ヤマハ マジェスティS

リコール

[nisiiryou]

http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2014-11-18/index.html
後輪の製造ミスによりタイヤの隙間から空気が漏れ出す可能性があるほか、配線が切れて方向指示器がつかなくなったり、センサーが壊れて速度計が動かなくなったりすることがあるの亊

書込番号：18180989

[神戸みなと]

シグナスのエアー抜けは何度も書かれていたから、ほんとだったんだ。
７年もほったらかしとは。
真摯にユーザーを見ないからこうなる。
保証が切れて有償で修理した方も多いのでは。

書込番号：18181116

[鬼気合]

　ここの掲示板で御知ってる限り2回は書き込みがありましたねエア抜けの話。

書込番号：18181978

[SushiCore]

速度センサーのグリス切れ異音は殆どのヤマハ車で出ていると思う。
見た感じ同じ部品のようだから
結局、電気式速度計のモデルは全数交換に成るんじゃないの。

書込番号：18182342

[天声宗一郎]

同じ東南アジア圏 生産車でも 特にヤマハ車は他のメーカーより品質が劣るパーツの装着が盛り沢山

とても買う気にはならない　と言いつつも家族が それを知らないで以前 50のVOXを買ってしまった。

案の定、30000kmも走った頃からオーバーヒートランプが点灯し始め冷却水が直ぐ空になるようになり
サーモスタットを抜いてやったが修まらず、どうやらヘッドガスケットが怪しいようだが、今もそのまま

やめたが無難　ヤマハの小排気量スクーター購入

書込番号：18187613

タイヤの減り早っ

[nisiiryou]

最近、足付きが良くなったので、パンクかなと思いタイヤチェックしたらスリックまで減っていました。オド４３００キロ。

このタイヤ、ダンロップのＤ３０５で無くノーブランド（多分、チェイシンかな？）で、おまけに柔らかい。
なんちゃってハイグリップだね（笑
シグナスもアドレスも小さいタイヤで１万弱は持ったのに半分以下とは・・・

書込番号：17788919

[自由道]

こんばんわ 自分のアドレスもオド4700キロとほぼ同じですが、タイヤ溝は新車からのものが ほぼ7〜8割は残ってます。
減りはブレーキのかけ方によるところが多いので、急減速はなるべくしないよう心がけてますが、それでも結構急制動していても
持ちます。
ただマジェスティSはアドレスよりも動力性能が高い上に、車重も重いのでタイヤの負担は大きくなりますね。

そこでお奨めなのは　やっぱりブリジストン　1万kmは持ちます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000106638/SortID=16295221/#16301427

書込番号：17789002

[nisiiryou]

自由道さん

BSのＭＬ、価格も高く無く良いですね。いいタイヤ教えてくれてありがとう。

書込番号：17789225

[nisiiryou]

自由道さん

通販で買おうと思ったのですが１３インチ無かったのでＨＯＯＰになりそうですね。

書込番号：17789325

[nisiiryou]

HOOP B02　にしました。
どうもありがとうございました。

書込番号：17791104

[KATOON5050]

ケンダのハイグリップタイヤが純正です。
安定感はありますがコスパ的には痛いですね

書込番号：17882416　スマートフォンサイトからの書き込み

後発の割りには？

[ﾃﾞﾙｿﾞｰ]

確かにスタイルも走りもPCXより良さげですね。残念なのは電源ソケットが無いのとハンドルセンターにスマホやナビのマウント付けられない。せっかく後発なんだからスマートキーでも付いていれば完璧です。

書込番号：17563502　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

電源ソケットは簡単に後付け出来るけど、ハンドルセンターは簡単には行きませんね。

書込番号：17563686

[鬼気合]

　お金は掛りますが、長さが合うブレースがあればマウントは出来ますよね。

書込番号：17563810

[kumakei]

電源やマウントは欲しい人がつければいいだけなので特に問題ないんじゃないですかね。
スマートキーはコストの問題と国ごとによって電波法などの問題があるのでグローバルモデルでは難しいかと…

書込番号：17563961

[はらへったにょー]

＞スマホやナビのマウント付けられない。
それは付ける人が一生懸命工夫すればいいのでは？マウント道具も最近はたくさん出てます

＞せっかく後発なんだからスマートキーでも付いていれば完璧です。
えーとマジェSよりも後発な新PCXにもありませんが？

新PCXはマジェSよりも後発なのに、色々装備で劣ってますねえ、後発なのに（笑）

書込番号：17565038

[保護者はタロウ]

コストがかかるから要らんもの付けない

書込番号：17573055

デイトナ ロングスクリーン発売

[nisiiryou]

ロングバイザーの取付をしようと以前から考えており、気に入った台湾製の物はボール盤での穴あけ加工が必要でしたので私には無理で今回デイトナからボルトオンで取付出来る新製品が発売されたので注文してみました。
出来れば自社ブランドで無くGIVIブランドで出して欲しかったなぁ。
これのいい所は、スマホやナビが付けられるアクセサリーバーが付いている所です。
短所は２か所のミラー用（８ｍｍ）のボルトだけで止めてあり強度が不安な所です。

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A-DAYTONA-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89SS-%E3%80%90%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3S-90710/dp/B00JX9RJ3A/ref=pd_sim_sbs_auto_1?ie=UTF8&refRID=195VH48KRN1G656Y6Z8X

取付後画像アップします。

書込番号：17489902

[SH vs T]

強度の心配は車体側ではなくスクリーン側への負担なので、使って壊れるようなら二度買いが無いだけ。

それよか、白やグレーの車体色のヌペッとした印象が、スクリーンでどれだけ引き締まるかに興味ある。

取り付けたら、画像アップしてネ。

書込番号：17498393

[nisiiryou]

SH vs Tさん

本日　取り付けました。

書込番号：17529556

[SH vs T]

バイザーもスタイリッシュですが、全体がスッキリと仕上がってますネ。

グラブバーを残すキャリアやインナーフェンダーなど、見た目と実用が両立してます。

書込番号：17532017

ロングスクリーン

[J.Koike]

純正のボディーマウントロングスクリーンが来るかも
サイズ的に風防効果もなかなか良さげ

http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/scooters/urban/majesty-s.aspx?view=featurestechspecs

書込番号：17523308

[nisiiryou]

これはいい。ちゃんと音叉のマークもあり風防効果も大きそう。
疲労が少なくて済みそうですね。
デザインも良い、流石ヨーロッパデザイン。
ちなみにＧＩＶＩは、ナゼ出し惜しんだのだろう。

書込番号：17525270

[nisiiryou]

よーく見たらマジェスティS１２５ccの最初から付いているバイザーだなあ。

書込番号：17525519

[J.Koike]

ボディサイズも外装も一緒っぽいので、単品が流通したら流用できるかと

書込番号：17525932

ヤマハ マジェスティS 125

[nisiiryou]

http://ysposakahigashi.blog.eonet.jp/default/2014/05/125-b167.html

書込番号：17525512