ヤマハ マジェスティS

マジェスティS新車価格について

[kamaifynsigoajda]

みなさんこんにちは。

以前はシグナスの件でお世話になりました。
そのシグナスを乗り換えでマジェスティSすることにしたのですが、
みなさん乗り出し価格はいくらでしたでしょうか。

ちなみに自分はイエローなんですが1万上がると言われ４５万払いました。
来週引き渡しです。

書込番号：24066262

[KIMONOSTEREO]

もう購入しちゃったなら他の人の価格は聞かないほうがいいんじゃないですかね？
例えば他の人が35万で買えたとしても、その値引きをいまさらお店に要求はできませんしね。

で、そのうえで知りたいってことなら下記のリンクをクリックしてください。もちろん知りたくなければクリックするのはやめましょう。
個人的にはクリックしないことをお勧めします。

https://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi

書込番号：24066369

[kamaifynsigoajda]

＞KIMONOSTEREOさん

確かにそうですよね。

書込番号：24066442

2021年モデル？

[あきあき10]

こんばんは。質問させて下さい！もうすぐ新型？2021年モデル？のマジェスティSは出るのでしょうか？新車で買おうと思ってるのですが色々調べたところもうすぐABSの義務化によりABSつきになるんでしょうか？現在はNMAXに乗っておりABSを使うような運転はしませんが色々と迷ってます。出る保証はないけど待つべきかすぐ買うべきか毎日悩んでます。

書込番号：24054030　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

自分もこれ知りたい所です。
ABS付きで出たとしても＋３万くらいでしょうか…ABSいらない人は現モデルを買っておけ、ってところでしょう。でもそこまでして、マジェｓを存続させるか、ってところですがNMAX155一本に絞るのか…。そのNMAX155新型も一向にアナウンスされず…先行きが読めない感じですねー。
　しかし、NMAX125のインプレを見ていると、方向性がラグジュアリー路線という事なので、そうなると走りのマジェｓは存在価値よりはっきりしてくると思うので…今後も存続という所でしょうか。

書込番号：24224821

メーター内のウインカー

[sin471119]

今日の通勤の帰り道で、メーター内のウインカーランプを出した時に不定期でチラつきが発生する様になりました。

車体側のウインカーは、メーター内がチラついても正常に動いてます。

何か考えれる原因はありますでしょうか？

2020年モデルです。

書込番号：24053873　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動不良

[ともくま100]

2014年式の車輌です。朝イチなどは普通にエンジンがかかるのですが、コンビニなど短時間の用事を済ませて、いざエンジンをかけようとすると、バッテリーが劣化した時の症状のように弱々しいというか突っかかる感じでエンジンがかかります。

しかし、仕事の通退勤時など8時間ほど時間をおいた状態ですと、普通にエンジンがかかります。

その他の症状としては、たまにキーをonにしてエンジンチェックランプが消えてからスターターを押すとなかなかエンジンがかかりません。その際はバッテリーが劣化した時のような弱々しい感じはありません。

以上の症状ですと、どこに異常がありますでしょうか？

書込番号：24009211　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　ちなみにですがバッテリーは交換されたことがありますか？

　あと、リコール出てますけど対象車両もしくはリコール対策されてますか？

書込番号：24009224

[しま@スコップ]

自分のマジェスティSでもガソリン給油やコンビニでちょっとした買い物の時、やはりエンジンがセル一発ではかからないですが、
以前からのことであり、温まっているのでチョークが働かないこと等が要因だと思っていて、
軽くアクセル開けてあげればかかるのであまり気にしたことがないです。

ともくま100さんがバッテリー弱りに感じるのは、セルを回し続けていることで回転が遅くなるからなのではないでしょうか？

始動不良ならば「点火系（主はプラグ、バッテリー）」「給気系（フィルター）」あたりが要因として疑えます。

ちなみに私の車両は2015年式の2万キロオーバーで、
・2019年15千キロ時に2回目のプラグ交換（イリジウムプラグCPR8EAIX-9：日本未発売のNGK製）
・2020年20千キロ時に2回目のバッテリー交換（台湾ユアサ製YT7B-BS）
・７.5千キロ毎にエアフィルタのメンテナンス
ほかしています。
買った当初、たかだか155ccのエンジンで酷使する環境で
この距離走ってもここまで調子を維持できるとは思っていませんでした。

取説のメンテナンス時期を確認し、この3点あたりメンテナンスが不足と思われるものから試してみてはいかがでしょう。

＞たまにキーをonにしてエンジンチェックランプが消えてからスターターを押すとなかなかエンジンがかかりません。
＞その際はバッテリーが劣化した時のような弱々しい感じはありません。
からは、バッテリー（だけ）が主要因とは思えないですね。

書込番号：24009268

[うすうすきょん]

＞しま@スコップさん
燃料噴射にはチョークはついてないぞ
代わりになるのは始動増量・冷間始動増量だあ

書込番号：24009653

[しま@スコップ]

＞うすうすきょんさん
すいません、つい使ってしまいましたがインジェクションには不適切でしたね。
始動不良の改善に繋がる話ができればと思います。

書込番号：24010840　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすうすきょん]

