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ヤマハ マジェスティSのコンテンツ
満足度：
<222 
このページのスレッド一覧（全18スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 デイトナスクリーンの評価について |
7 | 3 | 2014年11月11日 16:37 |
| バーグマン 200 よりも 印象良かった マジェスティS |
35 | 11 | 2014年4月22日 21:01 |
| 只今ならし中 |
0 | 1 | 2014年3月25日 19:51 |
| 思っていたよりずっといい！ |
9 | 0 | 2014年3月6日 19:10 |
| 予約しました |
55 | 53 | 2013年11月30日 10:17 |
| やはり、新型！！ |
10 | 3 | 2013年11月29日 18:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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マジェスティｓレビューを投稿した者です。
風圧が厳しく、寒くなってきたのでデイトナのロングスクリーンを装着しました。
装着して400ｋｍのツーリングに行ってきたので情報を書き込みます。
まず、取り付けに関しては、工具があれば簡単にできます。
注意すべき点は、右ミラーのねじが逆ねじになっていることくらいですかね。注意しないと壊してしまいます。
以下、装着後の効果です。
①見た目
スモークのほうを買いましたが、ボディがレッドなので、ちょうどノーマルのボディが黒くなっている部分とつながって見えて、思ったほど違和感はありません。フロントにボリュームが加わった感じです。
②風圧
ノーマルでは70kmくらいから風が厳しかったのですが、上半身に関しては風はほぼカットされるようになりました。走行風ではなく、横風などがかるく当たる程度になり非常に快適になりました。
③意外な効果その1
まずは、加速性の向上です。多分間違いないと思います。80km以降の加速が強くなりました。風圧が軽減されたためと思われます。おそらく、最高速も多少アップしていると思います。高速も70ｋｍほど走りましたが、100km/hでも全く問題なく、余裕がありました。遅い車なら、追い越しも余裕です。
④意外な効果その2
燃費の向上が確認できました。これまでは田舎の国道で40～42km/lでしたが、今日は45km/lをコンスタントに記録しました。70km/h前後が一番燃費がいいようです。
以上です。ロングツーリングや高速ツーリングの可能性がかなり広がったと思いました。
参考になればいいです。
3点
書込番号：18050378
1点
このスクリーンのクリアをつけています。ホントは台湾ヤマハの純製をつけたかったのですが、バイク屋に入らなかったので。
しかし実物はすごくいいもので、風も防ぐし、スタイリングも気に入りました。
ただ、スピードを出すとたわんで下のカウルに擦れました。擦れたところにアルミテープを小さく張ってます。
書込番号：18156257
2点
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駐車場にはヤマハ以外にも多種多様のバイクが留めてありました |
同場所 ホンダの時と比べると人数はかなり少ない |
MT-09等 試乗車各種5台ずつ くらい出てました。 |
本日行かれた人も多かったと思いますが、ヤマハの試乗会に行ってきました。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/new-model-testride/
朝10時10分頃に到着したんですが、目当ての MT-09の試乗受付は既に終わっていて、仕方ないから まだ乗ったことの無い
マジェスティSにだけ乗ってきました。
乗る前には 高々30ccの違いだろうと期待はしていなかったんですが、意外と出足から元気で、先日乗ったスズキの
バーグマン 200 よりも体感での出足は良くてその後の加速も本日会場まで乗っていった アドレスⅤ125G なんかとは別もの
の速さで、125から買い換える意味あるなと実感しました。
バーグマン 200 も出足こそトロいものの、走り出してしまえば、その後の加速は まあまあで、高速道路だけなら
マジェスティSよりもかなり快適だとは思いましたが、普段の街中だとキビキビ感でマジェスティSかなと・・
ブレーキ性能は両車とも抜群に効きます。コーナーリング性能もどちらも良いのですが、この点スズキの小型スクーターの
伝統に違わず バーグマン200も優れていてコーナーだけとったら僅かにバーグマンかもしれません。
ただしバーグマンはマジェスティSよりもかなり値段が高く多分売れなかった先代バーグマンの二の足を踏むと予想します。
トルク感が薄かったPCX150の試乗では欲しいかも感がまったく無かったんですが、マジェスティSは値引き次第では買っても
いいかも・・と思わせるスクーターでした。
来週も成田の自動車教習場で試乗会はあるそうです125ccに乗られて ご不満を抱えてる皆さんも是非乗ってお確かめください。
(ヤマハさん何かくれ・・)
15点
