ホンダ アコード 2013年モデル のクチコミ掲示板

リコールのようですね

[風のバルバロッサ]

ホンダ　DAA-CR6　アコード ハイブリッド
CR6-1000038〜CR6-1001435（平成25年5月22日〜平成25年6月26日）対象台数：940台

高電圧バッテリーECUを対策プログラムに書換えるそうです。

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/130720.html

書込番号：16408550

[にし5524]

ホンダですから。

このあとのフィットは大丈夫？

書込番号：16410741　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプリ]

いきなりこの程度のリコールが出るのはユーザーを実験台にするホンダならではですね。
この後もいっぱい出るかな。

書込番号：16410795

[風のバルバロッサ]

トヨタとホンダで品質の差はあるのは否定しませんが、トヨタもリコールは出しますよね。

リコールを隠すよりはまっとうな対応で信用できる企業だと思いますよ。

できれば販売前に解決して欲しかったのは事実ですが。

書込番号：16410825

[SARTORIAL]

やはり初物には不具合が出やすい傾向ですね。

早めのリコール対応はメーカーの信頼性にかかわりますから。
今回は迅速な対応で良かったのではないでしょうか。

書込番号：16411855

[はるいぬ]

>いきなりこの程度のリコールが出るのはユーザーを実験台にするホンダならではですね。
>この後もいっぱい出るかな。

そんなにホンダが嫌なら書き込みに来なきゃいいのに・・・。

リコールの国土交通省への届出件数だけなら、
2013年はホンダもトヨタも変わりません（他社も似たり寄ったりです）。

批判的な意見を書き込むにしても、
せめて建設的な意見を書き込んで欲しいものです。

書込番号：16411873

[あ っ ち ゃ ん]

むしろ素早い対応で好感が持てます

書込番号：16412445

[三菱車ファン]

初期不良だから仕方ないですね

三菱の所にいくアンチ者が多いぞ笑

書込番号：16413811　スマートフォンサイトからの書き込み

[オイル上がり（けむり）]

売り出し前の日付ですね。先行してそのぐらい出てるんだ！Ｄとかの試乗車？？？

書込番号：16414247

[アルプリ]

F1を見に鈴鹿に行くし、ホンダのバイクも好きでホンダファンなんだけど、どうも車はチャチな感じがしていけません。
なんでかなぁ〜。
昔会社の同僚がプレリュードで突然発火したり、初代フィットのあんまりの乗り心地の酷さ、学生時代の自分のシビックも部品が脱落したりといい思い出が少ないからかな。

しかし、この車以降ようやくハイブリッド車でトヨタと戦えるかもかな！？アコードは直ぐに売れなくなるでしょうから、次の車種に期待ですかな。

書込番号：16416462

[風のバルバロッサ]

アルプリさん、こんにちわ

思うんですが、アルプリさんとホンダ車は相性が悪いんじゃないですかね。

電化製品でもありますが、妙にこのメーカの製品とは相性が悪いと感じる時ってないですか？

自分もそんな相性のあるメーカは有りますね。

その場合は「君子危うきに近寄らず」で避けるのが一番です。

書込番号：16417774

[偉きゃ黒でも白になる]

「昔会社の同僚がプレリュードで突然発火したり」
「初代フィットのあんまりの乗り心地の酷さ、学生時代の自分のシビックも部品が脱落したり」

↑こんな真偽不明で確認もできない事を、何の根拠もなく書いたもん勝ちのように書くって・・・・・

何でもありなんですかね・・・・
充分訴訟になりうる書き込みという事は理解されてるんでしょうか？

書込番号：16436730

[アルプリ]

>>こんな真偽不明で確認もできない事を

初代フィットに乗った事がある人なら分かりますよ。どうしたらこんなに酷い乗り心地のクルマができるのか。。。情けないなぁって。。。

ちなみに僕はホンダファンですよ。

書込番号：16450303

[風のバルバロッサ]

