ヤマハ マジェスティS

ハンドル周りに

[おとさん56]

通勤や普段の移動手段にスクーターが欲しくなってきたのでホンダにするかヤマハにするか検討中で買ったら何をつけて楽しもうか悩んでいる最中なのですが買うまでの間をカタログなどこの口コミなど見ながら楽しんでいます。と言っても最終的にマジェスティーSかNMAXかで排気量の違いなどありますが候補はこの二台です。

なかなか二輪に乗る機会もなく最後に乗ってた記憶は17・8年前に原付に乗っていたぐらいでだいぶ様変わりしていますので、？な事が多いのですが皆さんのお気に入りとかオススメとかこんなの取り付けると良いよとかありましたら、是非とも聞かせて下さい。ハンドル周りに何をつけていますか？参考にさせてもらいます。写真もあれば見せてもらいたいなと思います。DIYやショップでの取り付けなどその取り付けの工程も聞かせて下さい。諸先輩がたよろしくです。

書込番号：20398396　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

ご検討中の車種ではありませんが、
私はドリンクホルダーとETC車載器(アンテナ内蔵式)を取り付けています。
ETC車載器は盗難対策として着脱出来る様にしていますが、
実際駐車する度に着脱するのは面倒なので、結局カードだけ取り出しています。

基本ハンドル周りがごちゃごちゃするのが嫌なので、
ナビゲーション用途のスマホはメーターバイザーに自作ホルダーを取り付けて運用しています。

ところでマジェSはハンドルバーの大部分が剥き出し、
NMAXはがっつりハンドルカバー被っているので、
取り付け用のアタッチメントの選択肢が違って来ますね。
自由度ではマジェSの方が有利かな。
何れの車種も共通の方法はミラー共締めですね。

書込番号：20398565　スマートフォンサイトからの書き込み

[メイメイトロフィ]

来年　XMAX300や250が出るかもしれないのに今NMAXやMJSとは流行に流されず立派ですね。

MJSはすばらしいスクーターで、前後ローダウン、後デイトナサスで走りスムーズ。全LED,バッテリー大型化、ETC、フォグランプ

前後スライダー、社外マフラー（お勧めしません）、トップケース、電源取り出し、リアインナーフェンダー、メッキ各種カバー

等の交換方法がネットで分かり楽しいですよ。私は、多分XMAX250（300）に乗り換えるのでもういじりませんが。

本田宗一郎亡き後、”バイクは　YAMAHA”です。ホンダはF1もバイクも、おとなしめ、刺激なし。

書込番号：20398624

[痛風友の会]

どうも。

マジェスティSのカスタムだけど、これは必要というのは風防（ウインド シールド）くらいなもので、それ以外は好みの問題かと思います。
私は取り敢えずナビを取り付けましたが、ほかの物は不要と判断して取り付けていません。
そのナビもアウトドア用でバッテリー内蔵式ですから配線は不要
電源取りであちこち配線をいじくるとトラブルの原因になりやすいので、敢えてしません。
配線でよく見られるのがケーブル内に水が入り込んで腐食する事です。
船舶を所有しているのですが、この手のトラブルはよくある事で、バイクも同様に考え、割り込み配線等はしないようにしています。

デイトナの風防はアクセサリー用のブラケットが付いていますのでとても重宝するかと、
もし、マジェスティSと考えているのでしたらオススメします。
取付は説明書を読みながらゆっくりやっても１時間ほど、
付属のブラケットは傷が付きやすいので、仮留めでも注意してください。締め跡が残ります。

バイクとは関係ないのですが、もし環境が許せば２馬力程度で良いですからコンプレッサーがあると良いですよ。
洗車時、コレがあると無いとでは大違いです。

書込番号：20398974

[陽気なニート]

初心者です。

はずは、クランプバー。コレは便利です。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/present-web/6ma-b00pju6tpq.html

