ホンダ アコード 2013年モデル のクチコミ掲示板

グレードで悩んでおります💦

[つーたん04]

2013年に発売されたホンダ　アコードなのですが
11万キロ走っているEXと10万キロ以下のLXでしたら
どちらを購入いたしますか？？

値段の差は無いものとします✨

よろしくお願いいたします(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)*.ﾟ

書込番号：26196428　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

つーたん04さん

衝突軽減ブレーキやACCは是非欲しい装備ですので、EXを購入します。

書込番号：26196431

[肉じゃが美味しい]

ホンダは親切にも過去車種のカタログが見ることができます。
装備差がありますので、サンコーにしてみてください。
EXの方が，装備が良いですね。

https://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/4door/2016/webcatalog/equipment/

書込番号：26196439

[バニラ0525]

年式がもう１２年前
１１万キロと１０万キロ以下(ほとんど同じと判断）なら、外見のイタミも同じなら、
グレードの上ですかね。
現実の選択ですか、お悩みですね、

書込番号：26196491　スマートフォンサイトからの書き込み

[つーたん04]

ありがとうございます(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)*.ﾟ

やはり、EXの方がいいのですね✧*｡

不具合報告というものを見てすごく不安になってしまったのですが、2万キロの差があるのでとても悩んでおります...

書込番号：26196538　スマートフォンサイトからの書き込み

[つーたん04]

カタログがあるのですね✨

ありがとうございます🌸

不具合報告？の記載を見てとても不安になりましたが
欲しい!!と思ったので悩んでおります...

皆様なら買いますか??
LXが8万キロEXが10万キロでした👏✨

書込番号：26196542　スマートフォンサイトからの書き込み

[つーたん04]

初めての投稿で、よくわからないのですが絵文字や顔文字は表示されないのですね！！！

数字や記号に変換がされており、読みづらくなってしまっています...

申し訳ございません!!

書込番号：26196544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこてん]

＞つーたん04さん
安全装備は後期になってからホンダセンシングになりました。前期のCMBSは精度が低いので、2016年からの後期が
お勧めです。

書込番号：26196551　スマートフォンサイトからの書き込み

[つーたん04]

ありがとうございます！！

切る事は出来るのでしょうか？？

アコードハイブリッドCMBS不都合という記事を見て
とても不安になっております...

切ってしまえば問題は無ければ良いのですけど
そういう問題では無いのならどうしましょう！！！

審査を通して、後はお金を払うのみなのです...

すごく勧められて、見た目もかっこいいと安易に契約してしまいました泣

購入自体を辞めた方が良いと思いますか⁇
質問ばかりで本当にごめんなさい。

どうしたらいいかわからなくなっております！
自業自得なのですけど、助けてください！！

書込番号：26196565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

不安を感じている、不具合動作の情報を明らかにされたら如何でしょう

URLが貼れるなら貼ってみる

２つの車のどちらが良いか？から

「契約、購入を止めたい」に変わった様に見えます
再び買えるかは置いておいて、状況は進めない
冷静になって考えた方が良さそうに見えます
現在はどういう状況なのかを明らかにして
迷ったまま、不安なままでの購入は最悪でしょう

全額を払わなければならないなら乗ってから考える
直ぐに売りに出しても良いのだし
違約金を払うなら、払っても良ければ購入はやめる
違約金を払わなくても済むならば払わずにやめる

現在の正確な状況と気持ちがどうであるかでしょう

書込番号：26196684　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

つーたん04さん

CMBSをOFFにする事は可能です。

詳しくは↓のアコードの取扱説明書の21頁や283頁をご確認下さい。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/accord/30T3W6202_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=ACCORD

書込番号：26196699

[バニラ0525]

＞審査を通して、後はお金を払うのみなのです...

すごく勧められて、見た目もかっこいいと安易に契約してしまいました泣

この話から、もうすでに車、決まってますね。
まさか、この段階でまだ選択の余地あるのですか？

二者択一でも、どちらかもう決まってますよね。
辻褄が合わないように思いますが、
ネタ？

書込番号：26196706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞つーたん04さん
＞アコードハイブリッドCMBS不都合という記事を見てとても不安になっております...