アルプリさん、初代フィットの世界累計販売台数をご存知ですか？

200万台だそうです。

初代フィットの受注台数は発表後1か月でそれを大きく上回る約48,000台を記録し、3代目のプリウスが出るまでは日本車歴代トップだったそうです。

酷い乗り心地のクルマがそんなに売れると思いますか？

あくまでもアルプリさんの好みのセッティングでなかっただけだと思いますよ。

「昔会社の同僚がプレリュードで突然発火したり」や「学生時代の自分のシビックも部品が脱落したり」は確認しようがないですね。

アルプリさんがホンダファンだというのは自由ですが、ホンダカーのファンではないように思います。

書込番号：16450415

[アルプリ]

>>確認しようがないですね

と言われましても実際に自分の周りで起こっている事実ですし、こんな事で嘘を付いても仕方がありません。


私は多くの車を乗ってきているので比較は沢山しています。

初代フィットが何百万台売れたとしても、あの乗り心地は酷い。
乗り心地は購入者が以前に乗っていた車により感じ方は違うでしょうが、初代フィットの乗り心地は相当酷いものでしたね。主に軽からの乗りかえ組が安くて広い（他のコンパクトカーよりデカい）と感じたから売れたのでしょう。
なので、軽に乗っていた方々からは乗り心地のクレームはあまり無いと思います。

アコードは最初だけしか売れませんが、３代目フィットは売れると思いますよ！

書込番号：16450507

[風のバルバロッサ]

>>確認しようがないですね

これは真偽についてではなく、当該事例の原因とメーカの判断結果についての確認です。

ユーザに全く原因がない場合、それこそリコールの調査対象事案だと思いますし、損害賠償の対象だと思います。

>初代フィットが何百万台売れたとしても、あの乗り心地は酷い。

それは正に舌の肥えたアルプリさんの好みのセッティングでなかっただけですよね。

初代フィットが販売された時期はちょうどヴィッツの全盛期です。

そのヴィッツを抑えて初代フィットはあの記録を作ったわけで、そこは評価できると思いますよ。

新型アコードの記事で箱根の下りで条件によってはブレーキのフェードが起きるそうですが、これもリコールの調査をしていれば良いなと思っています。

書込番号：16451401

[ryck]

輸入車を除く様々なコンパクトカーを営業車として乗り継いできましたが、サイズに制限がある以上何かしらのデメリットは抱えてましたし、それにもまして同クラス帯のものとの比較でないとしたなら乗り心地を比べても意味ないのではないでしょうか？

初代プリメーラが各所で大絶賛されている時に営業車がそれでしたが、私には疑問でした。好きな人には申し訳ありませんが、その当時その車で営業に出かけるが苦痛だった程です。プラッツよりは断然ましでしたが。あれは腰が痛くてたまりませんでした。腰痛持ちではない私が腰痛に悩まされた程酷いシートの持ち主で、商用車と軽を除き最悪でした。ネガキャンしても仕方ありませんので要は好みの問題もあるのでは？と思います。

アコードハイブリッドのフェードの件、本当なんですかね？

書込番号：16452595　スマートフォンサイトからの書き込み

[air-k-ryo]

フェードの件ですが、充分起こり得る事ですね。エンブレは効かないし早々とバッテリーが満タンになったらそこからはローターとパッドで減速するしかないですよね。
PHVなら満タンになることはなかなかないと思いますが…
下り坂の位置エネルギーでPHVが満タンになったら気持ちいいでしょうね。

書込番号：16461086　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやおや右京]

＞そこからはローターとパッドで減速するしかないですよね。
そう決めつける根拠は？

書込番号：16461273

[air-k-ryo]

おやおや右京さん

回生しきれなかった電力をつかいエンジンを回してポンピングロスによるエンブレができるようですね。

書込番号：16461279　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャイアント・マッピー]

初代フィット…1.5tに乗っていましたホイールは純正の15インチでしたが…確かに乗り心地と初期加速は最悪でしたよ。
その前のアコードワゴンも乗り心地悪かったですね。
30分も乗ると毎回頭痛が起きました。
ただ二代目フィットにかわってから多少改善されました。
それからトヨタの比較的乗り心地が悪いと言われるウィッシュに乗り換えたら嘘みたいに乗り心地が良く感じましたよ。