MT-09いいですね。カッコイイ。特にABS付。値段も高くなく、ボルトと共に気になるバイクですね。
書込番号：17387284
8点
こんばんわ
nisiiryouさんはマジェスティＳを既に所有されてらしゃるようですが、30ccの差ってでかいですね。
125ccでもボアアップキットで排気量を155cc以上にも上げられますけど、ボアアップ車のように非常にビリビリとした
危うさも感じるハイコンプ感がありませんが、充分125よりも速く、余裕があるので白ナンバーにする理由は大きいかと
納得するものでした。
MT-09はもしかすると高速道路以外だったら今最も国産車では 面白いバイクかもしれないと思いました。
多分 KTMの SUPER DUKE990に触発されたヤマハの設計者が作ったものだと推察しますが、SUPER DUKE並に広いモタード風
ハンドルの幅を少し狭め、フルまたはハーフの カウリングさえ付ければ 馬力から視て280km程度の最高速持った 守備範囲の
広いオールラウンダーのバイクが誕生するのは間違いないかと想像しますが、おそらく間もなく出てくるでしょうね
これだけの作品ですから。
MT-09で高速道路も重視したい検討中の皆さんは焦って飛びつかず、半年くらいは様子を見た方がいいかと思います。
書込番号：17387994
2点
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自由道さん
３０ccでも一般道走るには大きいですね。初期のアドレスより早いです。
但し、高速はキツイ。１００キロ位から伸びは無くなり１１０前後で頭打ちの様な感じです。それに風圧も・・・
ＭＴ０９は車重が軽ければバンディット１２００から乗り換えてみたいですね。
書込番号：17389161
1点
会場まで乗って行ったのも初期のアドレスでしたが、加速はダンチでしたね。
高速道路が１００キロ位から伸びは無くなり１１０前後で頭打ちのなのは自分のスペーシ250も似たりり寄ったり、120kmしか
出ませんから250までの小型スクーターだとどれも高速だと厳しいかと思います。高速主体なら500cc以上のビクスクですね。
重いバンディット１２００からだとだいぶ軽く感じるだろうと推察します。近々に千葉と神奈川でも試乗会ありますから
乗られるといいですよ。
ただし、10時開場なんですが、10時に着いても乗れるかは微妙です。15分、30分前に着いて並んでいるぐらいでないと
試乗枠が少ないので乗れないかもしれません。
書込番号：17389608
3点
自由道さん
私は初期アドレス→ＰＣＸ→シグナスＸ・ＳＲ２０１３年式→マジェＳですが、原２で一番残念なのはシグナスでした。
外観だけは走りそうですが、実際走ってみると非常に残念な加速で終わりました。なのでマジェＳには感動を覚えました。（アドレス、ＰＣＸは私の良き相棒でした）しかし所詮は１５０です。慣れてしまえばこんな物を割り切るしかありません。
自由道さんの写真でブラックＭＡＸ５３０が写っていますが乗りましたか？
スポーツバイクのカテゴリのスクーター、ブラックＭＡＸには興味ありますね。
私は加速よりも曲りが（コーナー）気になります。
書込番号：17390388
1点
nisiiryouさん も妥協はされないで乗り換えられてきたくちのようですが、わたしもそのインプレッションに同感です。
シグナスはトルク感が乏しく、本当に走らないスクーターで、ナゼ売れてるのか不思議でした。
なので 今回の マジェスティＳの試乗には期待を全然していなかった訳です。
PCX150もノザワホンダ船橋店で借りて試乗した時も刺激を受ける速さも感じるものもなくて、ただの小さいフォルツア
みたいでPCXには興味無くなりましたけど、マジェスティＳは nisiiryouさんの 御めがねにも適い乗り換えられた理由が
凄く理解できます。
tmax530は以前、東京モーターショーでは TMAX530とスカブー650LXに試乗しました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16903923/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=tmax530%81%40%8E%8E%8F%E6#tab
デカイ車体に高々530ccどろうと こちらも期待無しの試乗だったんですが、出足が400cc以下のクラスは元より 外車単気筒の
スクーターよりも俄然チカラ強くて ガツンとでていきその後も盛り上がるパワー感が印象的でした。
車体が大きく小型のように街中じゃ気軽に乗れそうもないのですが、多分出足だけとったら ホンダの銀翼600より速いはずで
あの動力性能はとても魅力的でした。
コーナーリングも非常に深くバンクできるのと車体に しっかり感があって安定してるので山岳路とかなら かなりのハイペースで
走行できるはずです。
MT-09とかとだとチョッとした直線で離されてしまうでしょうがスカーブー650ぐらいなら負けなっているんじゃないでしょうか。
書込番号：17391422
1点
自由道さん
TMAX良さそうですね。
エンジンも上まで回りそうですね。
当然スクーターには勿体ない４バルブＤＯＨＣヘッド２気筒バランサー付ですのでいい加速しない訳ありませんよね。
自由道さんの言われるバンクが深い、いい、いい、いい、気に入っちゃった。
