
どういったところが弱いのかも確認する必要があるのかなと思っています

書込番号：21942213

[初心者ゴルファー]

はじめまして。
自分は今年に入ってゴルフヴァリアント７から７.5に乗り換えたのですがレーンキープアシストは明らかに進化していると思います。
７の時は手放しでは、両側の白線の間を行ったり来たりと蛇行していました。
７.5になると蛇行せず、道路の中央をキープしています。
但し、何があっても中央をキープするという程ではなくあくまでもアシストレベルですから過信はできませんが。
それから７の時は頻繁にハンドルを操作しろとメッセージが出て鬱陶しかったですが７.5はあまり出なくなりました。
自分としては、７.5にして中々良かったと感じています。

書込番号：21945596　スマートフォンサイトからの書き込み

[otakodesu]

7.5　ハイライン　テクノロジーパッケージに乗っています

他のレーンキープ車を運転した事が無いので比較は出来ませんが感想を

高速で、ゆるいRの場合はきれいに曲がって行きます
車線も認識中は中央をきれいにキープします

65km以上で自動でレーンキープが始まります
メーター最下部のレーンマークがオレンジの場合は、認識していない、動作していないで
緑色に変わると、認識して、動作していると言う表示です
65ｋｍ以上でも、レーンを認識出来ないとオレンジ色の表示で、アシストしません

国道などで、流れがよく65ｋｍ以上出ると、アシストが始まりますが
交差点などの、右折専用レーンの部分で、2車線から３車線になる部分などで
認識ミスして、右折レーン側に行こうとする傾向があります

ACCは全車速対応型なので、ACCオンのときは65ｋｍ以下でもアシストが継続します
この場合も認識中、動作中は緑の表示です

ACC動作時は山陽道最大の下り勾配でも、定速をキープします

一人乗車、山陽道最高峰を通過、距離100ｋｍ、時速100ｋｍセット、ACCオンでの
燃費は21.4km/lでした

一度、豪雨の中を上記のコースを走りましたが、途中でセンサーエラーの表示で
ACCさえ効かなくなりました、一度SAに入りエンジン再始動で、元に戻りましたが
程なくエラーでやむなく自力で運転して帰りました

私としては、高速道路の移動がずいぶん楽になったので、おおむね満足です

書込番号：21965813

GTIの購入にあたって

[masaki9941]

GTIの購入を考えています。
色を白か黒で迷っています。白が無難かなと思っていますが、GTIはほぼ白しか見かけないくらいに白ばっかり走ってる気がして…(特にゴルフ7は)

という事で黒と迷っています。
自分の好みを買えと言われそうですが、白黒乗ってるオーナーからの意見を聞きたいです。

あと自分は24歳なんですがGTI乗るって年齢不相応ですかね…
生意気とか言われそうで…

書込番号：21947947　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

怒られそうな気がしますが、ゴルフのGTIは普通に見かけますので、新型ポロのGTIはどうでしょうか。

書込番号：21947979

[masaki9941]

＞キハ65さん
ゴルフ希望でして…m(__)m

書込番号：21947988　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞masaki9941さん
こんばんは。

シルバーメタリックも結構いますよ。
白＞＞＞シルバー＞黒＞＞＞その他　ぐらいの感覚です。

7.5のGTIに乗っている友達（といっても50歳台の方ですが）は、シルバーに乗っています。
汚れや磨き傷が目立ちにくいためです。
まぁ、シルバーはオジさんとイメージされる方もいらっしゃるので、24歳でしたら避けた方がいいのかな。（選んでも全然悪い色じゃないとは思いますけどね）

24歳でGolf GTIをお乗りだとして、私は年齢不相応だとは思います。
ただ、「車好きなんだろうな」とか「若くてもちゃんと資金力がある人なのかもなぁ」ぐらいの事は思いますかね。

生意気と思うかどうかは、その人次第だと思います。
会社の同僚、友人、近所の方々…その辺りの人柄を想像して、自分が気にするかどうかぐらいだと思います。

色々書きましたが、私はゴルフオーナーではないのですみません。。。

書込番号：21948034

[キハ65]

私はゴルフ7.5のハイライン（色はアトランティックブルー）乘りですが、VWディーラーへ行ったとき、店頭を飾っている黒のゴルフ GTIが気になりました。

書込番号：21948078

[ツンデレツン]

やっぱり白が似合ってると思いますね。

年齢はあまり関係ありません。
貧乏人の僻みなんて気にしなくて良いと思います。

書込番号：21948111

[Hirame202]