でも今回アコードハイブリッドに乗りましたがさすがにこのレベルの車となるとフィットなどのような頭痛を招く細やかなピッチングはありませでした。
うちの古いセルシオのユーロバージョンのeRの方が乗り心地が硬く感じました。

書込番号：16462673　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアトン＆バ−ガ−]

今更ですか？

書込番号：23817237

アコードプラグインの中古

[77けんけん77]

アコードプラグインハイブリッドって、新車はリースのみでしたが中古は普通にでてますね
内装が黒じゃなくてホワイトなので良いですが、
普通のハイブリッドよりも流石に値段が高いですね
ホンダオートテラスの中古車なので保証有りで安心ですがもう少し安くならないかな、、

書込番号：22930675　スマートフォンサイトからの書き込み

発売になりましたね

[あぎり]

早くも、2900台の予約が入ってるとのこと。

どなたか、商談などされた方いたらお聞かせください。



誹謗中傷以外の書き込みを、お願いします。

書込番号：16277948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ML270]

商談まではいきませんが、午前中展示のあるディーラーにいって営業マンから説明を聞いてきました。
今回のハイブリッドは、トヨタの現行２．５ＨＶと比較して、よりＥＶに近い性能とのことです。
基本、市街地走行はモーターでガソリンエンジンでは走らない。但しバッテリー充電のためのエンジン稼働はするそうです。エンジン走行は高速走行に限られる？ようなことも言っていました。
残念ながら登録が間に合わずナンバーがなく、試乗はできませんでした。
個人的な感想ですが、内装インパネの質感やシート革の質感は今一つに思えました。
外観もフロントから見るとカ○リっぽく、サイドのリヤパネルからトランクにかけてはレ○シーっぽく感じました。
この点は、ホンダの営業も同感？とも取れる発言でした。・
でも価格や走行面（カタログ数値上）を考慮すると価値あるクえルマではないでしょうか。
来週末には登録ができ、試乗可能と言ってましたので、ぜひ乗りに行ってきます。

書込番号：16278976

[あぎり]

ML270さん書き込み、ありがとうございます。

やはり、実際に試乗してみないとどんな感じなのかわかりませんからね。

また、なにかありましたら気兼ねなく書き込んでください。

書込番号：16278990　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまなか３]

>早くも、2900台の予約が入ってるとのこと。

2009年の三代目プリウスでは発売日時点の先行予約は6万台だったそうですね。

書込番号：16279793

[ＡＳ−Ｐ]

せめてカムリ当たりにしないと。

書込番号：16280240

[くるくるＣ]

車格をプリウスと同じにされたらちょっと・・・
やっぱり、現行カムリと同じ土俵ではないですかね？

書込番号：16280563

[鉄人１１号]

遅コメですが。

注文は５月中にしましたが、その時の生産上がり予定が９月１０日でしたが、どんどん早くなり昨日ディラーに試乗車が入ったので行って見ると予定は８月１０日となっていました。

担当者も多分７月末にはディラー到着かも？と言っていました。

クラウンの乗り換え層とでは数が違うので注文数字はこんな物でしょうが、ホンダも改めてセダン客の取り込みを開始しているので今後も好調は続くと思われます。（セダン強化店を各地域に出します。）

工場ラインは違いますが９月新型フィット・１０月〜１１月新型オデッセイ新型ステップWとスケジュールが続くので、考えているならば早めの試乗で気に入ったら注文したほうが・・・多分７月後半注文であれば年内納車は無理かもしれませんね。（予想ですが）

書込番号：16283402

[ともそー]

ホンダの新車ラッシュそんなに続くんですねー

ＦＩＴシリーズは違うでしょうが、オデッセイや

ＳＴＥＰＷＡＧＯＮは２０００ｃｃ以上のクラスですから

同じようなＨＥＶシステムになるのでしょうか？

高さの低い立体駐車場利用者としてはどちらも

入れることができませんが･･･

書込番号：16292088

[ツ゛ラQ]

テールランプが、Ａ３３セフィーロ後期にそっくり…

顔あれだけ作りこんだ（と言っても、カムリにそっくり）んだし、
出来ればＣＣ２インスパイアっぽくした方が、正解だったんじゃないかな？

書込番号：16318200

[梶原]