多分フレームも超剛性なんでしょうね。
昔のデルタボックスみたいに。
実は赤男爵に逆車のブラックＭＡＸがあり、フルパワーのＴＭＡＸ、体感してみたいですね。
書込番号：17392501
3点
街中用に マジェスティＳ 遠出 高速 峠用に TMAX530と 2台体制なら 鬼に金棒じゃないすか。
ビクスクは所有、試乗含め、850、650、600、530、500、400と日本で売られてるもの大抵乗りましたが、コーナーリング
のみとったらTMAX530がダントツでいいですね。
他メーカーも スズキのようにコーナーリングが凄くいいスクーターばかりを作ってはいますが、いかぶんにも本気出すと
直ぐにどこか接地してしまうのでTMAX530のようにコーナーリングで加重がかかって、サスが沈み込んだ時にも地面に当たり
難いのはスクーターとしては大きな取柄です。
あとTMAX530のエンジンフィーリングは非常にメカメカしいノイズで、スカーブー650のように単にストレス感じさせない
ものとは違って面白くヤル気にさせます。
そのあたりの感性に訴えてくるスポーツスクーター作りは金額の高さも納得させられる部分じゃないかと思います。
なんで買える資力のある人がTMAX530試乗すんとヤバイですよ。絶対欲しくなっちゃうでしょうから・・
そう言えばまだBMWのスクーターだけは乗ってませんでした。
ブースで出足がトロいと聞いたので、最初っから試乗放棄してしまいましたけど、BMWもコーナリングに関してはヤマハ以上
の可能性は大いにあります。
コーナリング重視でしたらC600スポーツの試乗も外せないかと
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0198/3/
書込番号：17392934
0点
実はアプリリアの８５０が気になっていたのですが、イマイチスポーティじゃないのが気に入りませんでした。
C600スポーツはＴＭＡＸと価格の差無く、コーナリング良し、エンジン高回転型（ＤＯＨＣ）でこれもいいねえ。
うーん、ＭＴ０９が・・・・
書込番号：17393084
0点
C600のエンジンはキムコ製なんで、耐久性に不安があると思いますし、
これが車で、エンジンがヒュンダイ製だったら、日本ではＢＭＷは売れなくなるでしょうね。
書込番号：17440009
1点
ちょっぴりさん
キムコって冷蔵庫の脱臭剤みたいな名前ですね。
書込番号：17440039
0点
最近納車され現在6000回転キープでの慣らし中です。今日子供（55kg）を駅まで迎えに行き2名乗車で走行中感じたことは、2名乗車しても車体ががっしりしているので本当に運転しやすかったです。出だしも1人の時と全く変わらずにスムーズでした。（前車シグナスとの比較）
全くの別物のように感じ余裕があります。夜の走行でしたが、ハロゲンライトも明るく見やすかったです。（前車はHIDでした。）
とりあえずは、ナンバー灯LEDに変更・リムステッカーでもしたいと思います。
まだまだパーツが少ないですが、少しずついじって行きたいです。
0点
私は今日が納車。
慣らし運転突入したんですが...
何しろ約20年ぶりに50cc以上の単車に乗るもので、恐怖感？ビビってアクセル開けれません(涙)
車体の慣らしよりも身体の慣らしが大変そうです
噂には聞いていましたが、それにしても足つき悪いですね～
立ち○けの心配までしてしまいます(笑)
書込番号：17344082 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2週間ほど前に走行170kmのマットチタンを衝動買い。 ワイズギアのイモビと自賠責4年付きで格安でした。走った感想は、「こんなワクワクするスクーターは初めて！」というもの。 身長160cmそこそこで短足なので噂のシート高は大丈夫かいなと心配していたが全く問題なし。逆に高い着座位とノーマルハンドル、そしてトルクのあるエンジン特性、よく効くエンブレのせいか何処と無くオフロードマシンに乗っているような気分でした。 念のためと純正ローダウンシートも取付けてみましたがたった3cm着座位置が低くなるだけで最初のワクワク感はなくなったので元に戻しました。バイクの足つきなんてものは長年の経験からして片足のつま先が辛うじて地面に着けば問題なし。車体のバランスもいいので信号待ちの少しくらいならスタンディングもOK。それよりも私の体型がマジェスティSにピッタリなのが嬉しくて嬉しくてしょうがありません。180cmクラスの方はノーマルのままでは少々窮屈かと。 今のところ駆動系、排気系の改造は無し。特にプーリー関係をいじくる必要は今のところ全く感じません。スタートも早いしどの回転域からの加速もスムーズ。(但し155ccにしては) まだ慣らしも終わっていませんが高速で90km巡航問題なしで更にそこからの加速も可能でした。これはメーター読みではなくナビでの速度です。メーターは50km以上で マイマス5km位甘いですがこれもお約束。前後ディスクブレーキなのも高評価ですが、出来ればもう少しだけカッチリと効いてくれるよう改造予定。(ノーマルでも普通使用なら全く問題なしですよ) 主に通勤使用なのでグリップヒーターと台湾YAMAHA製のシールド、HID、ETC、防水ナビを取付けました。後は純正クラブバーを外さなくても取り付けられるキャリアの入荷待ち。来週位に初回のオイル交換。 早く暖かくなってツーリングに行くのが楽しみです。