不都合の記事探すと色々出てきますが、ざっくりいうと何もないのに急ブレーキがかかるという現象らしいです。

自分もフィット3で頻度は少ないけどありました。

この年式のアコードはリコール出てます。
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/150514_3566.html

それでも完全に直らないようです。

せっかく付いてる衝突軽減装置を常時offにするのは納得いかないでしょうが、何もないところで勝手に急ブレーキかかって追突されるよりはいいと思います。

古い車ですし、はじめからその様な装置は付いてないと思い安全運転すればいいのではないでしょうか。
それ以外は気に入ってるのでしょう？

書込番号：26196802　スマートフォンサイトからの書き込み

[つーたん04]

ありがとうございます！

審査も通し、お金のみなのですが
金額が一緒なので変更は出来ますよ！

と、言って貰えた為に悩んでしまったのです。

グレードで悩んでしまったので、保留にしたいと話したら
金額が一緒なので変更も出来るから審査だけは
通しておきませんか？

と、言って貰えたのであとは支払いのみの状態なのですけど
いまだに決まっておりません！

ネタだと思わせてしまってごめんなさい！
ネタではないです！

皆様なら、どちらを買うのか知りたいのです。
二万キロの差は気にせずグレードの高い方にした方が良いのか…

ホイール？タイヤの大きさが、違うのでLXの方が無難かな…等
とても迷ってしまっています！

書込番号：26196803　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞つーたん04さん
迷っているなら一旦リセットした方がいいと思います
違約金が発生するかもしれませんが、購入してから売却するより手間より出費等のダメージは少ないのではないですか?

書込番号：26196825　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

EXとLXの差は主に運転支援の有無だけの様に見えます。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/4door/2016/webcatalog/equipment/list/

純正は17インチ（225/50R17 94V）みたいですが、18や19インチ履いてるのであれば乗り心地も違うし、後々タイヤ交換が必要になった場合かかる費用は高くなります。

書込番号：26196827　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

そんな事あるのですね。
勉強になります。

私なら、１０万キロレベルの2万キロの差なら、迷うことなく、上のグレード選びますが、
今までのメンテナンスとか、
外見、塗装、内装のイタミとか、そのあたりは考えないのですかね。
まあ、そこも同じということですね。

書込番号：26196829　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

年式ですが、記載されてないようですが、
両方とも、２０１３年ということですかね。
違えば、当然考慮されてるかと思いますので、
２０１３年式でいいのですかね。

それなら、ローン組んでまで購入されるのですか。
まあ、これからの修理費、メンテナンス考慮しないといけないので、
別の年式の新しい車に替えられるとか、
こんなに悩まれる年式でと思えないですが、
もっと新しいのでしょうね。

書込番号：26196841　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞審査も通し、お金のみなのですが
金額が一緒なので変更は出来ますよ！

この「審査」って、ローンの審査ですよね。
それとも、何か別の審査？
ローンの審査なら、車、決めずに可能なのですかね。よくわかりません。すみません。

書込番号：26196846　スマートフォンサイトからの書き込み

[つーたん04]

お返事をありがとうございます！！

はい！2013年のものです！
古いのでローンを組んで購入をすること自体情けないのですね…

お店の方に、珍しいものが入りまして…！
と、言われてかっこよく見えてワクワクした気持ちで
何も分からないのに契約を、進めてしまいました。

審査はLXで通しました！タイヤ？が大きいので、何かあった時に金額も高くなるのかな⁇
と、その時に思い勢いで契約をしてしまったのですけど

EXも値段が変わらないなら、グレードが高い方が
良いのだろうか？

と、悩んでしまい担当の方に電話をしたら
変更が出来ると言って貰えて

すごく悩んでしまったのです！

古い車で、ローンを組む事自体おかしいのかもしれませんが
私は欲しいと思ってしまいました…

不快な気持ちにさせてごめんなさい。
皆様ならどちらを購入するのか、しないのか
お話して欲しくてアドバイスが欲しかったのです！！！

書込番号：26196909　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

評判の良くなかったIRレーダー（赤外線レーザー）でないミリ波レーダーバージョンのほうがいいですよ。

書込番号：26196957

[つーたん04]

