ヤマハ マジェスティS

ヘルメットについて

[powpoow]

ヘルメットの買い替えを検討しています。アライかショウエイで収納可能なモデルを教えてください。

書込番号：17560658

[J.Koike]

アライならMZ、SZ-RAM4はLLサイズでも入る
フルフェイスは無理だと思われる。旧モデルだけど、プロファイルは絶望的な差で入らなかった。

現行だと、ショウエイのZ7でも多分入らない。

書込番号：17561072

[くろこげ１号]

昔のヘルメットですが、アライ　ラパイドＮＬ　Ｌサイズは入っています。
ただ、あご紐が短いため、ヘルメットホルダーには掛かりません。

書込番号：17563531

[TOMOYUU]

SHOEIのJ-Cruise Ｌサイズなら入っていますが、余裕ではなくちょっと押し込み気味で閉まります。
メットイン内装にあたっていると思いますので、長期的にはメットに傷が付くと思います。

書込番号：17576104

車体の汚れ

[J.Koike]

100km程度走ると、写真の赤い囲みの辺りが煤けた感じに偉い汚れるのですが、
皆さんの車両も汚れてますか？
NK企画のインナーフェンダーを付けてみなのですが、改善されずです。
白を買ったのが間違いかと若干後悔＾＾；

書込番号：17413972

[鉄騎、颯爽と。]

オーナーではありませんが失礼します。

100kmとは「新車から100km」ですかそれとも「毎回100km」ですか？

インナーフェンダー装着なら泥跳ねではないと思いますが、
それは右側だけですか？

だとしたら、どこかしらから排気が漏れているとかはないですか？
場所が場所なのでサイレンサーが怪しい気がします。

あとは可能性としてはブレーキダストですかね。

書込番号：17415029　スマートフォンサイトからの書き込み

[SH vs T]

汚れてるところの写真を載せて下さい。

気にしてる車種なので気になる情報です。

書込番号：17415159

[鬼気合]

　バイクカバーなど掛けてますか？

　静電気が発生してブレーキダストが付着してるのかもしれませんね。

　今時期は非常に乾燥していますし。

　聞いたことが無い事例なので興味がありますね。

書込番号：17415881

[J.Koike]

鉄騎、颯爽と。さん

毎回１００ｋｍ程度で汚れは両側に付着です。
ツーリングだと行った先で拭いて、帰宅してまた拭いてと言った感じになってます＾＾；

鬼気合さん
週末に乗れれば良い方なので、バイクカバーは掛けてます。

書込番号：17417997

[鬼気合]

　J.Koikeさん

　こんばんは。

　カバーは先にも書きましたが、カバーはずすときにボディーと擦れて帯電して
汚れが付着しやすくなる？かなと思った次第です。

　シグナスXとスカイウェイブタイプMに乗ってますが気になったことが無かったですね。

　もちろん車種は違いますけど。

　冬から今時期までは湿度が低いのでカバーはずすときに良くバチッと来ることが多いです。

　ブレーキは私の乗り方では通常の方よりリヤを多く使う傾向にありますね。

　シグナスはドラムですからさほどダストは出ませんがスカブは峠なんか行くと
リヤブレーキを多用するので1回走行しただけでホイール周りかなりダスト汚れが
付きますがボディーは気にしたことが無かったですね。

　https://www.youtube.com/watch?v=NIuFvh6skG8

　リヤはSBSのシンタードメタルに変えてますが。

書込番号：17418096

[ヤマハ乗り]

実際の汚れ方を見ないと判りませんけど
車両による汚れじゃなくて靴とかパンツが擦れてつく汚れとか？

書込番号：17419470

[J.Koike]

こんな汚れ方です
100km位走ると毎回なので何か対策考え中です＾＾；

書込番号：17430091

[鬼気合]

写真見る限りでは、静電気で排ガスを吸い寄せてるような感じの
汚れに見えますね。

　ワックスなどは掛けたりしてます？

　私は洗車毎にワコーズのバリアスコート使ってますが。

　こういう汚れ方は100km走っただけで付くというのは見聞きしたことはないですが。

　どこを走行しても同じような感じになっちゃうんですかね？

　私も白の車体のバイク(シグナスX125とスカイウェイブ250タイプM)乗っていますが
こういう汚れは付いた経験が無いですね。

　バイク自体さほど乗らないので洗車も年に数回程度ですけど。

　スカブに関しては遠出することが多いので1回の走行で2から300km走行することも
ありますけど。

　マジジェSに乗ってる方の書き込みがあるといいですね。

書込番号：17430271

[nisiiryou]

スイングアームとウインカーカバーは汚れて居ないので路面からの飛散物とは考えられないので、鬼さんの言う通りコート剤を使ってみたらどうですか？　舗装道路の水溜りの跳ね水が掛かり乾いた様に見えますが・・・
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p09/g2/95/g1/10/search_type/genre/