生意気とか気にする必要ありません。ドイツでVWは日本のトヨタと同じ。ゴルフはカローラと同じです。ただし、ドイツと日本では車に対する考え方が全く違うので、カローラとは異質と思います。
昔は輸入車ということで、生意気とか思われたのかもしれませんが、今は普通に選択肢の一つです。もしかすると、マツダやスバルより多いんじゃないですか。

書込番号：21948206　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

24でGTIで生意気だったら、26でCクラス（現行W205）はどうなんでしょう←私

いや、独り言です。この前ランボルギーニのディーラー言ったら金髪のお兄ちゃんとお姉ちゃんがアヴェンタドール（4000万）注文の真っ最中でした。世の中広いので好きなクルマ乗ればいいと思いますよ。

書込番号：21948444

[正卍]

＞masaki9941さん

白の7GTIに乗ってますけど、試乗車のピュアホワイトが気に入って迷う必要ないぐらい綺麗だったので即決。

どのカラーにするにせよ実際見た目で決めればいいと思います。もしかしたら赤を実車で見れば決めてたかも？赤のハイライン見たら欲しいと思いましたもん。

購入して4年半経過で7万キロ乗ってますが、未だに他の買い替え候補がないぐらいお気に入りです。歳は関係ないので周りは気にする必要ありません。

書込番号：21949142　スマートフォンサイトからの書き込み

[コテツ君]

限定仕様車の、インジウムグレーは如何ですか？
いわゆるガンメタで、シルバーよりは若者向きかと思います(^-^)

書込番号：21949643　スマートフォンサイトからの書き込み

[masaki9941]

皆さん、意見ありがとうございます。

日頃のメンテナンスや屋外駐車等を考慮して白にしようと思いますm(__)m

書込番号：21950452　スマートフォンサイトからの書き込み

[moto011024]

GOLF 7.5 GTI Performance ピュアホワイト所有しています。元々黒のGTIを購入するつもりで昨年9月にVWディーラーに飛び込んだところ、偶然、GTI Performanceの販売時期と重なり、「限定」の言葉に負けて契約した者です。
GTI Performanceの場合、ボディカラーはピュアホワイトかダークアイアンブルーメタリックの2択であったため、やむなく黒を断念することになったのですが、ホワイトは車が大きく見え、ダイナミックな感じがします。なので、今は良かったと思っています。
でも、ブラックにレッドライン…格好いいので悩みますよね。

書込番号：21965612

ディスカバープロの地図情報の更新について

[春日井のトモオ]

先日ディスカバープロの地図情報の更新が乗っていたのでHPを見てダウンロードしてみました。そこでアップデートをしようとしたところ、メッセージが出て出来ませんした。　そこでディーラーへ行って出来ないので確認して貰ったところ、ディーラーのソフトでも出来ないことがわかりました。どうも2年半過ぎると地図情報は
アップできないようです。ただ車の購入からはまだ2年半経っていませんが、いかんせんドイツからどんぶらことくるため、基準の初期版の設定時期から半年ぐらいは既に時間は過ぎているようです。じゃあ、地図更新はいくらかかるかまた、何時出来るか聞いたところ、まだメーカーからは回答はないとのこと。2013年版がやっと出たそうです。　こんな結構面倒なことを律儀にやっているユーザーがいるなら、バージョンアップも無償で出してくれてもいい気がしますが・・・　出来ないなら、直ぐにでも有償価格がいくらかも出していないのはちょっとだめですね。

書込番号：21871473

[遅れて来たファン]

お疲れ様です。
当方も貴殿と同じ症状が出ました。
当方は昨年10月に一回目の車検時(３年目)にナビの更新をしました。(ディーラーに依頼)正常に終了。
今年6月に自分のパソコンからダウンロードして実行。エラーが発生。
エラーの内容をディーラーに聞くと「期限切れ」とのことです。エラーの表示が不親切ですね。
そしてナビ更新を有料ですると込みこみで￥５０，０００ぐらいとのことです。
ついでに書くと、他のドイツ系の会社も同じぐらいとのことです。

書込番号：21929746

[カナヘビちゃん]

私の７Ｒ君もディスカバープロも期限が切れたとの事で今まではＳＤカードにダウンロードして差し込むだけでＯＫだったのが現在はダウンロードも出来ないとの回答を貰いました。
ディーラーでアップデート可能か聞いたところ、現在も対応バージョンが無くアップデート不可能との事でした。
あまりやる気ないみたいですね！

書込番号：21933972

[夜更かしカラス]

私は5月末に購入したモデルの搭載DiscoverProの地図バージョンが旧かったので、自力で更新したところです（非推奨とされるMacでも問題無く容易に更新できました）。