なんですか！！！それは…！！

2013年バージョンは違うという事ですよね！？

知識が無さすぎて、全然わかりません(｡•́•̀｡)💦

書込番号：26197062　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

知識のない方が手を出すべき、年式ではないと思いますが、
楽しければ何でもありですね。

書込番号：26197085　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”2013年に発売されたホンダ　アコードなのですが
11万キロ走っているEXと10万キロ以下のLXでしたら”

この年式でこの走行距離、ましてやホンダ車の中古なら普通は怖くて買わない。

書込番号：26197330

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

「ホンダ車の中古なら普通は怖くて買わない」

ふ〜ん
そうなんですか
知りませんでした

メモメモ

書込番号：26197427　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

確か純正サイズは、17インチなので、大きいタイヤは後で社外品に交換していると思われます。
あと，車高が下がっている，いわゆるローダウン車はやめたほうが良いけど。
基本的に、ノーマルが良いかと思いますが。

書込番号：26197491

[つーたん04]

知識は全くないです。

ごめんなさい。
担当の方に勧められて、かっこいい！と思い
見た目だけで決めてしまいました。

中古の古いホンダの車は怖いという事も初めて知りました。

知らない事ばかりで、何も分からないのに契約をしてしまったのでとても情けないですし恥ずかしくて泣きそうです。

知識をつけてから、購入するべきだったと反省しています。
不快な気持ちにさせてしまってごめんなさい！！！

色々教えてくださり本当にありがとうございます。
手を出すべきではなかったです。
ごめんなさい。

書込番号：26197588　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>中古の古いホンダの車は怖いという事も初めて知りました。

ホンダだからではなく

１０年オーバーの車のリスクは考えないとダメだと思いますよ

勿論新しい車でもメンテナンスは必要ですが
タイヤやブレーキパッドやブレーキデスクとかバッテリーの消耗品は勿論

エアコンやパワーステアリング、オルタネーター（発電機）等の故障も発生してきます

すべて必ず発生する訳では有りませんが
在りうるとの心づもり（予算）は必要かとおもいます

ＥＸとＬＸのどちらを選ぶかは
このくらい前の車になるとグレードの差より程度の差で選ぶしかないですね
それが選べないなら皆さんコメントの通り上位グレードで良いのでは

書込番号：26199770

[4児のと〜ちゃん]

＞つーたん04さん

自分ならどちらも選択に入らないです。
12年落ちで10万キロ近い車となると、あちこち部品交換が発生し始めます。しかも税金も重課税。
予算が決まってるのであれば、予算内で別車種、高年式、低走行車を探します。

ホンダの過走行車はおすすめできないなー。

書込番号：26199853　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞この年式でこの走行距離、ましてやホンダ車の中古なら普通は怖くて買わない。

＞ホンダの過走行車はおすすめできないなー。


ホンダは、イメージ良くないのですね。
勉強になります。

まあ、私のイメージは、昔の話かもしれませんが、どこのメーカーでも、１０年以上、１０万キロ以上は、二束三文でも手を出さないですね。

書込番号：26199938　スマートフォンサイトからの書き込み

インターナビシステムの自己診断メニューの入り方

[CR7大好き]

最近、スタイルが気に入って中古でＣＲ７を購入したのですが、自分でリアカメラのガイドラインを微調整したいのでインターナビシステムの自己診断メニューに入りたいのですが、入り方が分からず苦戦しています。

YOUTUBEを観て、Ｌハンのアコードの入り方（AUDIO電源+輝度調整+MENU の同時長押し）を試してみましたがダメでした。ネットで国内のＣＲ７のやり方を探したのですが見つからず、他機種での入り方（AUDIO電源+EJECT+HOME の同時長押し）を試してみましたがダメでした。

どなたか、国内のＣＲ７のインターナビシステムの自己診断メニューの入り方を知っている方が見えましら、ご教示頂けないでしょうか？

書込番号：26160518

[香瑩と信宏]

＞CR7大好きさん
これはどうでしょう？

「メニュー」と「目的地」と「現在地」ボタンを同時に一定時間押す

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/308241/car/1218022/6207652/note.aspx

書込番号：26160587　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

↑
すみません。CR7ではありませんでした。

書込番号：26160593　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

何度もすみません。
こちらはどうでしょう？

ナビボタン+戻るボタン+メニューボタンを長押し

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/232366/car/1514678/3699457/note.aspx