9点
私も今月購入予定でしたが、急に寒くなったので来春に変更しました。
ツートンカラーが出れば考えます。
書込番号：16721841
1点
キムコでしたか？180レーシングとか
シグナスの元から180ccに排気量upされ
新車で売られてる車種も有りますよね。
車重が最終型のホンダフリーウェーと同じなので
15馬力だと、アドレスV125の初期型より遥かに走らないイメージですね。
書込番号：16736677 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
確かに他のバイクに比べて馬力は落ちるみたいですが自分はそれだけでは選んでないので予約して満足してますよ(≧∀≦)のんびり自分のペースで走りたいですし(≧∀≦)人それぞれ選ぶ基準はちがいまし
バイクを選べるのがいいと思いますよ(>_<)
書込番号：16762888
4点
私も予約しました。
今まで、ブタバイクがイヤでイタ車のアプリリアに乗っていましたが、これは細くて車高もアプリリアと同じ感じ。
納車が楽しみです。
書込番号：16763006
3点
私レーシングキング欲しくてバイク屋回りましたが、販売店少なく諦めた事ありました。
http://www.youtube.com/watch?v=fpDDLRxDtbY
台湾の動画ではマジェSよりレーシングキングの方が速いですが、この動画だとマジェSの方が速いですね。
輸出する国により設定が違うのかな？
書込番号：16765580
4点
なんごくじんさん
返事ありがとうございます
色は何色にされましたか？
自分は黒にしました
nisiiryouさん
確かにレーシングキングもいいですね(≧∀≦)
自分も最初はマジェスティと悩みましたよ
実物も見ましたが自分はマジェスティにしました後のメンテナンス等を考慮してですm(_ _)m
自分はあまりメンテナンスには詳しくないので信頼しているバイク店とも相談したけっかです(>_<)
自分は今はまだキムコのスーナー50zに乗ってますよ(≧∀≦)
マジェスティが来ましたら知人に譲るつもりですm(_ _)m
書込番号：16766278
1点
nisiiryouさん
＞台湾の動画ではマジェSよりレーシングキングの方が速いですが、この動画だとマジェSの方が速いですね。
輸出する国により設定が違うのかな？
道路標識を見ると撮影は台湾ですね。ライダーの人種によって結果が変わるようです。
訂正 人種→（正）体重
書込番号：16766569
1点
現物見ないで８月末に予約入れましたが、どうやら納車は来月みたいです。
１台試乗車扱い？で入ってきたのを見に行ったら、車体はちょうどいい大きさだった。
メットインが浅いのでフルフェイス入らないのがありそう。
書込番号：16766714
1点
猫黒さん
私も予約で無く、契約しました。
国内仕様の赤です。クーポンでリアキャリア選び入金済みです。
ただ、保険がファミリーバイクで無い為、高額でした（驚
口耳四寸の学さん
台湾の撮影でしたか・・・
台湾仕様（SMAX）は排気ガス規制が無いので、国内仕様より早いみたいです。
私はグラムは未定ですがデイトナのウエイトローラーに交換します。
書込番号：16767900
1点
猫黒さん、
私も黒にしました。今までも黒いバイクだったので。
今のバイクが200ccなので、パワー的にどうなのか、だけが心配です。
書込番号：16771925
1点
なんごくじんさん
返事ありがとうございます
車体黒何ですね(≧∀≦)一緒ですね
自分は今はスーナー50zの(青)に乗ってますよ
今回初め4ストなので自分も少し不安に思ってます
書込番号：16772940
2点
昨日、バイク屋から連絡があり、バックオーダーを抱えているのか、生産が遅れているのか、入荷が早くても12月にずれ込むと言われました。白だと早めに来るのでカラーを変えませんか、と言われています。できれば黒が良いのですが……
書込番号：16777036
1点
なんごくじんさん
この上の新車の所（バイクブロス）、クリックすると新車たくさんありそうですけど、無いのですね。
書込番号：16777468
1点
http://www.youtube.com/watch?v=_AKjOzaXHm8
SMAX（マジェスティS 赤）の走りです。
走りを見てください。
脚は見てはいけません。
書込番号：16778859
2点
脚も然る事ながら最後までお顔が拝めなかった事がモヤモヤを加速させてくれました。
カスタムパーツの広告ですね。最後のライダー変身ポーズが謎ですが。
発売予定日になりましたが、予約した販売店からは未だ試乗車が入ったと言うアナウンスが聞かれません。
実車確認された方いらっしゃいますか？
書込番号：16779155
1点
ＹＳＰ南京都には試乗車ありましたよ。３０分ばかり乗ってみました。ちょっとした坂道、少し荒れた舗装路、河畔の信号の少ない国道で、高速サイドの安定性、急制動のテスト、いずれも合格点でした。
すでに赤のマジェスティＳがガレージの奥にあります。
たまたま、購入申込された方に赤の希望者がいなかったようで、販売店のご主人によると納車1台目だそうです。
見込み発注の車両でしょう。納車1号の記念写真、粗品はありませんでした。