＞始動不良の改善に繋がる話ができればと思います
余計な突っ込みするなってことかあ

書込番号：24011133

[fxdxt]

自分のマジェスティＳはバッテリー電圧は正常でしたけど、やはり始動性が悪くて悩んだあげく
充電したら大丈夫でしたけど
新しいバッテリーに交換しました！

書込番号：24011316　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともくま100]

ありがとうございます！
バッテリーは交換はしていません。

また、リコールがでていることをはじめてしりました！
近くのヤマハに問い合わせてみたいと思います。

書込番号：24013190　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきぽん9999]

自分も2014年式を乗っており、同じ様な経験をしています。
1、.バッテリー交換・・・最初はいいが、だんだん悪くなる。(36,000�`)
　　　↓
2、スターター交換（自分）+マイナス側とバッテリーマイナスに
　　アースを直結・アーシング・・・・効果十分に有り（お勧め）
⁂　過去の投稿で見た為、ダメ元で実施！！！

原因・・・車体配線の酸化（黒くなる）に依り、電気容量が不足する・・・誰かの説明。

配線カシメ部の酸化部分を酸化洗浄+金属ブラシ+酸化復元剤処理をするともっと効果が出る！！！
＊配線を交換するのがベターだが、そこまで出来る技能がない！！！

書込番号：24014926

[M matsutaro]

6年6カ月ぐらい経過しました
ようやく2万キロ超え
最近はほとんど乗らず
しかし始動不良はないです
バッテリーは交換してません
冬のツーリングはグリップヒーター、ゴリラナビ、レー探、ヒーテックの上着ですが帰宅したら必ず充電させて3日間ぐらいトリクル充電してるのが良いのかもしれません
夏は充電してませんが元気です

書込番号：24593832

ライディングポジションについて

[SAB GOBLIN]

会社の同僚が買い換えるとのことで、もし欲しいなら下取り価格と同じで売るよと言われ、ちょっと跨らせてもらったのですが かなり狭いと言うか窮屈。 それ以外は気に入ってるのですが、何か座りやすくなる方法とかありませんか？ ちなみに身長178センチです

書込番号：23933087　スマートフォンサイトからの書き込み

[どくぐも]

シートをカスタムする以外は方法はないかもですね。

こんなのや
https://soma-bikeseat.com/articles/blog/seihin/3107/

こんなのや
http://www.concept-ysp.com/custom/17000/

こんなのも
https://kanjitalker.wordpress.com/2018/11/27/%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3s-%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%AE%E5%B7%BB/

書込番号：23933357

[神戸みなと]

フラットステップだからどうしても床の高さが高いところにある、そりゃ窮屈でしょう。
小柄だとそうでもないが標準体型だと膝の屈曲がきになるでしょう。シートを高くすればと思うが今度は足が地面に届かない。
ステップが落ち込んだN-MAXのような真ん中が盛り上がったスクーターにしなきゃずっと嫌な思いをする。

書込番号：23933687

[しま@スコップ]

＞SAB GOBLINさん
私のマジェスティSで表皮が破れシート補修した際に、
シート補修がてら座面の改良を試みています。

YAMAHA純正のマジェスティSシートカバーを購入し、
シートカバーの下に
amazonの車＆バイク→バイクパーツ→バイク外装パーツ→シート→シートパーツ
の階層で検索し購入した、
厚み10mmの中華製安物ゲルパッドを挟み込ました。

結果、
初期型のサスの硬さからくる衝撃が多少マイルドとなるとともに
座面の上り＆ケツをもう少し後ろにひけるの相乗効果で
ポジションは思った以上に楽になりました。
ただ、夏は炎天下におくとゲルパッドがチンチンに熱くなるので外してましたが。

参考になれば
http://third-place.cocolog-nifty.com/thirdplace/2019/08/post-80c35e.html

書込番号：23934542

メインスイッチ裏のサービス電源

[fxdxt]

フロントカバーをあけてメインスイッチ裏の所からでているカプラーにあう電源取り出しカプラーに挿せる型番を教えて欲しいです！
マジェスティＳ２０１６年です！
アマゾンで調べても２極と３極のがあり
分かりません？
前にカバー外して確認したらプラスとマイナスの２本しか本体からきてませんです！

書込番号：23917421　スマートフォンサイトからの書き込み

[しま@スコップ]

＞fxdxtさん
自分の2015式マジェスティSで、
USB電源や
http://third-place.cocolog-nifty.com/thirdplace/2015/06/s-diy-usb-044c.html
グリップヒーター取り付けの際
http://third-place.cocolog-nifty.com/thirdplace/2015/06/s-diy-usb-044c.html
車体に純正用グリップヒーター用アクセサリーのカプラーがあったのでそこを利用しましたが
その際はデイトナのMT防水3極カプラーを購入して使った記憶があります。
https://www.daytona.co.jp/products/single-96180-genre
たしかこれなら車体側のカプラーとあったと思います。

この製品と、fxdxtさんの年式も必ず合うとは限りませんが、
見比べて同じようなら大丈夫じゃないでしょうか。

書込番号：23917464

[fxdxt]

ありがたやー助かりました、早速注文いたします

書込番号：23917579　スマートフォンサイトからの書き込み