こんにちは皆様

この書き込みがアコードハイブリッド シリーズの最初の書き込みのようなのでここに返信という形でつけることにしました。

今日ホンダトータルケアのページで自分の車の情報を見たら，燃費ランキングが5月は16088人中となっているのに，今日現在（2018年6月12日）では15563人中と500人くらい減っていることに気づきました。今までこの部分をよく見たことはなかったですが，今月になって12日間で500台の登録がなくなったということでしょうか？　私のは来年の2月が車検ですが，早い人はそろそろ5年目の車検だからでしょうね。

5年で16000台くらい売れたということでしょうか？　1年あたり3000台くらい？　そんなものですかね。

書込番号：21890308

神戸製鋼のアルミボンネット？

[neomarin]

タイトル通りの疑問です。確かボンネットはアルミだよね？大丈夫かな？NSXなんか影響大きいのかな？

書込番号：21273514　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ボンネットなんてシャシーじゃないしアルミでもＦＲＰでもカーボンでもプラスチックでも良いから気にする事はないと思いますよ

っかちょっとした問題が出るといちいち愉快犯みたいに書き込みをする方が問題だとおもいます・・・・・・

ここの掲示板ってリコールだとか不正だとかの問題が大好きですよね・・・・・・・・・・

書込番号：21273875

[ちゃんちゃらぷぷぷ]

NSXに乗ってるんですか？
乗ってて違和感なければ 問題なしだと思いますが。

書込番号：21273958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

餃子定食さんの言うように、ボンネットなんて、ただの「蓋」じゃん？

書込番号：21273981

[JTB48]

ここはアコードのカテゴリですので自動車全般で質問した方が宜しいかと？

書込番号：21274117

[桜.桜]

乗ってるのはアコードで例としてNSX出しただけかと

書込番号：21274137　スマートフォンサイトからの書き込み

[neomarin]

そうです。私はアコードのオーナーでありＮＳＸのオーナーではありません。
オーナーとしてはナビ以外の部分では満足していました。
神戸製鋼の問題、、。
オーナーとして気になるのは本心です。
なにかこの問題に触れるなと言わんばかりの書き込みに驚きを持って今は閲覧しています。
受け止め方は人それぞれですから自由です。私も含めて。
但し、今上に書き込んだ人たちはアコードのオーナーではありませんね。
それこそただの荒らし屋ですね。

神戸製鋼の問題は社会的に軽視されるべき問題ではないと考えています。
私はホンダというメーカーが神戸製鋼へ今後どのような対応を求めるのか
オーナーとして注視しています。

書込番号：21274162

[桜.桜]

なんか知らんが荒らしにされた

書込番号：21274170　スマートフォンサイトからの書き込み

[neomarin]

桜桜さん
あなた他のところで同様な記事へ書き込みしていますね。
読みましたがあなたの書き込みの真意は何でしょうか？

書込番号：21274177

[迦楼羅教w]

>触れるなと言わんばかり
そうではなく、今の時点で何もはっきりとしていない以上話の進展は無いわけです。
素人がここでグダグダ言ったところで何も解決する訳でもなく。

メーカーの正式な発表を待つということが出来ない人間が多いね。
ある種のクレーマー！
こんな輩はメーカーが問題無いと発表してもグダグダ言いそう。

書込番号：21274215　スマートフォンサイトからの書き込み

[neomarin]

迦楼羅教wさん
あなたは他の記事へ２件書き込んでいますね。
あなたは何が目的で神戸製鋼の記事をみつけては書き込んでいるんですか？
いいですか、私はこの車のオーナーとしての疑問を書き込んだのです。
オーナーでもない方が私の気持ちをわかるわけもなく、
極めてあなたのような行動をする人は理解し難い。
不快です。

書込番号：21274230

[桜.桜]

間違っているであろう認識を正しただけだが

書込番号：21274307　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞neomarinさん

私はオーナーですが，今のところ特に問題はないです。10年は乗るつもりなので，後7年後くらいにもう一度書き込んでいただけたら，実際に大丈夫だったかどうかの結果をご報告できるかもしれません。