書込番号：26160606　スマートフォンサイトからの書き込み

[CR7大好き]

CR７のインターナビボタン

＞香瑩と信宏さん
返信ありがとうございます。
ご提示頂いたリンクはCR6の画像のようで、CR７には”ナビボタン”は存在しないようです。

同じアコードハイブリッドなのですが、マイナーチェンジされたCR７では、インターナビもチェンジされたようです。

書込番号：26161162

BMW Ｘ1 F48 結露の対処

[mrはまぐり]

令和2年式のBMWＸ1F48についての質問です。
今年で4年目、左のデイライトがショートしてつかなくなりました。ディーラーでヘッドライト交換だと35万円と言われたので、民間修理工場で中古のヘッドライトと交換して15万円支払いましたが結露が発生します。
再び故障する恐れもあるので、これからの対処として、ディーラー修理を考えていますが、売却した方が良いのでしょうか？アドバイスください。

書込番号：25983459　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ここはBMW　X1のスレッドではありません。
板違いですよ。

書込番号：25983485

[虚弱体質です]

なんでBMWの質問を
アコードの板で質問しようとしたのか謎。

書込番号：25983569　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

車は壊れるまで、乗ったほうが良いと思いますが。

BMWには、延長保証があったと思いますが、
残念ながら、手続きをしなかったとか？
入っていれば、無償で交換されたのに。
後の祭りですか？
余談ですが、この祭りとは，祇園祭りのことらしいです。

書込番号：25983597

[バニラ0525]

＞これからの対処として、ディーラー修理を考えていますが、売却した方が良いのでしょうか？

これは、２択なのですね。
極端な違いですね。
結露とのことですが、この季節曇るときが時々あるくらいなら、少々は問題ないかと。
水滴が落ちるくらいつくなら心配てすが。
まあ、今機能してたら、そのままでいいのではないですか。
この車に飽きたなら売却されればいいと思いますし。
いいアドバイスあればいいですね。
失礼いたしました。

書込番号：25983749　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

売るのも修理して乗り続けるのもスレ主次第ですが、民間修理工場が中古のヘッドライトを見つけて取り付けたのなら、民間修理工場に最後まで面倒見てもらうべきでは？
スレ主が中古のヘッドライトを持ち込んで、民間修理工場で交換してもらったのなら、民間修理工場の責任は問いづらいですね。

書込番号：25983922

CR7純正ナビ改良方法

[ザク２１]

今更ですが、ＣＲ７純正ナビってどうにかならないんでしょうか？道から外れている、どう考えてもおかしな経路案内する。
ディーラーで（データ？）更新してもらいましたが、全く治らず。何かいい方法知っておられる方いれば教えて下さい。

書込番号：25740753

[BREWHEART]

おかしな経路だと分かるということは知ってる道な訳ですよね？

知ってる道なら従わらなければ良いだけですけど。

書込番号：25740794

[麻呂犬]

ディーラーでも認識しているのならナビを丸ごと交換が良いと思います。

書込番号：25740830　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぢいさん]

CR7,その次のアコード2016年にも乗りましたが、確かにナビの精度と速度と車の動きの追随が遅かったです。案内もとんでもないものもあり無視したことも幾度と。世界で初めてナビを作ったメーカーにしてはお粗末だなぁって思ってた経験があります。

正直解決方法はないだろうと思います。黙ってGoogleマップやYahoo!のカーナビを使った方が幸せだと思います。Yahoo!の方だとオービスの情報も出てくるので便利です。

書込番号：25740881　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何年式のお車ですか？
ホンダのナビは、
地図の更新５年位で打ち切られてるはずです。
車の製造時期から考えて、確かに今更と思いますが、
車のナビのバージョンアップ道案内は、知ってる道では、たしかにおかしなところを案内すると思ってしまいますが、
知らないところなら、おかしいと思わないのではないでしょうか。
ナビは、目的地を間違えなければいいと思ってます。
とにかく、最新のナビに買い替えられてはどうですか。