あとは定番のスマホホルダー（デイトナ）、コンビニフック、ヘルメットホルダー､
ＵＳＢポート(防水)、電圧計。

コンビニフックは、チョイ掛けしたい時のヘルメット用。
ヘルメットホルダーはシート下に収納出来ないため。
ＵＳＢは携帯ナビを使用するため。

取り付けはＤＩＹで簡単ですが、ＵＳＢポートは車体の電源線に
繋ぐのでカウルを外したり少し面倒です。が結構マジェＳオーナオー
のブログで紹介されてるので参考にしました。

本当は風防付けたいけど、どれもカッコ悪いんですよね。
ユーロタイプはまあカッコいいけど、クリアしかないのでパス。
結果何も付けてません。

書込番号：20400100

[メイメイトロフィ]

あ、そうそう安くて簡単につけられるのは、ハザード、ヘッドライトon off、　パーキングブレーキ、社外風防（用加工）、ハンドガード

これらは意外と便利。安いOP多くて楽しめますよ。

難易度高いのは、最重要ヒットエアーのラインの取り付け位置。スクーターなので、今は安易にハンドル。電熱ウエアのラインも

ちょっと出しずらい。カットすればすむが先を見据えて。

書込番号：20400585

[おとさん56]

早速、皆さんありがとうございます。
個人的にスマホが固定できたりUSBが使えたりマジェsならETCが使えたりできると便利だなと思います。なるべく自分で取り付けできるといいなと思います。

＞鉄騎、颯爽と。さん
ETCは参考になりますが雨に濡れたりしても大丈夫なのかな？ これは自分で取り付けるより購入の時に販売店に相談した方がよさそうですね。いざゲートが開かないと大変ですし..

＞メイメイトロフィさん
たしかに、XMAX250や300が来年春以降には日本でも販売されそうですね。これも今風でカッコいいので今あれば絶対に注文すると思います。ただ急いでますので本来なら販売まで待ちたいのですがNMAXかマジェsを早々に購入したいと思います。XMAXが出れば息子に譲りXMAX250をおそらく買うと思います。あと気になるのが台湾製？ キムコ？ これも気にはなるのですがこちらのメーカーは大丈夫なのかそのあたりがわからず候補から外しています。しかし、あれこれとよく知っておられる。活字だけで読んでますとちょっと頭の中が...？うちに来てやって貰いたいです。

＞痛風友の会さん
ナビと風防が決まってますね。これからの寒い時期はやっぱり装備したいです。効果のほどはわかりませんが少しでも風をしのげるのであればやっぱり付けたいです。カッコいいのがあるといいのですが

＞陽気なニートさん
どれも言われるとあれもこれも付けたくなりますね。
皆さん快適にされているので感心します。
ヘルメットのちょい掛けようのフックですかそれもあると便利ですね


本日、めぼしい販売店へ覗きに行こうと出かけたのですがどこも水曜日は休みで結局触れることもできませんでしたが、明日にでもまた行ってみようと思います。ガラスごしに見てたのですがマジェsもNMAXも車格は同じぐらいですね。この先でマジェは終了してNMAXに155ccクラスのエンジンが乗るのかなとか勝手に想像してました。来年春以降はXMAX250など出揃ってるのかな楽しみですが、とにかく今すぐ250までの使い勝手のいいスクーターが欲しいので見積もりも合わせて試乗もできるとありがたいですが明日また言ってみます。また皆さんの愛車を拝見させて貰いたいな、いろんな物がスッキリまとまってスマートなスクーターを参考にしたいです。できる限り自分で弄りたいと思っています。しかし、今日は残念だった2軒ほどまわりました。

書込番号：20400730　スマートフォンサイトからの書き込み

[yesフォーリンラブ]

