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ホンダ クロスカブ110のコンテンツ
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 0 | 2021年1月26日 22:22 | |
| 19 | 0 | 2020年2月9日 16:39 | |
| 1 | 0 | 2014年1月3日 18:27 |
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JA07カブとJA45クロスカブを所有しています。ふとクロスカブのシートを上に上げたままエンジンをかける機会があったのですが,JA07カブに比べて明らかに燃料ポンプの作動音が大きいです。大げさに言うとキュルキュル…とずっと鳴いているようです。
バイク屋に持っていって点検していただきましたが,これは正常ですとのことでした((+_+))
またフューエルプレッシャーも測定していただきましたが規定値が出ており燃料ポンプとしての機能は問題ないとのことでした。
皆さんにお尋ねですが,同じ点にお気づきの方はいらっしゃいますか?
7点
恥ずかしながら足が短いので困っています。アウトスタンディングのローシートに交換することも考えましたが、乗り心地が少し悪くなるということなので、ショックを変えれば乗り心地も変わらずローダウンできるのでは??と考えています。
まずエンデュランスでクロスカブ専用のローダウンサスペンションが発売されているので間違いないそちらを買えばいいじゃないかと思われるかもしれませんが、少し高いですし、レビューでメッキがはがれやすいとありましたし、何よりもデザインが嫌いです。
それで東京堂のJA44用ハイブリッドリアサスペンションにしようと思うのですが、そちらは全長345mmということで、クロスカブ用370mmよりは間違いなく低くなるはずです。そして恐らくですが、https://yokorin01.exblog.jp/27128802/ を見ると取り付けは問題ないように思います。
ですがこれはあくまでも純正の話なので保証はありません。またリアだけ落として旋回性への悪影響も考えられます。
それで大変恐縮なのですが、また人柱探しというわけではないのですが、標記の件、試された方いらっしゃいますでしょうか?
19点
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