書込番号：25740936　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ザク２１さん

ナビの地図はまだ更新できそうですが、地図を替えてもGPS精度は向上するかどうかプログラムのアップデート次第でしょう。
それより、GPSアンテナを代えてみてはいかがでしょう。ディーラーに持ち込めば可能だと思いますが。
https://www.honda.co.jp/navi/versionup/makermodel/inter/fop/index.html#F21

書込番号：25741265

[エメマル]

この車は昔からナビに対して不満の書き込みがありましたが、特に改善されていないようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000524927/SortID=20993753/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000524927/SortID=21687437/

車自体がモデルチェンジしているので、このナビを今更どうこうするのは難しいでしょうね。

書込番号：25741518

[新潟はなぜかキジ]

CR7に乗って8年目になりますけど、ルートを外れた道案内は経験ないですね。
何がおかしいんでしょう？マップデータが違うとも思えないんですがね。GPS受信の問題なのかな？

書込番号：25746893　スマートフォンサイトからの書き込み

CR7 USB音楽再生について。

[katu-k]

USBは常に差しっぱなしの状態だったのですが・・・先日、システム起動と同時にメッセージが表示されてUSBを認識しなくなりました。
　・USBを抜いて起動するとメッセージは表示されず。
　・試しに、違うUSBをさしても同じメッセージが表示されました。
　・他、アンドロイド携帯を同USBポートにケーブルで繋いでみたところ問題なく通信していました。（andoroid auto)

過去の書き込みを拝見させていただいて、「ユニット交換」とありましたが、この症状も同じ部類の故障なのでしょうか？

書込番号：25216911

Craftsman DRL KITって車検は大丈夫なんでしょうか

[ponpy]

2018年からCR7に乗っています。もう少し長く乗るつもりでデイライトが欲しいなぁと思っています。
「Craftsman DRL KIT」という社外品がありますが、これを付けた時の車検は大丈夫なんでしょうか？スイッチでDRLをオフできるようですし今の基準にはあっているようなのですが…
どなたかおわかりの方はいらっしゃいますか？

書込番号：24581337

[新潟はなぜかキジ]

＞ponpyさん

装着してから3年目の車検をホンダカーズでしてますけど何も言われてないですね。
一応入庫する時はスイッチオフにはしてます。

書込番号：24581380　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

車幅灯との操作と切り離し(テールランプやナンバー灯消灯)、昼間走行灯としての保安基準をクリアしてれば問題ないです。

スイッチのオンオフで車幅灯との連動を切る仕様だと、指定工場の場合装置自体の取り外しになる可能性があります。

検査場に持ち込んだ時はそこまでは確認されませんでした。

書込番号：24581398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ponpy]

詳しくないので、当該製品が「スイッチのオンオフで車幅灯との連動を切る仕様かどうかよく分かりません。
ちょっとリスクありですかね・・・

書込番号：24582222

[kmfs8824]

＞ponpyさん

スイッチは単にデイライトのオンオフだけ(車幅灯との連動無し)なので保安基準では問題ありません。

ただ、既存の車幅灯の光度(300cdまで)を2倍近くまで上げる仕様なので車幅灯としては違法になります。

既存の車幅灯箇所をデイライトとして点灯させる場合、検査官によっては車幅灯として捉えられる可能性があります。

そのためのオフスイッチのようですが、ディーラー系指定工場は検査が厳しいのでNGになる場合もあります。

デイライトが車幅灯とは別の箇所にあるなら何ら問題無いのですが。

書込番号：24582311　スマートフォンサイトからの書き込み

[ponpy]

kmfs8824さん,
ご丁寧にありがとうございます。

ド素人なのですが…
「デイライトとしては問題ないが、車幅灯と同一なので車幅灯として評価するとNG。どうとるかは検査官次第。デイライトのスイッチをオフにしてもダメと判断されるかもしれない。」
ということでしょうか。
微妙ですね?!
昨年、車検をディーラーで行った歳、営業に訊いたところ「ディーラー車検は厳しいです。先日も1件デイライトでNGくらってました」とのこと。
当該品なのか詳細理由が何なのかまでは知らなかったようですが。

書込番号：24583119

[ponpy]

他車をちゃんと確認できていませんが・・
多くの車種がデイライトは「車幅灯と同一」なのでは？

？？ますます悩みます…賭けですかね

書込番号：24587468