書込番号：21274363

[らいおんはぁと]

ほら！思ったとおりボンネットの強度不足じゃん！
って思うような事例がないのであれば大丈夫かと思いますが。

書込番号：21274368

[neomarin]

桜桜さん
正直言いましてあなたは
正しいかまちがいかをぎろんしたいようですね。
私はそのような次元で書き込んだ覚えはありません。
ただオーナーの間で意見交換したいだけです。

書込番号：21274379

[桜.桜]

じゃなんで私のレスの後に＞そうです。私はアコードのオーナーでありＮＳＸのオーナーではありません
って書いてんの？
私はここで勘違いしてる人いるから正そうとしただけだがこれが荒らしか？

書込番号：21274389　スマートフォンサイトからの書き込み

[neomarin]

桜桜さん
どうもあなたはペンネーム通りサクラのようですね。他でやって下さい。

書込番号：21274435　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

＞neomarinさん
ちょっと熱くなりすぎですよ。

>ただオーナーの間で意見交換したいだけです。

これは、このような掲示板では無理です。
自分がそう思っていても、オーナーでない人も見れるし、オーナーでない人も書き込めます。
自分が想像もしない意見が書かれることもありますし、当然荒らしたいだけの人も登場します。

スレ主の｢好む意見｣以外はダメとか、オーナー以外の意見は聞かないとか、
そういった事を希望するなら、もっとクローズドされた世界で意見交換しなければなりませんし、
価格コムで書き込むなら、そういったことを十分理解して書かないといけません。

オーナーでも無い人が、｢なぜわざわざアコードの掲示板に来るのか?｣不思議ですよね。
それは、これを書いている私もアコードオーナーではありませんが、
価格コムの自動車のクチコミ一覧を｢新着順(車種などを無視して、書かれた順番に表示されます。)｣で見ているからです。

なのでできれば、自分と全く違う考え方も、
｢そういう考え方もあるんだ｣と理解し、
受け入れられなければ討議し、
荒らしで書き込まれたとおもうなら、いちいち反応せずに｢スルー｣するスキルを身に着けましょう。
(こういった世間を騒がせている話題は特に、意図しない書き込みが増えますので)

最後に、桜.桜さんの、
>乗ってるのはアコードで例としてNSX出しただけかと

は、neomarinさんが、それこそアコードの板で、
>NSXなんか影響大きいのかな？
と書いた事に対して、

ちゃんちゃらぷぷぷさんが
>NSXに乗ってるんですか？
と質問し、それに対して、
>乗ってるのはアコードで例としてNSX出しただけかと

という一連の流れの中のレスなので、これを

>今上に書き込んだ人たちはアコードのオーナーではありませんね。
>それこそただの荒らし屋ですね。

と荒らし屋呼ばわりするのは、かなり｢無礼｣｢失礼｣ですよ。

これからも、価格コムで書き込みを続けるなら、低調にお詫びする事を強くおすすめします。

書込番号：21274556

[曹操孟徳 −蒼天航路−]

スルースキルを身につけていくことが
この世界では必要なのかもしれません。

耐性？免疫？

neomarinさん、
私も初心者ですが頑張って
一緒にスルースキルを磨いていきませんか？

ときには
スラムダンクの安西先生みたいに
「ふぉっ　ふぉっ　ふぉっ　ふぉっ」
と軽く受け流すのがよいと思います。

書込番号：21274664　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ひとつ最初に。『もう同じスレ立てている方が多くて、皆うんざり』ではあるので
短文レスが多いのはご理解ください。

今後、神戸製鋼の状況がどんどん明るみになると思います。
今回の話のキモは『データの改ざん』と「部品の強度不足」です。
なので車の安全性能に関する場所で「強度不足」が露呈するなら大事です。
（ボンネットが安全性能に寄与するか？も今回の冷たい反応のひとつです）