ＳＭＡＸに乗ってるオネエちゃんの脚ですが、身長175ｃｍ以上でしょう。わたしも厚底の靴が欲しい。
書込番号：16779350
1点
makeithappenさん 納車おめでとうございます。
リアボックスは付けましたか？
書込番号：16781783
1点
先週からお店にＮｏ付いたのがあってきになってましたが・・
シグナスより乗り味洗練されてる
しっとりきびきび高速域の安定性はシグナスよりかなりいい
ちょいとパワーがある
思ったよりがさつ感なくてＰＣＸ１５０よりいい
あと高速での上りや、２人乗りじょの感覚は丸一日乗らないとわかんない
２５０スクーター買っても高速走らない使い方する人にはかなりおすすめ
乗る回数増えますね
お店に１２５で登録できないかね？・・無理です あぼーん
書込番号：16781824
1点
発売ずれてる見たいですね(ﾟДﾟ)
試乗さは少しずつ店に流れてるみたいですが
３ヶ月待ち
まだ待つのはやるせない気持ちですm(_ _)m
書込番号：16781979
1点
nisiiryouさん,ありがとうございます。
リアボックスは、キャンペーンでキャリアをお願いして前車の物を移設しました。
シート下スペースはヘルメット+カッパや地図程度でしたら十分ですが、特売品目当てにスーパーをはしごする
私には少し狭く思えます。横に長く深さはないです。
保護者はタロウさん、おひさしぶりです。
お元気ですか？
今度はこれでボチボチいきます。
書込番号：16783393
3点
makeithappenさん
私もリアキャリアーを選びました。
そして、デイトナの１１ｇのウエイトローラー注文しました。
レビューで１８０ｃｃへボアアップ予定の方がいるけど、そんなにトルク無いのかな？？？
書込番号：16785671
1点
やっとバイクがとどきます(≧∀≦)
心待ちににて早３ヶ月になりたした
今月の11日にショップに届くので心待ちです(≧∀≦)
書込番号：16788099
1点
nisiiryouさん
トルク、あると思いますよ。125+30ccの排気量から思うにガンバッテいると感じます。
半年ほど前にCBR250Rに試乗しましたが、街中ではアドレス125の方が使いやすいと感じました。私の乗り方、とばさない、回さないでの条件です。（ちなみにアドレスのエンジンは元気に回っていましたが）
アドレスよりマジェスティS方が好印象です。格が違うので当然ですが。
猫黒さん
もう少しの我慢です。楽しみですね。
無事故で、楽しいバイクライフを謳歌しましょう。
書込番号：16788262
1点
makeithappenさん
廻さなくて、そのレベルなら十分です。
ありがとうございました。
ウエイトローラー交換が楽しみになりました。
書込番号：16790711
1点
nisiiryouさん
スクーターですから、いやでも回ってしまいます。あくまでも155のエンジンです。
モリモリのトルクではありません。期待は禁物、でも期待以上かも。
書込番号：16793454
1点
makeithappenさん
バイク１台（バンディット１２００ASB）とスクーター２台シグナスX－SRとPCXを乗っていて、今回この原付２種２台出してマジェSを購入しました。シグナスとPCXよりトルクがあればOKです。速く走る時はバンディット走りますので。
ありがとうございました。
書込番号：16793782
1点
発注しましたが、３０日だったので、
間抜けなことに予約キャンペーンにもかすらず。。（涙）
しかも、納車予定は２月！？？
そんなに待つことになるとは。。。とほほ。。です。
みなさん、同じようにかなりの日数待たれているのでしょうか？
早くも、走っている人もいるかも？うらやましい。。。
楽しみやら、悲しいやらで。。この板を毎日チェックしています。。よろしく！
書込番号：16794381
2点
たらちゃんパパさん今予約したらそんなに待つんですね
自分は今月の12日にきます(≧∀≦)
発売前予約で２ヶ月待ちましたが(>_<)
書込番号：16795352
2点
上のバイクブロスのHP見ると、全国に新車がまんべんなくありそうですが、納車２月って勘弁シテほしいですね。まあPCXも出たての時は半年以上待ちましたが。私も納車連絡待ちですが寒い時は乗らないので我慢出来そうです。
書込番号：16795750 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めまして
私も、10月11日に非YSPで契約をしまして、本日（９日）納車予定です。
色は黒で、オプションとして リアキャリアとイモビアラームを注文しました。
残念ながらリアキャリアは欠品で入荷未定ですが・・・
今回初めて純正以外のアラームを付けましたが、現在乗っているアドレスV125Sのアラームと違い 結構面倒なんですね・・・（汗）
納車に先立ち 任意保険加入に必要な登録書関係を昨日受け取りに行ったついでに、イモビの説明書も貰ってきたので、熟読したのですが・・・
少し後悔気味です（苦笑）
皆様は、イモビ付けられたりされますか？
後、店側からは特に説明がなかったので（契約時）気にしてなかったのですが、自分で調べたところヤマハの盗難保険があるのを知り検討しているのですが、皆様は盗難保険どうされてますか？
書込番号：16812447
1点
なんと！
約一か月で納車とは。。。うらやましい。。
私の予約した納車予定はいったい何だ？（涙）