ディーラーで確認したところ、購入3年後以降の有償での更新は2万円台という話もありましたが、以下のBlogでは30,240円との記載も。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2084306/blog/40512814/

〈遅れて来たファンさん〉の50,000円とは、ちょっと驚かされます。
ディーラー（会社網）で異なるのは、更新作業を含めてのものですのである程度不可避としましても、価格差がありすぎですね。
せめて、自力で対応できるユーザーを対象とした更新データの価格だけは、全国一律で提供すべきでしょうね。

この高価格なデータ更新の状況がこのまま続くようであれば、私は3年後は、純正地図データは諦め、Apple社の〈CarPlay〉に切り換えます。

先般のApple社の開発者向けのイベントWWDCでアナウンスされましたが、〈CarPlay〉でも〈Googleマップ〉など、3rdパーティー社のスマホナビがこの秋から使えるようになるとのことです。
https://news.mynavi.jp/article/20180627-matsumura_apple/

日米のカーナビの進化状況は明らかに異なるものの、「〈CarPlay〉などスマホアプリはメーカー純正システムより操作が簡単」との調査結果も出ているようです。
https://iphone-mania.jp/news-217454/

書込番号：21936116

[Power Mac G5]

＞夜更かしカラスさん

私は今回の更新がラストとなります。
これまでDiscoverProとYahoo!カーナビを併用してきましたが、Yahoo!カーナビで十分だと感じているので、Apple CarPlayでYahoo!カーナビが使えるようになれば、次回買い替えの際にはDiscoverPro非搭載モデルにするつもりです。

書込番号：21936228

[いい歳のおじさん]

みなさんへ

今年の春に別スレの情報を見て、有償アップデートしました。ディーラー（東京都内)に依頼したらすぐに対応してくれました。

料金は3万円（税別)でしたが、車をきれいにコーティング洗車してくれたので、お得感がありました。

年に1回くらいは有償アップデートしようと思っています。

因みに車は7R（2014）です。

書込番号：21936578

[夜更かしカラス]

＞Power Mac G5さん　（因みに、私も8年前までPower Mac G5の愛用者でした）

Yahoo!カーナビ は人気なのだそうですね。〈Apple CarPlay〉が新たな[iOS12]の環境下でYahoo!カーナビを対応させるのかは不明ですが（WWDCでは「Googleマップ」の他、「Waze」と「高徳地図」の3つは確認できましたが…）、使えることを願いたいものです。

DiscoverPro非搭載モデルの選択、というお話しですが、DiscoverProはナビやオーディオの他、車両データ等、総合的な情報センターですので、非搭載ということがどのようなものになるのかは不勉強で良く分かりませんが、ナビの選択肢が限られる悩ましさの問題意識は共有いたします。

書込番号：21937247

[Power Mac G5]

＞夜更かしカラスさん

Discover Proの代わりにComposition Mediaで行きます。
違いはナビ機能の有無、地デジ受信の有無程度で、Composition Mediaでも車両データ等総合的な情報やオーディオに対応しています。もちろんCarPlayにも。

書込番号：21937280

[夜更かしカラス]

＞Power Mac G5さん
あっ、なるほど、Composition Media という選択肢があるのですね。良く分かりました。
選択肢が複数というのは、当然とは言え、ありがたいです。

書込番号：21937823

[やまリス]

＞夜更かしカラスさん
＞Power Mac G5さん

あと，Composition Mediaだと，値段が23万円程安い。
Discover Proとの違いは，車載カーナビ，地デジ，Media ControlとGuide&Informが使えない事。でも，CarPlay（又はAndroid AutoやMirrorLink）でスマホの機能が使えたら十分という人には，よい選択肢だと思います。

今後CarPlayがもっと普及して，より便利に進化していくといいですね。

書込番号：21939276

ゴルフ７に適合するドライブレコーダーについて

[サンキュウ！卓球！毛先が球！]

当方、ゴルフ７（7.5）のハイラインに乗っています。
昨今の煽り運転の件などから、ドライブレコーダーの装着を考えております。

ネットなどでケンウッドとコムテックの製品を研究している最中ですが、輸入車では駐車監視機能が使えないとの情報を小耳に挟みました。
これは、本当なのでしょうか？
メーカーの適合表なども探してみましたが、よくわかりませんでした。

ご存知の方がいらっしゃましたら教えてください。

また、おすすめのドライブレコーダーがありましたら、併せて教えてください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：21890699

[中年オジチャン]

うちも妻が通勤で7.5ハイライン使用してますが、帰りが暗くなる時間帯ですので
暗さに強いYupiteru ドライブレコーダー SN-SV70dにしました。
但し、販売店装着専用品とのことですので、マニアックスさんでCOXスプリング
と一緒に取り付けてもらいました。
オプションの駐車記録ユニットもつけてます。