書込番号：17434176

[TOMOYUU]

写真で見ると静電気で吸い寄せられているように見えますが、私のマジェSも条件により同じようになりますよ。洗車しただけではこのようになりませんが、ケミカルで汚れ落としをしたり、ワックスをかけたりするとなります。乾拭きにより静電気が発生しているのが原因と思います。ですので、ワックス等かけた時は、水を含ませたセーム皮をカウルに押し当てて表面を落ち着かせています。これだけで大分変わると思います。もしくは、すぐ乗る予定がある時は水洗いのみにするようにしています。ご参考になれば…。

書込番号：17439858　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

静電気との意見が多いので、静電気除去製品とコーディングをちょっと調べてみようと思います。

書込番号：17440374

[J.Koike]

やっぱり静電気が排気を吸い寄せていた様です。
昨日は100kmほどのっても汚れませんでした。
静電気対策は来年の冬までに考えようと思います。

お騒がせしました。

書込番号：17455427

[鬼気合]

　解決した用で何よりです。

　結果報告有難う御座います。

書込番号：17455450

ミラー交換

[J.Koike]

純正のミラーが都市部の走行では、あまりに邪魔なので交換をしようと思います。

アダプタはあまり使いたくないのですが、8mm逆ネジだとTANAXのAZミラー位しか、
品質的に大丈夫そうな商品が見当たりません。
ただし、新保安基準非適合ですが＾＾；

お勧めのミラーってやっぱりワイズのオプション扱いの奴になるのでしょうか？

書込番号：17405133

[HTTP404]

視認性、デザイン、サイズで選べば？
ショップで販売されているものなら大丈夫ですよ。

書込番号：17405622

[Customer-ID:u1nje3ra]

ヒント：純正流用

書込番号：17406198

[ブンデスリーガ大好き]

実際の写真がなくてすいませんが、私は定番？のコレ(黒)に換装しました
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1055
アダプタつけて、角度も15度くらい上に上げてちょうど良い感じです。
通り抜けにも邪魔にならないですし、後方も普通に見えます＾＾

書込番号：17408415

[J.Koike]

アドバイス、ありがとうございます。
ミラー購入してきました。
ショップに行くと結構種類があるんですね

書込番号：17413784

サイドスタンドのキャンセル

[ねこ ざむらい]

まだ納車前なので確認できてませんけど
この車種のサイドスタンドも、シグナスやマジェスティ250と同様の
押し込んでエンジンストップなので、向き変えればOKのタイプのスイッチでしょうか？

ご使用中の方で既に作業されてたり、その他情報だけでもお持ちの方教えて下さい。

書込番号：17313274

[DASH島に行ってみました]

こういう質問はスルーされがちだね。
結論を言えば形状は以前のヤマハのモデルと共通ですよ。
サイドのカバー外せば丸見えで、作業はトータル10分で完了します！

書込番号：17314052

[yesフォーリンラブ]

購入して納車待ちなんでしょ。

自分の目で確認すればいいだけの話では？

確認出来ることをなぜいちいち聞くの？

書込番号：17314099

[くまおさん]

私も事前に情報を集めて安心したいタイプだからスレ主さんの気持ち分かります
情報が得られて良かったですね

書込番号：17315761

[DASH島に行ってみました]

最近は余計な茶々レスに命かけてる奴が多いね〜

書込番号：17318277

[くまおさん]

ダッシュ島行ったんですか？
すごいな〜って全くスレ違いでごめんなさい

ホントにくだらない文句を言う輩が増えましたよね(^^) 迂闊に質問もできない…>_<… 気軽に質問出来ない掲示板なんて意味無いですよ

書込番号：17318880　スマートフォンサイトからの書き込み

マジェスティS ならし運転について

[simakuru]

ならし運転中です。
取説には「車を長持ちさせるために、ならし運転を行ってください。乗りはじめてから約１か月間（または1000Km走行まで）は、不要な空ぶかしや急加速、急減速はしないでください。」とありますが、皆さんは具体的に何回転くらいで慣らし運転をしてますか？
私は、納車してから半月で120ｋｍの走行距離ですが、タコメーターを見ながら6000〜6500回転までに抑えて走行しております。

書込番号：17055837

[Customer-ID:u1nje3ra]

ごく一般的回答になりますが
「取説に記載通りでOK」です。

エンジンそのものは、最近製造のどんなエンジンも、
もはや慣らしは不要とも言われますが、
サスなどの足回り、もしくは、ライダーそのものの「慣らし」が必要です。

書込番号：17055945

[鬼気合]

　法定速度で走行してれば気にすることはないかと。

　急がつくことをしなければそんなにシビアにならなくてもいいと思います。

　後はCustomer-ID:u1nje3raさんが書かれてる内容そのまま同じ考えですね。

書込番号：17055998

[nisiiryou]