ETC車載器の盗難の件だけど、本体はセットアップ時に車両情報や番号、本体の番号など登録されてるから
盗まれたところで使ったら足がつくと思うけど。

カードもETCカードなら高速でしか使えないしこれも止めれば使えなくなるし。

頻繁に抜き差しして接触が悪くなるからしないようにってセットアップしてもらった時にお店に人に
言われたことがあるけどね。（一体型使ってるけど）

書込番号：20401745

[鉄騎、颯爽と。]

＞おとさん56さん

車載器は大分前に買った日本無線の防水タイプです。

＞yesフォーリンラブさん

カード回収は悪用防止のためですが、車載器はいたずら対策です。
盗んだ方にメリットがなくても盗まれたこちらはいい迷惑ですから。
「だったらアンテナ別体に付け替えろよ」ってのは言いっこナシね。
車載器再購入＋再設定の投資はバカにならないので。

書込番号：20401800　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

＞鉄騎、颯爽と。さん

　私も同じタイプのETCスカイウェイウェイブにつけています。

　yesフォーリンラブさんが書かれてることは私もセットアップ時に言われました。

　ナップスで取り付けをしましたが頻繁に脱着するのは良くないのでやめてくださいと。

　いたずらは私も気にしてました。

　簡単に開けられちゃいますからね。

　あくまで簡易的ですがカバーを付けています。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10488184663.html

　機能に特に影響はなくバーが開かなかったというのは1回もありません。

　カードは面倒なので入れっぱなしです。

　最悪盗まれてもETCカードなのですぐに止めれば大丈夫かなと。

　特別な場合を除いて届け出から60日以内の不正使用は保障されるみたいですので。

書込番号：20403294

[おとさん56]

＞鉄騎、颯爽と。さん
防水なら安心ですね、やはりスマホなども便利ですが雨対策がされているものを選ぶ必要がありそうですね。駐車スペースもカーポートがあるとしても青空駐車とそれほど変わりませんから濡れても大丈夫なものを取り付けるようにします。基本カードは必要な時だけ入れるように考えています。

おそらく、そんなに高速移動はしないと思いますのでいざという時のためにですから装備しなくてもいいかもしれませんね。
ヘッドライトのオンオフやパーキングプレーキは欲しいかなとおもいます。購入時に最低限の便利装備は取り付けてもらうのがいいかもしれないですね。

あまりゴテゴテにならないようにスマートなスクーター乗りになりたいです。カッコよく乗っておられる方をちらほら見かけますので、参考になります。

しかし、今だにマジェsかNMAXで悩んでいます。
バイク屋にも行けてないので早く両車種に触れて見たいです。来週あたりなんとか時間を作ってバイク屋にひやかしに行って来ます。

書込番号：20405139　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとさん56]

返信いただいた皆さんを参考に取り付けパーツはスクリーンこれは有ると無いでは全然違ってくるので真っ先に注文しました。それとマルチバーにUSB電源とスマホホルダー、ETC2.0ポーチに入れてシート下内部に取り付けLEDで確認できるようにコンビニフックなどのポケットの内部に取り付けて貰いました。緑に光るとカードがセットされている赤だとカードは入っていないかカードセットに失敗していると一目でわかりコレ意外と便利に取り付けて貰ったと思います。そして、肝心の車種はマジェスティs60thにしました。

ピンピンの真っさらでこれから慣らし運転で楽しんで行きたいなと思います。後日追加でマフラー等注文しましたがそれも楽しみの一つです。ベストアンサーを決めなければなりませんが、皆さんを参考にさせていただいてるのでこの方が正解というのがありませんのでもう暫くこのままで楽しみたいと思います。こんなのがあれば便利でスマートだと思う物も少しばかりですがアップさせて貰います。ではちょっと寒いのですが遊んできます。

書込番号：20438121　スマートフォンサイトからの書き込み

マジェスティＳの最高速

[陽気なニート]