少し納車時期が早まったとしても。。ありえない。。運の私は。。。
書込番号：16813832
1点
たらちゃんパパさん
納車待ちの心痛お察し致します。
私の場合は、バックオーダーが既に入ってる状態でしたので、値段度外視で数店舗まわり
1便で納車可能な店で契約しました。
私が最終的に契約した店では、黒の入荷予定台数が4台に対し、私が契約したとしても黒はまだ2人目になる･･･更に、もし1便の入荷予定が多少へったとしても、多分2台なら確保出来るはずなので1便で納車可能･･･との回答でしたので、契約しました。
書込番号：16814071 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ラッキーな方ですね。あやかりたい、少しでも早い納車に、なりますように。
レビューお願いしま～す。
気持ちだけでも、のっている気分になれれば幸せ！(笑)
書込番号：16814372 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
未だに何のアナウンスもありません。
人気車種はこれだから嫌んなります。
「欲しけりゃてめぇからなんか聞いて来い」ってか？
元々自身がマイノリティなので、こう人気だと萎えて来ます。
不調だったRV125もどうにか直したし、何かもうどうでもよくなって来ました。
購入される皆さんは早く納車されると良いですね。
書込番号：16831243
0点
初めまして
9月1日に非YSPで契約をしましたが、未だに納車されていません。※11月13日現在
色は黒で、オプションとしてリアキャリアを注文しました。
10月28日に契約したお店へ10月30日に納車されそうですか？とこちらから確認を入れましたが
わからない（ヤマハより連絡なし）との返答。
あぁ11月の3連休に乗りたかったと思いながら、時は過ぎ・・・
11月8日に再度お店へいつごろ納車されそうですか？確認を入れました、
白は入庫したのですが、黒が入ってこないんですと返答されました。
11月中の納車か、12月納車かもわからない状況（当方、千葉柏です）
はたして皆様方はどうなのでしょうか？
皆さんの書き込みを確認してみると白は入っているみたいですが、黒は遅れている感じですね
9月1日契約したので10月30日に納車されるかな～と思いましたが甘かった。
納車されている皆さんがうらやましいです。
書込番号：16832014
0点
YSPやヤマハ直営か赤男爵各店が優先納車なのかな？
書込番号：16833696
0点
皆さん大変みたいですね(ﾟДﾟ)
自分11月11日に納車されました(≧∀≦)
色は黒です
まだならしなので六十キロまでしかだしてませんが楽しいです(≧∀≦)
書込番号：16835896
0点
本日やっとショップより連絡が入りました、11月23日に納車予定です。
9月1日に予約を入れて待ちに待ってようやくです。
自分はクーポンでキャリア、それに全車MF08で使用していたGIVIE370、
グリップヒーターを付けようと思います。
早々に予約を入れたのにまだ納車されない方々、心中お察しいたします、
皆様方のインプレを今後も拝見したいと思います。
書込番号：16848434
0点
ルクラ245さん 納車おめでとうございます。
私は9日に納車され 現在慣らし中です。
若干寒さに負けそうですが（苦笑）
私も現在 グリップヒーターとナックルバイザーの導入を検討しています。
レビューの方で、ヤマハ推奨のスクーター2ではなくスポーツ120を導入されてる方がいらっしゃいますが、ルクラ245さんは スクーター2（半周巻き）の導入ですか？
もし、そうであれば 納車後に使用のレビューなど教えて頂けたら有難いです。
因みに私は、リアキャリアとｲﾓﾋﾞをオプションで選択
リアキャリアは今週ようやく入荷予定
ｲﾓﾋﾞは多少面倒ですが、慣れました。
追加で 足つき向上の為、ローダウンシートを装着しましたが、予想以上に良く 満足しています。
書込番号：16851198 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
快斗さん
ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄ、いいですね～
うらやましいです自分も欲しいですが高価なので検討中です。
3CM位違うと結構ちがいますよね。
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰもいいですね、少しは盗難ｽﾄﾚｽが軽減されるし。
私はﾜｲﾔｰﾁｪｰﾝを支柱にくくり付けるのとﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰ予定です。
さてｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰですが、私はﾎﾝﾀﾞｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ、※半周巻きです。
前車ﾌｫﾙﾂｱMF08で使用していたｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰが一度使うと離れられなくなってしまうほど良かったので。