何回転くらいで慣らし運転をしてますか？
最初の１００キロ迄　６０００前後
　　　９００キロ迄　７０００前後
ラスト１００キロ全開そしてオイル交換
しかしたまには上も廻して低い部分の慣らしだけじゃなく上の慣らしも行いました。

書込番号：17057131

[simakuru]

ご回答いただきまして有難うございます。
それほどシビアに考えずゆっくりとならしていきたいと思います。
回転数は参考にさせていただきます。有難うございました。

書込番号：17057442

[口耳四寸の学]

ＳＭＡＸの取説だと

０〜１５０ｋｍ　スロットル開度３分の１
１５０〜５００ｋｍ　スロットル開度２分の１
５００ｋｍでオイル交換
５００〜１０００ｋｍ　スロットル開度４分の３
１０００ｋｍ以上でならし完了

私は５００ｋｍまで６０００ｒｐｍ程で走った。オイル交換してからじゃないと全開にしたくないですね。

書込番号：17061201

[くろこげ１号]

このマジェスティSは排気量のわりに、結構高回転を使う印象です。
私の場合、6000回転で52km/ｈ、6500回転で62km/ｈしか出ませんから、
公道を走る以上、7000回転は回ってしまいます。
慣らし中は、なるべくそれ以上は回さないようにしています。

書込番号：17186511

後輪回り・リヤサス奥の汚れ。

[SH vs T]

社外品のリヤインナーフェンダーの多くが完売御礼・欠品・納品待ちの状態ですが、

そもそもアノ部品って新車時から装着されているべき物なんじゃないの？って思う。

無いと後輪周囲に限らずリヤサス奥、エンジン回りまで泥や砂まみれになるらしい。


むき出しタイヤに色気を感じる気持ちは分かるが、実用より見た目を優先する人が

自己責任で純正フェンダー取り外すのが一般的だと思うんだけど、どうなんだろう？

書込番号：17051632

[nisiiryou]

確かに凄い砂、土です。

確かに見た目はフェンダーレスキットの取付がいいですね。
実用的には社外インナーフェンダーがいいですね。

書込番号：17051819

[SH vs T]

目の付け所が ヤマハ。

手の抜き所も ヤマハ。

書込番号：17053393

[kumakei]

最近はリアのインナーフェンダーを標準でもつけているスクーターなどもありますが、インナーフェンダーの本来の目的はレースでリアタイヤまわりの空気の巻き込みを抑える整流効果を狙ったパーツなので、レースとは無関係のスクーターにはなくてもしょうがないような気がします。

書込番号：17054678

[SH vs T]

いやいや、レース云々なんて気は更々ないです。

コレは実用車。俗に言う、スクーターですよネ？

書込番号：17057954

[鉄騎、颯爽と。]

製造コスト削減のためでしょう。
法令上は不要な装備なので義務は無いし企業努力とは思いますけど。
仮に標準装備にしたとして、万一それがタイヤに干渉してトラブルになる様な事を想定して設計したら、
またコストが掛かってメーカーとしてはイタいのでは。
そのくらいなら装備しない方が良いと言う結論に至るのは至極自然な思考だと私は思います。
また、それが無い事で少なくとも整備性は向上します。＞タイヤ交換

ところで、質問スレを立てていらっしゃるにしては先ずご自身の結論ありきな感じの仰り様が、
見ていて余り気分が宜しくないと思うのは私だけですか？
そう思われないと仰るなら敢えて反論は致しませんが。
考え方は人それぞれですから。自身もまた然り。

書込番号：17059107

[holtonst307]

コマジェにはちゃんとあるんですがねぇ。

スタイリング、フラットボードなどとっても気に入ってるのですが、インナーフェンダー、スクリーンなど細かいところが気になって悩んでます。
ロングスクリーン、インナーフェンダー、欲を言えばハンドル下に鍵のかかるグローブボックス。
そのあたりがうまく行けば多少高くなっても即決！なんですが。
フォルツァＳＩにしようかな？などと揺れてます。

いずれにしても寒さ＆雪でしばらく乗れませんが（笑）

書込番号：17062738

[口耳四寸の学]

マジェＳ

Ｓ−ＭＡＸの画像を貼ってインナーフェンダーがないとタイヤが巻き上げる砂利泥を止めることができずエンジンにそのまま砂利泥が降り注いでいるようです。
と主張する（金儲けのため）業者のインナーフェンダーを買って金儲けに貢献したくないので、私はインナーフェンダーを付けない。

書込番号：17069999

[SH vs T]

本社はコノ 突っ込みを、意地でも良しとしないだろうナ。

だって、YAMAHA だもの。

書込番号：17087470