不謹慎な質問ですが、宜しければご回答くださいませ。

アタシのマジェＳは今年６月に購入し、現在走行距離が

２５００ｋｍ程度です。１０００ｋｍまで２段階の慣らし運転

を施してます。カスタムはマフラーをＢＥＡＭＳ　Ｒ−ＥＶＯ

ＳＰステンレスに換装してるだけ。

最高速ですが、向かい風だと１０２〜１０４ｋｍ/ｈ程度。

無風でも１０８ｋｍ/ｈが過去最高。

ちなみに体重１００ｋｇですが、これが原因？

よく１２０ｋｍ/ｈだ、１３０ｋｍ/ｈだとか聞きます。

減量以外の原因及び対策があればお願いします。

書込番号：20389506

[佐渡 太郎]

マフラー、純正に戻してみな

書込番号：20390302

[メイメイトロフィ]

私のは購入３か月走行1000kmで、マフラーをＢＥＡＭＳ　Ｒ−ＥＶＯ　ＳＰチタン　CO調整+5、ですがGPSで118ｋｍ。

ノーマルマフラーの時は130kmでした。社外マフラーで3ｋｇ軽量化でき、最高速低下は気になりません。（スクーターだから）。

体重６５�sです。リアボックス、風防（１５００円の社外品を加工110Km 超えるとミシミシ、ヒビガ入って来たので曲げました）、ハンド

ガード、1L予備タンついてます。外せばもっと早くなるでしょうが。圧縮比11のエンジンなので高速はハイオク、下道はレギュラーで

す。

書込番号：20390457

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

体重軽い人に乗ってもらえば
はっきりするのでは？

重量１０ｋｇで１馬力という目安があって、
標準体重の人より３馬力くらいビハインドがあるわけです。
１２馬力と考えれば１０８ｋｍ／ｈは妥当だと思います。

書込番号：20390487

[M matsutaro]

ダイエット出来たらいいですね(^｡^)
タイヤの空気圧の確認ですね。

書込番号：20391837　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽気なニート]

皆様ありがたきご意見感謝いたします。

ノーマルマフラーでもそんなに変りません。

そういえば、ＣＯ調整＋１ですわ。

減量はしてて、すでに−８ｋｇですわ。

もっとがんばるわ。

書込番号：20391915

[陽気なニート]

あっ、空気圧は給油２回に１回チェックしてます。

書込番号：20391919

[アハト・アハト]

空気抵抗は？

ぬりカベのごとき体躯とか
頭デカくてヘルメット巨大とか
舘ひろしよろしくガニ股のりとか
ちゃんと伏せてないとか

書込番号：20391966

[M matsutaro]

ナイスです。
自分は空気入れ買っちゃいました。
それでも月に2回のチェックです( ´ ▽ ` )

書込番号：20391971　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

風防以外はノーマル
GPS読みで１１０km／h以上出ます。
体重は距離が長ければさほど問題ではないかと
個体のハズレ感が大きいですね。

書込番号：20391978

[自然科学]

陽気なニートさん

体重と加速は関係ありますが、最高速には、ほとんど影響がありません。
ただ、空気抵抗は問題になるので、体が大きいと影響をうけます。
例えば肘を曲げて、体を伏せて走ってみると、最高速度が上がるのが分かります。

もう一つは、メーターの誤差が考えられます。　
痛風友の会さんが書いていらっしゃいますが、ＧPSで計ると、正確な速度が出ます。
最後に、タイヤの空気圧。　路面抵抗も影響があるので、もう一度計って下さい。
免許に傷がつきませんように。

書込番号：20392109

[流離いのマグロ]

私もその程度の速度しかでません。
坂道の登りで、向風、と言う条件では、80kmぐらいの最高速度です。平地でも ぬぬわk程度で、130kはちょっと出そうに有りません。
体重85kgで、2016年モデル。走行距離は、4000k位です。
ひょっとしたらば、2014年式と2016年モデルではメーターの精度が違うのかもしれません。
某紙ではGPS測定の最高速が、115km程度でしたので、これならば、納得出来ます。
もっとも、この季節では80k以上は寒くて出すつもりは無いのですが。
なんか、とりとめも無いことを書いてしまい、申し訳ありません。