ちなみに「部品の強度品質」にはある程度の範囲があるのは過去のクチコミでも
識者の方が言われています。（要するにAからBの間の値なら合格とされる）

そして神戸製鋼の出したデータと『実際の部品の強度の値に差がある』のが
問題で、もらったデータと比べると強度不足してるよね？って話です。

「実際の部品に（不合格になるほどの）強度不足がある」とは今のところは言われては
いないと思いますが、基準を満たさないという話はどちらかで確認しましたか？
http://news.livedoor.com/article/detail/13723370/

なので
＞なにかこの問題に触れるなと言わんばかりの書き込みに
少し詳しく知ってる方なら企業の判断待ちという思考になるのに今更何騒いでるの？
遅いようんざりだよって話です。

書込番号：21274672

[梶原]

こんにちは皆様

喧嘩をしなくても，だれかが思い出させてくれさえすれば，実際に私が10年後にどうだったかをご報告いたします。もしそれまでに別の方で不具合が出たら，その時はその方がお書きになるでしょうから，それでわかる，ということで良いのではないでしょうか？　実際に，オーナー以外の話は聞きたくないとおっしゃているのですし。

書込番号：21274806

[桜.桜]

サクラとは、公演主催者や販売店に雇われて客の中に紛れ込み、特定の場面や公演全体を盛り上げたり、商品の売れ行きが良い雰囲気を作り出したりする者を指す隠語。当て字で偽客とも書く。

書込番号：21277360　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuitun]

それなりの規模のメーカーでは、自社で材料の受入検査をしていると思うので、
それ程心配はいらないかと思います。
もし、強度が不足しているならば、メーカーでの開発時に不具合が露呈している
と思いますし、既に事故が多発していてもおかしくないと思います。

余談ですが、昔改造スープラの最高速テストでボンネットが歪んで浮いたと言う
走行写真を見た事がありますが、250km/hに近いスピードでした。
まず一般道、高速道でそんなスピードは出さないので、アコードのボンネットでは
問題はないだろうと、私は思っています。

書込番号：21277946

後部座席用のモニター

[おぢいさん]

レビューの方に後部座席用のモニター設置についての質問がありました。レビューではなくこちらに書きこんでもらうと、返事が書きやすいのですが。

セダンタイプの車で後部座席のモニター需要って確かにないかなぁと。
考えられるのは、前席のヘッドレストに引っ掛けるタイプのモニターを使って、HDMIケーブルを分岐させてセンターコンソール内のジャックと新規設置のモニターに入力する事はできると思います。

映画なら、HDMI出力のできるタブレットを引っ掛けて、出力をセンターコンソール内のジャックに挿せば同じものがナビ画面でも観られるはずです。

オーディオのDVDドライブを使っては無理だと思いますが、まさかに地図を後部座席で見たい訳ではないでしょうから、発想の転換で後部座席でも十分に観られると思います。

書込番号：20355461　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎。 MARK�U]

＞おぢいさんさん

良い情報有難うございます。

書込番号：20355594

[ぜんだま〜ん]

前席のヘッドレストに引っ掛けるタイプは身内が使ってますが、オートバックスで3万円もしなかったように思います。

子供にテレビやアニメを見せるには十分に重宝してます。

書込番号：20356315　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ぜんだま〜んさん

ホンダのメーカーナビには映像の出力端子が無いからと言う事でしょう

データシステムやビートソニックのアダブタも現行アコードは対応していないですし
ホンダの対応している他車もビートソニックはDVDだけだし、データシステムは高いし制約がある様です
現行アコードも対応が確認されていないだけで使える可能性はありますが、接続出来る保証が無いのでリスクがあります。

書込番号：20356387

[ぜんだま〜ん]

＞北に住んでいますさん


なるほどそいういうことですか。
ありがとうございました。
勉強になりました。

書込番号：20356580

EXを購入し納車された方へ

[tsubasa0704]

私は今月、EXが納車されました。

ドライビングポジションシステムを利用しようして
取扱説明書を読んで、設定しようとしましたができませんでした。

ディーラーに行き、そのことを伝えて、診てもらいましたが、
サービススタッフ全員で検討しましたが設定ができませんでした。

設定の仕方が間違っているのではないようです。
セットボタンを押しても音も鳴らない。
「１」、「２」のランプも点灯しない。

サービスマンが言うには、車を一旦、引き取りをして
各々の信号を確認しないと、どこが悪いか分からないらしいです。

EXを納車された方は、ドライビングポジションシステムは
ちゃんと設定できて、正しく作動していますか？

多分、私の車だけのトラブルですよね？

書込番号：20237849

[おぢいさん]