友人が同じﾌｫﾙﾂｱMF08でｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ※全周ﾀｲﾌﾟを使用していますが、あまり差はなかったので半周でも
いいかなと。
（ﾔﾏﾊｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰは少し高価だった？と思いｼｮｯﾌﾟへﾎﾝﾀﾞ製でお願いした次第です、
でもいま考えると、そんな価格差は無いのと、ﾔﾏﾊ車にﾎﾝﾀﾞで邪道＆失礼だったかな。
あと冬場通勤ではｱﾄﾞﾚｽV125Gで使用していたｺﾐﾈ ﾈｵﾌﾟﾚｰﾝﾊﾝﾄﾞﾙｳｵｰﾏｰを着ける予定です。
納車後に使用のレビュー致します。
書込番号：16851727
0点
ルクラ245さん
ありがとうございます。
今までグリップヒーターを使用した事がないので、半周巻きだと指先は どうなのか？
という疑問がありまして
レビュー参考にさせて頂きます。
ローダウンシート良いですよ
確かに安い物ではありませんが、私の場合体格的に純正シート高は、連続で信号に引っ掛かると 結構しんどかったので（苦笑）
約3cm減なので、正直どれ程効果があるかは疑問でしたが、片足で足先1/3だったのが、今はベタ付き出来ます(笑)
メットスペースも犠牲にする事もないですし、低反発ウレタンのおかげか、僅かですがギャップによる下からの突き上げも軽減された気が(私感ですが)します。
ｳｨﾙｽﾞｳｨﾝからローダウンｷｯﾄが出てるようですが、私的には なるべく車体側を弄るのは避けたかったので、結果に大満足です。
納車された方、これから納車される方で 足つきを多少なりとも気にされてる方は、安い商品ではありませんが、払う額に見会った価値は十分にあると思います。(耐久性は現時点では不明ですが)
因みにメーカーの回し者ではありませんので(笑)
長文失礼致しました。
書込番号：16853113 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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８月末に契約し、先週バイク屋に現物が届いて今週納車。
足つきアドレスV125の後方シートに跨った感じ。
シルバーウイング600ABSより100ｋｇ軽いので取り回し楽々。
書込番号：16859003
1点
スクーター３台片付いてていいガレージですね、
うちんちは物置化ガレージです（笑）
フレームやキャリパー、ガスコンロまで地面に転がってます
最近ではスピーカーＢＯＸまで・・邪魔です、
バイク外に出さないと作業ができません
工具箱（ツールキャビネット）が気になります
工具が充実してて、空間に余裕があると作業もやる気が出ますね
書込番号：16867248
1点
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保護者はタロウさん
>工具箱（ツールキャビネット）が気になります
ホームセンターで１万位だったと思います。
マジェスティS用ワイズギアのリアキャリア 工数0.2ｈ
購入したバイク屋の見積もりだと工賃は野口英世が２枚近い。
初回点検以外自分で整備します。
書込番号：16872221
0点
昨日11月23日に納車されましたので報告致します。
さっそく
・純正キャリアにGIVIE370取り付け・リレーレスHID6000K（LEDデイライトと同じ様な配色になった）
・ウインカー球4箇所をLEDへ変更（S25ピン角150度、全長48㎜でも入りました）
LED化に伴いハイフラ防止にウインカーリレー交換（2ピン）、ミラー交換しました。
＞半周巻きだと指先は どうなのか？
グリップヒーターですが素人の私では大変な作業になるので購入ショップで装着して頂きました、
半周巻きタイプでも、私の感覚では問題ありません、5段階に温度調節ができますが使う時は常に最大で使用してます。
コミネハンドルウオーマーの中は薄手のコミネサーモライトインナーグローブ。
寒さは指先よりもハンドルを握る側じゃない側（風が当たるトコ）がちょっと寒くなるかな。
当方、千葉県柏、通勤でAM6時から1時間10分程、北に走ります。前も半周巻きタイプで問題なし。
※私の感覚と使用条件なら問題ありませんが、後悔したくないようでしたら全周巻きの方がいいかもしれません。
参考にまで報告しました。
書込番号：16877312
0点
わたしは10月7日に注文しました。
色は黒です。
もちろん、いまだに納車の目処は立ってません。
年内に納車されるかどうかも．．．
まっ、平成26年式！というのも悪くないか（失笑）
書込番号：16879736
0点
ルクラ245さん
レビューありがとうございます。
HID良いですね。
私も付ける予定です。
私の使用環境は、基本短距離走行が多いので、半周巻きにしようと思います。
HIDの為に電力消費も抑えないといけませんし(笑)
本当にありがとうございました。
書込番号：16883152 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
10月18日に赤男爵で予約しまして、11月21日に納車しました。 色は赤色です。 まだ走行距離が２５０K位なので、慣らし中です、ベクスター１５０からの乗り換えです、ベクスターと比べるのも・・・ですがo(*^▽^*)oあはっ♪加速力、安定性がすごくいいです。