書込番号：20392445　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽気なニート]

痛風友の会さんの言われるハズレ固体だとショックですわ。
計測時、空気抵抗を考えて体丸めて前傾姿勢だし、ヘルメット
はＸＬサイズの普通のフルフェイスですわ。

現在の最高速までは十分トルクも出てるように感じてるので、
尚更な感じなんですわ。
今度､スマホのＧＰＳアプリで計測してみますわ。台湾製造だから
メーター誤差も当然とは思ってますが、日本仕様なんでその辺は
誤差を最小限にしておいて欲しいところですわ。

それにしても、２０１６年モデルの60thアニバーサリーモデル
を新車で買ったのに、ですわ。

そうそう、また書き忘れてたことがあります。
カスタムですが、ローダウンブラケットと、ローダウンシート、
ローダウンフロントスプリングにてローダウンしてました。
動力性能に関してのカスタムはここまでです。

書込番号：20392598

[痛風友の会]

なかなか悩ましい問題ですね。
あたいは2015年9月登録のモデルです。納車まで約1ヶ月ほど掛かりました
2016年モデルはタダでさえ非力なスクーターを更に去勢を行ったのかしら？？
それとも吸排気をイジれと言う天からの試練？

よー分からんですが
お気張りやす＾＾

書込番号：20392959

[M matsutaro]

自分のもGPSで115キロは出ます。
デイトナのロングの風防を付けてます。

書込番号：20393025

[陽気なニート]

メーターの誤差って悪い方への誤差ですよね。

ということは実測で１００ｋｍ/ｈ出てないかもですわね。

計測が怖いですぅ。

今は寒いから直ぐには止めておきますわ。

書込番号：20393033

[メイメイトロフィ]

実測100kmでは高速は怖い。PCX150状態ですね、あっちは燃費がいいし。

わたしのMJSはGPS118kmのとき、メーターは124kmでした。直立気味の安い風防を寝かして曲げたので少しスピードアップするで

しょうが。ちなみに7月末登録。前後ローダウン、デイトナサス、シート自前ローダウン、全LED,バッテリー400ｃｃバイク用交換。

純正マフラーではメーター140km超えててハッピーメーターとは思ってましたが、4輪も同様でしょ。

書込番号：20393191

[陽気なニート]

ご回答者の皆様。

是非、体重と最高速を記載くださいませ。

書込番号：20393223

[M matsutaro]

体重は65キロぐらいです。
175センチだけど座高は人並以上かもしれません。
メーター読みで115キロぐらいは知らぬ間に・・・・・(^_-)-☆
これぐらいなら屈まなくても出ます。
屈んで頑張ると130はいきますね。
所詮、ハッピーメーターだし。
燃費悪そうだし到着時間にたいした差はないし危ないしで基本はトラック並みの速度で抜かれっぱなし。
抜くのはたまにトラックとプリウスぐらいでしょうか。
下道が好きなので本当は高速走りたくありません。

＞メイメイトロフィさん
>実測100kmでは高速は怖い。PCX150状態ですね
これは100以上で走らないと怖いってことでしょうか?

書込番号：20393274

[メイメイトロフィ]

100kmでは、遅い車に引っかかった時追い越し車線に出るのが怖いでしょ。

ちなみに高速利用時はハイオクです、高圧縮比11のエンジンですので、エンジン音が静かに且つフィーリングなめらかになります。

下道は勿論レギュラーです。プーリー等はいじりません、いじり壊したくないので。

書込番号：20393334

[M matsutaro]

>100kmでは、遅い車に引っかかった時追い越し車線に出るのが怖いでしょ。

抜かれっぱなしなのでまず出ません（笑）
納得しました。

書込番号：20393365

新型16年式155ccの適合スクリーン

[腹肉祭]