＞tsubasa0704さん
こんにちは

うちのは普通に設定できて便利に使ってます。運転代行の人が乗ったあとでもすぐに元の場所に戻せるので便利です。

最近のクルマは電子機器の塊ですからどこが悪いのか切り分けが難しいんでしょうね。
ただ、何も起こらない。光らないだと単なるカプラー抜けとかっていうのもありかも。

早く直ればいいですね。

書込番号：20239251　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsubasa0704]

＞おぢいさんさん
早速のお返事を丁寧且つ親切にくださりありがとうございます。

やはり、私の車だけのトラブルのようですね。

＞乗ったあとでもすぐに元の場所に戻せるので便利です。
私もせっかくの機能ですから使いたいと思います。

＞最近のクルマは電子機器の塊ですからどこが悪いのか切り分けが難しいんでしょうね。
サービスマンが複数人で検討しても、その場では原因を見つけることはできませんでした。

＞ただ、何も起こらない。光らないだと単なるカプラー抜けとかっていうのもありかも。
カプラー抜け・・・・、なるほどと思いました。

メーカー集荷前とかディーラーで、事前の動作確認などをしてもらって、
納車してほしいと思いました。

ドアの内張りや、インパネ関係をたくさん外されそうで気が重いです。

＞おぢいさんさん
本当にありがとうございました。

書込番号：20239338

[Gaofa]

>ドアの内張りや、インパネ関係をたくさん外されそうで気が重いです。

お察しします。
ディーラーでは、多くの場合、元に戻せないことが良くあります。
修理した部分が直っても、他の部分が変な状態になって納車される事が多いです。

別にホンダに限った事ではありませんので、どこのディーラーでも同じです。

従って、修理に出す前にビデオカメラ等で、ディーラーが取り外しそうな部分を
くまなく撮影して、修理後に比較した方が良いですよ。

私はこの方法で何度もクレーム付けています。

とにかく、ディーラーでは元に戻せないので、自己防衛するしかありませんね。

書込番号：20246586

[tsubasa0704]

＞おぢいさんさん
＞Gaofaさん

様々なアドバイスをいただき有難うございました。
本日、修理完了しました。

修理というより、カプラがしっかり差し込まれていませんでした。

私はディラーオプションで、光のアイテムパッケージを付けました。
その工事の際に、電気系統のカプラを一旦、外して
光のアイテムパッケージを取り付けるのですが、
取り付け終了後に、その外したカプラがしっかり差し込まれていないのが原因でした。

ですから、電源がなければ、当然、音も鳴らない、光ることもしなかったわけです。

みなさん、本当にありがとうございました。

書込番号：20273306

[おぢいさん]

＞tsubasa0704さん
こんばんは

直って良かったですね。
で、今日は私の車のドライビングポジションランプが点灯していないことに気がつきました。当然セレクトできなくなっていました。

別に光のパッケージを付けたわけでもないんですけどね。とりあえずキーレスでドアを開けると1のポジションには自動で合うのですが、これじゃだめじゃんと。

明日から東京に家族で遊びに行くのですがもう一人のドライバーの娘のポジションに合わせておきたかったのに(≧∀≦)

月曜にディーラーさんに行ってきます。

書込番号：20274352

[Gaofa]

>カプラがしっかり差し込まれていませんでした。

結局、作業ミスですね。

ディーラーなんて、作業後の点検をきちんとやっていない良い例です。

どうしてこんな単純なミスをするのか追求した方が良いです。

このユーザーの車は注意して作業しないといけないなとディーラーに
認識させる事が重要ですよ。

これ、私の経験則です。

書込番号：20287200

[2013もぐらまん]

ホンダに高級車はいらない、わかりました。

書込番号：20300719　スマートフォンサイトからの書き込み