書込番号：16884823
0点
大阪ランドさん、(*・◎・*)ノ~☆コンバンワ♪
赤男爵で、盗難保険込37万ジャストでした。 ベクスター１５０がいつ壊れてもという状態でしたので、
他の店舗で入ったのをまわしていただきました。
書込番号：16887550
0点
たこういちさん
ありがとうございます！ちょうど今マジェS＋免許取得狙いで貯金している最中なので、参考になりました。がんばるぞー！
書込番号：16889711
0点
赤男爵は安いですね。
オイル交換無料と有明神社のゴールドカード保険２年付ですよね。
書込番号：16891235
1点
nisiiryouさん
( '-' )( ,_, )( '-' )( ,_, ) うんうんそうです。燃費の測り方が悪いのか、給油所で入れてもらって1回目30Km、2回目32.26kmしか伸びなかったです、(-_-;ウーン もっといいかと、7,000位までしかまわしてないのですが(キ▼д▼;)トホホ・・
書込番号：16897789
0点
11月7日納車後、300キロほど走行しましたので、報告します。
シグナスから乗換ました。
書き込みなどで言われています足つきに関しては168ｃｍの私でも全く問題ありません、シグナスとあまり変わりありません。シートは300キロ走りましたが、お尻は痛くならず、適度の硬さで快適でした。
走行安定性も70キロ走行でも非常に安定しています。
車重が少し重いので心配していましたが、コーナリングも軽く、以外にすり抜けがやりやすい。
加速は、あまり回していませんが、私には十分です。シグナスよりもたつきなくスット行きます。タコメーターと時計などの計器類も便利です。
燃費は、40キロ前後はいっていると思います。ガソリン満タンで、ツーリングなどでは、300キロは走れそうです。
オプションで、純正グリップヒータースポーツ120（全周用）を選択、正解でした。グリップヒーター2 スクーター2は、グリップの半周しか熱がきません。購入したショップで教えてもらいました。ショップの対応に感謝！納車後は、自分でつける（かなり難しい）かショップで有料でつけてもらうかになるので、新車納車時につけてもらうのが、ベターです。
改良を望む点は、ウインカー作動時に全く音がでないので、最初戸惑います。当然、消し忘れが発生しました。
風の抵抗が大きい、これは、これから発売されるロングスクリーンで解消したいですが、ハンドルに干渉しそうなので、あまり大きなものはつけれそうにないです。
シート下のトランクは、広いですが、深さはなくジェットヘルと合羽ぐらいしかはいりません。
これから、慣らしを終えて長く乗っていきたい車輛です。
7点
昨日納車となりました。あまりインプレが無いので、参考になります。グリップヒータを私も付けようと思っておりまして、スポーツ１２０ですか！ 全周暖かいのはいいですね＾＾。これは加工無しで取り付け出来るのでしょうか？
このバイクはショップでの試乗がきっかけで購入に至りました、以前に4D9のマジェにも乗っておりましたが、加速などはこちらの方が上かもしれませんね。通勤の足に使う予定なので、大き過ぎず適度な大きさと安定性でとても満足しております。
あと、おっしゃる通りにシート下の収納は浅いですね；私のYAMAHAのフルフェイスは入りましたが、他のはきつかもしれません。
私はリヤBOXを取り付ける予定です。
これからもインプレ楽しみにしております＾＾。
書込番号：16847900
0点
私もスポーツ120を取り付けました。カタログにはスクーター2が推奨されていますが、Y'sギアに直接問い合わせ、まあ問題ないとの回答を得ました。取り付ける際に下記のものが必要です。
①ワイヤーリードＸＣ１２５Ｘ／Ｅ Q5KYSK063Y07
②ブラケットＭ８ Q5KYSK063Y09
③ヒーター2 補修 チューブガイドBK Q5KYSK063Y14（うろ覚えで怪しいので一応Y'sギアに確認してみて下さい！）
私は納車の際に無料でつけてもらえました。良いショップで購入できました。
書込番号：16848274
3点
私も今週納車されました。
まだ全然乗れていないのですが、近所を軽く走った限りトルクは凄く感じました。
坂道もスイスイ登ります＾＾
125ccクラスよりも車体は当然重いですが、駐輪場などでもちょっと引っ張って向きを変える事は男子なら余裕だと思います。
フルフェイスヘルメットですが、私はSHOEIのZシリーズですが普通に入りました。
あと私は身長が180cmオーバーなので、やっぱり姿勢はちょい窮屈です。
いわゆる”足投げ”では膝の曲がり窮屈で、かなり”がに股”にしないと足投げは出来ません(^^ゞ
でも本来のライディングポジションであるフラットな部分に足を置くと窮屈さは感じません。
ただずっと原チャ時代から前に足を投げていたので、慣れるまでに違和感あると思いますがｗ
フロントの車幅灯も、車のAudiみたいでかっちょいいです。
個人的に残念なのは、ハザードランプがないこととパッシングランプが「えっ？これパッシング」って思った事です(笑)
でもやはり長く付き合いたいと思える相棒です(≧∇≦)b☆彡
書込番号：16895379
0点
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