フロントにスクリーンをつけようと思ってます。
アマゾンで物色してたのですが、デイトナのウインドシールドss SG28Jは装着出来ますか？
宜しくお願い致します。

書込番号：20360124　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽気なニート]

ＳＧ２８Ｊ適応と表記あるなら大丈夫なはずですが。

「マジェスティＳ　ウィンドシールド」で検索したんですよね？

書込番号：20360475

[痛風友の会]

どうも。

私はアマゾンで買いました。
心配しているようですが、バッチリ装着出来ますよ。
一つアドバイスするとすれば、
シールドと付属の足を先に組む。
その後、バイクのフロントカウルに巻いたタオルを挟んで組み付けると良いです。
それをしないとハンドルを切った時にシールドとカウルが干渉してしまう。
ネジの締め付けでどうしても歪みを生みますので、それを算段して巧く組んで下さい。

書込番号：20360639

[腹肉祭]

デイトナにこだわってるわけではないんです。
安くて格好いいスクリーンがあったら良いです…

書込番号：20362379　スマートフォンサイトからの書き込み

[腹肉祭]

難しそうです(T_T)

書込番号：20362380　スマートフォンサイトからの書き込み

[M matsutaro]

＞腹肉祭さん
難しいとは自身で付けるからですか？
自分はバイク屋さんで付けてもらいました。
お金で解決ですね。

ただ自分だったら今買うんだったらデイトナではなくもっとかっこいいものを付けたいです。
今はもっとかっこいいものがあります。
出先なので紹介できませんが。

もし自分が立ちゴケしたりで、今のが壊れたら取り替えるつもりです。

探してみて下さい。
ちょっと高くなりますがマジェスティSがもっとかっこいいものになると思います^_^

書込番号：20362634　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

見た目はともかく、防風性能なら今でもデイトナのロングは一番良いですよ。

書込番号：20365475

[M matsutaro]

自分は乗り比べてないので何とも言えません。
なので見た目が大事ということで。
まぁ・・・・掲示板なんで乗り比べましたよとは・・・・言えますわねぇ・・・・。
差がわずかならカッコ重視で(^^♪

こことか
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000566449/SortID=18109675/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000566449/SortID=19141104/#tab
こういうの見たら自分の日マジェスティSも今ついてるデイトナのロング外して交換したくなります。

書込番号：20365765

[腹肉祭]

J.Koikeさん
そうなんですね。2016年対応で出来れば大きいものがいいので、検討してみます。

書込番号：20370741　スマートフォンサイトからの書き込み

[腹肉祭]

M matsutaroさん
ありがとうございますm(__)m
高いですね(^^;)
買ったばかりなのでドリルとかは使わないタイプが良いのですが…
もう少し探してみます。

書込番号：20370747　スマートフォンサイトからの書き込み

[腹肉祭]

ワイズギアのウインドシールドフレームマウント格好良いですね！
でも防風対策的にはどうなのか気になります。

書込番号：20370965　スマートフォンサイトからの書き込み

[へるす５５]

2016乗りです。納車直後にデイトナHC買いましたが
ステーの不格好さに我慢出来ずに純正ユーロに付け替えました。

防風と雨にはHCは良いのですが、
ハンドル付近がゴチャゴチャしてしまうのと、
ハンドルと連動して風防が動くのでウザいんです。
前傾姿勢取るとヘルメットにも当たりますし。

HCはヘルメットオデコ辺りに風が当たる感じ
ユーロは10cmほど下がって鼻の辺りに当たる感じ

防風効果は減りましたがスクリーンのビビりもないですし
スタイルもバッチリなのでお気に入りです。

取り付けも工具だけ揃えれば30分。
休みながらやっても1時間掛からないと思います。

書込番号：20375289　スマートフォンサイトからの書き込み

マジェスティS155cc2016年式

[てらと]

Cupolino Spoiler 2121DT GIVI Yamaha Majesty 125、は、マジェスティS155cc2016年式に、取り付けられますか？
よろしくお願いします。