リアは同じくYupiteruのDRY-WiFiV3cを自分でつけました。
両機種ともコンパクトで良いですが、2週間に1度はSDカードの初期化が必要です。

ご参考までに。

http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gr494/gd18169

書込番号：21890841

[サンキュウ！卓球！毛先が球！]

＞中年オジチャンさん

返信ありがとうございます。

いただいた情報、参考にさせていただきます。

書込番号：21892419

[ｿﾗﾘｽ510]

VWゴルフ6ヴァリアント1．4TSI（2011年式）です。現在、KENWOODのナビMDV-Z704が付いているのでドラレコも迷わずKENWOODのドライブレコーダーDRV-N530にしました。理由はカーナビの大きな画面で操作、画像確認ができるからです。この機種は現在のスタンダードクラスの解像度（200万画素）より性能が良い約300万画素で録画できます。それでもパソコンで画像確認をしてみると直前の車両のナンバーがやっと確認できる程度です。少し距離を開ければもう読み取ることはできません。ゴルフ7はディスカバープロが付いているかどうか分かりませんが、ナビで画像確認ができないならメーカー問わず現行の最大画素数を選択すべきです。ちなみにKENWOODのドライブレコーダーならDRV-830（400万画素）でしょうか。事故が起こっても何が映ってるか分からないなら意味ありません。そんなに初期出費が大きく変わらないので最高解像度のドラレコを選べば良いと思います。ちなみに純正のドラレコは韓国製のOEMなので絶対止めておいた方が良いと思います。

書込番号：21918730

[サンキュウ！卓球！毛先が球！]

＞ｿﾗﾘｽ510さん

返信ありがとうございます。
ケンウッド製をご購入とのことですが、輸入車の場合、駐車監視機能がバッテリーの関係で機能しないと聞いたことがあるのですが、機能していますか？
それとも、走行中専用でしょうか？

書込番号：21920317

[シャンス]

少し前のクチコミですが参考になればと思い投稿します。

ゴルフオールトラックでDRV-830を使用しています。
駐車監視（衝撃検知）も問題なく機能しています。
なお取り付けは他の修理と合わせてディーラーでお願いしました。

詳細は下記レビューを参照ください。
http://review.kakaku.com/review/K0001004265/ReviewCD=1093815/#tab

書込番号：21933151

エルクテスト

[Kumamon147]

ゴルフのエルクテスト結果が悪く驚きました。
特に、ノーマルよりもGTIが悪く、更に驚きました。
Rならまだ良いのでしょうか？
またこの結果についてご意見お願いします。

書込番号：21875071

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

どーでもイーですよ。

書込番号：21875109　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

うん、どーでもいい。

鹿の飛び出しに急ブレーキしかできなかった俺には不要なテスト(笑)

書込番号：21875270

[JTB48]

それよりかフォルクスワーゲンのディーゼル燃費不正で一気に内燃機関が悪者にされたのに知らん顔ですか？

書込番号：21875480

[じゃっく！！]

排出ガス不正以外にも燃費不正していたんですか？

過去の欧州向けディーゼルモデルで燃費を良くする為に燃焼効率を下げ、その結果排出ガスが多く出るソフトを使ってた件ではないのですか？

書込番号：21876234　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年オジチャン]

急に話がずれてる。

元のレーンに戻すと、GTI乗りですがテストのような急ハンドルなんてしたことないですが、
車間距離をとってボーッと運転してなければ、気にすることはないです。
このテストは運転者の技量に大きく関わると思います。

書込番号：21876414

[猫の座布団]

ゴルフって昔からハードコーナリングではカーブ内側の後輪が路面を離れる傾向がありました。
FFの前後重量配分はほぼ前2：後1なのでアンダーステアを消すには都合が良いセッティングですが
流石にエルクテストの様に左右に大きく切り返すと左右の後輪の荷重変化が大きくスタビリティが不足するのでしょう。
特にハンドリングが売り物のGTIは歴代ユーザーからアンダーステアが強くなったと言われない為にもなかなかスタビリティー重視に方針を変えられないのでしょうね。

書込番号：21876773

[Kumamon147]

ご意見有難うございます。
私もゴルフを乗り続けており、７GTIは６GTIと比較して乗りやすく、コーナリングも楽になったので今回の結果は意外でした。
恐らく他国からも同意見があったのかGTIは７と7.5での再トライもされています。
清水氏が行われたRの国内でのDSTは高評価ですのでRはGTIとは結果が異なるのかとも思っています。

書込番号：21878588