書込番号：20308400　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ダブってますよ。

書込番号：20309101

[てらと]

初めてで不慣れなものでスミマセン

書込番号：20309658　スマートフォンサイトからの書き込み

[doramusuko]

付けれますよ。
ただユーロスクリーンのステーが一式必要です。
ちょっと前の調べですが日本ではユーロスクリーンのステー一式の単品での部品販売は
してなかったのでユーロスクリーンを購入することになります

書込番号：20310509

ブレーキレバー

[YOSHIKI48]

マジェスティS　ブレーキレバーを交換しようか　考え中です。もし、オススメのものがあれば　教えてください。

表情のレバーは、調整ができないそうなので…

書込番号：20303497

[M matsutaro]

はじめまして。
マジェスティSに写真のものを付けました。
買うまでに取り寄せて引き取るときにドサクサで付けてもらいました。
アジャスターが付いていて簡易パーキングブレーキが付いてます。
熱海は坂の町なのでとっても便利です。
あとブレーキレバーが半分で折れ曲がるので立ちごけしたときに折れにくいです。
たしか1万しなかったと思います。
マジェスティSではこけてませんが以前乗ってたYBR250では立ちごけしてレバーを2回買い換えました( ;∀;)
それから昨日取り付けたんですけど91721 デイトナ Polisportハンドガード QWEST ホワイト。http://store.shopping.yahoo.co.jp/partsline24/91721.html
ハンドルカバーの風除けが目的です。

書込番号：20303657

[YOSHIKI48]

コメントありがとうございます。画像が、光で見づらいので、　メーカーと型番を　教えていただいても、良いですか？　ブレーキレバーの方です。

書込番号：20303669

[M matsutaro]

失礼しました。
下記のものと同じだと思います。
http://xn--s-geuls5dhd2c4c2n5a.jp/majestys/brakeleverkoukan.html
取り付けも参考になると思います。

あとガードは取り付けるとこんな感じです。
https://plus.google.com/+mmatsutaro/posts/65zXDs5KYoM
乗るだけライダーですがこれはさすがに自分で付けました。

ハンドルカバーは4年ぐらい使ってヘタッてきたので大きいものに交換しました。
寒くなったらオッサン仕様で走ります(オッサンを通り越してますが)。

書込番号：20303677

[陽気なニート]

自分も最近ブレーキレバー交換しました。
もう少し安い奴ですが機能は変りませんよ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/eale/s-514.html

書込番号：20305562

ワイズギアのリアキャリアにSHAD33

[shogo4732]

ワイズギアのリアキャリアにSHAD33のボックスをつけようと購入したのですが無理やり三つのネジしかつきません。加工が必要なのでしょうか？
どなたか使っている方いますか？

書込番号：20221946　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ことばではわかりにくので写真をアップロード出来ませんか？

書込番号：20222633　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

これに	これの穴の位置が合わない？

写真の組み合わせですか？

穴の位置は統一規格ではありません。人間同様に上ツキ下ツキさまざま（謎
メーカー違えばあわないのが普通です
ポン付けできれば超ラッキーです　みんなに教えてあげましょう（笑）

取付に際しては

１．ベースの穴位置に合わせて、キャリアに穴あけする
２．キャリアの板状の部分にベースの固定金具を引っ掛けて止める
３．長穴ステーなどを別途購入し、ベースとステーでキャリアを挟んで止める

などの方法があると思います

書込番号：20222826

[shogo4732]

そ＞アハト・アハトさん
＞マジ困ってます。さん
そうです。この組み合わせです。

穴の位置が合わなくて３つは合うんですがそれだと若干、左右比がずれるというか真後ろに付かないのです。
ネジ３つだと外れることありますかね？

書込番号：20223673　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

ネジ３本で外れるかどうかは「やってみないとわからない」ですね
４本でも６本でも外れる可能性はあるし１本でも案外大丈夫かもしれないわけで
そこは誰も答えられない部分です

ご自身が納得する方法で取り付けられるのがいいと思いますよ
落下するにしろ大丈夫にしろ、結果を得るのは誰でもないshogo4732さんですから。


あくまで個人的意見としては、外れる外れない以前に中心ズレてるのがアウトです＾＾；
また４本ネジが付属するなら、４本ちゃんと使わないのも精神衛生上悪いので
先に上げたような工夫をしてちゃんと取り付けます

書込番号：20223711

[痛風友の会]

どうも。

そのキャリアを使っている輩でございます。
付ける場合、加工が必要です。

ドリル、ポンチがあれば簡単に加工できますので難易度はかなり低いです。
因みにズレ止めで両面テープを活用し穴位置を決めるといいですよ。

書込番号：20224092

[鉄騎、颯爽と。]

横からすいません。

＞痛風友の会さん

皿ビスの座の当たりの為に、
キャリアベースの四角穴に込められた入れ子の材質は何ですか？
仕事柄と言うか、自作ネタに敏感なので気になってしまいます。(笑)
よろしくご教示願います。

書込番号：20224163　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

鉄騎、颯爽と。さん

純正付属のパーツです。
https://www.customjapan.net/info/news/page-shad

書込番号：20224203

[鉄騎、颯爽と。]

なるほど分かりました。
リンク先の画像にある赤色の樹脂部品ですね。
私が今までに導入したものは全て六角穴ボルトばかりで、
皿ビスで固定する製品は初めて見たので知りませんでした。
ご回答ありがとうございました。(^_^)

書込番号：20224300　スマートフォンサイトからの書き込み

[shogo4732]

＞痛風友の会さん
ありがとうございます。こちらはリアキャリアに穴を開けているということでよろしいですよね？

書込番号：20224331　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

shogo4732さん
横失礼します。

鉄騎、颯爽と。さん
強度を兼ね備えて加工する場合、ステンレス鋼鈑とか用いる事になるかと思いますが、趣味の範囲では冷却しながらの削孔はムリでかなり手を焼くかと思います。
私は仕事柄、鋼材を扱っている商社経由で指し値で製作をお願いしています。
ＣＡＤでなくてもサンプル品があったり、方眼紙で丁寧に図面を書けばその意図をくみ取り正確に加工してくれますよ。

shogo4732さん

その通り、純正のキャリアに穴を空ける必要があります。
簡単な作業ですのでチャレンジしてみませんか。
例えば、工具は某オークションの中古で安くＧＥＴする。
そうすれば大した費用は掛かりませんよ、

書込番号：20224493

[鉄騎、颯爽と。]

当方の取り付け状態。ちょっと不安ですが一応無事。	この穴はどうでしょう。

＞痛風友の会さん

ご教示感謝です。
しかし申し訳ありませんが、私が生業としているのがその加工の方なんです。(^^;)
先に申し上げなかったこと、申し訳なく存じます。

＞shogo4732さん

便乗ばかりでは申し訳ないので、情報と言うにはお粗末ですが少々。

車種も導入しているボックスも違いますが、
当方取り敢えず二カ所取り付けで運用しております。(写真１枚目)
今のところ破損に至ってはいませんがかなり揺れます。
もちろんこのままで良いとは思っていないので然るべく対策するつもりですがご参考までに。

具体的な対策案ですが、
写真２枚目の赤丸の穴を使って、
裏から付属のフックプレートで固定するのならキャリアへの加工が要らないですね。
キャリアにプレートが掛からない方には同じくらいの高さの部材を噛ませてバランスを取ります。
(痛風さん、画像勝手に使ってすいません(^^;))

書込番号：20224585　スマートフォンサイトからの書き込み

[shogo4732]

＞鉄騎、颯爽と。さん
＞痛風友の会さん
色々ありがとうございます！どちらかで対応してみたいと思います！

書込番号：20228765　スマートフォンサイトからの書き込み